今の車にのって3年9カ月〜

 

 

 

 

BMWからカブリオレに買い替えたのは

2020年10月。

 

 

 

 

時がたつのは早い真顔

 

 

 

 

※ENVIRONのご購入は「招待コードが必要です。

𝘽𝙚𝙡𝙡𝙚𝙁𝙖𝙧𝙚 Campher P Conc

 

 

 

 

その間に、幾度となく

買い替えについて

タイミングをみてきた真顔

 

 

 

 

 

CLEがでるまでタイミングあわず

車検対策のためにCクラス検討で

めちゃくちゃ計算している様子。

 

 

 

 

結局、車検はとおして

かなり待った後に、CLEを予約した様子

 

 

 

シュテルンからヤナセに変更して

オーダーしなおした後の初CLEお目見え

 

 

 

 

ついに私がオーダーした車が

やってきたと連絡がきました。


 

 

 

ってなわけで。

 

 

こちらが私がオーダーした

車でございます~

 

 
 

新型CLEクーペ

 

 

 

 

グラファイトグレー

×オフホワイト(インテリア)

 

まだナンバーはついていません

 

 


じつは…

 

オーダーしたあとのはなしですが

車の修理で2週間も

Cクラスの代車にのったんですね。



シュテルンが貸してくれる場合には

同じEクラスの代車だったのですが

 

 

今回の修理というか塗装は、

法務局で他の人にぶつけられた修理

なので、相手方の保険での修理。

Cクラスしか用意できないとのことで。

 

 

保険会社のケチ~

 

 

 

 

そのとき、Cクラスの

乗り心地のいまいちさをかんじたのです。

毎日、運転するだけで肩こりからの頭痛ゲホゲホ

 

 

 


そこから、CLEってどうなんだろ…と

不安になってました。

車はわたしの「家そのもの」

なので乗り心地を重視しているのです。

 

 

 

 

すっかりテンションがさがってました。

 

 

私が懸念している部分を

確認していきたいと思います真顔

 

 

 

 

 

デザイン

 

 

右が今乗ってるEカブリオレ

左が新型CLE

 

 

同じクーペでも新型CLEのほうが

厚みがありますね。

 

 

 

 

厚みがあると

普通のセダンっぽいイメージになりそうですが

こうみるとそんなことはなさそうです。

 

 

 

やっぱり、クーペで2ドアなのが大きい。

 

 

 

 

私がどうしても気になっていたのが

この後ろ姿。

 

 

 

ルーフからながーい流線形でつながって

おしりの部分はみじかいんですよね。

 

ぷりっとしてるのが嫌だなーと思いますが、

 

引き目でみるとそこまでぷりっと感は

かんじませんね。

 

 

 

ちなみに、これは同じ車

試乗車の「オパリスホワイト」

横から見るとこんな感じ

 

 

流線形でお尻がそこまで短くは感じません。

 

 

(後部座席の窓はあかないのはデメリットです)

 

 

大きさ感的には、どのクラスも

どんどん巨大化しているので

今の新型Eクラスだと私には大きすぎるので

逆にCLEくらいでちょうどいいのかなと

思います。



(それでも全長はCLEのほうが2cm長いので大きくなってますがね。)



 


 

問題のテールランプのダサさ

 

 

これ、広い画像なのですが

テールランプの真ん中がつながってて

プリウスっぽいんですよね

(プリウスのってる方すみません!)

いまおもいついたけど、レクサスもそうか。

 

 


あぁぁ

まなぶさんのYouTubeでも

言われていたか…やはりみな思うことは同じか




テールデザインに賛否両論がある、と。

前のクーペの方がカッコよかった。


 

 

白でも

このテールランプのつなぎ部分の

黒い部分が目立ちます↓

 

 
 

 

ですが、グラファイトグレーは

色が限りなく黒なので、

つながってる感はあまりなかったです。

 

でもやっぱりすこし、EQ感というか

電気自動車っぽい印象なったのは

いなめませんね。

 

 

 

 

 

ガラスルーフの黒い色

 

 

あの…

へんな想像なんですが

いつも黒いガラスルーフの車をみると

 







「落ち武者」をおもいだしてしまう

自分がいるんです…

ルーフ部分が色が違うから…

 



 

 

 

それが絶対にいやでしてね。

ただ、これもグラファイトグレーなので

めだちませんでした。

 

 

 

 

 

ほぼわからないですよね。

 

 

 

落ち武者感、めだたない!

 

 

 

 

 

 

 

 

乗りごこち

 

 

 

担当の三上さん同行で

試乗させてもらいました。

 

 

 

石川町ICから首都高で

→ベイブリッジ

→大黒ふ頭

→横浜。

 

 

いつも走ってるルートですね。

 

 

 

古いCクラスのトラウマですが

CLEはそんなことはなかったです。

乗り心地はいいとおもいます。

 

 

幅はたしか同じだけど

ちょっと車内が広い気がしました。

助手席との距離が近くかんじました。

(これはストレス感じそう)

 

 

今のEカブの方が

車内はひろいし

乗りごこちがよすぎるので

 

 

広さ・乗り心地に関しては

グレードダウンすることは

いなめません。

 

 

 

 

オプションでかっこよくする作戦

 

プリウスっぽい…とおもったけど

これはこれで、またが慣れていく

と期待します。

 

 

 

 

車のデザインって不思議で

ちゃんと将来かっこよくみえるように

なってるんですよ。

 

↓いまはなんか電気自動車ぽく

感じていまいちなきもするけど

 

 

 

 

 
 
 
不思議なことにしばらくすると
こっちのほうがかっこいいと思うように
設計されてるんですよね。
 
 
 
わたしも4年前、
新しいデザインのフロントグリルが
Aラインになったのが嫌でねぇ。
新型じゃなくあえてふるいV型の
フロントグリルの車を買おうとしていたほど。
 
 
でも今は、新しいデザインの方が
断然かっこいいとおもいます。
 

 

 

なので、今は超違和感のある

このテールランプが好きになることを

せつにねがいます。

 

 
 
 
 
 
今の車はオープンになるカブリオレ
という種類なのですが

やっぱりカブリオレ自体が目立つので

それだけで存在感があるんです

華がある

 

 


なので、

この車にも特別感をだしたいと伝えたら

担当さんが提案してくれたのは

 

 

・ホイールもマットブラックする

・シルバーをつかってる部分も塗装

・ミラーをあえて黒に塗装する

 ・CLE 200の文字もマットブラックに

 

 

→全部、お願いします真顔

 



普通っぽい車にのりたくないんですね

だんだんその傾向は強まっていく…

車好きの宿命か…

 

 


タイヤを21インチに変える手もありますが

21にすると見た目はかっこいいけど

タイヤが薄くなる分乗り心地がわるくなるそう。




乗り心地重視なので、それは却下。


 

 

 

CLEクーペの別画像。

 


 

 

買い替えを検討して2年。

CLE買うまでのつなぎで買おうとした

Cクラスも落ち着きすぎてて

テンションがあがらないと見送り

 

 

今回もCLEに若干の違和感をのこすなら

もういっそ振り切って、完璧カーである

大好きなSL43買うほうがいいな

おもったんですが

 

 

SL43は後部座席がほぼなし。

2人しかのれないんですよー。

 

 

 

↓デザイン的には一番理想的なSL43

ただし、デザイン意外すべてデメリットだった

 

 

 

 

 

わたしけっこう

後ろに人をのせるので、やはり

4人のれる大きさは必要かと。

 

 

 

なので、今回のCLEで

良かったと思います。

懸念点はかなりなくなってよかった。

 



大好きな河口まなぶさんの

ラブカーズTVをご覧ください





 

 

いま査定やなんやらの手続き中

7月末か8月には

上がってくると思います。

 

 

 

っていう、とりあえず

テールランプだけを心配してたけど

ホッとした報告でした~ニコ

 

 

 

 

 

ではまた。

 

 
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