日産・ホンダ連合に三菱自動車も合流へ、車産業の大型再編の引き金［新聞ウォッチ］
レスポンス
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報告三菱グループが巨大という事ですよ！何か日本人でありながら知らない人多いよ 笑 確かにトヨタは自動車部門に特化して、そこだけ観れば最大規模の企業だが、三菱は多種多様なグループと規模 技術力が世界レベルで巨大なグループ企業！！日産とHONDAだけならグループ内に取り込む事は難しくないのでは？？？ルノーが関連するアライアンスで有ると簡単では無い。
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石原良純、「モーニングショー」で阿部詩の泣き叫ぶ姿を「見せない方がいい」とのＳＮＳの声に疑問…「こういう姿もオリンピックの１ページ」
スポーツ報知
報告武道を極める方なら畳を降りて会場を後にする迄は、平常心を保つ事も必要では…それも強さで、今回は相手が上回ったという事であり当然どの選手も相当な努力をされている！これは海外の選手も同じであり寧ろハングリー精神というか、色々なものを背負いながら闘いの場に出ている！これを互いに認め尊重するのが武道ではと思うし、苦しいだろうけど悔しさ悲しみを受け止めて心を強く有ろうとする海外選手は多いと思う。
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ホンダと日産戦略提携に三菱自動車合流検討
共同通信
報告寧ろこの３社は国内メーカーの中でも技術力は高いよ！電子制御 四駆システム PHEV足回りの造り込みが三菱自はトップレベル 日産もハイパフォーマンスのスポーツカー高スペックなエンジン技術とＥＶや多種多様に搭載するe-POWER ホンダもEV技術がかなり高いし、何と言ってもエンジンが魅力的だろうと思うし存続する形を考えて欲しいね。
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ついに見えた全貌!! 新型[フォレスター]は2.5Lトヨタ製[ストロングハイブリッド]搭載で日本登場へ
ベストカーWeb
報告デリカd5の実燃費はアルファードＨＶと遜色無いレベルで、燃料費換算すればデリカの方が上になり走行性能やボディ剛性も上だよ。そういう意味では、フォレスターより良いよ！ＳＵＶとしても水平対向エンジンでどこまで登坂性能 角度も許容しているのかだね。
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谷亮子さん、「サンモニ」で永山竜樹「不可解判定」解説「あの時は『待て』だけ…その後の進展がどうなったの？っていう状況」
スポーツ報知
柔道男子・鈴木桂治監督が怒り 永山の不可解判定への抗議を審判団一笑「まず落ちたよね？」 終始憤り隠さず「悪魔の６秒間、あってはいけないこと」
デイリースポーツ
だから日本車の燃費はカタログの七掛けだった…行政と企業の「正しさ」の追求が引き金となった燃費不正の内実
プレジデントオンライン
新型コロナワクチン「定期接種」10月1日を目途に開始 “自分を守るために”接種の検討を
Medical DOC
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報告あとレプリコンワクチンも何の為に必要なのか？得体の知れない物を打つ必要性も根拠も無いと考えますね︎国は一体どれだけのワクチンを打たすのか！？？？
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