5：
それ位知っとけよ
せやから整備から馬鹿にされるんやで
15：
タイヤ外径によっては第二宇宙速度超えてそう
16：
タイヤの円周って1.2mくらいか？
1分間で7000m進むやんけ
22：
>>16
420km/hか
不可能ではないな
21：
6000回回転したらどうなるの？まで聞けて一流の客
38：
なんであれって1秒じゃなくて1分ごとの単位なんや？
43：
>>38
1秒以内で回転するものが少なかったからと勝手に思ってる
47：
出力最大で時速420kmならちょっと盛ってるかなくらいやしイケるな
どうせカタログスペックってそんなもんやし
77：
馬鹿がなぜ馬鹿かって、知ったかぶるからだよな
知らないことを知らない
87：
6000rpmだと1分間に6000回転やで
101：
でも１秒間に５０回転とかってのも相当やな
0.02秒で１回転って早すぎやろ
106：
車「クランクの回転数やで」
ワイ「クランクってなに？」
車「ピストン動かすのにつかうんやで」
ワイ「ピストンってなに？」
車「エンジンやで？」
ワイ「へぇ～エンジンなんや」
128：
>>106
クランク回すのにクランクシャフトがピストン運動するんやぞ
123：
車校にて
女1「クラッチまじムズ～いすぐエンストする～」
女2「何かねー、エンジンを2回転にしてからやるといいらしいよー」
女1「マジで～？やってみるわ～アリガト～」
126：
まあ営業っていうと聞こえいいけどディーラーやろしそんなもんやろ
131：
気になって調べたらブガッティ・シロンは463km出せるんやな
でもその速度やと耐えられるタイヤがなくて確実にクラッシュして死ぬから最高時速420kmまでしか出せんのやって
134：
セルフスタンドでバイトしてるけどタイヤの替え時とか知らんわプロに聞けや
139：
>>134
スリップサイン出たらじゃだめなん
138：
イッチは何も悪くないのになんでこんな責められるんや
147：
3大車運転の難しいと思うところ
合流での運
右折矢印の無いところでの右折
狭い所を通るとき
153：
ハイブリッド乗ってるけど怖くてベタ踏みしたことない
たまにベタ踏みして回転数上げた方がいいってほんまか？
192：
>>163
回転したから何がいいってわけじゃない
回転に比例してスピードが出なきゃカス
175：
合ってるやんけって思ったらタイヤが回ってて草
185：
ワイ春からディーラー整備士もうすでに働きたくない
188：
タービンエンジンで車って作れないんやろかコストはあるやろうけど重量軽減できるやん
204：
>>188
ターボ付きがその発想に近いんちゃうか？
214：
車買い換えるんやけど
嫁も使える軽で今何がいいんや
215：
回転数がタイヤの回転数だったら速度と正比例するやん
タコメータくんクビやんけ
245：
ワイ、何が間違ってるかわからない
教えて賢い人
279：
>>245
エンジンの回転数の話やからや
2速6000回転と4速6000回転のタイヤ回転数が一緒なら加速せんやろ
249：
そう考えるとHIROの1分間100回ピストンって意外と遅いんやな
262：
>>249
やってみるとキツイんやで
1分間換算なだけで何分間もやっとるし
255：
運動を別の運動に変換する装置って見てて楽しいよな
284：
>>267
三角窓なんて開けてどうすんのや
via https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1541905784/
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