国交省、豊田章男会長が無理なら佐藤社長に「心から謝罪を態度で示す」90度お詫びさせたい？

トヨタに新しい7車種の不正が発覚し、国交省は佐藤社長を呼び出して是正命令を手渡した。ここで気になるのは新たな7車種の不正と言われる事案。国交省、どうやって調べたのだろうか？　世界中で販売されたトヨタ車の、過去10年に渡る膨大な認証データから（しかも今回は海外で認証を受けた時の不正が6件）、7件を見つけ出すのは至難のワザだと思う。

佐藤社長にこれをさせで決着したい？

残念ながら本日、東京から離れた場所におり取材出来なかったため、詳細は不明です。驚くのは「海外の当局にチクる」と言ってること。常識的に考えたらトヨタは日本にとって大切な企業。内容を精査し、安全性に問題なければ「こんなことがありましたが問題無いようです。心配な事象あればすぐトヨタに説明させます」くらいの対応をすべきだと思う。

ちなみに生産と販売を止めていた3車種については「問題なし」ということで販売の許可を出している。やはりこれ以上引っ張ると部が悪くなると考えたんだろう。海外の6件も同じように精査してから連絡すればいいのに。参考までに書いておくが、7車種のうち1車種はノアで、コチラはすぐ「問題ない」ということになり、販売停止命令を出さないという。

全体を見ると国交省的に「勝って終わりたい」「佐藤社長の心からの謝罪が欲しい」って感じ。トヨタはこれ以上関わり合いにならない方がいいと思う。是正命令を受け取り「今後無きように頑張ります」と言っておけばいい。今回豊田章男会長は出てこないし、出てくる必要だってない。いずれにしろタイした問題じゃないです。2～3日にほっておけば誰も気にしなくなる。

知識人からすれば国交省のお粗末さが印象に残るのみ。

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