ふたばフォレスト

実車見ると写真から受ける印象よりもデカくてサイズ感バグる

BGM全体的に良いからサブスクでサントラ聞くのも楽しいよ

航続距離がちょっと舐めてる

結局1000台くらいしか売れなかったとか

>航続距離がちょっと舐めてる
それメディアに指摘されて「走りが良いから良いんです」って返した開発陣……

娘の息子のラパンは良く見かけるけどeは未だに2回しか見かけた事が無い

家の近所で何台も走ったり充電してるのみるから
そこまで売れてないと以前はしりませんでしたわね
ホンダ社員多い土地柄だからなのかな

>航続距離がちょっと舐めてる
何処でもガソリン車見たいに短時間で何処でも充電できれば違うんだけどな

>それメディアに指摘されて「走りが良いから良いんです」って返した開発陣……
商売する気あるのか

サイドミラーは普通の鏡で良かったんじゃないか

デザインは本当に好みなので内燃機関モデル欲しい

値段がね…

>No.1234872699
地域に寄って異様に見かける所有るね
ホンダの／を沢山見かける所も有る

>デザインは本当に好みなので内燃機関モデル欲しい
完全にBEV専用ボディだから無理ってのがね…
ここで一つRRにしました！って冒険してほしいけど

>>それメディアに指摘されて「走りが良いから良いんです」って返した開発陣……
>商売する気あるのか
ない
今の俺達が出せる最適解な研究結果を出してくるのがホンダだから

>結局1000台くらいしか売れなかったとか
>3年間の累計販売台数は日本が約1800台、欧州が約1万台
うん…

後部座席がまさかの左右分割で倒せない一体式

ホンダってもしかしてアホなの？

>後部座席がまさかの左右分割で倒せない一体式
まぁでも分割で倒せたとしてもあんまり売れ行き変わらないと思いません？

だっさ

>ホンダってもしかしてアホなの？
スマッシュヒットのあと次のモデルがアレになるのが伝統だし

たぶんコイツのドライブトレイン入れられるスペース無いよなぁ

>ホンダってもしかしてアホなの？
アホなもんしか作らないけどたまーにアホな所がウケてアホみたいに売れるのがホンダや

ホンダィ

>家の近所で何台も走ったり充電してるのみるから
>そこまで売れてないと以前はしりませんでしたわね
>ホンダ社員多い土地柄だからなのかな
多分鎌倉かな…
なんかHONDAがコラボしてたはず

ほんだえ

近所にスレ画オーナーいるな
まあ好きにすればいいんだけど

ガソリン代かからないのが羨ましい…
次のEVモデルはまだなの？

ホンダはディーラーに充電器設置しない時点でやる気がない

完全にゲッソー

CAFE規制でハイパワー純ガソリン車が出し難い状況だからBEVをラインナップしただけでもとより本気で売りために作ったわけじゃない
こいつのお陰でシビックRが堂々と作れたというだけ

うちの近所ではみた事ないなー埼玉なのに
でもなぜかインサイトとCRZは複数台見る

>うちの近所ではみた事ないなー埼玉なのに
>でもなぜかインサイトとCRZは複数台見る
川越所沢狭山あたりでは毎日みるレベル

うすらデカい

>ガソリン代かからないのが羨ましい…
電気代高くないか

>>ガソリン代かからないのが羨ましい…
>電気代高くないか
ガソリンに比べたら安いっしょ

フリードはともかくNボもヤバイしだめなのでは…

ソニーと協力してEVを作ってるんじゃ？

>ソニーと協力してEVを作ってるんじゃ？
> 続きを読む
あれは今すぐ出しても売れないだろうな
ホンダe:よりも

エンジンは実は効率が悪いんか？

>エンジンは実は効率が悪いんか？
何を今更

>>うちの近所ではみた事ないなー埼玉なのに
>>でもなぜかインサイトとCRZは複数台見る
>川越所沢狭山あたりでは毎日みるレベル
お膝元じゃないですかー

>ソニーと協力してEVを作ってるんじゃ？
もはやダメ連合

>エンジンは実は効率が悪いんか？
この季節車の横チャリで通るだけでムチャ暑い
EVオンリーになったら夏の気温下がりそう

EVオンリーになったら冬の道路の積雪が溶けなくて地獄だと思う

>結局1000台くらいしか売れなかったとか
もうチョット、ホンダってキャラ付け出来てたら売れてただろうが
ホントただのEVだったからな…せめて走りに振ってたら

意味もなくリア駆動にして走りにこだわったのにそんな言われよう

ってか俺はHONDAeなんて乗った事ない・・・ディーラーにも
試乗車なかったな！としあき達は運転した事あるんか？

コッチはそこそこ売れそうな気はする