[ランクル250]は想像超えの走破性! [納期2年以上]の噂も実際に買えるのか!?
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メーカーが独自基準でやって良い性質のものでは無いよね！基準としての意味を成さないそれに、今迄国の基準に沿った形で認証されて来たわけでしょう！いつかのタイミングから独自にやってまーすになってしまったら統制が取れないし諸外国に対しても示しが付かない！厳しい基準でやれるなら現状の国の基準に見合った形で出来る筈だが？tshさん
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報告懸命な判断だと思う。 ワインディングもトライトンの方が軽快だと思うよ！ＦＲ四駆でＡＹＣ付いて、車重もトライトンの方がかなり軽いし2.４Ｌで同等のスペック。市販車買うのに抽選とか一見さんお断りなんてあり得ないし要らない。
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サプライヤーから不安の声…自動車不正、全国に波紋呼ぶ
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打倒[アルファード]なんて考えるな!! デリカはそのままでいいの!! 新型デリカも我が道行け!
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報告三菱乗っていようが、乗って無かろうが所詮って何だよって事だね！まして整備士というなら尚更。三菱の四駆性能が大したことないと言うなら国内他社はスバル以外どうなるの？かつてインプとランエボが競い合ってたのは何故ですか？互いの技術が有ってこそでは？パリダカの実績もそうだよね！
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報告乗り出し５５０万円って正確な情報ですか？諸経費込みで５００〜５４０万円だと思うけどＯＰも込みで…違いますか？？？シャモニー等最高グレードで４６０万円台だと記憶してますけど！セレナの最高グレードより安いと思うよ、最高グレード選択してオプション色々付けても５００後半でしょう。 それにトライトンも性能上でランクル250より安いし。
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報告ランクルより積載性良いよ、なんなら燃費もいいし！ランクルと同等の走破性能とアルファードと同等の機能を求めたら今の価格では出せないよね？メーカーとしても相当な開発コストになる、じゃあ何故資金が潤沢にあるトヨタが開発しないのかね？ノウハウと技術面の問題か？他社も含めて！結局は価格も含めて機能や走行性能と全体のバランスだよ クロカンのランクルとｓｕｖ+ミニバンのデリカを比較対象にされるというのはある意味デリカd5の走行性能が高いという事だろう。
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