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当て舵は間に合わず僅かな時間ほぼ真横を向いたまま滑走。 このままだとグリップが回復すると同時に壁に一直線に刺さると判断し 舵を左に回して完全に後ろ向きになる。 同時にクラッチを切って動力を遮断。 エンジンと変速機に逆の力をかけないようにした。