ふたばフォレスト

ヘリの定義はわかった
クルマの定義は？

見損なったわジュニア…

空飛ぶクルマとか恐怖でしか無いんだが
なんで地上であんだけ事故ってんのに空中なら安全って判断したんだ
事故って落ちたらどんだけ被害広がると思ってるんだ

>ヘリの定義はわかった
>クルマの定義は？
元陸上自衛隊のヘリパイロットで、現在は空飛ぶクルマ事業に従事する五十嵐穣史氏は「これ（HEXA）はヘリコプターではないですね」と明言して「ローターが2つ以下のものをヘリコプターと言っていて、3つ以上のものをマルチローター、空飛ぶクルマとして定義しているのて、航空法の定義からしても空飛ぶクルマとヘリコプターというのは全く別物」と説明。

>マルチコプター（英語: multicopter）とは、ヘリコプターの一種であり、3つ以上のローターを搭載した回転翼機のことである。
>「マルチローターヘリコプター」や単に「マルチローター」とも呼ばれ、中でもローターが4つのものはクワッドローターと呼称される。
>また、今日では特に無人航空機（ドローン）を指すことが多い。
Wikipediaより
これ信じるならヘリコプター亜種じゃん

ヘリではないとしても車でもないよね

ていどひくい人には程度低い記事でいいんだなあという発見

車ではないよな
そんな定義しらんわ

>見損なったわジュニア…
これから静かになるな

知らなかった

ヘリでは無いがクルマでも無いな
もう強引に言い張ってる見苦しさしかない
てか飛行オプションゴテゴテ背負ったそれをクルマとは言えんだろ

タケコプター

ヘリでもポンポン落ちてるのにこういう変なの普及させて大丈夫？

そもそもそんな簡単に普及しないだろう

>空飛ぶクルマとして定義しているのて、
苦しい…

ヘリ・コプター
じゃなくて
ヘリコ・プター
らしいな

屁理屈

>>ヘリの定義はわかった
>>クルマの定義は？
>元陸上自衛隊のヘリパイロットで、現在は空飛ぶクルマ事業に従事する五十嵐穣史氏は「これ（HEXA）はヘリコプターではないですね」と明言して「ローターが2つ以下のものをヘリコプターと言っていて、3つ以上のものをマルチローター、空飛ぶクルマとして定義しているのて、航空法の定義からしても空飛ぶクルマとヘリコプターというのは全く別物」と説明。
誰が定義してるの？

確かにヘリではない

これ「水中型ガンダムは実はガンダムじゃないんだよ！」みたいな
知らん人からしたら「そんなん一緒やん…」ってなるやつでは？

車なら走って飛べよ

優位性は？

いかにも老人の夢って感じのネーミング

単に今まで有人のローター3個以上の機体が実用化されていなかっただけでは？

>優位性は？
垂直離着陸できるのが優位性らしいけど
プロペラ2個のオスプレイとかでもできたはずだよねそれ

「航空法上のヘリコプターに当てはまらない物を作っています」まではわかる
でそれを法律上どう扱うわけ？ってとこは知らん

イメージ図からしてクルマを名乗らない方がいいのでは？

スイカとイチゴは野菜ですみたいな事を聞きたいんじゃないんだよ

大阪以外ではエアタクシーです

面倒くさいオタクが言う「厳密に言うと○○は××とは別物なんですよー（ドヤ）」にしか聞こえない

何に使うのこれ？

バイクに対する原付みたいなもんか

>何に使うのこれ？
移動

スレ画は東京だからな

マルチローター機でいいじゃん

せめて滑空出来るとかエンジン1つ火を吹いても大丈夫とかじゃないと飛びたくない

有人ドローンでよくね？
空飛ぶクルマって呼び方だと格好良くないし

魚竜は恐竜じゃないみたいな

横幅が半分くらいにならないと都市部じゃ着陸出来んな

>面倒くさいオタクが言う「厳密に言うと○○は××とは別物なんですよー（ドヤ）」にしか聞こえない
気動車は電車じゃありませんとか自走砲は戦車じゃありませんみたいなやつだな
話したいのはそこじゃないんだよと

つか日本はドローン完全に遅れとってるのにゴミみたいなのばかり作ろうとしてんな

まあ航空法上はヘリもマルチローターも回転翼機なんだけどね
航空法施行規則で垂直離着陸飛行機及びマルチローターを
わざわざ別に扱うっていうクソ面倒くさい運用してるってだけの話

>バイクに対する原付みたいなもんか
「もうバイクじゃんこれ」「法令上は原付だから別物です」
何を思ってこういう指摘するんだろうな…

そもそも俺等の想定してる空飛ぶクルマはバック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアン改造機や
定義がどうだろうがペラぶん回して飛んでるのはヘリと一緒や

>ヘリ・コプター
>じゃなくて
>ヘリコ・プター
>らしいな
じゃあタケコプターのコは…

陸自のヘリパイがバカなのはわかった

>つか日本はドローン完全に遅れとってるのにゴミみたいなのばかり作ろうとしてんな
日本は作れもしない
上のはアメリカとドイツのでしょ

築地の跡地で活用予定

そもそもいつまでも「空飛ぶ車」とか呼ぶの抵抗あるな
なんかかっこいい名前つかないのか

自動車免許で操縦していいの？

ヘリと違うのは分かったがヘリと運用がどう変わるのかを聞きたい

デロリアンみたいなのを作るには反重力装置が必要
何で80年代の頃はそんなんが20年後に完成してると思ったんだ
はいリニアモーターカーがあったせいです
あれの応用で浮く装置出来ると重ってたんですわ

せめて車輪をつけえ

>じゃあタケコプターのコは…
個人用の個

>そもそもいつまでも「空飛ぶ車」とか呼ぶの抵抗あるな
>なんかかっこいい名前つかないのか
それすら無理です

ヘリより構造は簡易なんでしょたぶん

今のヘリコプターが全部マルチコプターで置き変わらないのはなぜ？
エンジンで回すほうが信頼性高いのか？

>>ヘリ・コプター
>>じゃなくて
>>ヘリコ・プター
>>らしいな
>じゃあタケコプターのコは…
竹・小・プター

仮にヘリじゃないとしても飛行機の方が近い

>そもそもいつまでも「空飛ぶ車」とか呼ぶの抵抗あるな
>なんかかっこいい名前つかないのか
eVTOLって呼び方もあるからそれ使えばいいのに
空飛ぶ車じゃ未来とか新技術を感じさせるロマンが足りないよ

>デロリアンみたいなのを作るには反重力装置が必要
>何で80年代の頃はそんなんが20年後に完成してると思ったんだ
>はいリニアモーターカーがあったせいです
>あれの応用で浮く装置出来ると重ってたんですわ
ヘビーだな

>ヘリと違うのは分かったがヘリと運用がどう変わるのかを聞きたい
ヘリより燃費がいいんじゃね？
ヘリって燃費悪くて金かかるし

人乗らずにあれこれやれるのがドローンの利点なのに人乗せてどうすんの？

>デロリアンみたいなのを作るには反重力装置が必要
>何で80年代の頃はそんなんが20年後に完成してると思ったんだ
>はいリニアモーターカーがあったせいです
>あれの応用で浮く装置出来ると重ってたんですわ
反重力はないけど電源の問題が解決したら電磁加速ジェットというもので空を飛べるようになるらしいぞ

>何に使うのこれ？
操縦桿がチンポみたい

> eVTOL
微妙…

空飛ぶクルマだけど自動車ではないから
普通に航空法の縛りを受けて終わり

>人乗らずにあれこれやれるのがドローンの利点なのに人乗せてどうすんの？
無線誘導にも距離限界があるんですよ

>そもそもいつまでも「空飛ぶ車」とか呼ぶの抵抗あるな
橋下が空飛ぶクルマはやめろと言い出したから万博までには変えるんじゃね
どんな技術でも名称でかなり損してるよ

>eVTOL
パナソニックの電池みたいなんやな

>今のヘリコプターが全部マルチコプターで置き変わらないのはなぜ？
>エンジンで回すほうが信頼性高いのか？
複数ローターだと飛行中の安定性上がるけど
機体重量とかローター間でのバランス取りの難易度とかあるのでは？

>そもそもいつまでも「空飛ぶ車」とか呼ぶの抵抗あるな
>なんかかっこいい名前つかないのか
会場間の移動に使うみたいだし空飛ぶタクシーとか空飛ぶシャトルバス？
かっこよくはないが

>ヘリより燃費がいいんじゃね？
>ヘリって燃費悪くて金かかるし
ヘリより悪そうだが

>微妙…
空飛ぶクルマより万倍マシです
センスが老人すぎる

>今のヘリコプターが全部マルチコプターで置き変わらないのはなぜ？
>エンジンで回すほうが信頼性高いのか？
細かく回転制御する必要あるし
大型化に向かないんじゃないか

>>人乗らずにあれこれやれるのがドローンの利点なのに人乗せてどうすんの？
>無線誘導にも距離限界があるんですよ
？

こんなんヘリやん

>今のヘリコプターが全部マルチコプターで置き変わらないのはなぜ？
>エンジンで回すほうが信頼性高いのか？
バッテリーが持たない

>>ヘリより燃費がいいんじゃね？
>>ヘリって燃費悪くて金かかるし
>ヘリより悪そうだが
それならゴミじゃん

故障して墜落してきた時が怖い

酔っ払いパイロットがビルに突っ込んでからが本番

こんなん要らん

>ヘリでは無いがクルマでも無いな
>もう強引に言い張ってる見苦しさしかない
>てか飛行オプションゴテゴテ背負ったそれをクルマとは言えんだろ
日本人馬鹿だから車言ってるけど
海外だと垂直離着陸電動航空機的な名前よ

>こんなんヘリやん
きみは正しくここで突っ込んでる

どうであれ航空機だから定期メンテ代が結構するし
免許だってそう簡単に取れないよね

空飛ぶクルマじゃのーっ！

>車なら走って飛べよ
ロマンを忘れないの良いよね

>>車なら走って飛べよ
>ロマンを忘れないの良いよね
この手のって昔からあるよね
映像の世紀でも見たわ

>現在、世界で開発が進められている空飛ぶクルマ、つまり電動垂直離着陸機（eVTOL）は飛行時間が実質、最大で20〜30分しかないと見ている。
ゴミじゃんこんなの
新技術開発で飛躍的に実働時間が伸びたとかなら分かるけど

>それならゴミじゃん

BTTF２で空中ですれ違うシーンがあったけど
ニアミスなんてもんじゃないレベルでやばいよねアレ

中国のクラファン詐欺みたいなもん

リアルに大きなシノギになってんだろうなぁ

所詮は夢物語か

モーターも意外と重いんよな
過負荷で焼けたら一瞬で壊れるデメリットもある

>何に使うのこれ？
空飛ぶ棺桶かな？

>中国のクラファン詐欺みたいなもん
これを中国が空飛ぶ車として出したら散々馬鹿にするだろうにって思っちゃう

自由に好きな場所に降りられるわけじゃないから結局ヘリと変わらんよな
自宅からそのまま飛んで好きな場所に降りるこそが空飛ぶ自動車だろうし

万博って凄いもの見せてくれるイベントじゃないの
ローター増やしたからヘリじゃない！空飛ぶ車でいっ！ってお出しされても…

>BTTF２で空中ですれ違うシーンがあったけど
>ニアミスなんてもんじゃないレベルでやばいよねアレ
あれドクが悪いじゃん…

このガラクタ作るのにどんだけ税金使ったん？

でもエンジンより作るの簡単なんだろうなぁ
電子制御で回転数は自由自在だし
スマホ程度のコンピュータで普通に制御できる

飛行する度に充電してたらバッテリーの寿命もゴリゴリ削れそうだけど
交換費用でまた無駄な予算バカ食いしそうだな

空飛ぶクルマって言ってるのは役人と政治屋だけという

空飛ぶ産業廃棄物

>飛行時間が実質、最大で20〜30分しかないと見ている。
たまに仕事で使う200グラム未満ドローンも満充電で10分飛ばないからなあ
バッテリー大型化しても重量が相応に増えたらそんなもんだよな…

というかツッコミとしての「ヘリでしょ！」って意味合いもあるんだからわざわざ謝罪しなくてもいいんじゃないかな…

>電子制御で回転数は自由自在だし
>スマホ程度のコンピュータで普通に制御できる
ハッキングされて事故多発というイメージが見えた

>万博って凄いもの見せてくれるイベントじゃないの
すごい爆発は見せてくれそう

マルチローターの必要性がないとヘリでいいじゃんってなりそう

これ関西人がよくやるボケなんでしょ？
ドローンなのにクルマって言い張って笑いを取ろうとしてるんでしょ？

ブレードランナーのポリススピナーやナイトストライカーのインターグレイを
空飛ぶ車ですと出されたら納得するしかないけどこんなプロペラだらけを車と
言い張られても...

>万博って凄いもの見せてくれるイベントじゃないの
万博汚職で逮捕される馬鹿を見るイベント

案の定相当うるさいな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>案の定相当うるさいな
小さい羽が高回転だからな

>これ関西人がよくやるボケなんでしょ？
>ドローンなのにクルマって言い張って笑いを取ろうとしてるんでしょ？
笑えもしないギャグのために粗大ゴミ飛ばして無駄金使うとかドン引きですよ

>マルチローターの必要性がないとヘリでいいじゃんってなりそう
実際その通りだからなぁ

未来では車が空を飛び〜みたいなのがすでに昭和の未来感過ぎてダサイだけどなぁ
ドローンがあるんだから世界最先端のドローンで現実的な未来を見せてよ

>No.1219526859
素晴らしいオチ

ヘリよりパーソナル（個人的）に使うなバイクみたいなのしか作れてない

>万博汚職で逮捕される馬鹿を見るイベント
五輪みたいに逮捕祭りになればいいけど維新が全力で守りそう

じゃあクソデカドローンで

スレ間違えました
すみません

一般大衆がイメージする空飛ぶクルマ

これ普通に航空機でしょう？
自動車くらい手軽に免許取得できるようになってから起こして

>一般大衆がイメージする空飛ぶクルマ
または透明なチューブの中を通る奴

空飛ぶクルマは走れないから自動車免許は必要ないな

実装された運用

>実装された運用
ヘリじゃん…

>これ普通に航空機でしょう？
>自動車くらい手軽に免許取得できるようになってから起こして
謎の規制緩和くるな

>実装された運用
都市間は移動出来無さそうだし

ヘリかどうかは議論の余地があるかもしれないが車ではないことだけは間違いない

へーそうなんだ
ごめんなさいヘリじゃなかったんですね
うんうん
(でもヘリだよなこれ)

タイヤあるなヨシ

>実装された運用
まだ飛べるかどうかの実証段階でしょ
ガンダムで言うならプロトタイプガンダム

>1716362768806.webm
最後まで見届けろや！

シンプルにこんなもんが空飛んで何が面白いのかよく分からない

>タイヤあるなヨシ
余裕考えると60kmぐらいしか飛べないのか

そもそも空を飛んでいる時点で車とか自動車ではないのではなかろうか？

中国人も夢を諦めてないぞ

>中国人も夢を諦めてないぞ
クルマの体裁をとってる分こっちのがマシだな
外見的な美観って大事

> へい・りこふ
>らしいな

開発者はバックットゥザフューチャーを100回見ろ
これのどこが空飛ぶ車だ

人力ヘリコプターの分野では四つの回転翼が主流みたいだけど
こまったな

空飛ぶクルマだのバイクだの大げさなんだよ
ヘリじゃん
有人ドローンじゃん

……ヘリでしょ（ﾎﾞｿ）

自動運転にしないと事故りそう

ヘリやん
ヘリですわ
ヘリ以外のなにものでもない

こんなローター満載の物体が街中飛び回ったら野鳥からペッツから吸い込み放題なんやな

ていうかただの車でさえ事故多発してんのに空飛ぶ車とかいらんだろ
まず車の事故無くなるくらいの技術革新起こさんと

俺が想像してるのはタイヤが横向きになってジェット噴射するやつなの！

>何に使うのこれ？
撮影とかかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ていうかただの車でさえ事故多発してんのに空飛ぶ車とかいらんだろ
>まず車の事故無くなるくらいの技術革新起こさんと
元々空は道路より自由がないんだ

オスプレイも飛行機でもヘリでもなく日本の航空法に無いのを理由に
左翼に米軍と自衛隊を叩くための材料にされたのに
いつの間にかそんなことは忘れてただただオスプレイは叩いて良いものっていう風潮に

ドローンですらキツキツ規制なのに有人機サイズとか許されるわけねえわ

何でヘリの概念にはこだわるのに
クルマの概念には拘らないのか

>>実装された運用
>まだ飛べるかどうかの実証段階でしょ
>ガンダムで言うならプロトタイプガンダム
いやまだボールのレベル

実用化されて長いヘリでも
大統領乗せたまま墜落するってのに

車言うんならせめて車輪付けえ

車orヘリの二択ならヘリだよなぁ

>タイヤあるなヨシ
このタイヤで車扱いなら飛行機も車なレベル

>中国人も夢を諦めてないぞ
せやなーw

2階で寝てたら暴走車が飛び込んできたとかザラにありそうだから確かに怖いな空飛ぶ車

万博終わったら、そっこーゴミ箱行きになりそうやな

そのうちローター要らなくなる

>>中国人も夢を諦めてないぞ
>せやなーw
ギャグ漫画みたいな垂直跳び

>1716364372856.webm
この爆発力をなんとか利用できないだろうか・・・

>ヘリでもポンポン落ちてるのにこういう変なの普及させて大丈夫？
法整備が追いついていないよね
そもそもこのヘリ亜種の整備も安全基準も交通ルールも決まってないよね

もう「空飛ぶサムライ！」みたいなの用意したほうがスレ画よりは１００倍くらい海外でウケそう

大阪「これはバカにはヘリに見える車です」
府民「……かっこええ車やな！」

税金の区分変わるなら重要な違いだろ？

日本人って屁理屈好きだよね

ヘリだけに

ごく一部のお偉いさんがヘリじゃないって言ってる
部下や関係者みんなヘリとは言えない状態

ヘリでしょ

ヘリじゃないって屁理屈

ヘリじゃないしドローンでもないから規制を受けずに民間で自由に飛ばしますね！

どうせこんなもん町中じゃ飛ばせないよ

ヘリでないとしてもヘリでいいのは変わらないわけで…

すんませんでした…

>ヘリじゃないしドローンでもないから規制を受けずに民間で自由に飛ばしますね！
https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000072.html
ガイドラインとっくにあるし航空法か小型無人機等飛行禁止法で規制受けてる

山とか海面や川の上とか？なら飛べるのかな

これはヘリコプター

>No.1219535900
【鹿を指して馬と為す】
秦の始皇帝が死んだ後，野心的な政治家が鹿を馬と
言い張ることで，人々にそれを馬だと思い込ませ，
さらに「それは鹿だ」と真実を言った者を処刑して
反対意見を封じ込めようとしたという話が由来となっています．

そもそも回転翼航空機という定義しかないのでスレ画もヘリも同じ区分

中国の発明家が10万円くらいで空飛ぶ車を作って山を越えて買い物してたな

「ヘリじゃない」
（クルマじゃ無いことに目を瞑りながら）

モノレールとか作ったほうがマシだった

>ヘリかどうかは議論の余地があるかもしれないが車ではないことだけは間違いない
だから「車」とか「車両」なんていい方は誰もしてない
「航空機」の一種である「空飛ぶクルマ」と言ってる

もうワケ分からん・・・ホントどうかしてるよ

まあ英語のビークルとしての意味だと思うんだけど
クルマと呼ぶとどうしても車輪ついてるものを意識するからな

空飛ぶ車とはなにか？って考えると「個人が所有できる航空機」になるからまあ実態がこれなのはまだわかる
でもマルチコプターはヘリだよ

“空飛ぶクルマ”とは、「電動化、自動化といった航空技術や垂直離着陸などの運航形態によって実現される、利用しやすく持続可能な次世代の空の移動手段」である*１。

*1 日常的な移動手段として利用するイメージで「クルマ」と称しているが、航空法上の航空機に該当し、必ずしも道路を走行する機能を有している訳ではない。なお、空飛ぶクルマに無人航空機であるドローンは含まれない。

もう言葉遊びはウンザリ

>そもそもそんな簡単に普及しないだろう
ドコモの社長はiPhoneをソフトバンクが売り始めた当初日本で普及するわけがないと言ってたけど

一応車輪付いてるのか
これでプロペラの風圧で自走できれば自動車の定義は満たすかぁ…

wiki見てるとヘリでいいような

垂直方向の軸に配置したローター（回転翼）をエンジンの力で回転させて揚力を得て、出力やローターの描く面（回転面・円盤面）を変化させることで進行方向への推進力を得たり、ホバリング（空中での停止）を含めて高度を調整したりできる。
国土交通省航空局の『耐空性審査要領』[6] 第1部「定義」によれば、ヘリコプターは「重要な揚力を1個以上の回転翼から得る回転翼航空機の1つである」と定義されている。

VR元年もまだ来ないしな

>wiki見てるとヘリでいいような
うn
航空法ではローターの数なんてどうでもいいことになってる

2015年には空飛ぶタクシーが飛んでたはずなんだよな…
ネクタイを2本つけたりもしてたはずなのに…

>築地の跡地で活用予定
無理無理
法的に人とか道路上を飛行する許可なんて絶対降りない
何十年かしたら田舎の私有地とか河川敷辺りに飛んで遊べる広場くらいはできてるかもね

wiki　マルチコプター（英語: multicopter）とは、ヘリコプターの一種であり、3つ以上のローターを搭載した回転翼機のことである。「マルチローターヘリコプター」や単に「マルチローター」とも呼ばれ、中でもローターが4つのものはクワッドローターと呼称される。また、今日では特に無人航空機（ドローン）を指すことが多い。

>これでプロペラの風圧で自走できれば自動車の定義は満たすかぁ…
それってオートジャイロ なのでは…

まず実用化してくれ

>2015年には空飛ぶタクシーが飛んでたはずなんだよな…
凄いなDS

>No.1219541793
もうあるぞ
>No.1219517214

マルチコプター以外の空飛ぶクルマもあるのよ

>法的に人とか道路上を飛行する許可なんて絶対降りない
航空管制受けてない時点でアウトもいいところだしな

車輪回して進むのが車だから車でもないのでは

>航空管制受けてない時点でアウトもいいところだしな
フライトプラン出して飛ぶルートも決まってて

センバラは竹中さんに土下座して謝らなきゃ行けなくなったね
口は災いの元

>これ信じるならヘリコプター亜種じゃん
Wikipediaに頼るのはチョッパリしぐさだぞ
本当に竹中さん天皇にしたいと思ってる？

ナチスナチスマンコw

>フライトプラン出して飛ぶルートも決まってて
それって 自家用の飛行機やヘリコプターと何が違うんだろう…

>それって 自家用の飛行機やヘリコプターと何が違うんだろう…
空に自由はないよ

空飛ぶ機械

>それって 自家用の飛行機やヘリコプターと何が違うんだろう…
事故った時の対応で「これはヘリではなく車であり…」という意味のない尺稼ぎをするために必要なんだよ

実際に空飛ぶ車両が導入されたとしても高度数十cm〜1m とかそんなもんだろ
まあそうなると内燃機関やモーターでタイヤ回した方が早い よね ってなっちゃうけど

>空に自由はないよ
自由にしてきた結果多くの血が空に流されたからな

>実際に空飛ぶ車両が導入されたとしても高度数十cm〜1m とかそんなもんだろ
>まあそうなると内燃機関やモーターでタイヤ回した方が早い よね ってなっちゃうけど
それ以上高く飛ぶには人力操縦は禁止にするしかない
完全な自動運転で飛ぶルートも固定じゃないと使えん

考えてみれば技術的な話じゃないな
完全安全に飛べたとしても
今でさえドローンが無法地帯で問題視されてんのに
軍事基地も皇居も突っ込み放題じゃねえか

車ではないし従来の航空機でもない「空飛ぶクルマ」なのだ

空飛ぶクルマよりこっち作ってよ

>車ではないし従来の航空機でもない「空飛ぶクルマ」なのだ
いや航空機でしょ…
定義の上では

片仮名のクルマはNGワードな
日本人なら礼儀正しく車と書け

民有地の高度150m以下は無許可では飛べないやつー

>片仮名のクルマはNGワードな
>日本人なら礼儀正しく車と書け
お上の言う事に逆らうのか？

定義とか言われても見た目的にはヘリの亜種程度の違いしかないじゃん

もっとプロペラでかくせいよ
低速回転こそ電気モーターのトルクが生きるだろうに

>1716367139792.mp4
>空飛ぶクルマよりこっち作ってよ
腕で制御なのがなぁ
空中でも武器保持出来ないと
こいう身体拡張技術でジェットを背中とかに持ってければなぁ

>No.1219545632
バス江の画像掲示板で礼儀？
寝言は寝て言え

低速の大トルクをギアで回転数上げてってやると
トルクがでかすぎてギアがねじ切れるらしいな

ヘリではないな
だが車にも見えない
つまり変な乗り物だな

>つまり変な乗り物だな
でっかいドローンに人乗せただけのような

ヘリコ（螺旋）プター（翼）に本来回転翼の数は定義されてないはずなんだな
今までは2個付いた物しか実用化されてなかったから勝手に行政が2個までと思い込んだだけで

つかこの乗り物安全装置とかろくに無さすぎんか？

>>つまり変な乗り物だな
>でっかいドローンに人乗せただけのような
有人だとドローンじゃないでない

>ごく一部のお偉いさんがヘリじゃないって言ってる
>部下や関係者みんなヘリとは言えない状態
どこかで見た光景な気がする
と思ったらこれだった

>どこかで見た光景な気がする
>と思ったらこれだった
馬鹿の語源だっけ

たまにこういうバイクで堂々とノーヘルの人がいるが
これって実は車扱いなんだと聞いた事はある…
タイヤが４つ以上付いているので
)
(そもそもサイドカーという名称だし)

>何に使うのこれ？
メンテしんどそう

現状だと空飛ぶ車はヘリコプターではなくヘリコプターの出来損ないを指す用語である

身も蓋もないけど有人ドローンだよなこれ

>メンテしんどそう
使い捨てる前提らしいよ

>たまにこういうバイクで堂々とノーヘルの人がいるが
>これって実は車扱いなんだと聞いた事はある…
>タイヤが４つ以上付いているので

>片仮名のクルマはNGワードな
>日本人なら礼儀正しく車と書け
何でこんなバカが大手振って歩いてるんだ

>これって実は車扱いなんだと聞いた事はある…
クルマだったらシートベルト付けないと違反っすね

>身も蓋もないけど有人ドローンだよなこれ
有人無人航空機か

>たまにこういうバイクで堂々とノーヘルの人がいるが
>これって実は車扱いなんだと聞いた事はある…
もしかしてトライクのことか？

>使い捨てる前提らしいよ
アホじゃん
電動救命ウキワくらいならいざ知らず

ドローンってマルチコプターを指すんじゃなく無人機を指す用語だぞ
こいつもドローン

>もしかしてトライクのことか？
これも操縦者吹っ飛ばなくて済む理由もないのに増えてるんだよな

普及したら落下とローター巻き込みで毎日百人くらい死にそう

確かにドローンにヘリコプターや
タケコプターの区分って考えた事なんて無かったわ

>「ローターが2つ以下のものをヘリコプターと言っていて、
定義の方を変えた方が自然だろうに
ローター2個以下に限定する理由はあるんか

どこで嘘出鱈目吹き込まれたのかしらんがサイドカーはバイク扱いだからヘルメットは義務だよ
トライクは普通自動車の扱いだからヘルメットは義務じゃない

>>もしかしてトライクのことか？
>これも操縦者吹っ飛ばなくて済む理由もないのに増えてるんだよな
バイクよりはマシだろうがシートベルト無しは怖いな
いやひっくり返ったらかえって危ないか？

>トライクは普通自動車の扱いだからヘルメットは義務じゃない
逆に普通自動車で義務付けられてるシートベルトないのはなんで？

>>「ローターが2つ以下のものをヘリコプターと言っていて、
>定義の方を変えた方が自然だろうに
>ローター2個以下に限定する理由はあるんか
回転翼の数のほかには、大きな違いが2つある。1つは、回転翼の制御機構である。マルチコプターは回転翼の回転速度を変えながら飛行する。羽根の角度は固定である。ヘリコプターは羽根の角度を変えながら飛行する。回転速度は一定である。制御機構は、ヘリコプターが圧倒的に複雑かつ高価になる。

もう1つの違いは、回転の発生機構である。無人ヘリコプターは内燃機関(エンジン)あるいは電気モーターによって回転を作る。マルチコプターは電気モーターによって回転を発生させる。今のところは、内燃機関によって回転を作るマルチコプターは存在しないようだ。

バイクじゃないからノーヘルでよくてバーハンドルだからシートベルト免除なのかトライク
安全性のカケラもないルールの穴になってて笑っちゃう

>トライクは普通自動車の扱いだからヘルメットは義務じゃない
そのトライクってのは
どういう理屈で車扱いになるんだろ？

>逆に普通自動車で義務付けられてるシートベルトないのはなんで？
三輪オートバイとして区分されてるからシートベルトの義務は無いのよ

>そのトライクってのは
>どういう理屈で車扱いになるんだろ？
三輪

ミニカーやなかったんか

>回転翼の数のほかには、大きな違いが2つある。1つは、回転翼の制御機構である。マルチコプターは回転翼の回転速度を変えながら飛行する。羽根の角度は固定である。ヘリコプターは羽根の角度を変えながら飛行する。回転速度は一定である。制御機構は、ヘリコプターが圧倒的に複雑かつ高価になる。

どう考えても多数のローターの回転数をバラバラに制御してバランス取るほうが複雑に思えるのだがそうじゃないんか

今の技術でこういうのできないのかね

トライ(三輪)＋バイク＝トライク

三輪でも自動二輪扱いの場合と普通自動車の場合あるぞトライク
後者は運転手に何の安全策もない危険物

>今の技術でこういうのできないのかね
楽勝でしょ
作る意味がないだけで

クルマと言い張ってる方がちょっとおかしい

>どう考えても多数のローターの回転数をバラバラに制御してバランス取るほうが複雑に思えるのだがそうじゃないんか
今はコンピュータがやってくれるので簡単になった

手と足になんかつけて飛ぶスーツはもうあるやん

万博に期待されてることってこういうのなの？
ヘリコプターじゃんって誰もが思う真実を突っ込んだら謝罪しないといけないようなものなの？
もっと未来的なものかと思った

側車が無くても自立して走れるのがサイドカー
側車が無いと走れないのがいわゆるトライクや三輪バイク
まぁ法の穴をついた物とも言える

これの方が客呼べたんじゃ・・・

そもそも車扱いだったら普通免許以上を持ってないと乗れない

>側車が無いと走れないのがいわゆるトライクや三輪バイク
左右の車輪が一定以上離れてると自立できるから普通自動車の扱いになるっぽいよ

あの辺全部ミニカー登録の水色ナンバーだと思ってた

ローターが3個あるとヘリじゃない
じゃあ何があるとクルマって呼べるんです？

面倒だけど「車幅が460mm未満」で「車体を傾けて曲がる」方式のトライクはバイク免許が無いと乗れない

>>どう考えても多数のローターの回転数をバラバラに制御してバランス取るほうが複雑に思えるのだがそうじゃないんか
>今はコンピュータがやってくれるので簡単になった
そのコンピューターはローターの角度調整はしてくれないの？

面倒だからジムニー買うわ

>そのコンピューターはローターの角度調整はしてくれないの？
しないよ
残念だけど
回転数しか弄らない

>ローターが3個あるとヘリじゃない
ということにしたいひとが定義の方を変えたというのが正しいよな
なんで2個ならいいの?ってことに明確な回答はあるのだろうか

>>そのコンピューターはローターの角度調整はしてくれないの？
>しないよ
>残念だけど
>回転数しか弄らない
モーターの回転数の調整しかできないコンピュター…？

>空飛ぶクルマよりこっち作ってよ
これこんな軽装で腕まくりしながら使えるものだったんだな
単独行動専用っぽいからスナイパーの緊急離脱に使うとかか
強化外骨格とセットならなんとか

>>回転数しか弄らない
>モーターの回転数の調整しかできないコンピュター…？
ハードウェアは動きを増やすと制御難度も故障率も跳ね上がるんだ

サイクリックピッチ機構は複雑でノウハウが必要なんだ
ぽっと出のベンチャー企業が昨日今日で実用化出来る機構じゃない

正直人乗せて運用するメリット微塵も感じないな…
基本は軽貨物輸送程度？
やったとしても要人移動に限定とかかね

>>>回転数しか弄らない
>>モーターの回転数の調整しかできないコンピュター…？
>ハードウェアは動きを増やすと制御難度も故障率も跳ね上がるんだ
でも世界中飛び回ってるヘリコプターはみんなそれができてるんでしょ?

>空飛ぶクルマよりこっち作ってよ
当たり前だが両椀で負荷重量を耐え続ける腕力が必須だぞ？

>身も蓋もないけど有人ドローンだよなこれ
人が乗れる構造だと無人航空機の定義から外れるのでドローンには該当しない

>でも世界中飛び回ってるヘリコプターはみんなそれができてるんでしょ?
あれねFBW採用してるヘリでもパイロットが動かしてるの

>でも世界中飛び回ってるヘリコプターはみんなそれができてるんでしょ?
そうだよ
頻繁に整備士が整備しながらな
ドローンが飛ぶたびに同等のメンテしろって言われたら売れるわけないよね？

文句たれてるやつはニデックに入社させるぞ

こういった言葉の定義って世界共通なん？
ローカル感しかしないんだけど

航空機なんて飛ぶたびに点検して整備してんだよ？
ドローンを飛ばすたびにそんなことしてねえだろ
スレ画も飛ぶたびに整備できんのか？ってのがもう無理

>人が乗れる構造だと無人航空機の定義から外れるのでドローンには該当しない
ロボットも乗って操縦するようなのはロボットの定義から外れるけど
ロボットアニメのほとんどは乗って操縦タイプ

>ドローンが飛ぶたびに同等のメンテしろって言われたら売れるわけないよね？
メンテいらないんですか?

まずはロビンソンヘリコプターに性能と価格で勝って欲しい

>>身も蓋もないけど有人ドローンだよなこれ
>人が乗れる構造だと無人航空機の定義から外れるのでドローンには該当しない
護衛艦（英語でデストロイヤー再和訳で駆逐艦）とか
多目的護衛艦（英語でエアークラフト再和訳で空母）を思い出す

メンテ不要を謳ったものが本当に不要であったことなんてあるのだろうか

>メンテいらないんですか?
定期点検義務ないのよ
だから危険なのだ

>護衛艦（英語でデストロイヤー再和訳で駆逐艦）とか
>多目的護衛艦（英語でエアークラフト再和訳で空母）を思い出す
そもそもドローンって回転翼必須じゃないから元レスが馬鹿なだけだ

>モーターの回転数の調整しかできないコンピュター…？
しかじゃなくてだけで済むんだよ
わざわざ複雑にする必要はない

AI使った自動操縦を検討してるらしい
普通のプログラム飛行でよくないか

>>でも世界中飛び回ってるヘリコプターはみんなそれができてるんでしょ?
>あれねFBW採用してるヘリでもパイロットが動かしてるの
スレ画は別に無人じゃないんでしょ？
パイロットなしの自動操縦オンリーってこと？

ホコリやらチリもとんでもないことになるやろし
お掃除マシマシやろ

ドローンって言葉自体が無人機って意味なのに
有人ドローンとか矛盾極まるだろ

>スレ画は別に無人じゃないんでしょ？
>パイロットなしの自動操縦オンリーってこと？
基本は乗ってるだけでいいって話
なんでもこーせーのーなAIが離陸から着陸まで完全制御なんだと

>今のところは、内燃機関によって回転を作るマルチコプターは存在しないようだ。
そんな…

>なんでもこーせーのーなAIが離陸から着陸まで完全制御なんだと
まあそうじゃないとパイロット資格いるからな

>AI使った自動操縦を検討してるらしい
>普通のプログラム飛行でよくないか
着陸はプログラムじゃキツイんじゃなかった？
通常ならいいけどイレギュラー入った時点でプログラム外になるから手動着陸になるもしくはAI

>>マルチコプター（英語: multicopter）
ヘリコ・プターなのに…
マルチコ・プターじゃないのな

>今の技術でこういうのできないのかね
ナウシカのこれを想起した

>こういった言葉の定義って世界共通なん？
>ローカル感しかしないんだけど
ビーコォ
Vehicle

ヘリと車とどちらに近いかと言ったらヘリですね
ヘリでは無いからという理由だけでこれを車と呼ぶのは詭弁ですわ

>楽勝でしょ
>作る意味がないだけで
足元にマイクロジェットエンジンが危険すぎて一生無理

クルマと言うなら120km/h位では地上巡航可能にしてほしいが...

災害救助には使いづらいかなぁ

乗り物全般が英語圏ではビークルだから
ビークルに対応する単語を探すとくるまとしか言いようがないんだよね

そもそも空飛ぶ車って車輪で飛ぶわけじゃないよな

>ヘリでは無いからという理由だけでこれを車と呼ぶのは詭弁ですわ
しかもヘリと呼びたくないから定義の方をいじって呼ばせないようにするという
まあアタマからケツまで詐欺ですわな

>災害救助には使いづらいかなぁ
それこそヘリでいいでしょ
スレ画にしろスカイドライブにしろ航続距離短い飛行時間短いペイロードゴミで使い物にならん

単なる有人マルチコプターでしかない

ただの言葉遊びじゃん

>乗り物全般が英語圏ではビークルだから
>ビークルに対応する単語を探すとくるまとしか言いようがないんだよね
「乗り物」じゃダメだったんか
車という漢字は馬車の車輪を成り立ちとするのだが...

>ローターが3個あるとヘリじゃない
>じゃあ何があるとクルマって呼べるんです？
陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを目的として製作した用具

定義に車輪は入ってない

>ビークルに対応する単語を探すとくるまとしか言いようがないんだよね
そんなわけないじゃん
ビークルの訳は「乗り物」で飛行機や船も含まれる
日本語でそれら車と呼ぶことはあり得ない

>空飛ぶクルマよりこっち作ってよ
これっぽいので山岳救助みないなのやってたけど
中々すごかったな
有能や

モバイルとモービルも同じなのに使い方でだいぶ違う言葉だな

>「乗り物」じゃダメだったんか
>車という漢字は馬車の車輪を成り立ちとするのだが...
まあ正確にはそれでいいんだけど小学生感溢れるフレーズに

>災害救助には使いづらいかなぁ
>乗り物全般が英語圏ではビークルだから
>ビークルに対応する単語を探すとくるまとしか言いようがないんだよね
乗り物は法律で定義が決まるので現時点では回転翼航空機ですね

海外から来て
言葉の定義を考えるんか

災害時の捜索ならDJIとかのトイドローンでいいしな
救助まで行くと空飛ぶ車はあまりにも役立たず

「くるま」という大和言葉もくるくる回る輪っかをなまらせたものだから車輪がないとくるまと呼べない

>「乗り物」じゃダメだったんか
>車という漢字は馬車の車輪を成り立ちとするのだが...
そらとぶのりもの…うーｎ…
でもまあ実際くるまでもなんでもないしなぁ…

>乗り物は法律で定義が決まるので現時点では回転翼航空機ですね
定義はそうだね
ヘリコプターもそうだけどわざわざ回転翼航空機という定義では呼ばずにヘリコプターって呼ぶのと一緒だよ？

空飛ぶヘリコプター

法律の定義でいうならスレ画もヘリコプターも回転翼航空機でしかないよ

二次裏かふたばかmayかってことね

地上を移動できないという時点で車の定義から外れるな

>ヘリコプターもそうだけどわざわざ回転翼航空機という定義では呼ばずにヘリコプターって呼ぶのと一緒だよ？
つまり商品名ですね

一般名称としてなんでもラジコンって呼んでるようなもんだよ

飛行機の方が滑走路走る分空飛ぶくるまだな

海外ではガチな空飛ぶ車がもうある

>「自動車」とは、原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具
（道路運送法第二条より）

>つまり商品名ですね
あるいは一般名称
だから好きに付けたらええんよ
浸透するかは別だし

>空飛ぶヘリコプター
飛ばないヘリはただのヘリだ

夜逃げした社長どこ行ったんだろな

>どう考えても多数のローターの回転数をバラバラに制御してバランス取るほうが複雑に思えるのだがそうじゃないんか
電流の強さ変えるだけだしね
角度変える機械的な機構作るの大変

なして国際博覧会で日本語の定義なんよ

>>つまり商品名ですね
>あるいは一般名称
>だから好きに付けたらええんよ
>浸透するかは別だし
スレ画は定義の話してるんで明確に間違いですね
定義の話してるのに商品名を意図的に混同させる優良誤認と言ってもいいかな

>なして国際博覧会で日本語の定義なんよ
日本の法律上の分類の話ししてるからどす

>スレ画は定義の話してるんで明確に間違いですね
俺は
>乗り物は法律で定義が決まるので現時点では回転翼航空機ですね
コレに答えただけなんだが

定義云々の前に名前は自由って話をしただけなのに理解できない人がいるとは思わなかったわ
すまんね

バイクも2輪という意味だが（3輪だとトライシクルやトライクという）水上バイクはタイヤ無くてもバイク扱い　

>海外ではガチな空飛ぶ車がもうある
これ持ってきたら良いやん

>>海外ではガチな空飛ぶ車がもうある
>これ持ってきたら良いやん
滑走路必要なのはちょっと

>定義云々の前に名前は自由って話をしただけなのに理解できない人がいるとは思わなかったわ
>すまんね
スレ画は定義の話をしてるのでそれは詭弁ですな

>一般名称としてなんでもラジコンって呼んでるようなもんだよ
Uコン　そんな…

>なして国際博覧会で日本語の定義なんよ
ICAO基準で話する？

>1716359795113.jpg
普通に空飛ぶ車ってヘリ以下じゃん…

>定義云々の前に名前は自由って話をしただけなのに理解できない人がいるとは思わなかったわ
>すまんね
定義の話してるんだけど勝手に踏み倒すなよ

>ICAO基準で話する？
あーあれね
おいしいよね

>空飛ぶヘリコプター
走るヘリコプターも作ろう

>>海外ではガチな空飛ぶ車がもうある
>これ持ってきたら良いやん
こんなに堂々と突起物付いてるのは普通に違法車両

ローターが三つあるヘリでしょ

というかヘリみたいなものを飛ばして「空飛ぶクルマ」なんてたいそうな名前つけて万博の目玉にしようとしてたの…？

クルマって単に車の代用品ってことで名乗ってるの？

ヘリじゃなくてもあんなブッサイクなドローンをクルマとか言ってる奴らメクラなのかな

>マジかよ…
ヘリじゃん！
>ロマンを忘れないの良いよね
飛行機じゃん！

ローターがいっぱいある機体の長ーいヘリだとしても
ドローン呼ばわりなのか

>こんなに堂々と突起物付いてるのは普通に違法車両
スレ画は合法で行けるんか

人を一人運ぶにはあまりにもデカすぎて非効率だな

>というかヘリみたいなものを飛ばして「空飛ぶクルマ」なんてたいそうな名前つけて万博の目玉にしようとしてたの…？
ヘリ飛ばしても目玉にならないのでデタラメな名前をつけてヘリじゃないんですって言い張ってる
これで飛べばまだいいんだがそもそも飛べてない

>ヘリコプターでは無い
空飛ぶクルマは自動車免許で運転おｋ！おｋ！て事ですね

関わってる連中はこんなもんが本当に実用化できるなんて思ってないよ法整備だってできないんだし
今さらやめますとか言い出せないからズルズル続けてるだけ