Ukraińcy donoszą, że prawie połowa wszystkich rosyjskich ataków na pozycje obronne sił Kijowa jest prowadzona także z wykorzystaniem rowerów terenowych oraz ATV (pojazdów terenowych).
W teorii wygląda to na prosty i skuteczny plan – lekkie pojazdy mają szybko pokonywać otwarte przestrzenie, omijać przeszkody i być znacznie mniej zauważalne niż pojazdy opancerzone, które stają się celem ataków dronów i artylerii. "Poruszają się szybko, rozchodzą się i skręcają" – mówi por. Mychajło Hubicki, cytowany przez amerykański dziennik "The New York Times".
Wysłani na rzeź
Prawda dla Rosjan jest jednak ponura. Im więcej rosyjskich żołnierzy wjeżdża na pole bitwy na motocyklach, tym więcej ich ginie natychmiast po przekroczeniu wyznaczonych przez ukraińskich obrońców "czerwonych linii". Zbliżając się do ukraińskich okopów, jeśli rosyjskiej artylerii nie udało się zapewnić wystarczającego ognia tłumiącego, motocykliści narażeni są na pełną siłę ognia broni ręcznej i maszynowej używanej przez broniących się żołnierzy.
Dane zebrane przez analityka Andrew Perpetua wskazują, że od lutego br. prawie 100 motocykli i tyle samo quadów zostało przechwyconych lub zniszczonych — głównie przez ukraińskie drony FPV — a dziesiątki innych zostało uszkodzonych, a ich kierowcy zabici lub ranni.
Film opublikowany na Telegramie przez ukraińską 72. Brygadę Zmechanizowaną 1 lipca br. pokazał następstwa połączonego ataku motocykli i pojazdów opancerzonych Rosjan w pobliżu Wuhłedaru. Co najmniej 15 zniszczonych i uszkodzonych motocykli leżało obok zniszczonych ciężkich pojazdów. Bloger wojskowy Necro Mancer opisuje tę scenę jako "zabójstwo motocyklowe".
Mimo że te ataki motocyklowe skutkują ogromnymi ofiarami — podobnie jak ataki rosyjskiej piechoty — rosyjscy dowódcy uparcie ich używają, najwyraźniej wierząc, że w końcu ich przewaga liczebna zwycięży. Według ukraińskiego Centrum Strategii Obronnych, 5. Brygada Strzelców Zmotoryzowanych armii rosyjskiej, walcząca w okolicach Krasnohoriwki w obwodzie donieckim, utworzyła specjalny pluton motocyklowy.
Rosyjski bloger wojskowy Alexander Sładkow zaleca, aby każda rosyjska brygada poszła za przykładem 5 Brygady i utworzyła własne plutony motocyklowe, które mogłyby być wykorzystywane do "dostarczania niezbędnych ładunków i ewakuacji rannych" oraz, oczywiście, do wykonywania misji bojowych.
Wydaje się prawdopodobne, że w nadchodzących tygodniach i miesiącach w ukraińskich mediach społecznościowych pojawi się więcej filmów przedstawiających zniszczone motocykle i quady, takie jak ten opublikowany przez 72. Brygadę Zmechanizowaną.
Rosjanie są wściekli. Atakują sami siebie
Porażkę ponoszą nie tylko rosyjskie lekkie pojazdy. W powietrzu Kreml również ma problemy i nie chodzi tu o myśliwce. Moskwa pozostaje w tyle za Kijowem pod względem wykorzystania dronów, choć Rosja stara się nadrobić zaległości. Po obu stronach dużą rolę w tworzeniu i szkoleniu pilotów dronów odgrywają wolontariusze. Ukraińcy szybko uczą się na własnych błędach, a Rosjanie są rozjuszeni, bo ich plan uzyskania wyraźnej przewagi nie wypalił. Nie pomagają też polityczne układy na Kremlu.
W Ukrainie jednak startupy zostały szybko zintegrowane z rządowym systemem zaopatrzenia linii frontu, a nowa gałąź wojska — Siły Systemów Bezzałogowych — pojawiła się w 2024 r. W Rosji żołnierze na linii frontu często nadal negocjują z entuzjastami na tyłach.
Wiele urządzeń okazuje się słabej jakości, a ich przełożeni nie rozumieją ich znaczenia, więc z powodu braku współpracy wiele rosyjskich dronów ginie od przyjaznego "ognia" elektronicznego – informuje "Forbes". To sprawia, że część maszyn mających uderzyć w cele Ukrainy, ostatecznie się psuje, niszczy je Kijów lub trafia w pozycje Rosji.
