ふたばフォレスト

毎日聞かなきゃならん事か？

何故再放送

ダックス125にしなよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

何をどう迷ってるのか一切言わないから答えようがないですね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まずリトルカブは生産終了したから除外で

クロスとハンターどう違うん
排気量だけ？

>>毎日聞かなきゃならん事か？
>うん
>買うまで聞くね
一生聞いてくるのか…

>クロスとハンターどう違うん
>排気量だけ？
ハンターは走りやすいかどうかはともかくオフロード走行を意識した装備になってる
クロスはアウトドアイメージのデザインではあるがオフロード走行までは意識されてない

>>>毎日聞かなきゃならん事か？
>>うん
>>買うまで聞くね
>一生聞いてくるのか…
欲しくても買えないので話を聞いて買った気になりたいだけのスレ

>No.1241740889
こんなのがいる限りスレ豚のオナニーは止まらんよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

原付免許すら持ってないんだから110や125の話をふるだけ無駄よ

ハンター出たらクロスカブ値下がりするかなと思ったらそんなことなかった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ハンター出たらクロスカブ値下がりするかなと思ったらそんなことなかった
カブ系全般で人気上昇してどのモデルも中古値上がり

>クロスカブとハンターカブとリトルカブ
>どれを買えばいいですか？
もーしょーがねーなー
本当の最適解を教えてやんよ

>もーしょーがねーなー
>本当の最適解を教えてやんよ

ソロ現物見るとあちこち細くて不安になる

俺と一緒に中華カブ乗ろうよ

消えてないレスって全部スレあきの自演だろ？
だんだん知識つけて来てるのが分かって草生える

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ソロのコピーみたいなのどっかの国で出てたような

>クロスカブとハンターカブとリトルカブ
>どれを買えばいいですか？
おいおい素人かよ

力腾军刀190
14980元(30万円)
20ps、128kg CVT
TCS+ABS
バッテリーは小型高性能なリチウムイオン

>力腾军刀190
>14980元(30万円)
>20ps、128kg CVT
>TCS+ABS
>バッテリーは小型高性能なリチウムイオン

>力腾军刀190
マフラーの意匠を入れたくなるのは分からんでも無いがなんかシュールだな

バッテリーがリチウムイオンなだけでガソリンエンジンだと思う

>おいおい素人かよ
プロ仕様来たな

>クロスカブとハンターカブとリトルカブ
>どれを買えばいいですか？
割高すぎるのでPCX

>バッテリーがリチウムイオンなだけでガソリンエンジンだと思う
うｎ
ググったら188ccのエンジン積んでたわ

アイテムやガジェットで箔が付くと思ったら大間違い

リトルでいいよハンターもクロスも勿体ねえ

>バッテリーは小型高性能なリチウムイオン
移動する不発弾

>リトルでいいよハンターもクロスも勿体ねえ
残念なお知らせがあります
スレあきは原付免許すら持ってません

>>リトルでいいよハンターもクロスも勿体ねえ
>残念なお知らせがあります
>スレあきは原付免許すら持ってません
何のために建てたんだすぎる…

バイクスレ荒らしと同じ人

>>>リトルでいいよハンターもクロスも勿体ねえ
>>残念なお知らせがあります
>>スレあきは原付免許すら持ってません
>何のために建てたんだすぎる…
バイク乗りに対する嫌がらせで動機は嫉妬です
トネコーケン（としあき）という作家の「スーパーカブ」という小説が評価されたことを苦々しく感じしつこく叩き続けています

力腾军刀190
14980元(30万円)

ハンターカブでこれできる？

やる人がやりゃできるよ

ソロくん後継機あるの？

高速乗れるカブ出してくれ

>ハンターカブでこれできる？
それ出来る人はどのバイク乗ってもできる

そんなにチャイナ機欲しいならそっち買えばええやん

>ハンターカブでこれできる？
アホ過ぎて悲しくなる

>高速乗れるカブ出してくれ
ボアアップしよーぜ！

>ハンターカブでこれできる？
中華EVのスレの奴と同じか
無免丸出しで笑える

水没国のものは買う気にならん

どれ買ったらいいの？って事であればクロスカブ一択
どういう使い方するにしてもカバーできる範囲が広い
あとは見た目の問題だと思う
オフロード走れるかどうかは装備面でハンターカブのほうが･･･ではなく
それ用のタイヤ履いてるかどうかによる差が大きすぎるのでタイヤ交換すれば済む話
なおDAX125はお勧めしない
夜間のライトが暗すぎる
見た目に反して足つき悪い
丸太に座ってるかのようなシートで長距離が辛い
そもそも長距離走るにはタンク容量が少ない
日常の足程度の使い方するには荷物全く乗らない
カスタム次第で改善できる部分はあるけど
本当に好きな人以外はすぐ手放すと思う
DAXだからってだけで40万円以上出せる人だけが乗って良いやつ

タイカブならまだしも中華はないな

>ハンターカブでこれできる？
できるよ

そんな高いバイクでしたっけ？
あ無免許か

>No.1241779551
何処を縦読み？

>オフロード走れるかどうかは装備面でハンターカブのほうが･･･ではなく
>それ用のタイヤ履いてるかどうかによる差が大きすぎるのでタイヤ交換すれば済む話
本格オフ車ならともかくカブ系ならタイヤより下回りぶつけないかの方が大きいよ

188ccなんて必要ないし燃費も悪い

>何処を縦読み？
ど
ど
あ
オ
そ
な
夜
見
丸
そ
日
カ
本
D

>クロスはアウトドアイメージのデザインではあるがオフロード走行までは意識されてない
リヤブレーキとかでスーパーカブからの改善点はあるよ
スーパーカブは腹擦ってたらペダルが下がらない(リヤブレーキが効かない)
クロスカブは腹擦ってても踏み込める
あとサスのストローク量も増えてる
動き過ぎないサスなので波状路ではハンターカブ寄りもクロスカブのほうが安定する
災害時の割れたり陥没した舗装路面ではクロスカブのほうがハンターカブよりも走りやすい

>タイヤより下回りぶつけないかの方が大きいよ
脚で踏ん張ってハンドルグイッと持ち上げるでいけるので
最低地上高よりも軽さと足つきの良さのほうが大事かなと思う

>力腾军刀190
>14980元(30万円)
日本で流通させるといくらになるの？

足つきはクロスカブの方がいいんじゃなかったっけ

こりゃ明日もスレ立つな…

宗申(zonshen)野米
7685元(16万円)
もうこれでよくないか？

リトルカブをいれる時点で女の子でしょ、ハンターはでかいよ

>宗申(zonshen)野米
>7685元(16万円)
>もうこれでよくないか？
日本で流通させるといくらになるの？
ホンダのカブみたいに全国の自転車屋で修理できるの？

中国ソシャゲスレも立ててそう

原付免許や普免なら今買えるのクロスカブ50くらいじゃないかと
あれ雪道に強いから年中乗れるぜ

ヤマハが丸パクリだしたからそれで

>日本で流通させるといくらになるの？
並行輸入車で27万円くらいじゃない？
派手に転倒させた場合の修理は買った店で部品注文して
だいたい半年〜1年とかじゃない？
修理費用で別のバイク買えるくらいの金額になるやつ

>>日本で流通させるといくらになるの？
>並行輸入車で27万円くらいじゃない？
>派手に転倒させた場合の修理は買った店で部品注文して
>だいたい半年〜1年とかじゃない？
>修理費用で別のバイク買えるくらいの金額になるやつ
それは誰かにお勧めできる物じゃないよね

SR400とエストレイヤ
どっちを買えばいいですか？？

>エストレイヤ
ソンナモノナイヨ

>ヤマハが丸パクリだしたからそれで
あれはハンターカブよりもオフロードガチ勢だぜ
地上高やサスのストローク量でハンターカブよりも･･･だし
シート形状のおかげで足つきも良い
またロングシートでポジションの自由度が高いのも乗りやすさに貢献してる
不要な装備が無いのも車体の軽量化になってて実はメリットだったり

海兰德牌HLD125
9680元(19万円)
ハンターカブ44万円はどう考えてもボッタクリだよね…

>>ヤマハが丸パクリだしたからそれで
>あれはハンターカブよりもオフロードガチ勢だぜ
どれのこと言ってるの？
ヤマハの現行ラインナップに無いから分からない詳細希望拳

>トネコーケン（としあき）
としあきじゃなくて「」です…

>>ヤマハが丸パクリだしたからそれで
>あれはハンターカブよりもオフロードガチ勢だぜ
>地上高やサスのストローク量でハンターカブよりも･･･だし
>シート形状のおかげで足つきも良い
>またロングシートでポジションの自由度が高いのも乗りやすさに貢献してる
>不要な装備が無いのも車体の軽量化になってて実はメリットだったり
その代わりカブの良さが無くなった

>海兰德牌HLD125
>9680元(19万円)
>ハンターカブ44万円はどう考えてもボッタクリだよね…
で、日本に持ってくるといくらになるの？
ハンターカブと同レベルに壊れなくて故障してもハンターカブと同じように直せるの？

>>>ヤマハが丸パクリだしたからそれで
>>あれはハンターカブよりもオフロードガチ勢だぜ
>どれのこと言ってるの？
>ヤマハの現行ラインナップに無いから分からない詳細希望拳
たぶんPG-1のことでしょ

嘉陵 CoCo Cross 125x
9680元(19万円)
これでよくね？

>>トネコーケン（としあき）
>としあきじゃなくて「」です…

>嘉陵 CoCo Cross 125x
>9680元(19万円)
>これでよくね？
君が中国在住ならそれがいいよ
日本人にはお勧めできないけどな

チャイナバイクはエンジンが燃えるか漏れたガソリンが燃えるかバッテリーが発火するかだから
イタリアの大型バイクよりも信用ならん･･･

>チャイナバイクはエンジンが燃えるか漏れたガソリンが燃えるかバッテリーが発火するかだから
溶接部分も信用ならんしな

>チャイナバイクはエンジンが燃えるか漏れたガソリンが燃えるかバッテリーが発火するかだから
>イタリアの大型バイクよりも信用ならん･･･
中国製でも日本のメーカーがが品質管理してたバイクなら日本で使える

TWとグラスホッパどっち買えばいいですか？？

>クロスカブとハンターカブとリトルカブ
>どれを買えばいいですか？
それは財布と相談しろ

>ハンターカブ44万円はどう考えてもボッタクリだよね…
舗装路で派手にこかしてハンドルステップひん曲がり
ミラーやウインカーが破損してステムベアリングのゴリ感あっても
細かい傷は良いやって修理ならディーラー丸投げで6万円前後で1週間程度だしな

>TWとグラスホッパどっち買えばいいですか？？
君は免許が無いからグラスホッパー一択

>>クロスカブとハンターカブとリトルカブ
>>どれを買えばいいですか？
>それは財布と相談しろ
その前に原付免許を取らないと乗れないんですよ

>たぶんPG-1のことでしょ
こいつ良いタイヤ履いてやがるんだよな･･･

中古のFI買って自分でイジればいいんじゃない？
いい趣味になるよ
爪は黒くなるけど

>>クロスはアウトドアイメージのデザインではあるがオフロード走行までは意識されてない
>リヤブレーキとかでスーパーカブからの改善点はあるよ
>スーパーカブは腹擦ってたらペダルが下がらない(リヤブレーキが効かない)
>クロスカブは腹擦ってても踏み込める
>あとサスのストローク量も増えてる
>動き過ぎないサスなので波状路ではハンターカブ寄りもクロスカブのほうが安定する
>災害時の割れたり陥没した舗装路面ではクロスカブのほうがハンターカブよりも走りやすい
ただ、ダウンマフラー、キャストホイール装備でスキッドプレートは無しなんで車体へのダメージは無視出来ない
マフラー変えてスキッドプレートとサブフレーム着けたらハンターと変わらん値段になるしな…

>溶接部分も信用ならんしな
ボルトナットが規定トルクじゃなく脱落防止でめ〜いっぱい締め込んである

中国製ハンター/クロスカブってそんな沢山種類出てるのか

嘉陵 Super CoCo
8980元(18万円)
心の底では皆125に45万円なんてボッタクリだと思っている

え…また立ててんのか

>え…また立ててんのか
スレが伸びてるからしばらく立て続けるな

中華が立ててるってよくわかるね
草

クロスカブで頻繁にオフロード行くならアンダーフレームとエンジンガードは付けるしなぁ

昨日のスレは良い感じだったけどもう目茶苦茶

中華のやつOEMなんか？
意匠パクリ過ぎだろ

>中華のやつOEMなんか？
猿真似

中華の弱小メーカーは日本車をパクる一方
ハイエンドEVメーカー九号(ninebot)、雅迪(yadea)は
もはや日本車の手の届かない高みに達していた

>もはや日本車の手の届かない高みに達していた
ホンダのパクリじゃねーか･･･

安いだけのゴミ貼ってる奴は何がしたいん？

>中華の弱小メーカーは日本車をパクる一方
>ハイエンドEVメーカー九号(ninebot)、雅迪(yadea)は
>もはや日本車の手の届かない高みに達していた
オーナーから離れたとこで自立走行なんかさせたら絶対蹴り倒して遊ぶ奴に狙われるな

>オーナーから離れたとこで自立走行なんかさせたら絶対蹴り倒して遊ぶ奴に狙われるな
攻撃モードも搭載しないと…

>>オーナーから離れたとこで自立走行なんかさせたら絶対蹴り倒して遊ぶ奴に狙われるな
>攻撃モードも搭載しないと…
ワルイコニハオシオキシナイトネ

>>オーナーから離れたとこで自立走行なんかさせたら絶対蹴り倒して遊ぶ奴に狙われるな
>攻撃モードも搭載しないと…
先行者の技術を使ったスクーターなら中華キャノンくらい当然搭載されてるだろ

>クロスカブとハンターカブとリトルカブ
突っ込まれて直したのか

>安いだけのゴミ貼ってる奴は何がしたいん？
Luupしか運転できない無免許お爺ちゃんが嫉妬に狂ってバイク乗りに嫌がらせしてる

>バイクスレ荒らしと同じ人
頭源吉は人ではなく汚物