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ホンダ NR RC40 NR750 国内仕様 フルパワー化 2オーナー

『ホンダ NR RC40 NR750 国内仕様 フルパワー化 2オーナー』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でN7-K__cl8apmjから出品され、1の入札を集めて11月 15日 14時 44分に落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。神奈川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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総落札数

30件

総落札額

18,632,500円

平均落札額

621,084円

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即決価格
-
入札単位
1,000円
商品状態
中古
個数
1
開始日時
2021.11.14(日)13 : 23
終了日時
2021.11.15(月)14 : 44
自動延長
あり
早期終了
あり
入札者評価制限
あり
入札者認証制限
あり

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落札者
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神奈川県 川崎市
海外発送
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商品説明

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ホンダ NR RC40 NR750 国内仕様 フルパワー化 2オーナーの出品です。

2005年の12月に1オーナーの車体を購入し私で2オーナー車です
記録証明の書類有ります

バイクを降りる事にしたので出品する事にしました

現在の走行距離約14500キロです

シリアルナンバーは以前のホンダワークスのエースナンバーの11番です

車検は切れていますが定期的にエンジンをかけて動かしていますので不具合は有りません

ナンバー付いていますが抹消してお渡しします

和光二輪館さんのYouTubeにアップされているNRのシャシダイ動画はこの車両の物ですので見てみて下さい

この時は約108馬力ですが、後日馬力が上がる添加剤を入れて測った時は約115馬力出ていました

改造点

ETC取り付け、センサーをカウルの中に入れて目立たない様に取り付けてあります

フルパワー用インシュレーターに交換

フルパワー仕様のみに付いているエアーファンネル取り付け

スピードメーターは配線加工でフルスケール化

コンピュータは配線加工でフルパワー化

マフラーはチタン製でワンオフのスリップオン、音量大きいのでバッフルなどを付けないと車検通りません

フロントホイール17インチ化、RS250用のマグテックホイールでサイズは3.5-17でタイヤは120/70/17です

タイヤは前後ブリヂストンのRS10で山はまだまだあります

前ブレーキローターをRC30純正品に交換、オフセットが違うのでワンオフでスペーサーを作り取り付けてあります

前後ブレーキ、クラッチの3本をメッシュホースに交換

交換、リペア、オーバーホール

エアークリーナー、オイルフィルター、プラグは10,000キロ時に交換

シートを出来るだけ純正に似ている表皮で張替え

ブーツバックミラー左右交換

ラバーアッパーカウル左右交換

ウエイトアッシーステアリングハンドル(バーエンド)左右交換

チョークケーブル交換

前後ホイールを3年程前に塗り直しましたので綺麗です

リヤークッションを3年程前にオーバーホールしました

傷、腐食、不足

目立つ傷は峠を走っていた際フルバンクした時に付いた右アンダーカウルの傷と穴、左右ステップのバンクセンサーが削れています

スイングアームに1箇所傷があります

走行に伴う小傷、洗車の際に付く小傷もあります

フロントフォークのアウターの塗装が剥がれています

10枚目の写真の通り、左キャップピボットが無くなってしまったのでステッカーが貼ってあります

付属品

取扱説明書

整備手帳

車載工具

純正レーシングスタンド

純正フロントホイール

純正フロントブレーキローター

RC30鋳鉄ブレーキローター

純正マフラー、加工してあります

軽量化の為取り外した純正フォグライト

軽量化と熱対策の為取り外したラバーサウンドブルーフイング

新品純正リアブレーキパッド

サービスマニュアル国内用

パーツカタログ国内用1版、2版、輸出用1版、2版

NR専用工具セット

新車購入時に付属する本とビデオ

NRカタログ2種類

交換した部品多数

落札頂いた際に一緒にお渡しする物の写真は落札されない金額に設定して後日別途出品しますのでそちらをご覧ください

気付いた点は追加説明を上げていきます

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