トヨタは好きだけど、下請いじめはむかつくので

トヨタを潰せばEVが売れる

スレ画それじゃダメっしょ

大企業がこうやって下請けをいじめしてるけど
家電なんかの日本企業が落ち目になってきた時
下請けの人間や社内で不遇だった開発者や技術者は海外企業で高給で招かれた
けど下請けいじめしてた大企業のエリート社員様達は海外企業から引き抜かれることはなかったんだよね
つまり本当の価値を生み出しいたのはいじめられていた側だったんだ

>中国の依頼か創価がトヨタ潰しに必死だな
何言ってんだこいつ…？

次は何が出てくるかな

国交省はずっと公明党の大臣だからな
新幹線技術を中国に売り渡したり

>大企業がこうやって下請けをいじめしてるけど
>家電なんかの日本企業が落ち目になってきた時
>下請けの人間や社内で不遇だった開発者や技術者は海外企業で高給で招かれた
>けど下請けいじめしてた大企業のエリート社員様達は海外企業から引き抜かれることはなかったんだよね
>つまり本当の価値を生み出しいたのはいじめられていた側だったんだ
大企業で活躍してた社員も普通に海外に引き抜かれましたよ…
というかそっちの方が多いのでは…
下請けからそんなに海外に行ったか？

国交省？

EVポシャってからだよね
トヨタ叩き始まったの

これダメならカンバン方式全部ダメなんじゃ…？

トヨタは古い部品の出がよかったのは下請けが無理してたからなのか…

トヨタ社員は週休3日でも賃金維持という
働き方改革で余裕なので

単に日本大手のノウハウ盗みたかっただけじゃん
海外への引き抜きって

>国交省はずっと公明党の大臣だからな
下請法違反は公取案件ですぜ旦那

いや今更の話だよ
トヨタは金有るから何があっても持ち直すだろ

下町の町工場から海外の技術指導へ
って一時期多かった

トヨタ以外でも金型はお前ら持ちな？してる自動車メーカー多そうだけどな

良い会社なので、悪習をこうやって膿のように出していって
ほしいね

>単に日本大手のノウハウ盗みたかっただけじゃん
>海外への引き抜きって
日本の大手のノウハウ盗みたい中韓と
技術者を蔑ろにする日本の企業風土が悪い方にマッチしただけだよ

>トヨタ以外でも金型はお前ら持ちな？してる自動車メーカー多そうだけどな
そりゃ多いだろう
なので今頃支払いの準備してるんじゃない

>下町の町工場から海外の技術指導へ
>って一時期多かった
そしていくら教えてもあいつら覚えようとしねぇって成る　なった

アメリカの様に天文学的な罰金とかならヤバいけど
トヨタにとって数千万や1億くらいハナホジだろ

嬉々としてスレ立て

増産するので注文→そのために人を確保→急な減産で注文数を減らす→人が余る
下請けあるある

>下町の町工場から海外の技術指導へ
>って一時期多かった
珍しいからニュースになってたのでは…

トヨタ生産方式とは派遣切り、下請けいじめ、リコール隠しの事である
ここテストに出るからな

>国交省はずっと公明党の大臣だからな
>新幹線技術を中国に売り渡したり
こういうレベルの奴が妄想してるんだなあ

刑罰も無いだろうしな
アホちゃうか

>嬉々としてスレ立て
違法行為が是正されるのが嬉しくない人いるの？

他はともかく派遣切りはそういう契約なんだから仕方ないわ

まあどこでもやってるだろうな
だからって擁護するやつはカスだけど

>トヨタ生産方式とは派遣切り、下請けいじめ、リコール隠しの事である
派遣切りは別にいいのでは
なんかまずいの？

>トヨタ社員は週休3日でも賃金維持という
労働時間振り分けられるんだから当たり前だろ

トヨタの不祥事だと強引な擁護レス付くの好き

ＢＹＤがめっちゃ広告料くれるようになったのかな？

安倍ちゃんが円安円安言ってたのはこことズブズブだったから

>派遣切りは別にいいのでは
>なんかまずいの？
切られる方は困るから今では問題扱いされてるのでは

>トヨタの不祥事だと強引な擁護レス付くの好き
不思議だね
カネもらってるわけでもあるまいし

>>トヨタ以外でも金型はお前ら持ちな？してる自動車メーカー多そうだけどな
>そりゃ多いだろう
>なので今頃支払いの準備してるんじゃない
「だってトヨタがやってるから自分達も良いかなって・・」
「そうだそうだトヨタがやらなければ・・・」

>他はともかく派遣切りはそういう契約なんだから仕方ないわ
>>トヨタ生産方式とは派遣切り、下請けいじめ、リコール隠しの事である
>派遣切りは別にいいのでは
>なんかまずいの？
違う時には竹中叩いてたりはしないよね？

>違法行為が是正されるのが嬉しくない人いるの？
でもお前は叩きたくて叩いてるだけじゃん

トヨタの社風は「カイゼン」ではなく「オシツケ」

税務署じゃないか
いつ行っても高い金型有る
資産に上げてないし倉庫の賃料とかで保管しているやつら締め上げたら喋ったって流れじゃないのか
金型って高いからな

保管の倉庫代で数千万行くんだな

>>違法行為が是正されるのが嬉しくない人いるの？
>でもお前は叩きたくて叩いてるだけじゃん
何も言えないから妄想で個人攻撃しか出来ないの笑ってしまう

>>トヨタ生産方式とは派遣切り、下請けいじめ、リコール隠しの事である
>派遣切りは別にいいのでは
>なんかまずいの？
やめてやれ

>>他はともかく派遣切りはそういう契約なんだから仕方ないわ
>>>トヨタ生産方式とは派遣切り、下請けいじめ、リコール隠しの事である
>>派遣切りは別にいいのでは
>>なんかまずいの？
>違う時には竹中叩いてたりはしないよね？
?
日本語使ってくれ

>切られる方は困るから今では問題扱いされてるのでは
いつ切られてもいいから働かせてくれってのが派遣やバイトなのに
何もかも保障してたらきりがない

トヨタ関連の労働者は30万人以上いるからな
いまだに洗脳されたままの爺さんがあちこちに居る

>?
>日本語使ってくれ
日本語ですよ？
しかもはいかいいえかで答えられる質問

5年ぐらい前にそういう報道あったな
ずっと敷地に置かれて捨てて良いか聞くと
いつか使うんで～とか言われてた奴

この方式提案・採用された人は
コスト削減を評価されて幹部になってるだろう
いまさら問題起きても俺しらねってできるのかな

>>?
>>日本語使ってくれ
>日本語ですよ？
>しかもはいかいいえかで答えられる質問
主語って言葉知ってる?

商工会にちくちく言われてたね

これトヨタだけに限らず他のメーカーでもやってるだろ
今頃戦々恐々としてるんじゃないの

過去最高益のカラクリ

同業他社だけどウチもそんな感じだ
金型の保管どうするんですか？って上司に聞いたら変な顔された

>>>?
>>>日本語使ってくれ
>>日本語ですよ？
>>しかもはいかいいえかで答えられる質問
>主語って言葉知ってる?
この文自体に主語が無いのは何の冗談だろうか

カンバン方式です

>これトヨタだけに限らず他のメーカーでもやってるだろ
>今頃戦々恐々としてるんじゃないの
むしろトヨタは日産の下請法違反のニュース見ながら戦々恐々としてた方だろう

>>他はともかく派遣切りはそういう契約なんだから仕方ないわ
>>>トヨタ生産方式とは派遣切り、下請けいじめ、リコール隠しの事である
>>派遣切りは別にいいのでは
>>なんかまずいの？
>違う時には竹中叩いてたりはしないよね？
このレスから逃げ回ってるの惨めすぎないか…？

>この方式提案・採用された人は
>コスト削減を評価されて幹部になってるだろう
>いまさら問題起きても俺しらねってできるのかな
過去の実績（笑）にそれは間違っているやめるべきって言えない企業だからね
止まるんじゃねぇぞ・・・

>No.1233539880
当たり前だがライン工は含まないじゃん

>5年ぐらい前にそういう報道あったな
>ずっと敷地に置かれて捨てて良いか聞くと
>いつか使うんで～とか言われてた奴
予定はなくてもとしあきと同じ生まれ年くらいに生産してた部品注文て未だに来るんだよなあマジで

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>過去最高益のカラクリ
こんなんで収益出るわけねえだろアホか

>>No.1233539880
>当たり前だがライン工は含まないじゃん
そらそうよ

>>これトヨタだけに限らず他のメーカーでもやってるだろ
>>今頃戦々恐々としてるんじゃないの
>むしろトヨタは日産の下請法違反のニュース見ながら戦々恐々としてた方だろう
ホンダ「…」
マツダ「…」
スズキ「…」

>>過去最高益のカラクリ
>こんなんで収益出るわけねえだろアホか
じゃあやらなければ良かったね…

>こんなんで収益出るわけねえだろアホか
アホは法令違反してたスレ画では

>予定はなくてもとしあきと同じ生まれ年くらいに生産してた部品注文て未だに来るんだよなあマジで
こんなの律儀に安価で作る日本メーカーの方がおかしいんだよな
利益出るわけないじゃん

マジで何のために必死に逆張り擁護してるんだ

>>過去最高益のカラクリ
>こんなんで収益出るわけねえだろアホか
本来出すべき経費が浮いてるから収益に貢献しているよ

>予定はなくてもとしあきと同じ生まれ年くらいに生産してた部品注文て未だに来るんだよなあマジで
そりゃそうでしょ
ほならね、自分で保管しなさいよって話

そろそろコピペ爆撃しそう

10年前なら社内でこっそり役人とやり取りして報道もみ消してたのにな
すっかり圧力効かなくなってんな

トヨタ下請けだけどカンバン方式のせいで帰る時間バラけるから病院の予約取れないんだが
マジで死んでほしい

>>これトヨタだけに限らず他のメーカーでもやってるだろ
>>今頃戦々恐々としてるんじゃないの
>むしろトヨタは日産の下請法違反のニュース見ながら戦々恐々としてた方だろう
お前が始めた物語だろ的な・・・

もう日本車は駄目だな中国の車に乗らせていただく

>トヨタ下請けだけどカンバン方式のせいで帰る時間バラけるから病院の予約取れないんだが
>マジで死んでほしい
それはそれで何でそんな所で働いてるんだ

カンバン方式だのジャストインタイムだの褒めそやすけど、そんなことだろうと思ってたわ

家電製品は部品の保管期間決まってるけど自動車の部品って保管期間決まってないんだっけ？

最近急に発注増えてキツいからEVで駆逐されてくんないかな

>トヨタ下請けだけどカンバン方式のせいで帰る時間バラけるから病院の予約取れないんだが
>マジで死んでほしい
お前みたいなもんが病院通えるのもトヨタさんが仕事回してるからなんだぞ

>10年前なら社内でこっそり役人とやり取りして報道もみ消してたのにな
>すっかり圧力効かなくなってんな
いやそんな妄想いわれても
トヨタ批判してるのはバカですってトヨタ擁護してんのか

>もう日本車は駄目だな中国の車に乗らせていただく
ちうごくの車？火葬付き走る棺桶の間違いじゃろ？

>そろそろコピペ爆撃しそう
ダイハツスレにも来たな愛国コピペ

>トヨタは古い部品の出がよかったのは下請けが無理してたからなのか…
そんなイメージあまりない
ゴム製品が廃番で替えも無いし困っている

金型もそうだけど不当に返品してたのもひどいな

>>トヨタは古い部品の出がよかったのは下請けが無理してたからなのか…
>そんなイメージあまりない
>ゴム製品が廃番で替えも無いし困っている
下請けに無茶振りしてたのにその程度ってやばいな

>そろそろコピペ爆撃しそう
敗北宣言にしかならないのに毎回やってるよねあれ

>すげえジャップランド企業っぽい事件
>無罪やろうなぁ
被害相当額は払うそうだぞ

>カンバン方式だのジャストインタイムだの褒めそやすけど、そんなことだろうと思ってたわ
トヨタだけが得する方式だもんね
きちんと精査したらそりゃこうなるよね

>すげえジャップランド企業っぽい事件
>無罪やろうなぁ
トヨタが全額負担ってそれですむわけねぇだろ
万引きして「金払えばいいんだろ」で代金支払って許される状態
さすがトヨタだよね

>>トヨタ下請けだけどカンバン方式のせいで帰る時間バラけるから病院の予約取れないんだが
>>マジで死んでほしい
それは現場と交渉してこの日は病院行きますって言うところだろ
許可されない？そんなブラック企業辞めてしまえ

>金型もそうだけど不当に返品してたのもひどいな
これで誰も刑事罰に問われない方に66兆2000億円

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

円安下でも下請けいじめは相変わらずですね

これが日本代表企業か……
もしかして日本人の民度って世界基準で見てもかなり低い？

元々机上の空論な無理なシステムだったけど
コロナ以降下請けの努力や根性じゃどうにもならないくらい崩壊してきたよねトヨタ生産方式

法令違反とは別のニート丸出しでいちゃもんつけてるの
逆にトヨタ擁護してるって気付かないのかね
トヨタ批判してるのは五毛とクズニートだけってやってるようなもんやぞ

俺達のトヨタに逆らうなら日本から出ていけばいいのに

>円安下でも下請けいじめは相変わらずですね
30年前からだから円安とか関係なく元々の体質でしょうな

>カンバン方式だのジャストインタイムだの褒めそやすけど、そんなことだろうと思ってたわ
道路に停めてるトラックを倉庫代わりにしてるだけだもんな

>法令違反とは別のニート丸出しでいちゃもんつけてるの
>逆にトヨタ擁護してるって気付かないのかね
>トヨタ批判してるのは五毛とクズニートだけってやってるようなもんやぞ
トヨタ擁護必死やん
カローラでも乗ってんのか？

>No.1233544478
なんで余計な煽り文句入れんの？

将来3Dプリンターで部品を再生産出来る時代が来れば全て解決するんだろうけど

>>金型もそうだけど不当に返品してたのもひどいな
>これで誰も刑事罰に問われない方に66兆2000億円
今回に限らず下請法違反って勧告以外の刑事罰聞いた事ないんだけど

>将来3Dプリンターで部品を再生産出来る時代が来れば全て解決するんだろうけど
強度的に無理だろうな
50年後ならわからんけど

日本って素晴らしい
いくら法律法令違反しても裁かれないもんな

>法令違反とは別のニート丸出しでいちゃもんつけてるの
>逆にトヨタ擁護してるって気付かないのかね
>トヨタ批判してるのは五毛とクズニートだけってやってるようなもんやぞ
だって未払い分払って仕組みカイゼンしたら終わる話だもん
そこから燃やすにはアホなこと言うしかない

>道路に停めてるトラックを倉庫代わりにしてるだけだもんな
これも下請けを倉庫代わりにしてるだけだから本質的には同じなんだろうな

>俺達のトヨタに逆らうなら日本から出ていけばいいのに
マジでこれくらい言っちゃう爺さんが実際いるから困る
爺さん世代にとっては大谷みたいなヒーロー企業なんだろうな

金型ですからね
厳重梱包してあるわけです
マジデカイものなんです
何かぶつけるなんてトンデモナイ
広い倉庫が必要なわけですね
賃料なんて払ったら潰れます
そういう下請けが60社あるって
貧困輸出どころの話じゃないでしょ

ジャップさぁ…

>日本って素晴らしい
>いくら法律法令違反しても裁かれないもんな
自民党ってそういう政党なんだって散々・・

ちっサーセンしたーで終わるんでしょう？

>>俺達のトヨタに逆らうなら日本から出ていけばいいのに
>マジでこれくらい言っちゃう爺さんが実際いるから困る
>爺さん世代にとっては大谷みたいなヒーロー企業なんだろうな
トヨタの事件についてなんか言うと～でもトヨタはみたいなトヨタの擁護言い始めるジジィかなり多いからな
トヨタブランドの洗脳だよもはや

>>トヨタ社員は週休3日でも賃金維持という
>労働時間振り分けられるんだから当たり前だろ
週40時間であればいいんだ
なので8時間×5日だったのが10時間×4日になるだけだ
余談だが1日の就業時間が6時間半だったら6日働いて39時間なのでこれも合法だ

>俺達のトヨタに逆らうなら日本から出ていけばいいのに
一緒に出てけ

>>日本って素晴らしい
>>いくら法律法令違反しても裁かれないもんな
>自民党ってそういう政党なんだって散々・・
いやだからそういう関係ないアホなこと言うなって

トヨタってもう日本企業じゃなくてグローバル企業だから…
トヨタが儲かったところで日本が潤うわけでもなし

ホンダはかっこよかったけどトヨタってろくな車出してねえから別にどうでもええわ

金型保管だけじゃなく古い部品を突如発注して納品させてさらに「やっぱ要らんから返品ね」とやってた
もうめちゃくちゃすぎる

>>>日本って素晴らしい
>>>いくら法律法令違反しても裁かれないもんな
>>自民党ってそういう政党なんだって散々・・
>いやだからそういう関係ないアホなこと言うなって
？？？
めっちゃ関係あるやんジャップ体質の問題やろこれ

結局は元を正せばコンプラコンプラ五月蝿くなってきたのが悪いんだ
コンプラ守ってたらトヨタの要求なんてこなせないんだから

トヨタ絶望工場は伊達じゃない

煽りたいだけで法令違反の話できないんやな

>強度的に無理だろうな
>50年後ならわからんけど
工作機械のメーカーはそういう機械作ろうとしてるけどどうなるんだろう

>>>>日本って素晴らしい
>>>>いくら法律法令違反しても裁かれないもんな
>>>自民党ってそういう政党なんだって散々・・
>>いやだからそういう関係ないアホなこと言うなって
>？？？
>めっちゃ関係あるやんジャップ体質の問題やろこれ
会話できないアホなんだな

>ホンダはかっこよかったけどトヨタってろくな車出してねえから別にどうでもええわ
どうせ認証不正の時みたいに後からうちもうちもってなるパターンだからあまりあそこは大丈夫みたいなこと言わん方がいいよ

下請けの生産ラインの機器のメンテ治具も下請けに保管させてるんだよね

前からネットじゃ下請けいじめひどいって言われてたけどこれもういじめの範疇じゃねえな

爺さんがトヨタ擁護必死で草生えますよ

下請けに在庫持たせて税金逃れしてるだけ

公明党と国交省を倒せ

>（倉庫代も保管料も下請持ちだ）
控えめどころか最大限に言ってもクソだろこれ

>公明党と国交省を倒せ
うわぁ……
トヨタ好きってこういうガイジなんか

>これトヨタだけに限らず他のメーカーでもやってるだろ
>今頃戦々恐々としてるんじゃないの
昔からやってるのに何で今頃動いてんだ

古い金型下請けに押し付けてるのは自動車に限った話じゃない

>>公明党と国交省を倒せ
>うわぁ……
>トヨタ好きってこういうガイジなんか
自演臭え

トヨタは開発スケジュールを何とかしてくれ
リハーサルでもしてなきゃこなせないような
設計から設備立ち上げまで全てノーミスで土日も働いてやっとこなせるスケジュールで
なぜ不正が起きないと思うんだ

使いもしない金型の固定資産税がずっと下請け持ちになってたってこと？

>金型ですからね
>厳重梱包してあるわけです
>マジデカイものなんです
>何かぶつけるなんてトンデモナイ
>広い倉庫が必要なわけですね
>賃料なんて払ったら潰れます
>そういう下請けが60社あるって
>貧困輸出どころの話じゃないでしょ
そんな企業が数兆円の利益上げて
税金数年払ってませんわ～
とかやってんだもんな

自民党信者ってなんでずっと連立組んでる公明党憎んでんだろ

スレ画もようやく日産と同じ土俵に上がるのか
優遇税制廃止で消費税もやっと納めるのかな

いじめっていうか粉飾なんよね
本来計上すべき経費を下請けに払わせてたんだから

トヨタカレンダーって普通に糞だと思う
祝日散らしてくれた方が良いわ

>自演臭え
これは自演だろうけどSNS見てるとたまにマジでこんな感じのこと言ってるアホいるからな…

>トヨタは開発スケジュールを何とかしてくれ
>リハーサルでもしてなきゃこなせないような
>設計から設備立ち上げまで全てノーミスで土日も働いてやっとこなせるスケジュールで
>なぜ不正が起きないと思うんだ
出来ないならやったことに捏造する努力しろて普通に言われたからな

トヨタはビッグモーターより悪質だろ
なんでネトウヨとマスコミは叩かないんだ？

支払った分の金を下請けに原価協力の名目で値引きさせれば済む話

自民党信者トヨタ信者必死の自演認定でさらに草

金型も額が高いと資産になるから
そこらの制度も邪魔して会社は簡単に捨てられんのよな
という感じでトヨタを一方的に攻める気にはならん

>公明党と国交省を倒せ
一緒に退場ってんなら賛成だ
国交省は公明の大臣をだまくらかしてほとんど仕事してなかった
それで起こったのが観光船・高架落下・哨戒機ノシイカ・トンネル現場の不手際の山

今更なにやっても整理対象だろ

>トヨタはビッグモーターより悪質だろ
>なんでネトウヨとマスコミは叩かないんだ？
ビッグモーター企業として裁かれなかったから日本の司法ってすげえなって思う
犯罪認定ガバガバすぎひんか

>トヨタカレンダーって普通に糞だと思う
>祝日散らしてくれた方が良いわ
そうかい？おれは好きだぜ
トヨタの下請だが大型連休が本当に大型なのは唯一トヨタを好きになれる部分だ

>トヨタはビッグモーターより悪質だろ
>なんでネトウヨとマスコミは叩かないんだ？
不正や下請法どころかユーザーに対して直接悪事働いてるのにな

>金型も額が高いと資産になるから
>そこらの制度も邪魔して会社は簡単に捨てられんのよな
>という感じでトヨタを一方的に攻める気にはならん
いや自分のとこで保管しろよ

>自民党信者トヨタ信者必死の自演認定でさらに草
話ついてこれないならスレ閉じなよ
実際に製造業やってなきゃわかんない話よこれ

こんなんで週休3日なんて寝言ほざいてんのか

>トヨタはビッグモーターより悪質だろ
>なんでネトウヨとマスコミは叩かないんだ？
BYD（中国）かポスコ（韓国）から金もらってんだろ

>金型も額が高いと資産になるから
>そこらの制度も邪魔して会社は簡単に捨てられんのよな
>という感じでトヨタを一方的に攻める気にはならん
それを下請けに押し付けて税金払わせ続けてたんじゃねえの

>>自民党信者トヨタ信者必死の自演認定でさらに草
>話ついてこれないならスレ閉じなよ
>実際に製造業やってなきゃわかんない話よこれ
いや違法なことをやってて当たり前って言われても……

まあ必死に働くのは末端だし元々暇を持て余してる社員が週休3日でも余裕なんだろ

ジャストインタイムのかんばん方式も実質下請けいじめだよなあ
納品待ちトラックの列とかも

これ話がバレた発端は下請け企業だろ
そいつらが今後どういう扱いになるかちょっと心配だね

さすがトヨタイムス

トヨタ系列の不正の根っこってどう考えても不正無しじゃ成り立たない開発スケジュールのせいなんだけど
そこは全然問題にならないよね

本業赤字で苦しくて協力してもらってましたならまだしも（アウトだが）
現実は「5兆円儲かってまーす！」だもんな
悪質にもほどがあるわ

トヨタ社員て命削る激務という印象しかないがな

金型貸出や保管は企業同士の契約だからどういう取り決めしてたかによるんでなんともいえん
トヨタに一方的に有利な取り決めだったなら怒られても仕方ない

製造業の嫌な部分ではあるが下請側も
『金型預かっているうちは、自分のところは切られない』って言う意識はある
パワーバランスが極端だから悪い方向へもたれ掛かりも多くなるのだろうな

絶対捕まらないようにします

車体のパネルとか大きな大物金型は工場内の金型屋が常駐してる敷地に押し込んで保管させる
昔自動車メーカー工場内に入ってた金型屋居たから知ってんだ

>本業赤字で苦しくて協力してもらってましたならまだしも（アウトだが）
>現実は「5兆円儲かってまーす！」だもんな
>悪質にもほどがあるわ
儲かってるなら下請けにも還元せぇや

美しい国の象徴

>トヨタ系列の不正の根っこってどう考えても不正無しじゃ成り立たない開発スケジュールのせいなんだけど
>そこは全然問題にならないよね
そこ突くと経団連企業は全部・・・

告発してくれてありがとう って言わないとね

豊
田
章
男
あっ…

朝鮮みたいな企業体質だよな

BYDステマしてトヨタは滅ぶしてたOPPOちゃんのスレ

>トヨタ系列の不正の根っこってどう考えても不正無しじゃ成り立たない開発スケジュールのせいなんだけど
>そこは全然問題にならないよね
ダイハツの時はそこを是正するって明言してたよ
トヨタが監督するという是正策は無意味と化したけど

自動車界のセブンイレブン

>金型貸出や保管は企業同士の契約だからどういう取り決めしてたかによるんでなんともいえん
>トヨタに一方的に有利な取り決めだったなら怒られても仕方ない
トヨタに限らず上流企業の都合しかないぞ

これお咎め無しって終わってるだろ
けど実際終わってるからお咎め無しだな

>何言ってんだこいつ…？
お前らチョッパリは中国と創価の手先だろ
自民さんや統一さん叩くからわかりやすい

最近のトヨタ車は良いなって思うけど下請けいじめの話絶えないからなんか買わないんだよな

>>金型貸出や保管は企業同士の契約だからどういう取り決めしてたかによるんでなんともいえん
>>トヨタに一方的に有利な取り決めだったなら怒られても仕方ない
>トヨタに限らず上流企業の都合しかないぞ
多分君にレスしても無駄だろうけど
こういうのは大手のほうがちゃんとしてんのよ
今回のもやったのトヨタの子会社だからな
規模が小さくなるとガバガバになる

完全に脱税案件なんだが

下請法はどんどん厳罰化すべきだわ
今回子会社にダメ出ししただけだからこんなの本体の搾取体制からしたら序ノ口だもの

>>本業赤字で苦しくて協力してもらってましたならまだしも（アウトだが）
>>現実は「5兆円儲かってまーす！」だもんな
>>悪質にもほどがあるわ
>儲かってるなら下請けにも還元せぇや
下請けは取引相手に過ぎないからな
還元する必要はないだろ

毎月ネガキャンレベルで報道したらそりゃ中韓のそれを疑うわ

>多分君にレスしても無駄だろうけど
>こういうのは大手のほうがちゃんとしてんのよ
>今回のもやったのトヨタの子会社だからな
>規模が小さくなるとガバガバになる
子会社に指示してやってるよ
世間知らないのは幸せだ

>>>本業赤字で苦しくて協力してもらってましたならまだしも（アウトだが）
>>>現実は「5兆円儲かってまーす！」だもんな
>>>悪質にもほどがあるわ
>>儲かってるなら下請けにも還元せぇや
>下請けは取引相手に過ぎないからな
>還元する必要はないだろ
せめて自分ところの従業員には還元して欲しい
本社の周りも各工場周りも寂れているぞ
トヨタの従業員が金を使えばその使用先も潤う

>毎月ネガキャンレベルで報道したらそりゃ中韓のそれを疑うわ
いや叩かれる様な不正しないでってのが先でしょ

もう信じられるのは鈴木だけだな…

>>多分君にレスしても無駄だろうけど
>>こういうのは大手のほうがちゃんとしてんのよ
>>今回のもやったのトヨタの子会社だからな
>>規模が小さくなるとガバガバになる
>子会社に指示してやってるよ
>世間知らないのは幸せだ
またすぐ妄想に走る
これだから会話にならない

子会社ってどこかと思ったらTRDかよ
よりによって会長が大好きなモタスポやってる部門がやらかすとはな

>もう信じられるのは鈴木だけだな…
労組と敵対していませんでしたっけ

>毎月ネガキャンレベルで報道したらそりゃ中韓のそれを疑うわ
ありかも！BＹD！

>>毎月ネガキャンレベルで報道したらそりゃ中韓のそれを疑うわ
>いや叩かれる様な不正しないでってのが先でしょ
トヨタの不正は追求するな！
という中共かロシアみたいなトヨタ擁護いるよね

>子会社ってどこかと思ったらTRDかよ
>よりによって会長が大好きなモタスポやってる部門がやらかすとはな
会長様のお墨付き子会社だぞーで好き勝手やってたんだろうな
もう会長様はこの世から引退すべきだよ

>子会社に指示してやってるよ
>世間知らないのは幸せだ
認証不正の時に結局本体もやってたんじゃんっての一回やってるんだから下手なこと言わない方がいいのにね

>製造業の嫌な部分ではあるが下請側も
>『金型預かっているうちは、自分のところは切られない』って言う意識はある
>パワーバランスが極端だから悪い方向へもたれ掛かりも多くなるのだろうな
これがあるから今まで下請けは黙って契約料と思って税金払い続けてた側面が大きい

JIT（俺が使いたいときに使いたい分だけ即持って来い遅れたり余分に送ったら罰金ね）

これをもっとシステマチックに出来るなら凄いけど…実際は下請けや運送業にコスト転嫁してるだけなのがね

どこが不正追及やねん
妄想で大企業が憎いやってるだけやん

円安になればなるほど儲かる仕組みなので日本が毀損されるほど儲かるのはトヨタ

>よりによって会長が大好きなモタスポやってる部門がやらかすとはな
基本金食い虫部門だから採算少しでもマシにするためにやったのか会長お気に入りだから横暴計ったのか
どちらにしてもいい企業風土じゃなさそうだな

日本社会はコミュ力と要領とゴマスリが巧いのが出世する
これは官民共通

>これをもっとシステマチックに出来るなら凄いけど…実際は下請けや運送業にコスト転嫁してるだけなのがね
基本トヨタは「やれ」と言うだけであとは周りが忖度して動いてるという体だからな
今回はさすがに逃げ切れなかったけど

意味不明にジミンガー日本ガー
やりだして本当に下請けがどうなってるのかの話にいかないのはいつもの流れ
アカい愚民は本当に上手いヘイトタンクだよな

>子会社ってどこかと思ったらTRDかよ
>よりによって会長が大好きなモタスポやってる部門がやらかすとはな
ニュースの記事が見つけられないけど本当なら悲しい…

公正取引委員会に完膚なきまでに曝け出されて怒られたのに何言ってんの

>アカい愚民は本当に上手いヘイトタンクだよな
政治の話するのはどうかと思うがちなみに言っておくとトヨタ労組は伝統的に民主党系指示です

>日本社会はコミュ力と要領とゴマスリが巧いのが出世する
>これは官民共通
コミュ力（）採用だからな…
仕事に必要な技術や知識で採用してないし

保管するのに金かかるの？

>意味不明にジミンガー日本ガー
>やりだして本当に下請けがどうなってるのかの話にいかないのはいつもの流れ
>アカい愚民は本当に上手いヘイトタンクだよな
組合とかもそんな感じよね
労働者の立場向上のはずが訳わからんカルトみたいなこと言い出して問題そっちのけでイデオロギーに染まる

一刻も早く池袋暴走プリウスの事件も解明されて欲しい

まさはる大好きなとしあき脳「俺が気に食わない政党は全部中国のシンパ！」

中韓と同じ土俵に近付いてるな

>ニュースの記事が見つけられないけど本当なら悲しい…
スレ画のトヨタカスタマイジング&ディベロップメントが旧TRDだよ

>>子会社ってどこかと思ったらTRDかよ
>>よりによって会長が大好きなモタスポやってる部門がやらかすとはな
>ニュースの記事が見つけられないけど本当なら悲しい…
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント
とあるがTRDはその中の事業っぽいな

>大企業がこうやって下請けをいじめしてるけど
>家電なんかの日本企業が落ち目になってきた時
>下請けの人間や社内で不遇だった開発者や技術者は海外企業で高給で招かれた
>けど下請けいじめしてた大企業のエリート社員様達は海外企業から引き抜かれることはなかったんだよね
>つまり本当の価値を生み出しいたのはいじめられていた側だったんだ
とし知ってる？
CG系アニメーターって海外にどんどん流出して
国内じゃまともなデザイナーいないから今作ってるCGアニメは10年以上前の技術

>意味不明にジミンガー日本ガー
負け犬って安倍さんさえ叩けば経団連に勝てると思ってるのかな

>保管するのに金かかるの？
金型は保管するのに固定資産税が発生する

>とし知ってる？
>CG系アニメーターって海外にどんどん流出して
>国内じゃまともなデザイナーいないから今作ってるCGアニメは10年以上前の技術
日本のアニメがいまだにハイブリッド作画で浮きまくりなのってそのせいか

>金型は保管するのに固定資産税が発生する
節税できてよかった！

それで中国を使うのか
未来永劫金型保管してくれるもんな

>保管するのに金かかるの？
下手すりゃそこらの家よりデカい倉庫要る

>>金型は保管するのに固定資産税が発生する
>節税できてよかった！
やめろって！

GRシリーズも関係あるんだろうか？

>トヨタ下請法違反
これで「過去最高収益です！」なんてドヤってるの控えめに言って頭おかしいよね

>GRシリーズも関係あるんだろうか？
GRパーツなんかはTRD開発だから関係あるかもしれない

>ID:n2posamM

>これで「過去最高収益です！」なんてドヤってるの控えめに言って頭おかしいよね
そういうの平気でできるのがエリートなんだろうなぁ

>それで中国を使うのか
>未来永劫金型保管してくれるもんな
あんだけダダ広ければ保管には困らんだろうし
砂漠地帯なんか湿度も低いだろうし錆びなくて良いかもな

他の大手の下請けいっちゃうよってなぜしないの

これずっと前から言われてるけどなんで今になって動いたんだろうな

章男くんダメダメだな
役員報酬から払っとけよ

>>それで中国を使うのか
>>未来永劫金型保管してくれるもんな
>あんだけダダ広ければ保管には困らんだろうし
>砂漠地帯なんか湿度も低いだろうし錆びなくて良いかもな
数が減ってる！

>他の大手の下請けいっちゃうよってなぜしないの
いっちゃうよして簡単にいけるほど新規の取引ってのは簡単じゃないからですかね…

ジャストインタイムくらいでやめときゃよかったのに

>章男くんダメダメだな
>役員報酬から払っとけよ
でも実際そうだよな
お前が受け取った役員報酬は本来金型保管しなくてもよかった会社の社長や従業員の報酬になるはずのものだったんだから

>いっちゃうよして簡単にいけるほど新規の取引ってのは簡単じゃないからですかね…
そこをなんとかするのが経営じゃないのか
営業でもいいけど

業界じゃヤクザだって有名でしょうよ

>これずっと前から言われてるけどなんで今になって動いたんだろうな
ダイハツの件とか認証不正の件とかあったからかな？

>そこをなんとかするのが経営じゃないのか
>営業でもいいけど
こう言っちゃなんだけどそんな手腕あったら下請けなんてやってないと思う

トヨタだけ生産再開延期食らったりなんか相当上の役人か政治家を怒らせてんじゃないか？
いくら儲けてようと威光が通るのは基本トヨタ帝国内だけなんだよな

>GRシリーズも関係あるんだろうか？
出荷停止来るかな

>これずっと前から言われてるけどなんで今になって動いたんだろうな
こないだの日産も同じパターンだろうけど
昔なら多少の自腹を覚悟してもメーカーの無茶な要求飲んで仕事受けてりゃメシだけは食えたけど
今はメーカーの無茶な要求飲んだら普通に力尽きて死ぬところが出てきたからどうせ死ぬなら表に出しちゃう
あと大手メーカーの仕事一本で食ってる下請けメーカーが減ってきたから受け付けない

要するに下請けの状況や体力を見誤って搾り取り過ぎたんだよ

前の記者会見で豊田章男はお上に嫌われてしまった

まぁ下請けは下請けで従業員安い賃金でこき使っているとか色々話は発展していくが
根元であるトヨタがお得意のカイゼンしてくれたら下請けの賃金も改善するかもしれないしね

>前の記者会見で豊田章男はお上に嫌われてしまった
ブルータスだもんな…

ダイハツの時からボロ出始めたからもう隠しきれなくなってるな
こっちのほうがビッグモーターだろ

>>いっちゃうよして簡単にいけるほど新規の取引ってのは簡単じゃないからですかね…
>そこをなんとかするのが経営じゃないのか
>営業でもいいけど
トヨタとの取引実績自体が会社の信用に繋がってるケースもあるだろうしそう簡単な話でもない

>こう言っちゃなんだけどそんな手腕あったら下請けなんてやってないと思う
社員も不幸だし周りも不幸だから廃業しよ
どうせ社長はシニアだろうし

円安でウハウハなんじゃないの？
なんでそんな下請けいじめなんかするの？

円安で生産を増やそうにも期間従業員と派遣が集まらない
報奨金貰ってさっさと辞めるから厳しい

車も駄目なら日本はもう何も取り柄がないな

トヨタに限った話じゃないけど
コスト削減で部品代を値切り過ぎたせいで
こういう無茶な要求を受ける体力が下請けに無いんだよな
昔は大手メーカーの仕事受けてれば儲かったから多少は目を瞑ってたけど
もうメーカーの仕事が全然儲からんからそんな事も言ってられない

労組と談合するな

>車も駄目なら日本はもう何も取り柄がないな
1次産業で頑張るか

でえじょうぶだこの損失は下請けにかぶらせる

モリゾー信者のチ動車乗りどんな気持ち？

下請けの値段下げて儲けを出します！

円安でウハウハなのは海外事業で国内製造はエネルギー高騰輸入資材高騰でメタメタになってる
円安で製造業が潤うってのはさらにその円で商売になる下請けの国が要る
かつては中国だった
日銀短観でも国内製造業は悪化
そのなかで自動車関連の製造が悪いって特記されてる

>円安で生産を増やそうにも期間従業員と派遣が集まらない
>報奨金貰ってさっさと辞めるから厳しい
使い捨てシステムが崩壊してきてんだよな
工場ラインだけじゃなくその周辺作業も今ボロボロだもの
不正でトヨタブランドがやや毀損してるせいもあるけどとにかく金を払わないドケチっぷりが世間にバレてる

下請けや部品メーカーは円安の影響でコスト増えてるのにトヨタやらメーカーが値下げ圧力掛けたらどうやって社員の賃金を上げるんですかね

>1次産業で頑張るか
もう壊滅状態なのでは

>車も駄目なら日本はもう何も取り柄がないな
むしろ車のせいで駄目になった物が多すぎるんだが

>円安で生産を増やそうにも期間従業員と派遣が集まらない
>報奨金貰ってさっさと辞めるから厳しい
報奨金は契約満了しないと出ないでししょ

ネトウヨが持ち上げるものがことごとく糞なのはなぜ？

これでアルヴェルやランクルのキャンセルが相次げば本当に欲しい人が買える

>1次産業で頑張るか
発展途上国かなにか？

>使い捨てシステムが崩壊してきてんだよな
労働者まで必要な時に必要なだけってのが労働者不足の今成り立ってない気がするよ
期間従業員や派遣の正社員登用を増やしていけばいいんだろうけど

下請けいじめるから買う人居なくなるんじゃねぇの？

日本人は輸出企業を国が傾いてでも守護らなきゃいけない存在と洗脳されてるからセーフ

>使い捨てシステムが崩壊してきてんだよな
代わりはいくらでもいるなんてやってたのも終わりだな

金型の課税負担を軽減したれよってこった

>>1次産業で頑張るか
>もう壊滅状態なのでは
TPPとかで念入りにぶっ潰してきましたよね…

今はじゃあ辞めますが通用しちゃうからな
企業が傲慢だった時代は終わった

ひまそらあかねが救世主になってくれるのを期待するしかねえ

>これでアルヴェルやランクルのキャンセルが相次げば本当に欲しい人が買える
キャンセルされた分だけ生産絞るだけじゃねえかなあ

>報奨金は契約満了しないと出ないでししょ
今満了しなくても契約更新したら60万程出るらしいよ
お陰でライン作業無理だろってのがゴロゴロ来てる

>これでアルヴェルやランクルのキャンセルが相次げば本当に欲しい人が買える
そういうの買う層が気にするわけないじゃん

>使い捨てシステムが崩壊してきてんだよな
>工場ラインだけじゃなくその周辺作業も今ボロボロだもの
>不正でトヨタブランドがやや毀損してるせいもあるけどとにかく金を払わないドケチっぷりが世間にバレてる
代りは幾らでも居るて氷河期世代の当時の若者使い捨てまくったの下の世代は見てるし売り手市場なら使い捨て奴隷なんて成りたがるのは居なくなって当然

>ひまそらあかねが救世主になってくれるのを期待するしかねえ
どこもかしこも人材不足だな

>労働者まで必要な時に必要なだけってのが労働者不足の今成り立ってない気がするよ
>期間従業員や派遣の正社員登用を増やしていけばいいんだろうけど
今はむしろ「働きたい時だけ働いてやらんでもない」って感じだからねぇ
すっかり逆転してしまったわ

>>報奨金は契約満了しないと出ないでししょ
>今満了しなくても契約更新したら60万程出るらしいよ
>お陰でライン作業無理だろってのがゴロゴロ来てる
うせやろ
昔は満了した猛者の特権だったのに

>これでアルヴェルやランクルのキャンセルが相次げば本当に欲しい人が買える
物によっては購入時と変わらない金額で売れるみたい

アメリカはもっとえげつないけどな

>うせやろ
>昔は満了した猛者の特権だったのに
だから本当に人手不足なんだって

人が居ないと止まるからお願いしますまで下がったのは良いことだ

>円安でウハウハなんじゃないの？
輸入する原材料が値上がりするのに単純にウハウハは無理だよ

交代勤務で汚い仕事して命削る代わりにその辺のリーマンより多少良いお金を貰えるのが自動車工場だったのに
いつの間にか交代勤務してその辺のリーマン以下の給料になって誰が働くのよって話だ

ぶっちゃけナマポがあれば最低限の生活は出来るから馬鹿みたいに働く時代は終わったのよ
後はタダで暮らしながら政府が干上がるのを待つだけ

>そういうの買う層が気にするわけないじゃん
むしろ下請けいじめ出来なくなったら当然それだけ車両価格に反映しないといけない訳で
今買った方が絶対お得だからキャンセルする理由がない

モリゾー政権臭いものに蓋し過ぎだろ

>モリゾー政権臭いものに蓋し過ぎだろ
モリゾー以前はもっと酷かった

章男怒りの感謝動画まだ？

増税して資本主義終了しよ

>トヨタだけ生産再開延期食らったりなんか相当上の役人か政治家を怒らせてんじゃないか？
6月3日に5月末時点で判明していた型式認証試験の不正が発表された時点で
トヨタはまだ全ての調査が終了していなかった
国交省では不正の有った車種の基準適合確認は調査がすべて終了してからとしていたので
トヨタの出荷再開が遅れるのは早いうちから予想されてた

今は期間工以外も1ヶ月頑張ったら○万円！半年頑張ったら○○万円！で引っ張ってきてるよ
さっさと基本部分を上げて安定して雇わんかいとしか思わんけど

しょせんダンピングで競争力得てきた国だからな

>最近のトヨタ車は良いなって思うけど下請けいじめの話絶えないからなんか買わないんだよな
何処のメーカーも変わらん

>増税して資本主義終了しよ
増税で資本主義は終わらないけど
移民増やさないことで資本主義は終わり得る

>今は期間工以外も1ヶ月頑張ったら○万円！半年頑張ったら○○万円！で引っ張ってきてるよ
>さっさと基本部分を上げて安定して雇わんかいとしか思わんけど
氷河期世代のおっさんはお断りなんでしょ

>モリゾー政権臭いものに蓋し過ぎだろ
モリゾーどうこうと言うより大昔からやってたことが許されなくなってきたって話

もうトヨタイムズで不正特集組もうぜ

>さっさと基本部分を上げて安定して雇わんかいとしか思わんけど
よっぽど有能じゃないと受かんないよ
いざとなれば海外の工場で生産すればいいだけだしさ

�

>移民増やさないことで資本主義は終わり得る
ヨーロッパ見てて移民増やすとかない

>氷河期世代のおっさんはお断りなんでしょ
採用されない事はないけどそんな人他でもやっていける人だよ

>>移民増やさないことで資本主義は終わり得る
>ヨーロッパ見てて移民増やすとかない
共同体の均一性を重視するか
資本主義を貫くかってだけ

日本は労組が弱い国だって言われてる
欧米みたいに職能組合が強固に権利や賃上げを要求することなく企業内組合という形に分断された組合が企業となあなあで済ます
だからいくらでも従業員を追い込める天国なんだけどそれやり過ぎると今のバス業界みたいにある日突然人手不足の波がやってきて大変なことになる
実は経営者の側からしても労組が機能してくれるのはそういうカタストロフを向かえずに済んでプラスなんだけど
そういう社会になってないよね

>これでアルヴェルやランクル
アルヴェルは数百万
ランクルは3000万だろ
下手すりゃランクル1台でアルヴェルが半ダース買える位は違う

自動車業界に限らず工場は厳しいよな
どう考えてもまともな人間が就職しに来る未来が見えない

下請けには在庫持たせるジャストインタイム

下請法を違反したら何か罰則とかあるのか？

>採用されない事はないけどそんな人他でもやっていける人だよ
年齢的にラインで肉体労働は厳しい

>No.1233562898
トヨタですら物価高になってやっと賃上げし始めるようなカスだからな

>1719731644757.jpg
こういう企業風土だからムダなものは下請けに押し付けます！ってなるんだな

>自動車業界に限らず工場は厳しいよな
>どう考えてもまともな人間が就職しに来る未来が見えない
どこからともなく聞いたことねえ外国語が聞こえてくるよ

>ランクルは3000万だろ
マジかよ今のランクル糞たけぇな

>下請けには在庫持たせるジャストインタイム
下請けにも在庫は持たせないよ
必要になったら言うから必要な分即座に作れよって言う
土日？生産能力？知らん
納品遅れたらペナルティだから

>年齢的にラインで肉体労働は厳しい
リフト免許があれば雇用して貰えるだろうけど
確実に自動化するよねって

>下請法を違反したら何か罰則とかあるのか？
50万程度の罰金
社長逮捕ぐらいしてみせぇや

そもそもトヨタに切られた下請けは何か作るもんあるのかとは思う
他の会社が救うんかな

>他の会社が救うんかな
汎用性ある部品ならまだいいがそんな部品他所のメーカーがわざわざ拾うまでも無いだろうしなぁ

上にもあったけど払った分だけ“原価低減”させればいいだけだもんな

>そもそもトヨタに切られた下請けは何か作るもんあるのかとは思う
トヨタが長い時間をかけて奴隷にしてきたから無理だよ

>そもそもトヨタに切られた下請けは何か作るもんあるのかとは思う
>他の会社が救うんかな
まぁトヨタの要求品質満たしてるなら大抵何でもやれるとは思う
あとは営業の頑張り次第じゃない

>リフト免許があれば雇用して貰えるだろうけど
>確実に自動化するよねって
今更ライン作業に新人で就くとかあり得ないし

>自動車業界に限らず工場は厳しいよな
>どう考えてもまともな人間が就職しに来る未来が見えない
今や四国や東北からわざわざ作業員になりにやってくる若者とか絶滅危惧種だし地元で工場作業員を補充しないといけない時代だけど大学出たら技能職は誰もやりたがらないから作業員やる若者が激減してるからな...

まず大体のメーカーは海外移転してるしな…

>実は経営者の側からしても労組が機能してくれるのはそういうカタストロフを向かえずに済んでプラスなんだけど
>そういう社会になってないよね
組合は経営側に「お伺いを立てる」立場という認識の爺さん経営者がまだまだ大量だからなー
うちも若い組合員が結構強気に要求案作ってきたりするんだけど爺さん経営者が「何様のつもりだけしからん！」で門前払いしたりすんだよねぇ

こうして外資に頼るしかなくなっていく

>>そもそもトヨタに切られた下請けは何か作るもんあるのかとは思う
>トヨタが長い時間をかけて奴隷にしてきたから無理だよ
何年か前から下請けにも脱トヨタの流れは出て来てたよ
自社製品開発に成功して下請け抜け出して自立に成功した会社もある

>No.1233562609
おいおい、トヨタの中で写真撮ったのか
命知らずめ
また昔のように入り口で携帯やスマホ預けるようになったら面倒だろ

工場は相変わらずKawasakiとファナックのロボが蠢いてるのかな

>まず大体のメーカーは海外移転してるしな…
今更設備投資も出来ないし働き手の奪い合いだもんな

そもそも終身雇用が当たり前じゃなくなった時点で
企業内組合なんて成り立つわけがないんだよ

なるほどー

労働組合ねぇ
うちの電機連合は横並び過ぎて労働組合の存在価値あんのかって感じだわ

>>No.1233562609
>おいおい、トヨタの中で写真撮ったのか
>命知らずめ
>また昔のように入り口で携帯やスマホ預けるようになったら面倒だろ
今は守衛に預けないんか？

組合とか労報には踏み込んだ議論を
とか書きつつ1mmも踏み込まないプロレスを毎年繰り返してるだけだろ

>組合とか労報には踏み込んだ議論を
>とか書きつつ1mmも踏み込まないプロレスを毎年繰り返してるだけだろ
そらなぜか労組のが役員になったりするからな

>今は守衛に預けないんか？
無いと打合せもできんだろ
そもそも訪問者全員からカメラ着いてるって理由で預けさせたら
守衛所はスマホ携帯タブレットの山だぞ

でも労組は悪だって専門家は皆仰っているが

俺も自動車メーカーいるけど
労組に出向して風並み立てずに任期終えればどんな無能でも無条件で出世するから
誰も会社に文句言わないし下からの声も全てシャットアウトよ

今までの契約金は金型保管料含めてだから今度からその分値引きしろよって普通に要求してきそう

昔と違ってストするぞー！って時代でもないしなぁ

>そもそも終身雇用が当たり前じゃなくなった時点で
>企業内組合なんて成り立つわけがないんだよ
海外だと業界単位なんだっけ労働組合

>無いと打合せもできんだろ
>そもそも訪問者全員からカメラ着いてるって理由で預けさせたら
>守衛所はスマホ携帯タブレットの山だぞ
社内の内線電話やPCの社内LANでやれるだろ
社内LANには分刻みで管理出来るスケジューラーもあった

トヨタに限らず日本の大企業なんてみんなこんなものでしょ

ガラケー時代だが俺はカメラレスの携帯渡されてたな

>トヨタに限らず日本の企業なんてみんなこんなものでしょ

会社の指示を丸飲みする組合幹部を後日昇進させるクソ人事システムってどうにかならんのかね

>でも労組は悪だって専門家は皆仰っているが
そういうことにした方が企業にとっては都合がいいからね

大昔からずっとやってる手口じゃん
金型持たせて部品単価下げるために出る数年に数百個なのに
万単位で生産させて在庫持てってずっとあるぞ

>海外だと業界単位なんだっけ労働組合
アメリカホンダが労組結成を妨害したって訴えられてたしメーカー単位なんじゃないか

>会社の指示を丸飲みする組合幹部を後日昇進させるクソ人事システムってどうにかならんのかね
同僚を裏切ることも厭わない良いように使える会社の奴隷だから会社側からしたら合理的と言える

デンソーもいろいろやらかしてはいるけど
デンソーみたいにいろんな所と満遍なく仕事してどの会社にも依存せず
メーカーから文句言われても知らねーよって態度を堂々と取れるのはすごいと思う
ああいう形が理想なんだろうな

会社ごとだろ
業種で連合とか組んでたりする

アメリカじゃ港湾労働者とか労組の働きでめっちゃ高給になったんだけどね

デンソーは燃料ポンプの不具合がさっさと風化して良かったね

会社ごとに労組があるのに連合内でベアを合わせようとするのなんなん？
社会主義目指してるの？

>>海外だと業界単位なんだっけ労働組合
>アメリカホンダが労組結成を妨害したって訴えられてたしメーカー単位なんじゃないか
メーカー単位だね
そもそも会社がちゃんとしてて従業員に不満が溜まってないところは労組なんか作らんし

>社内の内線電話やPCの社内LANでやれるだろ
>社内LANには分刻みで管理出来るスケジューラーもあった
それで済めばそういうの使うんだろう

>デンソーもいろいろやらかしてはいるけど
>デンソーみたいにいろんな所と満遍なく仕事してどの会社にも依存せず
>メーカーから文句言われても知らねーよって態度を堂々と取れるのはすごいと思う
>ああいう形が理想なんだろうな
デンソーは下請法違反される方というよりする方だからな

トヨタだけじゃねーだろ

今でも既婚者じゃないと出世できないとかあるのかな

血縁と地元の社会をぶっ潰して会社という村の住人にならなければまともな生活できないような社会になってるからね
自分の住んでる村にデモやストが出来るような奴はいないぞ

>>今は守衛に預けないんか？
>無いと打合せもできんだろ
>そもそも訪問者全員からカメラ着いてるって理由で預けさせたら
>守衛所はスマホ携帯タブレットの山だぞ
20年くらい昔だけど当時は携帯守衛に預ける決まりになっててうっかり預け忘れて帰りに守衛が持ち物検査やってて携帯持ち込んだの忘れて鞄出したらカメラ付の私物携帯見つかって大事になって派遣先の関係部署と派遣元両方で土下座行脚されられ始末書も書かされ派遣元ごとクビになった俺馬鹿みたいじゃん

>今でも既婚者じゃないと出世できないとかあるのかな
結婚と住宅ローン組んだ奴は会社裏切らないから安心

トヨタは日本国内のノリで海外でも値切りまくる上に納期も品質もうるさいから
海外だと下請けの方から仕事お断りされてるので
日本の下請け企業達が頑張って支えるしかないのだ
頼むぞ

断言するがトヨタの絶対王政を知ってたら絶対こんなもんじゃねえわ…
叩けば埃なんてレベルじゃないくらい出てくる

一時期カメラ付き携帯に異常に敏感だったな
1、2年前まではドラレコもダメだったからな

HUAWEIと提携を発表したTOYOTA
ウーヴンシティーもバックドアで抜かれまくり

>一時期カメラ付き携帯に異常に敏感だったな
>1、2年前まではドラレコもダメだったからな
マジか

新日鉄の特許を勝手に中国企業に渡して部品作らせてたTOYOTAさんだ

>トヨタは日本国内のノリで海外でも値切りまくる上に納期も品質もうるさいから
>海外だと下請けの方から仕事お断りされてるので
>日本の下請け企業達が頑張って支えるしかないのだ
>頼むぞ
だから合弁会社って形でタイやらベトナムに取引先に工場作らせまくったじゃん
クーデターで部材納入止まって生産ストップしたときは笑ったわ

日本製鐵と揉めてたのも結局向こうが折れて終わったんだね

>今でも既婚者じゃないと出世できないとかあるのかな
今にして思うと一理はある考え
会社にしがみつかざる得ないから無理を言いやすい
かつ女子供という問題ジェネレータを抱えて家族を切り盛りしていけるなら一定の管理適正はある

開発とか研究とかなら携帯の持ち込みは禁止かカメラ部分を使えなくした携帯の持ち込みは出来るんじゃないかな

>新日鉄の特許を勝手に中国企業に渡して部品作らせてたTOYOTAさんだ
そういや日鉄訴訟の時のトヨタのコメントも酷いもんだったな
アレから潮目が変わったのかもしれんね

何処とは言わないが某大企業で派遣元ごとクビになった時にスケジューラーに「潰れちまえバーカｗあばよ」てメッセージ残して去ってやったわ

ウチが止まったら日本の製造終わるぞ？ん？で黙らせたんだよね日鉄

守衛でシール貼られた

>HUAWEIと提携を発表したTOYOTA
でも国内で自動運転に対応出来る様なIT企業とかあんのかな

自動車雑誌に今度出る新型なんとかのグリル周りの写真とかいってライトからフロントのグリル周辺一式ズラっと並べた写真が載ったりしていたからな
あんな一式揃った写真撮れるやつなんか下請けに居らんだろって話だけどさ

他メーカーが日本に工場もっと作ってくれないからトヨタがのさばる結果になった

昔から悪評高いしそろそろ一遍こっぴどく叩かれてもいいかもな

社員が売ったとしか思えないような写真

TOYOTAって看板は立派だけど工場に限ってはパワハラモラハラセクハラの蔓延したゴミの吹き溜まりだよ

日本人は優しくて誠実で真面目で実直でルールを厳しく守るんですよと自画自賛して積み上げた日本人像を自らぶち壊す日本人

>ID:YX1U85zc
>これお咎め無しって終わってるだろ
お咎めされてID出されちゃった

>自動車雑誌に今度出る新型なんとかのグリル周りの写真とかいってライトからフロントのグリル周辺一式ズラっと並べた写真が載ったりしていたからな
>あんな一式揃った写真撮れるやつなんか下請けに居らんだろって話だけどさ
派遣か期間社員だろうなあ
下請けではそれらはフルで揃わんもんね
組み付け工程じゃないと

>下請けの人間や社内で不遇だった開発者や技術者は海外企>業で高給で招かれた
>けど下請けいじめしてた大企業のエリート社員様達は海外>企業から引き抜かれることはなかったんだよね
>つまり本当の価値を生み出しいたのはいじめられていた側>だったんだ

でも、うまい話には「ウラ」があってな。

よく考えて欲しい
日本の給与水準で工場作るならどうあがいてもブラックにならざるを得ない

トランプが再選したろまた北米に新工場建てるのかね

>No.1233571333
お前まだ生きてたんだな

たとえ中国が大金支払っても一時的なことで
技術盗んだらとっとと捨てられる運命なんだよね
国内で搾取されるか海外に技術盗まれるか二択しかない下請け中小企業かわいそう

安くて高品質なトヨタ車は下請けの涙味

>かつ女子供という問題ジェネレータを抱えて家族を切り盛りしていけるなら一定の管理適正はある
その価値観が生きてた頃の家庭モデルで家族を切り盛りしてたのは母親じゃねーかな？

>>>海外だと業界単位なんだっけ労働組合
>>アメリカホンダが労組結成を妨害したって訴えられてたしメーカー単位なんじゃないか
>メーカー単位だね
>そもそも会社がちゃんとしてて従業員に不満が溜まってないところは労組なんか作らんし
中小零細企業なんて労組ないのが当たり前

>>HUAWEIと提携を発表したTOYOTA
>でも国内で自動運転に対応出来る様なIT企業とかあんのかな
まぁ無いだろな
その辺の技術は各メーカー内製で開発してるはずだが上手く行かなかったんだろう

>昔から悪評高いしそろそろ一遍こっぴどく叩かれてもいいかもな
日本からよその国に移転してこれからメキシコ産の左ハンドル車に乗れでもできると思う

>TOYOTAって看板は立派だけど工場に限ってはパワハラモラハラセクハラの蔓延したゴミの吹き溜まりだよ
オフィスもどうだろう

豊田一族さっさと豚箱送れや

この本に下請けに虐めてましたって追補版出したら？

>オフィスもどうだろう
開発部門だと現場は派遣だらけ設計も派遣だらけ

そもそもトヨタ生産方式が下請法守ってたら成立しないだろ

そもそも日本のIT企業って聞いてみんなぱっと出てこないよね？

>>でも国内で自動運転に対応出来る様なIT企業とかあんのかな
>まぁ無いだろな
アメ車はグーグルだアップルだなのに日本はソフトバンクとかだよ？
Huaweiと協力出来るならするやろってなる

>その辺の技術は各メーカー内製で開発してるはずだが上手く行かなかったんだろう
民間で上手く行かないなら政府主導で育てたらいいのに

また章男が犯人探しするのかな？

>たとえ中国が大金支払っても一時的なことで
>技術盗んだらとっとと捨てられる運命なんだよね
>国内で搾取されるか海外に技術盗まれるか二択しかない下請け中小企業かわいそう
自動運転やIOTに関しては
日本は完全に技術後進国なので正直中国が盗む技術なんてそんなに無いと思う

>日本人は優しくて誠実で真面目で実直でルールを厳しく守るんですよと自画自賛して積み上げた日本人像を自らぶち壊す日本人
高度成長期からずっとやってきたわけだから世話ねえよな
メッキで塗りつぶしてきたのが経年ではげ落ちただけという

>民間で上手く行かないなら政府主導で育てたらいいのに
それこそうまく行く気がしねえやつじゃん！

>この本に下請けに虐めてましたって追補版出したら？
在庫を持たずにどうやってジャストインタイムするんですか！

>そもそもトヨタ生産方式が下請法守ってたら成立しないだろ
道路トラック駐車場にするの辞めろ

株主総会で章男解任すればよかったのにな

>そもそもトヨタ生産方式が下請法守ってたら成立しないだろ
すき屋やウーバーをより悪質にしたような元祖だからな

>EVポシャってからだよね
>トヨタ叩き始まったの

中国だとＥVが凄く流行ってる。
「燃えたりしてますけど、みんな納得してるんですか」
言うたら
「問題にはなってるけど、広まってるから使うしかない
　ですね」
と、EV用のスタンド売ってるメーカの中国人と2月ごろに
話を聞いたので、イイカンジでＥＶ遅れのいっぽうで、
全固体蓄電池やペロブスカイト等、次世代ＥＶの技術を積み上げてるトヨタの事を面白く思ってない反日の人はおおぜいいるだろうな・・・って

トヨタ流KAIZENなんて当時から下請けは苦笑いの種だったよ...

>また章男が犯人探しするのかな？
犯人が犯人捜しアピールするコント

>また章男が犯人探しするのかな？
公取委まで行って告発してくれてありがとう🙏ってするんだ…

>>その辺の技術は各メーカー内製で開発してるはずだが上手く行かなかったんだろう
>民間で上手く行かないなら政府主導で育てたらいいのに
元々トヨタの自動車電話会社だったIDOが全身のauの基幹回線システムはファーウェイだけど

ジャパンディスプレイ…JOIN…

誰が下請けいじめたれ込んだか聞き込みしまくってるんじゃね？

>そもそもトヨタ生産方式が下請法守ってたら成立しないだろ
ガソリン安くて人件費も安くないとかんばん納入に耐えられない！

>Huaweiと協力出来るならするやろってなる
あそこもあそこで、国内のGrid Codeへの対応が遅いなあ
一時期ほどの勢いはもう無いのかね？

>>1、2年前まではドラレコもダメだったからな
>マジか
そりゃ構内試作車とか走っているからな

個人保護が決まってる内部告発すら特定できる章男だしな

>そもそもトヨタ生産方式が下請法守ってたら成立しないだろ
それをなんとかするのが下請けの仕事でしょ？

え？これ違反なん？
金型もってるからその企業に委託してるわけで・・・
えこれ違反なん？

>誰が下請けいじめたれ込んだか聞き込みしまくってるんじゃね？
対象が多すぎて無理だろ
一時請けだけでも相当なのに二次請け三次請け含めたらとんでもないぞ

あ♪

きみらの程度わかっちゃった

私のハナシについてこれてないな

>>>1、2年前まではドラレコもダメだったからな
>>マジか
>そりゃ構内試作車とか走っているからな
試作車走らせられるエリアも限定されてるだろ

どう見ても発注にしか見えない内容で
直ぐに動かないと間に合わない納期を指定したメールに
定型署名で
「本メールは発注ではありません。弊社調達部よりの正式発注後に着手お願いします」
って書いてあるのいいよね

>金型もってるからその企業に委託してるわけで・・・
金型を保管してるグルーブ会社が下請けに代金を払わずに保管させてたからそら違法じゃろ

>え？これ違反なん？
>金型もってるからその企業に委託してるわけで・・・
>えこれ違反なん？
じゃあ赤字垂れ流してるだけだから金型捨てるねって言っても許してくれないじゃん
押し付け以外のなんでもないのよ

>金型もってるからその企業に委託してるわけで・・・
>えこれ違反なん？
専用品の金型なら発注元の資産にしても工場の資産にしても保管料なんかは発生するわな

金型は固定資産だよな

>どう見ても発注にしか見えない内容で
>直ぐに動かないと間に合わない納期を指定したメールに
>定型署名で
>「本メールは発注ではありません。弊社調達部よりの正式発注後に着手お願いします」
>って書いてあるのいいよね
間に合わせるために材料屋にハイエースで部材のロール取りに行ったわ...

>って書いてあるのいいよね

まぁ兵站は生きるか死ぬかの「いくさ」だしね。
自分も仕事で追い込まれるたびに理不尽を感じてきたものだけど、結果的にいえばそれを乗り越えて来たことでメシが食えてる。

仕事はヤメ官僚やコンサルが考えてるように甘くないんだよ？わかるかね？現場のココロが。

トヨタは古いパーツなんかも出てくると称賛されてるけど負担だけほかにさせてたんだな

>自動運転やIOTに関しては
>日本は完全に技術後進国なので正直中国が盗む技術なんてそんなに無いと思う
BtoCやBtoBの良いお隣さん関係で稼いでますので
規格やサービスがからきしなのはしょうがないです

わたしは理上の天。天の理。天の天。

に基づいたハナシをしているからね。

この会社いくらでも問題が出てくるな
こんな会社が日本一の企業か情けない我が国

相手に捨てずに取っておけと強制させるのを業務に入れてないから捨てても問題ないんだけどね紙面上は

>No.1233574776
まぁこっちが独断で走ったことにするしか無いよね…
短納期でいける実績作ったみたいに解釈するんじゃねえ！

>試作車走らせられるエリアも限定されてるだろ
テストコースまで自走していくのだ
覆面みたいなカモフラージュしてるけどな
マジで何か箱に入れて移動した方が良いぜ

>この会社いくらでも問題が出てくるな
>こんな会社が日本一の企業か情けない我が国
ここだけって訳でもないんだけれどもじゃあ他もやってるからセーフかというと
アウトなので...

>この会社いくらでも問題が出てくるな
>こんな会社が日本一の企業か情けない我が国
国策でずっと守護ってきたからこそだぞ

>>試作車走らせられるエリアも限定されてるだろ
>テストコースまで自走していくのだ
>覆面みたいなカモフラージュしてるけどな
>マジで何か箱に入れて移動した方が良いぜ
それも派遣に社内ライセンス取らせて派遣に運転させてテストしてるんだよな

ITコンサル屋さんは自分が実力で得たわけでもない。
あなた方の卒業した大学やら元の職場の名声で得た情報を食いつぶして、利敵行為を行っている・・・
メーカの兵站方式を論う以前に、自分たちの職業倫理と矛盾については二重の基準によって・・・ふふ。

もう引き返せないかね？♪

>覆面みたいなカモフラージュしてるけどな
たまに写真がアップされるのはそういう事か

>ここだけって訳でもないんだけれどもじゃあ他もやってるからセーフかというと
>アウトなので...
他もやってるなら先頭で牽引してるやつこそ断頭台に送るべきだからな

>相手に捨てずに取っておけと強制させるのを業務に入れてないから捨てても問題ないんだけどね紙面上は
強制させてたってあるぞ

>>>試作車走らせられるエリアも限定されてるだろ
>>テストコースまで自走していくのだ
>>覆面みたいなカモフラージュしてるけどな
>>マジで何か箱に入れて移動した方が良いぜ
>それも派遣に社内ライセンス取らせて派遣に運転させてテストしてるんだよな
だって正社員募集しても来ないし

>だって正社員募集しても来ないし
贅沢言い過ぎなんだよ

俺昔某開発部門に派遣で入ってたが運転苦手で社内のテストコースライセンス取れんかったな
ライセンス持ってる奴のに同乗してテストやってたけど

>強制させてたってあるぞ
相手が勝手にやったっていつものやり方じゃん

テスト走行は全部モリゾーがやれば良いのだ

なんや伊藤忠と組んで折角ビッグモータのっとったのに
EVスタンドが広告打ったわりに広まらないからイライラしとるんか？ｗ

ホンダが飛行機作ってるからってトヨタが違法改造の飛行機飛ばしてバレてポシャったなんて話もあったなぁ

>テスト走行は全部モリゾーがやれば良いのだ
腕は前澤さんに毛が生えたレベルだぞ

>>No.1233574776
>まぁこっちが独断で走ったことにするしか無いよね…
>短納期でいける実績作ったみたいに解釈するんじゃねえ！
あくまで下請けが独断でやった事になってるから
トヨタ側が後で好き勝手にキャンセルや変更が出来る夢のシステムいいよね

>テスト走行は全部モリゾーがやれば良いのだ
またニュルで鍛えたクラウンみたいなよく分からないの出てくるぞ

下請けに厳しいのは昔からだよTOYOTA

>相手が勝手にやったっていつものやり方じゃん
トヨタが認めたって書いてあるし
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240629-OYT1T50196/

下請けにとってより厳しい基準でやっちゃってたかぁ

自分の会社の車強制させるとかな

>下請けに厳しいのは昔からだよTOYOTA
昭和の頃から言われてた

助けて全米ライフル協会！

>下請けに厳しいのは昔からだよTOYOTA
トヨタ無しでは会社が成り立たない様な取引にして
締め上げていくんだ

まあダイハツ事件同様すぐうやむやになるよ

犠牲になる下請け社員さんに感謝してTOYOTAに乗ろうね

>>>No.1233574776
>>まぁこっちが独断で走ったことにするしか無いよね…
>>短納期でいける実績作ったみたいに解釈するんじゃねえ！
>あくまで下請けが独断でやった事になってるから
>トヨタ側が後で好き勝手にキャンセルや変更が出来る夢のシステムいいよね
一次請けさんさんも大変なのはわかるんすが情報即座に下流に流してもらわないと結局阿鼻叫喚確定なのいいよね...

>自分の会社の車強制させるとかな
会社の遠い駐車場に停めてねー

>まあダイハツ事件同様すぐうやむやになるよ
そうすると出荷再開したみたいなニュースも有耶無耶になるんだけどな

クラウンってあんなダサいデザインになんでしちゃったんだろ

ズブズブな筈のDENSOやフタバがトヨタ偏重にならないように舵切ったのも大分昔からだもんなぁ

関連会社の駐車場を自分のメーカー車以外乗り入れ禁止にして
自分とこの車買わせるのがなんでいまだに許されてるのかよくわからん
これも全メーカーやってるけど冷静に考えると余裕でダメでしょ

トラックの共同開発の枠組み日野をトカゲのしっぽにしたけど自分も不正やってたのになんも責任取らんよな

ドイツ車がニュルブルクリンクてのは判るよ地元だからな
クラウンをニュルで走らせてもクラウンオーナー気にも掛けないだろ

>トラックの共同開発の枠組み日野をトカゲのしっぽにしたけど自分も不正やってたのになんも責任取らんよな
TOYOTAにはネトサポがついてるからよ…

レクサスの乗り味も中抜き搾取されて新車の軽自動車も買えない低賃金の派遣奴隷が試作車走らせて取ったデータでや感覚で弾き出された乗り味やで

屋根もない遠くの駐車場から汗だく雨が降ればずぶ濡れになって工場はいるの良いよね

>一次請けさんさんも大変なのはわかるんすが情報即座に下流に流してもらわないと結局阿鼻叫喚確定なのいいよね...
阿鼻叫喚するのは下請けだからセーフ

>トラックの共同開発の枠組み日野をトカゲのしっぽにしたけど自分も不正やってたのになんも責任取らんよな
ダイハツを監督するってどのツラで言うんだろ

>トラックの共同開発の枠組み日野をトカゲのしっぽにしたけど自分も不正やってたのになんも責任取らんよな
トヨタ様の大樹の元で生活する奴が多すぎるのじゃ
大樹を弱体させることも切り倒すこともできないよ

マジですげーわ
やりたいほうだいじゃん

ちょっと前にブルームバーグがトヨタの会長と社長の専任反対しろって広告出してたけど
アメリカ方面からトヨタを叩けと指令でも来てるのかな

>>>No.1233574776
>>まぁこっちが独断で走ったことにするしか無いよね…
>>短納期でいける実績作ったみたいに解釈するんじゃねえ！
>あくまで下請けが独断でやった事になってるから
>トヨタ側が後で好き勝手にキャンセルや変更が出来る夢のシステムいいよね
おあしす！
トヨタ方式だった！

国の基準より厳しい試験を行ったとか言ってたけど
お前はどこの国の企業なんだってのが最初の感想
不正を疑われる事をするから2つの試験を並行してやれよってなる

>国の基準より厳しい試験を行ったとか言ってたけど
>お前はどこの国の企業なんだってのが最初の感想
>不正を疑われる事をするから2つの試験を並行してやれよってなる
三河の国でございます

>国の基準より厳しい試験を行ったとか言ってたけど
>お前はどこの国の企業なんだってのが最初の感想
>不正を疑われる事をするから2つの試験を並行してやれよってなる
しかも国連の基準をも満たしてなかったというオチ

>国の基準より厳しい試験を行ったとか言ってたけど
国の基準より厳しい試験をやるって宣言して
行わなかっただけだからセーフ

中抜きの技術は世界一だけどなジャップランド

>国の基準より厳しい試験を行ったとか言ってたけど
（自称）だからな
あとで厳しいとはいえないって怒られてた

かなり昔だが派遣で入ってた頃にランクルの試作車に乗ったことあるな俺はライセンス取れんかったんでライセンス持ってる同じグループの派遣に乗っけて貰ってだけど悪路に見立てたコースで悪路に対応する為のデータ取る作業やってた

>>EVポシャってからだよね
>>トヨタ叩き始まったの
官としてはガソリン車販売打ち切りの期限だけ切ってインフラ整備はメーカー側にやらせたかったからね
章男が音頭取って
「これからもエンジンやるぜ」になって
EV派には余力の無い負け組ホンダと日産しか残らんかったのは痛恨だった

>章男が音頭取って
>「これからもエンジンやるぜ」になって
>その後にエンジンで不正してたの発覚したのは痛快だった

ジャニーズにしてもトヨタにしてももうずーっと昔からこうだったのに
ようやく問題化できるようになったってだけの話であって
叩きとかじゃねーんだよろくでもないのは事実なんだから

>国の基準より厳しい試験を行ったとか言ってたけど
厳しいと主張する試験の中には実態がこんなのもある

試験走行派遣に任せてたのか
プロジェクトXとかなら何十年のベテランがデータに現れない異常に気づいたとかやりそうなのに

日野の業績が傾いてるのも
実はエンジン不正したトラック部門が原因ではなく
トヨタの部品事業が採算合わなすぎて大赤字を垂れ流してるからなんだよね
海外部品事業をついに捨てると発表したけど
もうただの奴隷以外のなんでもない

国的にはトヨタを叩いてどんな得があるんだ？
今の方向性って明確に敵対しようとしてるけど
もしかして記者会見で噛みつかれたからっていうプライドの問題？

>>自分の会社の車強制させるとかな
>会社の遠い駐車場に停めてねー
トヨタはその辺20年くらい前には既にFREEDOMで驚いたけどな
まだまだ他社ではなかったし

嫌なら下請けやめろってことだろ
なんでも自己責任ってことにする日本の伝統だぞ

>トヨタの固体電池のEVって近い内出せる近い内
2020年の東京五輪で試作車走らせるっての無かったことにしてる時点であまり信用してない

>トヨタの部品事業が採算合わなすぎて大赤字を垂れ流してるからなんだよね
いすゞとかに比べてくっそ部品安いけどそうなんか

日本人はトヨタのおかげで豊かになった事を忘れちゃダメだろ
下請けが犠牲になっていたのなら日本人の連帯責任

>国的にはトヨタを叩いてどんな得があるんだ？
国だって叩きたくねえよ
認証試験も下請法も無視するからこうなっちまうんだ

サービス業でようやくカスハラ被害とか問題に出来るようになったけれど
製造業の下請けいじめはなにハラになるのかね
エグさじゃひけをとらないけれども

>トヨタの固体電池のEVって近い内出せる近い内
ごめんゴミが付いたんで消しちゃった

自由競争とは

>試験走行派遣に任せてたのか
>プロジェクトXとかなら何十年のベテランがデータに現れない異常に気づいたとかやりそうなのに
小泉竹中の派遣拡大以後にそうなった
それ以前はベテランの社員が乗ってたけど

>国的にはトヨタを叩いてどんな得があるんだ？
>今の方向性って明確に敵対しようとしてるけど
仕方ねえだろトヨタの方が国の基準に敵対してるんだから

>なんでも自己責任ってことにする日本の伝統だぞ
自己責任じゃなくて下請け責任にしとるやないですかー

記者会見も引き金だけど結局電動化で対立したってのもある
トヨタは水素ですって主張して経産省国交省も水素押した
ところが泣かず飛ばず
EVの設備投資をトヨタが国に補助求めて経産省が求めたのは社長の交代

>>国的にはトヨタを叩いてどんな得があるんだ？
>国だって叩きたくねえよ
>認証試験も下請法も無視するからこうなっちまうんだ
ほんまのそうよな
金稼ぎしてくれるトヨタ叩きたくないのは国が一番思ってる

スバルの自動ブレーキだってプロジェクトXでは社員だけで苦労して開発したみたいなってるけど実際に全国走り回った実働隊は派遣技術者だぞ

水素はもうここからどうやって損失少なく畳めるかのフェーズになってきてる

（お前の）自己責任だぞ

>>国的にはトヨタを叩いてどんな得があるんだ？
>国だって叩きたくねえよ
>認証試験も下請法も無視するからこうなっちまうんだ
大企業だから無法を許せって？

ジャストインタイムの裏側はこんなもんよ
結局誰かが割を食うけどそれはトヨタ本体じゃないってだけ

影でトヨタを叩く謎の流れがあるみたいな感じに思ってるやつがいるけどトヨタが叩かれることをやっただけだからな

>スバルの自動ブレーキだってプロジェクトXでは社員だけで苦労して開発したみたいなってるけど実際に全国走り回った実働隊は派遣技術者だぞ
何かやらかした時メーカーはごめんなさいつぎがんばります
て何もなかったかのようになるけど
客から文句言われるのディーラー（子会社）みたいなかんじやな