ふたばフォレスト

ちょろＱ

レースゲームだと最高速低いけどハンドリング性能が最強って設定になりやすい

置き場所あるなら通勤用とかで欲しい

>いいよね
>の魅力
>の思い出

>>いいよね
>>の魅力
>>の思い出
発狂すんなきちがい

こういうのも好き

>ちょろＱ

マックライオンとくるま

>レースゲームだと最高速低いけどハンドリング性能が最強って設定になりやすい
P50とかはForzaでフル改造だと加速最強で1秒以内に100キロ以上になって
コーナーでトルネード回転しながら壁に激突するってピーキーな車だったが
この手の車はエンジン改造しちゃ駄目だと思ったよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1724407304205.jpg
後継欲しいけど今だとEVになるんだろうなあ…

可愛いけどちょっとオカマ掘ったり掘られたりしただけでも命危なそう

スレに該当するか微妙だけどこの前イセッタ走らせてる人見た
90年代の旧車ブームでちょくちょく見たし日本に以外と数あるのかもな

なんか車種と画像の方向性が被った

>レースゲームだと最高速低いけどハンドリング性能が最強って設定になりやすい
実車でも車体重量めちゃ軽いからハンドリングは良い
ただサスペンションはヘボいから何も考えずに急ハンドル切ると横転する
そして横転させる奴は馬鹿

欲しい・・・

ガレージ持ってて完全に趣味で飼うなら
ピアジオのAPE買って125にボヤヤップしたい

>小さい車いいよね
無免許だった子供時代は憧れた
免許取れたらエアコンの無い車なんて乗りたくなくなった
コミコミ20万円で買える中古の軽が快適すぎて原チャすら乗らなくなった

>No.1248602336
>No.1248602648
イセッタんもー

イセッタは都内で今でもたまに見るけどメッサーはもうほんと見ないな

今日から受注開始だそうだ

>マックライオンとくるま
靴屋は要らない…

>>マックライオンとくるま
>靴屋は要らない…
白く塗って「お仏壇の真貝」の店舗にしよう

>今日から受注開始だそうだ
お値段100万らしいね

>>>マックライオンとくるま
>>靴屋は要らない…
>白く塗って「お仏壇の真貝」の店舗にしよう
もっと要らない…
100円ローソンのも要らない…

トヨタ

>欲しい・・・
パチモノあったね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>欲しい・・・
>パチモノあったね
光岡のだな

衝突安全性ゼロいいよね

実物見た時結構ビビった

>衝突安全性ゼロいいよね
>1724409479713.jpg
アシストの無い機械式ブレーキなので間に合わず追突する事故があった
筋力が衰えたらそれに乗って行動に出たらダメ

>行動
公道

車高が低いとパンツ見えそうだよね

>ピアジオのAPE買って125にボヤヤップしたい
スモール系ベスパに組める最新のボアアップキットは220cc 36psだとか

車高長低い

>>今日から受注開始だそうだ
>お値段100万らしいね
売れないだろうねえ

>車高が低いとパンツ見えそうだよね
ケーターハムに乗ってる従兄が「覗き込まなくても女子高生の太もも見放題」って教えてくれた

>>>今日から受注開始だそうだ
>>お値段100万らしいね
>売れないだろうねえ
デザインも悪いねぇ

時代が早すぎた

メッサーシュミットは走ってるのは見たことないけど、通りすがりのガレージの中から2ストの音が聞こえてバイクかな？と思ってチラッと見たらおじいさんがイジっててエンジンかけてるのを見た事がある

>時代が早すぎた
しかし先にベンツが作ったから

あのお方がデザインした限定車

>メッサーシュミットは走ってるのは見たことないけど、通りすがりのガレージの中から2ストの音が聞こえてバイクかな？と思ってチラッと見たらおじいさんがイジっててエンジンかけてるのを見た事がある
トップギアでバックできる車

>1724410539717.jpg
>時代が早すぎた
普通の軽に比べてメリットないんだもん
幅とか大差ないし

>1724408102490.jpg
>今日から受注開始だそうだ
エアコンない四輪原チャリじゃん

キャビネン・ローラー
キャビンスクーター
なので動力はオートバイなみ

iQはFFなのにエンジンがフロント車軸の後ろにあるとか割と変な設計だった
あのクルマが売れなかった理由？　同じ値段でヴィッツ買えるんですよ

>>1724408102490.jpg
>>今日から受注開始だそうだ
>エアコンない四輪原チャリじゃん
なんとエアコンついてますコレ

>時代が早すぎた
その車最近評価が上がったね

エアコンあり
100V充電
しかしミニカー枠

>あのお方がデザインした限定車
亡くなった時画像よく見たけど売り物だったんだこれ

>iQはFFなのにエンジンがフロント車軸の後ろにあるとか割と変な設計だった
>あのクルマが売れなかった理由？　同じ値段でヴィッツ買えるんですよ
わかりました
アストンマーチンのシグネット買います…

>>1724410539717.jpg
>>時代が早すぎた
>普通の軽に比べてメリットないんだもん
>幅とか大差ないし
結局税金面で優遇しないと駄目だったという事で
当時ならこれ買うくらいならアルトの下のグレードかった方が多少値段高くても使い勝手いいしね

>>1724410539717.jpg
>>時代が早すぎた
>普通の軽に比べてメリットないんだもん
>幅とか大差ないし
俺んちの駐車場なら二台停められるのでちょっと迷った

2ドアってそっちが開くの！？ってなるやつ

安全基準あるからもうバブルカーみたいなのは無理なんだろうな

小さい

>>時代が早すぎた
>その車最近評価が上がったね
よく両さんが言う現象だよ

原付き枠だから制限速度はやはり時速30㎞?

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

コペンは小さく見えるが軽フルサイズ

余裕があれば欲しいけどねえ

>なんとエアコンついてますコレ
>iQはFFなのにエンジンがフロント車軸の後ろにあるとか割と変な設計だった
>あのクルマが売れなかった理由？　同じ値段でヴィッツ買えるんですよ
フロント車軸の後にエンジンはセダンなら普通だが
どう見ても実用性がないもんなヴィッツとは大違い

>コペンは小さく見えるが軽フルサイズ
とてもNboxと俺高さ以外同じには見えない…

>iQ
うちんとこではYナンバーのやつが結構走ってる

>>>時代が早すぎた
>>その車最近評価が上がったね
>よく両さんが言う現象だよ
コンバットジョーは商品の魅力なかったけどな
市場から消えても惜しくなかった
変身サイボーグみたいにヒーローに着せ替え出来る服があれば話は違った
着せたら動かないゴジラなんて要らねえんだよ

>エアコンあり
>100V充電
>しかしミニカー枠
エアコンありがでかいな

としあきも遠くない未来お世話になる車

>原付き枠だから制限速度はやはり時速30㎞?
原付枠だったのは大昔
普通自動車の免許が要るので制限速度も同じ
税金は安いんだったかな？

>なんとエアコンついてますコレ

>としあきも遠くない未来お世話になる車
これなら良いかなってなる

>>なんとエアコンついてますコレ
しかし使ったら即バッテリー上がりそう・・・

バブルカー全盛期にそんなまがいもんじゃなくてちゃんとした規格の車に乗れや！って事でお出しされたのが前輪駆動の革命児ミニ

日本だと軽基準になっちゃうのかな

>>あのお方がデザインした限定車
>亡くなった時画像よく見たけど売り物だったんだこれ
そんときのニュースの特集コーナーみたいなので実際に購入した人にインタビューしてたな
コレクションとかじゃなくて実際に乗ってる映像も流してた

サイドバイサイドビークルはちょっと欲しい
でもやっぱりエアコン欲しいかな…

いつ日本で発売されるのん

>コンバットジョー
テレビＣＭも無いから認知度も低かったんだよな
後になって存在を知った人が「欲しかった」と言ったのでその漫画は理解度が足りてない

これ出しませんか？

200年後はスレ画が標準になってるかもしれない
4.5人乗り乗用車は厳しく規制されて業務用のみ

>1724410949644.jpg
適当な検索ワードが思いつかないけど偶に貼られる映画の１シーンのやつ

>いつ日本で発売されるのん
タタ・ナノは軽自動車くらいの大きさだし
本国でも失敗した

>2ドアってそっちが開くの！？ってなるやつ
ヤヌスのアイディアはKGにも感じる

>これ出しませんか？
ブルースワットとかウィンスペクターで見た

>200年後はスレ画が標準になってるかもしれない
>4.5人乗り乗用車は厳しく規制されて業務用のみ
その頃まだ車がタイヤで地面走ってるのか…

>としあきも遠くない未来お世話になる車
法律上は電動車椅子なんだぜそいつ

>いつ日本で発売されるのん
いつ日本で発売されるなんて話出てきた？

>サイドバイサイドビークル
それよりはちょっと大きいこっちが欲しい

これ近所で乗ってる人いるけど思ったより小さくてかわいい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>時代が早すぎた
青ナンバーで２人乗りで荷物がチョットならまだしも
税金と保険と車検は軽自動車と同じじゃ損した気分だし

アラレちゃんやドラゴンボールの世界だな

>1724412284522.jpg
色的にクロネコヤマトかと思った

小さい車をさらに切り詰める

>形的にガンセキオープンかと思った

一昔前こういうのが流行りかけたけど
オフロード向け＝曲がる時にタイヤを滑らせる前提なので舗装路では転がりやすいという欠点があった
んで結局売る側も安全対策で幅広に改造して売るんだけど…そうなると安くも小さくもなく…

す>>形的にガンセキオープンかと思った
車輪が壊れた時に岩を叩き割って車輪を作るための棍棒が見当たらないが

スレ画はDr.スランプで何回か見たような気が

あれこれ落としどころを考えると結局は軽自動車一択になっちゃうのよね…

イタリアの軽トラ　
向こうではけっこう走っているけど日本には来ないねぇ

>あれこれ落としどころを考えると結局は軽自動車一択になっちゃうのよね…
１人乗りのマイクロカーの値段が100万近いからじゃ中古の軽で良いじゃんに

量産効果によるコスト差でマニアックな物ほど割高なのがツライね
「そのコストはお前が埋めるんだよ！」って
自分で作らせるキットカーみたいのもあるけど…

>向こうではけっこう走っているけど日本には来ないねぇ
昭和の終り頃の子供の頃に丁度この色のAPEを近所の爺さんが
畑に行くのに使ってて羨望の眼差しで見送ってた

>1724409339470.jpg
トヨタの超小型モビリティはこの夏生産終了
元々東京五輪でやってくる外国人観光客にレンタルして
日本もエコ頑張ってますよ〜先進的ですよ〜ってアピールする目的だったのに
コロナでグッダグダにされて…

>あれこれ落としどころを考えると結局は軽自動車一択になっちゃうのよね…
趣味ならいいけど代替交通手段にはならんよね

アメリカで数寄者のじいさんがマイクロカー博物館を作ってたんだが
お亡くなりになってしまってコレクションはオークションにかけられてしまったそうな
http://microcarmuseum.com/tourindex.html

>>サイドバイサイドビークル
>それよりはちょっと大きいこっちが欲しい
>あれこれ落としどころを考えると結局は軽自動車一択になっちゃうのよね…
ある意味日本の軽もバブルカーみたいなものだったけど
外国のように小さすぎる排気量とかでは無理と
360ccにしたことで上手くいった

>アメリカで数寄者のじいさんがマイクロカー博物館を作ってたんだが
>お亡くなりになってしまってコレクションはオークションにかけられてしまったそうな
元のメーカーに保管されるか大金持ちに大事にされて欲しいね

>アメリカで数寄者のじいさんがマイクロカー博物館を作ってたんだが
>お亡くなりになってしまってコレクションはオークションにかけられてしまったそうな
まぁキチンとオークションにかけられるだけマシだよ

>>時代が早すぎた
>青ナンバーで２人乗りで荷物がチョットならまだしも
>税金と保険と車検は軽自動車と同じじゃ損した気分だし
ガンセキオープンやんけ

>まぁキチンとオークションにかけられるだけマシだよ
日本だと生きている内に勝手にハードオフに売られそうだしな

>イタリアの軽トラ
ついに現行モデルも生産終了するとの事
２ストでは流石に無理だったのか

中身を電動キックボードのモーターに換装したりできねーかな

>時代が早すぎた
だからと今出したら売れるの？この先売れる見込みがあるんの？と言われるとだな

こういうの売れない理由って値段とかもあるけど
見た目が妙ちくりんだからではないかと

>一昔前こういうのが流行りかけたけど
>オフロード向け＝曲がる時にタイヤを滑らせる前提なので舗装路では転がりやすいという欠点があった
>んで結局売る側も安全対策で幅広に改造して売るんだけど…そうなると安くも小さくもなく…
知人が中国から仕入れて売ってた
船便が嵩張って運賃が結構高かったと言っていた

作業車両なのでスレの趣旨には反するかもだけど
農協の中古コーナーにたまに出物があると欲しくなってしまう小特
普通免許返納しても畑行くならこれで過ごすのもいいかもな

>No.1248596080
>ID:y.KHD3hY
>発狂すんなきちがい
ダッッッッッッサ

>一昔前こういうのが流行りかけたけど
>オフロード向け＝曲がる時にタイヤを滑らせる前提なので舗装路では転がりやすいという欠点があった
>んで結局売る側も安全対策で幅広に改造して売るんだけど…そうなると安くも小さくもなく…
舗装路向けにタイヤを細くすればいいんじゃないかなと思って見てた

>>時代が早すぎた
>だからと今出したら売れるの？この先売れる見込みがあるんの？と言われるとだな
中古でコミコミ50万なら欲しい

ツインは溶接不良で雨漏りの初期不良があったけど乗っていて本当に楽しかった

>1724412284522.jpg
棍棒は？棍棒はオプションでついてますか？

小さいと言っても普段使いに支障が出ないサイズが良い

>ID:y.KHD3hY
>>>いいよね
>>>の魅力
>>>の思い出
>発狂すんなきちがい
無職無免許の犯罪者がいる

>小さいと言っても普段使いに支障が出ないサイズが良い
いやいやこの前知り合いの借りて乗って見たけど
乗り込むだけでかなり大変だった
収納も無いから助手席のオーナーの足元に見にバックおいてもらったし
カップホルダーは中央のシートより後ろですげえ取りずらかった