【国より厳しい基準で独自に試験】 トヨタやホンダなどの認証不正のニュースは日本中を駆け巡ったが何の事はない、役人と民間会社が互いに嫌悪してるだけの話だったわけだ。豊田会長も国交省の斎藤大臣も互いに含みがあるコメントを出してるな 国交省は安全性よりも自分たちのルールを大事にしている場合じゃないぞ。 つまらんプライド守るよりも国民の安全と日本の国際競争力を守るよう要請する
より迅速に認証できるよう「大は小を兼ねる」形式とかにして簡素化してほしいもんだよ、全く
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トヨタの不正問題は規定外の試験を行った問題だけではなく、ダイハツで問題となったエアバッグのタイマー着火も認めており、組織的なチェック体制に深刻な問題がある点です toyotatimes.jp/toyota_news/10… レクサスRXについては「認定基準より厳しい試験」をした訳ではありません。 トヨタ自動車カスタマーファースト推進本部の宮本真志本部長： 「レクサスRXのエンジンの開発において、エンジン出力を確認した認証試験です。狙った出力が得られるようにコンピューター制御を調整し、再度試験したデータを使用してしまいました」 news.yahoo.co.jp/articles/823de…