斬新「SUVミニバン」なぜ人気? 国産車にライバル無し? 次期モデルも注目される 三菱を代表するモデルとは
くるまのニュース
斬新「SUVミニバン」なぜ人気? 国産車にライバル無し? 次期モデルも注目される 三菱を代表するモデルとは
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最新のADASって言うけど基本的にはドライバーがしっかりとした技量と運転する事が前提であくまでも支援するシステムであり完全に頼る委ねるシステムでは無いし、デリカはドライバーズカーでも有るし、ユーザーはあまり拘る部分では無いね!運転支援が重視されてる時代だが、基本的な運転技術を身につける方が重要!!いずれ搭載されて行くと思うけど…
乗り降りですが、幼いお子さんでも出来ますよ!寧ろアスレチックのように嬉しそうに乗り込んだりするのを目にしますよ〜 ステップ装着してれば更に何の問題も有りません。
アウトドアなイメージと高級感有る木目は良いと思うよ!別にミスマッチでは無い。 それと、重いからこそディーゼルでトルクがある方が相性良いと思うけど違うの?四駆システムと低回転からパワーが出るというのがメリットだし多く積載するからこそだよね笑どこぞの人気高級ミニバンってデリカD:5に山道 峠等の登り坂の走行ペースに付いて来れないよ!!ハイブリッドのイーフォーも三菱デリカD:5の四駆性能には及ばないよ。
護摩化してるかな???少なくとも車名として同一名で出してるし、グレードの名称で差別化してるだけでも良心的だと思うけど? 異名で中身が同一車種のミニバンとかどうお考えになるのでしょう?設計が古いでは無くて優れた設計という事!デリカD:5に勝る剛性を持ったミニバンが他に有るのかな??????造れますかとなりますね。
スバルの安全性の理由が明らかに!! こだわりの[総合安全]思想とは
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日産が三菱自にとっても良いのかは疑問に思う事も有りますよ…三菱自は自由に独自路線で行ける方が良い車が生まれそうだが。 スバルの安全性に対する考えは凄く共感出来るので、三菱自の電動技術等と共に協力関係を組めば良いのではと想像はしますね。 正直、ユーザー視点で日産と関係してると考えない…笑
三菱の新型「クロスオーバーSUV」公開に反響多数!?「気になる」「新色は?」ゴツ顔モデルが「特別開発」で進化?「アウトランダー」独でティザー登場
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三菱自のPHEVシステムは欧州に於いても評価が高い事は知っています!本質を観たら順当な捉え方だと思う 要望も大きかったのかな??? 国内は皆が買って多く売れているのが評価されますからね笑 重要なのは中身内面とも言うべきでしょうか…
やっぱり凄いぞ[ランクル250]!! クロカンの代表格ディフェンダーと比較して分かった驚異の滑らかさ
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乗用のSUVやクロカンならビルトインラダーフレームでも良いと思うが…基本は日常領域がメインになるわけだし、旋回性能とかボディの剛性を考慮するとね!ランドローバーも採用して充分な悪路走破性を保持してるし国内ならパジェロもそうだったのと、現行デリカD:5も採用してるね。タフに使うピックアップとかならラダーが適してるよね
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