ふたばフォレスト

米EV不振が招くリストラ　日産希望退職、GM1000人減：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN19AXO0Z10C24A8000000/

日産じゃねーか

ゴーン「な？」

EUはどう落とし前つけんだろね？

BVDには勝てなかったよ…

終わるっちゅうか市場完全に無視してメーカーが勝手に踊ってただけだしな

昔バイオ燃料作ろうとして食物が高騰したじゃん
で今度はEV増やそうとしたら伝導体高騰したり電気代高騰したり

米国はトランプ勝利したらEV購入時の100万円程の税制控除止めるって言ってるし当選したら見向きもされなくなるかもな

トランプ当選はもう無理でしょ

じゃあEUの自動車メーカーは何造るのん

まあそりゃEVて現状いいことなんにもないからねえ…

つまりトヨタの株爆上げか

どうせEUは後出しでルール変えるからなぁ

先駆けてEV充電設置した所軒並みブルーシート被せてあってスペースの無駄

>どうせEUは後出しでルール変えるからなぁ
どういう言い訳でルールを変えるのか見物

>トランプ当選はもう無理でしょ
一時はハリスに大きく差つけられたけど今は拮抗してる
ハリスはハリスで政治・経済音痴って言われてるから不安な面がある

>昔バイオ燃料作ろうとして食物が高騰したじゃん
>で今度はEV増やそうとしたら伝導体高騰したり電気代高騰したり
一体誰が邪魔してんだろうな

>トランプ当選はもう無理でしょ
ウォール街はそう思ってないようだ

>じゃあEUの自動車メーカーは何造るのん
そりゃあガソリンとかヂーゼルで動くエンジンの車だろう
申し訳程度のモーターと電池を添えてどうぞ

>つまりトヨタの株爆上げか
あくしろよ！
こちとら3700円で買ってんだよ

はよEV普及率100％になるといいですね欧州は

>一時はハリスに大きく差つけられたけど今は拮抗してる
ヒラリーの時は９：１で負けるて言われてたな

>そりゃあガソリンとかヂーゼルで動くエンジンの車だろう
>申し訳程度のモーターと電池を添えてどうぞ
トヨタのHVを散々馬鹿にしてきたツケが回って来てん円

>EV完全に終わる 北米でメーカー大リストラ開始
>欧米「中国に勝てそうにない こんなゲームやめだやめだ！」
中国「安くしても売れねぇ…」

>はよEV普及率100％になるといいですね欧州は
無理でした

日本がさっさと電池作らないから欧米メーカーが死んじゃうじゃないですかあ

>EUはどう落とし前つけんだろね？
オ
ア
シ
ス

>BVDには勝てなかったよ…
トランクス！

>EUはどう落とし前つけんだろね？
中国のEVに追加関税かけます

>>どうせEUは後出しでルール変えるからなぁ
>どういう言い訳でルールを変えるのか見物
テヘペロでやんす

リサイクルの目途も立たないバッテリーを世界中に無数にバラまいて逃げられねえだろ
逃げたら世界中にバッテリー処分のコストを押し付けて回って終わりか
もしくは世界中の土壌を汚染して終了になっちゃうじゃん

>>どうせEUは後出しでルール変えるからなぁ
>どういう言い訳でルールを変えるのか見物
タイヤからマイクロプラスチック汚染が起きるから
タイヤ付き自動車禁止！

>リサイクルの目途も立たないバッテリーを世界中に無数にバラまいて逃げられねえだろ
>逃げたら世界中にバッテリー処分のコストを押し付けて回って終わりか
>もしくは世界中の土壌を汚染して終了になっちゃうじゃん
そんなこと中共が気にするわけないだろ

>日本がさっさと電池作らないから欧米メーカーが死んじゃうじゃないですかあ
まだ早いから無理！色んな方法を国ごとに合わせつつ段階的にやっていこうぜ！
と言っただけなのになんでこうなるんですかね

>もしくは世界中の土壌を汚染して終了になっちゃうじゃん
はい

>タイヤからマイクロプラスチック汚染が起きるから
>タイヤ付き自動車禁止！
自然分解ないしリサイクルできる車輪
つまり馬車の復権だな

>日本がさっさと電池作らないから欧米メーカーが死んじゃうじゃないですかあ
日本製電池は要らないってEVメーカーが裏切ったからですよね

？？？「だから水素にしろとあれほど言ったのに」

>リサイクルの目途も立たないバッテリーを世界中に無数にバラまいて逃げられねえだろ
>逃げたら世界中にバッテリー処分のコストを押し付けて回って終わりか
>もしくは世界中の土壌を汚染して終了になっちゃうじゃん
バッテリー製造と処分にかかる環境負荷コストを全部中国に押し付ける目算だったんじゃないの

>日本がさっさと電池作らないから欧米メーカーが死んじゃうじゃないですかあ
そんな凄え電池が出来たとしてだ
トヨタは真っ先にHVに積むぞ
EVモードで100kmも走れちまうプリウスが出たらどうすんだ

>>トランプ当選はもう無理でしょ
>一時はハリスに大きく差つけられたけど今は拮抗してる
>ハリスはハリスで政治・経済音痴って言われてるから不安な面がある
そもそもバイデン高齢で別候補にしたら？って時にろくに推されもしなかった人が持ち上げられてんの意味分からん

>バッテリー製造と処分にかかる環境負荷コストを全部中国に押し付ける目算だったんじゃないの
そんなもん守るわけないだろ
後から言っても契約も何もないし車両に使われたリチウムイオンバッテリー
これがリサイクルが確立されてないのは世界中承知の上でやってるんだから

>EVモードで100kmも走れちまうプリウスが出たらどうすんだ
日本人「買いですね」

>>リサイクルの目途も立たないバッテリーを世界中に無数にバラまいて逃げられねえだろ
>>逃げたら世界中にバッテリー処分のコストを押し付けて回って終わりか
>>もしくは世界中の土壌を汚染して終了になっちゃうじゃん
>バッテリー製造と処分にかかる環境負荷コストを全部中国に押し付ける目算だったんじゃないの
廃棄バッテリーを中国に送るって現実的じゃないよ

大容量バッテリーに関してはリン酸鉄の登場で日本は大きく置いて行かれたからな
半個体もEVに搭載され始め全個体も先に持ってかれそう

>大容量バッテリーに関してはリン酸鉄の登場で日本は大きく置いて行かれたからな
>半個体もEVに搭載され始め全個体も先に持ってかれそう
後片付けくらいしろ
しつけの悪い

>廃棄バッテリーを中国に送るって現実的じゃないよ
輸送中に船の中で燃えたら怖いもんな

日本の全個体バッテリーの実力とやらを見せてもらおうか

EVは結局のところ技術力勝負だと思ってる

>EVは結局のところロビー活動勝負だと思ってる

>>バッテリー製造と処分にかかる環境負荷コストを全部中国に押し付ける目算だったんじゃないの
>そんなもん守るわけないだろ
>後から言っても契約も何もないし車両に使われたリチウムイオンバッテリー
>これがリサイクルが確立されてないのは世界中承知の上でやってるんだから
技術的にリサイクルは出来る
回収方法とコストの問題

トヨタが本気のEV出したらトヨあきが言うこと変わるから待ってな

>>EVは結局のところロビー活動勝負だと思ってる
だから粗悪なEVが世界中を燃やしたり汚して回ってるわけだ

まぁ賃貸やマンション暮らしである限りEVは選択肢に入れようがないので

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

アメリカでEVどちゃくそ売れてるのにね
https://forbesjapan.com/articles/detail/72400

>No.1247945702
ステマ御曹司だった事がバレ始めてる

>そんなもん守るわけないだろ
>後から言っても契約も何もないし車両に使われたリチウムイオンバッテリー
>これがリサイクルが確立されてないのは世界中承知の上でやってるんだから
既に確立してるけど
だからHV車でバッテリー交換時にどれを選ぶか悩むんだぞ

>No.1247945702
欧米見てると結局こいつが言ってたことが正しかったって証明してしまったな
対応できずに中国に市場持ってかれてしまった

日本「一度決めたので続けます」

>対応できずに中国に市場持ってかれてしまった
でも要らない

はよ全固体電池積めよ

>バッテリー製造と処分にかかる環境負荷コストを全部中国に押し付ける目算だったんじゃないの
製造拠点て日本やアメリカなんだが…
リサイクル拠点も日本やアメリカだ

でもバイクのEVは始まってるね

>技術的にリサイクルは出来る
>回収方法とコストの問題
種類ごとに選別・回収と回収しても見合わないコスト問題が解決するかで躓いてる
技術的にできるというが今の技術では現実的にリサイクルを成立させるのは無理だろ

よしニッケル水素電池載せるぞ

>はよ全固体電池積めよ
先に中国が実用化しそう

EVは1ジャンルとして定着はしそうだけど全部置き換えるのは現実的じゃないな

>アメリカでEVどちゃくそ売れてるのにね
>https://forbesjapan.com/articles/detail/72400
新車と入れ替える時でも下取り価格無いとバレてからが本番

>でもバイクのEVは始まってるね
始まって無いけど

>でもバイクのEVは始まってるね
でも要らない

>欧米見てると結局こいつが言ってたことが正しかったって証明してしまったな
>対応できずに中国に市場持ってかれてしまった
それで自国の土地と水を汚しまくってるから持って行って何やりたかったんだろうなあれ

中国はもう自分とこにEV捨てる場所が無いから輸出する

>>技術的にリサイクルは出来る
>>回収方法とコストの問題
>種類ごとに選別・回収と回収しても見合わないコスト問題が解決するかで躓いてる
>技術的にできるというが今の技術では現実的にリサイクルを成立させるのは無理だろ
コストの問題なら採算合うのは鉄や銅くらいだよ
紙もプラスチックも採算合わないけど税金で補填してリサイクルしている

リサイクルは技術的には出来てコストに問題
じゃあ家電みたいに販売価格にコスト分上乗せすれば良いじゃない

普及価格がまた遠のいてしまうな

>アメリカでEVどちゃくそ売れてるのにね
>https://forbesjapan.com/articles/detail/72400

>米国はトランプ勝利したらEV購入時の100万円程の税制控除止めるって言ってるし当選したら見向きもされなくなるかもな

EV必要な人は今の内に買って置かないとな

日本が製造しているバッテリーは中国のと違い
昔からのリチュウムイオンでより危険なのに燃えてないのはどおしてなの？

>種類ごとに選別・回収と回収しても見合わないコスト問題が解決するかで躓いてる
>技術的にできるというが今の技術では現実的にリサイクルを成立させるのは無理だろ
20系プリウスの時代からやってるのに無理と言われても
リーフなんか10系の時から行ってる
もしかしてフォークリフトの時代から地味にやってたのを知らない人？

>EVは1ジャンルとして定着はしそうだけど全部置き換えるのは現実的じゃないな
数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし

>でもバイクのEVは始まってるね
二輪はサクサクとEV化が進みそう
電動キックボードの対応が早くて良かったように思う

リサイクルなんて赤字前提でやるもんだろ

>コストの問題なら採算合うのは鉄や銅くらいだよ
>紙もプラスチックも採算合わないけど税金で補填してリサイクルしている
鉛バッテリーなんか物凄く採算が合うけど

中国EVのリサイクルやってくださいよお

>20系プリウスの時代からやってるのに無理と言われても
>リーフなんか10系の時から行ってる
>もしかしてフォークリフトの時代から地味にやってたのを知らない人？
EVはバッテリーが車体の一部になった設計だからね

>終わるっちゅうか市場完全に無視してメーカーが勝手に踊ってただけだしな
現代で普及帯の市販ＥＶを最初に売り出したのは日本のメーカーで
そのＥＶが日本のユーザーに選ばれなかった時点でもうリサーチは終わってたはずなんだよなあ

二輪は新興国需要が旺盛かつ大気汚染が問題になってるからEV転換が一番価値を発揮するけど電力インフラ投資も同時に必要なので電力が不安定な新興国には厳しい現実でもある

>>EVは1ジャンルとして定着はしそうだけど全部置き換えるのは現実的じゃないな
>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
と言ってもアメリカ人の感覚からするとモデル3とか日本人の80〜120万円位の感覚なんで

アルミはともかく銅が高値水準から落ちる気配なくてEVの価格は電池次第だなやっぱ

>でもバイクのEVは始まってるね
ドゥカティのEVなら買うかもな
ただし充電時間は5分で満タン200km走行が絶対条件だ

日本はモバイルバッテリーですら
リサイクルしてんのよ

>コストの問題なら採算合うのは鉄や銅くらいだよ
>紙もプラスチックも採算合わないけど税金で補填してリサイクルしている
日本は出来るが輸出先がそれを出来ないと絵にかいた餅だろ

>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
ファーウェイが10分で500km分の充電できる充電器作ってるね
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00327/00179/

>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
もう出来るぞ

>ファーウェイが10分で500km分の充電できる充電器作ってるね
遅い！5分で500kmだ

>技術的にできるというが今の技術では現実的にリサイクルを成立させるのは無理だろ
リサイクルはできるんやな
単純に量が多すぎるんやな
そして処理待ちで保管と考えると危険が危ないので無理なんやな

>>始まって無いけど
>始まってないのはジャップだけ
日本は20世紀ミュージアムだからいいの

>>始まって無いけど
>始まってないのはジャップだけ
自動運転よりも二輪で全くブレずに低速で前後に動くのが凄い

前後前後ぉぉん

量捌く為のリサイクルインフラ
充電インフラ
EV支える土台作りはまだ途上よな

ＨＶでトヨタに勝てねえからクリーンディーゼル(笑)や！
　↓
ヨーロッパ中が大気汚染でヤバいから次はＥＶ(笑)や！
　↓
どうして・・どうしてなの・・・

>>>始まって無いけど
>>始まってないのはジャップだけ
>自動運転よりも二輪で全くブレずに低速で前後に動くのが凄い
センサーは日本製に違いない

中国最大のEVバイク企業雅迪(yadea)と
セグウェイ親会社九号(ninebot)は日本バイク王国ベトナムに進出
ホンダとヤマハはそれぞれ20%、13%も大暴落

欧米の下層は上流が売った中古車を買うのが前提だからなあ
日本の庶民が軽自動車を新車で買う価値と感覚を合わせるのは無理や

>>始まって無いけど
>始まってないのはジャップだけ
これって人が乗ってても倒れないの？

>>始まって無いけど
>始まってないのはジャップだけ
これコケたらどうするの

EVを第二のスマホだと思って
業界構造ガラガラポンに出来ると思った連中が踊ってただけ
結局すぐにはバッテリーの充電時間も発火への安全性も解決しないってのがバレて
徐々に撤退してる感じ
パソコンやスマホなら業界に金が回ることで技術革新が行われたけど
EVはブレイクスルーの兆しすら見えない
発電網や発電能力の強化の問題も棚上げだし

なんかEVが高級車だと思ってるとしあきが居るけど
テスラがアメリカやヨーロッパで売れまくってるのは
『安いから』だよ

>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
水素なら3分でフルですが

>>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
>水素なら3分でフルですが
加圧するのに何分掛かるの？

EVバイクは盗まれないように家の中に停めておくんだよ

>>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
>水素なら3分でフルですが
水素スタンドって加圧時間必要で現在は予約してから行くんですよ

>>数分で充電完了して500キロ以上走れて内燃機関とそんなに重量変わらず安価みたいなのが出てこない限り置き換えられるはずもなし
>水素なら3分でフルですが
バッテリーの実用化技術じゃ日本は追いつけなくなって来たから仕方ないね

ちなみにベトナムは東南アジア随一の再エネ大国
これまで庶民の給料2ヶ月分に相当するガソリン代が
EVでは20分の1以下に
ガソリン車と日本は仲良く死

>なんかEVが高級車だと思ってるとしあきが居るけど
>テスラがアメリカやヨーロッパで売れまくってるのは
>『安いから』だよ
安いわけないだろ

>『安いから』だよ
その安いって税金優遇で？それとも中華製だから？

>バッテリーの実用化技術じゃ日本は追いつけなくなって来たから仕方ないね
バッテリー後進国は中国だと思うが

>なんかEVが高級車だと思ってるとしあきが居るけど
>テスラがアメリカやヨーロッパで売れまくってるのは
>『安いから』だよ
現地のディーラーの値段表とか出さないと・・・

こっちはもう暴れないのか
http://futabaforest.net/b/res/1247925318.htm

>>バッテリーの実用化技術じゃ日本は追いつけなくなって来たから仕方ないね
>バッテリー後進国は中国だと思うが
30年前の話し？

>>『安いから』だよ
>その安いって税金優遇で？それとも中華製だから？
モデル3が補助金込みで2万ドル台
日本でちょっといい軽自動車やコンパクトカー買うようなもん

いま世界でうれてるのはHVなんですよ

>>バッテリーの実用化技術じゃ日本は追いつけなくなって来たから仕方ないね
>バッテリー後進国は中国だと思うが
いつまで床下に単三電池いっぱい並べてるんだろね

>バッテリー後進国は中国だと思うが
後進なのはお前の脳みそだよ

ヨーロッパだと補助金無くして輸入EVには関税かける流れになってるけとこれからも売れるのか？

>いま世界でうれてるのはHVなんですよ
EVにエンジン付けた

>セグウェイ親会社九号(ninebot)は日本バイク王国ベトナムに進出
>ホンダとヤマハはそれぞれ20%、13%も大暴落
中国凄過ぎてジャップさんついにグエンにも見捨てられる

雅迪は既にスクーターにAI対話式大型ディスプレイを実装
ナビ通話シートロック解錠を始め音声操作
スクーター版テスラと話題に

一方世界のホンダが誇るeスクーターをご覧下さい(号泣

ジャップへ

EVの登場はスマホが登場した時の様子に似てるな…
ガラパゴスカーにならなければ良いな…

>一方世界のホンダが誇るeスクーターをご覧下さい(号泣
LCD液晶？なんでこんなもん使ってるんだ

>後進なのはお前の脳みそだよ
お前の脳みそ
なんか膨らんでない？

>ヨーロッパだと補助金無くして輸入EVには関税かける流れになってるけとこれからも売れるのか？
安いから売れてる！って言ってる奴がこのスレにも居る
つまり高くなったら売れないという結論は彼が出してる

>>>『安いから』だよ
>>その安いって税金優遇で？それとも中華製だから？
>モデル3が補助金込みで2万ドル台
>日本でちょっといい軽自動車やコンパクトカー買うようなもん
給与が2.8倍違うし充電代は無料だし高速Wi-Fiは無料だしで実はかなり安い

いい加減発火から離れてくれや…

離れたら燃えないんですね
てかどうするんだろうな

EVが終わったんじゃなく中国のEVに北米が勝てないだけなのでは？

>米EV不振が招くリストラ

>一方世界のホンダが誇るeスクーターをご覧下さい(号泣
ホンダのバイクも中国工場で作ってるのにね
中国で恥かいてるだけという

EVになると競争力も技術もインフラも中国に勝てる国は無いよ

>いい加減発火から離れてくれや…
俺がまだ起きていない今のうちにEVが絡む事故の最悪条件を書き出しておこう
トンネル内で渋滞が発生しそこへEVが衝突しトンネル内部で激しい火事が起こる
渋滞に巻き込まれた車は外へ逃げ出そうとするも火が消えず高温のEV火災によってトンネル全体が火葬場のような状態に
逃げ出そうとした人々の多くが一酸化炭素中毒でそのまま死亡

こんだけ問題点があるんだったらその解決策を提示することができるメーカーが現れたら一気に覇権を取れるんじゃないか
個人的には日本のメーカーにそうあってほしいと思う

>ホンダのバイクも中国工場で作ってるのにね
ホンダのバイク生産はインドタイ中国とあり主力がタイ
インドはコスト重視で中国工場は中国市場向けの製品のみ生産
中国からの質の悪いコピーエンジンなどが格安で日本でもネットで売られてたりする

想定できるEV車が原因の怖い事故は
フェリーでの火災かな

>こんだけ問題点があるんだったらその解決策を提示することができるメーカーが現れたら一気に覇権を取れるんじゃないか
EV開発の書記の計画ではメーカーの多くは2020年までに固体電池を開発完了して量産してるはずだったんだよ
未だに作れていないから固体電池=EVの覇権なんてものが絵に描いた餅だったのかもしれない

>想定できるEV車が原因の怖い事故は
>フェリーでの火災かな
これはもう起きてるな

せめて動くうちに人気のないとこに集めとけ

大丈夫日本人はBYDがどれだけEV技術で先行してるかなんて知らないから、国内のマスコミはトヨタに気を使ってるからな
「中国の過剰生産が国際会議で問題に」とかたまにニュースになるけど
これがEVで中国が一人勝ち状態な事を他の国が問題にしてるニュースだということすらわからない
過剰生産（笑）

EVとバッテリー以外の装備、機能でも完全に負けてるやん

中国のEVメーカー潰れまくってるけどね
BYDには勝てない

>せめて動くうちに人気のないとこに集めとけ
土地が足りないのかもしれない

トヨタに気を使いすぎてるのか
トヨタが頑張ってたけど全く成果が出ない全個体電池を
日産が今年中に工場稼働させるのに全然話題にならないね

ベンツは２０３０年までに全車ＥＶ化する計画を見直して
ガソリンエンジンの新規開発を計画中なんだとさ
これでもう答えが出たようなもんだな

>トヨタに気を使いすぎてるのか
>トヨタが頑張ってたけど全く成果が出ない全個体電池を
>日産が今年中に工場稼働させるのに全然話題にならないね
生産が軌道に乗ってからでしょ話題になるのは

>フェリーでの火災かな
海運業者はこれが起きて以降EVの積荷は完全拒否してるよ
中国でBYDとかは自前でフェリー用意して輸出してる

シャオミもEV作って販売してるしな

>土地が足りないのかもしれない
日本は土地が少ないからこんな事できないし
持ち込まないで

>雅迪は既にスクーターにAI対話式大型ディスプレイを実装
>ナビ通話シートロック解錠を始め音声操作
>スクーター版テスラと話題に
>一方世界のホンダが誇るeスクーターをご覧下さい(号泣
日本メーカーは20年前の世界に居るのか？
エロゲ業界の紙芝居かよ

日本だとEVに振ってたメーカーは日産三菱あとホンダか
ホンダはトヨタくらいにガソリンエンジンも続けていれば落ち込まずに済んだだろうに
賭に負けたな

>持ち込まないで
持たず作らず持ち込ませず

勝ち組　テスラ、中国、韓国
負け組　テスラを除く米、EU、ジャップ

>>フェリーでの火災かな
>海運業者はこれが起きて以降EVの積荷は完全拒否してるよ
>中国でBYDとかは自前でフェリー用意して輸出してる
客船タイプのフェリーもEV車拒否してるのかな？

ホンダはあと20年以内に消えてなくなってそう
少なくとも今の経営陣のままではな

廃車は持って帰って欲しい

ほどほどに勝ってるくらいにしとけばよかったのに
関わったやつみんな負け

>ゴーン「な？」
レバノンで高額セミナー開いててダメだった

>勝ち組　テスラ、中国、韓国
笑う

BEVって言う粗大ゴミ増やすなよ

日本って国民を家畜と思ってる
官僚と警察が
こんな先進的で便利な機能つけたら
国民生活が進化してしまうからダメとか禁止してくるしな

>No.1247949577
お前みたいな病人が自由な時点で

そりゃEVなんて日本車ぶち殺すための罠としか考えてないから欧米はハナから勝つだの負けるだの眼中にないぞ

>日本って国民を家畜と思ってる
>官僚と警察が
>こんな先進的で便利な機能つけたら
>国民生活が進化してしまうからダメとか禁止してくるしな
高齢化しすぎて政治家も国民も変化を嫌ってるだけだよ

味方が罠にはまってるーーーーーー

日本で唯一普及したのって電動キックボードくらいじゃね？

>日本で唯一普及したのって電動キックボードくらいじゃね？
電動アシスト自転車も高価格帯以外はだいたいあっちのOEMだぜ

>日本で唯一普及したのって電動キックボードくらいじゃね？
あれもそのうちヘルメット義務とか始まって即廃れそう

EVにもある程度の需要があるみたいだから日本メーカーにはEVを完全に切り捨てるとこまではいってほしくない

量産EVの起源は日本

>量産EVの起源は日本
量産って事ならドイツのポルシェじゃね？
軍用だけど

>どうせEUは後出しでルール変えるからなぁ
「ルールはルーレットで決めよう」

国内でも国産燃料電池バスは増えてる

まあ日本メーカーのEVが進展しないのは耐用年数と安全性に確証が持てないからだと思うよ特に後者
どちらかでやらかした場合メーカーが潰れる（潰される）危機に陥ると思う
中国やテスラがそこまでやいの言われないのはケツ持ちがどちらも面倒くさいからじゃないかな

その割にトヨタでも安全絡みの認証試験インチキしてたりする

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>客船タイプのフェリーもEV車拒否してるのかな？
してるとこも出てる

>米国はトランプ勝利したらEV購入時の100万円程の税制控除止めるって言ってるし当選したら見向きもされなくなるかもな
イーロンを閣僚に入れるんじゃないのか？

>勝ち組　テスラ、中国、韓国
>負け組　テスラを除く米、EU、ジャップ

結局EVは色んな技術的革新が無ければ普及しないであろうものを
技術的革新が間に合うものという目算で普及させようとして
間に合わなかっただけのことで最初から「無理だっつったろ」の通りでしかない

日本だけEVトラブルがほとんど皆無なままなので世界からおいなんか日本の様子がおかしいぞと注目されるいつものパターンの未来が見える

>日本だけEVトラブルがほとんど皆無なままなので世界からおいなんか日本の様子がおかしいぞと注目されるいつものパターンの未来が見える
充電規格きっちり守るか破るにしても低速で我慢するのが大半だからな
社外品の高速充電器（昇圧）使うとか恐怖しかねぇよ

別にEVを進める事自体は悪くないんだけど全ての自動車をそれに変わるほどの技術的確立がされてなくて未熟だったんだよな

>社外品の高速充電器（昇圧）使うとか恐怖しかねぇよ
なんか高圧充電器をやたら持ち上げる人が中にいるけどあんなの街中に増やしたらそれこそあちこちで火吹くぞ

テスラ車買ったとしあきは稀に見るが中華EV買ったのはまだ見た事無いな…

>日本で唯一普及したのって電動キックボードくらいじゃね？
オーストラリアで禁止になったってさ
おめでとう

>結局EVは色んな技術的革新が無ければ普及しないであろうものを
>技術的革新が間に合うものという目算で普及させようとして
欧州とかはその目算が未達ってのを知っててやってたからな
それなら日本メーカーはあまり手を出して来ないだろうって

>あれもそのうちヘルメット義務とか始まって即廃れそう
いや実際あれ使うにしてもヘルメットないと怖いから自主的に被るよ

EV普及なんて幻想で終わったね

>>あれもそのうちヘルメット義務とか始まって即廃れそう
>いや実際あれ使うにしてもヘルメットないと怖いから自主的に被るよ
俺も乗ったけどヘルメット無しは論外だな
とにかくマンホールなんかの鉄板に弱い
オフ車乗りだからなんとかなったけど足置きの位置で前後輪とにかく滑る
しかも前輪が特に滑るから顎から顔面全体から路面に落ちやすい
あとカーブでリアがなかなか滑らないので普通の原付きの感覚で乗ると
アンダー気味になるのもちょっと怖かった

>とにかくマンホールなんかの鉄板に弱い
>オフ車乗りだからなんとかなったけど足置きの位置で前後輪とにかく滑る
>しかも前輪が特に滑るから顎から顔面全体から路面に落ちやすい
>あとカーブでリアがなかなか滑らないので普通の原付きの感覚で乗ると
>アンダー気味になるのもちょっと怖かった
日本って街中でも意外と段差多いからね
折りたたみ自転車くらいでもその段差感じて乗りにくいのにそれより小さいタイヤだとどうなるかなんて大体予想つく
だから乗ってる連中車道を走りたがるんだろうけどさ

いつも言ってるけど今までは補助金頼りで増やしてただけでそれが終わると売れなくなってるから実は始まってもいなかったんだよな

まるで中国が勝ってるかのような書き方

まあやっぱ水素だわな

>ジャップへ
それはシナ製は爆発する限りずっとブーメランやぞ

EV信者がトヨタ終わったな…って連呼してたのにどうして…

EV関わったとこ全部負けてない？

>1724175225353.mp4
二輪でやる意味ってあるのかなあ
シニアカーみたいな4輪でよくね？

まあ普通に売れてるわけだが
世界のEV販売台数は2023年の1370万台で今年は1660万台という予想
新車販売の5台に1台がEVということ

>まあやっぱ水素だわな
中央日報がトヨタミライのネガキャンに
ウクライナ版虚構新聞発のミライの水素タンクで水爆作るってジョークを
ガチで信じて拡散しててダメだった

>EV信者がトヨタ終わったな…って連呼してたのにどうして…
トヨタもEV出すぞ

>いつも言ってるけど今までは補助金頼りで増やしてただけでそれが終わると売れなくなってるから実は始まってもいなかったんだよな
アメリカでHVが突然売れ出したのも去年始まった補助金頼り
現状で補助金なしで売れるのは純ガソリン車のみ
でも通貨が弱くてガソリンを輸入できない国はガソリン車が増えると外貨準備が削れてしまうから自国経済のためにEVを推進してる

水素だけは無い

EVを中国だけに閉じ込めてEVを中国向けに作って稼いでいけばいいじゃん

何万台くらいオシャカになったんだろうな中国のアレ

水素ねぇ…

ろくにインフラ整備されてないまま見切り発車されたらそれはそうなる

いちぶの電力会社はじめ既得権益が富を独占してるからだよ…

この騒動って結局EUメーカーにプラスはあったん？

ヤリスeって感じのみためだな

>この騒動って結局EUメーカーにプラスはあったん？
ない
そもそもEUの車なんてエンジン付きスーパーカーしか価値がないのに何を血迷ってんのよ？としか言えない

これがEU最後の一発逆転の策だからもう打つ手ないよね
どうすんだろ

水素推してるとしあきたまにいるけど当然ミライとか乗ってるんだよね？使い勝手どんな感じ？

>>EV信者がトヨタ終わったな…って連呼してたのにどうして…
>トヨタもEV出すぞ
あのっ

まぁそりゃ自分たちしか作れない前提じゃないと成立しないよなって

>EVを中国だけに閉じ込めてEVを中国向けに作って稼いでいけばいいじゃん
現状そうなってるだろ
そうなった結果中国市場と第三国市場で世界の自動車市場の50%くらいあるから
世界の半分を中国にみすみす取られる

これから設備が普及してく前提でEV買っちゃった人はどうなるの

>トランプ当選はもう無理でしょ
日本のメディアにのせられすぎでしょ君･･･

>これから設備が普及してく前提でEV買っちゃった人はどうなるの
自宅で充電できないのにEV買ったの？

3周くらいして軽トラに行き着くの笑える

>あのっ
タイヤが外れることで有名だけど
実車に乗るとカーナビにEVステーション検索機能がなかったり
目的地到着時のバッテリー残量が表示されなかったりとソフト面でもアレな出来だった

>客船タイプのフェリーもEV車拒否してるのかな？
海南島から出られなくなったEVの群れ

街中での日常的に使うならEVで十分だろうし遠くに行くこと考えるなら今はガソリンが現実的だろうし
水素って中途半端すぎて最悪の選択肢じゃないの

じゃあ温暖化はどうなるんだ
もう無理だろうな

>あのっ
きみBYDの子じゃなかった？

>エコーチェンバーしすぎでしょ君･･･

電動化が進んでPCや家電みたいになってるせいで研究範囲や開発費の跳ね上がり方が本当にヤバい
中国ですらメーカーの統合や連合増えていくと思う

>>あのっ
>きみBYDの子じゃなかった？
それはbZ3のほうじゃないっけか

EVってバッテリー＋モーターが持て囃されてると言うより上に乗ってるコネクテッド周りが目的な気がしてならない

>じゃあEUの自動車メーカーは何造るのん
ルールを作ります

>EVってバッテリー＋モーターが持て囃されてると言うより上に乗ってるコネクテッド周りが目的な気がしてならない
全部同時に進行してるから厄介なんだよ
自動車メーカーとしては全部やるしかない

>電動化が進んでPCや家電みたいになってるせいで研究範囲や開発費の跳ね上がり方が本当にヤバい
>中国ですらメーカーの統合や連合増えていくと思う
直せる人材育成するのが滅茶苦茶大変そうだな…開発進むとロートルかりだすことも出来ないし

10年以上前にレンタカーのリーフで1日旅行してみて絶対に流行らないと確信した
いくらゲームチェンジしたい下心ありきとはいえ
EVで行けると思った欧米人の頭どうなってるの

>水素推してるとしあきたまにいるけど当然ミライとか乗ってるんだよね？使い勝手どんな感じ？
滑らかでパワーがあるよ山道でもよく走るし快適
ただ水素ステーションはやっぱり少ないので旅行行く時は同じ場所(ステーションがある事が分かってる)ところばっかりになってる

コロナを世界中にばら撒いて今度は廃バッテリーを世界中にばら撒くのか
中国に技術を教えたのは完全に間違いだったな

>中国ですらメーカーの統合や連合増えていくと思う
お金撒いてメーカーの数増やして競争させた上でこれからはいいもの作ってるメーカー以外は淘汰しようって方針でしょ
乱立しすぎて過当競争気味になってるけど

>滑らかでパワーがあるよ山道でもよく走るし快適
>ただ水素ステーションはやっぱり少ないので旅行行く時は同じ場所(ステーションがある事が分かってる)ところばっかりになってる
動力の部分はEVのそれと同じだもんね
やっぱりインフラが課題だなぁ

水素に関する技術は欧米や中国が先行してるからなあ
車とか使う方じゃなく作る方がね

>全部同時に進行してるから厄介なんだよ
>自動車メーカーとしては全部やるしかない
成功するかは兎も角ホンダのソニーや日産と組んで生産コスト下げたり専門分野任せるやり方は理に適ってると思うんだよな
成功するかは兎も角

>EVで行けると思った欧米人の頭どうなってるの
もっと信じられないのはそれに乗せられた一部の日本人よ
最悪原発の増設もできる欧米と違って日本は電力需要が増えたら困る国なのに

中国内でも売れなくなってきてるってYouTubeで見た
経済が大変なことになってるから車なんて買えなくなってきてるらしい

常温常圧固体アンモニアの製造法が日本で発見されたから水素燃料革命が起きるよ

>水素に関する技術は欧米や中国が先行してるからなあ
>車とか使う方じゃなく作る方がね
たとえ水素社会が来ても結局輸入頼りになるのは変わらないんだよね

現在の状況でもそれでもEV欲しいって人には
一通り行き渡っただろ
これ以上はガソリン車より良くならないと広がらないと思われ

>現在の状況でもそれでもEV欲しいって人には
>一通り行き渡っただろ
>これ以上はガソリン車より良くならないと広がらないと思われ
そもそも消費財としては高いうえに
行き渡りが終わってからの需要低下見越すと
家電メーカーの過ちを繰り返すだろうな

中華の現実

>最悪原発の増設もできる欧米と違って日本は電力需要が増えたら困る国なのに
この国は電力に関してはビックリするくらいみんな無頓着だよな
原発止めろって威勢だけは良いけどじゃあ原発止めても大丈夫なくらいみんなで節電しようとかもっとエコな製品開発して買いましょうとかそういう動きはビックリするほど鈍い

>原発止めろって威勢だけは良いけどじゃあ原発止めても大丈夫なくらいみんなで節電しようとかもっとエコな製品開発して買いましょうとかそういう動きはビックリするほど鈍い
計画停電とかやったのが嘘のようにネオン増し増しだからなぁ
続いてるのは最近の電力逼迫で店のライト落としてるの位じゃないか？

石炭にアンモニアかけて燃やせば二酸化炭素0になるから…

>10年以上前にレンタカーのリーフで1日旅行してみて絶対に流行らないと確信した
価格を抑えるために標準的なEVの1/3程度しかバッテリー積んでない初期型リーフ
電力性能も悪いから今どきのEVの1/4くらいしか走れなかった

お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？

中国のEVだって共産党マネーで滅茶苦茶下駄履かせてあの有り様だから誰も得してない
あぁ…日産やホンダがエンジン開発捨てたと言う点は海外にとって特だったかな

>原発止めろって威勢だけは良いけどじゃあ原発止めても大丈夫なくらいみんなで節電しようとかもっとエコな製品開発して買いましょうとかそういう動きはビックリするほど鈍い

>中国のEVだって共産党マネーで滅茶苦茶下駄履かせてあの有り様だから誰も得してない
あの有り様って？
今年これまでにEV何台売れた？

>たとえ水素社会が来ても結局輸入頼りになるのは変わらないんだよね
水素が大成功する条件って原発やらで水素が副産物としてじゃんじゃん生成できることだかなぁ…
水素を主に生産する時点で資源ないから負けるし
でも副産物なら所詮脇役

親戚の消防士の話だと一応EVの対処マニュアルはあるんだが
現状で一番現実的なのは土嚢積み上げて放水ってのなんだそうだ
火を消すのではなく燃え尽きさせてその間延焼を防止って方針なんだと

>>客船タイプのフェリーもEV車拒否してるのかな？
>海南島から出られなくなったEVの群れ
作って売ってる中国でも信用されない発火自動車
こんなもん世界中に普及するわけないだろ…
普及するのは自動車を持ってなかった国だけだ

>>じゃあEUの自動車メーカーは何造るのん
>ルールを作ります
これは素晴らしく良く動くゴールポストですね

>常温常圧固体アンモニアの製造法が日本で発見されたから水素燃料革命が起きるよ
製造にどうやってもエネルギー使う以上
電力をそのまま使うEVの効率には絶対勝てねえんだわ

水素は燃料として積載しても単位あたりで取り出せるエネルギーがガソリンの1/4ってことじゃね？
あんなの生成して溜め込んで後で使う的な事以外で用途はありえねーって

>中国内でも売れなくなってきてるってYouTubeで見た
>経済が大変なことになってるから車なんて買えなくなってきてるらしい
ほんの少し前までみたいに自転車の洪水みたいな日常風景に戻せばいい

燃料とバッテリーの特性の違いぐらいは把握しておけ

>海南島から出られなくなったEVの群れ
そもそもこのEVの群れはフェリーで島に入ったんだろ？
入る時と同じように出る時も日時ずらせば済んだ話だな

>>10年以上前にレンタカーのリーフで1日旅行してみて絶対に流行らないと確信した
>価格を抑えるために標準的なEVの1/3程度しかバッテリー積んでない初期型リーフ
>電力性能も悪いから今どきのEVの1/4くらいしか走れなかった
>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
初物の初期投資は他にやらせろという筋を一応分かってる人だなあと思いつつ今日も俺はガソリン車を楽しむわ

>水素が大成功する条件って原発やらで水素が副産物としてじゃんじゃん生成できることだかなぁ…
本末転倒なんだけど現状で一番効率の良い水素製造方法は天然ガスの分解なんだ

>初物の初期投資は他にやらせろという筋を一応分かってる人だなあと思いつつ今日も俺はガソリン車を楽しむわ
>これは素晴らしく良く動くゴールポストですね

水素だけは無い

>>中国のEVだって共産党マネーで滅茶苦茶下駄履かせてあの有り様だから誰も得してない
>あの有り様って？
>今年これまでにEV何台売れた？
売れた数より発火件数
燃えすぎだよ
危なすぎて自宅に置けないね
買うなら隣近所に許可が必要だ

今水素価格めちゃくちゃ高騰しててハイオクガソリンより高いんだけどその原因が化石燃料の高騰なんだよね

>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
その例え合ってるの？
パソコン以前にパソコンは無いけど電気自動車以前にも自動車は有ったわけだが

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
>初物の初期投資は他にやらせろという筋を一応分かってる人だなあと思いつつ今日も俺はガソリン車を楽しむわ
人柱乙ってことよね
余裕がある好事家がお金を落して開発費用になってくれ
俺は中古市場にあるガソリン車を乗り継ぐ

>水素だけは無い
ヒンデンブルグ号の悲劇を繰り返したいんだな

>本末転倒なんだけど現状で一番効率の良い水素製造方法は天然ガスの分解なんだ
現状出てくる二酸化炭素の用途もないから核廃棄物と同じく地中に埋めようとしているのがな…
漏れたら一気に海中の二酸化炭素濃度が上がるという爆弾付き

>パソコン以前にパソコンは無いけど
初期のパソコン買ってた人ってワープロも買ってたんじゃないかな
そんな機械が大好きなんだろ

>水素だけは無い
蓄電池代わりはまあありだと思うけど結局太陽光ありきですね

>米EV不振が招くリストラ　日産希望退職、GM1000人減：日本経済新聞
日本企業じゃん

>漏れたら一気に海中の二酸化炭素濃度が上がるという爆弾付き
海中に二酸化炭素が増えるとどうなる？
知らんのか？海藻が育つ

>>>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
>>初物の初期投資は他にやらせろという筋を一応分かってる人だなあと思いつつ今日も俺はガソリン車を楽しむわ
>人柱乙ってことよね
>余裕がある好事家がお金を落して開発費用になってくれ
>俺は中古市場にあるガソリン車を乗り継ぐ
ユーザー目線ならそうだけど
問題はメーカー目線だよね
ここの初期投資怠れば一気に差をつけられて…ってことだし

中国がもとの西洋の草刈り場所で奴隷農場に戻りますように

>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
ガキの頃Z80系列のTMPZ84C015＠8KBを触って「これすげー！」ってなったぞ俺
そしてこれ絶対電子工作好きに流行るぞ！
って思ったがもっと昔に流行ってた罠

>>漏れたら一気に海中の二酸化炭素濃度が上がるという爆弾付き
>海中に二酸化炭素が増えるとどうなる？
>知らんのか？海藻が育つ
じゃあ空気中もいっぱい放出すれば植物育つじゃん！

>燃えすぎだよ
>危なすぎて自宅に置けないね
>買うなら隣近所に許可が必要だ
個人的には中華バッテリーを多用する人は近隣に居て欲しくない
燃えたら一蓮托生って何の罰ゲームだよ
率が高すぎる

GMはホンダと共同開発するはずの量産EVの話がポシャったからな

>>>漏れたら一気に海中の二酸化炭素濃度が上がるという爆弾付き
>>海中に二酸化炭素が増えるとどうなる？
>>知らんのか？海藻が育つ
>じゃあ空気中もいっぱい放出すれば植物育つじゃん！
そうだよ
ついでに文明維持が難しくなった人類が減って地球にやさしい環境が広がるよ

>ユーザー目線ならそうだけど
>問題はメーカー目線だよね
>ここの初期投資怠れば一気に差をつけられて…ってことだし
ITに乗り遅れたからな日本
AIでも追いつける見込み無し
クルマ産業ではもう失敗出来ない

>>燃えすぎだよ
>>危なすぎて自宅に置けないね
>>買うなら隣近所に許可が必要だ
>個人的には中華バッテリーを多用する人は近隣に居て欲しくない
>燃えたら一蓮托生って何の罰ゲームだよ
>率が高すぎる
近所でEV買うと火災保険が値上がりしそう

>海中に二酸化炭素が増えるとどうなる？
>知らんのか？海藻が育つ
実のところ海中の二酸化炭素濃度が上がっても階層はあまり育たないんだ
逆に磯焼けの原因になるのよ
唯一違うのが地中でここだけは条件次第で個体化する

アンモニアを空気と水から合成して燃料・肥料を作る─?脱炭素の潮流を一変させるゲームチェンジャーが胎動
https://www.tel.co.jp/museum/magazine/interview/202312_01/

兵庫県立大学 奇跡の水素貯蔵物質・アンモニア固体を常温で安定化
https://www.u-hyogo.ac.jp/news/pressrelease/20240725press.html

EV車は時代遅れ
これから固体アンモニアを使った水素燃料車の時代だよ

ハードウェアの発展は前世紀であらかた
小スケールハードウェアかソフトウェアに絞られていくのだろう

>>水素が大成功する条件って原発やらで水素が副産物としてじゃんじゃん生成できることだかなぁ…
>本末転倒なんだけど現状で一番効率の良い水素製造方法は天然ガスの分解なんだ
天然ガス車が二酸化炭素の排出も少なくて生産も容易くて現状一番エコなんだよね
EVも水素も天然ガスこねくり回してやってるし…

>>>中国のEVだって共産党マネーで滅茶苦茶下駄履かせてあの有り様だから誰も得してない
>>あの有り様って？
>>今年これまでにEV何台売れた？
>売れた数より発火件数
>燃えすぎだよ
>危なすぎて自宅に置けないね
>買うなら隣近所に許可が必要だ
うん
何台？

でも二酸化炭素危険説って地球温暖化詐欺の連中が言い出したデタラメだよね
温暖化してまぁす！とか言ってるけど夏はもともと暑いものだし

>温暖化してまぁす！とか言ってるけど夏はもともと暑いものだし
エアコンつけていると怒ってきそう

>>本末転倒なんだけど現状で一番効率の良い水素製造方法は天然ガスの分解なんだ
>天然ガス車が二酸化炭素の排出も少なくて生産も容易くて現状一番エコなんだよね
>EVも水素も天然ガスこねくり回してやってるし…
天然ガスは生産国がちょっとそのね…

>パソコン以前にパソコンは無いけど電気自動車以前にも自動車は有ったわけだが
実は割と自動車黎明期にも電気自動車はあった
でもその時は内燃車に負けたのだ…

>その例え合ってるの？
>パソコン以前にパソコンは無いけど電気自動車以前にも自動車は有ったわけだが
スマホ以前にも携帯電話は有った

日本終わりって言いたいだけの奴がいる

>でも二酸化炭素危険説って地球温暖化詐欺の連中が言い出したデタラメだよね
>温暖化してまぁす！とか言ってるけど夏はもともと暑いものだし
そういうのはエンタメスレでやってね

>>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
>その例え合ってるの？
>パソコン以前にパソコンは無いけど電気自動車以前にも自動車は有ったわけだが
むしろガソリン自動車より前からあったな

>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
当時Appleは日本でもそこそこ売れてるしユーザーもいた
でも本当に売れ出したのはジョブズか既存の技術が高くなったのを見極めてポイントを押さえたコンセプトの商品を作り出してから

地球温暖化も言っちゃ悪いがデータを用いた極論だからなぁ
観測点の気温上昇の原因は二酸化炭素よりもヒートアイランドが主原因だし

>>パソコン以前にパソコンは無いけど電気自動車以前にも自動車は有ったわけだが
>スマホ以前にも携帯電話は有った
携帯電話としての機能なんて最早おまけになってるじゃない

温暖化特に日本のヒートアイランド化はどこか近辺国が急激に自然破壊始めた時と同じなんで原因はそこなんじゃないかって思ってる

>>お前はメモリ4KBのApple IIを見て「パーソナルコンピューターは絶対に流行らないと確信した」と言う奴をどう思う？
>当時Appleは日本でもそこそこ売れてるしユーザーもいた
ただPCではなく演算器って言いかえるともっと昔の物の方が可能性を見出してたけどね
俗に言う電卓戦争がそれだが

>地球温暖化も言っちゃ悪いがデータを用いた極論だからなぁ
>観測点の気温上昇の原因は二酸化炭素よりもヒートアイランドが主原因だし
地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…

>>>パソコン以前にパソコンは無いけど電気自動車以前にも自動車は有ったわけだが
>>スマホ以前にも携帯電話は有った
>携帯電話としての機能なんて最早おまけになってるじゃない
おかしいな…
通話とショートメールが送れれば満足な機械だったのに…

>温暖化特に日本のヒートアイランド化はどこか近辺国が急激に自然破壊始めた時と同じなんで原因はそこなんじゃないかって思ってる
妄想はエンタメスレでやってて

>そういうのはエンタメスレでやってね
効いてる効いてる

>温暖化特に日本のヒートアイランド化はどこか近辺国が急激に自然破壊始めた時と同じなんで原因はそこなんじゃないかって思ってる
ヒートアイランドの原因は細かな人工的な気温上昇原因を寄せ集めた結果そうなってるだけよ

>>地球温暖化も言っちゃ悪いがデータを用いた極論だからなぁ
>>観測点の気温上昇の原因は二酸化炭素よりもヒートアイランドが主原因だし
>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
昔から熱くなったり寒くなったりするのが地球
人類の影響なんて誤差の範囲よ

ヒートアイランドで偏西風の蛇行が説明できる頭Qがおるな

てか適当な中途半端な知識でAppleやiPhoneの例え出してもその辺の事情に詳しいとしがいくらでもいるここで言い負かす事なんか出来ないよ
吹聴してる連中の程度の仲間内ならともかく

でも四半世紀ぐらい前でも「記録的猛暑で38℃！」とかあったみたいだよ
温暖化というかやっぱり昔も暑かったんじゃ？

>ただPCではなく演算器って言いかえるともっと昔の物の方が可能性を見出してたけどね
>俗に言う電卓戦争がそれだが
「俺のやる計算はソロバンで十分だから半導体も液晶も絶対流行らないね」って言うようなもの
100kmしか走れなかったリーフでEVを判断する愚かさ

>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
知ってる
知ってるが観測方法に問題があって温暖化ガスに起因する物は言われてるほど大きくない

>妄想はエンタメスレでやってて
じゃあ謎のAppleの例え持ち出す妄想もエンタメだからやめてね❤️

>価格を抑えるために標準的なEVの1/3程度しかバッテリー積んでない初期型リーフ
>電力性能も悪いから今どきのEVの1/4くらいしか走れなかった
それで結局走行距離の問題解決しましたかね
ガソリンタンク容量を売りにしてるガソリン車なんて無いのにEVは未だに走行距離どうのが話題になるが

台湾海峡から三峡ダムに向けてトマホーク撃ち込んでみりゃ異常気象のほとんどが収まる

>でも四半世紀ぐらい前でも「記録的猛暑で38℃！」とかあったみたいだよ
>温暖化というかやっぱり昔も暑かったんじゃ？
95年くらいに実際そう言う年があった
でもその前は極端な冷夏とかもあったりしたな

>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
逆に下がって下がりすぎて住めなくなってる所もあるんで…

>「俺のやる計算はソロバンで十分だから半導体も液晶も絶対流行らないね」って言うようなもの
>100kmしか走れなかったリーフでEVを判断する愚かさ
いや1950年代はソロバンなんか比じゃないくらい可能性を見出してた
だからこそ8桁電卓が今の価値で一台数千万でも売れてた
俺の行ってた大学にも1950年代に作られて大学の給与計算に使ってたのが今でも資料館に置いてある

>ガソリンタンク容量を売りにしてるガソリン車なんて無いのにEVは未だに走行距離どうのが話題になるが
EVは黎明期で実用段階に無いのだ…
推進派はそこをマルっと無視して「じゃあ将来はどうすんの？」と話をそらす
しかも二次裏でEV推進するふりしてる逆張り君は無免許なんだ

>ただPCではなく演算器って言いかえるともっと昔の物の方が可能性を見出してたけどね
>俗に言う電卓戦争がそれだが
世界初のCPUを開発したのは電卓でプログラム的な演算能力を求めたある日本エンジニアの発想だったからね

>>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
>逆に下がって下がりすぎて住めなくなってる所もあるんで…
平均

電気で湯沸かすまでに使うエネルギーと火使って湯沸かすまでのエネルギー考えると電気に湯沸かしさせるのは不向きなんだよな

>「俺のやる計算はソロバンで十分だから半導体も液晶も絶対流行らないね」って言うようなもの
>100kmしか走れなかったリーフでEVを判断する愚かさ
申し訳ないけどEVの距離を伸ばすのはもう単純にバッテリーの量を増やす事でしか出来ない
なぜなら物理の法則は越えれないから

>>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
>逆に下がって下がりすぎて住めなくなってる所もあるんで…
露「温暖化のおかげでツンドラ地帯が使えるようになるぞ！」
泥沼が増えただけでした…

中国に勝つか負けるかなんて瑣末事では無く地球環境の未来を考えた崇高な志でEVでは無かったのか？
アメリカもEUも見損なったぞ！！やはり中国が地球の事を一番に思っている環境先進国だったな

>あの有り様って？
>今年これまでにEV何台売れた？
補助金アリで売れたんだぞ
そして今も売れてるのは直ぐバッテリーが駄目になるのと
ガソリン車のナンバー発行を共産党の指示で糞遅らせてるからだ
必然的にEVしか選択肢がない

>中国に勝つか負けるかなんて瑣末事では無く地球環境の未来を考えた崇高な志
詐欺師は本音隠して言葉をきれいに飾るものなので…

温室効果ガスは家畜が出すメタンガスのほうがCO2の21倍の温室効果があるから
家畜に税金かけろと言われる始末

>>>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
>>逆に下がって下がりすぎて住めなくなってる所もあるんで…
>平均
国境に平均気温は関係無いからなぁ…

>やはり中国が地球の事を一番に思っている環境先進国だったな
まさか
中国は石油の輸入が不安定になるのを見越して石炭での発電にシフトしてその電力で自動車を走らせようと言う目論見でEV増やしてるだけ
だからガンガン石炭炊く気満々で環境なんかこれっぽっちも考えちゃいない

GM・フォード・ステランティス及び日産がEVに関して事業縮小するって記事なのにEVが終わったと勘違いしているスレあき

>中国に勝つか負けるかなんて瑣末事では無く地球環境の未来を考えた崇高な志でEVでは無かったのか？
単純に安全保障が理由じゃね
エネルギーを海外に依存したくないんだよ

>中国に勝つか負けるかなんて瑣末事では無く地球環境の未来を考えた崇高な志でEVでは無かったのか？
>アメリカもEUも見損なったぞ！！やはり中国が地球の事を一番に思っている環境先進国だったな
廃棄電池の適切な処理してたら認めるよ
環境汚染しまくりの中国が一番邪悪だ

>>>>地球全体で平均気温上昇してる事すら知らんの…
>>>逆に下がって下がりすぎて住めなくなってる所もあるんで…
>>平均
>国境に平均気温は関係無いからなぁ…
そういえば去年は地球全体の平均気温がここ百年間で最高だったんだっけ

>GM・フォード・ステランティス及び日産がEVに関して事業縮小するって記事なのにEVが終わったと勘違いしているスレあき
EVの将来見通しが暗くなっただけやね

>温室効果ガスは家畜が出すメタンガスのほうがCO2の21倍の温室効果があるから
>家畜に税金かけろと言われる始末
それを言い出すとチェルノーゼム地帯にも課税しないと
あそこは土地自体が温暖化ガスを大量に作り出す

EV推進してるの本当に居る？口を開けば充電器足りないもっと増やせと購買意欲を削られるんだが

まあEVが終わったまでとは言わない始まってもなかったんだし
ただ完全なEV化の未来図は当面実現不可能だったってだけ

現状だと技術が未成熟で資源の無駄遣いだしEVの普及ペース落ちるのは良いことだよ

>EV推進してるの本当に居る？口を開けば充電器足りないもっと増やせと購買意欲を削られるんだが
とりあえず上にいるApple君

>EV推進してるの本当に居る？口を開けば充電器足りないもっと増やせと購買意欲を削られるんだが
仕事の関係でレンタカーで乗ったけど充電設備以前の問題だったな
あんなの普通の人は乗るべきじゃないよ

EVが発展して乗り遅れてる日本自動車産業が没落するが夏がこれ以上は暑くないほうが良いのか
それとも暑いのは我慢してTOYOTAを守るか
悩ましいところだなぁ

>現状だと技術が未成熟で資源の無駄遣いだしEVの普及ペース落ちるのは良いことだよ
でもバッテリーや電気の制御技術としてそれなりにEVの開発は進めて欲しいけどね
裾野技術としての応用もあるし
でも完全なEVは夢物語すぎる

>EVが発展して乗り遅れてる日本自動車産業が没落するが夏がこれ以上は暑くないほうが良いのか
>それとも暑いのは我慢してTOYOTAを守るか
>悩ましいところだなぁ
EVが環境にいいなんて前提で思考しない方がいいぞ

>EVが発展して乗り遅れてる日本自動車産業が没落するが夏がこれ以上は暑くないほうが良いのか
>それとも暑いのは我慢してTOYOTAを守るか
>悩ましいところだなぁ
暑いの何も収まらずに不便な乗り物乗る羽目になるだけだよ

中国製EVには価格競争力で全く歯が立たないし
貿易規制するならトルコに工場建てて迂回するとも言ってるしなあ
EUが始めた戦争で補助金漬けとはいえ中国の言い分のほうが正しいと思うわ