ふたばフォレスト

国交省によるトヨタいじめ
国より厳しい基準でやってるのに

RAV4がマジでやばくない？
世界中で大人気なのにこれじゃ世界的なリコールになるよ

日本人の敵は日本の役所

内容よりルールを重んじる国
ルールがおかしくてもルールはルールだから

豊田章男vs国交省の全面対決みたいになってきたな
もはや佐藤社長は立つ瀬がない

>国土交通省はトヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するという見解。
>国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
大丈夫か？

>豊田章男vs国交省の全面対決みたいになってきたな
>もはや佐藤社長は立つ瀬がない
日本vs公明党な

>国土交通省はトヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するという見解
国交省の勝手な見解じゃろそれ
じゃなけりゃ外国がいち早く叩いてるし

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
というかメンツの問題なんだろうな
メンツさえ保てるならトヨタを失って日本が死んでも問題ないと思ってるよ

トヨタ会長の「北米基準の1800キロ」で試験　基準は06年に廃止
https://news.livedoor.com/article/detail/26900584/

ダメじゃん

>また、国交省は31日、立ち入り検査などの結果、トヨタの後面衝突試験で、車両にダミー人形を搭載して試験を実施していたという新たな不正も確認されたと発表した。
>シエンタの後面衝突試験では、試験車両の重量を軽く見せるため、書類には軽くした重量を書く不正も見つかったという。
ボロボロ出てくんな

犯罪だらけだな！！

フォルクスワーゲンの不正を笑っていた日本の現実（笑）
ドイツにGDP抜かれちゃったね（笑）

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
国際基準には？

この手の不正の記事を書く記者は頼むから
日本基準
トヨタが通した基準
国際基準
の3つをちゃんと並べてくれ

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
なんで基準通りにやんないの？

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
バカの一つ覚えというかキチガイの繰り返し行動だな

経産省「ハイブリッド潰してぇ、外国に良い顔してぇ」

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
よく声高にそれ言うけどエンジン出力試験のデータ改ざんやタイマーでエアバッグ作動は悪質だよ

結局トヨタ試験のほうが厳しい条件なんじゃねーかよ

>よく声高にそれ言うけどエンジン出力試験のデータ改ざんやタイマーでエアバッグ作動は悪質だよ
まずはトヨタの話からしてください

>結局トヨタ試験のほうが厳しい条件なんじゃねーかよ
全然

トヨタがんばれー！！
悪の中国の手先公明党をぶっ潰せ！！

>>よく声高にそれ言うけどエンジン出力試験のデータ改ざんやタイマーでエアバッグ作動は悪質だよ
>まずはトヨタの話からしてください
トヨタの話だけど？

>>国土交通省はトヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するという見解
>国交省の勝手な見解じゃろそれ
>じゃなけりゃ外国がいち早く叩いてるし
日本で取得した認証で国外でもそのまま販売できる制度でトヨタも利用してる
だから諸外国は日本の国交省の判断待ちでしょ
国交省が認証取り消せば外国でも売れなくなるだけ

>結局トヨタ試験のほうが厳しい条件なんじゃねーかよ
左右の試験結果が必要なのに片側だけやってコピペしたり
別の部品つけて試験を受けて申請するときは正規品の画像にシレッと差し替えたのもより厳しい条件なの？

まだ国の基準より〜とか言ってる馬鹿がいるんだな

カムリ（過去生産車）
ステアリング衝撃試験
選定されたステアリングと異なる仕様を用いて試験を実施し、成績書の写真を選定されたステアリングのものに差し替えた

隠ぺいまでしてるんだから余裕でアウトでは？

トヨタ株大暴落してるね

トヨタは完璧な会社じゃないんですよ！

スレ画は現行じゃないん？

>トヨタ株大暴落してるね
キリのいい数字だから一瞬S安突いたのかと思ったわ

>>よく声高にそれ言うけどエンジン出力試験のデータ改ざんやタイマーでエアバッグ作動は悪質だよ
>まずはトヨタの話からしてください
愛国者がこんな程度とかウソだろ…

車の規制を厳しくするより
違法改造や無謀運転を何とかしてほしい

ネトウヨからすると愛國トヨタさまは日本政府より上位の存在だからな
政府ごときが愛國トヨタさまに意見するなど百年早いわ控えろ

トヨタ終了のお知らせ

ダイハツと日野がやってる時点でクセェとは思ってたけどまんま同じ内容じゃないか

>ダイハツと日野がやってる時点でクセェとは思ってたけどまんま同じ内容じゃないか
まあ本丸がやってないはずもないよなあって思ってたらやっぱりねと

>車の規制を厳しくするより
>違法改造や無謀運転を何とかしてほしい
詭弁の定型その１
話を別の話題にすり替える

もうマツダがホンダしか選択肢なくね？
スバルもアリか

お偉いさんがコンプライアンス守れませんって言うわけないよな普通

もうめんどいからアメリカに本社置いて日本に車輸出しなよ〜

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
その低い国の基準満たせてなかったってどういうことなんです？

>もうマツダがホンダしか選択肢なくね？
>スバルもアリか
日産は？
下請けいじめはしたけど不正はしてないぞ

トヨタは国より上
だから国はトヨタに合わせた基準作りをするべきって考えなんだろうな

>日産は？
>下請けいじめはしたけど不正はしてないぞ
日産って過去になんかしなかったっけ？
三菱と勘違いしてるかもしれん

是正命令は4例目だっていうけど前の3つは？

>もうマツダがホンダしか選択肢なくね？
マツダは現行車種で不正出してたでしょ

>マツダは現行車種で不正出してたでしょ
マジか
どこもダメじゃねぇか

>もうめんどいからアメリカに本社置いて日本に車輸出しなよ〜
国交省に審査能力が無くなった航空機だと川重とスバルが既にその方式で飛ばせるようにしてるね

>>>よく声高にそれ言うけどエンジン出力試験のデータ改ざんやタイマーでエアバッグ作動は悪質だよ
>>まずはトヨタの話からしてください
>愛国者がこんな程度とかウソだろ…
ネトウヨは愛国者じゃなくてただの知的障害児だから

>>マツダは現行車種で不正出してたでしょ
>マジか
>どこもダメじゃねぇか
やはりベンツBMWか

>是正命令は4例目だっていうけど前の3つは？
日野自動車　ダイハツ　豊田自動織機

仮にトランプが大統領になったら死ぬまで殴られそうやなこの会社

>日野自動車　ダイハツ　豊田自動織機
実質全部トヨタじゃないか…ﾊﾊ

まぁダメだったとこは直してやり直しいや

天下り受け入れなかった報復？

現行世代プラットフォームで
ホンダだけ50〜100kgも重くなったときに
ホンダの設計力の無さのせいにされてたけど
ホントはそのくらい補強を増やさないと現行規制ってクリアできないのでは…

トヨタは安全性を高めるために基準値より厳しい検査してた
よほどトヨタの力を弱めたい公明党が時代遅れのゆるゆる検査基準を守らなかったのがダメだと難くせつけてる

>カムリ（過去生産車）
>ステアリング衝撃試験
>選定されたステアリングと異なる仕様を用いて試験を実施し、成績書の写真を選定されたステアリングのものに差し替えた
>隠ぺいまでしてるんだから余裕でアウトでは？
普通にトヨタがアウトじゃん
この国の隠蔽捏造体質は世界一

現行車種が試験用に専用機仕立ててて駄目だった

>まぁダメだったとこは直してやり直しいや
今回の件は100%トヨタが悪いし情状酌量の余地も無いのに
反省するどころか開き直って国を脅すようなことまで言ったので
国交省激おこでブチ切れてる

とうとうトヨタの悪行が発覚したの？

>トヨタは安全性を高めるために基準値より厳しい検査してた
>よほどトヨタの力を弱めたい公明党が時代遅れのゆるゆる検査基準を守らなかったのがダメだと難くせつけてる

>トヨタは安全性を高めるために基準値より厳しい検査してた
>よほどトヨタの力を弱めたい公明党が時代遅れのゆるゆる検査基準を守らなかったのがダメだと難くせつけてる

トヨタも2000年代にリコール隠ししてて5人の重軽傷者出して社員が逮捕されてる

>反省するどころか開き直って国を脅すようなことまで言ったので
>国交省激おこでブチ切れてる
でも出ていかれたら困るのは日本じゃない？
国交省がブチギレてもってか役人のプライドとかどうでもええわ
トヨタ国外脱出のトリガーを引く勇気のある役人なんてこの国にゃおらんし

全部駄目だけどここらは特に駄目そう

今やトヨタの味方はYahoo知恵袋だけ

不正発覚しても金の力でもみ消してそうなのに

製品パーツの方が良いパーツ

>全部駄目だけどここらは特に駄目そう
もしかして死者が出てないだけで三菱より悪質？
いや死者が出てるのか？

消費増税で捻出した輸出還付金でボロ儲けして国力弱らせた企業がトヨタです

>でも出ていかれたら困るのは日本じゃない？
>国交省がブチギレてもってか役人のプライドとかどうでもええわ
これで見逃せば
としあきの大嫌いな｢上級国民は何をやっても許される｣ということになるわけだが

>>国交省によるトヨタいじめ
>>国より厳しい基準でやってるのに
>なんで基準通りにやんないの？
国交省の役人が日本語不自由なんじゃねえかな
一意に文意が確定しない燃費検査方法で国内メーカー全部違反とかあっただろ

もう不正はないと言ってしまったのはまずかったね
調べる気ないやん

色が違うだけで仕様違いだからいくらでも出せるぞこんなの

こりゃ自民党と車屋が仲違いしたな・・・
普段だったら国の力で絶対揉み消してるぞこんなの
おそらく意見の総意だと思う

例え正しいことをいったとしても気に入らないのだったら攻撃する
それが自民党

>>反省するどころか開き直って国を脅すようなことまで言ったので
>>国交省激おこでブチ切れてる
>でも出ていかれたら困るのは日本じゃない？
>国交省がブチギレてもってか役人のプライドとかどうでもええわ
>トヨタ国外脱出のトリガーを引く勇気のある役人なんてこの国にゃおらんし
トリガー引きまくってるだろ

ビッグモーター並みの倫理観

×意見の総意
〇意見の相違

ここに至っても擁護する人がいるのって
どんだけトヨタに調教されてるんだよ

>ここに至っても擁護する人がいるのって
>どんだけトヨタに調教されてるんだよ
単に国のやり方が汚ねえなあって

>>もうマツダがホンダしか選択肢なくね？
>マツダは現行車種で不正出してたでしょ
ホンダもだぞ

>フォルクスワーゲンの不正を笑っていた日本の現実（笑）
>ドイツにGDP抜かれちゃったね（笑）
結婚や子育てから逃げて内需削ぐヒトモドキを放置して外需信仰しまくった結果中国市場にキンタマ握られて不様晒してるドイツがなんだって？

トヨタアンチハッスルしてるが
不正はトヨタだけじゃないんだよなあ

>トヨタは７月５日、先月に判明していた７車種以外に不正は、独自調査で見つからなかったと国交省に報告していた。
キレたな国交省

>トヨタも2000年代にリコール隠ししてて5人の重軽傷者出して社員が逮捕されてる
ハンドルが切れなくなる不具合が80件出てるけど低速か駐車場のときだけだから問題ないでしょ
→道路でハンドル操作不可能になり正面衝突

>>フォルクスワーゲンの不正を笑っていた日本の現実（笑）
>>ドイツにGDP抜かれちゃったね（笑）
>結婚や子育てから逃げて内需削ぐヒトモドキを放置して外需信仰しまくった結果中国市場にキンタマ握られて不様晒してるドイツがなんだって？
いつもの汚言症発作

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
やり直して燃費向上したのスズキだけじゃん

胸先三寸で解釈変えて不正に出来る
こわいこわい

>単に国のやり方が汚ねえなあって
今回の件は汚いのは100%トヨタであって
国は国際基準にしたがった審査を粛々とやってるだけだよ
今回のトヨタのやり方は海外のどこに行ってもアウトだ
ただし賄賂が通じる国なら別だが

>ここに至っても擁護する人がいるのって
>どんだけトヨタに調教されてるんだよ
路頭に迷いそうな社員か期間工か下請け

>結婚や子育てから逃げて内需削ぐヒトモドキを放置して外需信仰しまくった結果中国市場にキンタマ握られて不様晒してるドイツがなんだって？
でお前は結婚や子育てしてるのか？

>No.1242375369
ようヒトモドキ

>トヨタアンチハッスルしてるが
>不正はトヨタだけじゃないんだよなあ
トヨタが群を抜いて悪質なだけです(グループ企業含む)

>中国市場
令和の時代に中国市場を軽視できるグローバル企業はなかなか存在せんじゃろ

>>国交省によるトヨタいじめ
>>国より厳しい基準でやってるのに
>やり直して燃費向上したのスズキだけじゃん
国産全メーカーが検査方法間違ってましたって
それを書いた国交省の役人はやはり日本語苦手なのでは？

日本製鉄「トヨタなんて信じたの？」

>国産全メーカーが検査方法間違ってましたって
>それを書いた国交省の役人はやはり日本語苦手なのでは？
皆同じように間違えてたならそうだけどねぇ

国の試験を誤魔化してヨシとしてたんだからユーザーに対してどれだけ誠実かも怪しいな

>>ここに至っても擁護する人がいるのって
>>どんだけトヨタに調教されてるんだよ
>単に国のやり方が汚ねえなあって
受け付けておいて後出しで「お前不正な」って解釈変更するんです？

>令和の時代に中国市場を軽視できるグローバル企業はなかなか存在せんじゃろ
そうやって自由貿易を妄信しまくった結果がウクライナ侵攻だぞ
内需に回帰しなきゃ安全保障は守れんよ

>>国産全メーカーが検査方法間違ってましたって
>>それを書いた国交省の役人はやはり日本語苦手なのでは？
>皆同じように間違えてたならそうだけどねぇ
みんな「誤解」してて不正検査になったんたぞ

>ネトウヨからすると愛國トヨタさまは日本政府より上位の存在だからな
>政府ごときが愛國トヨタさまに意見するなど百年早いわ控えろ
パヨクはネトウヨの権威主義が大嫌いなんじゃなかったの？
まるでパヨクが権威に平伏してるみたい
その調子で自民党の足でも舐めたらどうだろ？

>下請け「トヨタなんて信じたの？」

>内需に回帰しなきゃ安全保障は守れんよ
少子化で内需も期待薄なのが難しい所よね

>みんな「誤解」してて不正検査になったんたぞ
なってない車種があるから誤解じゃなくて恣意的だねぇ

>>国交省によるトヨタいじめ
>>国より厳しい基準でやってるのに
>やり直して燃費向上したのスズキだけじゃん
それ2016年だろ？
その時他の国内メーカーも不正燃費で大騒ぎしてただろ？

>ホンダもだぞ
ホンダ何したっけ？

>国産全メーカーが検査方法間違ってましたって
>それを書いた国交省の役人はやはり日本語苦手なのでは？
この件に限らずこういう認証手続きでわからないことがあれば審査機関に必ず問い合わせるし聞けば教えてくれる(複雑すぎて文書を読んだだけではよくわからないことは頻繁にある)
たぶんこうだろう→駄目でしたっては単なる怠慢

>その時他の国内メーカーも不正燃費で大騒ぎしてただろ？
国より厳しい基準でやってるのにどうして国基準だと悪化するんですか？

>トヨタアンチハッスルしてるが
>不正はトヨタだけじゃないんだよなあ
で？
よそもやってるからセーフだと言いたいの？
馬鹿なのお前？

開発途中のデータをそのまま完成品のデータして使ってたってこと？

>>みんな「誤解」してて不正検査になったんたぞ
>なってない車種があるから誤解じゃなくて恣意的だねぇ
日本語通じてなくて笑った
国産車メーカーが全部間違えるって法令の文章がおかしいとしか

カムリ乗ってたわ俺
ヴェゼルに乗り換えたけど
こんなのってどうやってバレるんだ？

>>トヨタアンチハッスルしてるが
>>不正はトヨタだけじゃないんだよなあ
>で？
>よそもやってるからセーフだと言いたいの？
>馬鹿なのお前？
馬脚を表すアンチ

あそこまで大っぴらに省庁に喧嘩売ればそりゃあ何もかもほじくり返されて当然だ
権力は舐められたら誰も従わなくなるんだから

間違えたんじゃなくて誤魔化しだしな

中古車屋は戦々恐々だろうな
高く買い取ったトヨタがゴミになるんだから

>高く買い取ったトヨタがゴミになるんだから
なあにアフリカ戦線に出荷すれば良い

>>国産全メーカーが検査方法間違ってましたって
>>それを書いた国交省の役人はやはり日本語苦手なのでは？
>この件に限らずこういう認証手続きでわからないことがあれば審査機関に必ず問い合わせるし聞けば教えてくれる(複雑すぎて文書を読んだだけではよくわからないことは頻繁にある)
>たぶんこうだろう→駄目でしたっては単なる怠慢
それをやってないわけないんだよなあ
要するに後から解釈が変わらなきゃ起こり得ない

>権力は舐められたら誰も従わなくなるんだから
意地悪するなら国外脱出する！ってなってるこのチキンレースはどこまで続くか見ものだね

形式変わってないけど

半年待って先週納車されたトヨタの新車って今から返品できますか？

もうどこのメーカーもダメってことか？
どこを信用したら良いんだ
もう見た目と性能だけ見てりゃ良いのか

不明な点があれば当然省庁の担当者に確認するが
その担当者が間違ってたらそれまでよ

>もうどこのメーカーもダメってことか？
>どこを信用したら良いんだ
>もう見た目と性能だけ見てりゃ良いのか
外車買えってことだ
これがお上の意思

>半年待って先週納車されたトヨタの新車って今から返品できますか？
無理
契約完了してるんだし

全車種ダメってのならわかる
一部だ
わかってて故意でやってるに決まってるだろ

>無理
>契約完了してるんだし
でもまさか不正して車作ってる会社とは思わなかったので

国産自動車メーカー全部がパワハラ受けてんのに呑気だなあ

>全車種ダメってのならわかる
>一部だ
>わかってて故意でやってるに決まってるだろ
あたま悪そう

>全車種ダメってのならわかる
>一部だ
>わかってて故意でやってるに決まってるだろ
どうしてそうなる

役人が現場の技術者よりも知見があるとか思いあがってんの？
なにそれテスト勉強得意な馬鹿ってこと？

まぁぶっちゃけ実害無いからあんまり気にならんぞ俺
トヨタの印象は悪くなったけど

ようするに政府は外車買わせたいんだよね

スバル「幻滅しました」

メディア全体がそこまで悪く言えない雰囲気を感じる

外車は維持費高いからな
車検も高いし

燃費だ走行性能なんて割とどうでもいいけど
衝突試験不正ってマジいざって時の信頼がヤバいからやめて欲しいんだけど
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk8_000023.html

>もう不正はないと言ってしまったのはまずかったね
>調べる気ないやん
後出しで不正の基準変わるのにバカだよねえ

>スバル「幻滅しました」
割と昔からその辺はトヨタとバチバチやってない？

例え国の基準が全く頓珍漢で危険で客の命を危険に晒すようなものだったとしても
だから黙って不正していいとはならんのだ

しかもトヨタの内部調査でなかったって言ったのに役人が担当者詰めたらゲロったんだろ
最悪だで
勘違いでもない
隠蔽だ

国を信じるかトヨタを信じるか
う〜ん…

トヨタのどこに信じる要素があるんだ…

トヨタ「（国交省がうぜえから）もう日本から出て行きたい」
どうぞどうぞ

一旦合格にしたものを後から不正って言い出すのは
つまり後出し設定でレスバに勝つようなそういうやつでは

>しかもトヨタの内部調査でなかったって言ったのに役人が担当者詰めたらゲロったんだろ
>最悪だで
>勘違いでもない
>隠蔽だ
ということにしたい

>一旦合格にしたものを後から不正って言い出すのは
試験でよくあるね

やっぱり信用出来るメーカーはスズキだけだわ

外貨の稼ぎ手の筆頭だ
糞役人が決めた糞ルールを逸脱したとてそれが何だと言うのだ

トヨタからいくら貰って国交省叩いてんの

中国に逃げようぜ

なんでアソコまで堂々とメディアの前で「でも国の基準がそもそも駄目なんですよ」みたいに発言したんだろ
天下無敵のトヨタ様だから絶対国は手出ししてこないとか思ってるんだろうか？

>糞役人が決めた糞ルールを逸脱したとてそれが何だと言うのだ
役人が決めてないよ
基準はメーカーが話し合って決めてる

>例え国の基準が全く頓珍漢で危険で客の命を危険に晒すようなものだったとしても
>だから黙って不正していいとはならんのだ
欠陥あった場合のリコール隠しと混同してそう
それともわざとバカのフリしてんのかな？

不正ってのは後から発覚するものだ

>なんでアソコまで堂々とメディアの前で「でも国の基準がそもそも駄目なんですよ」みたいに発言したんだろ
>天下無敵のトヨタ様だから絶対国は手出ししてこないとか思ってるんだろうか？
玉虫色に解釈変えられる基準がダメなのは当然では？

国交省は創価学会だからな日本を破壊しようよとしてんだろ

>不正ってのは後から発覚するものだ
即発覚する不正なんて馬鹿すぎて不正とすら呼べないよな
そこは流石にトヨタって事か？

>やり直して燃費向上したのスズキだけじゃん
検査してないとかあったじゃねーか

>国産全メーカーが検査方法間違ってましたって
何の検査の話?

まーた真逆の印象操作してるの本当に気持ち悪いよ国交省公明党マスゴミ

公明党は日本の産業を殺す気だぞ
本当に死んでくれよ

>>なんでアソコまで堂々とメディアの前で「でも国の基準がそもそも駄目なんですよ」みたいに発言したんだろ
>>天下無敵のトヨタ様だから絶対国は手出ししてこないとか思ってるんだろうか？
>玉虫色に解釈変えられる基準がダメなのは当然では？
例え駄目で間違ってても公の前で堂々と上に逆らうのはいけない事だってのは社会人の基本だと思う
規律とはそういうもの

>国土交通省はトヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するという見解。
はぁ？EUは反してないのかよ
>国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
なら欧州の車全部粗大ゴミだな
公明党全部買えよな死ね

トヨタだと擁護が湧く謎

モリゾーっ…

会長か社長は引責辞任するやろね
オオゴトすぎる

>トヨタだと擁護が湧く謎
ちゃんと調べました？

>例え駄目で間違ってても公の前で堂々と上に逆らうのはいけない事だってのは社会人の基本だと思う
>規律とはそういうもの
ごちゃごちゃうるせーなら出ていくまで言われたし一度本気で出ていってほしい

>会長か社長は引責辞任するやろね
>オオゴトすぎる
そして章男は最高顧問へ

>会長か社長は引責辞任するやろね
>オオゴトすぎる
既に株主からそっぽ向かれ始めてないっけ？
取締役会も無視は出来んだろ

トヨタは日本から出ていくんでしょ
海外でがんばってね👍

>学会公明党シナ韓国からいくら貰ってトヨタ叩いてんの

自身に何も無いから国や大企業のトヨタと自分と同一視してる子が居るんだろうな

>なんでアソコまで堂々とメディアの前で「でも国の基準がそもそも駄目なんですよ」みたいに発言したんだろ
そりゃ国は専門家でもないからだろ？

>自身に何も無いから国や大企業のトヨタと自分と同一視してる子が居るんだろうな
矛先そらすのお得意ですね公明党さん

>ようするに政府は外車買わせたいんだよね
?外車
○中国のEV

トヨタが正しいって人は不正の内容に目を通してるのか？
アレがセーフに思えるのか
テストもしてないのに理想的な数字書いて作文で認可受けてる車種もあるんや
そりゃ欧州も通らんだろ…

マスコミ早くくたばれよ
本当に気持ち悪い

こんな状況で新型車だせるの？
新規に型式認証降りないでしょ

>自身に何も無いから国や大企業のトヨタと自分と同一視してる子が居るんだろうな
頭大丈夫？

会社に不満を持っている社員はここぞとばかりに国交省調査官に証言しただろうね

今回の不正の内容すさまじいぞ
量産車と異なる特別仕様パーツで試験を受けて試験パスしてるからな
これまだ擁護してる奴おかしいでしょ

国が〜って言ってるけど
検査方法を決めたのはメーカーで
国はその検査の結果を見てるだけだよね？

>>トヨタも2000年代にリコール隠ししてて5人の重軽傷者出して社員が逮捕されてる
>ハンドルが切れなくなる不具合が80件出てるけど低速か駐車場のときだけだから問題ないでしょ
>→道路でハンドル操作不可能になり正面衝突
警察が車両故障が事故原因なので整備不良の疑いから捜査を始めたがやがて製品そのものに捜査が及び
メーカーがモデルの途中でロッドの仕様を変更してるのにリコールはしてないことが判明して摘発に至ったやつ

ゾロ目なら今年中にトヨタ倒産でクソ日本オワタ

トヨタはわかっててテストごまかしてるんだよ
本当にひどい

>これまだ擁護してる奴おかしいでしょ
「歩行者脚部保護試験」規定された速度を超過した試験データを規定速度に書き換えた。
要は60kmの所を70kmでぶつかって検証したみたいな感じじゃろ？素人からすると70kmでぶつかったデータで大丈夫ならそれより遅い速度には文句はいわんけど

60kmぐらいのほうが歩行者がいちばん危ないから60kmって決まってるの
70、80だと跳ね飛ばして軽くなるの

レクサスまで不正してたらあの高い値段設定は何だったんだっていう

トヨタはいい加減な車造りしてるんだな
危ないわ保険料あげろよ全車種
倍以上でもいいぐらいだ

ダイハツより悪質でした！

しかもこれ国交省の立ち入り調査でバレただけだからな
つまり隠してたってことだ

>60kmぐらいのほうが歩行者がいちばん危ないから60kmって決まってるの
>70、80だと跳ね飛ばして軽くなるの
国交省の言い分が多分そんなんだと思うけど
ガチで検証されたいんかな

ちなみにトヨタ車乗ってる人は
こだわりなく考えなしに乗ってるんだから
不祥事あってもこれからもトヨタ車乗り続けるんだろうな

量産とは異なる仕様のフレームで試験ってどういうことなんだよ
試験通すためのしっかりしたフレームで試験をクリアしておいて
量産車にはもっと脆弱で軽いフレーム使ってるってことでいいのか

積荷移動防止試験てなんだよ

正直言うと今回のトヨタのやつは悪質度で言ったら歴代トップだと思う
不正専用パーツとか聞いたことねぇよ

ダイハツのポート研磨なんてかわいいもんじゃんな…

>量産車にはもっと脆弱で軽いフレーム使ってるってことでいいのか
国が騒いでるけどそこは一向に不透明
多分詰められると国が困るんだと思う

>積荷移動防止試験てなんだよ
背もたれが倒れる後部座席での強度試験何だろう

頑張って試験通過を効率化しようとカイゼンし続けた結果なんでしょう

>国際基準には？
はいチョッパリしぐさ
竹中さん天皇にしてないだろお前ら

ラブホの納期また伸びるのか

献金か天下りでも拒否したんか？

>頑張って試験通過を効率化しようとカイゼンし続けた結果なんでしょう
EをAにする努力か

>献金か天下りでも拒否したんか？
天下り拒否したら不正専用パーツで試験通してたのばらされました！
ん？んん？？

盲目的な擁護もアレだがトヨタ叩きたいだけの奴も居るのでここじゃまともな話は無理やな
当たり前だけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>国交省によるトヨタいじめ
むしろこういう事になりかねないから今まで二位にいたと思ってた

>No.1242390841
俺的にはない
他の人は知らない

>むしろこういう事になりかねないから今まで二位にいたと思ってた
不正を隠し続けたいから?

安全性についてはもうスバルしか信用できない

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに
試験用の特別仕様パーツ使ってるという内容なのに
なに言ってんだこいつ

これまでいろんなメーカーで不正が発覚した中で一番内容が悪質だぞ

>盲目的な擁護もアレだがトヨタ叩きたいだけの奴も居るのでここじゃまともな話は無理やな
>当たり前だけど
概ねトヨタ不正について根拠を示して説明してるのに対して
トヨタ擁護(?)が発狂してるようにしか見えません

安全性の基準は事故の統計データ分析から
衝突速度等の件数分布や速度ごとの被害の程度などからどの範囲までカバーできれば
社会的に実現可能な対策で被害を何十パーセント減らせるという根拠を元に決められる

>安全性についてはもうスバルしか信用できない
こうやってのど元過ぎればですぐ忘れてくれるバカ相手だからみんな不正する

またパヨがトヨタ叩きしてるのか
日本が嫌いなら出ていけ

特別なパーツで試験して安全性を確認したわけだから
量産車の普通のパーツがきちんと基準を満たしてるか試験してないってことだよね
どうすんのこれ？

公明党には国交大臣に適した人材いるのに
自民党には適任な人物いないんだよね
USBも知らない人たちだもんね

>公明党には国交大臣に適した人材いるのに
公明党が国交大臣の椅子を離さないだけじゃん

>公明党が国交大臣の椅子を離さないだけじゃん
連立解消したらいいじゃん
議会なんだから過半数なくても話し合いで法案通せばいいし

さっきから公明党の話題にすり替えようとしてる馬鹿は何なの？

>さっきから公明党の話題にすり替えようとしてる馬鹿は何なの？
統一の話ししたら創価とか共産党の話し始めるのと同じ手合

今回国交省ガーとか言ってる奴はダイハツの時も同じこと言ってなかったなら全く整合性が取れないぞ

>>60kmぐらいのほうが歩行者がいちばん危ないから60kmって決まってるの
>>70、80だと跳ね飛ばして軽くなるの
>国交省の言い分が多分そんなんだと思うけど
>ガチで検証されたいんかな
え？何？ひき逃げ予告？

トヨタは現地生産してるから日本で売れないだけで

ゾロ目なら今年中にトヨタがクソ日本から脱出する

トヨタ「国交省は反日」

こんな凄まじいレベルの不正やらかしながら
国交省にいじめられてるとか被害者面するんだからすごいな

試験用のパーツと市販用のパーツが違うってそりゃダメでしょ

国交省の役人にちょっとお金渡しただけでライバル社にダメージ与えられてBYDもホクホクだね

また創価が暴れてるのか

トヨタはいくら不正しても国交省ガーと信者が守ってくれるから、もう宗教法人になった方がいいんじゃない？
そうしたら税金も払わなくていいし

次代のトヨタになれる会社はどこ？

不正に対してユーザーへの改修とか保証はしないのか
三菱はお金払ってたよな

飯塚のプリウスミサイルも実は不具合だったんじゃねーの？

>さっきから公明党の話題にすり替えようとしてる馬鹿は何なの？
トヨタは最近反Ev勢からものすごく評価が高くてEv攻勢をしてくる中国と戦ってくれるという期待感から無理やり持ち上げているのがいるんだろう
公明党がどうとかいう話もたぶんその党と中国との関係の深さの影響がある

国交省はカルトパヨク

試験用のパーツで不正に試験を通過してたと
立ち入り検査で発見するとパヨクになってしまうのか

間違いなくまだまだあるんだろうな
今回の奴もトヨタが隠していたやつを国交省が調査して発見した形だし

国の経済の行く末を一企業に握られてるってのも怖い話ではあるな

長年安全って言う非関税障壁で守って貰ってこれかよ
恥を知れ国賊

>>>まずはトヨタの話からしてください
>>愛国者がこんな程度とかウソだろ…
>ネトウヨは愛国者じゃなくてただの知的障害児だから
レス内容的に愛国者じゃなくて愛豊者だろこれ

トヨタは業績が順調だったけど
車造りだけでなく
物事が上手くいって順調なときほど襟を正さなければいけない
俺はこれを今回の件で学んだ
ありがとうトヨタ

>間違いなくまだまだあるんだろうな
>今回の奴もトヨタが隠していたやつを国交省が調査して発見した形だし
是正命令よりさらに厳しい処分くるかな

>間違いなくまだまだあるんだろうな
>今回の奴もトヨタが隠していたやつを国交省が調査して発見した形だし
優遇してやってたのに最初のやつを見つけたのが日本じゃなくてインドネシアとかいう国際問題級の赤っ恥だからな

ヨタ信者のデマが酷いね

「不正を見付けてくれてありがとう」は？

来月納車だけど大丈夫かな
生産全部ストップさせて全車種再検査とかありそう

勝手に検査変えるような奴が言う「ちゃんと検査してますから」がまず信じられないんだよなぁ

ダイハツの不正が発覚した時にこれ絶対トヨタもやってるだろって思ってたら案の定だった
この時隠してないで一緒にごめんなさいしとけばよかったのに

>ちゃんと調べました？
ちゃんと調べました？

>日本で取得した認証で国外でもそのまま販売できる制度でトヨタも利用してる
>だから諸外国は日本の国交省の判断待ちでしょ
>国交省が認証取り消せば外国でも売れなくなるだけ
今回新たに不正が判明した車種はノア／ヴォクシーを除いて
海外当局により認可を受けた車種を日本でも型式指定したもの
それらについては国交省から海外当局に通知して基準適合性の確認を要請したので日本側が判断待ちの状況

ここまでやって章男は逮捕されないんだから上級国民ってすげえわ

>「不正を見付けてくれてありがとう」は？
心から言えるようになったよねぇ(ﾆﾁｬｧ
ぜひ今一度聞かせてほしい
そして「ありがとうが聞こえない」とか言ってたけどありがとうはあなたの中にあったんだよって言ってあげたい

>今回の不正の内容すさまじいぞ
>量産車と異なる特別仕様パーツで試験を受けて試験パスしてるからな
>これまだ擁護してる奴おかしいでしょ
ダイハツのコペンの検査の不正ってトヨタから持ち込まれたんじゃ…

>>無理
>>契約完了してるんだし
>でもまさか不正して車作ってる会社とは思わなかったので
トヨタに瑕疵があれば契約は無効にできるのでは
納車されてるから無理
トン

じゃあ世界中に売れるように各国一番厳しい基準でテストすることにしよう
ってなっても困るんだわなあ
輸出考えてない車でそれやっても無駄にしかならないから

>じゃあ世界中に売れるように各国一番厳しい基準でテストすることにしよう
>ってなっても困るんだわなあ
各国と交渉の結果共通基準でテストしましょうってなってのが今の基準なのよ
だから基準通りにやれば世界中どこに出しても困らないのだ
逆に不正した場合は世界中で困るわけだが

ノアボクは海外関係無いただの違反だもんな…

海外でも不正してるし
国がー国交省がー公明党がーと叫んでた人はどう思いますか？

>海外でも不正してるし
>国がー国交省がー公明党がーと叫んでた人はどう思いますか？
そういう人はいつまでも国がー国交省がー公明党がーと言い続けるのはこのスレでも証明されていることだし

アメリカにもいじめられ日本にもいじめられたらもう中国に行くしかないじゃん

>国交省によるトヨタいじめ
>国より厳しい基準でやってるのに

わかってるならなんで監督官庁にケンカ売るようなマネするんだろう
精神的な未成熟を疑う。
トヨタ（サラリーマン）の従業員は職場内で「やる気がなくなった。会社を辞めたくなる。」なんて言わないですよね？

なぜ、トップ自らが自己抑制しないのか・・・？
という印象を個人的な感想として持ちました。

ウヨの不正してるトヨタ擁護して国と行政を批判して愛国って何を信奉してるのか分からねえよ…

官僚も政治主導に嫌気が差したんだろう

トヨタ「海外に行くからいいモン！」

>トヨタ「海外に行くからいいモン！」
ロシア｢お待ちしております｣

>トヨタ「海外に行くからいいモン！」

どこでもファーストクラスの幹部は良くても
従業員は日本に居たいとおもうなあ

まあ自動車産業まで外資に乗っ取られたら
本格的に日本経済は駄目になりそう

>まあ自動車産業まで外資に乗っ取られたら
>本格的に日本経済は駄目になりそう
日産｢そうかな…そうかな…｣

小林製薬の不祥事は優良会社を海外に売り飛ばすための陰謀だって書いてる人もいたな

そもそも海外に行ったらアキオの居場所ないぞ
創業者一族優遇してもらえるのは日本だけだ