小さなランクル登場へ!! [ランクルFJ]は伝統のラダーフレーム採用! 約350万円で2024年末登場か!?
ベストカーWeb
小さなランクル登場へ!! [ランクルFJ]は伝統のラダーフレーム採用! 約350万円で2024年末登場か!?
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【新型ランクル250続報】トヨタさんへ。国内向け年間2万7000台とかマジで作れるんですか?
FORZA STYLE
トヨタ、2工場2ライン停止
共同通信
トヨタ、トヨタ車体の富士松工場第2ラインを4/10まで稼働停止 ノア・ヴォクシー・アルファードなどに影響
日刊自動車新聞
プリウスやカローラ生産…トヨタが堤工場1ラインを4日から9日まで稼働停止「生産工程での確認作業のため」
東海テレビ
トヨタ、豊田自動織機の不正で停止の国内工場 一部で稼働再開 海外向けを生産
日刊自動車新聞
大小関わらず国の定めた国土交通省の定めたルールに違反したのだから、 トヨタであろうと厳重なペナルティは必要です。 国土交通省が見抜けなかった事以外の批判は何? 豊田自動織機はフォークリフト向けエンジンの不正という前科もあり、 今回の不正も別の不正がないかの疑いがあっても不思議ではないでしょうね。 念入りな立入調査は必要でしょう。 なので、まだまだ長引くかな? データを綺麗に見せたかっただけで大した不正ではないという人もいますけど、 本当にそれが事実なのかも疑わしいのが現実なのでは? 思うようなデータが取れず不正して、バレた言い訳なのでは? トヨタに対して考えが甘いです。 でなければ、未だに認可されず国内向けが再開されないのは何故なのか説明できないでしょう。 不正のトヨタ、全面的な立入調査が必要でしょうね。 見掛け倒しのハリボテでよく見せようとするトヨタなのだから。
豊田自動織機のエンジン認証不正問題 つくれるからこそ、正しい数字を出さなければならない
ニッポン放送
「絶対にやってはいけないこと」 トヨタグループで相次ぐ不正 豊田章男会長が会見で謝罪
日テレNEWS NNN
【NHKの受信料値下げ】2023年10月から料金が「一律」になったって本当!?
ファイナンシャルフィールド
トヨタ、不正通報窓口を開設 関連220社が対象
共同通信
アンジャッシュ渡部建、活動再開後初の地上波TV生出演決定 TOKYO MX『5時に夢中!』登場へ
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