三菱「すごいデリカミニ」登場! ゴツゴツタイヤ&専用ライトの「超タフボディ」! めちゃ速そうな「ラリーアート仕様」がタイを爆走!
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90%日産???そうなの 笑 元々は三菱が日産に供給していたよね、現在でも生産は三菱自の工場だけど、そもそも三菱日産の軽自動車技術って三菱由来では?
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東洋経済オンライン
“このままでは日本人は滅びる” ファーストリテイリング柳井社長が語る危機感…世界から見て“年収200万円台の国”日本はどう生き残る?
日テレNEWS NNN
ついに「やらかした」トヨタの不正、「残念すぎる」体質変革に有効な哲学とは
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普通に考えたら、相当な利益を計上してるならそれなりに法人税は納めるようにして、物価上昇負担増を踏まえ、消費税減税が順当なやり方では?その方が消費喚起にも繋がり良いと思うし、消費税還付の制度もなんか解りにくい部分もあるのとインボイス制度での税収と還付金トップの額との比較したらどうなのって思う。
法令順守出来て無くて、問題提起するのは順序が違うでしょ!先ずは順守してから改善点等提起すれば良いし、一部メーカーだけで進める話でも無い!一番売れてる人気があるから全て良しとはならない。
更に擁護するユーザーがプラスされるわけだからね! 不正しても認証制度が問題だの省庁の体質とか…他メーカーでも同じ見解になるのか?と思いますね。問題提起する前に制度を順守してからだろう
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