ふたばフォレスト

女にモテる車ではないな

宣伝カーでみた

>No.1242123188
脳みそがバブルで止まっておられる？

販売不振でそろそろ生産終了するそうな

>脳みそがバブルで止まっておられる？
トヨタの何とかって車種が人気だったな
もう忘れた

欲しいけど個人向け販売は無いんだっけか

個人で小さいEV欲しい人はみんなサクラに流れたと思う

ぶつかったら軽自動車にすら負けそう

>ぶつかったら軽自動車にすら負けそう
そりゃ区分の関係で黄色ナンバー付けてるだけで中身ミニカーみたいなもんだし

ミニカーならありと思う

理想と現実は遠いのよねいつの時代も

これで170万だもんなぁ
普通の軽買うよね…

>ミニカーならありと思う
ミニカーならジープが欲しい

>ミニカーならジープが欲しい
観光地ならまだしもこれで公道は走りたくねえな…
そもそも走れるのか知らんが

トライクとかのがよくね？

>トライクとかのがよくね？
ノーヘルで走り回ってるの見ると正気かと思う

近所のセブンが配達用に置いてたな

雨降ってない限りは原付とか原付二種の方がよっぽど小回りも利くし便利

>近所のセブンが配達用に置いてたな
コムスのほうでなくて？

スレ画たしか170万くらいするんじゃなかったか？

>>ミニカーならジープが欲しい
>観光地ならまだしもこれで公道は走りたくねえな…
>そもそも走れるのか知らんが
画像のはどうか知らないけど公道走行可能なのは売ってる

レンタルで乗ったけど平地でベタ踏みして60km/h
緩い坂道だと50km/h出ないくらい
あとブレーキがあんまし効かないので普通の車と同じように運転すると危ない

>これで170万だもんなぁ
>普通の軽買うよね…
>レンタルで乗ったけど平地でベタ踏みして60km/h
>緩い坂道だと50km/h出ないくらい
>あとブレーキがあんまし効かないので普通の車と同じように運転すると危ない
軽ってよくできてるんだなぁ

>トライクとかのがよくね？
屋根があるだけで雨は入ってくるからな

この夏に生産終了か

エアコンあるの？

スレ画は販売終了してるんじゃなかったか

>ぶつかったら軽自動車にすら負けそう
こういうのは車じゃないの
原チャリの延長線上で考えるんだぞ

>平地でベタ踏みして60km/h
>緩い坂道だと50km/h出ないくらい
近所の小用に乗り回す程度にはそれでもいいが
値段がキッツイな
原付でいいかになっちゃう

>軽ってよくできてるんだなぁ
まぁスレ画は日本での原付自転車みたいなものだろうし

極めて普通に前の轍を踏んだワケだ

最近の車にしては珍しいくらいボロクソに言われてるレビュー読んだ車だ

>エアコンあるの？
あるよ
使うと航続距離が短くなるけど

こういうのこそ老人の生活用として税金安くすればいいのに

クルマ好きには好まれず、デジもの好きにも好まれない
カネがない人は自転車で過ごし
どのターゲットに向けた商品なのか

金がない人間にとっては原付きでいいからな

車庫入れが下手くそなので近所のスーパーに行くのに欲しい
50万くらいで買えるなら

>エアコンあるの？
クーラーがついてたはず

>どのターゲットに向けた商品なのか
SDGｓ頑張ってます意識高いですな企業向け

ハローモビリティで15分220円でレンタルできるよ

>SDGｓ頑張ってます意識高いですな企業向け
庶民に強制するなよ・・・

170万あったらトリシティ300にルーフ付ける
高速も乗れる

>画像のはどうか知らないけど公道走行可能なのは売ってる
ただ評判は最悪だと聞く
乗る前にOHと補強が必須でよく壊れると聞いたな

>170万あったらトリシティ300にルーフ付ける
>高速も乗れる
ハイト軽以上に横風怖い見た目だ

100万のミボットだっけか
あれも似たようなもん？

>170万あったらトリシティ300にルーフ付ける
>高速も乗れる
これで高速乗ったら風で煽られた時がヤバそうだ

>170万あったらトリシティ300にルーフ付ける
>高速も乗れる
乗らないで…

奇特な方向けの商品なので普通の人には関係ない

足廻りはコムスの方が出来が良い（と聞いた）

>>No.1242123188
>脳みそがバブルで止まっておられる？
いや令和でもモテないと思うぞ…
つかおじいちゃん用だなこれ
もしくはコンビニやマックの配達用

>もしくはコンビニやマックの配達用
荷物はあまり乗らんよ

>女にモテる車ではないな
女が喜んで運転する車でもなさそう

>いや令和でもモテないと思うぞ…
そういう話じゃない事がわかってない所が時が止まった脳味噌の証なんだよな

航続距離短そう

一充電走行距離（km） 【WLTC】150km

>>もしくはコンビニやマックの配達用
>荷物はあまり乗らんよ
だからコンビニやマックの配達用なんでしょ

軽と原チャの間に挟まれてる存在
原チャよりは安全だろうが…

60km/hが限界だから大きめの国道なんかは流れに乗るの厳しい

>こういうのこそ老人の生活用として税金安くすればいいのに
老人用にはシニアカーが有るし

助手席に載せれば無問題

>軽と原チャの間に挟まれてる存在
>原チャよりは安全だろうが…
誤差レベルでしか無い

>助手席に載せれば無問題
サイズ感的には荷台取ったミゼット?みたいな感じ？

>サイズ感的には荷台取ったミゼットⅡみたいな感じ？
サイズ的にはそんなもんだな

一人乗りにしてもっと幅を狭くしてよ

>60km/hが限界だから大きめの国道なんかは流れに乗るの厳しい
１号線に原付には地獄と言われている区間が有ってな・・・

EVは固形電池の次世代バッテリーが出るまで日本じゃ普及はしないだろうな

>１号線に原付には地獄と言われている区間が有ってな・・・
原付は旧道を走るもんだぜ！

>170万あったらトリシティ300にルーフ付ける
>高速も乗れる
転けたら起こせる気がしない

>>１号線に原付には地獄と言われている区間が有ってな・・・
>原付は旧道を走るもんだぜ！
車通行禁止な峠道なのだが宜しいか

>車通行禁止な峠道なのだが宜しいか
キツいな…

軽を2回田んぼに落としてしばらく運転してなかった隣家の婆さん家に止まってたな
まさか…

こういうミニカーも時速１００キロまでだせるエンジンで出してほしいね

>こういうミニカーも時速１００キロまでだせるエンジンで出してほしいね
普通の乗用軽でいいのでは

ワカルー

>普通の乗用軽でいいのでは
スレ画マイクロカーでなく軽扱いだもんな
軽でいいだろになっちゃう

スレ画のは巨大ロボの頭部分で合体しそう

これちょっと気になるけどこの手のはアフターが心配

>>脳みそがバブルで止まっておられる？
>トヨタの何とかって車種が人気だったな
>もう忘れた
バブルのデートカーならソアラあたりかな

ベンツ

>これちょっと気になるけどこの手のはアフターが心配
自分で弄れればね…

>ベンツ
ルノーです

>これちょっと気になるけどこの手のはアフターが心配
EVの三輪欲しいけど捨てるとき色々面倒そうでなあ

>これちょっと気になるけどこの手のはアフターが心配
最低でも近くに代理店が無いとなー

>>>１号線に原付には地獄と言われている区間が有ってな・・・
>>原付は旧道を走るもんだぜ！
>車通行禁止な峠道なのだが宜しいか
薩埵峠って今原付き通れないの？

カーシェアで試しに乗ってみてこりゃダメだってなった
幅も全長も短いのに背が高いからコケないようにサスが硬くてストロークも短くされてるから
信号で止まるために減速するだけで前後に揺れる(つんのめる→ゆりもどす→またつんのめるのループ)んだもん

需要がないから大量生産できない　糞高い
高いからって良い物なわけではない

横雨をもう少し防げたらベストなんだけどな

>>原付は旧道を走るもんだぜ！
>車通行禁止な峠道なのだが宜しいか
薩?峠は車通れるよ…狭いが

>これちょっと気になるけどこの手のはアフターが心配
それ偽装エンジンのメーカーだから危険

>横雨をもう少し防げたらベストなんだけどな
カッパ着ろ

>横雨をもう少し防げたらベストなんだけどな
やはりピザ屋が使ってるアレが最高か

>こういうミニカーも時速１００キロまでだせるエンジンで出してほしいね
大型特殊を取ろう

このスレで紹介されてる乗り物全部スズキアルトのほうが良くねで候補から消える
二輪は趣味性もあるから別だけど

>それ偽装エンジンのメーカーだから危険
詳しく

>やはりピザ屋が使ってるアレが最高か
たいして変わらないよ

この時期エアコンつけてるだけでどんどん電池減っていきそう

>そりゃ区分の関係で黄色ナンバー付けてるだけで中身ミニカーみたいなもんだし
青ナンバーだと思ってた・・・

>詳しく
中国　偽装エンジン　バギーでググれば解る
そのトライクは以前50ccや100ccのエンジンで
偽装エンジンを作ってたメーカーのエンジンが乗ってる
50ccと見せかけて95ccだったり
100ccと見せかけて150ccだったりして
日本の販売店が摘発されてたので有名な話

そもそもカブのエンジン丸々コピーで有名なゾンシェンのエンジンだし偽装がどうとか今更すぎる

>青ナンバーだと思ってた・・・
青ナンバーだとドアが無い

中華エンジンは「こわれたふざけんな」って人と「壊れた楽しい！」って人が混在してわけわからんので触れたくないな

>中華エンジンは「こわれたふざけんな」って人と「壊れた楽しい！」って人が混在してわけわからんので触れたくないな
壊れた楽しい：まともなモノだと最初から思って無いのでやっぱり壊れたぜと楽しんでる
こわれたふざけんな：中華の安物をまともなモノだという前提で買ってしまったお馬鹿さん

軽と被るシティコミュニケーターはEVが席巻しそうに思うけどね
リン酸鉄で価格と実用性は十分でしょ
長距離や高速は軽に譲るとしても遠出は一台目か公共交通期間に頼ればいいし

>軽と被るシティコミュニケーターはEVが席巻しそうに思うけどね
>リン酸鉄で価格と実用性は十分でしょ
>長距離や高速は軽に譲るとしても遠出は一台目か公共交通期間に頼ればいいし
2030年代の先の話になりそう
エアコンをガンガン使わなければ死ぬ気温だしな
冬場のバッテリー能力低下もあるし

だからリン酸鉄は気温変化も強い方じゃん

数年ごとにバッテリー交換が財布に優しくないからな
中古は二足三文だし

>軽と被るシティコミュニケーターはEVが席巻しそうに思うけどね
>リン酸鉄で価格と実用性は十分でしょ
>長距離や高速は軽に譲るとしても遠出は一台目か公共交通期間に頼ればいいし
6月登録台数
日産サクラ：1504台
日産デイズ：4068台

軽乗用：99060台
軽EV：1708台