ふたばフォレスト

危険運転

違反運転

何処の田舎だ

こういう状態で走るとベタ踏みでも全然進まないからマジ怖い

田子重でお買い物♪

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

何故自ら道交法違反の証拠をネットに上げるのか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>アスペ全額レス
…これなんて言っているんだ？

アスペルガー全開のレスと言いたいらしい

糞尿交じりの水遊び楽しいか…？

>何故自ら道交法違反の証拠をネットに上げるのか
警察に捕まってでも「いいね」が欲しいからだよ
廃止したイーロンは正しかった

もしかしていいねそのものが廃止されたと思ってるの？
ものすげえ馬鹿っぽいな…

>冠水走行って何が違反なの？道交法何条？
>走行中急に冠水した場合は捕まるの？
>答えてアスペくん
スマホのながら運転の方だろ
お前の方が余程アスペっぽいぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

冠水の方にしか目がいかなくて運転手がスマホで撮影してる事に気がついてないのが噛みついたんだろ

アスペとかすぐ言い出すのはアホってわかりやすいにスレになってる

>冠水の方にしか目がいかなくて運転手がスマホで撮影してる事に気がついてないのが噛みついたんだろ
誤字ってまで噛み付いてしかも勘違いとかレベル高過ぎだわ

>こういう状態で走るとベタ踏みでも全然進まないからマジ怖い
ついでに少し流されるよね

>アスペとかすぐ言い出すのはアホってわかりやすいにスレになってる
単純に自分の理解が追いつかない発言されるとアスペ呼ばわりしちゃうんだろうな

>No.1230833965
車体浮いたらもう動けん

車スレとアスペは切っても切り離せないからね

>No.1230833965
どこの国でもランドローバー乗りは馬鹿しかいねえな

>冠水車両
これ何度か遣るとハブベアリングが死ぬ
死んだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1230835828
他のスレで同じようなの見かけるな

中継やってるリポーターの後ろで車がアンダーパスに突っ込んで浮かぶの好き

水深の表示有れば安心して行けるんだけどな

バイクのやつアホだろ

>バイクのやつアホだろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

バスはエンジン位置が高いから結構な冠水でも進んでいけるからな

車体も重いしなバス

車内が浸水したら匂いとかすごいことになるんじゃ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>車内が浸水したら匂いとかすごいことになるんじゃ
臭いもアレだけどそのうちショートして発火する

>車内が浸水したら匂いとかすごいことになるんじゃ
フロア剥して　洗浄消毒するのだ

海腹雄山のアレ馬鹿に車を持たせるな

>No.1230833965
もしかしてエアクリに水が掛かるとダメだって知らない素人がイキちゃったのかな？

>>車内が浸水したら匂いとかすごいことになるんじゃ
>臭いもアレだけどそのうちショートして発火する
車種に因る

チャリコケるかと思ったら行けやがったていうか歩道なら普通に走れるだろ

>冠水走行って何が違反なの？道交法何条？
>走行中急に冠水した場合は捕まるの？
>答えてアスペくん
恥ずかしすぎる…

>No.1230843294
ロードバイクはアホなのか？

1tあろうが10tあろうが水の中では無力

>1tあろうが10tあろうが水の中では無力
違うで
2tのその箱車はフロント吸気だから水を吸ったんだぞ

>違うで
>2tのその箱車はフロント吸気だから水を吸ったんだぞ
トラックてバーチカルのイメージ有るけど大型以外は割と腰下だよね

雨で土が抜けて凹んでるところに
思いっきり突っ込んだであろう4WDの
底に貼ってある樹脂板か浮いてたわ

会社から死ぬほど怒られそう

>会社から死ぬほど怒られそう
割とトラックだと復活出来るから問題ない

>No.1230843294
死〜んってなるの良いよね
ライトも消える

これ自分から入っていって
警察救急にも電話しないで母親に掛けて
さよなら言ってたおばはん死んだな

>No.1230840461
何度見ても笑える

>>1tあろうが10tあろうが水の中では無力
>違うで
>2tのその箱車はフロント吸気だから水を吸ったんだぞ
最近のはそうなってるけど数年前のモデルでもキャブ側に吸気煙突が有ったので下手に慣れてる運転手の方がヤバイ

>>会社から死ぬほど怒られそう
>割とトラックだと復活出来るから問題ない
いずれハブが折れそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>会社から死ぬほど怒られそう
>>割とトラックだと復活出来るから問題ない
>いずれハブが折れそう
吸気口が塞がれて窒息になってるだけやで

>田子重でお買い物♪
いきいき新鮮♪

>No.1230828540
さす中

エンジンは無事でも足回りは死んでる

>エンジンは無事でも足回りは死んでる
全バラシして洗浄しないとどこかから錆びてくる

いすずのトラックは給気口低いから30センチ程度の冠水でも波で死ぬことがあるから

>エンジンは無事でも足回りは死んでる
どうせ定期的に修理するんだから変わらない

足回りなんか冠水で死ぬわけ無いだろどこ見てんだよ

>1718887355378.mp4
行きつけの田子重だ

>いすずのトラックは給気口低いから30センチ程度の冠水でも波で死ぬことがあるから
中東向けなんかダストトラップが有ってな
キャブが冠水しなければ吸い込む事も無い
吸ってもトラップで水の侵入は止まる

ウォーターハンマー現象で
中がお釈迦になった
りしないの？

>エンジンは無事でも足回りは死んでる
死ぬのって見た事が無いけど

いずれにせよEV車両ならこんな事故ともおさらば

>ウォーターハンマー現象で
>中がお釈迦になった
>りしないの？
ガソリンエンジンと違いプラグなんか無いよ

画像のトラックな本来生きてるはずのライトが消えてるから電装系が壊れただけでしょ
エンジン足回りで止まったなら電気は消えないから

>いずれにせよEV車両ならこんな事故ともおさらば
EVなんて一番水に弱いぞ

>画像のトラックな本来生きてるはずのライトが消えてるから電装系が壊れただけでしょ
>エンジン足回りで止まったなら電気は消えないから
バッテリー端子が外れたのかもしれないのでそれは解りません

>ガソリンエンジンと違いプラグなんか無いよ
プラグの有無なんか関係がないよ無能

だけでしょじゃねえよ！
明日使えなくなってる時点でアウトだ！

>1718892768781.mp4
これEV？

>バッテリー端子が外れたのかもしれないのでそれは解りません
端子外れても発電してるなら普通に走るから故障だね

>>ガソリンエンジンと違いプラグなんか無いよ
>プラグの有無なんか関係がないよ無能
関係が有るんだな

路線バスは前のドアがスカスカですぐに水入ってくるから
冠水してたら突っ込むのは絶対にノウ！
車内水浸しなんて後が悲惨

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1718890907197.mp4
わざわざ路面に水深書いてあるのに
皆みないね

>路線バスは前のドアがスカスカですぐに水入ってくるから
>冠水してたら突っ込むのは絶対にノウ！
>車内水浸しなんて後が悲惨
マフラーが水で満水にならない限りは走れるから一度冠水に入ったらもう止まれないんだよ
止まったら二度とエンジンかからないからな

>>バッテリー端子が外れたのかもしれないのでそれは解りません
>端子外れても発電してるなら普通に走るから故障だね
知らない人が多いけど古いのと違い新型なんで外れたら異常と検知して止まるよ

>知らない人が多いけど古いのと違い新型なんで外れたら異常と検知して止まるよ
どのメーカーだかご教授ねがえますかwwww知ったかぶりのウソつきくん

>路線バスは前のドアがスカスカですぐに水入ってくるから
>冠水してたら突っ込むのは絶対にノウ！
>車内水浸しなんて後が悲惨
普段から雨の日の営業後はモップとバケツとワイパーで水洗いしてるから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>いすずのトラックは給気口低いから30センチ程度の冠水でも波で死ぬことがあるから

>>知らない人が多いけど古いのと違い新型なんで外れたら異常と検知して止まるよ
>どのメーカーだかご教授ねがえますかwwww知ったかぶりのウソつきくん
いすゞですけどなにか？

路線バス運行中、道路冠水してて縁石の上まで水来てたから
車高アップかけて道路中央をソロリソロリ走行してたら
対向の軽乗用車が躊躇なくバス避けて道路端の一番深いところへ突っ込んでいったな
一応通過はできたみたいだがやべえと思わんのかな

>マフラーが水で満水にならない限りは走れるから一度冠水に入ったらもう止まれないんだよ
直管にすれば詰まらない！

排気パイプは浸かっててもどんどん排気できるんだっけ？

この話好き

>普段から雨の日の営業後はモップとバケツとワイパーで水洗いしてるから
腐ってくるからモップだけにしとけ
キノコ生えるぞ

>>マフラーが水で満水にならない限りは走れるから一度冠水に入ったらもう止まれないんだよ
>直管にすれば詰まらない！
直管の方が中に入ってくる水を押出続ける必要がありエンジンを止められない

>>普段から雨の日の営業後はモップとバケツとワイパーで水洗いしてるから
>腐ってくるからモップだけにしとけ
>キノコ生えるぞ
モップだけでどうにもならないぞ

>>直管にすれば詰まらない！
>直管の方が中に入ってくる水を押出続ける必要がありエンジンを止められない
水中でエンジン止めるやつなんておらへんやろ

>排気パイプは浸かっててもどんどん排気できるんだっけ？
普通の水で有れば排気圧で押出が出来るのでエンジンが掛かってる間は大丈夫

確かテスラは船みたいに水に浮いて走れるし操舵もできるんだっけ
もちろん保障対象外だから自己責任だけど

>No.1230856832
緊急車両やし……

>>>直管にすれば詰まらない！
>>直管の方が中に入ってくる水を押出続ける必要がありエンジンを止められない
>水中でエンジン止めるやつなんておらへんやろ
排気異常検知でエンジンが止まってしまう事はある

>排気パイプは浸かっててもどんどん排気できるんだっけ？
１メートルぐらいなら水圧より排気圧のほうが上だからなんとかなる
吸気側で水吸ったら終わり

排気圧ってそんなに強いのか

>>>>直管にすれば詰まらない！
>>>直管の方が中に入ってくる水を押出続ける必要がありエンジンを止められない
>>水中でエンジン止めるやつなんておらへんやろ
>排気異常検知でエンジンが止まってしまう事はある
直管が許されるような旧車にそんなのついてるか！

当たり前だろタービン回すことも出来るんだぞ

>排気圧ってそんなに強いのか
ターボを考えてみよう

>確かテスラは船みたいに水に浮いて走れるし操舵もできるんだっけ
>もちろん保障対象外だから自己責任だけど
どちらかと言うとM113かと

>>>ガソリンエンジンと違いプラグなんか無いよ
>>プラグの有無なんか関係がないよ無能
>関係が有るんだな
シリンダーとコンロッドがいかれるからプラグの有無は関係ないぞ

>>1718890907197.mp4
>わざわざ路面に水深書いてあるのに
>皆みないね
勢いで突っ切ってしまえば…てのはかえって水しぶきが上がるのでダメらしいな
JAFの実験だとゆっくりなら通過出来る水深でも
スピード出したらアウトになってた

>勢いで突っ切ってしまえば…てのはかえって水しぶきが上がるのでダメらしいな
>JAFの実験だとゆっくりなら通過出来る水深でも
>スピード出したらアウトになってた
それは波かぶって吸気口に水が入るからでその心配がないならスピード出してたほうが良い

単気筒だとヤバそうだな
サイクルの途中で水吸ってマフラーにグラスウール都か入ってたら
染み込んで詰まりそう

>>>>>直管にすれば詰まらない！
>>>>直管の方が中に入ってくる水を押出続ける必要がありエンジンを止められない
>>>水中でエンジン止めるやつなんておらへんやろ
>>排気異常検知でエンジンが止まってしまう事はある
>直管が許されるような旧車にそんなのついてるか！
着いてるんだなこれが

>1718893856687.mp4
気密性だろ
なんだよ秘密性って

き…脆弱性

>>>>ガソリンエンジンと違いプラグなんか無いよ
>>>プラグの有無なんか関係がないよ無能
>>関係が有るんだな
>シリンダーとコンロッドがいかれるからプラグの有無は関係ないぞ
それ燃焼室まで入った場合に圧縮してしまった場合だぞ
車ではまず起きないよ

ビートルも気密性高いから水に浮くとか言うよね
完全に密閉してるのもそれはそれでどうかと思うし精密云々と言うよりは設計思想の違いなんだろうけど

>>直管が許されるような旧車にそんなのついてるか！
>着いてるんだなこれが
排気にセンサーなんて付いたのは排ガス規制始まってからじゃないの？

>>>直管が許されるような旧車にそんなのついてるか！
>>着いてるんだなこれが
>排気にセンサーなんて付いたのは排ガス規制始まってからじゃないの？
規制が始まってからじゃ無いぞ

>それ燃焼室まで入った場合に圧縮してしまった場合だぞ
>車ではまず起きないよ
まあ普通はその前にエンストするからな
バカみたいにぶん回して突入でもしない限り

水没前提

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

タイヤの外側を水車みたくしてみたいな

水が掛かるのと漬かるのとでは話がぜんぜん違うからな

>規制が始まってからじゃ無いぞ
そうなのか？
俺が乗ってた昭和47年式車は
排気関係の警告燈も何もなかった気がするけど
２ストだからか

>No.1230861225
全部ミニじゃねぇか

渡河したあとはメンテがね
放置してるとグリス流れたり錆広がったりで酷い事になる

正常性バイアス

テスラはフロントグリルの開口部が小さいってのもあるんだろうな

>>それ燃焼室まで入った場合に圧縮してしまった場合だぞ
>>車ではまず起きないよ
>まあ普通はその前にエンストするからな
>バカみたいにぶん回して突入でもしない限り
普通は窒息して止まってしまうし
入っても吸気の水を出してオイルゲージ抜いてプラグとタペットカバーを外してセル回して排水してオイル入れ直してやれば動くので

イギリス車（ドイツ車）はそんな水に弱いのか

>No.1230861266
この程度の水深じゃ行けて当たり前だろ

>イギリス車（ドイツ車）はそんな水に弱いのか
ミニはバンパーの下のほうに吸気口があるから
設計不良レベルだとおもう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

昔からBMW系は冠水し始めたら最初に故障するグループだな

>ミニはバンパーの下のほうに吸気口があるから
>設計不良レベルだとおもう
エンジンより上

>>勢いで突っ切ってしまえば…てのはかえって水しぶきが上がるのでダメらしいな
>>JAFの実験だとゆっくりなら通過出来る水深でも
>>スピード出したらアウトになってた
>それは波かぶって吸気口に水が入るからでその心配がないならスピード出してたほうが良い
自分の車が跳ね上げた水を吸って駄目になるし水に突っ込んだ瞬間
水の壁とタイヤが跳ね上げた水で激しくブレーキが掛かって勢いなんてまるで意味がない
返ってハンドルが取られて操作不能になる

まだ貼られてないっぽいのを水没カーフォルダから出してくるわ

基本的に水たまり程度でも避けたほうがいい

愛車がシュビムワーゲンとかならワンチャン

>No.1230863010
走るバスタブとはまた斬新な…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>ミニはバンパーの下のほうに吸気口があるから
>>設計不良レベルだとおもう
>エンジンより上
クラシックミニの話やない！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>まだ貼られてないっぽいのを水没カーフォルダから出してくるわ
運転が下手糞としか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>ミニはバンパーの下のほうに吸気口があるから
>>>設計不良レベルだとおもう
>>エンジンより上
>クラシックミニの話やない！
新型も下じゃ無いんだぜ

アイドリングストップ車は停まったら死ぬね…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>運転が下手糞としか
水たまりを走るとどうなるか理解してない
ゆっくりいけば何とかなったのに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>運転が下手糞としか
>水たまりを走るとどうなるか理解してない
>ゆっくりいけば何とかなったのに
しかも黄色のジムニーの後ろ側は高くなってるからそちら側を通れば・・・

>No.1230864760
カートゥーンみたいな動きしやがって…

イアインテークに水入ってエンジンまで達したらウォーターハンマーで終わりなのよね
水は圧縮出来ない

>田子重でお買い物♪
一日浸水♪

運転者でなければスマホ操作しててもいいのでは

>冠水車両
♪いすゞぅーのトラックぅー
の動画、誰か歯ってえな(願)

>新型も下じゃ無いんだぜ
あれ？
前バンパー取った状態の写真で吸気口の位置を図示する解説見た気がするんだけどな

>運転者でなければスマホ操作しててもいいのでは
スレ画のことならワイパーの動く向きからして左ハンドルってことは無さそうなので
まず間違いなく運転者がスマホ出してると思われる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1230872415
さらっと流すな

>>いずれにせよEV車両ならこんな事故ともおさらば
>EVなんて一番水に弱いぞ
強いよ
だから東南アジアなどでは災害車両としても需要がある

>さらっと流すな
見なかったことにしてる感じが面白い

>>>いずれにせよEV車両ならこんな事故ともおさらば
>>EVなんて一番水に弱いぞ
>強いよ
>だから東南アジアなどでは災害車両としても需要がある
マジレスすると強いのもあるし弱いのもある
ついでに言うとEVは浸水した後一件動いてるように見えても
ちゃんとメンテしないと最悪爆発するから余計に危険なのよ

>1718897542847.webm
優秀なカメラマンだよね
車が来たらさっとそっちに焦点を当ててるし

トヨタもタイで水に強いのアピールしてた
でもタイはもうEV＝中華になってしまった

>マジレスすると強いのもあるし弱いのもある
>ついでに言うとEVは浸水した後一件動いてるように見えても
>ちゃんとメンテしないと最悪爆発するから余計に危険なのよ
浸水して燃えてる車もあるからな防水をどれだけしっかりやってるかが肝だね

>トヨタもタイで水に強いのアピールしてた
>でもタイはもうEV＝中華になってしまった
東南アジアは現地メーカーも出てきてるな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EVは電子部分へのシーリング次第じゃないかなあって
エンジンの吸気排気要らないし
気密性能いいのなら水陸両用にできるだろ
タイかインドネシアかにそういうのあるのは動画で見た

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EVに空気いらないってのは嘘で
バッテリーとかモーターの温度管理はシビアで冷却に凄い気を使ってる
そして今の冷却システムってエアフローに頼ってるんでそこに汚水なんか入って汚れるとちゃんと温度管理できなくなって壊れるぞ

EVで空気が当たってるのはラジエターだけだろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1718898888784.mp4
車高の高いピックアップトラックが無理だと止まってるのに無理に行くのは大馬鹿だよね

>それ燃焼室まで入った場合に圧縮してしまった場合だぞ
>車ではまず起きないよ
同僚が昔、冠水路でウォーターハンマーをハイラックスのディーゼルでやらかしたが
同じ理由で入庫した車両が整備工場に2台あったと笑ってた

どうしても吹かしちゃうんだよね
回転落としてたらプラグ抜いて排水するだけで済んだかもしれないところを

>1718898800678.jpg
つまらぬものを斬ってしまった…

>No.1230876139
ラダーフレームが給気口となってるので

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>EVに空気いらないってのは嘘で
>バッテリーとかモーターの温度管理はシビアで冷却に凄い気を使ってる
>そして今の冷却システムってエアフローに頼ってるんでそこに汚水なんか入って汚れるとちゃんと温度管理できなくなって壊れるぞ
多くが水冷だぞ

>>それ燃焼室まで入った場合に圧縮してしまった場合だぞ
>>車ではまず起きないよ
>同僚が昔、冠水路でウォーターハンマーをハイラックスのディーゼルでやらかしたが
>同じ理由で入庫した車両が整備工場に2台あったと笑ってた
水没した状態で始動させたんだろ
170までは水没した状態でエンジン掛けなきゃどうにかなる

>>No.1230876139
>ラダーフレームが給気口となってるので
サンバーのは有名だけどハイゼットも？

これでいける

>1718888045489.mp4
いつ見てもカッコいい

>1718889117073.mp4
ゴキブリホイホイみたいだな

>サンバーのは有名だけどハイゼットも？
ハイゼットの吸気口は下向でリーフスプリングの付け根にある

なんでそんなとこに…

>この話好き
冠水しても大丈夫!ってオチかと思ってたら…

軒並み「蛮勇が過ぎる」という感想しかないが
たまにクリアできたときに感じるカッコよさはひとしおだな

駐車場に停めてた愛車が沈んだ元全日本ラリーチャンピオン様

ヤッターアンコウ的なそんな感じかな…

川から離れて数時間待ってれば水引くのになぜ突っ込んでしまうのか

>川から離れて数時間待ってれば水引くのになぜ突っ込んでしまうのか
感謝のそばににゲリラ豪雨が来ると必ず冠水する箇所があるが
数年に1台は餌食になってる
諦めて待つとか回り道をするとかの考えが出てこない頭の欠陥じゃねえのかな

30年前に冠水したけど最近出来た駐車場は嵩上げしてない
古くからある駐車場は皆嵩上げしてある

>ロードバイクはアホなのか？
どうみてもクロスバイク

深さ不明のとこに突っ込む人全員バカです

OPPOジジイ自慢の中華EVも洪水の前では無意味
酷いのになると溺死してからも自動で走らせられるとか自慢してやがる

片側二車線で俺の隣の車線を少し先に走ってた車が道路上の水溜まりに突っ込んだ途端エンストしたことがあって
それを見てから雨の水溜まりが怖い

>No.1230860025
もしかして： 虚弱性

>No.1230882119
水没した状態で始動させたら起きる、と書いたある記事はあるが
mjd?
セルモーターにコンロッドを曲げるほどの根性があるとは……

実はそれでプラグが関係する可能性も理論上は考えられるが
（他のシリンダーが点火できればその火力でウォーターハンマーを起こせる鴨
しかしやっぱ1回転以上させないと㍉なので、
結局始動時にウォーターハンマーを起こすのは㍉なのでは……
というわけで、エンジンが高速回転中に
これから圧縮工程にかかろうとするシリンダーに
いきなり水が入った場合に起きるんだと思ってたわ；；；