三菱商事1939万円、トヨタ895万円「年収2倍超の大格差」を生む日本経済の根深い病理とは?
ダイヤモンド・オンライン
三菱商事1939万円、トヨタ895万円「年収2倍超の大格差」を生む日本経済の根深い病理とは?
ダイヤモンド・オンライン
国のもくろみ的中? インボイス制度、個人事業者の納税に絶大効果…確定申告件数77%増、納税額も9%増 23年、鹿児島県内
南日本新聞
「トヨタ不正」波紋広がる…日本政府「韓国や欧州など海外基準違反の可能性」
中央日報日本語版
トヨタが不正したら、擁護してトヨタ潰しだの基準が複雑やら独自に厳しい基準でやってるから問題無いとか…他社ならどうなのよ!日野やダイハツの時は何て言ってたのか?親会社であるトヨタも世間も!不正は不正だよ。
トヨタ認証不正「国連基準」も満たさず、海外でも生産できない可能性[新聞ウォッチ]
レスポンス
なぜ「給付金」ではなく「定額減税」なのか…給与明細に記載させるほど減税を強調する岸田首相が「隠したいもの」
プレジデントオンライン
消費税下げて、法人税引き上げが順当なやり方でしょうね!これにより消費が増え内需拡大して尚且つ家計の負担軽減に繋がる方向に持って行くのが政治ではないのかな?企業は収益が上がった分を人件費に転換するという循環が必要でしょう。少なくとも生活に必須の物に関しては消費税を大幅に減税するべきだと思う!光熱費も軽減税率に加えて引き下げ率を拡大して物価上昇に対応していただきたいですね。所得税や住民税も当面継続して減税をやりながら賃金水準の上がり動向を見極めて継続か必要無いかを決めれば良い。
国交省、トヨタ本社に立ち入り検査 型式指定巡る認証不正問題で
毎日新聞
ルールに沿った形で行い問題が指摘されない健全なメーカーもあるわけですね、その中で法令自体に合理性が有るかどうか検証する前に先ずは法令尊守する事が先ですね!でなければ平等性に欠ける事になります!合理的では無いから守りませんは通用しないし不正は不正。
[新型ランドクルーザー250]に「面談申込書」があるってマジかよ!! ランクル250の今が衝撃
ベストカーWeb
銀行ローンでも所有権は個人 現金一括なら借入が存在しないし担保する必要も無い筈だが何故そこで所有権が販売会社になるのか?理解出来ないし、転売防止と言うならメーカーも関わっているのか?
ホンダ「ヴェゼル」・三菱自「デリカミニ」が好調…乗用車メーカー8社、4月生産・販売実績の全容
ニュースイッチ
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