ふたばフォレスト

災害時に自分の車でどうにかするなんて無謀

MTタイヤに履き替えた方が役に立つ
燃費は最悪になるけど

>災害時の最強ビークル
>それがサラマンダー

>災害時に自分の車でどうにかするなんて無謀
津波から逃げるときとか
畑や原野を突っ切るしかないだろ

冠水に備えて車高の高いクルマが欲しいなとは思う

俺はこっちがいい

>MTタイヤに履き替えた方が役に立つ
>燃費は最悪になるけど
純正ホイールのまま185/85R16のMTタイヤにするのがもはや当たり前になってるので
新型ジムニーは最初からそのサイズが問題なく履けるタイヤハウスにしたそうな

>>災害時の最強ビークル
>>それがサラマンダー
なんか災害派遣で通行不備で断念してなかった?

パジェロミニの方が安くていい

>災害時に自分の車でどうにかするなんて無謀
ガソリン満タンにして庭に置いとくのが一番役に立つな

>ガソリン満タンにして庭に置いとくのが一番役に立つな
ガソリンは腐るよ

畑も原野も近所にないんだが

水没してたけど？

耕されてる畑とか走れるのかねジムニー

>何回同じスレ立てんの
前は普通にジムニースレ立ててたけど
見透かされてアンチ化した

>>ガソリン満タンにして庭に置いとくのが一番役に立つな
>ガソリンは腐るよ
想像力無いっすね

>耕されてる畑とか走れるのかねジムニー
非常時だからってそれはアウトでしょ

>何回同じスレ立てんの
立ててるやつ免許持ってなさそう

>>耕されてる畑とか走れるのかねジムニー
>非常時だからってそれはアウトでしょ
いやそういう話じゃねえだろ…

隣の県まで行かないと海がねえや
方角間違えたら隣県まで行っても海がない

またやんのこれ

ジムニーをよく見る山とか豪雪地帯の田舎の道は普通の車じゃ確かに厳しいけど別に災害級のを毎日経験してるわけじゃない
何に乗っててもどうしようもないマジもんの災害でジムニ―の出番とか妄想してる都会人には呆れる

仮に畑を走れるとしてそこを津波の速度より早く走れるか？

>災害時の最強ビークル
>それがジムニー
それ相当のトライアルの腕がないと2次遭難するだけだが
ハードだけで解決できる問題じゃない
4躯は救出が困難なとこで遭難するという言葉もある

ジムニーが活躍するような道路状況なら間違いなく通行止めにして復旧作業するだろうし
市街地で道が荒れて活躍の場が設けられたとしても渋滞でそもそもそこに辿り着くことが出来ない

>>災害時に自分の車でどうにかするなんて無謀
>津波から逃げるときとか
>畑や原野を突っ切るしかないだろ
バカがおる
津波のほうが早いし平地でいくら逃げても無駄

3.11当時の動画見たらわかるけど道路なんて放置車両だらけだぞ

地球破壊ジムニーに大自然の裁き

>3.11当時の動画見たらわかるけど道路なんて放置車両だらけだぞ
津波が来たらジムニーで〜なんて
学校にテロリストが来たら俺が〜レベルの妄想なんやな

ジムニー原理主義者はとりあえず変なトコに嵌って農家とJAFに迷惑かけんようにな

>津波から逃げるときとか
>畑や原野を突っ切るしかないだろ
津波より速い速度で道じゃないとこを走るとかまず無理な話
ラリーで平原を走るのと田畑を突き抜けるのは全く違う

>冠水に備えて車高の高いクルマが欲しいなとは思う
ジムニーほどじゃなくて
こういうので良いから買おうかなと思ってる

>地球破壊ジムニーに大自然の裁き
何度見ても対向車にぶつける気で行かないと無理だなってなるやつ

>またやんのこれ
一度伸びたから忘れられないんだろう

まあ自然の災害に挑むのはバカがすることだな

そもそも避難が必要な程の大津波の前には大地震が来るんで
地震が来たら津波情報に注意して高台の避難場所に行け

災害時は車の使用は禁止されるのよね

ずいぶん昔だが凶悪犯がパジェロで田んぼの中を逃げ回った事件があったな・・・
あれ見て走破性に感心したわ

>災害時は車の使用は禁止されるのよね
途中で救助要請とか来ても手が回らんしな

>ジムニー原理主義者はとりあえず変なトコに嵌って農家とJAFに迷惑かけんようにな
ハイリフトしてる軽ジムニーって一般道で更に鈍臭くなって邪魔なんだなこれが

災害時には都内への車両の乗り入れは禁止されます…みたいな看板立ってたな
青梅街道だったか

>災害時は車の使用は禁止されるのよね
鍵を付けたまま道路脇に放置するのが正しいのだ

勝手な判断で救助と称した暴走を始めて犯罪を重ねるイメージ

こういうの欲しい

オススメ

>勝手な判断で救助と称した暴走を始めて犯罪を重ねるイメージ
勝手に自販機ぶっ壊した連中と一緒か

>ハイリフトしてる軽ジムニーって一般道で更に鈍臭くなって邪魔なんだなこれが
遅すぎてコーナーですぐ追いついてしまうんだが煽られたと勝手に勘違いして蛇行始めたり
路上のゴミ以外の何物でもない

>勝手な判断で救助と称した暴走を始めて自滅するイメージ

>>災害時は車の使用は禁止されるのよね
>鍵を付けたまま道路脇に放置するのが正しいのだ
車の鍵と同じキーホルダーにアパートの鍵もつけてるので
災害時を想定して外す練習をしてるわ

大災害とまでいかなくてもトンネル火災とかなら車を放棄して逃げなきゃいけないしね

>勝手な判断で救助と称した暴走を始めて犯罪を重ねるイメージ
ユーチューブでそういうアホ動画多いよね
雪が降った時に頼まれても無いのにけん引ロープ積んで動き回るアホジムニー

>雪が降った時に頼まれても無いのにけん引ロープ積んで動き回るアホジムニー
そして自分が道路脇に刺さって救助してもらう

防災とか悪路走破のために所有する人は少なそう

>防災とか悪路走破のために所有する人は少なそう
そりゃそうだ
買い支えてるのはフツーの軽四として買い求める客層だし

たとえ災害時でも交通ルールは守れ

>防災とか悪路走破のために所有する人は少なそう
災害とか倒壊建物で道が塞がるからな
道路にいろんなものが散乱するのでパンクしやすいし

すぐ横転する印象

>防災とか悪路走破のために所有する人は少なそう
防災だったら意識と年収が高いならPHEVのアウトランダー
走破性だけでイキるのがジムニーってイメージ

>すぐ横転する印象
よくも悪くもオモチャでガチ勢からすると転倒してからがジムニーって言ってた

災害時に出動した中では最強ビークル

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

古いジムニーはボコボコになっててもカッコいいから困る

良い車なのに変な子のせいでイメージ下がるジムニーがかわいそう

>災害時の最強ビークル
セロー君やろ
再販して

>防災とか悪路走破のために所有する人は少なそう
割合で言うとファッション＞悪路走破＞実用＞防災
山に入る人間が実用でも使うけどそれよりもいじって乗ってる両者の方がはるかに多い

>セロー君やろ
うちの市の水道局が災害時情報収集車として持ってるな

>こういうの欲しい

>古いジムニーはボコボコになっててもカッコいいから困る
ボコボコな車はやっぱりただのボコボコな車だぞ

>良い車なのに変な子のせいでイメージ下がるジムニーがかわいそう
本来のターゲットじゃない所有者の方が多いからなJB64は

災害起きたらどんな車持ってようが例外なくガソスタに並ぶだけ
次にスーパー
それができないレベルだとすでに道路が死んでるか街そのものが死んでる

>防災だったら意識と年収が高いならPHEVのアウトランダー
クルマと小型発電機＋バッテリーのほうがいいかな

>古いジムニーはボコボコになっててもカッコいいから困る
ボコボコにはしてないが枝の張り出した細い道によく入るので線キズだらけだわ
正月前にコンパウンド掛けしてあげようと思う

>>>災害時の最強ビークル
>>>それがサラマンダー
>なんか災害派遣で通行不備で断念してなかった?
輸送用の飛行メカが無かったので

>>良い車なのに変な子のせいでイメージ下がるジムニーがかわいそう
>本来のターゲットじゃない所有者の方が多いからなJB64は
型式で喋るやつ本当にキモいわ

ジムニーがどうとか以前にがれきの散乱した道を走るタイヤがね

洗車しなくても許されるのがジムニーではあるがボディは傷だらけでスコップ無いのはほぼファッションだとか

仕事で使ってたが山道も車が傷まないように最低限自分たちで整備するもんだから
ボコボコになるのはそういう趣味か怠慢の結果にしか思えないんだよな

>ジムニーがどうとか以前にがれきの散乱した道を走るタイヤがね
>オススメ

実際に災害だと返って原付きが良かった話もある
段差や障害物がなんとか人力の力技で突破できたと

災害にあったら避難所でおとなしくしてた方がいいぞ

消防とか役場のオフロードバイク隊はあちこちで増えて来てるね
使い勝手良いんだろうな

>俺はこっちがいい

>>すぐ横転する印象
>よくも悪くもオモチャでガチ勢からすると転倒してからがジムニーって言ってた
キレイなジムニーで災害時に〜ってイキってるのは承認欲求拗らせたニワカにしか見えんよな

阪神淡路大震災のとき被災者に取材中にその人の親が倒壊で死んだの伝えに彼方からすっ飛んできたスクーターのおっさん思い出す

自衛隊や消防警察の迷惑になるかもしれんので
一般人は車は使わんほうがええかもな

>消防とか役場のオフロードバイク隊はあちこちで増えて来てるね
路肩崩落につよつよだからなぁ
まあジムニーというか軽も渡りやすい部類ではあるが

どこかの誰かがジムニー憎しで同じスレを永遠に立てる！！

バイクは子供や老人を安全に運べない

>バイクは子供や老人を安全に運べない
被災地でどこに行くつもりだ？

一般車両がパンクして立ち往生して
救急車が通れなくなるとか想像するだけで恐ろしい

バイクは人が通れる幅だけでも道が残ってたら走れちゃうもんな

>バイクは子供や老人を安全に運べない
バイクはだいたい斥候用途

>一般車両がパンクして立ち往生して
>救急車が通れなくなるとか想像するだけで恐ろしい
ほんと迷惑なんでやめよう

日本車だったら個人で持つならアウトランダーが災害向け最強といううわさは聞いた

活動的なバカほど恐ろしいものはない

>クルマと小型発電機＋バッテリーのほうがいいかな
PHEVと発電機とバッテリーありゃ電気には困らなそうだな

>>バイクは子供や老人を安全に運べない
>被災地でどこに行くつもりだ？
それはバイクも同じだろう

ジムニーなんて横からの濁流ですぐ流されるよ
実際に目の前で見てしまった
軽いのはメリットでありデメリットでもある

>それはバイクも同じだろう
1人で行く分にはええやろ
人運ぶなら瓦礫どけてからにしとけ

>日本車だったら個人で持つならアウトランダーが災害向け最強といううわさは聞いた
PHEVのことか？

災害時って以外と動く気すら起きない
明確に他所に無事な実家なりセーフティな場所があるとかじゃないと動くきっかけにならん

>PHEVのことか？
そう

>軽いのはメリットでありデメリットでもある
渡河性能はランクルやディフェンダーには敵わんからな

>クルマと小型発電機＋バッテリーのほうがいいかな
それらは普段から使う人じゃないと意地が面倒なんや

>>日本車だったら個人で持つならアウトランダーが災害向け最強といううわさは聞いた
>PHEVのことか？
ガソリンさえ確保できるなら1500w常時供給できる
今だとトヨタのRVとかもいけるんじゃないか？

大災害あったとして一般車走れなくてオフ車なら走れる程度の渋滞してなくて都合の良い路があるかは怪しい
オフバイクはまだ可能性あるけど転倒リスクや積載性に難がある

>>PHEVのことか？
>そう
ただの蓄電池としてならRAV4PHEVでも別に同じだと思う

災害時にどこ行くの？

>PHEVのことか？
はい
なんで自治体と災害時協定結んでるの多いのよ三菱自

アウトランダーPHEVのメリットはバッテリーさえ残ってれば
エンジン止まっても走れるので水に浸かってもある程度走れる

30年くらい後の日本なら未舗装路だらけだろうからオフロード車欲しいけど
それを今の内に買う理由ないんだよね

>オフバイクはまだ可能性あるけど転倒リスクや積載性に難がある
まあ孤立世帯へ薬ぐらいは運べるのでバイクも重宝されるのよ

ノーパンクタイヤ履いた自転車がいいらしいな

最近同じスレ画でジムニースレ頻繁に立ってるけど何かあったんか？

>ノーパンクタイヤ履いた自転車がいいらしいな
ガソリンが無くなった時は２０キロ離れた職場までチャリ通したわ…

反応貰いやすい内容でスレ立ててどこかでまとめるんでしょ

>災害時にどこ行くの？
避難かな
家空けられるならどこにでも行ける

災害時だと走破性ってだけではなくシェルターとしての役割も必要なわけでそういう意味だと狭いジムニーは足伸ばして寝れないとかあるわな

>>クルマと小型発電機＋バッテリーのほうがいいかな
>PHEVと発電機とバッテリーありゃ電気には困らなそうだな
で
駆動用に電気系を使う車はショートしたり水に弱い
冠水ならガソリンオンリー車が有利

>ガソリンさえ確保できるなら1500w常時供給できる
>今だとトヨタのRVとかもいけるんじゃないか？
https://www.jama.or.jp/operation/maintenance/power_supply/reference.html
トヨタ日産マツダ三菱なら可能って感じだな

311被災地だけど軽油は入れ放題だったのでディーゼルという選択肢はあるかもしれん
マツダはディーゼルPHEV出せ

>災害時にどこ行くの？
どこ行くっていうか移動できる部屋ってのが重要
避難場所はどんどん変わっていくし・・・

>冠水ならガソリンオンリー車が有利
ガソリンもシュノーケル付けなきゃアウトだよ

>避難場所はどんどん変わっていくし・・・
そうそう変わらんやろ

>そうそう変わらんやろ
今回の地震で5回は変わったぞ

>災害時だと走破性ってだけではなくシェルターとしての役割も必要なわけで
出先とかで車中泊で凌ぐ可能性あんなら居住性マジ重要だけど
近代的な住宅ぶっ壊れるような災害で車だけ無事ってケースもけっこう限られてそうなんだよな…

移動基地みたいにするならハイエースとかが車中泊でも余裕あって良さそうね

>移動基地みたいにするならハイエースとかが車中泊でも余裕あって良さそうね
それこそアウトランダーでいいぞ
電気が使えるというのはデカい

>今回の地震で5回は変わったぞ
どこだよ能登か？

>近代的な住宅ぶっ壊れるような災害で車だけ無事ってケースもけっこう限られてそうなんだよな…
じゃぁもうジムニーもなしで歩いて公民館が学校いくしかねーな…

>どこだよ能登か？
そう

>災害時だと走破性ってだけではなくシェルターとしての役割も必要なわけでそういう意味だと狭いジムニーは足伸ばして寝れないとかあるわな
何百回も言われてそうだけどジムニーは悪路走破性高い以外やれることが無いんだよな・・・

>移動基地みたいにするならハイエースとかが車中泊でも余裕あって良さそうね
5ナンバーサイズのモデルでも荷台はガチで広くて後部座席出したまま寝られる

インドのジムニー5ドア広そうでいいよね

>そう
避難所変わるのは自治体の想定が甘すぎただけでは
311でも避難所全滅とかあったからしょうがないけど

電気は比較的早く復旧する
うちの地域の場合電気は3日で復旧した
水道は2か月かかってガスは4か月かかった

>それこそアウトランダーでいいぞ
>電気が使えるというのはデカい
あれってフルフラットになるの？

>電気は比較的早く復旧する
>うちの地域の場合電気は3日で復旧した
豪雪の時1週間停電してたわウチの実家

>あれってフルフラットになるの？
なったと思ったけど

EVやハイブリッド車って水没とか大丈夫なのかな

>EVやハイブリッド車って水没とか大丈夫なのかな
今の車はガソリン車でもアウトだから大丈夫

ホンダ「電源？　ワイの答えはこれや！」

災害時って道路に土砂流れ込んだら普通に通行止めだしな
真っすぐ登るならともかく道路の横から土砂が入ってきて
車体斜めに傾けつつの登りだから簡単に横転する
ブロックタイヤに履き替えただけのバイクのほうが全然マシ

>>それこそアウトランダーでいいぞ
>>電気が使えるというのはデカい
>あれってフルフラットになるの？
ウチの初代はフルフラットになる
マイチェン後は少し斜めるけどフラット
現行は知らない

>俺はこっちがいい

アウトランダーが持ち運びできれば便利だけど

>ホンダ「電源？　ワイの答えはこれや！」
ガソリン軽油灯油と比べると全然備蓄されてないガスボンベ

>何百回も言われてそうだけどジムニーは悪路走破性高い以外やれることが無いんだよな・・・
ウインチつけて林道走り回るくらいなら頼もしいだろうけど
それ以上の事となったらちょっとなぁ

>ブロックタイヤに履き替えただけのバイク押す方が全然マシ

フルフラットにこだわるのはエアプ

>エアプとか言い出すのはだいたいエアプ

積載性はアルトとたいして変わらんからなジムニー

>EVやハイブリッド車って水没とか大丈夫なのかな
中国の洪水の時は高級車が軒並み動かなくなる中テスラのSだけが元気にボートのように動いてたそうで

>>ブロックタイヤに履き替えただけのバイク押す方が全然マシ
バイク最大の利点来たな

>フルフラットにこだわるのはエアプ
まあ外部給電が本領発揮だからなPHEV車は
それはそうとホンダさんも外部給電もうちょっと対応してもいいと思うの

>ガソリン軽油灯油と比べると全然備蓄されてないガスボンベ
だってガソリン用はいっぱいだしてるしぃ・・・

>No.1252273501
燃費クッソ高くて燃料入手性悪くて使用時間も短いエネポとかバカの選択すぎる…

>まあ外部給電が本領発揮だからなPHEV車は
そんなものが本気で売りになるならガソリン車でも売りにしてる

灯油使えるディーゼル発電機買えよ
色々捗るぞ

>積載性はアルトとたいして変わらんからなジムニー
アルトより悪いような？ラダーフレームのおかげで結構床浅い

>そんなものが本気で売りになるならガソリン車でも売りにしてる
ガソリン車は常時エンジンかけっぱししになるやろがい
外部アウトレット装備したクルマもないし

ガソリン発電機は平時のメンテ面倒なんだぜ

>ウインチつけて林道走り回るくらいなら頼もしいだろうけど
>それ以上の事となったらちょっとなぁ
災害時ってウインチほぼ役に立たないしな･･･

ソーラーパネルとバッテリーが燃料いらないんでいいと思う

>フルフラットにこだわるのはエアプ
車中泊が目的ならかなり大事よ
マット敷いてもベースのデコボコ具合でかなり寝心地変わってくる

拾いだが実際の現場で活用事例があるっていうのは大きいことだし何よりすごい広告になる
もちろんジムニーの悪路走行性もね

車中泊スレとかでフルフラットフルフラット連呼してるのに限って無免臭いのよな
車の中で寝るのにフルフラットとかいらねえ

>>フルフラットにこだわるのはエアプ
>車中泊が目的ならかなり大事よ
>マット敷いてもベースのデコボコ具合でかなり寝心地変わってくる
エアプが釣れた

>車の中で寝るのにフルフラットとかいらねえ
普段寝ない奴の意見
フラットは重要

まぁ吊るしでフルフラットになるならそれに越したことないわな
クッションとか使うのは荷物になるし

>車の中で寝るのにフルフラットとかいらねえ
逆に長期で寝た事ある？
一泊とか仮眠位ならぶっちゃけなんでも良いけど

>災害時ってウインチほぼ役に立たないしな･･･
付けたらもげちゃう可能性あるしね・・・

>>まあ外部給電が本領発揮だからなPHEV車は
>そんなものが本気で売りになるならガソリン車でも売りにしてる
EVで緊急時の電源になりますはもう移動捨てて家に籠るってことだしな･･･
停電が長引くほどに走行可能距離が縮まってしまうしで割と詰みな状況だと思う

車中泊とかする人は板引いてまでフラットにしてるからまぁそういう事なんやろ

>一泊とか仮眠位ならぶっちゃけなんでも良いけど
これ
2泊3泊となるともう寝れなくなる

>>車の中で寝るのにフルフラットとかいらねえ
>普段寝ない奴の意見
>フラットは重要
車中泊したことなさそう

>>一泊とか仮眠位ならぶっちゃけなんでも良いけど
>これ
>2泊3泊となるともう寝れなくなる
そんなにデリケートなら車中泊向いてないよ

そんなフルフラットがいいならハイエースに板引いた方がフルフラットになりそう

>車中泊とかする人は板引いてまでフラットにしてるからまぁそういう事なんやろ
まずは平らにしてからその上にマット敷かないとだからな

>そんなにデリケートなら車中泊向いてないよ
話の論点逸らすなよ

>災害時だと走破性ってだけではなくシェルターとしての役割も必要なわけでそういう意味だと狭いジムニーは足伸ばして寝れないとかあるわな
災害時は水も出なくなりトイレがどこも使えなくなるから車泊は無理
みんなが集まる指定の避難所に泊まるしかない

スレタイ的にはジムニーをフルフラットにして足伸ばして寝かせるようにするだ

>そんなにデリケートなら車中泊向いてないよ
姿勢が窮屈だとエコノミー症候群になっちゃうので
熊本地震の時とかわりと車避難者で問題になったぞ

アウトランダーは天地方向が狭くて長期は自分には無理かなって
天気とか問題ないなら外で寝ると思う

>車中泊とかする人は板引いてまでフラットにしてるからまぁそういう事なんやろ
ああいうのはマイルーム化して物を置くためにやってるんだ
寝るだけならクッション厚ければどうでもいい

避難所に行くまでが車の役割

フルフラットで普段の睡眠姿勢がとれるのは理想だが
短期なら車中泊で重要になってくるのは首の固定法というか枕だと思う

>アウトランダーは天地方向が狭くて長期は自分には無理かなって
天地方向狭いと着替えしづらいし地味にストレスになるのよな

災害の程度にもよるが避難先でも空調とかプライバシーのために車で寝る人結構いるぞ

>ああいうのはマイルーム化して物を置くためにやってるんだ
>寝るだけならクッション厚ければどうでもいい
車中泊した事が無いのはよく分かったからもういいよお疲れ

車中泊ガチ勢はフラット化して布団敷くからな

>寝るだけならクッション厚ければどうでもいい
厚いクッション積み込むよりもエアーマットとベニヤ板1枚敷く方が省スペースなんだぜ･･･

>>>良い車なのに変な子のせいでイメージ下がるジムニーがかわいそう
>>本来のターゲットじゃない所有者の方が多いからなJB64は
型式で喋るやつプロっぽくてカッコいい…！

>避難所に行くまでが車の役割
でこぼこ道でも走れるジムニーはやっぱり頼もしいよ

>災害の程度にもよるが避難先でも空調とかプライバシーのために車で寝る人結構いるぞ
単純に避難所が狭くて車退避してる人は結構いたのよな
熊本地震の時は特集してた報道あったので参考になった
能登の時はそういう話を聞かなかったのは真冬だったからだろうか

アウトランダーPHV推したいみたいだけど
地方なら第1に使い勝手の良い足を検討するからビシのデカ重ブサ車は変人しか選ばない

>でこぼこ道でも走れるジムニーはやっぱり頼もしいよ
走る気になればわりとどんなクルマでもいけるで
ジムニーなら安心感ケタ違いだけども

>>そんなにデリケートなら車中泊向いてないよ
>姿勢が窮屈だとエコノミー症候群になっちゃうので
>熊本地震の時とかわりと車避難者で問題になったぞ
ダウト
十数時間同じ姿勢で座ってると血行悪くなって急死したりするのがエコノミークラスシンドローム
そもそもフラットじゃない＝寝返りもうてないほど狭いって脳内妄想が車中泊した事ない証拠

実際に被災した場合の路面が悪いって路面崩壊や落石だしなぁ･･･
既に立ち往生してる車がマジで邪魔でバイク移動くらいしか選択肢がないぜ

デカくて重い車は材料いっぱい使ってるからお買い得

>そんなにデリケートなら車中泊向いてないよ
マジな話震災でエコノミー症候群で亡くなった人は居るからな

PHEVも家が無事なら大活躍しそうだけど
家がつぶれるような被害ならそこまで電力使うような家電自体がなさそう
スマホの充電ぐらいなら普通の車でも行けるし

>十数時間同じ姿勢で座ってると血行悪くなって急死したりするのがエコノミークラスシンドローム
>そもそもフラットじゃない＝寝返りもうてないほど狭いって脳内妄想が車中泊した事ない証拠
フラットにすらしないでシート倒しただけで寝泊まりしてた人が多かったのよ
非常時だからな

フラット化エアプ君発狂しすぎだろ
だから無免て言われんだよ

>災害の程度にもよるが避難先でも空調とかプライバシーのために車で寝る人結構いるぞ
地震だと余震の事も考えたら車で寝ることになるわな

>>十数時間同じ姿勢で座ってると血行悪くなって急死したりするのがエコノミークラスシンドローム
>>そもそもフラットじゃない＝寝返りもうてないほど狭いって脳内妄想が車中泊した事ない証拠
>フラットにすらしないでシート倒しただけで寝泊まりしてた人が多かったのよ
>非常時だからな
日本語通じてないなこの人…レスバしたいだけか？

>走る気になればわりとどんなクルマでもいけるで
用途設計が違うから差が出るのは当たり前
普通の車がタイヤつっかえてもジムニーならその横をすり抜けて走れる場面は多くなる

>十数時間同じ姿勢で座ってると血行悪くなって急死したりするのがエコノミークラスシンドローム
>そもそもフラットじゃない＝寝返りもうてないほど狭いって脳内妄想が車中泊した事ない証拠
災害の程度と書いてあるだろ
先の台風だって避難した人いるしその中で車中泊避難の話がニュースで出てたぞ暑さしのぎのためにな

>能登の時はそういう話を聞かなかったのは真冬だったからだろうか
どうだろ俺の周りは車で寝るやつ多かったわ

こういうの二台持ちしたい

まあジムニーならなんとかフラットにしてギリギリで寝れるな

>No.1252279916
だからなに？
それが
>フラットじゃない＝寝返りもうてないほど狭いって脳内妄想
の根拠？
話が繋がってないぞ

>4躯は救出が困難なとこで遭難するという言葉もある
ジムニーはもうどうしようもないとこまで行ってスタックするから大変だと前に書き込み見たことあるな

>普通の車がタイヤつっかえてもジムニーならその横をすり抜けて走れる場面は多くなる
ジムニーだとジリジリ低速で行ける所でも
CVTでスタンバイな四駆だとアクセル全開ぐわぁーになるのがつらい

うちの車も大体フラットにはなるんだけど微妙に段差残ってて寝心地微妙だわ
フラットにするベッドキットもあるんだけど10万ぐらいするから我慢して寝てる

>フラットにするベッドキットもあるんだけど10万ぐらいするから我慢して寝てる
段差が多少ならエアマットでいいのでは？

>ジムニーはもうどうしようもないとこまで行ってスタックするから大変だと前に書き込み見たことあるな
大丈夫そういうことする奴はどのみち自分じゃどうにもできないところにつくまで進む

>>十数時間同じ姿勢で座ってると血行悪くなって急死したりするのがエコノミークラスシンドローム
>>そもそもフラットじゃない＝寝返りもうてないほど狭いって脳内妄想が車中泊した事ない証拠
>災害の程度と書いてあるだろ
>先の台風だって避難した人いるしその中で車中泊避難の話がニュースで出てたぞ暑さしのぎのためにな
おかしな点を指摘されて反論出来ずに指摘とは関係ない話で流そうとするのは荒らしの常套手段なんだよなあ

>うちの車も大体フラットにはなるんだけど微妙に段差残ってて寝心地微妙だわ
その辺は厚手のマットでどうにかなるだろうに

フルフラットじゃない＝寝返りも打てない程狭くてエコノミークラス症候群になって死ぬという妄想の根拠まだ？

エコノミークラスじゃないんだから車の中で動けばいいだろ

>>ジムニーはもうどうしようもないとこまで行ってスタックするから大変だと前に書き込み見たことあるな
>大丈夫そういうことする奴はどのみち自分じゃどうにもできないところにつくまで進む
やっぱバイクのほうが良いんじゃないかな･･･
軽いぶんスタックしにくくなるし
降りて押すのも状況打開には普通にアリだしな

>フルフラットじゃない＝寝返りも打てない程狭くてエコノミークラス症候群になって死ぬという妄想の根拠まだ？
うざいのが湧いてきてるな

>>フラットにするベッドキットもあるんだけど10万ぐらいするから我慢して寝てる
>段差が多少ならエアマットでいいのでは？
エアマットは使ってるけど丁度腰のところが絶妙に盛り上がってヘンな姿勢を強いられるのよね

>車のスレを立てるのは荒らしの常套手段なんだよなあ

なんでフルフラットじゃないってだけで即エコノミークラス症候群待ったなしとか言い張ってるんだこのニワカ

大げさすぎず欲張りすぎないジムニーが人気なわけだ

>やっぱバイクのほうが良いんじゃないかな･･･
>軽いぶんスタックしにくくなるし
>降りて押すのも状況打開には普通にアリだしな
バイクだろうが同じことだが

>冠水に備えて車高の高いクルマが欲しいなとは思う
車高じゃなくて最低地上高の高いクルマでしょ

能登あきいるなら実際のところジムニーとかアウトランダーとかって
現場で見かける事あったん?

>おかしな点を指摘されて反論出来ずに指摘とは関係ない話で流そうとするのは荒らしの常套手段なんだよなあ
わりかし関係あるように見えるが

>>段差が多少ならエアマットでいいのでは？
>エアマットは使ってるけど丁度腰のところが絶妙に盛り上がってヘンな姿勢を強いられるのよね
コットおすすめ
脚だけ高さ調整が必要だけど確実に平面になるよ

フルフラットじゃないと寝返りも打てないってレスポンチ荒らしにしてもバカすぎるだろ

>やっぱバイクのほうが良いんじゃないかな･･･
>軽いぶんスタックしにくくなるし
>降りて押すのも状況打開には普通にアリだしな
行かなければならないところに行くのは良いけど
常時外気に晒されて横になって休憩も出来ないことも忘れずに

>安いジムニーが人気なわけだ

>バイクだろうが同じことだが
重量の軽さって走破性においてかなりの差になるぞ

>重量の軽さって走破性においてかなりの差になるぞ
走破性が高い=無理できる=無理しちゃうって話でしょ

軽いと路面崩れないしね

最低でもシュノーケルが無いとね

親の仇みたいにフルフラットを否定してるのなんなの
自分の車に付いてないから他人のが羨ましいのか

>フルフラットじゃないと寝返りも打てないってレスポンチ荒らしにしてもバカすぎるだろ
正確には寝返りうつたびに目が覚める

>バイクだろうが同じことだが
ガードレールも超えられないのちょっと…

>正確には寝返りうつたびに目が覚める
避難所で隣のジジイのいびきで寝れないのとどっちがいいかな

>走破性が高い=無理できる=無理しちゃうって話でしょ
そして車体が小さいと無茶できちゃうんだよね

>>おかしな点を指摘されて反論出来ずに指摘とは関係ない話で流そうとするのは荒らしの常套手段なんだよなあ
>わりかし関係あるように見えるが
寝返り打てなくて死ぬのは何日もずっと椅子に座って同じ姿勢で寝てた例だろ
関係ないじゃん

>>バイクだろうが同じことだが
トレール車だかトライアルバイクは車の上まで乗り越えて走るからな
さすがに車で車の上は乗り越えられない

>避難所で隣のジジイのいびきで寝れないのとどっちがいいかな
JB23で車中泊してるけど外強風だと寝れない

別にフラット化しちゃえばいいのよ
まあある程度平らならインフレーターや空気ベッドで良い

>ガードレールも超えられないのちょっと…
俺ならひっくり返って落ちる自信があるぜ

>No.1252283919
>No.1252284003
レスポンチ荒らしって言われて反応する荒らしの自己紹介笑った

>JB23で車中泊してるけど外強風だと寝れない
めっちゃ揺れるよね
アウトリガー欲しくなる

>めっちゃ揺れるよね
>アウトリガー欲しくなる
64だとマシなんだろうか・・・

>JB23で車中泊してるけど外強風だと寝れない
軽量腰高の弱点

>>安いジムニーが人気なわけだ
安ければみんなＧクラス買うかといえばそうでもないと思う

>空気ベッド
エアマットの事なら動きづらくね？

>安ければみんなＧクラス買うかといえばそうでもないと思う
そりゃオフロード向けの車の中で安いだけだからね

土砂災害なら大事なのはタイヤよ

>俺ならひっくり返って落ちる自信があるぜ
おれも顔面着地する自信しかないぜ！

>能登あきいるなら実際のところジムニーとかアウトランダーとかって
>現場で見かける事あったん?
元から乗ってる人はいたからジムニーはまあまあ見かけたけど
どっちかというと軽トラとか軽バンばっかだった
走破性どうこうっていう世界ではなかった
走れない道はマジで走れないしわざわざ車で行かない歩いていく
変にスタックさせて脱出できなくなったら話にならんからそんな無茶する人はいなかった
フルフラット論争は知らん

そして雨が当たる音とかも他の乗用車に比べ大きい
悪路走破性以外は期待しちゃいけねぇ

>エアマットの事なら動きづらくね？
エアマットの利点は好み見合わせて無段階で硬さを変えられることだよ

ユーチューバーとかが板敷いてマット敷くとか言うのは色々物を並べて飯作って食ったり酒のんだりするのを撮れ高よく映すためにやってるわけで
それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる

>土砂災害なら大事なのはタイヤよ
流出土砂渡ろうとするとオールテレーンでも滑る
かといって常時マッテレはつらい

>土砂災害なら大事なのはタイヤよ
板だよ兄貴！

>ユーチューバーとかが板敷いてマット敷くとか言うのは色々物を並べて飯作って食ったり酒のんだりするのを撮れ高よく映すためにやってるわけで
>それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる
その話はもういいよ

>どっちかというと軽トラとか軽バンばっかだった
軽トラは便利だよなあ

>それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる
車中泊の後に座席外して簡単に丸洗いできるんなら何でもいいんだけどね･･･

>それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる
そもそも枕が変わると寝れないという人種がいることも忘れてはならない

>>土砂災害なら大事なのはタイヤよ
>流出土砂渡ろうとするとオールテレーンでも滑る
>かといって常時マッテレはつらい
泥の上走るとタイヤって溝に泥詰まった時点で全くグリップしなくなるよね…

人間一人分の幅があれば寝返りうてるよなあ

>軽トラは便利だよなあ
人運ぶにもジムニーじゃ運転手別に助手席一人と後部座席一人とかだもんなー

>それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる
１〜２日くらいならどうにかなるが１週間単位になると体がだんだん耐えられなくなってくる

>泥の上走るとタイヤって溝に泥詰まった時点で全くグリップしなくなるよね…
タイヤによるマジで

>>それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる
>そもそも枕が変わると寝れないという人種がいることも忘れてはならない
それこそ向いてないから論外

>災害時の最強ビークル
>それがジムニー
ただし下見もなく素人が運転したら普通車と変わりません

>泥の上走るとタイヤって溝に泥詰まった時点で全くグリップしなくなるよね…
乗っただけで横にすべるよ！

>泥の上走るとタイヤって溝に泥詰まった時点で全くグリップしなくなるよね…
つってもどうせドーナッツになるから気にすんな

>タイヤによるマジで
普段から泥遊びしてるジムニー含むクロカン勢ならいいけど大半は普通のタイヤよ

>短期なら車中泊で重要になってくるのは首の固定法というか枕だと思う
車内で仮眠取る程度ならこれがあるだけで寝心地は劇的に変わる

>ただし下見もなく素人が運転したら普通車と変わりません
スタックして動けなくなるとかよくあるし
それを抜け出すテクニックを知らないからな

>>それをやらないと寝られないと思い込んでる時点でクルマももってなさそうだなってなる
>そもそも枕が変わると寝れないという人種がいることも忘れてはならない
だったらフルフラットでも安眠出来ないだろ
精神的な問題を抱えてる人の話をしてどうする

災害時一番大事なのは危険を避ける判断力なんだけど
不思議なことにオフロード遊びしてるとそれがバカになっちまうんだ…

泥だと接地圧が大事だからそもそも乗用車の接地面の広いタイヤは不向きなんだ

>No.1252286153
能登あきはどこで寝泊まりしてたん?車とかもあった?

フルフラットじゃないと死んじゃう宗派の人は軽トラでも買えば幸せになれるよ

>災害時一番大事なのは危険を避ける判断力なんだけど
>不思議なことにオフロード遊びしてるとそれがバカになっちまうんだ…
万が一の時は救援も呼べる遊びだから無茶できるわけであって
本当の災害時にはリスクデカすぎて下手な事できないもんな

やっぱバイクだよね

救助も大変な時に
スタックするかも知れない泥道は避けろ

>人間一人分の幅があれば寝返りうてるよなあ
これ
これに尽きる

>泥だと接地圧が大事だからそもそも乗用車の接地面の広いタイヤは不向きなんだ
泥は排泥性能だぞ
砂なら設置圧でいい、エア抜こう

ジムニーの最強装備はタイヤやウインチではなくスコップ
そして倒れた時起こしてくれる仲間

>スタックして動けなくなるとかよくあるし
>それを抜け出すテクニックを知らないからな
板付けずにオフロード遊びは4輪では愚策すぎる

>ジムニーの最強装備はタイヤやウインチではなくスコップ
岩場にスコップなんて無力やろ

>やっぱバイクだよね
トランポ＆バイクかな

JB32に乗っている人と酷道を走ったこと有るけど
デフロックの前輪駆動ってエライ調子いいのね
アレで舗装路走ったらそりゃ壊れるわ

>>ただし下見もなく素人が運転したら普通車と変わりません
>スタックして動けなくなるとかよくあるし
Gボタンでも押す？

まあ災害時にジムニーなら走れる!って言う人はジムニー乗って無い人だからなぁ
セックスに夢持ってる童貞の妄想のようなもんだ

メルセデスだかのオフロード車には
車を揺らしてスタックから抜ける機能があるらしい

>メルセデスだかのオフロード車には
>車を揺らしてスタックから抜ける機能があるらしい
そんなもん無くても俺が車内で揺れれば大丈夫

>まあ災害時にジムニーなら走れる!って言う人はジムニー乗って無い人だからなぁ
自分が災害時に運転できるかどうかは積雪5cmくらいのとこ走ってみて
行けるか無理かで判断すれば良いよね

>ジムニーの最強装備はタイヤやウインチではなく

>JB32に乗っている人と酷道を走ったこと有るけど
>デフロックの前輪駆動ってエライ調子いいのね
>アレで舗装路走ったらそりゃ壊れるわ
乗り始めで普通の4駆だと思ってバック駐車しようとして動けなくなるのは定番だね

ジムニーがオフロードで便利なのは撤退が容易なことです（小さい、小回り効く）

>能登あきはどこで寝泊まりしてたん?車とかもあった?
最初の1週間くらいは余震もあったし車で寝てた
助手席のシート倒してシュラフ入って足元はカイロと毛布突っこんでその上から布団かぶってた
疲れとかもあるんだろうけどまあまあ寝れてたと思う
後は避難所だったり車だったりの繰り返し

>>災害時の最強ビークル
>>それがサラマンダー
岡崎市役所行ったら横にある消防署からそいつが出てきたが公道をクネクネ動いてたんで笑っちまった
動画撮って無いのが悔やまれるクネクネしてた
公道でスラロームするか

>>ジムニーの最強装備はタイヤやウインチではなく

>岩場にスコップなんて無力やろ
岩場以外じゃ外にくくりつけてスタック対策になるけどな

>ジムニーがオフロードで便利なのは撤退が容易なことです（小さい、小回り効く）
ランクルとかが行けない軽トラしか通れない狭い道も行けるってのもよく聞くけど
それだと軽トラ最強と言うことに…

完全に平坦じゃないと安眠出来ないというのは個人の嗜好や慣れ不慣れの問題だからそういう人がいるのは別に否定しないけどね
それが万人に共通すると思い込んでるのは異常だし安眠出来ないだけの事をエコノミークラス症候群で死ぬといい出すのもキチガイめいてる

>岩場にスコップなんて無力やろ
スコップの使い道は緊急時のトイレ掘ることだぞ

>>岩場にスコップなんて無力やろ
>岩場以外じゃ外にくくりつけてスタック対策になるけどな
なるほど転ぶ前の杖代わりなら軽いジムニーなら効果ありそうだな
やはり災害時は発想の豊かさも大事だなぁ

>ジムニーの最強装備は予備のジムニー

>それだと軽トラ最強と言うことに…
軽トラはタイヤ小さすぎて腹がつかえるケースがある

>なるほど転ぶ前の杖代わりなら軽いジムニーなら効果ありそうだな
ファッションアイテムに成り下がってるけど伊達で付けてるわけじゃない人もいるわな

ランクルかディフェンダーかゲレンデヴァーゲンで十分だよ
ジムニーやメガクルーザーやハマーH1の出番なんて永久に来ない

>自分が災害時に運転できるかどうかは積雪5cmくらいのとこ走ってみて
５ｃｍは楽勝すぎない？

道が急に崩落するかもって考えたら車両の性能とかもうあまり関係ないわな

>それがサラマンダー
サラマンダーとかの特殊車両は搬入搬出が大変過ぎるからな
なのでウニグモの配備を推進することになりました

ぶっちゃけ何を乗ってもスタックするときはするので
車体軽いと比較的簡単に脱出できる
なんなら数人で持ち上げることもできる

>ランクルかディフェンダーかゲレンデヴァーゲンで十分だよ
>ジムニーやメガクルーザーやハマーH1の出番なんて永久に来ない
デカくて重いOFF車はちょっと

>道が急に崩落するかもって考えたら車両の性能とかもうあまり関係ないわな
でもそれバイクなら通れますよ

>ランクルかディフェンダーかゲレンデヴァーゲンで十分だよ
>ジムニーやメガクルーザーやハマーH1の出番なんて永久に来ない
上段は維持費が高いし
下段はジムニー以外廃番モデル

>自分が災害時に運転できるかどうかは積雪5cmくらいのとこ走ってみて
アルトでいいな

>>自分が災害時に運転できるかどうかは積雪5cmくらいのとこ走ってみて
>５ｃｍは楽勝すぎない？
まあそれで無理と思えばその人は災害時に迷わず撤退できるのは良い事かも
行けるかもって無茶が一番危ないしな

>上段は維持費が高いし
しかし価値は下がらない
いざという時には金になる
それ自体が備蓄品みたいなものよ

>しかし価値は下がらない
>いざという時には金になる
>それ自体が備蓄品みたいなものよ
個人所有ならいいけど自治体が持つにはどうかな
いやランクルは自治体持ってるけど

競技用のバイクとそれに適した恰好なら俺もちょっとムリできるが
現実世界の怪我できない状況で公道走れる車種である程度荷物ある状況だとうん…

ジムニーって渡河性能は全然低いんじゃないの
無知な奴が冠水道路突っ込んで自爆しそう

>>上段は維持費が高いし
>しかし価値は下がらない
価値が下がらないとなると選択肢はランクル一択だな

>車両の性能とかもうあまり関係ないわな
ジムニストの魂に火が点きそうな悪寒

>>>岩場にスコップなんて無力やろ
>>岩場以外じゃ外にくくりつけてスタック対策になるけどな
>なるほど転ぶ前の杖代わりなら軽いジムニーなら効果ありそうだな
>やはり災害時は発想の豊かさも大事だなぁ
日本語不自由そう
スタックしてから使うものなのに…厄除けのお守りじゃねえんだよ

>競技用のバイクとそれに適した恰好なら俺もちょっとムリできるが
>現実世界の怪我できない状況で公道走れる車種である程度荷物ある状況だとうん…
その状況で自分が選ぶならカブかなぁ

>>自分が災害時に運転できるかどうかは積雪5cmくらいのとこ走ってみて
>５ｃｍは楽勝すぎない？
あんまりにも難しかったらお試しじゃ済まなくなるでしょう･･･

>ジムニーって渡河性能は全然低いんじゃないの
渡河性能も低いし深雪にも弱い、軽いが故
東北電力はジムニー乗らんしな（系列のユアテックは乗る）

積雪5㎝はその辺の婆ちゃんがFFアルトでも普通に走れるレベル

>避難かな
>家空けられるならどこにでも行ける
避難するだけなら別にジムニーでなくても良いし
避難にジムニー必要なレベルになってたら大抵の場合無理に移動しないほうが良くない？

>ジムニーって渡河性能は全然低いんじゃないの
まあ普通の車と大差ないよ
て言うか大雨報道で普通の車が結構な水深走ってるから驚く

>ジムニーって渡河性能は全然低いんじゃないの
軽い分流されやすいしね

>>ジムニーの最強装備は予備のジムニ
ラダーフレームだから理屈ではひっくり反って車体が全部潰れても
足回りが無事なら上モノだけ全部取り外して交換すりゃピカピカに治るんだよねー

>あんまりにも難しかったらお試しじゃ済まなくなるでしょう･･･
あーなるほど
ヌルヌルドロドロはそうないしね

>>それがサラマンダー
>サラマンダーとかの特殊車両は搬入搬出が大変過ぎるからな
>なのでウニグモの配備を推進することになりました
ウニモグは有名だけどアタッチメントが豊富な作業機械ってだけなので
積載量と走破性は…ピンツ買えよ

>現実世界の怪我できない状況で公道走れる車種である程度荷物ある状況だとうん…
常に40〜50㎞/hで走るわけじゃないしな
10㎞/h以下でゆっくり進んだり静止したり
低速でバイク倒さない技術が大事

つかジムニージムニーって言うけど
アンダーガードつけてないジムニーなんてただの軽と一緒なんでは…？デブ打ちとかアーム打って壊して終わりでは？

>て言うか大雨報道で普通の車が結構な水深走って
るから驚く
ぶっちゃけ行き当たりばったりで走ってるだけだぞ9割方
せめてゆっくり侵入すりゃいいんだけどドーンと行って壊す

能登レベルだと電柱とか倒れてるし
崩れてる石垣や建物なんか並の車じゃ乗り越えられないから
大型ドローンで飛んだ方がマシ

>まあ普通の車と大差ないよ
>て言うか大雨報道で普通の車が結構な水深走ってるから驚く
ぐふふ

>能登レベルだと電柱とか倒れてるし
>崩れてる石垣や建物なんか並の車じゃ乗り越えられないから
>大型ドローンで飛んだ方がマシ
やはりバイク！
俺ができるとは言ってない！

>ぶっちゃけ行き当たりばったりで走ってるだけだぞ9割方
それで通り抜けるだけの性能があるのは凄くない?

>競技用のバイクとそれに適した恰好なら俺もちょっとムリできるが
>現実世界の怪我できない状況で公道走れる車種である程度荷物ある状況だとうん…
トライアラーとか好きそう

>て言うか大雨報道で普通の車が結構な水深走ってるから驚く
タイヤの1/3ぐらいまではたいていの車は走れる
ただボンネットの上に水が被るとアウトの車種が多いから
入るときはゆっくりとだ

>それで通り抜けるだけの性能があるのは凄くない?
エアクリより水位が低ければなんとか

>>まあ普通の車と大差ないよ
>>て言うか大雨報道で普通の車が結構な水深走ってるから驚く
>ぐふふ
チートアイテムついてるじゃん

>ウニモグは有名だけどアタッチメントが豊富な作業機械ってだけなので
>積載量と走破性は…ピンツ買えよ
汎用性高いから
なので自治体導入に予算付きましたよ

>つかジムニージムニーって言うけど
>アンダーガードつけてないジムニーなんてただの軽と一緒なんでは…？デブ打ちとかアーム打って壊して終わりでは？
最低限ポータルアクスルじゃないとなあ
どんなに車高上げてもロッド類が当たるからファッションでしかない

>チートアイテムついてるじゃん
まあこれぐらいならシュノーケルなくてもいけるやろ

>スコップは緊急避難で人から物奪う時にも使える
殴る突く斬る可能な近接さいつよの万能兵器だからな
ちゃんと研いでおくように

スコップがあればウンコする穴掘れるからな
長期断水ではマジで大事だぞ

>アンダーガードつけてないジムニーなんてただの軽と一緒なんでは…？デブ打ちとかアーム打って壊して終わりでは？
ヒットしないように車高上げよう

>それで通り抜けるだけの性能があるのは凄くない?
エアクリまで沈まなければアクセル踏み込んでる限りマフラーから浸水することは無い
水圧に負けると排気できなくなる＝吸気できなくなるのでエンジンが止まる
思いっきりタイヤ回せば水に浮くので勢い付けて走る抜けるのは割と正解
躊躇したら止まる沈む

>ちゃんと研いでおくように
教唆な

災害用ドローンやタケコプターが実用化してもお高い分盗難や略奪リスクが凄いだろうからなぁ

ピンツいいよね…

>>チートアイテムついてるじゃん
>まあこれぐらいならシュノーケルなくてもいけるやろ
流石だ
でも日本じゃ売ってないんだっけその車

>思いっきりタイヤ回せば水に浮くので勢い付けて走る抜けるのは割と正解
勢い付けるのは必要だがそれでも進入時はゆっくりとだ
侵入してから踏め

ジムニーのデフに空気穴があるので対策してないなら冠水した所には入らない方が良い