ふたばフォレスト

>同じ不正があれば

これ航空機に続いて自動車も審査能力失くしちゃいましたってゲロってないか国交省

なぜ誰も逮捕されないのか？

日本のモノ作りもここまで腐ったか

>>同じ不正があれば
手間省くための制度なんだから利用してるだろ

なんで発覚したの？
各社の足の引っ張り合いで告発でもあった？

株価どうなってる？

中華あきがハッスル

国民「円安で生活くるちいお」
TYT「ウひぇアっ！！円安で最高益ﾆﾀﾞ！！」

#トヨタ栄えて国滅ぶ

章男くんなんで俺は悪くない態度とったん？
国交省カチってくるってわかってるだろ

>「国連基準」
国際的な条約を批准するには国内法の整備からっていうことで関連する国内法を手続き上とはいえ順守していないのであれば無理でしょって話なのかな？
これだけ判断が早いと

>株価どうなってる？
今日は普通に上がってる

中国だと政府が協力して隠蔽するんだろうに
法治国家はつらいな

ルールを守るって難しいんだなあ
青信号で渡ればいいのになあ

トヨタが五輪のスポンサー降りた腹いせって噂もあるね

日本の自動車会社全部不正やった？

円安の今これなら終わりだな

>トヨタが五輪のスポンサー降りた腹いせって噂もあるね
トヨタが五輪のスポンサーを降りた腹いせにトヨタが不正をするのか？ｗ

>日本の自動車会社全部不正やった？
オレ達のSUZUKIはやってない

スズキも今回処されてるだろ

>ｗ

なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ

「技術的には問題ない」

>>トヨタが五輪のスポンサー降りた腹いせって噂もあるね
>トヨタが五輪のスポンサーを降りた腹いせにトヨタが不正をするのか？ｗ
今までしてた不正のお目こぼしを止めたって事では？

日本で認可受けたら他の国でもOKってやってるから海外生産も止まるって言われてるな

内部告発か・・・

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
液晶テレビ…半導体…

>日本のモノ作りもここまで腐ったか
昔はバレてないだけの可能性

もう日本製品は信用できないな
中国製未満じゃん

護送船団方式とかもう今はないんだね

>なんで発覚したの？
>各社の足の引っ張り合いで告発でもあった？
そうかな?
そうかもしれんな

ここも官公庁の例に漏れず一般職の専横に嫌気が差して専門職が逃げ捲りだろうからメーカーの提出書類の検証とかしないで右から左だったんだろうな

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
工作員に省庁も乗っ取られてるんじゃねえの

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
1958年協定がらみだろうな
日本で型式指定を取ったら協定批准国での型式指定取得が免除されるからニュースになった時点で織り込み済み
産業をつぶすかどうかというよりは国際的な約束を果たす方が大切

>オレ達のSUZUKIはやってない
燃費不正
ブレーキ検査不正
型式認証不正

>工作員に省庁も乗っ取られてるんじゃねえの
現実逃避もここまで行くと当人幸せだろうな

岸田は鳩山並の改革したな

国交省は日本経済の敵だったか

>>日本のモノ作りもここまで腐ったか
>昔はバレてないだけの可能性
上手くやれイイかんじにやっとけも限界はあるのにな

もう自動車生産といえば中国という時代がやってきますね

どーせ他国もメーカーもトヨタに死んでほしいんでしょ

>>工作員に省庁も乗っ取られてるんじゃねえの
>現実逃避もここまで行くと当人幸せだろうな
急にどうした

より厳しい海外の基準でやってたんじゃなかったの？
いやまあそれ抜きにしてもエンジン不正とかやらかしてるからダメには違いないんだけど

国交省＝創価

より厳しい基準で試験したので安全です！とはなんだったのか

>もう自動車生産といえば中国という時代がやってきますね
日本車が終わったらイタリアかフランスの車に乗るだけよ
中国と韓国とドイツとアメリカだけはないわー

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
某国のEV車の輸入でも推進するんじゃね

クソ日本オワタ

>>日本のモノ作りもここまで腐ったか
>昔はバレてないだけの可能性
まぁでも品質は良かったから

>より厳しい海外の基準でやってたんじゃなかったの？
他国の型式指定の試験の一部をやっただけで日本で型式指定を取れないような不正があったからでは？

>もう自動車生産といえば中国という時代がやってきますね
ここで1番ない例を敢えて持ってくる意図がはかりかねる

衝突試験はデータ流用の言い訳立つけどエアバッグのタイマー使った試験はアカン

横着して他の試験結果をコピペしてただけじゃ済まなくなってきた

ルールを守れってだけの話でしかないだろ
あっちこっちで生産停止になってるけどさ
量産車に罪はないんだよ
最初の認証を軽視しすぎだろ
その数台の認証でその後何万台何十万台って売るんだからさ

未だにトヨタイムズのCMやってて正気かよってなる

コミュ力ニッポンの成果だよねこれ

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
でも基準未満を何が何でも擁護ってなったらそれはそれで問題じゃね

>中国だと政府が協力して隠蔽するんだろうに
>法治国家はつらいな
低脳ネトウヨは無知低学歴だから知らないと思うけど
中国は消費者の権利意識が高い
3月15日の世界消費者権利者デーには特別番組が放送され欠陥商品が情け容赦なく告発される
数年前にはジヤトコ製ミッションの欠陥を金で口封じしようとした日産インフィニティが暴露
その日のうちに対応に追われた

エ欠陥車欠陥車欠陥車欠陥エ欠陥車欠陥車欠陥車欠陥エ　
欠陥車欠陥車欠陥車欠陥車欠陥車欠陥車欠陥車欠陥車欠
ン　ン　　　　　　　ン　ン　ン　　　　　　　ン　ン

ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ

ン　　　　　ン　　　　　ン　　　　　ン　　　　　ン

ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ

ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ

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>>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
>某国のEV車の輸入でも推進するんじゃね
海外で売れなくなってるからなぁ

>衝突試験はデータ流用の言い訳立つけどエアバッグのタイマー使った試験はアカン
衝撃の角度も日本の基準は日本人が運転してることを当然想定してるんで海外の基準コピペはまずいですよ

国交省のトップって創価だっけ

>某国のEV車の輸入でも推進するんじゃね
もう日本の上層部は完全に中国の支配下にある
だから国主導でトヨタ潰ししても全く不思議ではない

>未だにトヨタイムズのCMやってて正気かよってなる
自動車界のまっちゃん

病人も帰ってきたな

ゾロ目なら今年中にトヨタ倒産

エ　　　　　　　　　　　エ　　　　　　　　　　　エ　

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ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ

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ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ

ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ

〜　　　　　　　　　　　〜　　　　　　　　　　　〜

だが欧州用はほとんど現地生産
型式認可もあっちでやってる

この件でなんで国交省を悪くいえる立ち位置取れるのかが全くわからん

ゾロ目なら今年中にトヨタ倒産

>衝突試験はデータ流用の言い訳立つけど
確か向こうはぶつかっても車体ぶっ壊れないけど人体に衝撃が…みたいな感じで確か方向性違くなかったけ？

エ　　　　　　　　　　　エ　　　　　　　　　　　エ　

ン　ン　　　　　　　ン　ン　ン　　　　　　　ン　ン

ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ

ン　　　　　ン　　　　　ン　　　　　ン　　　　　ン

ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ

ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ

〜　　　　　　　　　　　〜　　　　　　　　　　　〜

ダイハツの不正発覚はパンドラの箱だったのかもしれない

>型式認可もあっちでやってる
としあきのりろんによればみんどはにほんじんがいちばんたかいから…

>病人も帰ってきたな
病人だから向こう行ってたというか

クソ日本死ね

ダイハツは内部告発だった分マシだったのかもな

つーかタイマーでエアバックってどう言うことなの
衝撃関係なく試験の時に当たる時間計算して作動するようにしてたってこと？

日本だもんなァ…

個人情報好んで抜かれてご愁傷さま

>つーかタイマーでエアバックってどう言うことなの
>衝撃関係なく試験の時に当たる時間計算して作動するようにしてたってこと？
逆に難しくね？

俺にとって明るいニュースが大谷翔平と藤井聡太くらいしかない

ネトウヨどーすんの？

クソ日本死ね

>>衝突試験はデータ流用の言い訳立つけど
>確か向こうはぶつかっても車体ぶっ壊れないけど人体に衝撃が…みたいな感じで確か方向性違くなかったけ？
平地が多いのでドイツのアウトバーンで事故っても人体への衝撃が……とか角度よりも運動エネルギーのはなしになるのかねぇ

トヨタも日本は舐めても別にいいけど
海外はだめでしょ

>ゾロ目なら今年中にトヨタ倒産
>ゾロ目なら3分後に南海トラスト地震が発生してクソ日本壊滅
お前のおかげで日本が平和でいられる
ありがとう

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ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ

ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ

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>南海トラスト地震
ってなに？

一時期外国企業の不正嘲笑ってたのにマジ笑えないねえ

>>>日本のモノ作りもここまで腐ったか
>>昔はバレてないだけの可能性
>まぁでも品質は良かったから
体感できるようなところには出てなかったから良質なものと判断されてるのはあるんだろうけど
未満は未満だからな

ゾロ目なら3分後に南海トラフ地震が発生してクソ日本壊滅

国連の基準すら満たしてないのなら国交省をどうこう言ってもしょうがなくね

ここにきてやり玉に挙げられてるのって海外で車売れなくなったから売れる車作ってこいという国側からの激励だとおもう

あっ！こいつトラフとトラスト間違えてたんだ！

>一時期外国企業の不正嘲笑ってたのにマジ笑えないねえ
まあクリーンディーゼル超える事例はなかなかないと思うよ…

愛国無罪だろうが

Twitch文化圏だとあんま今の配信界隈冷えてる実感ない派だわ

>南海トラスト地震
地震同士が水面下で談合している！

ゾロ目なら3分後に南海トラフ地震が発生してクソ日本壊滅

トラスト地震ニコりたい

>この件でなんで国交省を悪くいえる立ち位置取れるのかが全くわからん
理非とか道理とか理解できずに快か不快かしか物差しがない人が
「トヨタ＝自分」って何故か勝手に同一視しちゃってるんじゃないの

>まあクリーンディーゼル超える事例はなかなかないと思うよ…
それも日野と豊田自動織機が…

>ゾロ目なら3分後に南海トラフ地震が発生してクソ日本壊滅
ちゃんとトラストにしないからさっきからハズレっぱなしじゃん

>>>衝突試験はデータ流用の言い訳立つけど
>>確か向こうはぶつかっても車体ぶっ壊れないけど人体に衝撃が…みたいな感じで確か方向性違くなかったけ？
>平地が多いのでドイツのアウトバーンで事故っても人体への衝撃が……とか角度よりも運動エネルギーのはなしになるのかねぇ
想定してる乗ってる人間の身長がちがう

トヨタ・・・大儲けの裏でこんなことしてたのか

元からどれもバンダイじゃ

>章男くんなんで俺は悪くない態度とったん？
「みんな現場の社員が悪いんであって、経営陣は悪くありませんから!」

>>まあクリーンディーゼル超える事例はなかなかないと思うよ…
>それも日野と豊田自動織機が…
クリーンディーゼルそのものが消えたからそもそも言い出した欧米にそんな技術がなかったのだ…

>まぁでも品質は良かったから
ごく一部の企業が行った品質チェックは過剰も良いところだったが
車産業とは全く違う分野の話なのはスルーされる

ゾロ目なら3分後に富士山が噴火してクソ日本終了

ゾロ目なら3分後に隕石が直撃してクソ日本消滅

>ここにきてやり玉に挙げられてるのって海外で車売れなくなったから売れる車作ってこいという国側からの激励だとおもう
内部留保の使いどころは今だよってことかな
ことが大きくなる前に政府が海外へ向けて膿を出そうとしている姿勢は見せておかないとね

日野は別会社自動織機も別会社

VWがやらかして大変なことになっても日野と織機はしれーっとずっと継続してやってた
VWより悪質

トラストが足りないからゾロ目にも嫌われてるじゃん
普通10％こんなに外さないだろ

全然ゾロ目取れてなくて惨め過ぎる

また同じスレ

車用電球一個で天下り団体一つ作る勢いでやっといて
三十年不正見抜けませんでしたとか
まるで国交省(運輸省)が馬鹿みたいじゃないですか!

>「みんな現場の社員が悪いんであって、経営陣は悪くありませんから!」
下の責任は上の責任って新入社員の時に教わったが違うのか・・・

裏金渡した国庫省の役人仕事してくれたアル
今のうちにワタシたちの安全な電気自動車BADたくさん売るあるよ！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>車用電球一個で天下り団体一つ作る勢いでやっといて
>三十年不正見抜けませんでしたとか
>まるで国交省(運輸省)が馬鹿みたいじゃないですか!
それはそう
というか企業側からお金貰えなくなったから本腰入れ始めたようにしか見えない

言い訳してるけどまあダメだよねえ
さあ一律価格引き下げようか

BAD・・・

>平地が多いのでドイツのアウトバーンで事故っても人体への衝撃が……とか角度よりも運動エネルギーのはなしになるのかねぇ
ドイツ人だってアウトバーン以外でも車に乗りますよ
どうでもいいけどアウトバーンって英語で音写するとOut Burnだよね

日本人が不正なんかするわけないだろ
間違いなく全部中韓の陰謀だわ

>つーかタイマーでエアバックってどう言うことなの
>衝撃関係なく試験の時に当たる時間計算して作動するようにしてたってこと？
どうぞ
https://news.yahoo.co.jp/articles/66c0a2911c216332c04b4555be31721b33172dcf

イスラム圏の単語みたいだなハレーム

>ゾロ目なら黄巾賊が暴れて後漢終了

基幹産業だったのに…

そりゃあ安全な中国の車買うしか選択肢ないもんな

>VWより悪質
それはぶっちゃけフォルクスワーゲンもそう
あえていうと何度も同じことをする三菱だけ頭一つ抜けてる

近くの時に攻撃するとジャンプでこっちまで来ちゃったりするのよね

ゾロ目なら今年中に沖縄から米軍が完全撤退して
沖縄はクソ日本の極悪非道極まりない狂気の支配から解放される

>まるで国交省(運輸省)が馬鹿みたいじゃないですか!
そうかそうか

まあそのうち自動車産業も中国父さんや韓国兄さんに負けるやろ
ありがとう自民党

人権カードを発行します

とりあえず車種が多すぎるんだろうなトヨタは

あれ？保守派のとしあき達がこぞって
国際基準より厳しい試験を実施してるから問題ない！
問題なのは国土交通省が古い基準のまま放置してるからだ!!（キリッ
って散々言ってたのに
やっぱり事実は違うんだね・・・

>ゾロ目なら今年中に沖縄から米軍が完全撤退して
>沖縄はクソ日本の極悪非道極まりない狂気の支配から解放される
土人の方でしたか
どうりで日本語が不得意だと

創価冷遇してから出てくるようになったからなー

イタリア車フランス車に乗る俺には関係無いね

ラキオン量産するなんて呆れるほど有効な戦術だペン

>あれ？保守派のとしあき達がこぞって
>国際基準より厳しい試験を実施してるから問題ない！
>問題なのは国土交通省が古い基準のまま放置してるからだ!!（キリッ
>って散々言ってたのに
>やっぱり事実は違うんだね・・・
角度を左右反転してコピペとかやってない試験の数字を使い回しとか問題ないわけがないんだよなぁ

>日本人が不正なんかするわけないだろ
>間違いなく全部中韓の陰謀だわ
トランプとその支持者みたいなことを言わないでほしい

>とりあえず車種が多すぎるんだろうなトヨタは
株主的には86とかスープラみたいなスポーツカーは廃止してほしい
お願いだから売れる車だけ作ってて

また国連より厳しい試験してましたって事でしょ

>国際基準より厳しい試験を実施してるから問題ない！
法規試験適当にやる会社は海外の法規試験も適当にやるだろ社内規定の試験に至ってはやってるかどうかすら怪しい

クソ日本死ね

>国際基準より厳しい試験を実施してるから問題ない！
国連基準なので1958年協定での「自国で型式指定を取得」という手続き上の瑕疵が引っかかったんだろう

笠松はこの番組編成と頭数を見るとなんとなくヤバそうなのがわかってもらえると思います

エ　　　　　　　　　　　エ　　　　　　　　　　　エ　

ン　ン　　　　　　　ン　ン　ン　　　　　　　ン　ン

ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ　　　ジ

ン　　　　　ン　　　　　ン　　　　　ン　　　　　ン

ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ　　　ブ

ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ　ロ　　　　　　　ロ　ロ

〜　　　　　　　　　　　〜　　　　　　　　　　　〜

どうもアジアの恥、日本です

>とりあえず車種が多すぎるんだろうなトヨタは
じゃあ車種絞れば良いんじゃね？
もしくは試験を見据えたスケジュール立てれば良いだけのこと
ルールが悪い！は今のアメリカ見てるようで辛い

こいついつも自民党に感謝してるな
好きすぎやろ

クソ日本死ね

>また国連より厳しい試験してましたって事でしょ
数字を厳しくしてもやってないってのがそもそもの問題だろ
試験を手順通りやってない

>また国連より厳しい試験してましたって事でしょ
そういうこと

奈落の上のスレ画はまあ新規罠なりなのはわかるけど神星樹とアロメルスの間の38は何？ってずっと気になってる

>じゃあ車種絞れば良いんじゃね？
>もしくは試験を見据えたスケジュール立てれば良いだけのこと
結局ダイハツの不正と根本的な原因は同じだろうね

>試験を手順通りやってない
合格基準に合うように試験を実施してるので
まあそりゃあね・・・って結果になっただけ

>>某国のEV車の輸入でも推進するんじゃね
>海外で売れなくなってるからなぁ

>>また国連より厳しい試験してましたって事でしょ
>数字を厳しくしてもやってないってのがそもそもの問題だろ
>試験を手順通りやってない
試験通ったから入国時の試験は免除してねってそもそもが不正して通ったというのも

むにっちゃむにちゃどんどんぶーすはっじまるよー

>また国連より厳しい試験してましたって事でしょ
厳しい試験をしますって申請してたのにブッチしてた

日本人は薄汚いからな

トヨタ「基準より重たい台車ぶつけてテストしたんだから安全！」
国交省「それだとエアバッグ開かなくて逆に危ない可能性もあるからダメ！」

試験無視するならそりゃあいくらでも厳しい試験やりますよって言えるだろうよ！

リトルキャノンぐらいちょうどいいというか…

>低脳ネトウヨは無知低学歴だから知らないと思うけど
>中国は消費者の権利意識が高い
中国人は品質管理に関しては左に出る者がいないからなあ

EU「EVシフトで潰せなかったけどこのままの流れでトヨタ潰そうぜ」

ふとったーに見えてそうだねしかけた

そもそもトヨタの場合はエンジン出力不正みたいな紛れもない不正もやってるので一部だけ取り上げてより厳しい基準でやってるから問題ない！って言ってる時点でおかしかった

俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
とはなんだったのか

>EU「EVシフトで潰せなかったけどこのままの流れでトヨタ潰そうぜ」
トヨタ「EVシフトするぐらいならガソリンHVでペテンするぜ」

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
そもそも不正すんなって話なんすよ…

氷河期犠牲に景気の先食いと無茶ぶりしてただけだしなそらそろそろどの企業も脚が出始める

>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>とはなんだったのか
個人ルールは守るけど法人ルールは社内の空気読もうよって感じだからな

題名を5･2･1･3･4の順で読むと…

人手不足と車種多過ぎ問題

>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>とはなんだったのか
保守派の幻想

>>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
>そもそも不正すんなって話なんすよ…
上から無茶ぶりされて仕方なくって名目でしっぽ切なんやろか

散々トヨタに甘い汁吸わせてもらいながら外圧かかれば平気で売るんだな官は

メーカー自ら作らせた規制なのにそれを無視し現場判断で新たな基準でテストするとかアホやと思うわ

両方とも欲しいけどツナ缶がねえ！！

これでもまだ中国韓国よりはマシという事実

>>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>>とはなんだったのか
>保守派の幻想
接客業してると日本人も大概やばいと思ってしまうわ

>そもそも不正すんなって話なんすよ…
そもそも不要な検査は削除するべき
時代に合わせて変化させろよ馬鹿か

>なんで国が自国の産業潰そうと必死なんだ
じゃあ今後車産業が何やっても愛国無罪でいいの？
保守派の連中はやりそうで怖い
やってることは中国と全く変わらないけどそれはスルーでいいのね？

ぶっちゃけトヨタ好きじゃないけどこの件は本当に同情する

>>そもそも不正すんなって話なんすよ…
>そもそも不要な検査は削除するべき
>時代に合わせて変化させろよ馬鹿か
レスバしたいだけそうだし
スルー推奨だな

>散々トヨタに甘い汁吸わせてもらいながら外圧かかれば平気で売るんだな官は
ルール違反を無視する方がどうかしてるんだよ

中国とかベトナムにすら5バックで来られたら何の策も講じられないのは

>中華あきがハッスル
トヨタが中華と組んでる現実を認められない統失

>ぶっちゃけトヨタ好きじゃないけどこの件は本当に同情する
？

>ぶっちゃけトヨタ好きじゃないけどこの件は本当に同情する
愛国無罪！

> やってることは中国と全く変わらないけどそれはスルーでいいのね？
いいんじゃねえの
どうせよその国だってザルだろ

>> やってることは中国と全く変わらないけどそれはスルーでいいのね？
>いいんじゃねえの
>どうせよその国だってザルだろ

>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>とはなんだったのか

>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>とはなんだったのか
この国の政治家連中を一回でも見てからもう一度同じこと言えるか自分に問いかけて欲しいわ

>どうせよその国だってザルだろ
勘違い甚だしいが
結構ルール通りにやる国だぞ？

>No.1227683959

というか燦様が神浜に来てるってことはマギウス結成後か

日本の検査について言いたい事があるにせよ
トヨタ会長が謝罪会見の場でそれ言うのはかなり印象悪かった

>この国の政治家連中を一回でも見てからもう一度同じこと言えるか自分に問いかけて欲しいわ
じゃあ日本人は不正大好き隠蔽大好きな国民ってことで

レクサスもポーナムも死亡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

本当？お兄ちゃん？

日産だけだよ
本当に信頼出来る自動車メーカーは

>中国人は品質管理に関しては左に出る者がいないからなあ
ネトウヨって未だに中国の工場は工場長が部品をちょろまかすとか言ってるから…
なお現実の中国工場 小鵬汽車(xpeng)
12000t前後ギガキャスト
捻り剛性46000Nm/deg
2000MPa高張力鋼

>>この国の政治家連中を一回でも見てからもう一度同じこと言えるか自分に問いかけて欲しいわ
>じゃあ日本人は不正大好き隠蔽大好きな国民ってことで
大体合ってね?

>日本の検査について言いたい事があるにせよ
>トヨタ会長が謝罪会見の場でそれ言うのはかなり印象悪かった
日鉄に訴えられた時も一言あってもいいという謎発言してたな

このボンボンって安倍晋三ともズブズブだったんだろ
持ち上げてたとしあきも共犯だな

仲人かよ

>トヨタ会長が謝罪会見の場でそれ言うのはかなり印象悪かった
現行のルールに問題があるなら
トヨタの会長として普段から公言するべきで
隠蔽や違反が発覚してから公言するのはね・・・

むしろトヨタが国を舐めてたからこうなったのに
何でトヨタ擁護が愛国になるんだ

セツならきっと何とかしてくれる

>No.1227691141

>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>とはなんだったのか
社会人なら法律より社内のルールを優先するのが当たり前でしょ…

飯塚幸三がプリウスがおかしいと言ってたのも間違ってない気がしてきたな……

>日鉄に訴えられた時も一言あってもいいという謎発言してたな
日鉄の技術中国に横流しして原価低減してるだろボケって訴えられた件は
一応日鉄とは和解したんだっけ？

>社会人なら法律より社内のルールを優先するのが当たり前でしょ…
頭日本人かよ

エリア残り2つでセルから逃げ切るのとか無理でしょ

>社会人なら法律より社内のルールを優先するのが当たり前でしょ…
言ってることは中国韓国レベル未満だが

>>俺たち日本人はルールを守る誠実で真面目な国民(キリッ
>>とはなんだったのか
>社会人なら法律より社内のルールを優先するのが当たり前でしょ…
それはおかしくねえ？
社会人じゃなくて社畜の思考だ

>お願いだから売れる車だけ作ってて
お前株やってないだろ
株主は利益率をテスラにしろと言ってる

>日本の検査について言いたい事があるにせよ
>トヨタ会長が謝罪会見の場でそれ言うのはかなり印象悪かった
どこが？
形だけのなんちゃって検査なんて意味ねーんだよ
その検査機関だって国の天下り先だろ？
くだらないことばかりしてんじゃねーよ

トヨタの社内標準に偽装の手順も指示してあったの？

>何でトヨタ擁護が愛国になるんだ
国を代表する産業だから
愛国無罪
って判断だろ？

エリアゼロに出てくるようになったりするんだろうか

>その検査機関だって国の天下り先だろ？
その天下り先を騙してた訳だろ？

いかめしたべたい

章男がいかにお飾りだったのか露呈しまくってるな…

>トヨタの社内標準に偽装の手順も指示してあったの？
文章化なんてしないよ
偽装してた証拠になるからね
日本人なら理解できるだろ？
「お気持ち」「空気」ってやつを用いれば現場は勝手に不正を働くようになる

>どこが？
>形だけのなんちゃって検査なんて意味ねーんだよ
>その検査機関だって国の天下り先だろ？
>くだらないことばかりしてんじゃねーよ
先日の保護司殺害犯みたいな思想の人だな

もしかしてINT無限に鍛えられるの…？

どのツラで日野やダイハツを糾弾する側の席に座ってたんだろう

愛国コピペが頑張ってて駄目だった
まあ来るわな

りんくちゃん説明書読まなさそう

仮にも釈明の場でそんな自己保身自己弁明するの？と
トヨタの会見は国交省幹部もかなりお怒りだったとか
あの会長さん昔から結構口が軽いよね

結局どんな不正してたの？

警備員？

共産カルトスレか

結局底辺や雑魚どもが騒いでるだけだったな

株価は変化なし

司法が機能してない中世国いいよね……

無理無理無駄をしないトヨタ式
でも現実は無理無理無理

創価に逆らったからか

>結局どんな不正してたの？
安全関係の検査をやってないのに検査値を入力したり
値をごまかしてたりしてた

>国連　基準
国連？国際的に決めるのか？

けもフレ、二期で監督変わったから羨ましいんだよな。

>結局底辺や雑魚どもが騒いでるだけだったな
黙って搾取されるだけの家畜だからね

>結局どんな不正してたの？
よくわからない検査してたのに自慢していた

で、どんな悪いことしてたの？
走ってる車が爆発しちゃうの？
それ中国車やんけ〜ｗ

中国ズブズブ創価国交省のトヨタ潰しか

>愛国コピペが頑張ってて駄目だった
>まあ来るわな
愛国ウヨちゃんにとってトヨタ＝日本だからな
韓国とサムスンによう似とる

日本終わってしまうん？

国を挙げて自動車産業を甘やかしてきた結果がこれか…

>株価は変化なし
そう？
最近ストンって落ちてるけど

授業でいってた

>中国ズブズブ創価国交省のトヨタ潰しか
なんで政府がトヨタ潰すって発想になるんだよ
病院行ってこい

社長がもう現場の責任にしてるのがな
作業着で現場まわってた社長はどこへやら

トヨタ「ばれなきゃイカサマじゃねえんだぜ」

>韓国とサムスンによう似とる
やっぱ兄弟だな

>国を挙げて自動車産業を甘やかしてきた結果がこれか…
トヨタは別格だからな
税金未納でもお咎めなしだ

手動コピペじゃん
レベル低いな

ダイハツに偉そうに言ってたくせにな
お前も同じことしてたのは笑えるわ

トヨタのネット期間工さん消火活動お疲れ様です

>走ってる車が爆発しちゃうの？
>それ中国車やんけ〜ｗ
笑ってるけど
バッテリー積んでる以上と可燃燃料積んでる以上は
一定のリスクはある

終始ペコペコしてたホンダがまともで
会見で逆ギレしてたのがトヨタ

対戦久しぶりでガッサにこだわりスカーフ巻いてはっけいほうしタネガンつばめがえしでやってるんだけどなかなか選出できない…

>結局どんな不正してたの？
5社に渡って色んな不正があったけど
トヨタに関しては日本より厳しい欧米向け検査データを流用してた、だったかな
日本の方が基準が軽いからわざわざやらなくても良いよね？的な
それもあって安全性には問題無いと言ってるけど筋違いよな

>安全関係の検査をやってないのに検査値を入力したり
>値をごまかしてたりしてた
検査やってたら納期に間に合わねえ！みたいな話なのかな
まあやってるって嘘つくのはあかんな

祇園精舎の鐘の声〜
ですな

>社長がもう現場の責任にしてるのがな
>作業着で現場まわってた社長はどこへやら
そりゃそうだろ
現場が不正してんだから当たり前だ馬鹿

国連＞欧州＞＞T＞日本

>トヨタに関しては日本より厳しい欧米向け検査データを流用してた
それも怪しいというか間違い
って暴露されたけどな

それなら一々聞いてる場合じゃ無いぜぇメインOP一致を全部育てなぁ

>会見で逆ギレしてたのがトヨタ
TPSで不正に至ったと言えない

>現場が不正してんだから当たり前だ馬鹿
現場監督の責任を追及しないのが日本らしい

日本国基準最低だなｗ

タイキは全くカプって思わないのは陽キャすぎるからなんだろうか

旧車も今の安全基準満たせなかったら車検通らないようにしてくれないかな

「日本の検査は厳しすぎる」とはいったいなんだったのか

大量リコール確定？

こんな会社に誰がした

中国基準のほうが上に思えてきた

ホンダマツダヤマハスズキは大丈夫なん？

>なんで軽い検査受けなきゃならんの？
自工会が規制緩和に向けて動かないから

どのメーカーも即「安全に問題はない」ってろくすっぽ調べもせずに表明してたのがなんというか

はいロリコン

>なんで軽い検査受けなきゃならんの？
検査は何度やっても良いんだよ？
少なくともやらなきゃいけない検査をスキップしたこと自体が問題で
他でやった検査値をそのまま記載したとしたら
大学じゃあ教授から大目玉喰らって単位落とすレベルだけどな

>「日本の検査は厳しすぎる」とはいったいなんだったのか
厳しすぎるから破ります

CM切られた香川の報復

>>愛国コピペが頑張ってて駄目だった
>>まあ来るわな
>愛国ウヨちゃんにとってトヨタ＝日本だからな
>韓国とサムスンによう似とる
やっぱウヨの祖国って韓国では…

>大学じゃあ教授から大目玉喰らって単位落とすレベルだけどな
いいじゃん教授も捏造してんだから

>自工会が規制緩和に向けて動かないから
テスト実施しないことが規制緩和？？？

車雑談のチー牛御用達のメーカーやろ?!トヨタって!?
どうすんのこれ

デスピサロのマホカンタ解除しても左の呪文効かねぇ！

徹底した無駄の排除の行き着く先が検査省略

>「日本の検査は厳しすぎる」とはいったいなんだったのか
より基準が厳しい輸出向け検査やってるから
国内向けもそれを使えばいいでしょ？は分かる理屈ではあるけど
だからと言って法令違反して良い理由にはならんよな

海外の車のほうがよほど不正審査しているだろうに
日本だけ言われるのもな

>テスト実施しないことが規制緩和？？？
なんでそうなるわけ？

違反してないのって光岡くらいじゃないのか

>海外の車のほうがよほど不正審査しているだろうに
>日本だけ言われるのもな
海外開発のトヨタ車でもやってたっぽいよ

ライザは本質的に顔のいいジャイアン（劇場版ではない）

ついに日本終わるのか？

>海外の車のほうがよほど不正審査しているだろうに
>日本だけ言われるのもな
向こうもガンガン責められてたでしょ

厳しいとか軽すぎるとかじゃなくて適切に試験実施してないのが問題だってのにメーカー自身が話のすり替えに必死だもんな

>海外の車のほうがよほど不正審査しているだろうに
日本みたいに愛国無罪！は通してくれないので
普通に関係者クビになるので不正審査なんて普通しないんだよ

>>「日本の検査は厳しすぎる」とはいったいなんだったのか
>より基準が厳しい輸出向け検査やってるから
>国内向けもそれを使えばいいでしょ？は分かる理屈ではあるけど
>だからと言って法令違反して良い理由にはならんよな
そのより厳しいってのもトヨタが自分で言ってるだけであって

>中国ズブズブ創価国交省のトヨタ潰しか
日鉄つぶしの売国企業やんけ

またウヨが負けたのか？

厳しい基準の審査を別の日に実施してるので
その値を流用します！
って理屈が通るならニュースにもなってないよね・・・

失望しました
フォルクスワーゲン買います

ていうかそんなに試験の内容が問題ならそれを然るべきところに陳情するのが先だろもうやってるかもしれんが
試験が厳しすぎるから適当にやりまーすなんてまかり通るわけないだろ

これ不正っていうけどさ
客からしたら検査合格してないニセモノ買わされたわけで
詐欺罪になるんじゃないの

不正といえば不正？
不正でしかないだろ
馬鹿じゃないのか
しかも一番そうかな？って思われる例でしか話さない
片側しか試験しなくてコピペしてただろ？
エアバッグも1回で確実に開いたデータ取りたいから衝撃展開試験すっ飛ばしただろ？
そもそもエンジンの認定取るのにBOSCHみたいなことやってるじゃん
目標数値ありきでワンオフで調整してる

わざわざ海賊にしてますって言ったもんな

>ID:EwnjnvHE
>またウヨが負けたのか？
くっさ

> ID:EwnjnvHE[4]

日本が嫌なら日本から出ていけとか日本に居たいなら日本のルールに従えと普段は偉そうに言ってるくせに
この件になるとトヨタが正しい日本のルールがおかしいトヨタは被害者と手のひら返すのが愉快

>客からしたら検査合格してないニセモノ買わされたわけで
>詐欺罪になるんじゃないの
そうだよ？
だから生産停止処分食らったりしてる
ぶっちゃけ客側はもっとブチキレていいんだけど
日本なので組織の利益が優先される価値観だからね・・・

>終始ペコペコしてたホンダがまともで
>会見で逆ギレしてたのがトヨタ
厳しい条件での不正なら本田もトヨタも一緒だぞ

トヨタ会長は自らずーっとトヨタのスポークスマンと言うか
広告宣伝担当やってたから何かとパフォーマンスが過ぎる癖があるな
ただ謝るって事が出来なくて何か理屈を捏ねたがる

でもトヨタ車が日本一な事実は変わらないから

せめて珍歩にしろよ…

国は景気が悪くなることばっかしてるな

>日本が嫌なら日本から出ていけとか日本に居たいなら日本のルールに従えと普段は偉そうに言ってるくせに
>この件になるとトヨタが正しい日本のルールがおかしいトヨタは被害者と手のひら返すのが愉快
愛国無罪！

>でもトヨタ車が日本一な事実は変わらないから
そりゃそうだよ？
問題はその日本一の企業がやるような事じゃあないよねって話で

基準が間違ってるから俺ルールでやるわとみんなが言い出したらメチャクチャになる
その為の基準

たわし腹先生…

>国交省＝創価
国交大臣と言えば公明党議員

>厳しい条件での不正なら本田もトヨタも一緒だぞ
謝罪会見での姿勢についての話だと思う

これってかなり韓国に謝罪しないと駄目じゃん

>>日本が嫌なら日本から出ていけとか日本に居たいなら日本のルールに従えと普段は偉そうに言ってるくせに
>>この件になるとトヨタが正しい日本のルールがおかしいトヨタは被害者と手のひら返すのが愉快
>愛国無罪！
国に害を与えてるんだから国賊もいいとこでは？

>基準が間違ってるから俺ルールでやるわとみんなが言い出したらメチャクチャになる
>その為の基準
自治会ですら自分ルールをでっち上げて
正当化を主張するバカがいるので
それが企業なら尚更って話かな
そういう馬鹿をやらせないための基準であり検査なんだけどね・・・

>日本が嫌なら日本から出ていけとか
まったく同じ表現をディスコードスレで見たな…
愛国者にとっては日本＝二次裏だった…ってコト！？

ハックワーム禁止しろ

>>日本が嫌なら日本から出ていけとか
>まったく同じ表現をディスコードスレで見たな…
>愛国者にとっては日本＝二次裏だった…ってコト！？
虹裏は昔から自称愛国者の国賊が集う反日掲示板やろがい

戦り捨てなんて最低だから責任とりなよ主人公

ヨーロッパはヨーロッパ
日本は日本の基準があってしかるべきだと思うし
ヨーロッパの方が基準が厳しいからって
日本の検査をすっぽかして良いの？って話ね
少なくとも国が作ったルールなんだが・・・

なんていうかディスコ民が居なくなって平和になったなここ

トヨタオワコンやなぁ
後進国ジャップランドに相応しい企業としか言えんわ

和の心

トヨタ死亡の見出しでスレあき勝利に浸る

スタコラサッサとパンサラッサ

ヨーロッパの方が日本よりも厳しい基準！(トヨタ発言)
結局これの事実関係ってどうなの？
正しいことが前提で話をしてる奴らがいるのはどうも・・・

>トヨタ死亡の見出しでスレあき勝利に浸る
角川とソニーと電通とトヨタはとしあきの中で悪の組織だもの

嫌なら乗るな
パヨは文句しか言わないな

キャンペーンはアーマー兵とかいう簡易ジャガノみたいなやつがうじゃうじゃ出てきて鬱陶しい

>ホンダマツダヤマハスズキは大丈夫なん？
ホンダは馬力詐欺でマツダはエアバッグタイマー着火

>角川とソニーと電通とトヨタはとしあきの中で悪の組織だもの
レオパレスと損保やBMもや

韓国車を所持してないとしあきがイキってもなあって感じ

まあ当然転校するとして

きちんと調べたらこんなのワラワラ出てきそう

優秀な文系がいれば国内の検査官抱き込むとかできそうだもんね

オトシドリはやってる事も本人の目も邪悪そのもの

>きちんと調べたらこんなのワラワラ出てきそう
今がそれだろ
なんで今まで明らかにならなかったんだろうねえ

>ヨーロッパの方が日本よりも厳しい基準！(トヨタ発言)
>結局これの事実関係ってどうなの？
>正しいことが前提で話をしてる奴らがいるのはどうも・・・
国交省基準が衝突1.1トン国内自動車企業協会水準が1.8tなのは散々報道されてると思う

2人ともやりたいことと握ってるブキがあってない気がするんだよなぁ

ダイハツ独自のようで実はトヨタ仕込みの検査

力也さんちゃんと仕事してるの？

告発してくれてありがとう

検査機関のほうがイカレてんだよな

帰ってきたら対抗戦めっちゃ殴られてる…7回殴られるとかなんだよこれ…

>韓国車を所持してないとしあきがイキってもなあって感じ
持ってたら怖いわ

>>終始ペコペコしてたホンダがまともで
>>会見で逆ギレしてたのがトヨタ
>厳しい条件での不正なら本田もトヨタも一緒だぞ
その厳しいがどこの基準でもないってのが今回の話では？

>持ってたら怖いわ
そうか？国内でも一定数のシェアあるけど

厳しい基準でやっても決められてない事だからってなー

失望しました
ヒュンダイの車買います

多重受けでの中抜きしすぎだから
現場が疲弊してルール守ってられんわ〜
上も安くなるならそれでいいわ〜

救いようがない

広島の三流大学ってどこ？

そもそも厳しくねぇって怒られとるやん

>国交省基準が衝突1.1トン国内自動車企業協会水準が1.8tなのは散々報道されてると思う
そもそも厳しいデータを使い回して構わないなら違反扱いされないんだよね・・・

そうかなあ

中抜きジャパン

>問題はその日本一の企業がやるような事じゃあないよねって話で
不正世界一で売上世界一

>失望しました
>ヒュンダイの車買います
それはない

>そもそも厳しくねぇって怒られとるやん
タイマー使って厳しいはギャグ

>国交省基準が衝突1.1トン国内自動車企業協会水準が1.8tなのは散々報道されてると思う
トヨタ「厳しい基準で報告してるので問題なし！」
国交省「言いたいことはわかったから1.1トンの検査結果出せよ」

>国交省基準が衝突1.1トン国内自動車企業協会水準が1.8tなのは散々報道されてると思う
んじゃブラック企業が残業代0の従業員規則作ってもいいんだね

衝突の角度上げたから厳しいって言ったら
いやそんなことないがって言われた
そらそうよね

おっぱいボディはマジで見当たらない…

タイマーが裏で浸透してたのは笑った

なんで日本こんなに急速に終わっていってんの？

ならばオモポヌレを呼べ！