ふたばフォレスト

売れないから新車が墓場と化してます
残念でした

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

新車市場ならぬ新車墓場

アメちゃんも中国製EVの関税100%にするそうだし
中国製EVの叩き売り始まるな

>EV後退時代

EVに将来性はあったよ
なお現段階で大量生産しまくって未来に使うはずのリチウムをゴミにしてる中国

>アメちゃんも中国製EVの関税100%にするそうだし
>中国製EVの叩き売り始まるな
EVどうこうより戦争の気配が怖いんですけど…

>>アメちゃんも中国製EVの関税100%にするそうだし
>>中国製EVの叩き売り始まるな
>EVどうこうより戦争の気配が怖いんですけど…
今中国に戦争できるほどの金がない
できるならとっくに台湾にやっとる

墓場からEVを回収して銃砲弾つくり始めたら本番

みごとに追い出されていってるな

>今中国に戦争できるほどの金がない
>できるならとっくに台湾にやっとる
ロシアと違って中国は世界経済との繋がりが強いのでSWIFTから排除されると経済即死すると思われる

>中国製EVの叩き売り始まるな
もう東南アジア向けにやってる
日本では叩き売っても売れないし

墓場にするなら無料で配ればいいのに

>ロシアと違って中国は世界経済との繋がりが強いのでSWIFTから排除されると経済即死すると思われる
食料自給できないしな

>アメちゃんも中国製EVの関税100%にするそうだし
日本は輸入車に対して関税かけてないのに…

>墓場にするなら無料で配ればいいのに
誰に配るのよ
維持にも金かかるんだぞ

まぁ正直やりすぎたよね
世界の工場で満足してりゃよかった

中華EVは日本で本気で売るならサクラみたいな軽規格のEV持ってくるべきかと…
その気配がいまだに無い…

4月の状況

EV敗戦国

>中華EVは日本で本気で売るならサクラみたいな軽規格のEV持ってくるべきかと…
>その気配がいまだに無い…
そもそも国の補助金目当てで作ってたのであって本気で売る気なんてない

>>墓場にするなら無料で配ればいいのに
>誰に配るのよ
>維持にも金かかるんだぞ
タダでも庶民はいらん感じなのか…

>タダでも庶民はいらん感じなのか…
だって炎上するし…

>中華EVは日本で本気で売るならサクラみたいな軽規格のEV持ってくるべきかと…
社会主義国に無理いうな
「EVだから売れる」以上の思考できないんだよ

>タダでも庶民はいらん感じなのか…
車に乗れる時点でお金持ちだぞ

産油地域の紛争地域の鉄砲玉除けにイカレるべきだと思うんだ
日本のガソリン車マンセーのバカは

日本語がおかしい人来たな

もう撤退でいいよ

>No.1216791987
あなたの言っていることを理解したい
あなたの母国語で書いてみてくれ

>車に乗れる時点でお金持ちだぞ
まじ?
格差激しすぎじゃないか
安い中古のガソリン車でも?

>EV車がゴミ時代
おう　そうだな

>安い中古のガソリン車でも?
今中国ではガソリン車は税金がバカ高いんじゃなかったか

>今中国ではガソリン車は税金がバカ高いんじゃなかったか
国策で電気自動車進めてる感じか
でもそれで庶民が車乗れなくなったらバカみたいだな

日本車の正しい使い道

>でもそれで庶民が車乗れなくなったらバカみたいだな
中国の庶民はそもそも車になんて乗れない
公共交通機関以外は

>今中国ではガソリン車は税金がバカ高いんじゃなかったか
登録もすごく時間と金がかかるとか
ぶっちゃけ貧乏人は安EV選ばざるを得ない状況

>>でもそれで庶民が車乗れなくなったらバカみたいだな
>中国の庶民はそもそも車になんて乗れない
>公共交通機関以外は
そういやテレビだとよく自転車乗ってるな
格差がやっぱりでかいんだな

>ぶっちゃけ貧乏人は安EV選ばざるを得ない状況
なけなしの金はたいてもまともな車に当たるとは限らないのが辛い

自動車文化なんてないだろうから上から押し付けられた車をありがたがってるんだろ

EV市場はもう終わってるよ
中国が大不況だから中華EVが投げ売り状態
他の企業もそれに巻き込まれてEVじゃ利益を出せなくなる

中国はデフレ進行中だけどガソリンは日本円にして200円を超えてる
多分ガソリンがもう無理なんだと思う

推進派が言うほどには売れ行きが延びてないけど
懐疑派が言うほどに全く売れてないって訳でもないしなぁ

中国は内需がないのきつそうだな
内需が1番売れるのに

>中国が大不況だから中華EVが投げ売り状態
アメリカが中国が公金注ぎ込んでダンピングやってるって言ってるけど
まんまその通りなんだよな

原発を使える国なら
そこそこ安定して使えるだろうし

シナEVをアメリカまで運んでくれる船あるんだ

>中国は内需がないのきつそうだな
>内需が1番売れるのに
>4月の状況
ひとつきで235万台市場だぞ…
日本の年間新車市場を2ヶ月で上回る

ぶっちゃけ国内がガラパゴス市場になったとしても
国民自身は大して困らないってのはあるけど
メーカーは遅れない程度に開発競争について行ってほしいもんだ

EVじゃ戦場を戦えない
純正日本車とAKのコピー品じゃないと

なんでこのタイミングでBYDが日本に大々的に乗り込んできたのか謎だったけどこういう事情も絡んでるのかな

>シナEVをアメリカまで運んでくれる船あるんだ
シナの船じゃね

>日本の年間新車市場を2ヶ月で上回る
じゃあ日本で売れなくても問題ないね
よかったね

>EVじゃ戦場を戦えない
>純正日本車とAKのコピー品じゃないと
中華のダンピング民生ドローンに駆逐されそう

>なんでこのタイミングでBYDが日本に大々的に乗り込んできたのか謎だったけどこういう事情も絡んでるのかな
東京都の補助金外されたけどね

>ひとつきで235万台市場だぞ…
>日本の年間新車市場を2ヶ月で上回る
さらに新車墓場まで作ってる
加莫

中国の庶民はエアコンすら付いてない安EVを有難がってるんだっけ

>EVじゃ戦場を戦えない
単純に重すぎるだろうしな
機構自体は面白いことしてるのはあるが…

>ひとつきで235万台市場だぞ…
>日本の年間新車市場を2ヶ月で上回る
すげーな
めっちゃ売れてるのか
金持ちしか買えないのに

BYDは日本の消費者は世界一厳しいから学びを得たいって最初に言ってた
実際文句言われたのはマイチェンして微妙に直してる

>BYDは日本の消費者は世界一厳しいから学びを得たいって最初に言ってた
本気なら金かけて整備工場作るところからやれや

この期に及んでEV買うやついる？
エコとか考えてる奴いる？

>でもそれで庶民が車乗れなくなったらバカみたいだな
給料未払いとか聞こえてきてるし

そもそもEVがエコじゃないし

>ひとつきで235万台市場だぞ…
>日本の年間新車市場を2ヶ月で上回る
冷静に考えてもらいたいが日本の10倍の人口いてそれな時点で…

BYDはブレードバッテリーをバラで店売りしてくれる事は評価したい
テスラなんかで使ってる4680バラで売ってるのを見た事がないし…

>>EVじゃ戦場を戦えない
>単純に重すぎるだろうしな
>機構自体は面白いことしてるのはあるが…
マウス戦車自作は無理があるしな

>給料未払いとか聞こえてきてるし
不動産バブル崩壊で経済やばいらしいな
就職率も低いらしいし

>実際文句言われたのはマイチェンして微妙に直してる
カネ払ってさらに情報を与えてるやつがいるってのが泣ける
シナに進出してノウハウ盗まれた企業以上に愚か

中華でもいいから早く乗れるミニ四駆のキットカーEVを出して欲しい

>この期に及んでEV買うやついる？
好んで買い替えている輩は居るだろう

日本のトヨタ系列社員も
世界のほかの地域のトヨタ系列社員よりも断然最低賃金しかもらえなくて
ガソリン買えなくなりそうやなｗ

>エコとか考えてる奴いる？
とし
本気でエコを考えてる人はEVは買わない

>中国の庶民はエアコンすら付いてない安EVを有難がってるんだっけ
いまだにこんな三輪車が走り回ってるしな

>日本のトヨタ系列社員も
>世界のほかの地域のトヨタ系列社員よりも断然最低賃金しかもらえなくて
>ガソリン買えなくなりそうやなｗ
日本語下手くそかよ

>>エコとか考えてる奴いる？
>とし
>本気でエコを考えてる人はEVは買わない
エコ考えたら庶民が自家用車を乗るの全面禁止するのが筋

>>シナEVをアメリカまで運んでくれる船あるんだ
>シナの船じゃね
ＢＹＤは自ら運搬船を手配している

>冷静に考えてもらいたいが日本の10倍の人口いてそれな時点で…
車を買える財力がある人は日本の人口より少ないので…

Cクラスとはいえ販売ランキング10位に入ってる
格差がひどいんだろうけどCが月に2万台も売れるか
まあ売る方には関係ない話

>中華でもいいから早く乗れるミニ四駆のキットカーEVを出して欲しい
タミヤかな

>>日本のトヨタ系列社員も
>>世界のほかの地域のトヨタ系列社員よりも断然最低賃金しかもらえなくて
>>ガソリン買えなくなりそうやなｗ
>日本語下手くそかよ
日本語で上手に命乞いしても
外国向けに部品にバラして密輸するヤードでバラされたら意味無いねん

>エコ考えたら庶民が自家用車を乗るの全面禁止するのが筋
それは庶民が自分でやれることじゃない

>乗り遅れた企業は苦戦を強いられる
崖に向かって突っ走るバスに乗り遅れた所は
安堵のため息をついているかもしれない

>いまだにこんな三輪車が走り回ってるしな
前一輪の三輪車はコケやすいというのに…

>>中華でもいいから早く乗れるミニ四駆のキットカーEVを出して欲しい
>タミヤかな
光岡あたりと組んでやってくれんかしら…

>>冷静に考えてもらいたいが日本の10倍の人口いてそれな時点で…
>車を買える財力がある人は日本の人口より少ないので…
なんでそんなので国内向けにEV大量生産してるんですかってつっこまれるやーつ

>>いまだにこんな三輪車が走り回ってるしな
>前一輪の三輪車はコケやすいというのに…
三輪だと税金が安いんだっけ

>>いまだにこんな三輪車が走り回ってるしな
>前一輪の三輪車はコケやすいというのに…
モーガンのスリーホイラーは次のモデルはEV言われてるな…
あれなら前二輪だからいけるか？

>>>日本のトヨタ系列社員も
>>>世界のほかの地域のトヨタ系列社員よりも断然最低賃金しかもらえなくて
>>>ガソリン買えなくなりそうやなｗ
>>日本語下手くそかよ
>日本語で上手に命乞いしても
>外国向けに部品にバラして密輸するヤードでバラされたら意味無いねん

>三輪だと税金が安いんだっけ
ソレはイギリス限定の話でね？

>>三輪だと税金が安いんだっけ
>ソレはイギリス限定の話でね？
日本も安い方かと…

五毛とどっこいどっこいのウザさ

早すぎたんだマジでまだ技術を暖める段階なのにビジネスに転化した欧州はエコじゃなくてエゴ
こうやって技術が死ぬんだ

>早すぎたんだマジでまだ技術を暖める段階なのにビジネスに転化した欧州はエコじゃなくてエゴ
>こうやって技術が死ぬんだ
あったかくなりすぎた地球はクマムシの惑星になりましたとさ
ちゃんちゃん

としあき達からEVオワタ言われているけど
販売割合伸びているんだよね

>販売割合伸びているんだよね
ガソリン車の割合が減ってるのと
EVの割合が増えてるのはあるしなぁ
ハイブリッド車はそれ以上に増えてるけど

10年後とかバッテリーが進化したら起こして!

>としあき達からEVオワタ言われているけど
>販売割合伸びているんだよね
中国国内だけでな

>10年後とかバッテリーが進化したら起こして!
10年でいけるか何とも言えないのが…

>としあき達からEVオワタ言われているけど
>販売割合伸びているんだよね
それでEVの墓場作ってるのは馬鹿としか

日本はEVは減ってる
日本含めて世界全体では増えてる

>>10年後とかバッテリーが進化したら起こして!
>10年でいけるか何とも言えないのが…
１０年経ったらバッテリーリサイクル法が制定されて
返ってバッテリーの価格が上昇するのでは・・・

EV墓場にある奴って鬼城同様売約済みのものだったりする？
補助金目当てで

>EV墓場にある奴って鬼城同様売約済みのものだったりする？
>補助金目当てで
はい

マツダ6の後継がEVになりそうだ…つっても日本国内で売る気無いっぽいしなんだかな

ひょっとして中国を嵌めるための世界中結託した罠だったのでは

>マツダ6の後継がEVになりそうだ…つっても日本国内で売る気無いっぽいしなんだかな
日本は現在最適のエコカーである軽４ブームだから

>ひょっとして中国を嵌めるための世界中結託した罠だったのでは
それにしてはEUの自傷ダメージでかすぎるっしょ…

>マツダ6の後継がEVになりそうだ…つっても日本国内で売る気無いっぽいしなんだかな
あれは中国で商売続けるためのつなぎでしょ
理想のものをつくるための開発リソースムダにできないし

>ひょっとして中国を嵌めるための世界中結託した罠だったのでは
既に多数のブランドが中国資本になっているのに
侵略されるワケがないと思っていた欧州がバカなだけかと

>日本車の正しい使い道
プリウスにガトリング積んで撃つやつ好き

>あったかくなりすぎた地球はクマムシの惑星になりましたとさ
>ちゃんちゃん
再生エネルギーや脱炭素の否定こそビジネスで荒稼ぎした連中が原因って言う話なんだ
目的が利益であって成果じゃないんだもんグレタさん使った連中が環境問題取り組んでるか？

>あれは中国で商売続けるためのつなぎでしょ
>理想のものをつくるための開発リソースムダにできないし
そういう事情もあるんかぁ…国内販売するなら購入対象だったのだが車内の画面？もマツコネっぽくなかったし導入は絶望的か…

>目的が利益であって成果じゃないんだもんグレタさん使った連中が環境問題取り組んでるか？
そいつらになんかペナルティー背負わせてほしい

風刺画の石炭燃やして電気で動いてるがまあ的確だよな
電気まかなう為に炭素依存度が高まってるって本末転倒そのものだもの

今乗ってる身としちゃモーター駆動の加速性能やレスポンスの良さに慣れたらガソリン車には戻れんわ
まぁ電気代そのままでガソリン代がイニD時代レベルに戻るならEV降りるかもしれんけど

>風刺画の石炭燃やして電気で動いてるがまあ的確だよな

OEMだからな
中国専売だろう

>モーター駆動の加速性能やレスポンスの良さ
ただの街乗りだとものすごくどうでもいい利点だなとしか…

グレタちゃんちょっと前に反イスラエルデモに参加して捕まっちゃったんやな

>>モーター駆動の加速性能やレスポンスの良さ
>ただの街乗りだとものすごくどうでもいい利点だなとしか…
逆だよむしろ街乗りでこそ1番重要な利点だろ

>プリウスにガトリング積んで撃つやつ好き
あったなぁ

>逆だよむしろ街乗りでこそ1番重要な利点だろ
危なっかしいなこの人…

街中だろうがノンターボ軽のMT車で十分

>あったなぁ
撃つとワイパー立っちゃうの好き

>>モーター駆動の加速性能やレスポンスの良さ
>ただの街乗りだとものすごくどうでもいい利点だなとしか…
街乗りこそな特性だろう

>>逆だよむしろ街乗りでこそ1番重要な利点だろ
>危なっかしいなこの人…
そこらの軽とサクラ又はアイミーブ乗り比べれば理解できるよ

>>>モーター駆動の加速性能やレスポンスの良さ
>>ただの街乗りだとものすごくどうでもいい利点だなとしか…
>逆だよむしろ街乗りでこそ1番重要な利点だろ
坂道登る時に必要だからね
逆に速度出さないから回転数は然程重要ではない

全部再エネで賄うが嘘だった時点で終わった話

EVの化けの皮剥がれてテスラさえ新型開発止めてるのに「快進撃」とやらを続けないとならない中華さんカアイソウ

テスラの新型は前倒しになったよ

NHKはEVの勢い減速をどこ吹く風でEV推しだよね

俺はてっきり国が街中にいっぱい充電施設を作るのかと思ってた
EVに鼻息荒かったし

>全部再エネで賄うが嘘だった時点で終わった話
そもそも使えるものは全て使えば良いって話
ガソリン車と違って再エネや石炭に天然ガスでも動かせるってだけでも強過ぎるのに

>俺はてっきり国が街中にいっぱい充電施設を作るのかと思ってた
>EVに鼻息荒かったし
日本は民間との連携がダメダメだからな
今年に入って新規参入企業も増えたけど去年まではむしろ急速充電器減ってる有様だった

軍用トラックやら戦車がEVになるくらいじゃないとこの手の技術の信頼性は信用できない

中国はもう中国だけの価値観で車を作ってる
別にこれについて行かなくても良い
ただこの価値観を中国外に出されるては困る

>>モーター駆動の加速性能やレスポンスの良さ
>ただの街乗りだとものすごくどうでもいい利点だなとしか…
加速性能なんて長距離だと全くいらねぇだろ
街中でしか役に立たん

ジリ貧になるから中国市場は捨てたほうが良い

>そもそも使えるものは全て使えば良いって話
そもそも発電の主力は火力で他がカス過ぎる
だったら車で直接燃やした方が断然エネルギー効率いいんだが

後5年ほどで再エネの割合が40%近くにするって政府はいってるし
その想定を超える勢いで増えてるけどね

夏や冬にエアコン切って節電して下さいって呼びかけてる電力不足の日本でEVが普及する余地など元からない

>後5年ほどで再エネの割合が40%近くにするって政府はいってるし

電力不足って関東ローカルの話だろ…

>後5年ほどで再エネの割合が40%近くにするって政府はいってるし
なんで口ばっかで遅々として進まないか知ってるかい
土地設備投資廃棄処分までコミコミで考えた時論外レベルでエネルギー効率も費用対効果もゴミだからなんだ

>>そもそも使えるものは全て使えば良いって話
>そもそも発電の主力は火力で他がカス過ぎる
>だったら車で直接燃やした方が断然エネルギー効率いいんだが
EVに不安定な再生エネルギー由来の電力を貯めて
地域で自給できる電力グリッド化したいんだよ

>>後5年ほどで再エネの割合が40%近くにするって政府はいってるし
>なんで口ばっかで遅々として進まないか知ってるかい
>土地設備投資廃棄処分までコミコミで考えた時論外レベルでエネルギー効率も費用対効果もゴミだからなんだ
産油地域での紛争まで含めたら
ブッチギリでガソリン車が不利で超外部不経済の間違いだな

サステナブルな電力を生み出す機械は大体地球にも体にも優しくない物質で出来ている

関税100倍か
かつての日本車バッシングなんか全然かわいいなこれ

日本の自動車産業の強みって他所の国なら航空機産業とか軍事とかに行くハイレベル人材が自動車産業に行くからだったけど
内燃機関とEVどっちもとなると２つに分けなきゃいけないから強みも半減してしまう

>土地設備投資廃棄処分までコミコミで考えた時論外レベルでエネルギー効率も費用対効果もゴミだからなんだ
中国もアメリカもがっつり太陽光に投資してるのですがそれは…

>ひとつきで235万台市場だぞ…
>日本の年間新車市場を2ヶ月で上回る
内燃車と違ってEV(特に中華)は使い捨てだからあっちじゃ購買志向続くのかね

>日本の自動車産業の強みって他所の国なら航空機産業とか軍事とかに行くハイレベル人材が自動車産業に行くからだったけど
>内燃機関とEVどっちもとなると２つに分けなきゃいけないから強みも半減してしまう
工学部機械工は没落して原子力工みたいな不人気低偏差値学科になるから問題ないよ
ガスタービンで発電した電力をキャパシタに貯めるパワーチェーンが主流になるし

一軒家（若しくは充電設備月住宅）持ち
メイン車がある上での２台目
一日の走行距離が60km以内

この条件を満たせる場合、BEVは有力な選択肢だよ
一つでも足りない場合はやめといたほうが良い

>中国の庶民はそもそも車になんて乗れない
>公共交通機関以外は
あるの？

>中国もアメリカもがっつり太陽光に投資してるのですがそれは…
余りまくっててゴミみたいな土地がいっぱい有る国と比較されてもね

全世界の先進的(笑)なメーカーがこぞって討ち死にしてるの見たら
電気自動車やら太陽光発電やらは何十年経っても結局使い物にならんのだなって

>>中国の庶民はそもそも車になんて乗れない
>>公共交通機関以外は
>あるの？
料金高過ぎ場所不便過ぎで誰も乗ってない電車なんかがよく走ってる

>>中国もアメリカもがっつり太陽光に投資してるのですがそれは…
>余りまくっててゴミみたいな土地がいっぱい有る国と比較されてもね
日本にはアリゾナ砂漠もグランドキャニオンも無いからな

>全世界の先進的(笑)なメーカーがこぞって討ち死にしてるの見たら
これからの時代アレが主流になるのか？とおっかなびっくり少し齧って様子見してたらみんな自爆してて結果的に日本は命拾いしたオチ笑うよね

>>>中国もアメリカもがっつり太陽光に投資してるのですがそれは…
>>余りまくっててゴミみたいな土地がいっぱい有る国と比較されてもね
>日本にはアリゾナ砂漠もグランドキャニオンも無いからな
排他的経済水域にメガフロート浮かべて太陽光発電すればいいのに

>排他的経済水域にメガフロート浮かべて太陽光発電すればいいのに
漁協「邪魔だ！」

>>全世界の先進的(笑)なメーカーがこぞって討ち死にしてるの見たら
>これからの時代アレが主流になるのか？とおっかなびっくり少し齧って様子見してたらみんな自爆してて結果的に日本は命拾いしたオチ笑うよね
寄生してる自動車産業に養分吸われて日本は弱り切ってる
の間違いだろ

>>排他的経済水域にメガフロート浮かべて太陽光発電すればいいのに
>漁協「邪魔だ！」
発電した電力で湧昇流を人工的に起こすと
優良な漁場化出来そうやな

>関税100倍か
効いてる効いてる

国土面積との比率で言うと
日本は太陽光かなり上のはず

中華EVアメリカに続いてEUでも排除されるね
やはり主戦場は中国
中国国内で中国人向けに売るための熾烈なEV戦争が始まる

>発電した電力で湧昇流を人工的に起こすと
折角発電した電力ムダに消費して元々ウンコな発電量更にムダにするのか

これ程中国に刺さる言葉もなかなか無い

EVなんてどの環境下でも使い物にならないゴミなんて増やすなよ

風力発電とか地下にディーゼル発電機埋めて発電量誤魔化してたなんて話もあったなあ
そんなんで誤魔化せる発電量なんかいってのとそこまでして発電するほど補助金美味いんだなのダブルパンチ

もう戦国時代終わってるだろ
清洲会議を中国でやってて
テスラとBYDが関ヶ原で衝突

>テスラとBYDが関ヶ原で衝突
大事故じゃねぇか

>EVなんてどの環境下でも使い物にならないゴミなんて増やすなよ
クルマ好きの田舎の低学歴バカは違法産廃業者系のヤードで仕事してるからゴミに詳しそう

盗難車バラすヤード持ってる外人よりも日本車には詳しくなさそうｗ

>>テスラとBYDが関ヶ原で衝突
>大事故じゃねぇか
廃棄するのも手間だからそのまままとめてプレスされてスクラップになってくれ

EVのやべーところはもうぜんぶこれでいいじゃんってなるスペックもってるところなんよ
つまりガソリン車の締め出しを意図的にやられたときの日本へのダメージががが
そもそもガソリン売りませんをやられたら詰む
自動車産業が死んだら日本の輸出も死ぬんだから
EVの研究は欠かさずやっておけ
俺は言ったからな

>産油地域での紛争まで含めたら
>ブッチギリでガソリン車が不利で超外部不経済の間違いだな
これも結局バッテリーの材料とそれ掘れる地域考えたら逆にEV不利あるからなあ

EVシフトは結局のところ壮大に何も始まらなかったなって感じ

>EVシフトは結局のところ壮大に何も始まらなかったなって感じ
むしろ出来る訳ないのオンパレードで初めから終わってたな

>EVのやべーところはもうぜんぶこれでいいじゃんってなるスペックもってるところなんよ

>これも結局バッテリーの材料とそれ掘れる地域考えたら逆にEV不利あるからなあ
アメリカでも中国でも新しいリチウム鉱山発見された話しようか？

>EVシフトは結局のところ壮大に何も始まらなかったなって感じ
結局のところまだ時代が早過ぎた
主にバッテリーの技術が足りない

今やってるロシアとウクライナの戦争てどれくらい環境に悪いんだろ

>EVのやべーところはもうぜんぶこれでいいじゃんってなるスペックもってるところなんよ
>つまりガソリン車の締め出しを意図的にやられたときの日本へのダメージががが
>そもそもガソリン売りませんをやられたら詰む
>自動車産業が死んだら日本の輸出も死ぬんだから
>EVの研究は欠かさずやっておけ
>俺は言ったからな
としごときに言われるまでもなく各メーカーがとっくにやってるから心配すんな

>主にバッテリーの技術が足りない
知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・

多分戦後初の世界展開されてた量産EVは三菱だし
細々とずっとやってたのは日本

>としごときに言われるまでもなく各メーカーがとっくにやってるから心配すんな
そいつとしあきですらないよ

>風力発電とか地下にディーゼル発電機埋めて発電量誤魔化してた
と言うか低負荷対応ディーゼルエンジンと風力発電の ハイブリッドシステムってのは日立造船に有るには有る
正直なんの意味があるのか解らんが

元々EVの流れのきっかけは化石燃料は良くないからやめようって話で
始まりは中国が金儲けするために使いっぱしりにされたグレタとあっさり騙された海外の政治家だからね
そこに太陽光発電も入ってる

>>主にバッテリーの技術が足りない
>知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・
今のバッテリーで足りてると思ってるとか脳味噌足りてなくない？
てか全個体になってもまだ足りてないというのに…

>>産油地域での紛争まで含めたら
>>ブッチギリでガソリン車が不利で超外部不経済の間違いだな
>これも結局バッテリーの材料とそれ掘れる地域考えたら逆にEV不利あるからなあ
国際紛争レベルまでこじれてるリチウム産地なんて無いだろ
石油価格安定化のために費やしてる外交努力から軍事コストまでフリーライドし続けてきた糞ボケカスは紛争地域で血を自ら流せ

>知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・
今のバッテリーて3分くらいで劣化せず満充電できるの？

燃費（費用対効果）EVの勝ち
トルク特性　EVの勝ち
維持費　EVの勝ち
EVが負けてるところ
タイヤの減りが早い
‐４０℃以下の環境ではガソリン車に軍配が上がる
給油が早い

>始まりは中国が金儲けするために使いっぱしりにされたグレタとあっさり騙された海外の政治家だからね
その前に鉱山抑えて再エネ投資でも補助金でも排出権でも儲けるつもりだった欧米の投資家がいる

EVは暑さも寒さも駄目とか使い道ないよ

日本の軽にEVの何が勝ってるって？

>>始まりは中国が金儲けするために使いっぱしりにされたグレタとあっさり騙された海外の政治家だからね
>その前に鉱山抑えて再エネ投資でも補助金でも排出権でも儲けるつもりだった欧米の投資家がいる
ついでに日本のメーカーへの嫌がらせもあったな
結果大敗北で日本のメーカーに泣き付く事になってるが

>>知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・
>今のバッテリーて3分くらいで劣化せず満充電できるの？
そのレベルでレスバトルしていいなら
じゃあガソリン車で１００円の電気代/ガソリン代で１００ｋｍ走れるの？

>>主にバッテリーの技術が足りない
>知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・
ガソリン車並みの距離を走れるようになってから言ってくれ

エコ言いながら航続距離自慢してるのホント笑う

>>>知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・
>>今のバッテリーて3分くらいで劣化せず満充電できるの？
>そのレベルでレスバトルしていいなら
>じゃあガソリン車で１００円の電気代/ガソリン代で１００ｋｍ走れるの？
何煙に巻こうとしてんだよ
質問にイエスかノーで答えろよ

性能が足りない上に雑に作ったら爆発するし廃棄すると汚染物質をばら撒くような未熟なバッテリーなんかを積んでてなんでEVが天下取れると思った？

>>今のバッテリーて3分くらいで劣化せず満充電できるの？
>そのレベルでレスバトルしていいなら
>じゃあガソリン車で１００円の電気代/ガソリン代で１００ｋｍ走れるの？
傍から見てても何この話噛み合ってない感

>>>主にバッテリーの技術が足りない
>>知識が２０年前で止まっててそれドヤ顔で言われても・・・
>ガソリン車並みの距離を走れるようになってから言ってくれ
トイレにも行かせてもらえず超長距離を走り続けさせられて
ジャストインタイムの担い手はかわいそう

1000円払っても待たされんほうがましだわ

>トイレにも行かせてもらえず超長距離を走り続けさせられて
>ジャストインタイムの担い手はかわいそう
EVならトイレ行けるんだ？

>性能が足りない上に雑に作ったら爆発するし廃棄すると汚染物質をばら撒くような未熟なバッテリーなんかを積んでてなんでEVが天下取れると思った？
発酵した尿が爆発する前に
アンモニアで走る日本車を普及させないとイカンな

>そのレベルでレスバトルしていいなら
>じゃあガソリン車で１００円の電気代/ガソリン代で１００ｋｍ走れるの？
バッテリーの劣化とか耐久の話混ぜて話すと確実に負ける程度の知識レベルで自慢してたの？

>じゃあガソリン車で１００円の電気代/ガソリン代で１００ｋｍ走れるの？
じゃあ逆に聞くけどEVで１００円の電気代で何ｋｍ走れるの？

>>トイレにも行かせてもらえず超長距離を走り続けさせられて
>>ジャストインタイムの担い手はかわいそう
>EVならトイレ行けるんだ？
諸外国並みに労働者の権利を守った公正な競争すればトイレ行けるよ

だめだこりゃ
EV推しってのはまず人間とのやりとりが碌にできねーんだな

寒い雪道や暑い道路でエアコン使えないとか何の罰ゲームなんです？

>だめだこりゃ
>EV推しってのはまず人間とのやりとりが碌にできねーんだな
事実を指摘されると言い返せないから論点そらしする連中だよ

>だめだこりゃ
>EV推しってのはまず人間とのやりとりが碌にできねーんだな
期間工や下請けをふつうに人間扱いしてなさそうコイツ

>期間工や下請けをふつうに人間扱いしてなさそうコイツ
ほらな

50年前に日本車がアメリカに食い込んだように今の中国EVは世界市場を取れるレベル
アメリカを怒らせたから世界の2割を占めるアメリカ市場は失ったけど世界の3割の中国市場と2割の先進国以外の市場がある
年1億台の世界自動車販売のうち半分が中国EVになるまで10年もかからない

セカンドカーでサクラを買う賢い日本

中華EVは北米で関税100％笑った
ダンピング絶対許さないマン

>1000円払っても待たされんほうがましだわ
ちょっと前の中国のニュースで冬場の充電待ちが行列で数時間待ちで大混乱とかあったなぁ…
話にならんわな

>世界の3割の中国市場と2割の先進国以外の市場がある
つまり土人はみんなEVに乗るしかないって事なのね
いやマジ日本に生まれてよかったと実感出来る数字を有難う

米 “中国製EVの関税100％” 中国からの輸入品関税引き上げへ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240514/k10014448601000.html
アメリカのバイデン政権は中国製のEV＝電気自動車への関税を現在の4倍の100％にするなどアメリカが投資を強化する戦略的な分野を対象に、中国からの輸入品に対する関税を引き上げると発表しました。

そりゃ中国市場はガッチガチに外資を規制しながら
外国には過剰生産しまくったのをダンピングとか許されませんわな

中国が出禁くらってる間にアメリカ人が買ってくれるEVを日本企業が開発できないと日本は終わり
猶予は5年もない

そもそも中国の経済衰退をEVで救えるわけないんだよね桁がちがうから
そして鉄鋼アルミも排除された
バイデンでさえこの仕打ちですよ

先進国ですらインフラ間に合わんのに
後進国でEVてどうなんだ

>>EV推しってのはまず人間とのやりとりが碌にできねーんだな
>期間工や下請けをふつうに人間扱いしてなさそうコイツ
>傍から見てても何この話噛み合ってない感

>中国が出禁くらってる間にアメリカ人が買ってくれるEVを日本企業が開発できないと日本は終わり
時代はハイブリッドだぞ

>中国が出禁くらってる間にアメリカ人が買ってくれるEVを日本企業が開発できないと日本は終わり
>猶予は5年もない
え！5年でアメリカ全土にEVインフラを！？

>先進国ですらインフラ間に合わんのに
>後進国でEVてどうなんだ
維持できないからガソリンに戻る

中華EVが叩き売られるのって
中国市場が死んでるって意味でもある

>アメリカでも中国でも新しいリチウム鉱山発見された話しようか？
精錬の効率が上がったから新しい鉱山がなくても需要を満たせるらしい
まあ鉱山があるならもっと低価格になるってことだけど

まあ不満なら自国市場を開放したらいいんじゃね中国は

>中華EVが叩き売られるのって
>中国市場が死んでるって意味でもある
本当に価値があるなら高くても売れるからな
売れないから下げる作ったら作ったぶんだけ赤字になるダメな方向にもう突入してる

ハイブリッドはなんの優遇もないのに売れてる
なぜ売れてるのかというと燃費がいいからだ
ガソリンはずっと上がり続けてる
原油価格じゃなく各国はガソリン事業に関する補助金をやめていってる
やがて電気じゃないとやってられないって分岐は来る

>時代はハイブリッドだぞ
EV補助金がプラグインハイブリッドにも出てるから売れてるだけ
でもプラグインといいつつ誰もプラグ繋がないでガソリン車として運転してるからそのうち補助金の対象から外される

>中華EVが叩き売られるのって
>中国市場が死んでるって意味でもある
使い物にならないし処分の金も高いゴミだから価値がないのさ
本当に使い物になるなら軽トラみたいに需要で値が上がる

>原油価格じゃなく各国はガソリン事業に関する補助金をやめていってる
>やがて電気じゃないとやってられないって分岐は来る
何故電気代の方がガソリン代より高くなる時代が来るかもしれないって考え方が出来ないのか理解に苦しむよ

>>中華EVが叩き売られるのって
>>中国市場が死んでるって意味でもある
>使い物にならないし処分の金も高いゴミだから価値がないのさ
>本当に使い物になるなら軽トラみたいに需要で値が上がる
老害付きで宮型霊柩車を外国にバンバン売り飛ばせばいいのに

真面目に中国どうすんのこれ…

電気をは自前でただにできるからだよ

意地と面子を重んじる漢民族の特に悪い部分を濃縮した奴がトップに居る限り虚勢を張りつつ衰退していく事は避けられんだろうな
ヤケになって戦争でも始めるかソ連の後追いで経済破綻で崩壊するか

>>>中華EVが叩き売られるのって
>>>中国市場が死んでるって意味でもある
>>使い物にならないし処分の金も高いゴミだから価値がないのさ
>>本当に使い物になるなら軽トラみたいに需要で値が上がる
>老害付きで宮型霊柩車を外国にバンバン売り飛ばせばいいのに
自動車ごと火葬できる機能をつけよう

>自動車ごと火葬できる機能をつけよう
もう付いてる

>真面目に中国どうすんのこれ…
外交でも商売でも一人負け状態だからな
不動産の借金や膨れ上がった軍事費用と合わせて泣きっ面に蜂よ

粗製乱造のお手本みたいな国だな中国
土法炉から進歩がないじゃん

中国のEVを動かす電気の6割強が石炭発電所による物だから
あの国でEVが売れる＝電機はカーボン増加するしリサイクルせずに破棄とエコとは反する結果っていう最高の皮肉だからな…

どんどんあがる

>電気は自前でただにできるからだよ
でも発電コストは電力会社持ちなんだ
ロシア軍が電気代未払いで電気止められたら部隊送り込んで送電しろと脅迫してたけど中国もそういう事やってんだろうなぁ

>中国のEVを動かす電気の6割強が石炭発電所による物だから
それデータ古くないか？

去年始まったバイデン政権のEV補助金は最大7500ドルの税額控除
バッテリー容量が7kwh以上で素材と製造がアメリカなら満額になる
プラグインハイブリッドのバッテリーは10kwh前後
EVは60〜80kwh
アメリカ国内にバッテリー工場を整備するための飴だから7kwhという甘すぎる数字は今だけ

>それデータ古くないか？
自分で貼った画像の内容すら理解できない知能かよ

>>自動車ごと火葬できる機能をつけよう
>もう付いてる
自動で勝手に火葬される機能…

>1715705548163.jpg
業界団体予想
がんばってね

風車やソーラーパネルだって湧いて出るわけじゃないんだぞ

エコに本気だというなら高排気量高性能の自家用車に圧倒的な高額課税でもする方が現実的だろと誰からも支持されないことを言ってみる

日本だけ立ち止まってる

>EV戦国時代
>乗り遅れた企業は苦戦を強いられる
del

単純で経済原則を無視した増産計画で大失敗とか
中国人は大躍進から何も学んでないじゃん

>電気は自前でただにできるからだよ
畳サイズで1枚70ドルの太陽光パネルを10枚くらい雑に並べて2000ドルのバッテリーに貯めておけばエアコン含む全家電を動かして夜間にEV充電できる
毎日の走行距離が100km超える人はパネルとバッテリーを買い足してね

エコって宗教で追いこんで生産と消費の方向を自分らの都合いい方に変えさせてるだけだからな
儲ける＝経済活動をやめる気は端からない

>エコに本気だというなら高排気量高性能の自家用車に圧倒的な高額課税でもする方が現実的だろと誰からも支持されないことを言ってみる
自国に自動車メーカーがない国ならやってる

>日本だけ立ち止まってる
日本のグラフも出してよ

まあとにかくバカみたいに複雑な内燃機関が滅びて
素直でシンプルなガスタービンで発電して
キャパシタで回生までしてインホイールモーターで車体設計まで自由度が高くなる時代がすぐそこなので

クビになる内燃猿人の吠え面にニヤニヤが止まらん・・・！

>畳サイズで1枚70ドルの太陽光パネルを10枚くらい雑に並べて2000ドルのバッテリーに貯めておけばエアコン含む全家電を動かして夜間にEV充電できる
>毎日の走行距離が100km超える人はパネルとバッテリーを買い足してね
粗製乱造で耐久性にも欠けるソーラーパネルとバッテリーのゴミ山が中国全土に作られそう

>日本だけ立ち止まってる
どこにも日本のデータ載ってないだろ
中国のデータも載ってないし何が言いたいんだ？

>日本だけ立ち止まってる
日本のデータが載ってない図を持って来られても…

>ハイブリッドはなんの優遇もないのに売れてる
ここ15年くらい車買った事ない人かな

アメリカももう石炭は再エネに抜かされてる

>日本だけ立ち止まってる
ドイツが2022年に化石燃料発電をグイーンと増産してるの笑うんだが

ベース電源お天道様頼りにしていざというとき慌ててりゃいいよ

>どんどんあがる
補助金漬け

アメリカは何かあっても石油も出る国だから
日本とは全然事情が違うわ

日本から見たら随分未来やんね

>畳サイズで1枚70ドルの太陽光パネルを10枚くらい雑に並べて2000ドルのバッテリーに貯めておけばエアコン含む全家電を動かして夜間にEV充電できる
>毎日の走行距離が100km超える人はパネルとバッテリーを買い足してね
国家レベルの話では無く個人レベルの話なのか...
設備投資の段階でタダじゃ無いじゃんメンテ込みでペイ出来るの何時よ？

>設備投資の段階でタダじゃ無いじゃんメンテ込みでペイ出来るの何時よ？
7年ぐらい

>日本だけ立ち止まってる
このデータには原子力発電の発電量が載ってないようだが…？

EVあきの主張が正しいならなんで中国死んでるの？

願望でEV凄いって嘘を百回唱えても現実は変わらないんだ
五毛の給料すら払えない中国はもう滅ぶしかないんだよ

>EVあきの主張が正しいならなんで中国死んでるの？

もう石炭は辞めるって合意してしまった
日本は期限切られるの最後まで渋ってたけどね

>>日本だけ立ち止まってる
>ドイツが2022年に化石燃料発電をグイーンと増産してるの笑うんだが
やっぱ再エネ頼りは今の技術じゃ無理だってことがこれ以上無いほどドイツのグラフに表れてるな

>設備投資の段階でタダじゃ無いじゃんメンテ込みでペイ出来るの何時よ？
数字書いてあるのに自分で計算できないって猿か？

>乗り遅れた企業は苦戦を強いられる
これからの電池次第やで

トヨタの全固体電池はいつ商用ベースになるんだろうか

>EVあきの主張が正しいならなんで中国死んでるの？

>7年ぐらい
その頃にはパネルの発電効率落ちてバッテリーもだいぶ寿命が削れて蓄電力落ちてそうだな…
設備更新が必要になりそうじゃん

>>>日本だけ立ち止まってる
>>ドイツが2022年に化石燃料発電をグイーンと増産してるの笑うんだが
>やっぱ再エネ頼りは今の技術じゃ無理だってことがこれ以上無いほどドイツのグラフに表れてるな
フランスから電気買って誤魔化したり火力発電さエコですとか
クソみたいな事しててこのざまじゃな…

>畳サイズで1枚70ドルの太陽光パネルを10枚くらい雑に並べて2000ドルのバッテリーに貯めておけばエアコン含む全家電を動かして夜間にEV充電できる
ガソリン代1年分くらいで家の電気代とガソリン代が不要になる
1年で壊れても元が取れる

>やっぱ再エネ頼りは今の技術じゃ無理だってことがこれ以上無いほどドイツのグラフに表れてるな
>もう石炭は辞めるって合意してしまった
またEU圏の連中が手のひら返すのが目に浮かぶ

>フランスから電気買って誤魔化したり火力発電さエコですとか
フランスから電気買ってるグラフ見せて

>EVあきの主張が正しいならなんで中国死んでるの？

いいか
世界は本気で太陽光と風力と蓄電池でやろうとしてる
やってなかったです、は通じない

本当のこと言うとね
フランスの発電量の85%は原子力やねん

>EVあきの主張が正しいならなんで中国死んでるの？

中国国内でいくらバンバン作っても黒字に出来るのがBYDとテスラだけなので他メーカーは血を吐きながら死ぬまで続けるマラソン状態なのよね

原子力の何が悪いの？

今更EVだEVだと言われても世界の惨状見せられた日本人がなんで俺達もEV買おうぜってなると思うんだよ頭朝鮮人か？

>トヨタの全固体電池はいつ商用ベースになるんだろうか
2030年以降じゃないかな
量産が可能になっても普及は大変だよ？
現時点でEVは年間700万台売れてるから2030年には年間数千万台
数百億円かけて工場一つ建てて年間供給量が100万台分くらいか？
極一部の車種にしか供給できない

>本当のこと言うとね
>フランスの発電量の85%は原子力やねん
そもそも化石燃料と再エネの発電量を比較すること自体がフランスでは無意味っていうね

>>フランスから電気買って誤魔化したり火力発電さエコですとか
>フランスから電気買ってるグラフ見せて
スレ落ちる前にドイツとフランスの電力売買のグラフ見せて

>2030年以降じゃないかな
>量産が可能になっても普及は大変だよ？
>現時点でEVは年間700万台売れてるから2030年には年間数千万台
>数百億円かけて工場一つ建てて年間供給量が100万台分くらいか？
>極一部の車種にしか供給できない
ハイブリッド車みたいに20年くらいはかかるかな

>原子力の何が悪いの？
兵隊か高卒工員ぐらいしかできないゴミ人材よりも
有用な核兵器に直接転用できるからパヨクや中国がイヤがる

規模が違う

>もう石炭は辞めるって合意してしまった
>日本は期限切られるの最後まで渋ってたけどね
石炭発電所の数は中国が世界の半分以上占めてるけどこれ規制対象外だからおもいっきり片手落ちなんだよねぇこれ…

次世代電池の開発してる日本がなんでEVできないことになってるんだろう

>次世代電池の開発してる日本がなんでEVできないことになってるんだろう
中国の工作員が馬鹿だからとしか…

EUではみんなフランスから電気を買ってる
↓
フランスの発電の85%以上は原子力
↓
つまりEUの再エネ推進はそもそも前提として原子力発電が無きゃ成立しない茶番

>石炭発電所の数は中国が世界の半分以上占めてるけどこれ規制対象外だからおもいっきり片手落ちなんだよねぇこれ…
まるで意味ねーじゃん

>>次世代電池の開発してる日本がなんでEVできないことになってるんだろう
>中京の工員が内燃機関と無理心中だからとしか…

>次世代電池の開発してる日本がなんでEVできないことになってるんだろう
今の段階で遅れをとってるからだよ！！！！

そりゃ日本だけイジメられる
他の国はやることやってるんだからな

年1000万台のトヨタで2030年に半分がEVになってるとして
毎年莫大な投資を続ければ2035年頃にはトヨタ車はほぼ全固体電池になるか

>原子力の何が悪いの？
高価だから電力会社が破産する

>そりゃ日本だけイジメられる
>他の国はやることやってるんだからな
他の国他の国ってさっきから全部アメリカの発電の話じゃねーか

>EUではみんなフランスから電気を買ってる
>↓
>フランスの発電の85%以上は原子力
>↓
>つまりEUの再エネ推進はそもそも前提として原子力発電が無きゃ成立しない茶番
そして
>1715705815256.png
のグラフって再エネと石炭発電だけの比較で
原子力と天然ガス発電とEU各国の売電割合込みで見ないと全く意味ないんだよね
EVは再生と原子力で発電してその他はCO2を出す天然ガス発電で賄いますとか使い分けするから

>>次世代電池の開発してる日本がなんでEVできないことになってるんだろう
>今の段階で遅れをとってるからだよ！！！！
トヨタが全固体電池のロードマップ提示してたけど
ほかであったっけ

>1715706849330.jpg
土台雑すぎて笑う
アメリカの砂漠ならこれでもいいか

>そりゃ日本だけイジメられる
>他の国はやることやってるんだからな
その願望垂れ流す為に関係ない画像探すの時間で
フランスが電力を売ってるニュース探せるだろうよ

>トヨタが全固体電池のロードマップ提示してたけど
>ほかであったっけ
日産は2028年に量産開始と言ってる

>>原子力の何が悪いの？
>高価だから電力会社が破産する
クビになった中京工業地帯の工員を東電の廃炉作業員に安く扱き使える時代が来るからみんなwin-winだね！

どんどん入れ替わっていく
やることやってるから

>日産は2028年に量産開始と言ってる
技術的な目処がたったのかね

>やっぱ再エネ頼りは今の技術じゃ無理だってことがこれ以上無いほどドイツのグラフに表れてるな
再エネ頼りが可能な技術がすでにあるようですが

>>そりゃ日本だけイジメられる
>>他の国はやることやってるんだからな
>その願望垂れ流す為に関係ない画像探すの時間で
>フランスが電力を売ってるニュース探せるだろうよ
横からだけどこんな感じらしいよ

>>やっぱ再エネ頼りは今の技術じゃ無理だってことがこれ以上無いほどドイツのグラフに表れてるな
>再エネ頼りが可能な技術がすでにあるようですが
そんな技術が実用段階にあるならドイツが化石燃料発電を増やすわけないだろ

ドイツはかなりいい石炭がとれるんだからそのメリット自ずと捨てる道理なんてないよな

>>>そりゃ日本だけイジメられる
>>>他の国はやることやってるんだからな
>>その願望垂れ流す為に関係ない画像探すの時間で
>>フランスが電力を売ってるニュース探せるだろうよ
>横からだけどこんな感じらしいよ
原子力しゅごい…

>ロシアはかなりいい天然ガスがとれるんだからそのメリット自ずと捨てる道理なんてないよな

>今の段階で遅れをとってるからだよ！！！！
使い物になるか研究と検証を積み重ねるのと使い物になるか知らんけど今ある技術でとりあえずデッチ上げようってのとどっちがいいかと聞かれればそりゃ前者だろう
いつ爆発するか解らん棺桶とか論外なんだわ

>日本はかなりいい天然のカス高卒工員がとれるんだからそのメリット自ずと捨てる道理なんてないよな

再生エネルギーって頭が悪くなる副作用があるのかな

>技術的な目処がたったのかね
いや全然
そんな高精度な予測が可能な近未来じゃないよ
多分なんとかなるだろうという見込み
まあ日産は次世代電池に全ツッパなんて狂った博打はしてないから修正は可能

あいつら馬鹿だな〜って腕くんで見守って取り返しがつかなくなる
現実をみてまじで？って今更実感させられる
数字の推移をみてないからだ

>>ロシアはかなりいい天然ガスがとれるんだからそのメリット自ずと捨てる道理なんてないよな
戦争でインフラ整備をおろそかにしてむざむざ捨ててる…

>いや全然
>そんな高精度な予測が可能な近未来じゃないよ
>多分なんとかなるだろうという見込み
ロードマップ提示してそれはずいぶんいい加減じゃない

>再生エネルギーって頭が悪くなる副作用があるのかな
夜は太陽の光がなくて風力頼みだから活動力が落ちるのでは？

>横からだけどこんな感じらしいよ
17年前か…

>ドイツはかなりいい石炭がとれるんだからそのメリット自ずと捨てる道理なんてないよな
クリーンイメージで車売りたかったんだろ
技術無くて卑怯な手まで使っても日本に勝てなかったから
日本排斥の為のEVだったのに無様なこったな

>横からだけどこんな感じらしいよ
もう全部原子力でいいんじゃないかな

>再生エネルギーって頭が悪くなる副作用があるのかな
高卒工員として使い潰すぶんにはバカのほうが都合がいいだろ

>ロードマップ提示してそれはずいぶんいい加減じゃない
この世に存在しない新技術だよ？
そうでなくても発売1年前になってやっぱりもう1年追加しますなんてニュースは毎日のようにある
3年後は誰にもわからないし6年後は願望でしかない

これからEV比率は増えていくよ
だから馬鹿にしている場合じゃないね
原油ガソリンが値上がれば加速するから

>>ロードマップ提示してそれはずいぶんいい加減じゃない
>この世に存在しない新技術だよ？
>そうでなくても発売1年前になってやっぱりもう1年追加しますなんてニュースは毎日のようにある
>3年後は誰にもわからないし6年後は願望でしかない
院卒研究開発職は引く手あまただな

>これからEV比率は増えていくよ
>だから馬鹿にしている場合じゃないね
>原油ガソリンが値上がれば加速するから
リチウムと電気代が馬鹿高くならなければな

ドーロマップとかエラソーなことはどーでもいいからEV作って売ってこいと
車業界でもタイヤとかライトとかの部品屋扱いになるぞこのままじゃ

>これからEV比率は増えていくよ
>だから馬鹿にしている場合じゃないね
>原油ガソリンが値上がれば加速するから
へぇEVって願望で走る車なんだ
頭の病院まで乗せていってくれるといいね！

>もう全部原子力でいいんじゃないかな
2007年って書いてあるの読めない人？
数字が読めないなら何なら読めるの

>ドーロマップ

>ドーロマップとかエラソーなことはどーでもいいからEV作って売ってこいと
>車業界でもタイヤとかライトとかの部品屋扱いになるぞこのままじゃ
エンジン部品屋は爆散して産廃処分場送りなんやな傑作やな

ガソリンは火力発電所の燃料として優秀なんだよね
だから価格も高い
火力発電所の効率あげる研究した結果なので皮肉な話

>リチウムと電気代が馬鹿高くならなければな
リチウムは2022年が最高値で今は半額くらいだな

EVあきだか中華あきだかしらんが沢山笑わせてもらった

>日本排斥の為のEVだったのに無様なこったな
ロシアへの経済制裁したらその報復でEUへ供給してるガスパイプライン絞られてEU国内の天然ガス発電がどうにもならなくなって電力危機に陥って手のひらくるくるしたからね
ロシアさまさまともいえる

>エンジン部品屋は爆散して産廃処分場送りなんやな傑作やな
そのへんの超技術って他所で使い道ないのかな…

>ガソリンは火力発電所の燃料として優秀なんだよね
>だから価格も高い
はぁ？

もう欧州は電気余ってる

>>リチウムと電気代が馬鹿高くならなければな
>リチウムは2022年が最高値で今は半額くらいだな
電気代は世界的に容赦なく高騰してんな

>ハイブリッドはなんの優遇もないのに売れてる
信じられない馬鹿

>リチウムは2022年が最高値で今は半額くらいだな
高い安いとかどうでもいい
お前らが勝手に燃えるのは知った事では無いがこっちは御免だっつーの