ふたばフォレスト

雨

やあ

みんな夏休み何処行くの？

>1719098717054.webp
>やあ

>みんな夏休み何処行くの？

>みんな夏休み何処行くの？
最近の夏は確実に殺しに来てるから部屋に籠もってるかも
夜走りはするかもだけど

>1719098717054.webp
仕事の原付に過積載気味にもの乗っけてるときに踏んでフロント滑った時は死ぬかと思った

雨が止んでるうちにブラっと走ってきた
生駒にある淡路島バーガーの店のパーキング表示の照明が点いてたからまさか開いてる？と思って覗いたがまだだった
まぁ当たり前か

グレーチングさんのおかげで脱輪しなくてすんでるんだぞ！

>生駒にある淡路島バーガーの店のパーキング表示の照明が点いてたからまさか開いてる？と思って覗いたがまだだった
バーガーキングと空見した

>みんな夏休み何処行くの？
尻屋崎行きたいなぁ
下北半島好き

セラミック加工やらトゲトゲの滑り止めマンホールなんてのもでてきたらしいけどみたことない

>みんな夏休み何処行くの？
ツーリング行きたいんだけど最近カネがまるで貯まらないから暫くは長距離走るのは自粛するわ
・・・・県内走る程度だったらいいよね・・・？（ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

ホンダが原付辞めるって聞いてマジかってなった
もう原付は完全に駆逐されてしまうのだろうか・・・

初めて走る道で雨の中こいつが目の前に現れたとき死を予感したわ
デカすぎんだろ…

>もう原付は完全に駆逐されてしまうのだろうか・・・
そのまま作ってたらなんの為に各メーカーが何年もかけて125cc化を勧めてたのってなるでしょ…

>初めて走る道で雨の中こいつが目の前に現れたとき死を予感したわ
>デカすぎんだろ…
緊急時にそこからロボが出るに違いない

>初めて走る道で雨の中こいつが目の前に現れたとき死を予感したわ
>デカすぎんだろ…
これくらいデカいと発見しやすいからすぐ対処できる気がする

>セラミック加工やらトゲトゲの滑り止めマンホールなんてのもでてきたらしいけどみたことない
マンホールの蓋って絶妙に2輪が使うライン上にある気がする

>>1719098717054.webp
>仕事の原付に過積載気味にもの乗っけてるときに踏んでフロント滑った時は死ぬかと思った
それ色んな意味であぶなくね？
金網の上を車輪で走るとどんな乗り物もスリップするしそれで過積載とか

夏休みツーリングは最低１週間ないとストレス解消されない

最初の2日位は仕事の嫌なことが頭にあって楽しめず
3日目位で頭から消えてツーリングに集中できるようになり
１週間の夏休み後には穏やかな気持ちに戻れる

ノリックと同じ死に方…

>マンホールの蓋って絶妙に2輪が使うライン上にある気がする
道路の下に水道管を設置するからどうしても道路のど真ん中になるんだよね
だとしてもカーブ中に設置しなくても…って思う事は多々あるよね

>ホンダが原付辞めるって聞いてマジかってなった
>もう原付は完全に駆逐されてしまうのだろうか・・・
ホンダは車でガソリンエンジン止めるとか口先だけのこと言うから…

SSTRエントリーしたった
受付開始時刻から全裸待機してたのに6000番台だった

>ホンダは車でガソリンエンジン止めるとか口先だけのこと言うから…
寒さに弱くて暑さにも弱いバッテリーの対策目処も経たないうちにEVシフトとか正気かね？

障害者割引低いにも関わらず届け出するのが結構大変そうなのなんとかしてあげて！！

>寒さに弱くて暑さにも弱いバッテリーの対策目処も経たないうちにEVシフトとか正気かね？
シフトするのは125cc の原付一種化だよ

>SSTRエントリーしたった
>受付開始時刻から全裸待機してたのに6000番台だった
楽しんできてください気を付けてね

>>寒さに弱くて暑さにも弱いバッテリーの対策目処も経たないうちにEVシフトとか正気かね？
>シフトするのは125cc の原付一種化だよ
噛み合わないな
>ホンダは車でガソリンエンジン止めるとか口先だけのこと言うから…
に対してのレスです

>ノリックと同じ死に方…
ノリックの記事かと思ったら昨日か…
4輪は気軽にUターンするよなあ

>SSTRエントリーしたった
>受付開始時刻から全裸待機してたのに6000番台だった
俺は事前下書きして開始エントリーできたから4000番代前半だったよ
去年は繋がるまで45分くらい待ったけど今年はすんなり入れましたね
ちなみに義援金は5口お支払いしました
お互い安全に楽しみましょう

>4輪は気軽にUターンするよなあ
バイクのほうが多い気がする
一車線ちょいあれば誰でもできるし

昨日乗ってよかった！今度晴れたらチェーンメンテするか

バイクの方が気軽にできるわ

白バイが華麗にUターンしてるのは見た

雨が止んだら本気出す

>やあ

車のUターンは曲がりきれなくても切り返せばどうにでもなるけど
バイクのUターンは曲がりきれないとデッドオアダイになるから嫌い！

SSTRは最初なんだソレ？と思ってたけど
大きなイベントになっちゃたな

>4輪は気軽にUターンするよなあ
俺が最初のバイクを失ったのもそうだった
大阪天満橋長柄ICから降りて来たシビックがインターから出た瞬間にUターンしやがった
成人式の日の夜に救急車で運ばれたわ

下手くそなので気軽にUターンできない

>1719101486293.jpg
それはそれほど困らない

>それはそれほど困らない
カブみたいな細いタイヤのバイクだと…

>下手くそなので気軽にUターンできない
対向車とか後続車が気になるのでコンビニとかの商店の駐車場に一旦入るようにしてる

>下手くそなので気軽にUターンできない
なぁに
気が向いたときに15分ほどクルクル回ってれば
それなりにコツはつかめるようになるさ
まぁ先日下りUターンで失敗したんですけどね

>1719101486293.jpg
乗ってるのが大型だからなのかわからないけど殆ど気にならないや
むかーし筑波山でもっと幅広で深くてタイヤがカコッって感じにハマるやべーのはあった時は殺す気か！って思ったことはある

>>それはそれほど困らない
>カブみたいな細いタイヤのバイクだと…
ハンドリングには全く何の影響も無い
カブだけでなくタイヤの細いロードタイプの自転車でも下さえ見なければ路面に縦溝切ってるなんて感触は無い

>みんな夏休み何処行くの？
GWは北海道だったから瀬戸内でも回ってくるかと
原付２種の方で

>下手くそなので気軽にUターンできない
練習すれば上手くなるよ
尚練習は安全な場所でやってね

>No.1231481047
太いタイヤの大型だと気にならない
細いタイヤの原２だと気になる

ホンダは中国なんかに大々的に進出するから
スズキが見限って即撤退したのとは好対照だ

レコード溝はタイヤのグリップがギリギリとかの場合にそのギャップで
破綻するとかあるんだけど公道で無茶しないかぎりあまり関係ないかな

>>マンホールの蓋って絶妙に2輪が使うライン上にある気がする
>道路の下に水道管を設置するからどうしても道路のど真ん中になるんだよね
だとすると中央線上にくるはずなのだが

>練習すれば上手くなるよ
都民「練習いうても・・・練習の場なんかどこにあるんですか！」


」

雨の日は特に滑る前に滑らす感じで

>>>マンホールの蓋って絶妙に2輪が使うライン上にある気がする
>>道路の下に水道管を設置するからどうしても道路のど真ん中になるんだよね
>だとすると中央線上にくるはずなのだが
片側1車線でその配置にすると点検時に2車線とも止めないといけなくなる

>雨の日は特に滑る前に滑らす感じで
トラコンが介入して滑りすらしない

>>道路の下に水道管を設置するからどうしても道路のど真ん中になるんだよね
>だとすると中央線上にくるはずなのだが
水道とガスと下水はそれぞれ道路の別のラインがあるらしい
電線埋め込みは更にドン

マンホールとかで転けた事無いけどトラコンは最大設定にしてある

>>練習すれば上手くなるよ
>都民「練習いうても・・・練習の場なんかどこにあるんですか！」
ツーリングがてら桶川まで来ても宜しくてよ？

マンホールって晴れてても避けた方がいいの？

>>雨の日は特に滑る前に滑らす感じで
>トラコンが介入して滑りすらしない
知り合いがサーキットでトラコン切り忘れて転んだと言ってた
スライダーのおかげでバイクのダメージは軽微だったけど
鎖骨は折れてた

>夜走りはするかもだけど
いや〜夏は夜でもバイク用のプロテクターや
長袖やら着込んでバイク出してヘルメット被ったらもう汗ダクダク……

雨の林道ツーはレインモードにしてたけど
何の不安も無くてスゲェとなったわ

>知り合いがサーキットでトラコン切り忘れて転んだと言ってた
それはそうでしょうよ

>>知り合いがサーキットでトラコン切り忘れて転んだと言ってた
>それはそうでしょうよ
だよね

>みんな夏休み何処行くの？
今のところの予定は7月末にふもとっぱらキャンプ
8月入ったら伊勢志摩周遊もしたいけど
そっちはまだ未定

>マンホールって晴れてても避けた方がいいの？
場所によるかなあ
山中湖沿いの西側なんかは凄く盛り上がっててがっこんがっこん言うからトラウマになる

>マンホールって晴れてても避けた方がいいの？
鉄製であるという点を除けば「路面にある段差のひとつ」と見ることができる
どう処理するかはライダー次第

サスが痛むから段差は可能な限り避けたい…路面ド真ん中のマンホールも嫌い…

トラコン付きに乗ってるけど、トラコンなしの時期にサーキット通ってたのでリアが滑るのが気になるからリアにトラクションかかったのか確認しないとがばって開けられない

>知り合いがサーキットでトラコン切り忘れて転んだと言ってた
トラコン切っていたんじゃなくて「入れ忘れた」んじゃないの？
無駄な介入で回転制御が入らないからめっちゃタイムが伸びるんで
トラコン切ったままでもそのまま行ってしまえってやりがちである

>リアが滑るのが気になるからリアにトラクションかかったのか確認しないとがばって開けられない
フロントさえグリップしていればなんとでもなるんでそこはトラコンを信用して
行くしか無いね
ロッシもかつてはトラコン大嫌いだったけどこれが無いと勝てないからって
渋々使うのに同意してから黄金期を迎えたし

>ツーリングがてら桶川まで来ても宜しくてよ？
オンロードなんですけお！

不要な介入で制御できなかったってことじゃないの

>>知り合いがサーキットでトラコン切り忘れて転んだと言ってた
>トラコン切っていたんじゃなくて「入れ忘れた」んじゃないの？
切り忘れたと言ってた
アクセルコントロールしようとしたら制御介入して滑らせる事が出来なかったっていうオチ

>いや〜夏は夜でもバイク用のプロテクターや
>長袖やら着込んでバイク出してヘルメット被ったらもう汗ダクダク……
そうなんだけど気温より日光で上下で焼いてくるのがつらい

>アクセルコントロールしようとしたら制御介入して滑らせる事が出来なかったっていうオチ
なるほど

>トラコン付きに乗ってるけど、トラコンなしの時期にサーキット通ってたのでリアが滑るのが気になるからリアにトラクションかかったのか確認しないとがばって開けられない
アクセルガバっとあけたらリアがググって下がるから分かり易くない?

>マンホールって晴れてても避けた方がいいの？
普段から避けるライン取りをするクセをつけといてもいいんじゃない？
状況に依るが周囲に迷惑にならないレベルで

>>SSTRエントリーしたった
>>受付開始時刻から全裸待機してたのに6000番台だった
>俺は事前下書きして開始エントリーできたから4000番代前半だったよ
俺も俺も
全裸待機でギリギリ3000番台
ブラウザが何度かエラー出てヤバかった
…何度か行き来したけど二重エントリーとかになってないよね？

>不要な介入で制御できなかったってことじゃないの
コケた言い訳してるだけ
タイムが遅くなっても転ぶなんてことはないでしょ

姿勢制御と連動とかない頃は
単純にパワー抜くだけのトラコン介入で失速してバランス崩しそうになって
慌てて車体起こして結果曲がれずにコースアウトってパターンはあった

>普段から避けるライン取りをするクセをつけといてもいいんじゃない？
ほんとそれ
マンホールや繋ぎ目で転ぶ人は「あ！マンホール！」って慌てて減速したり慌てて避けたりするからであって普通に走るなら濡れてなきゃまず滑らないよね

>>不要な介入で制御できなかったってことじゃないの
>コケた言い訳してるだけ
それは知らないが本人も乗り換えたばかりだったし自分も納得してた
>タイムが遅くなっても転ぶなんてことはないでしょ
見てもいないのに言い切っちゃうんだ凄いね

>水道とガスと下水はそれぞれ道路の別のラインがあるらしい
>電線埋め込みは更にドン
予め計画的にインフラ開発してれば共同坑一本で補修も毎回掘り返さなくていいはずなんだけど
現実は儘ならないのだ…

>単純にパワー抜くだけのトラコン介入で失速してバランス崩しそうになって
>慌てて車体起こして結果曲がれずにコースアウトってパターンはあった
初期型のトラコンって急にアクセル抜いてくるの？
パーシャルか微かに緩める程度でしょ
失速して曲がれなくしてどうすんのよ

>アクセルガバっとあけたらリアがググって下がるから分かり易くない?
トラコンのないリッターSSだったから、がばって開けようものならすぐ吹っ飛んだのでもうその探るように開けるのは染み付いちゃった感じ

>>ツーリングがてら桶川まで来ても宜しくてよ？
>オンロードなんですけお！
真面目な話Uターンの練習位なら人や車の少ない河川敷の駐車場とかでも出来るよ

GSをオフロード試乗したときレインモードになってるのに気づかずに
浮き砂利の登りコーナーでトラコン介入して失速して転倒しそうになったことはある
あわててエンデューロモードに切り替えようとしたがやり方がわからなくて焦った

>初期型のトラコンって急にアクセル抜いてくるの？
レブリミッター効いたみたいな感じになる

家のすぐ前のカーブは
見通し悪い+連続マンホール+はみ出し対向車+季節によっては落ち葉
でちょっと怖い

>予め計画的にインフラ開発してれば共同坑一本で補修も毎回掘り返さなくていいはずなんだけど
>現実は儘ならないのだ…
地震で水道の配管損傷したら全て水に浸かってしまうし工事の利権もあるだろうし難しいだろうね

エントリーリストの番号が早いことになんか意味あるの？

>家のすぐ前のカーブは
>見通し悪い+連続マンホール+はみ出し対向車+季節によっては落ち葉
>でちょっと怖い
oh...

>エントリーリストの番号が早いことになんか意味あるの？
特に全く何もない
なんとなく選ばれし者な気分に浸れるだけ

>家のすぐ前のカーブは
>見通し悪い+連続マンホール+はみ出し対向車+季節によっては落ち葉
>でちょっと怖い
判っているなら速度を落とすだけでしょ

>>見通し悪い+連続マンホール+はみ出し対向車+季節によっては落ち葉
>>でちょっと怖い
>判っているなら速度を落とすだけでしょ
たまたま通りかかったバイクは罠に気づき難いから危ないってことでしょ
それにとばっちりでもらい事故食らう可能性だってある

pcxでオススメのカスタムパーツある？便利系で

超安全運転するバイク乗りと普通に運転するバイク乗りとでは大きな溝があるのだ

>>エントリーリストの番号が早いことになんか意味あるの？
>特に全く何もない
>なんとなく選ばれし者な気分に浸れるだけ
エントラントのモチベーションは大切だからね

>pcxでオススメのカスタムパーツある？便利系で
キャリアとボックス

SSTRは能登まで足を延ばす人が毎年いたと思うけど
里山街道はまだ片側一車線しか通ってないから無理して行かないようにな
下道も西回りは壊滅してるから通れない

>pcxでオススメのカスタムパーツある？便利系で
レッグガードの延長カウルかな
雨を巻き込んだり寒い時にガードしてくれたりして便利

>キャリアとボックス
よし任せろ

>>キャリアとボックス
>よし任せろ
内容物の容量で表記されているけど
こんなデカイの着けたら箱だけの重さでキャリアの耐荷重重量がMAXになるね

>pcxでオススメのカスタムパーツある？便利系で

PCXを何用途に使うかによるんじゃないかな
快適通勤仕様にするかとか

>>キャリアとボックス
>よし任せろ
100lだとか箱だけで10kgくらいになるのでは
プラスチック製？

リアルめくらみたいな難癖つけてんなよ

>pcxでオススメのカスタムパーツある？便利系で
ルーフシールド付けようぜルーフシールド
付けたことないからどんな感じか知らんけど

伊豆って真夏は千葉より暑いのかな？

>伊豆って真夏は千葉より暑いのかな？
山は高いし海流があるんで東京湾の海水温が淀んでいる内陸部や内房よりは涼しいよ
流石に外房の銚子とかと比べると南だからそりゃ暑い

伊豆って熱海とか海のイメージあるかもしれんけど実際は山ん中でもあるからね
西伊豆スカイラインとか伊豆スカとか天城越えとかさ
まあ俺はほとんど冬しか行かないけど

伊豆方面はどうも混んでいる印象あってなあ

今週末は雨になるのわかってたからLEDウインカーに交換しようと準備してたけどリレーだけ届かねえ…

>リレーだけ届かねえ…
近場の2輪館とかで手に入らない？

>伊豆方面はどうも混んでいる印象あってなあ
実際東側は混んでる
まあ伊豆スカとターンパイク利用するとだいぶマシになるけど

南側にいるうちはいいんだけど伊東と伊豆国と三島あたり道路は詰まる道はつまらないしかも暑いと最悪なのがね

午後はタイヤ交換しよう
自分で…

箱根は埼玉からだ遠くてな
まあ高速使えば2時間かからんけど
道混むし余り良い思い出が無いんだ

直った
割れたレンズはレジンで固めて予備で取っておこう

>直った
>割れたレンズはレジンで固めて予備で取っておこう
おめでとうございます！
GLあき!?
部品まだ有るんだ
それとも自分のストック分？

家が沼津なんだけど早朝出かけて現地到着して　7時で折り返して
9時頃までに家に帰るのが一番快適かな
午前中に戻れない距離まで南下しちゃったらお泊りか深夜に家に帰る感じ
ただ夜はシカに注意だ

>家が沼津なんだけど早朝出かけて現地到着して　7時で折り返して
>9時頃までに家に帰るのが一番快適かな
>午前中に戻れない距離まで南下しちゃったらお泊りか深夜に家に帰る感じ
>ただ夜はシカに注意だ
猪にも注意だ

>内容物の容量で表記されているけど
>こんなデカイの着けたら箱だけの重さでキャリアの耐荷重重量がMAXになるね
80Lのアルミ製使ってるけど箱だけでも10㎏以上あるよ
中身満載すると耐荷重の2倍ぐらいになるけどまだベースが曲がったりはしてない

>>リレーだけ届かねえ…
>近場の2輪館とかで手に入らない？
バイク用品屋さんとか…クソ田舎にそんなもんあるとお思いか？

昨日の夜に気分でガレージの整理しようと思ったけど結局酒飲みながらバイク眺めて終わった

>部品まだ有るんだ
社外品注文したら品切れ＆再生産未定ってキャンセルされたんで
取り急ぎヤフオクで落札しました
まぁ次割ったら当時っぽくヨーロピアンに変更ってのもアリかなぁと

>中身満載すると耐荷重の2倍ぐらいになるけどまだベースが曲がったりはしてない
シートレールが折れたりする場合もあるよ

>午前中に戻れない距離まで南下しちゃったらお泊りか深夜に家に帰る感じ
おすすめの宿ある？

なんか河口湖晴れてるぞ

>山は高いし海流があるんで東京湾の海水温が淀んでいる内陸部や内房よりは涼しいよ
へー行ってみようかな

CB1300ならシートレース簡単に折れなそう

>>午前中に戻れない距離まで南下しちゃったらお泊りか深夜に家に帰る感じ
>おすすめの宿ある？
伊豆と言えば

>おすすめの宿ある？
松崎にあるBBロードというライダー向け民宿かな

>>やあ
ブロックタイヤだとフロントプルプルして走りにくい

>>pcxでオススメのカスタムパーツある？便利系で
>ルーフシールド付けようぜルーフシールド
>付けたことないからどんな感じか知らんけど
見たことあるけどビニールハウスが走ってるのかと
思ったくらい馴染まない

>バイク用品屋さんとか…クソ田舎にそんなもんあるとお思いか？
よし！用品屋ツーリングだ！(本末転倒)

>松崎にあるBBロードというライダー向け民宿かな
たしか旦那さん亡くなって閉業したよ

>松崎にあるBBロードというライダー向け民宿かな
へー！調べてみよっと

世の無情を感じた…

奥多摩に行ったことがないので一度行ってみたい

マジかよ　いいところだったのに

グルービング工法は関越道下りの関越トンネルの先がちと恐怖かな
高速の下り坂右コーナーて場所
今のバイクはそうでもないけど足回りイマイチのやつの時が本当にしんどかった

BBRoadはご主人が亡くなって閉業したみたい…

>雨の日は特に滑る前に滑らす感じで
何で苔の生えた岩とか倒木ってあんなに滑るんだろう

>何で苔の生えた岩とか倒木ってあんなに滑るんだろう
まぁそれ以前にだな

>なんか河口湖晴れてるぞ
今日は天気悪いしと出掛けるのを諦めた時に限って
天候が持ち直すことは良くあるな
天気予報が当てにならんとも言う

>何で苔の生えた岩とか倒木ってあんなに滑るんだろう
陽当たりの悪く交通量の少ない道は道路上に生えてるぞ
気をつけて減速して真っ直ぐ走っても滑って転んだわ

ま無理しても良いことはないから
悪天候の中事故らなくて良かったよね位に

奥多摩にも一泊で行ってみたいけど…宿高いねぇ！！

地震！？

>気をつけて減速して真っ直ぐ走っても滑って転んだわ
転ばなかったけどまっすぐ進入したのにバイクが横向いたわ

>初めて走る道で雨の中こいつが目の前に現れたとき死を予感したわ
>デカすぎんだろ…
俺はもう諦めて直進するわ…

>No.1231499165
電動サスも連動して動いてないか？

>>何で苔の生えた岩とか倒木ってあんなに滑るんだろう
>陽当たりの悪く交通量の少ない道は道路上に生えてるぞ
>気をつけて減速して真っ直ぐ走っても滑って転んだわ
これを経験してからバイクの転倒は運命だと悟りを開いた

立ちゴケ(運命

まぁ一回コケたら変なリキみ無くなって乗りやすくなるから…（3敗

>立ちゴケ(ディスティニー

>>>何で苔の生えた岩とか倒木ってあんなに滑るんだろう
>>陽当たりの悪く交通量の少ない道は道路上に生えてるぞ
>>気をつけて減速して真っ直ぐ走っても滑って転んだわ
>これを経験してからバイクの転倒は運命だと悟りを開いた
旧道マニアあるある案件
道路にとって交通が最大のメンテナンスってよく理解できる

シート高いお陰で毎回立ちゴケしそうで怖い
現物見ないで買った自分が悪いんだけど

妻のバイクアンコ抜きしてもらおうか迷ってるけどやったとしあきはどうだった？イメージ通り？

>妻のバイクアンコ抜きしてもらおうか迷ってるけどやったとしあきはどうだった？イメージ通り？
参考にはならんけどあんこ抜きしたシート座ったことあるけどするもんじゃねーなって思ったな

>>妻のバイクアンコ抜きしてもらおうか迷ってるけどやったとしあきはどうだった？イメージ通り？
>参考にはならんけどあんこ抜きしたシート座ったことあるけどするもんじゃねーなって思ったな
あんこ抜きの前にまずはローダウンキットを利用してからだよね

腰ずらして片足つけられたらなんとでもなるよって実際そうしてるおばちゃんの話聞いたことあるけどその境地はちょっと遠いよ…

やっぱケツ痛は増すよなあ

アンコ抜きも車体によるやり方次第と理解してる
自分がやったのはケツ部分減らすんじゃなくて両サイド削って
ガニ股になりがちから素直に足下せるようにしたやつで成功だと思った

ジェルクッションとか置くとケツはだいぶマシになる
足つきはまぁ多少わるくなる

>ガニ股になりがちから素直に足下せるようにしたやつで成功だと思った
なるほどねすげー参考になった

>自分がやったのはケツ部分減らすんじゃなくて両サイド削って
>ガニ股になりがちから素直に足下せるようにしたやつで成功だと思った
そういうの計算しながら自分でやるのも楽しい
ヤフオクで同じシートを手に入れて取っ替え引っ替えしながら改良してくと世界に一つしか無い自分専用シートが出来上がる

>金網の上を車輪で走るとどんな乗り物もスリップするしそれで過積載とか
明石大橋渡る時の鉄の継ぎ目通る時毎度死を覚悟してる
さすがに注意するから何事も無く通れてるけど