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擁護の書き込みはオールトヨタネットワーク分科会の方々でしょうか？w レースごっこに熱心に取り組まれておりますが、そこを通じてのノウハウが全く市販車には反映されていませんね。出てくる車はコストカットが徹底されたよそのパクりばかり。 レースごっこより不正認証問題やグループ会社の数々の不祥事、意味不明な納期の遅延。 そういった事柄の解決に注力するのが経営者と言うものでしょう。 株主の方々は至極真っ当な考えで発言されていると思いますね。

そろそろオールトヨタネットワーク分科会が必死の火消しに来ると思うがw 不正認証の件でもそうだが何故悪いものは悪いと書かないんだろうか？ 何か圧力のようなものをかけられているのだろうか？ トヨタの記事を見るたびにそう感じてしまう

この会長はいったい何を考えているんでしょうか？オールトヨタネットワーク分科会の方々は称賛の書き込みをするでしょうがトヨタにはレースごっこよりやらなきゃならない問題は山積みですよね。不正認証問題やグループ会社の数々の不祥事。購入者への長い納期、謎の生産調整。日本の産業を牽引していかなければならない立場でありながら経営方針はぶれまくりw

これ海外に流すんじゃなくて、犯罪に使われる恐れもありますね。 アルファードは台数が多いんで、普通に走っていれば気付かれにくいのがメリットかと。

マツダ車は独創的なとこもあり好きな人はめちゃくちゃ好きってイメージなんですが。わかりにくさもあり販売に繋がらないこともあったと思います。CX-5が出た時はデザインも含め真面目にしっかりと作ってる印象に思えました。トヨタのように上っ面だけ見た目良くて中身は適当って感じはないですね。