日銀総裁、住宅ローンへの影響「賃金が先に上がり、負担は軽減」
毎日新聞
投稿コメント36
- 共感した797
- なるほど40
- うーん402
トヨタに是正命令へ 新たに「型式指定」で不正 国交省
テレビ朝日系（ANN）
トヨタに是正命令 認証不正、新たに7車種確認 国交省
時事通信
報告他社が不正した時にも同じようにルールが古いとか皆主張されてましたか？先ずは何故虚偽に至ったのかを明らかにする事でしょう！不正をしておいて新たな提言や主張をしても何ら説得力は無い！！
- 共感した39
- なるほど0
- うーん14
【速報】日銀 利上げを決定 0%～0.10%程度→0.25%程度
TBS NEWS DIG Powered by JNN
日銀、追加利上げ実施するか判断 国債購入減額の計画を決定
共同通信
日産・ホンダ連合に三菱自動車も合流へ、車産業の大型再編の引き金［新聞ウォッチ］
レスポンス
報告三菱グループが巨大という事ですよ！何か日本人でありながら知らない人多いよ 笑 確かにトヨタは自動車部門に特化して、そこだけ観れば最大規模の企業だが、三菱は多種多様なグループと規模 技術力が世界レベルで巨大なグループ企業！！日産とHONDAだけならグループ内に取り込む事は難しくないのでは？？？ルノーが関連するアライアンスで有ると簡単では無い。
- 共感した5
- なるほど1
- うーん11
ホンダと日産戦略提携に三菱自動車合流検討
共同通信
報告寧ろこの３社は国内メーカーの中でも技術力は高いよ！電子制御 四駆システム PHEV足回りの造り込みが三菱自はトップレベル 日産もハイパフォーマンスのスポーツカー高スペックなエンジン技術とＥＶや多種多様に搭載するe-POWER ホンダもEV技術がかなり高いし、何と言ってもエンジンが魅力的だろうと思うし存続する形を考えて欲しいね。
- 共感した14
- なるほど0
- うーん6
谷亮子さん、「サンモニ」で永山竜樹「不可解判定」解説「あの時は『待て』だけ…その後の進展がどうなったの？っていう状況」
スポーツ報知
だから日本車の燃費はカタログの七掛けだった…行政と企業の「正しさ」の追求が引き金となった燃費不正の内実
プレジデントオンライン
残り26件