ふたばフォレスト

今日走ったとしあきはどのくらいいるのかな？

ホンダのvtrの中古はまだたまに見るがスレ画はほんと見なくなった

スレ画1回だけ偶然後ろに付いて走った事あったな
マジで初見だと何のバイクか全く分からんかった

赤のSに憧れた時期あった
何もかもかっこよくて、その中でもタンクの形状に惚れて今でも憧れてるよ
黄色もかっこよかったなぁ
いつみても惚れ惚れする自分の中で1番かっこいいバイク

VTRもSP1とかバリエーションがあったね

これの後のSV1000Sには乗ってた
良いバイクだったよ

山なら涼しいだろうと思ったけど
※ただし止まらない場合に限る
だったよ
崖に沿って先の方まで見える車1台幅の道で
景色良かったし撮影しておけばよかったかなとちょっと思ってる

>1723983493507.jpg
ドコドコドコドコドコドコドコドコ……

>1723983493507.jpg
初めてみた時
TLiooosってトリォォォス？って読んだ

乗ってた
新車で乗り出し100万以下
冬場全然エンジン掛かんねぇ

大排気量Vツインはツーリングに向いてる

>山なら涼しいだろうと思ったけど
>※ただし止まらない場合に限る
>だったよ
>崖に沿って先の方まで見える車1台幅の道で
>景色良かったし撮影しておけばよかったかなとちょっと思ってる
またそこに行く理由ができたな

コレちょっと欲しくなった

>大排気量Vツインはツーリングに向いてる
嬬恋？

>コレちょっと欲しくなった
カーボン燃えないんかな…

今日は渋滞しそうだからパスしたわ…

>嬬恋？
いや、斜里の国道であまりに眠くなってなんてこと無い道路脇で休んでる時の写真

>コレちょっと欲しくなった
これ持ってたけど軽すぎてちょっと風吹いたら飛んじゃう
室内で使うにしてももう蚊が出ないからなぁ

>いや、斜里の国道であまりに眠くなってなんてこと無い道路脇で休んでる時の写真
全然違ったか
って北海道か
いいねぇ

近所のお山に行って日が昇る前に帰宅
涼しくなるまではコレでいいや感

>またそこに行く理由ができたな
ストリートビューで見れたけど
もう少しカメラの位置が高ければなぁ･･･って
バイクだと少し視点高いしな
あとおじさん･･･

>今日走ったとしあきはどのくらいいるのかな？
隼で走ってきたが木陰多い川沿いのワイディングは停止しなければ
結構快適に走れた！自宅近くの街中で渋滞気味の道路は死にかけた

直射日光の過熱ででスマホがフリーズ
androidAuto対応のスマートディスプレイを検討してるが玉石混淆でどれが良いのか全然わからん
としあきで情報持ってたら教えて欲しい

>隼で走ってきたが木陰多い川沿いのワイディングは停止しなければ
>結構快適に走れた！自宅近くの街中で渋滞気味の道路は死にかけた
楽しそうだけど新型も子孫殺しなのかな？

>いいねぇ
ありがとう
何気なく撮ったのが妙に自分の中で思い出に残ることがある、遠くに見えるのは熊本の山

ハンターカブで県内ぶらぶらしてたが
4台くらい同車種とすれ違った
流石人気車種だな

>androidAuto対応のスマートディスプレイを検討してるが玉石混淆でどれが良いのか全然わからん
>としあきで情報持ってたら教えて欲しい
俺はニコマクのSM-02使ってるよ
使ってて何も文句なし
取り付け簡単操作も簡単

>俺はニコマクのSM-02使ってるよ
耐久性とかどんな感じ？

結局ぎっくり腰で乗らずじまいの連休

>今日は渋滞しそうだからパスしたわ…
今回の帰省は行きで20分
帰りで15分くらい渋滞で苦しんだな…

>耐久性とかどんな感じ？
壊れてたらおすすめはしません！

今年はどこにも行かなかった
近場をうろうろしただけ

>壊れてたらおすすめはしません！
ありがとう

>ストリートビューで見れたけど
俺も今ストビュで見たけど
途中の道こんな所通のか?!

>1723984766405.jpg
ほんと名車だよな…

今日は海を見に行って来た
というかほぼ毎回海観に行ってるな
海沿いに住んでるのに

古いポータブルナビからスマートディスプレイ(AIO-5 Lite)に変えたけど
Carplayのナビがめちゃくちゃ使いづらくてなんだこれってなったな
前後ドラレコは便利だけど

今日は暑すぎて道の駅で休んでたら知らないおじさん達にバイクめっちゃ褒められたぜ
磨いたかいあった

>途中の道こんな所通のか?!
原二でトコトコ走るには･･･
忘れたころに対向車が来る感じなので速度出せないし
原一でも良いかもしれない

>楽しそうだけど新型も子孫殺しなのかな？
先代モデル乗りだよ、まぁ渋滞に捕まれば股間はホカホカだね
そして気付くと今年で10年目の付き合いになってた

最近変則シフト制にされたらしく今日も平日だったしこの後出勤
休日は火曜朝5時に明けて翌水曜は朝8時から日勤
いつバイクに乗れと

3年ぶりに通れるようになった林道で綺麗な石英拾った

>変則シフト
1速の下がNだったり

>3年ぶりに通れるようになった林道で綺麗な石英拾った
いいなー

お盆過ぎとともにいきなり風が冷たくなって夜はもうひんやり
今日は乗ったけど結局ライダースカフェ行かなかった…

帰ってきたぜ

>そして気付くと今年で10年目の付き合いになってた
うちは21年付き合ってお別れした

>1速の下がNだったり
これってなんでされないんです？

隼乗り多いな
俺含め

>これってなんでされないんです？
減速時にシフトダウン連打したらN入っちゃって速度復帰できないまま転倒
なんてなったら嫌だから一番下が1になってるみたい

Nさんもう少し主張してもええんやで(入らないNを探して)

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

俺は1に下げたつもりがNに入ってトラクションすっぽ抜けて何度か死んだわ

発進加速でN入っちゃうときはオイルの替え時か休憩の入れ時感がある

>ホンダのvtrの中古はまだたまに見るがスレ画はほんと見なくなった
ステアダンパーがないと不安定とかドアクローザーダンパーがどうにもならんくて
社外に交換必須とかTLじゃないと絶対に嫌な人以外は手放したしな

>俺は1に下げたつもりがNに入ってトラクションすっぽ抜けて何度か死んだわ

2−3の間に幻のNが存在したりするバイクとか存在したりする
そうだよKAWASAKIお前だよ

>今日走ったとしあきはどのくらいいるのかな？
都内に出かけたけどパンクして大変だった修理キット持ってたから助かったよ
車載工具は大切だな
ところでパンク修理したタイヤはいつまで使えるんだろ？まだ4000kmしか走ってない

Nから1速に入れたつもりが入り切らずにカコンって衝撃と共にギア入る
うちの愛車の持病らしい

>俺は1に下げたつもりがNに入ってトラクションすっぽ抜けて何度か死んだわ
一時停止後にほぼUターンするようなところがあってそこで旋回するのに倒しつつ
シフトを１にするんだけど１に入らずNのまんまでタチゴケを何度もするところが
通勤路にあるわ

>2−3の間に幻のNが存在したりするバイクとか存在したりする
>そうだよKAWASAKIお前だよ
信号待ちから１速に入れるときはサウンドエフェクト付き

>ところでパンク修理したタイヤはいつまで使えるんだろ？まだ4000kmしか走ってない
空気漏れなければ最後まで使えるよ
てか4000㎞だとそろそろ替え時では？

>>ところでパンク修理したタイヤはいつまで使えるんだろ？まだ4000kmしか走ってない
>空気漏れなければ最後まで使えるよ
>てか4000㎞だとそろそろ替え時では？
そこはタイヤによるとしか

>>これってなんでされないんです？
カブ系なら4⇔3⇔2⇔1⇔N⇒4だね
>減速時にシフトダウン連打したら4入っちゃって･･･

>信号待ちから１速に入れるときはサウンドエフェクト付き
カコン！
でもおかげで停止時のN探しとは無縁だぜ

>ところでパンク修理したタイヤはいつまで使えるんだろ？まだ4000kmしか走ってない
修理して6000㎞以上は走ってるが取り敢えず問題無い

靴変えたら特にストロークの長いらしい1速に入れにくくなって困ったりした
そういうのもあるのか…

>>ところでパンク修理したタイヤはいつまで使えるんだろ？
修理した箇所が普通に溝がなくなるまで昔使った事があるけど保証はできない

今の時期のアスファルトの温度でもタイヤ補修材の類って大丈夫なんか

>空気漏れなければ最後まで使えるよ
>修理して6000?以上は走ってるが取り敢えず問題無い
良かった来月半年点検に出す予定だからその時についでに聞いてみるか

>ところでパンク修理したタイヤはいつまで使えるんだろ？
セメントが経年劣化でエア漏れ起こす事はたまにある
そこでゴムチップ抜いて打ち直しとかやると余計悪化するので注意

>靴変えたら特にストロークの長いらしい1速に入れにくくなって困ったりした
>そういうのもあるのか…
そのために調整できるようになっている

Nはともかく現在のギア表示してくれるパネルに慣れすぎて昔の表示無かったころのバイクに戻れる自信がないな
ナビとかと一緒で無い状況に馴染めばどうにかなるんだろうか

>今日走ったとしあきはどのくらいいるのかな？
宇陀の温泉へ行ってきたよ
名阪国道は混雑もなくいつも通り覆面に車が捕まってた

>靴変えたら特にストロークの長いらしい1速に入れにくくなって困ったりした
>そういうのもあるのか…
どちらかというと冬用、夏用の２足で運用してるけど普段履かない方を履くと２速がNになったりやっぱり勝手が違う

>良かった来月半年点検に出す予定だからその時についでに聞いてみるか
バイク屋に聞いたら交換以外の選択肢はない、パンク修理は応急処置だから

モックトゥのワークブーツが1番シフトしやすい
プレーントゥだとグニャっとしちゃう

45℃のガレ場でも登れるようなターボ付きのオフ車が欲しい

>バイク屋に聞いたら交換以外の選択肢はない、パンク修理は応急処置だから
じゃあ黙っとくか

バイク便やってるときはパンク修理してもリアタイヤ使い切るまでは持ってたね

むしろディーラーで点検してもらってるときに釘が発見されて修理してもらったぞ俺
溝の残量とかにもよるんじゃないだろうか

>そのために調整できるようになっている
シフトアップしやすいように調整したらシフトダウンしにくくなったという流れだったり
ステップと踵が引っかかってペダルを「下前方」に踏み切れないのが原因ってわかったから
減速する時はステップにカカト載せて対応することにしたよ

走ったけど暑くてのぼせてポエットになっちまった
一台もバイクに会わなかった

なんか今日はやけに汗かいたんでジャケットとヘルメットの内装洗ってきた

こないだ駐輪場でバイク押してたら足攣ったのが怖くて最近ロクに乗れてないな

洗ったばかりのヘルメットが汗臭くなるのが嫌で乗らなかった

>こないだ駐輪場でバイク押してたら足攣ったのが怖くて最近ロクに乗れてないな
つるのは熱中症の初期症状の場合も…

>>こないだ駐輪場でバイク押してたら足攣ったのが怖くて最近ロクに乗れてないな
>つるのは熱中症の初期症状の場合も…
栄養足りてない場合もある

>信号待ちから１速に入れるときはサウンドエフェクト付き
モデルのSEってそういう…

>つるのは熱中症の初期症状の場合も…
走ってる時食事して直ぐでもないのによく欠伸が出たら休憩取るようにしてるな

エンスト後セル回したらトリップと時計が初期化された

伊賀付近で通りがかったちょっと高原ぽい道

なんか意味不明なほど効くやつ

>走ってる時食事して直ぐでもないのによく欠伸が出たら休憩取るようにしてるな
飯食ってすぐに眠気が襲ってきたなぁ…コーヒー飲んで対処したけど

飯後の眠気はからだ健やか茶Wで対応してる

>エンスト後セル回したらトリップと時計が初期化された

>なんか意味不明なほど効くやつ
母ちゃんが良く頼ってるやつ…すげー効くよね

リチウムイオンバッテリーって突然死しやすいんだろうか？
先週まで14.6Vあったのが今日突然セル回らず11.2Vだった…
まぁ怪しい英語書いてある奴だから信頼低いけど…

>飯食ってすぐに眠気が襲ってきたなぁ…コーヒー飲んで対処したけど
血糖値スパイクは気を付けないと糖尿になるよ

>>ホンダのvtrの中古はまだたまに見るがスレ画はほんと見なくなった
>ステアダンパーがないと不安定とかドアクローザーダンパーがどうにもならんくて
>社外に交換必須とかTLじゃないと絶対に嫌な人以外は手放したしな
新品時は良いけどロータリーダンパーのシールが擦れて来ると急激な圧力出た時に漏れて抜けて
その急な圧力って大きな減衰力が立ち上がった時なので要はグっと硬くなったと思った次の瞬間に沈み込む変な動きなんよ
これだけでリアをオーリンズに変えるの解ってもらえるだろうか

保険について質問だけど損保ジャパンで3年の任意保険に入っていて
2年目以降は別の保険会社に変更したいけどそう言うのってできるのかな
ホームページ見ても解らん

>リチウムイオンバッテリーって突然死しやすいんだろうか？
>先週まで14.6Vあったのが今日突然セル回らず11.2Vだった…
>まぁ怪しい英語書いてある奴だから信頼低いけど…
バッテリーの1セルが死んだ奴やうちのもなった
要交換だね
死ぬタイミングが解り易いから次は鉛で良いってなる

不動スクーターを衝動買いしてしまった

>なんか意味不明なほど効くやつ
腰痛にも効くかな

>腰痛にも効くかな
効かない
攣り防止に飲んでる俺が腰痛に苦しんでるし

>今日走ったとしあきはどのくらいいるのかな？
近所をぐるっと1周しただけだったけど風が少し涼しくなった気がする

>No.1247412318

>バッテリーの1セルが死んだ奴やうちのもなった
>要交換だね
>死ぬタイミングが解り易いから次は鉛で良いってなる
助かる
なるほど…レーサーでもないし訛りに戻るか…

俺は乗る前にストレッチしてるよ
立ち位置悪いせいで脚上がらなくて跨れないことあるし

なんか車検ない250がいいかなぁと思って調べてたけど
ディーラーとかに定期的に点検任せる人なら車検ありでも大して維持費変わらないのね
保険料もそんな大幅に変わらんし

夏は暑すぎてバイク乗れないから筋トレ始めた
腕立てとプランクと腹筋ローラーとスクワット

>腰痛にも効くかな
腰痛は生活習慣病だからまず生活から変えないと駄目だぞ

雑シフトアップしたら
1→2の間のシフト入ってない状態になって（ギアポジション表記も無しなんでNでもなかった）
そのまま速度乗った状態でアイドル回転数のまま1に入れてあ、終わったと思ったが
ほぼロックしないで減速できた
電制様々だわ

バイク乗る時は体幹鍛えておくと疲れにくさやコントロールしやすさが違う気がする
時々思うけど毎日エッチしてる人なら体幹強いんだろうな…とか思ってる

車検で２０１１年の車両とは思えないくらい綺麗ですねって整備の人に言われてちょっと嬉しかった
３万キロ走ってるからパーツはそれなりにヘタってるけど屋根のあるとこにカバーかけてるからな

>2年目以降は別の保険会社に変更したいけどそう言うのってできるのかな
途中解約して乗り換えはできるだろうけど等級が引き継がれる期間とか
支払い済みならいくら戻ってくるかとかそういう細かいところは直接保険屋に聞いたほうがいい
そもそもなんで乗り換えたいのか分からんけど

うちも車庫保管で基本雨の日は車乗るので綺麗に維持できそう

>バイク乗る時は体幹鍛えておくと疲れにくさやコントロールしやすさが違う気がする
毎日乗って20㎞/h以下走行に慣らすようにしたら自然と鍛えられる･･･

オリンピックの乗馬見てて思ったけど
あの選手らもバイク乗ったら速くなりそう

>なんか車検ない250がいいかなぁと思って調べてたけど
250しか乗ったことないけど今の250って結構燃費いいよ

>エンスト後セル回したらトリップと時計が初期化された
笑っちゃ悪いんだけど笑っちゃった
バッテリーが風前の灯火

>つるのは熱中症の初期症状の場合も…
>栄養足りてない場合もある
熱中症警戒して水分も塩キャンディも沢山持って行ったけど1時間くらいでこのザマだったよ
まあ普段体動かしてないから脚まで水分やミネラル行き渡ってなかったんだろうね…

つるのたけしかと

>血糖値スパイクは気を付けないと糖尿になるよ
もうなってる…投薬だけで済んでるよ

>オリンピックの乗馬見てて思ったけど
>馬に鹿って･･･
オリンピックはマラソンみてて
やっぱ駅伝の白バイ隊員すげぇなって思った

>そもそもなんで乗り換えたいのか分からんけど
ごめん無事なんとかできたよ多分
契約内容とか変えたら保険料1/4に下がったよ

>熱中症警戒して水分も塩キャンディも沢山持って行ったけど1時間くらいでこのザマだったよ
お茶とスポドリ合わせて5リットル分用意してたけど
休憩含めて2時間押してただけでもう熱中症気味になった
一晩寝てようやく頭痛が治った

今はUSBモバイルバッテリーからバイク側の12Vをつぎ足し充電できる状態にしたしバイク側の死にかけバッテリーも新品に交換したから次の車検まではセルスタートでもたつく恐怖とは無縁の筈…

>オリンピックはマラソンみてて
なんか赤ベコ味がある

>250しか乗ったことないけど今の250って結構燃費いいよ
それ言うと今の大型も燃費良いの有るしね
GSX-8S/Rとかリッター30Km位走るし

何時ものツーリングの数倍旧車見た気がする
暑いのに頑張るなあ

地域によるんだろうが0時過ぎたあたりでようやく走っても安全な暑さになる気がする…

>暑いのに頑張るなあ
峠にたむろするトランポ乗り付け組とか久しぶりに見た

>何時ものツーリングの数倍旧車見た気がする
>暑いのに頑張るなあ
旧車乗ってるけど外気温もだけどエンジンの熱が酷すぎてダメだわ

バイク乗り増えてる？

まあ水冷カウル付きだと信号待ちや渋滞時は新車でも何かあるそうだし何より身体に来るな

夜に静岡方面走っていったら御殿場近辺で雨降られた
あの辺だけ雨降りやすい気がするんだぜ

台風去っても全然涼しくならないっておかしいだろ

>バイク乗り増えてる？
減ったから新車在庫や中古車相場が落ち着いた

>バイク乗り増えてる？
身近には全然…
ただ用品店には以前より
250クラスに乗る20代前半とおぼしき若者は増えた気がする

近所で俺より若いパパさんが息子さんに50マグナ買ってあげたらしく
駐車場で取り回しやってるの見かけてほっこりした

>台風去っても全然涼しくならないっておかしいだろ
台風気違いの子供刺し殺すぞ

>夜に静岡方面走っていったら御殿場近辺で雨降られた
>あの辺だけ雨降りやすい気がするんだぜ
雨気違いの子供刺し殺すぞ脳カタワガキ