トヨタの「認証不正」に国交省幹部が警鐘!言い訳ばかりの法令違反は、クルマの海外販売に影響しかねず
ダイヤモンド・オンライン
トヨタの「認証不正」に国交省幹部が警鐘!言い訳ばかりの法令違反は、クルマの海外販売に影響しかねず
ダイヤモンド・オンライン
この不正問題は自己中主義のトヨタが100%全面的に悪いです。 国土交通省は決められた業務を遂行しただけで、何お落ち度もないですね。 なのに、役所のプライドがとか、イジメだとか意味不明なコメントは何なのかな? それを言ったら、トヨタの下請けイジメは何? 認定試験に問題あるなら、なぜ?ルール改正を訴えなかったのかな? 「トヨタ、国土交通省の型式試験の改正を求める」などのニュースがあっても良いと思うのだが? そして、トヨタ擁護派のコメントが成立すると思うのだが。 それを公文書偽造してる時点で改善する気ないよね? ハリボテのトヨタのカイセン。カイザンの間違えかな? 常識的な会社で社員が社内規則を無視しても同じ事が言えるのかな? テストで100点取ったら不合格になるとかいうコメントだが、 筆記の計算問題で無断で許可されてない電卓を使ったら不正扱いされたと言った方が正しいのでは?
トヨタ、2工場2ライン停止
共同通信
トヨタ、トヨタ車体の富士松工場第2ラインを4/10まで稼働停止 ノア・ヴォクシー・アルファードなどに影響
日刊自動車新聞
プリウスやカローラ生産…トヨタが堤工場1ラインを4日から9日まで稼働停止「生産工程での確認作業のため」
東海テレビ
トヨタ、豊田自動織機の不正で停止の国内工場 一部で稼働再開 海外向けを生産
日刊自動車新聞
大小関わらず国の定めた国土交通省の定めたルールに違反したのだから、 トヨタであろうと厳重なペナルティは必要です。 国土交通省が見抜けなかった事以外の批判は何? 豊田自動織機はフォークリフト向けエンジンの不正という前科もあり、 今回の不正も別の不正がないかの疑いがあっても不思議ではないでしょうね。 念入りな立入調査は必要でしょう。 なので、まだまだ長引くかな? データを綺麗に見せたかっただけで大した不正ではないという人もいますけど、 本当にそれが事実なのかも疑わしいのが現実なのでは? 思うようなデータが取れず不正して、バレた言い訳なのでは? トヨタに対して考えが甘いです。 でなければ、未だに認可されず国内向けが再開されないのは何故なのか説明できないでしょう。 不正のトヨタ、全面的な立入調査が必要でしょうね。 見掛け倒しのハリボテでよく見せようとするトヨタなのだから。
豊田自動織機のエンジン認証不正問題 つくれるからこそ、正しい数字を出さなければならない
ニッポン放送
「絶対にやってはいけないこと」 トヨタグループで相次ぐ不正 豊田章男会長が会見で謝罪
日テレNEWS NNN
【NHKの受信料値下げ】2023年10月から料金が「一律」になったって本当!?
ファイナンシャルフィールド