ふたばフォレスト

これとか

電気技術でヨーロップが米中日韓に勝てる訳ないだろ
ボッシュのチンカス電装系をどうにかしてから出直せ

日本の車に勝てないからルール替える！って時点でもう敗北してるようなもんだし…

>電気技術でヨーロップが米中日韓に勝てる訳ないだろ
>ボッシュのチンカス電装系をどうにかしてから出直せ
低賃金の移民労働者に任せられる製造技術で高品質の車が作れたらいいね

>日本の車に勝てないからルール替える！って時点でもう敗北してるようなもんだし…
そしたら米中にボコボコにされたから「ガソリンはセーフ！」とか言い出した

>そしたら米中にボコボコにされたから「ガソリンはセーフ！」とか言い出した
ハイブリッドはセーフ！って言ってるだけで全面的にセーフとは言ってないぞ
そのうち言い出しそうだけど

>20位　負け犬
その負け犬が一番の勝者じゃねぇか

良くて投資詐欺
悪くて戦争屋の夢

>EV超勝ち組　中国
>勝ち組　テスラ　ヒュンダイキア
そうだね
>中堅　EU
お前欧州車乗った事無いだろ

>勝ち組　テスラ　ヒュンダイキア
ヒュンダイ、キアはそれぞれがベスト10に入ってから言った方がいいよ

EVって儲かるの？

EVのバッテリー寿命が尽きるのと充電スタンドが十分に普及するのどっちが早いかな？

>1725385616035.png
サプライヤーのデータ持ってきて
欧州は中日韓の技術無しに電気自動車は作れないけど中日韓は欧州の技術なんて借りなくても電気自動車作れるよ

>その負け犬が一番の勝者じゃねぇか
去年の新車販売台数一位だもんな

>EVのバッテリー寿命が尽きるのと充電スタンドが十分に普及するのどっちが早いかな？
バッテリ使い切らすような使い方をする層はEVの客じゃない
最長でも車検二回でテスラを乗り換え続けられないような貧乏人はハナから相手にされてないんだから

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
そもそも欧州にはバッテリー作る技術も無いんだから最初から机上の空論なのだよ

>>EVのバッテリー寿命が尽きるのと充電スタンドが十分に普及するのどっちが早いかな？
>バッテリ使い切らすような使い方をする層はEVの客じゃない
>最長でも車検二回でテスラを乗り換え続けられないような貧乏人はハナから相手にされてないんだから
エコとはいったい…

ベンツは数年前に新規のガソリンエンジンの開発止めたって言ってたけど
どんどん燃費で日本勢に置いて行かれるんじゃないの？

>ベンツは数年前に新規のガソリンエンジンの開発止めたって言ってたけど
>どんどん燃費で日本勢に置いて行かれるんじゃないの？
HVの開発を続けるって言ってたような

>エコとはいったい…
使い道のないロシアの永久凍土にでも捨てとけば大丈夫
放置すれば廃棄コストもかからないんだから実質エコってのが電気自動車推進派の考え
実際に中国はそうやって結果を出してる

EVは無理なコストダウンで火災・爆発が増える予感

>EVって儲かるの？
EUというか欧州組BOSCHは特許料でライバル企業から金をせしめている
EVという未開拓の分野で自分たちの特許でがんじがらめにしてガソリン車という市場を強引に閉じてしまえば
自動車産業は完全に自分たちが掌握できると考えた
自動車はEVでなければならないという時代を強引に作ればEUと中国が儲かる手はずになっていた

単に俺ルールで締め出しのいつもの欧米仕草

>EVのバッテリー寿命が尽きるのと充電スタンドが十分に普及するのどっちが早いかな？
普及どころか劣化したスタンドの入れ換え費用が出ずに
減っていく可能性も

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
そもそも中国が眼中になかった時点で無知すぎる

太陽光と同じく中国に食われるって普通に思ってました

日本車排除したい！
↓
そうだ！俺等の得意なディーゼルを主力にしよう！排ガス規制したクリーンディーゼルだ！
↓
VW排ガス不正発覚
↓
次の一手！EVだ！燃料車は今後全面禁止だ！
↓
中国が格安で大量に作って市場独占
↓
VW独工場閉鎖
ギャグかな

太陽光もドイツがシェア持ってたのに中国に食われて工場閉鎖してたな

今欧州特にフランスで日本バッシングとか日本差別が流行ってるってのもガチっぽい辺り
欧州全体が狂ってるんだと思う

欧州が狂ってなかった時代があったか？

次は水素だとか言ってくるのかな
日本がほとんど特許持ってるけど

>20位　負け犬
むしろ一応でもランキングに入ってるのが驚きだわ

>次は水素だとか言ってくるのかな
>日本がほとんど特許持ってるけど
タダでよこせってごねてるな

>欧州が狂ってなかった時代があったか？
知れば知るほど野蛮人なんだよなあ

内燃機関止めると言った時点でトヨタに周回遅れになっちゃったけどどうするんだろうね
関連の部品メーカーも潰れたろうし

EVを過大評価してたし中国を過小評価してた

欧米と中国のEV車関税はもっとやり合って笑わせてくれ

>EVを過大評価してたし中国を過小評価してた
ガソリンではトヨタに勝てないから
EVに突き進むしかなかった
しかし中国に回り込まれてしまった

日本もSakuraとかなんか色々EV出てるけどガソリン車と大して維持費や電費が変わらないんだよな
今乗ってる車をEVに乗り換えても月々の収支は赤字になる
ユーザーが求めてるのは環境にいい車ではなくガソリン代がいらない車ってことを理解していない

日本のバカサヨクがEV推しなのも別にあれEVに魅力を感じてるわけじゃないんだよな
ガソリン車っていう男の子の玩具感あるクルマを蔑むことでカッコつけてるだけ
なんなら反EVの方が加速性能だとか静粛性だとか良いところも語れたりする

バッテリーが中国産を頼りにしてる時点で技術力が無さ過ぎるんよ

ヨーロッパというか日本以外の国は
技術で勝てなけりゃ政治で勝てばいいじゃんって考えだからな
日本は技術で勝っても政治で負けるでしょう
どっちも強くないと勝てねえのよ

相変わらずトヨタのHVとか化石燃料車が新車販売台数車種別ランキング上位占めてんだから世界EV化はまだまだ無理だねぇ
新車販売台数メーカーランキングでも3TOPが化石燃料自動車強いメーカー
各国の補助金ブーストあっても世界のメジャーになれてねぇ

殆どのメーカーはしれっとガソリン車に戻るんだろうけど
ロータスはよりにもよってそのEVを十分やれる中国に買われたから帰ってきてくれないのかな…

>ユーザーが求めてるのは環境にいい車ではなくガソリン代がいらない車ってことを理解していない
エネルギーを使わずに同じだけの結果を得られる
永久機関のような夢の技術はないってことさ

自分らの製造業の衰退を政治力でどうにかしようとしても
今のアジアの製造業に勝てるわけがないんだよ
特に中国の台頭にもっと危機感持ったが良い

>今欧州特にフランスで日本バッシングとか日本差別が流行ってるってのもガチっぽい辺り
>欧州全体が狂ってるんだと思う
フランス政府主導で日産を乗っ取る手はずだったもんな
水道水の民営化にフランス企業の水道会社が関わってるし
内部から侵略してきてるよな

なんて言ってガソリン車再開するの？
全車EV？そんなこと言ってましたっけウフフってするの？

>自分らの製造業の衰退を政治力でどうにかしようとしても
>今のアジアの製造業に勝てるわけがないんだよ
>特に中国の台頭にもっと危機感持ったが良い
結局土地と資源と人の数字がデカい国が強いね……

工場は賃金が安い東南アジアで一気に拡大してるよな

ルール変えてきたからお前らの負け―って思うかもしれんけど
ルールを変えても文句言わせないのは強さなんすよ
その時の技術的勝利を捨ててでも2級国のレッテル張られないように彼らも必死なんだわ
ルールをそこから動かせない我々に笑えることではないのだ

>自分らの製造業の衰退を政治力でどうにかしようとしても
>今のアジアの製造業に勝てるわけがないんだよ
>特に中国の台頭にもっと危機感持ったが良い
無理だよ
鶴の一声で通貨安政策取れるもん

ベンツは２０３０年までに全車ＥＶ化の方針を撤回し
新規にガソリンエンジン開発するとか言いだしててアホすぎよな

まあオリンピックちょっと見ただけでもうフランスは浮上できねえなこれって思った

>ベンツは２０３０年までに全車ＥＶ化の方針を撤回し
>新規にガソリンエンジン開発するとか言いだしててアホすぎよな
さすがすべてのモビリティの最先端だぜ……逃げるのも真っ先だったな！

見た目以上に衰退してたってこと？

せめてこっちの方が便利だよって強みを作ってからにしろよ
売りのエコにおいても総合的にガソリン車が上ってアホか

これがスリーポインテッドスターの誇り

でもまぁ自国にメリットがないとわかったら
軌道修正できるのは偉いよ
どこかの国はそれすら出来ないし

>でもまぁ自国にメリットがないとわかったら
>軌道修正できるのは偉いよ
>どこかの国はそれすら出来ないし
日本はもうこのまま突き進みそうだよね……
決めた人のメンツが何より大事だから

>太陽光と同じく中国に食われるって普通に思ってました
技術って継続的発展が必要だけど中国にはそれが無理なんじゃねえかな
その時一瞬の勝利は狙えてもそこからの展性が無いというか
長く続けるとまずコストを下げたり楽をしようとするじゃん

>日本はもうこのまま突き進みそうだよね……
>決めた人のメンツが何より大事だから
HVを超える技術革新が無いから…

>VW独工場閉鎖
>ギャグかな
これでVWも名実共に中国メーカーか

>日本はもうこのまま突き進みそうだよね……
>決めた人のメンツが何より大事だから
何の検証もせずによしやろうってってなると突き進んで
結果は数値化しねえのがこの国のクソ政治なんだわな
数値化すると責任取らなきゃいけないと思い込んでる

>せめてこっちの方が便利だよって強みを作ってからにしろよ
>売りのエコにおいても総合的にガソリン車が上ってアホか
でもあいつらの邪悪な企みは日本では成功してるんよ
今までの規格通りじゃバイク作れなくなったと聞く

EV強引に普及させようとするくせに原材料から調達先まで自前でバッテリー作れるメーカー欧州にないのバカすぎだろ

ノルウェーはEVへの移行に成功したけど
それは多額の助成金で購入を促したからだしその原資は石油販売なので環境面では結局……ってオチだっけ

EUは貴族層が貧乏になる
一般市民も貧乏になる
難民移民が食っていけなくなる
デモと暴動が起こりそうな予感

日本はとことん現実主義の政治だから
臨機応変に軌道修正するよ

>日本はもうこのまま突き進みそうだよね……
>決めた人のメンツが何より大事だから
MRJは中止したけどリニアは強引に突っ切ろうとしてるな

>日本はとことん現実主義の政治だから
>臨機応変に軌道修正するよ
どの口がほざく

>ノルウェーはEVへの移行に成功したけど
>それは多額の助成金で購入を促したからだしその原資は石油販売なので環境面では結局……ってオチだっけ
もう補助金ないけどユーザーはEVしか買わない

>日本はとことん現実主義の政治だから
>臨機応変に軌道修正するよ
いやそれ自体、夢見がちじゃねえかな

EV車が普及するほど廃棄バッテリーによる環境破壊が進むという欧州エコロジー

別に電気を作るのに石油使って無いわけじゃないでしょうに
完全EVにしようぜってバカじゃねえの？って思ってたよ

環境に優しいって名目すら捨ててんの笑った

EVが増えたらバッテリーリサイクルが回る
増えなきゃ回らない

>別に電気を作るのに石油使って無いわけじゃないでしょうに
使ってませんが

>別に電気を作るのに石油使って無いわけじゃないでしょうに
石油が一番高いエネルギー資源だからここ数十年だれも使ってませーん
一応予備としてはあるけど

>別に電気を作るのに石油使って無いわけじゃないでしょうに
>完全EVにしようぜってバカじゃねえの？って思ってたよ
なんで石炭だの天然ガスだの騒いでるか全く知らないのか…

ノルウェーはスパイクタイヤが禁止されてないのと重いEVに履かせてるせいでアスファルト粉塵の大気汚染が以前より加速して結局環境に悪い

EUが逆転するチャンスがあるとすれば
自動運転なのかな？

EVに関しちゃ負け犬でいいよ
売れてんのベトナムとか中国で日本国内走ってねえもん

おそらくロシアに勝って民主化するとかいうシナリオがあったんだろうな
そうすりゃあエネルギー問題はなんとかなると思ってた
そうはならなかったが

日本は水で走る車作ろうぜ

>ノルウェーはスパイクタイヤが禁止されてないのと重いEVに履かせてるせいでアスファルト粉塵の大気汚染が以前より加速して結局環境に悪い
粉塵＋ディーゼル排ガスがやばい
粉塵だけなら危険度が下がる

>EVに関しちゃ負け犬でいいよ
>売れてんのベトナムとか中国で日本国内走ってねえもん
日本国内の充電設備の整備状況が悪すぎるだけなんじゃ……

重量もかなりの問題だよな
タイヤのすり減りも早いし従来のガードレールじゃ強度が不十分

EVは輸出輸送も問題だよな
もう燃やして一隻丸々ダメにしてるから
リスクもコストも高いし

>EVが増えたらバッテリーリサイクルが回る
>増えなきゃ回らない
リチウムイオンバッテリーのリサイクル技術特許は世界で一社しか持ってなくて日本の企業だった気が

>もう燃やして一隻丸々ダメにしてるから
一隻どころか数隻燃えてる

>重量もかなりの問題だよな
>タイヤのすり減りも早いし従来のガードレールじゃ強度が不十分
廃棄コストも
リチウムイオンバッテリー以外のセルが開発されない限りEVは普及しないだろう

マジで水素の時代がきそうって感じで
水素サプライ周りが発展してきた
水が比較的豊富な日本がある意味水輸出に転じる可能性もある
ただし石油系がまだ元気なうちは無理

>EVは輸出輸送も問題だよな
>もう燃やして一隻丸々ダメにしてるから
>リスクもコストも高いし
トヨタのHVもリチウムイオン使わないで一世代前のニッ水バッテリー使ってるのも発火リスクが低いからだもんな

>>EVに関しちゃ負け犬でいいよ
>>売れてんのベトナムとか中国で日本国内走ってねえもん
>日本国内の充電設備の整備状況が悪すぎるだけなんじゃ……
テスラですら充電設備は儲からないとなってる
GSとは違う

>おそらくロシアに勝って民主化するとかいうシナリオがあったんだろうな
>そうすりゃあエネルギー問題はなんとかなると思ってた
アホなんじゃないかな
ロシアに勝てるわけないのに
それどころかノルドストリーム潰されて電気代バカ高くなってるし

>トヨタのHVもリチウムイオン使わないで一世代前のニッ水バッテリー使ってるのも発火リスクが低いからだもんな
現行プリウスの駆動用バッテリーはリチウムイオンだし

日本でこの手の話を聞かないのは
日本でEVが全く売れてない
日本で売られているEVは燃えない
どっちなのだろ

今のリチウムイオンEVは事故を起こせば火葬までしてくれる仕様だから
保護方法が進化しないと安全性が担保出来ない

>ロシアに勝てるわけないのに
どちらかというと内部から崩壊する方だよなロシアは

>現行プリウスの駆動用バッテリーはリチウムイオンだし
一部に使うのと下部全面に使うのとじゃ安全性が違いすぎる

>今のリチウムイオンEVは事故を起こせば火葬までしてくれる仕様だから
世界的な人口問題に貢献してくれそう

>日本でこの手の話を聞かないのは
交差点で事故ったテスラが燃えたってのはちょっと前に見た

>日本でこの手の話を聞かないのは
>日本でEVが全く売れてない
日本でのEV普及率って1.6パーとかだったはず

>>今のリチウムイオンEVは事故を起こせば火葬までしてくれる仕様だから
>世界的な人口問題に貢献してくれそう
人口が増加してる国で流行ればね

中国の製品なんて誰も信用してねえだけじゃねえのかと

重量バランスからバッテリーは車体下部に並べるしかないからな
発火したら水で消せない物が真下にあれば火葬は必然だよ

>それどころかノルドストリーム潰されて電気代バカ高くなってるし
ウクライナがロシアの国境侵犯してノルドストリーム壊して
ドイツが激オコとかもうあの辺りメチャクチャだよな

>中国の製品なんて誰も信用してねえだけじゃねえのかと
リアル黒ひげ危機一髪
車が古くなるほど確率が上がります(ドッカーン)

>リチウムイオンバッテリーのリサイクル技術特許は世界で一社しか持ってなくて日本の企業だった気が
んなわけない

>日本でこの手の話を聞かないのは
>日本でEVが全く売れてない
これに関してはEV車のためだけにマンションの駐車場をEV対応に
改造しないといけないからその費用を出さないといけないマンション所有者が嫌がりそう

もしかしてとしあき誰もEV持ってない？

>おそらくロシアに勝って民主化するとかいうシナリオがあったんだろうな
>そうすりゃあエネルギー問題はなんとかなると思ってた
>そうはならなかったが
産業用電力は開戦前の価格に戻ってる
戻ってるというか無理矢理戻したんだけど
なのに工場閉めようってんだからVWは処されるかもね

EVってガソリン車と比べて運転して楽しくなさそうなんだけど実際のところどうなんだろ

>日本でこの手の話を聞かないのは
>日本でEVが全く売れてない
日本で数が出たのは日産リーフだから燃えない
燃えるのはドイツEVと韓国EVばっかり
中国より技術低いから

>EVってガソリン車と比べて運転して楽しくなさそうなんだけど実際のところどうなんだろ
低重心とモータートルクで加速性能はガソリン車を超えると思う
でもコントロールしようと思ったら疲れそう

>もしかしてとしあき誰もEV持ってない？
スーパーチャージャーが近所にあったら買うかもしれない
それでも充電に30分もかかるのは馬鹿らしい
ガソリンなら5分で満タン

>日本でこの手の話を聞かないのは
ディーラーなら燃えたぞ

>燃えるのはドイツEVと韓国EVばっかり
>中国より技術低いから
中国も燃えまくってる
1日平均で8台という記事を見たぞ

>もしかしてとしあき誰もEV持ってない？
まだmayでEV信が元気だった頃ですら持って無かったんだ
お察しだろ

>ディーラーなら燃えたぞ
ドイツ車なら納得

（EVは10万台当たり25台しか火災起こしていないってグラフ貼られる流れかな…）

ドイツの産業用電力はEU最安レベル
一方ドイツの家庭用電力はEU最高レベル
産業用が安いのは全ての国で共通だけどドイツは約20年前に竹中平蔵みたいな重商政策を始めたから家庭の負担が増えた
2002〜2012年で料金約2倍
2013年以降は増えてなかったが2020年から3割くらい上がった
コロナとウクライナよりフランスの原発の影響が大きい
2022年にフランスの原発が大量停止して発電量が半分以下になったのをドイツとEU各国の火力発電で穴埋めしたから一気に値上がり
原発が再稼働したら産業用電力は下がったけど家庭用は高止まり

>ドイツ車なら納得
といってもバッテリーは大体中韓製じゃないの
テスラは一時パナソニックだったけど

>スーパーチャージャーが近所にあったら買うかもしれない
近所にはいらねえだろ
あれは出先で充電するためのものだ

結局買うのは消費者なんだから崇高な理念とか押し付けた所で何の意味も無いからな
客の方を向かなかったのが敗因

1日当たり8台、中国の新エネルギー車の火災事故が増加
https://news.mobyinfo.com/electric/new-energy-vehicles-fire-risk/?doing_wp_cron=1725393018.9427371025085449218750
記事あった

そら将来的にはEVなるかもわからんがどう考えても時期尚早、セカンドライフやメタバース次元の煽りだったのに財界とマーケットへの補助金で無理やりブーストかけた結果取り返しのつかん傷を社会に残すという欧州の異常性と低次元を端的に露呈した事案だったな
一般人のEV信者はまーバカで済むがジャーナリストや学者で煽ってたやつらは本気で信じてたバカなのかという
当然国際的な政策主導だから警戒は絶対必要だったがそこ触れてる奴はむしろ信者には全くいなかったし

新エネルギー車っていうとプラグインハイブリッドが半分以上

>1日当たり8台、中国の新エネルギー車の火災事故が増加
>https://news.mobyinfo.com/electric/new-energy-vehicles-fire-risk/?doing_wp_cron=1725393018.9427371025085449218750
>記事あった
肝練りかよ

ああよか車じゃ

ヨーロッパはEV助成金でいくら金をドブに捨てたんだろうな

>1日当たり8台、中国の新エネルギー車の火災事故が増加
>https://news.mobyinfo.com/electric/new-energy-vehicles-fire-risk/?doing_wp_cron=1725393018.9427371025085449218750
>記事あった
日本で日本車がこんなに燃えたりしたらマスゴミが
大騒ぎして自動車産業ごとお取り潰しになりそう

>タダでよこせってごねてるな
トヨタは特許は開示してるよ

>中国も燃えまくってる
>1日平均で8台という記事を見たぞ
そこまで行くと燃えるもんだな
もはや

>>タダでよこせってごねてるな
>トヨタは特許は開示してるよ
結局作れる技術が無いからEVゴリ押ししたんだよな

>>タダでよこせってごねてるな
>トヨタは特許は開示してるよ
まあ出してるけどそれで作って売って儲けを出すというのが至難の業でな
どこもできないんだ

中国だとアシスト自転車、バイク、EV
燃えるのが当然なんだろが
日本なら数台燃えたらリコールとＰＬ法で販売禁止だし
いつ燃えるのかな？日本で…

>まあ出してるけどそれで作って売って儲けを出すというのが至難の業でな
>どこもできないんだ
HV車もアメリカで他社が作ろうとしたら1台1000万円以上でも作れなくて諦めたって話しだったし

EVは実用水準に達してないのが

中国では高いお金払ってロシアンルーレットするのが流行りなのかー…

中国に負けたからやめまーす！

どうして倫理観が欠如した国ほど倫理観を振りかざすんだろう
恥を知らないから？

排ガスで日本に勝てないからEVでルールを変えたら中国に負けるという
ルールを変えるだけで勝ってたと思い込んでたアホの末路

自動車産業に政府が関与するとたいていダメになる特にイギリス
レイランドを忘れるな！

>>まあ出してるけどそれで作って売って儲けを出すというのが至難の業でな
>>どこもできないんだ
>HV車もアメリカで他社が作ろうとしたら1台1000万円以上でも作れなくて諦めたって話しだったし

つまり
トヨタ「ねっ？簡単でしょ！？」
ってやつか

日本いじめ
トヨタ外し
だってほぼすべての人が気が付いていた
日本でピーピーいってたのは左翼の売国奴
結果欧州製EVは中国製の安価なEVに駆逐された

結局EVが主流になったとしても充電ソケットの規格を盾にして非関税障壁とすれば簡単に特定のEVメーカーを排除出来るでしょ
あんたんとこのEV自爆してばかりだからウチじゃ走らせないよ？って事があっさり充電器1台単位で制御されそう

HVは繋ぎの技術でEVは短距離コミューターになるだろうと
最終的な目標は水素のFCVっていうコメントが初代のプリウスの時にトヨタが言っているという先見性

充電器の品質は家電の技術に収斂するから結局日本の家電メーカーの製品か部品に注文が殺到するんでねえの

ツベみたらわかるけど現行のEVは１００ｋｍ程度ごとに充電の必要があって高速パーキングに２台程度しか充電器が無いので先客がいたらまず３０分待ってから３０分充電するので１時間は動けない
そして１００ｋｍ走るとまた３０分充電する必要がある
くそがあって事になる

>いつ燃えるのかな？日本で…
沖縄のレンタカーにEVが大量に入ったとかでもうすぐニュースになるんじゃないかな…メーカーは伏せて

>結局EVが主流になったとしても充電ソケットの規格を盾にして非関税障壁とすれば簡単に特定のEVメーカーを排除出来るでしょ
>あんたんとこのEV自爆してばかりだからウチじゃ走らせないよ？って事があっさり充電器1台単位で制御されそう
でもむしろ日本メーカー排除のためにそれを使って
EUでは車が燃えまくるんじゃないかなぁ

>>あんたんとこのEV自爆してばかりだからウチじゃ走らせないよ？って事があっさり充電器1台単位で制御されそう
>でもむしろ日本メーカー排除のためにそれを使って
>EUでは車が燃えまくるんじゃないかなぁ

そして
>充電器の品質は家電の技術に収斂するから結局日本の家電メーカーの製品か部品に注文が殺到するんでねえの
となるのか
…EUに未来はあるのかな

逆に何で欧州が中国に危機感を覚えていないのか不思議だわ
チャイナマネー漬けで中国上げ日本叩きしているだけか？

欧米はなぜか昔から中国に甘いから…
一方で日本には厳しいのは色付きのくせに唯一先進国だからなのかな

>逆に何で欧州が中国に危機感を覚えていないのか不思議だわ
ロシアからすらウチにこんなにガス依存していいの？って問われてもOK出しちゃうオツムだぞ

欧州人って基本的に自分の都合の良いことしか考えないから、中華の事は日本を攻撃する際に使える都合の良い道具程度にしか思ってないよ

移民問題もだけど
欧米インテリはクーリーの経験が忘れられないのか一方的搾取出来ると思ってんのかな
実際梯子外すのは早い

>逆に何で欧州が中国に危機感を覚えていないのか不思議だわ
>チャイナマネー漬けで中国上げ日本叩きしているだけか？
アジアは遠い世界の果ての話でしかねえのさ

>一方で日本には厳しいのは色付きのくせに唯一先進国だからなのかな
植民地全部パーにされたからじゃね

ベンツはEV化で業界人員の3割減らせる(雇用保護とは別枠)とか堂々と言ってたし
ふつうに下々の同胞にもキビシイ

中国が粉ミルク危機の時
一帯一路販路でも相場3倍で売りつけてたドイツ君

フランスが集めた資源ゴミを未処理のまま東欧へぶん投げてたのがすっぱ抜かれてたけど
まあEVバッテリー周りもそんなノリになるだろうから無茶すんな

環境の為にEUが自動車製造を止める事を切に願う

なんでEUの人達は地球環境のために人類を減らそうとか言わないんですかね

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
中国が握りそうだからなかったコトに…

貴族に婿入りしたら嫁を寝取られてショックで身体を機械化するやつが出て来てからだな

EVはバッテリーが不安でHVは複雑すぎる
つまりエンジンで発電して動くEV作ればいい

アメリカと欧州は詐欺師しかいない

ユーロビクトリー出来なかったよ...

>>日本の車に勝てないからルール替える！って時点でもう敗北してるようなもんだし…
>そしたら米中にボコボコにされたから「ガソリンはセーフ！」とか言い出した
e-fuelはガソリンじゃないぞ

オリンピックだとわりと成功してるやつ

パチスロ屋の駐車場で急に燃えてたのも確か

その政治のパワーもそのうちイスラム教徒が消してくれそう

烏合の衆と呼ぶに相応しい存在

>水道水の民営化にフランス企業の水道会社が関わってるし
セーヌ川を浄化してから海外へ出ろ

>パチスロ屋の駐車場で急に燃えてたのも確か
それガソリン車だけどな
まあ独車は燃えるのがデフォだが

もう欧州てのは何も新しいものを生み出せなくなった
ただこれまでに築いた資産と武器だけは持ってるという厄介な存在に

既存の修理工が職を失う羽目になるEV全面転換は無理があったな

愛国戦士がEV叩いてるけど
EVは失敗してるんだぁ！って言うよりは成功してるっていうね

>もう欧州てのは何も新しいものを生み出せなくなった
>ただこれまでに築いた資産と武器だけは持ってるという厄介な存在に
それは流石に言い過ぎ
船の電子機器なんかいまだに納期半年待ちくらいで欧州各国から輸入してる

EVは全個体電池が出てこないと無理よ
いつになるのか

>愛国戦士がEV叩いてるけど
>EVは失敗してるんだぁ！って言うよりは成功してるっていうね
ぶっちゃけ徐々に普及はしてるし需要増は止まらんな
それのおかげで造船は沸いてるし

>ベンツはEV化で業界人員の3割減らせる(雇用保護とは別枠)とか堂々と言ってたし
>ふつうに下々の同胞にもキビシイ
同胞？
貴族と労働者は同じ人種じゃないよ？

>>逆に何で欧州が中国に危機感を覚えていないのか不思議だわ
>ロシアからすらウチにこんなにガス依存していいの？って問われてもOK出しちゃうオツムだぞ
輸入コストが数倍違うんだから当たり前なんだよな…

としあきってバブル期の日本人並みに欧米をなめるよね

>愛国戦士

>電気技術でヨーロップが米中日韓に勝てる訳ないだろ
中国の1000kV送電網の変圧器納入してるのドイツらしいしそこはちょっと疑問だな

米は舐めて無いよ
appleやgoogleにamazonとネットサービスに流通ガッツリ掴んでるし
工業も半導体の最先端はほぼ米国企業だ
逆に欧州は何がある？オランダの露光機くらいか？

>どうして倫理観が欠如した国ほど倫理観を振りかざすんだろう
>恥を知らないから？
武器化できて攻撃できるから

あからさまな共産主義の失敗を現代で見るとはなあ
反対意見規制して潰しまくった結果もう戻しても廃墟しかねえ

>愛国戦士がEV叩いてるけど
>EVは失敗してるんだぁ！って言うよりは成功してるっていうね
VWは愛国戦士だった…？

>>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
>そもそも中国が眼中になかった時点で無知すぎる
気が付いたら中国に市場を取られかけてるとか…参入障壁低くなって余計に自動車市場が厳しくなるとはなんと言う皮肉

生産財の観点からいうと日米欧は未だに強いけどね
消費財はこの先中国から東南アジア、インドへと移っていくんだろうけど
このさき中国が生産財をつくる産業レベルまで持ちこたえられる気はあんまりしない

ここでは諦めてない人もいるけど作る側がどう思ってるかって言うとね…
>https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240822-OYT1T50088/
>フォードが新型ＥＶの開発中止、ＨＶに注力へ…アメリカなどで需要伸び悩む

テスラはあるけどアメリカはエンジン大好き側だしな

ガソリン車、ハイブリッド車→日本に惨敗
EV車→中共に惨敗
もう欧州は自動車では惨敗しかない
大人しく別の路線行け
ついでに言うと日本もMRJでやらかしたんだからもう次世代国産航空機とか言うな

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
リベラルはいつも間違ってる

>>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
>リベラルはいつも間違ってる
これに関してはリベラル・保守あんま関係ないと思うよ
アメリカ自動車産業の保護主義は保守寄りな政策だけど失敗してっからな
根底にあるのは技術・品質で劣るという点から目を背けて自地域を優先しても結局失敗する事への無自覚

ハイブリッドはセーフとかクリーンディーゼルはセーフとか
何がしたいんだ

>今欧州特にフランスで日本バッシングとか日本差別が流行ってるってのもガチっぽい辺り
>欧州全体が狂ってるんだと思う
イギリス「ぶっさコミュ（EU）抜けるわ！」

そう言えばフォルクスワーゲンの排ガス不正、欧州じゃ罰金額もムチャクチャ甘かったよな
トヨタやフォードみたいな海外メーカーが同レベルの事を欧州でやってたら
罰金100億ユーロじゃ済まなかったろ

>アホなんじゃないかな
>ロシアに勝てるわけないのに
えっ

EV需要の減速と言うがSUV需要の飽和じゃないのと
EV=SUVって位に偏ってるじゃん
パワトレもバッテリー原理主義って位にPHEVやレンジエクステンダーが見当たらないし
バリエーション不足では

欧州はEVで主導権を握る（願望）

高技術が必要なHV技術を壁にして中国の進出を防いでたのに
その壁取っ払ったら中国に食い荒らされるってのはアジア圏の人間ならわかってただろうけど
アホの欧州じゃ理解できてなかったんやろなぁ

仮に2020年代にEVシフトが起きるのが現実だとしても勝つのは中国でしょ
そんなの俺でも分かるからEUは経済より気候変動対策が優先なんだなと思ってた

>でも俺たちは竹中さん天皇にしたいよな？
>じゃあEVを世界に普及させて竹中天皇も世界に認めさせるのが俺たちの務めじゃあないの？
君早く労役所行きな予告犯のハゲ雑巾

>愛国戦士がEV叩いてるけど
>EVは失敗してるんだぁ！って言うよりは成功してるっていうね
君頭悪いってよく言われないパヨちん

竹中は所詮ただの民間人なんだ
竹中が重用されるという事は重用する政権が最大の問題なんだ

>としあきってバブル期の日本人並みに欧米をなめるよね
チミどこのサイトの人？
反日のケンモメンはふたば利用不可だよ

>VWは愛国戦士だった…？
もともとちょび髭の肝いりでできたメーカーだし

>高技術が必要なHV技術を壁にして中国の進出を防いでたのに
>その壁取っ払ったら中国に食い荒らされるってのはアジア圏の人間ならわかってただろうけど
>アホの欧州じゃ理解できてなかったんやろなぁ
それで荒らされるのは日本メーカー市場で欧州は無傷と思ってたからだよ
ところがどっこい欧州まで中国車が進出だから慌てた

積極的に再エネや原発の導入を進めている国からすればHEVは製造時環境負荷は小さくとも電源の脱炭素化の恩恵を受けないからね
だからHEVは除外というのも全くの筋違いではない
とはいえ製造時環境負荷は小さいに越した事はないのでSUVより小型車やPHEVにしろよと言いたくなるが

アホパヨ発狂してるな
きもい

>>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
>リベラルはいつも間違ってる
移民政策も大失敗だったね

>もう欧州は自動車では惨敗しかない
生体自動車というジャンルで馬車を出そうぜ

ＥＶ廃車を集めて放置
↓
地面に埋まる
↓
数百万年後には石油と同様の鉱物資源に

うーん完璧な処理方法

>逆に欧州は何がある？オランダの露光機くらいか？
原発があるよ

見切りとか損切が早いのは欧州の良い部分でもあるな
トヨタみたいに真面目に付き合わないのがコツなんだなと

>今欧州特にフランスで日本バッシングとか日本差別が流行ってるってのもガチっぽい辺り
>欧州全体が狂ってるんだと思う
これアルジュリアの移民が主だって聞いたけどどうなんだろうな
漫画家の絵を勝手にブラックウォッシュして作者からやめてくれって言われて炎上したのがきっかけって

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
願望

>竹中は所詮ただの民間人なんだ
>竹中が重用されるという事は重用する政権が最大の問題なんだ
純一郎が雑魚

勝ち負け関係ねえ
ルールを変えるのは白人様のオリンピック使用と同じ

>内燃機関止めると言った時点でトヨタに周回遅れになっちゃったけどどうするんだろうね
>関連の部品メーカーも潰れたろうし
日本だって航空機周回遅れでも初めて地道にやってるじゃん

ナメるっていうか
これからは○○の時代！って何度やらかしてんのEUは

>これからは○○の時代！って何度やらかしてんのEUは
業界TOPの足を引っ張るのが目的だから達成してるんだ
いや自爆？

なんと言うか中国は中国だからという安心感で利用してるんじゃないの

>日本だって航空機周回遅れでも初めて地道にやってるじゃん
あれも利権で許認可ズラされまくるのがネックだからなぁ

>>日本だって航空機周回遅れでも初めて地道にやってるじゃん
>あれも利権で許認可ズラされまくるのがネックだからなぁ
中国「国内でいっぱい売れれば自分たちでそれ出来るんだから日本もそうしたら？」

ルールすら捻じ曲げたくせに負けるやつはどうしたら勝てんの？？

>ルールすら捻じ曲げたくせに負けるやつはどうしたら勝てんの？？
もう地道に技術力を上げるしかないな

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
こんな事言ってて中華EVに蹂躙されるとはな

ヨーロッパは先進国がある地域の中では1番没落が激しいな

>>逆に何で欧州が中国に危機感を覚えていないのか不思議だわ
>>チャイナマネー漬けで中国上げ日本叩きしているだけか？
>アジアは遠い世界の果ての話でしかねえのさ
念
欧州に中国アレルギーが少ないのは距離が遠いからでしょ
もちろん工作もされてんだろうけど

>欧州に中国アレルギーが少ないのは距離が遠いからでしょ
あと中国人が欧州に多く住んでいるのもあるだろうね

やたらEVの時代が来るって本や記事書いてたモータージャーナリストがいたよね

>見切りとか損切が早いのは欧州の良い部分でもあるな
>トヨタみたいに真面目に付き合わないのがコツなんだなと
損しないように商売するのがまず基本だと思うのですが…
あと損切りしてもその分の収益稼がんと会社として存続も危ういんでやる前に気づけって話なんですけど…

>やたらEVの時代が来るって本や記事書いてたモータージャーナリストがいたよね
マスコミもジャーナリストもインフルエンサーもそれが仕事だからね

>としあきってバブル期の日本人並みに欧米をなめるよね
今の欧米は雑魚

>やたらEVの時代が来るって本や記事書いてたモータージャーナリストがいたよね
詐欺師

>やたらEVの時代が来るって本や記事書いてたモータージャーナリストがいたよね
実際長い目で見たら来そうだし
それを察して日本も3社協力とかしてるのに

>としあきってバブル期の日本人並みに欧米をなめるよね
米国はともかく欧州は
衰退しまくって大嫌いな国同士のはずなのに結託して生き残った地域だからなぁ
弱い国を食い物にしてだけど今後どうなるんかなぁ

EV流行んない理由ってもちろんまだ技術不足もあるんだろうけど政治的要素もでかいよな

>弱い国を食い物にしてだけど今後どうなるんかなぁ
安い国外労働力を自由に使えるようにしたら移民が自由に入り込んでしまったでござる

>EV流行んない理由ってもちろんまだ技術不足もあるんだろうけど政治的要素もでかいよな
補助金で無理矢理流行らせてた部分も大きいしな

>実際長い目で見たら来そうだし
長い目ってどれだけ長いやつなのか…

>>弱い国を食い物にしてだけど今後どうなるんかなぁ
>安い国外労働力を自由に使えるようにしたら移民が自由に入り込んでしまったでござる
移民の次世代がきちんと教育されて真っ当になるか悪貨が良貨を駆逐してボロボロになるかの瀬戸際だと思うんだがあっちのお偉いさんはどんなビジョンが見えてるんだろう…日本も他人事ではないけどもさ

ぎじゅつそのものはもうかなり昔からあるけど
いろんなボトルネックがあって普及してないんやな
少なくともバッテリーは何とかしないと話にならない

>EV流行んない理由ってもちろんまだ技術不足もあるんだろうけど政治的要素もでかいよな
車両本体の価格と充電ステーションのインフラ整備が追い付いてないのがデカい

将来的にはいまだEVは有力な選択肢だとは思うもちろん水素等も同様に有力
だけど何度も言われている様に航続距離充電時間バッテリの劣化とそれに伴うコストリセール等々解決しないといけない問題が多々残っているのに見切りで推進してしまったのではお話にならない
政治的な力というもの強力だが技術的問題や経済を無視しゴリ押せる様な物ではない

そもそも全部EVにする宣言してるのにその電力足りないの目に見えてるからなぁ
最初からやる気ないでしょ

>最初からやる気ないでしょ
内燃車製造で勝てないから足引っ張る策だしな

>ツベみたらわかるけど現行のEVは１００ｋｍ程度ごとに充電の必要があって
>ツベみたらわかるけど

水素だけは無い
ゴミすぎる

充電ステーションの発電にガソリン使ってる画像みて欧州だなって感想になった

>水素だけは無い
>ゴミすぎる
今でも普通にLPガス車運用してる部門あるんだから
そういうものでもない

>水素だけは無い
>ゴミすぎる
水素は実現すれば排気ガスとはおさらばになるって中学生当たりの理科で習わんかった？

>今でも普通にLPガス車運用してる部門あるんだから
>そういうものでもない
都内タクシーだけでも水素化するとクリーン進むわな

>都内タクシーだけでも水素化するとクリーン進むわな
石原知事「こういう考え方できないから欧州はダメなのだ」

>>都内タクシーだけでも水素化するとクリーン進むわな
>石原知事「こういう考え方できないから欧州はダメなのだ」
クリーンエネルギ指定がころころ変わるとか
あいつら綺麗事いってるけど実際は自国の産業と金守りたいだけだからね

>今でも普通にLPガス車運用してる部門あるんだから
>そういうものでもない
水素の体積エネルギー密度は12MJ/m3
石油ガスは100MJ/m3
水素だとそれだけ巨大なタンクが必要になるってわけ

>水素は実現すれば排気ガスとはおさらばになるって中学生当たりの理科で習わんかった？
このレベルが水素推してんだな

>このレベル

>水素の体積エネルギー密度は12MJ/m3
>石油ガスは100MJ/m3
>水素だとそれだけ巨大なタンクが必要になるってわけ
まあ直接燃焼よりも高効率な燃料電池で発電するからタンクが8倍になるわけじゃないけど
でも燃料電池の分のコストと重量と設置スペースはどうしようもない

水素は現状では天然ガスを分解して作るからCO2出しまくり
水を電気分解して作ればCO2は出ないけどその電気はどこから？
その電気でバッテリー充電すればいいですよねと

>>>都内タクシーだけでも水素化するとクリーン進むわな
>>石原知事「こういう考え方できないから欧州はダメなのだ」
>クリーンエネルギ指定がころころ変わるとか
>あいつら綺麗事いってるけど実際は自国の産業と金守りたいだけだからね
CO2削減もカーボンフリーもISOもエシカルもみんなそれだよ
あいつらいまだ世界を恣にできると思ってる

>欧州はEVで主導権を握るって何だったの…？
そもそもメルセデスやBMWはじめ自動車会社は揃って
「無理だ」って言ってたのに
左派が隆盛だった当時のEU各国政府が主導で決めちゃった
いちばん重要なバッテリーは中国や韓国からの輸入に頼るしかないのにね

高価な貴金属を使うから燃料電池は高い
水素タンクと燃料電池以外の部分はバッテリーとモーターだから水素車はEVと同じ
バッテリー容量が少し小さいだけ
小さいとはいえハイブリッド車よりは大きい

苦言を呈するとしたら
日本ももっと積極的に自国産業保護のため法制をねじ曲げると良いと思う
バカ正直だからなめられるんだよ

そもそも日本に勝つもクソも
EVの技術で言えば当時の欧州って日本以下だぞ
今でもバッテリー技術で中国韓国の後塵を拝してる始末だし

>そもそもメルセデスやBMWはじめ自動車会社は揃って
>「無理だ」って言ってたのに
え…でもとしあきはトヨタ潰しのための陰謀だって…

そもそも論としてガソリン使うより
電気を発電して送って使用するまでにかかる無駄なエネルギーの方が非効率なのでは…？ってなるだろまともなら

>え…でもとしあきはトヨタ潰しのための陰謀だって…
なんか変な主張だけ覚えてても脳スペースの無駄だぞ
覚えるなら全部覚えろや

BMWが「トヨタを見習え」って切れたという

>トヨタは特許は開示してるよ
EU「ソレが癪に障るんだよぉ」

>そもそも論としてガソリン使うより
そもそもクリーン化を目指してるわけで
ぶっちゃけ発電所を外部に置けるなら都市部が綺麗になるからいいんだ

>>トヨタは特許は開示してるよ
>EU「ソレが癪に障るんだよぉ」
組み込みOSのTRONとかも公開されてたけど必死になって潰したしな

>トヨタは特許は開示してるよ
開示してもトヨタハイブリッドシステムと
同等の効率を持ったシステムなんて一朝一夕に作れるもんじゃないし

主導権争いで瓦解するF1チームみたいだな
大陸なのに村根性が凄いヨーロッパ

20世紀末期に誕生した初代プリウスから
諦めずに徹底的に磨き上げた複雑なシステムだからな

>主導権争いで瓦解するF1チームみたいだな
>大陸なのに村根性が凄いヨーロッパ
いま現在最も効率的なハイブリッド車で急場を凌ぎながら
バッテリー技術の開発とインフラ整備を続けつつ
緩やかにBEVへとバトンを渡すのが正解だと思うわ

人間は安くて便利な物にしか集まらない
EVは便利ですか？

燃料電池は温度管理もめんどくさくて電力を消費する
水素車はどうにもならないゴミ

EVの価格と電気料金が今の10分の1以下になればEVはもっと売れると思うよ

自分たちで作ったEURO7で死にそうになってる

>EVの価格と電気料金が今の10分の1以下になればEVはもっと売れると思うよ
車両と電気代に補助金ジャブって9割出せばいけるな

メーカーと結託してなりふりかまわず自国産業有利な政策をバンバン立てて国際社会に押し付けていく政治家の姿勢はうらやましいきがしなくもなくもない

>大陸なのに村根性が凄いヨーロッパ
コロナ禍で日本より遥かに過激な村根性って分かったしなぁ…

EUは来年からco2排出基準が強化される
トヨタでさえも罰金地獄

>EUは来年からco2排出基準が強化される
>トヨタでさえも罰金地獄
それヨーロッパのメーカー大半が死にそう
ああ俺の大好きなBMW６気筒もついに無くなるのか…

>EUは来年からco2排出基準が強化される
>トヨタでさえも罰金地獄
欧州は車産業潰したいのか
まぁ確かにそうすれば二酸化炭素排出量は減るが…

>>トヨタは特許は開示してるよ
>開示してもトヨタハイブリッドシステムと
>同等の効率を持ったシステムなんて一朝一夕に作れるもんじゃないし
有料になるけど技術供与もするよって言ってるのに

いや 売ってもいいんだよ
ただ罰金分は車両価格に転嫁するからガソリン車が高くなるんで

韓国の8月のEV輸出額が前年比49.8%減になってたな

>としあきってバブル期の日本人並みに欧米をなめるよね
バブル期の日本人にとって欧州はあこがれの対象だったぞ
欧州旅行いって香水や洋服を買いあさったりしてた

>EVの価格と電気料金が今の10分の1以下になればEVはもっと売れると思うよ
ガソリン代が10倍になる

スマホもそうだけど主要技術に日本は必ず出遅れるのはなんなの

アメリカはともかく欧州はバッテリーとか基幹部品をまともに作れないので
民主党時代に日本の技術横流しして貰ってる支那朝鮮に頼ってるけど
そもそもそれを作るための重要な部品は支那朝鮮もアメリカも日本から買ってると言う…

最初からコントやってるみたいなもん

>としあきってバブル期の日本人並みに欧米をなめるよね
欧米と欧州の違いを勉強しなおしてくれ

EV車って燃えるから船会社が積み荷いやがってなかった？
あとほけんもおりないとか

>スマホもそうだけど主要技術に日本は必ず出遅れるのはなんなの
提督の決断みたいなシステムだから

>スマホもそうだけど主要技術に日本は必ず出遅れるのはなんなの
基礎研究はトップレベルだけど商品化のために大金を投じる経営判断ができない
リチウムイオン電池は商品もトップだったんだけど20年近く前にソニーが事故起こしたらそこで投資止めちゃって韓国と中国に抜かれた

>スマホもそうだけど主要技術に日本は必ず出遅れるのはなんなの
なんだかんだいって経済不調なので企業の投資意欲があまり盛んじゃないから

今のままでは推移を見守るしかない
防戦一方
攻めっ気がまるでないので

EV車は技術を完全無視した政治的な理由だから失敗して当然
技術無視した政治的な理由だったら燃料不要で無限に走行できる自動車を売り出していても問題ない

>EV車って燃えるから船会社が積み荷いやがってなかった？
>あとほけんもおりないとか
国際海上保険連合は危険ではないって言ってる
専門家の言葉

>スマホもそうだけど主要技術に日本は必ず出遅れるのはなんなの
スマホのカメラとかソニーとか使う機能に特化してるところに関しては生き残ってるよ
スマホに関しては薄利多売のビジネスモデルにはやっていけない選択してるだけの話だと思うけど

>EV車は技術を完全無視した政治的な理由だから失敗して当然
>技術無視した政治的な理由だったら燃料不要で無限に走行できる自動車を売り出していても問題ない
ポリコレって共産主義と瓜二つだなって思う

>スマホもそうだけど主要技術に日本は必ず出遅れるのはなんなの
他よりやらかしに対しての制裁が厳しいから保守的になる
国内に限らず米国のトヨタバッシングなんかも酷かったでしょ

>EV車って燃えるから船会社が積み荷いやがってなかった？
>あとほけんもおりないとか
EV車は政治的に燃えないと主張して通れば技術的な問題は一切無視できるから燃えることはない

ルール無視して目茶苦茶やって結局ボロカスに日本に負けてるのが今の外国

去年中国が日本を抜いて世界一の自動車輸出国になった
今年は世界新車販売シェアで中国車が日本車を抜いて1位になろうとしてる

EVがぼこぼこにされたらスマホの例をいつも出すけどそれ以外にネタないの？

日本でも技術を全く知らないお偉いさんが政治的や経済的な理由で頓珍漢な主張すれば正しくなる
どこぞの原発は政治的や経済的な理由で技術無視して運用したからメルトダウンしている

>有料になるけど技術供与もするよって言ってるのに
なるほど
そこは意地なのかもな

>EVがぼこぼこにされたらスマホの例をいつも出すけどそれ以外にネタないの？
そもそもヨーロッパのEVって中韓EVに勝てないから
もしBEVがめちゃくちゃ売れるような事態なればむしろ
ヨーロッパの自動車業界は破滅だよ

結局バッテリー技術なのよねEVの良し悪しって

中国車なんか怖くて買えない

欧州勢は結構EV売ってるぞ…

ポルシェもランボルギーニもフェラーリも
エンジンにそれぞれの魅力があるからブランド力が維持できてる
それがBEVになると差別化が難しくなる訳で
ブランド力は確実に弱まると思うよ

>どこぞの原発は政治的や経済的な理由で技術無視して運用したからメルトダウンしている
あれは満杯の使用済み核燃料プールも含めトンキン電力らしいミラクルだと思うよ

>結局バッテリー技術なのよねEVの良し悪しって
モーターとかもだけど挙げてくときりがないくらい
電子部品の性能が重要になってくしそれを維持する為の
巨大な電力インフラも必要…

>欧州勢は結構EV売ってるぞ…
ボルボなんかはほぼ完全にEV移行してるしな
スウェーデン自体も販売の８割以上がBEVだとか
ただそれは充電施設などのインフラを徹底して整えた結果だしな

>欧州勢は結構EV売ってるぞ…
まあ売れてたからメーカーが泣き言言ってたんだもんね
欧州メーカーにとってEVはいくら売っても利益率低すぎだったりマイナスだったりだから

>結局バッテリー技術なのよねEVの良し悪しって
現状効率が理論限界まで来ちゃってるからねリチウムイオン電池

>ただそれは充電施設などのインフラを徹底して整えた結果だしな
幾らぶっこんだんだこれ…

>現状効率が理論限界まで来ちゃってるからねリチウムイオン電池
そこをなんらかの手段で異常進化することに賭けた欧州
なお技術開発は他まかせ

電気で走らせるより電気で合成燃料を作ってそれで走らせるほうが便利だし…

>電気で走らせるより電気で合成燃料を作ってそれで走らせるほうが便利だし…
太陽光で簡単に充電できるようになるまで夢見る妖精さんだから…

水素電池のほうがいいだろな
排出するのはヘリウムだけだし

>水素電池のほうがいいだろな
>排出するのはヘリウムだけだし
水素からヘリウムって核融合でもさせる気か?

>電気で走らせるより電気で合成燃料を作ってそれで走らせるほうが便利だし…
efuelはめちゃくちゃ効率悪いよ
再エネで膨大に電力でも余ってないと無理
https://www.pictet.co.jp/investment-information/market/global-market-watch/GMW-202309071.html
米国の独立調査機関「クリーンな輸送に関する国際評議会」（ICCT）は、総エネルギーの運動変換効率が、e-fuelの場合はわずか16%に留まり、EVの72%を大きく下回ると試算しています。

環境を建前により環境破壊した

>現状効率が理論限界まで来ちゃってるからねリチウムイオン電池
まだ来てないけど？

>米国の独立調査機関「クリーンな輸送に関する国際評議会」（ICCT）は、総エネルギーの運動変換効率が、e-fuelの場合はわずか16%に留まり、EVの72%を大きく下回ると試算しています。
電気代無料の世界にならないとムリだな

>20世紀末期に誕生した初代プリウスから
>諦めずに徹底的に磨き上げた複雑なシステムだからな
車搭載動力バッテリーに関して言うならそれこそ70年代から頑張ってるというね
日の目を見たのがそのプリウスだけど

>>現状効率が理論限界まで来ちゃってるからねリチウムイオン電池
>まだ来てないけど？
両者ともソース貼ってほしいところよ

>スウェーデン自体も販売の８割以上がBEVだとか
いやプラグインHV込みで6割でBEVだけだと4割くらい
そこでスウェーデンは補助金終了しちゃったから今年はEV販売が前年割れする見込み
BEVで8割越えたノルウェーは補助金終了しても変わらず売れ続けてほぼ10割になった
このへんは教訓になるな

>>現状効率が理論限界まで来ちゃってるからねリチウムイオン電池
>まだ来てないけど？
現状のリチウムイオン電池の重量エネルギー密度は100-243 Wh/kg程度
理論値はおよそ662Wh/kgだそうだね
https://www.mizuho-rt.co.jp/publication/report/2019/mhir18_battery_04.html
理論値まで到達する前に別方式に成ってそうだけど

>水素からヘリウムって核融合でもさせる気か?
核融合早く欲しい

ゴリ押ししまくった民主党支配下のアメリカですらエンジン車の取り合いになって
貧乏人はアメリカで生活するのに必須の車が手に入らない状況になってるし

>>トヨタは特許は開示してるよ
>開示してもトヨタハイブリッドシステムと
>同等の効率を持ったシステムなんて一朝一夕に作れるもんじゃないし
トヨタの物流システムと資産前提の特許を開示されても困るんだよ！！みたいなレベルの奴だったんだっけそれ

はいリチウムイオンの理論限界
まだ限界値の半分程度だね

>そこでスウェーデンは補助金終了しちゃったから今年はEV販売が前年割れする見込み
>BEVで8割越えたノルウェーは補助金終了しても変わらず売れ続けてほぼ10割になった
>このへんは教訓になるな
常に凍ってて車もずーっとアイドリングで暖気させておくようなところだと
常に電源からエネルギー供給してるEVは具合がいいとか聞いた

>BEVで8割越えたノルウェーは補助金終了しても変わらず売れ続けてほぼ10割になった
単にエンジン車排除しまくったせいでほぼ売ってないからだろ…
なんかエンジン車所有に罰金みたいなのも付けてたし

>ゴリ押ししまくった民主党支配下のアメリカですらエンジン車の取り合いになって
自分で貼った記事くらい読めよ

>常に凍ってて車もずーっとアイドリングで暖気させておくようなところだと
>常に電源からエネルギー供給してるEVは具合がいいとか聞いた
カナダ人がマイナス40℃でエンジン車は動かなくなってたけどテスラは動いたって言ってた

>常に凍ってて車もずーっとアイドリングで暖気させておくようなところだと
電気代バカ食いするだけだな…
ノルウェーってインフラが貧弱すぎてロシアの侵略戦争から電力逼迫してたはずなのに

ノルウェーはフィヨルドが融けて出た水で水車回すだけで国のエネルギー需要ほぼ賄えるような国だから参考にならん

>>ゴリ押ししまくった民主党支配下のアメリカですらエンジン車の取り合いになって
>自分で貼った記事くらい読めよ
中古車すら手に入りませんってさ

EV車両の特性を一番理解して使っているのがこの企業という面白さ

>単にエンジン車排除しまくったせいでほぼ売ってないからだろ…
>なんかエンジン車所有に罰金みたいなのも付けてたし
ユーザーの判断だよ
売れないものを仕入れるバカ企業がどこにいますかって話
EV補助金が無くなっても売れ続けたことに注目

>はいリチウムイオンの理論限界
>まだ限界値の半分程度だね
電池ができてからやれやって話になるだけでは…？

>中古車すら手に入りませんってさ
値上がりしたからって書いてあるだろ

>>>現状効率が理論限界まで来ちゃってるからねリチウムイオン電池
>>まだ来てないけど？
>両者ともソース貼ってほしいところよ
ソース貼れないから話逸らしてみました
>電池ができてからやれやって話になるだけでは…？

>>水素からヘリウムって核融合でもさせる気か?
>核融合早く欲しい
今世紀の商用発電は無理
実験炉、原型炉、実証炉、商用炉と段階を踏むが
実験炉のITERは既に計画から34年遅れの2034年以降になることが決まってる

ポリコレも日本作品排除の為にやったって与太話聞いたけどそれは流石に信じてないな

>ポリコレも日本作品排除の為にやったって与太話聞いたけどそれは流石に信じてないな
日本作品はともかくとしても
人権屋が金儲けのためにやってるってのはなんか想像つく

>ノルウェーってインフラが貧弱すぎてロシアの侵略戦争から電力逼迫してたはずなのに
ふむ
>ノルウェーはフィヨルドが融けて出た水で水車回すだけで国のエネルギー需要ほぼ賄えるような国だから参考にならん
？？？
電力あるの？ないの？

>実験炉のITERは既に計画から34年遅れの2034年以降になることが決まってる
メガベンチャーに巨額投資されてるからそっちが早くなるんでない
超電導界隈は景気いいぞ

>貧乏人はアメリカで生活するのに必須の車が手に入らない状況になってるし
82%が車を買える収入に届いてないって
人口の82%が貧乏人ってコト！？

>>ノルウェーってインフラが貧弱すぎてロシアの侵略戦争から電力逼迫してたはずなのに
>ふむ
>>ノルウェーはフィヨルドが融けて出た水で水車回すだけで国のエネルギー需要ほぼ賄えるような国だから参考にならん
>？？？
>電力あるの？ないの？
https://x.gd/q3b1h
水力発電で95％を賄う電力供給が行われているとのこと

>>貧乏人はアメリカで生活するのに必須の車が手に入らない状況になってるし
>82%が車を買える収入に届いてないって
>人口の82%が貧乏人ってコト！？
ヘンリー・フォードが車軸振り回して襲い掛かってきそうな話だ