ふたばフォレスト

スマホの電池切れたらどうすんの？

スマホ持ってない年寄りとかどうすんだ？

俺の東武東上線の切符がスレ画に

スマホ忘れたらどうするんでしょう

電子ウォレット残高使い切ってて切符買う時がたまーにあるなぁ

磁気切符やめるって話じゃないの？

別にQRコード印刷した髪も切符になるから切符自体は無くならない

つまりQRコードが切符になる
でいいんでは

>スマホの電池切れたらどうすんの？
>スマホ持ってない年寄りとかどうすんだ？
紙にQRコード印刷したの買うだけじゃね？

振り替え輸送の時はどうなるんだ？

>スマホの電池切れたらどうすんの？
こういうのにするって話だからスマホは関係ない

>紙にQRコード印刷したの買うだけじゃね？
磁気切符は無くなるけど切符自体は残るってことか

>QR乗車券の導入による磁気乗車券の全廃

じゃあどうでもいいや

東武鉄道の大半が不人気路線だから良いけど
東武東上線のような万年黒字路線でこれやるのはキツい

切符廃止じゃなくて磁気切符廃止ね
自動改札機はカメラだけになり
あの複雑な機構が不要になるからコスト安になる

>振り替え輸送の時はどうなるんだ？
振り替えなんてもとから磁気読み取ってないだろ

非接触のQRコードの方がメンテが楽とかなのかね
速度はどうなんだろう

>あの複雑な機構が不要になるからコスト安になる
ｶﾞﾁｮｶﾞﾁｮは消えても複雑な機構はITに移っただけで不要にはならない

磁気切符よりコスト下げられるのかね
改札の機械って爆速で反対側いくからメンテ大変そうだもんな

馬券はもう磁気じゃないんだっけ

スイカだかイコカだかのカード全国共通にしてくれるだけでいいんだけど…

>非接触のQRコードの方がメンテが楽とかなのかね
>速度はどうなんだろう
実証実験した上での話だから問題はないって判断なんじゃね

>振り替え輸送の時はどうなるんだ？
定期券でもなければ今でもやってないでしょICじゃ
ほんま汚いやり方やわ

PASMOとかを持たない人間は良いと思うが
外人が多い今これをやるのはちょっと不安

>スイカだかイコカだかのカード全国共通にしてくれるだけでいいんだけど…
なんでアレ統一フォーマットで広めようとしなかったんだろうね

飛行機は20年前からQRコードだった
そこにシビれる！　鉄道遅れてるゥ

地元ローカルはずっと紙だったかな自動改札もないけど

へーってだけ

>PASMOとかを持たない人間は良いと思うが
>外人が多い今これをやるのはちょっと不安
むしろ海外の人の方が慣れてると思うよ

切符廃止じゃないじゃん

磁気より劣化してない？

>スイカだかイコカだかのカード全国共通にしてくれるだけでいいんだけど…
あれ地域外でも使えない？

>こういうのにするって話だからスマホは関係ない
切符廃止じゃないじゃん

>>スイカだかイコカだかのカード全国共通にしてくれるだけでいいんだけど…
>なんでアレ統一フォーマットで広めようとしなかったんだろうね
あれはソニーとJR東にパテント料が入るシステムじゃないかな

>定期券でもなければ今でもやってないでしょICじゃ
>ほんま汚いやり方やわ
目的地に着くまでに電車が止まった場合の振替を受ける権利が欲しいから紙の乗車券を買いたいって話だろ

>切符廃止じゃないじゃん
スレあきの説明不足かわざとセンセーショナルに書いただけかと
それかマジで勘違いしてたとか

>飛行機は20年前からQRコードだった
>そこにシビれる！　鉄道遅れてるゥ
QRコード切符はゆいレールが結構前やってる

素直にそういう時代はいづれ来ると思ってたゲートウェイの時点で施策あったんだし

>地元ローカルはずっと紙だったかな自動改札もないけど
ハサミでパンチするのか？
昔は改札でハサミをカンカンカカンカンしてたな

>>切符廃止じゃないじゃん
>スレあきの説明不足かわざとセンセーショナルに書いただけかと
>それかマジで勘違いしてたとか
スレあきがバカなだけだろ

>磁気より劣化してない？
大袈裟な機械で読み取るよりカメラセンサーで判定
進化してるじゃん

>QRコード切符はゆいレールが結構前やってる
スカイレール

>>飛行機は20年前からQRコードだった
>>そこにシビれる！　鉄道遅れてるゥ
>QRコード切符はゆいレールが結構前やってる
それ10年前なんすよ

>ハサミでパンチするのか？
判子でしょ
JRの都会の駅でもまだあるよ駅員さん居るところ通ると

磁気自体の技術が悪いわけじゃない気もする
磁気対応の簡易改札を設置して切符をスワイプして開けるみたいな感じでも行けるんでは

そのうちレシートみたいなペラッペラの紙になったりするのかな

>大袈裟な機械で読み取るよりカメラセンサーで判定
>進化してるじゃん
有効な切符を持ってる人は通過がワンテンポ遅くなって
有効な切符を持たない奴は改札をすり抜けやすくなりそうだ

まあ閉鎖空間の飛行機と単純比較してんのはアホ

今では新幹線ですらスマホだけで乗れるし
窓口どころか券売機に行く必要もない
特急に乗り継ぎとかあると無理だけどさ

吸い込み型の自動改札は保守に手数がかかるからな
QR読み取りにした方が装置は単純化できる

そんな事よりPASMO発行の再開をですね

レンズのAF故障とか汚れとかのほうがやりにくい気がするんだけどね

あの裏面の紙シートも価格高騰してるので

>そんな事よりPASMO発行の再開をですね
IC足りません
今となっては前時代的だなあICも

>磁気自体の技術が悪いわけじゃない気もする
>磁気対応の簡易改札を設置して切符をスワイプして開けるみたいな感じでも行けるんでは
無人駅にゲート付きの改札機を置くと
磁気異常で通れない人が出た時や改札機に対応していない企画乗車券が来た時に困る

>磁気自体の技術が悪いわけじゃない気もする
>磁気対応の簡易改札を設置して切符をスワイプして開けるみたいな感じでも行けるんでは
処理速度は有利だと思う
でも物理的に切符を挿入れるからしょっちゅう紙詰まり起こしてるの見る

https://qr.quel.jp/

偽造対策としては絵柄とか付けて対応？

>レンズのAF故障とか汚れとかのほうがやりにくい気がするんだけどね
専用アプリ突っ込んだタブレットでいいんだから
改札機の故障より遥かに簡単にリカバーできるじゃん

駅の改札とかもう切符入れる改札口の方が少ない

磁気券そのものもコスト高だし廃棄にも金がかかるし
QRコードの紙なら一気に安くなるぞ

偽造の対策も目途が付いたんだろうな

偽造する奴絶対出そうだけどそういうの心配するのは
会社に任せとけ

最終的にレシート印字のQRみたいになるんだろうな
エドモンソン式の切符がもうレアになる

>駅の改札とかもう切符入れる改札口の方が少ない
10台あったら9台がIC専用な勢いだよね

>今では新幹線ですらスマホだけで乗れるし
>窓口どころか券売機に行く必要もない
>特急に乗り継ぎとかあると無理だけどさ
この春のダイヤ改正に合わせてＪＲグループは特急・急行料金の乗継割引を廃止した
もう新幹線と在来線の特急券を一緒に買っても別々に買っても得しない

良いと思うんだけど不正やりやすくなるんじゃないかこれ
磁器は簡単にコピーできないけど画像なら簡単

>偽造の対策も目途が付いたんだろうな
日付や時間でチェックサム入れるだけでは？

>磁気券そのものもコスト高だし廃棄にも金がかかるし
>QRコードの紙なら一気に安くなるぞ
でも上がった電車賃が元に戻ったりはしないんでしょう？

>>駅の改札とかもう切符入れる改札口の方が少ない
>10台あったら9台がIC専用な勢いだよね
投入口を塞いでいるだけだけどな

>飛行機は20年前からQRコードだった
ほぼ一種類のチケットしかない飛行機が羨ましい

客にはどういうメリットがあるのこれ

>そのうちレシートみたいなペラッペラの紙になったりするのかな
LCC乗るとさ、JETは厚紙なんだけどピーチはレシートみたいな感じで
コスト意識が違うなって

>良いと思うんだけど不正やりやすくなるんじゃないかこれ
>磁器は簡単にコピーできないけど画像なら簡単
同じコードは使えないようにするだけだぞ

>でも上がった電車賃が元に戻ったりはしないんでしょう？
あたりめーだろ！
値上げは速いが値下げはしない
これが日本流！

>客にはどういうメリットがあるのこれ
紙詰まりが物理的に起きない

買った切符の写真撮って複数人で通ろうとか画策するアホが対策に引っかかって晒し者にされるとかそういうのを待つ

>良いと思うんだけど不正やりやすくなるんじゃないかこれ
>磁器は簡単にコピーできないけど画像なら簡単
7000文字位扱えるんだしサーバーと通信するんだから
切符発行時に偉い桁のハッシュ値付けるんじゃね

>客にはどういうメリットがあるのこれ
ない

>客にはどういうメリットがあるのこれ
機械に切符差し込むのが苦手でモタモタする客が減る

この際態度の悪い東上線の改札員が復活！！

>客にはどういうメリットがあるのこれ
無い

当然主体はPASMOとかのFelicaだろうけどそれを使わない層に対するコストを如何に減らすかだよな

>客にはどういうメリットがあるのこれ
得も損も無い

映画館といい半券の類が味気なくなっていく
未来的といえばまぁそうであるが

>客にはどういうメリットがあるのこれ
改札機に差し入れるがかざすに変わるだけで今まで通り
運営側が機械の維持コストを圧縮して運賃値上げを少しでも遅らせる事が出来る

逆に硬券が復活したりしないかな
下手にペラいのも不安だしね
QR硬券とか未来と過去のイマジネーションだよね

>客にはどういうメリットがあるのこれ
鉄道会社の経費が減るから値上げのペースが遅くなる

じゃあスレ画右側の４桁の数字計算して１０にする遊びがもう出来なくなるのか
嘆かわしい

よく「うらが白色のきっぷ」っていうやつ見たことがない

スマホ持ってない高齢者は列車にはご乗車できません

どうせ外資に売られるライフラインだ遊ぶだけ遊んで売ってしまえ

>映画館といい半券の類が味気なくなっていく
>未来的といえばまぁそうであるが
そいつが出た頃には映画館ごとにデザインしてた入場券が消えるんで風情がないって言われたぞ

それよりスイカの新規発行はいつ再開するの

切符のかわりに腕にスタンプを押すのはどうだろう
それを入り口にいるボディーガードらに見せれば何度でもクラブに入りなおせる

>それよりスイカの新規発行はいつ再開するの
半導体不足が続いてるので無期限延期
目途がついたら発表
こんな物理な仕組みはもう古いかもね

>>客にはどういうメリットがあるのこれ
車載型改札が可能になる
東武のワンマン区間で駅の改札口が不要になり駅のどこからでも出入りできる

>じゃあスレ画右側の４桁の数字計算して１０にする遊びがもう出来なくなるのか
>嘆かわしい
上に画像２枚出てるけど
既存（ゆいレール）のQR切符は日付のすぐ近くに発行番号ちゃんと記載されてる

>それよりスイカの新規発行はいつ再開するの
する必要あるか？
モバイルスイカでよくね？

映画館もスマホの時代だな半券すらない

今日の大宮駅の新幹線改札で「切符が吸いとられた！」と主張するオッサンがいて
駅員さんが自動改札機を開けて探し回っていた
俺はそれを横目にスマホで颯爽と通過！！

>切符のかわりに腕にスタンプを押すのはどうだろう
乗り継ぐたびに訳分らなくならね？

スマホ持ってて当然みたいな風潮なんとかならんのかね

大半の人が射ったマイクロチップあるじゃん
あれ使って未来実現しようよ
すでに

>スマホ持ってて当然みたいな風潮なんとかならんのかね
タブレットでいいよね

>>客にはどういうメリットがあるのこれ
イラスト型QRコードで分かりやすく

切符を処理できる自動改札の機械がもう国内じゃ作れなくなってるんだろうな
クルマ以外切り捨ててればそうなるわ
で程なくクルマも作れなくなっておしまい

腕無い人はどうするの？

としあきはQRコード＝スマホと結び付けるのやめろよ
紙に印刷して空港に行っていたかつての俺はどうなる

>No.1214104011
番号は残るのか

>腕無い人はどうするの？
特殊な注射をするとその場で生えてくる

ICカードは？

>切符を処理できる自動改札の機械がもう国内じゃ作れなくなってるんだろうな
そういやオムロン経営危機だったな

>ICカードは？
それもできれば廃止したいはず
なんせFelicaの手数料が馬鹿高いんで…

>腕無い人はどうするの？
今までどうしてたんだ？

>特殊な注射をするとその場で生えてくる
第三の足

>よく「うらが白色のきっぷ」っていうやつ見たことがない
今でも制度が残っていれば秩父鉄道の一部の駅とか三セク有人駅からの連絡券

>第三の足
ちんぽやん！

何でもかんでもスマホにするのやだな
電池切れ壊れて電車乗れないとかワヤだし
カードが別にあった方が便利

前尻尾だから…

>で程なくクルマも作れなくなっておしまい
実はEVになると高性能モーターに欠かせないコイル線で日本がトップクラスに躍り出るので
（元々トップだった上に新幹線とハイブリッドカーで技術揉まれまくってる）
EV化しても日本の独走が止まらないという現実がある

バーコード入れ墨時代くるな

自動改札機が世に普及して概ね３０年
また自動改札が無くなる時代が来るっていうのはある意味時代や世代というものの移り変わりを見ているようだ

>EV化しても日本の独走が止まらないという現実がある
話半分いや5%ぐらいで聞いとくわ

>腕無い人はどうするの？
タダで乗れる

鉄オタはこういうの反対しないの？

>今でも制度が残っていれば秩父鉄道の一部の駅とか三セク有人駅からの連絡券
硬券とは違うのかな

>鉄オタはこういうの反対しないの？
グリーン車連結
反対！！

>>よく「うらが白色のきっぷ」っていうやつ見たことがない
93年から97年くらいはそんなのだった気がする
改札で駅員にハンコ押してもらうの

国鉄の匂いが消える反対!

>>腕無い人はどうするの？
>タダで乗れる
Z武さん大勝利じゃないですか

>よく「うらが白色のきっぷ」っていうやつ見たことがない
白というか紙の色で磁気塗装されてないって切符なら
三重のあすなろう鉄道とか伊勢鉄道で現役

この前小銭が必要で崩すために切符買って乗ったら改札機で詰まったわ
機械開けてもなかなか見つからずに5分余裕あったのに乗る予定の電車間に合わなかった

偽装の問題はワンタイムパスワードみたいな方法で解決するしかないななんとかpayみたいな感じに
電子ペーパー技術で分単位でQRがコロコロ変わる紙とかになるとまた未来感あっていいよね

>>ICカードは？
>それもできれば廃止したいはず
>なんせFelicaの手数料が馬鹿高いんで…
地方の中小私鉄がIC化出来ない理由の大きいのがコストだよな

個人商店とかで現金かpaypay（QR）だけって店が多いから
ICはコスト高なんだろうね

クレジットカードで改札通れるようにしてくれ
海外ではできてるだろ

>>よく「うらが白色のきっぷ」っていうやつ見たことがない
>白というか紙の色で磁気塗装されてないって切符なら
>三重のあすなろう鉄道とか伊勢鉄道で現役
「奴」で有名な三岐鉄道はその上カチカチも健在だったはず

切符が廃止になって券売機が撤廃されたら利用客にメリットあるのかな？

>偽装の問題はワンタイムパスワードみたいな方法で解決するしかないななんとかpayみたいな感じに
>電子ペーパー技術で分単位でQRがコロコロ変わる紙とかになるとまた未来感あっていいよね
そこまで難しく考えなくても連番でチェックサム取るだけでいけるぞ

偽装言ったら磁気券だってコピーできるし

>個人商店とかで現金かpaypay（QR）だけって店が多いから
>ICはコスト高なんだろうね
その上中の配線が切れやすくてカード寿命も短め
初期なんて５年持たないとか言われてた

ゆいレールでもやってるよね紙の切符にQRコード
磁気式切符の廃棄回収コストがきつかったからの苦肉の策だったが

>>スマホ持ってて当然みたいな風潮なんとかならんのかね
>タブレットでいいよね
どっちにしろ必要な端末を利用者に用意させるスタイルに移行してるのな
そのくせにコストがかかるからと言って値上げする
切符を用意することさえやめるくせに何がコストだ

>地方の中小私鉄がIC化出来ない理由の大きいのがコストだよな
「独自ICカード」なら割とお安い
いわゆる全国交通系が会員費めちゃ高いねん
地元の私鉄も昔からICカードだったけど片利用しかできない
（ICOCAで乗れるが地元ICカードでJRに乗れない）

>個人商店とかで現金かpaypay（QR）だけって店が多いから
>ICはコスト高なんだろうね
PayPayは一時期無料でばら撒いたからそうなってるだけ
別にそこまでコストで有利なわけではない

>切符を用意することさえやめるくせに何がコストだ
なに威張ってんの？

suicaはクレカ並かクレカ以上の手数料がかかるからな
店も嫌がるわけだわ

使用済みの切符の回収はどうするんだろ
回収箱みたいなの設置だとゴミ箱捨てる奴が出て
保管に適さない気がする

今クレカや電子決済を積極的に導入してるのって
自己負担３割の分から手数料引かれるだけの医療機関位だしな

俺の田舎の鉄道はICカードどころか自動改札すらないから磁気切符じゃない
人がいる駅ではモギリがスタンプ押してる

>使用済みの切符の回収はどうするんだろ
>回収箱みたいなの設置だとゴミ箱捨てる奴が出て
>保管に適さない気がする
ゴミ箱でもいいんじゃね？
裏面の磁気面なきゃただの紙になるんだから

>>地方の中小私鉄がIC化出来ない理由の大きいのがコストだよな
>「独自ICカード」なら割とお安い
>いわゆる全国交通系が会員費めちゃ高いねん
ゆいレールのOKICAも当初はSuicaの会費というかサーバ利用費が高すぎて独自だったからな
ハードは合わせてたのでその後Suicaも使えるようになった

自動改札機がないのに磁気券だぞウチのJRローカル線

>使用済みの切符の回収はどうするんだろ
ゆいレールだと改札機の出口側に切符回収箱置いてある

>自動改札機がないのに磁気券だぞウチのJRローカル線
一部に別仕様残す方が面倒もコストもかかるからしゃーない

富山地鉄のICカードも片方利用だな
JRカードで地鉄に乗れるが
地鉄カードでJRに乗れない

鉄道はQRコードの活用がうまいね

>切符廃止じゃなくて磁気切符廃止ね
>自動改札機はカメラだけになり
>あの複雑な機構が不要になるからコスト安になる
ちょっと時間がかかるだろうけど
そんなに多くないもんなきっと

>硬券とは違うのかな
硬券も「裏が白いきっぷ」の一種
厚紙に印刷して用意してあるのがいわゆる硬券だが
上質紙に印刷してあるいわゆる常備軟券とか
記入欄だけ印刷してある複写式の紙に発売時に係員が手書きで記入するいわゆる出札補充券とか
必要事項を印刷してあって必要事項にパンチで穴を開けるいわゆる車内補充券とか
券売機から出てくる券の裏が磁気コートされていない物もある

>>使用済みの切符の回収はどうするんだろ
>ゆいレールだと改札機の出口側に切符回収箱置いてある
それでも勝手に捨てるやつがいるので駅近辺での苦情は凄い

自動改札機の中身
こういうのが不要になる
これはこれで凄い技術だが前時代的ではある

硬券が欲しいんです！

>機械に切符差し込むのが苦手でモタモタする客が減る
ＱＲコード読み込ませるのが苦手でモタモタする客も当然いるが
まあしょうがない

>硬券が欲しいんです！
その内シーズン限定とかイベントコラボで出すさ

>自動改札機がないのに磁気券だぞウチのJRローカル線
自動改札がある駅までの切符を買えるからじゃね

>自動改札機の中身
なんでここまで複雑である必要があるんだろう？？

>自動改札機の中身
>こういうのが不要になる
>これはこれで凄い技術だが前時代的ではある
皆が皆綺麗な状態の切符だけを入れる訳じゃあないしね
下手すりゃ切符以外の何かまで巻き込んで故障させる

>硬券が欲しいんです！
有名なやつ
ちなみに幸福駅の名前の由来はアイヌ語の地名（サッナイ）と福井県から

磁気ですらない

>JRカードで地鉄に乗れるが
>地鉄カードでJRに乗れない
地方民が都会に出るよりも都会民が地方に観光に来る機会の方が圧倒的に多いからね
それで大幅にコスト下がるんだから賢いシステムだと思う

>これはこれで凄い技術だが前時代的ではある
昔テレビでどう入れても切符が絶対同じ向きで出る！って見た
すごいんだけど…なんか……

>>自動改札機がないのに磁気券だぞウチのJRローカル線
>自動改札がある駅までの切符を買えるからじゃね
あっ！
そういや県庁がある町にあったわ…

>どう入れても切符が絶対同じ向きで出る！
それ重要？

>>これはこれで凄い技術だが前時代的ではある
>昔テレビでどう入れても切符が絶対同じ向きで出る！って見た
>すごいんだけど…なんか……
いかにも日本的な無駄な配慮ってやつ

>自動改札機の中身
>こういうのが不要になる

>皆が皆綺麗な状態の切符だけを入れる訳じゃあないしね
>下手すりゃ切符以外の何かまで巻き込んで故障させる
きちんと切符だけ入れるとしても
吊り革と一緒に握られてきた上に手汗ベットリになってる切符とか

「切符」という名称も変わるかな

>>自動改札機の中身
>>こういうのが不要になる
>>これはこれで凄い技術だが前時代的ではある
>皆が皆綺麗な状態の切符だけを入れる訳じゃあないしね
>下手すりゃ切符以外の何かまで巻き込んで故障させる
JRは裏返しでも通過出来たり高性能だったはず

それを言ったらQRコードも滲むし歪んでスキャンしにくくなるんでは

>昔テレビでどう入れても切符が絶対同じ向きで出る！って見た
>すごいんだけど…なんか……
仙台の地下鉄は裏向きに切符を突っ込んだら引っ掛かったぞ

なんでスイカあるのにこういうの導入するんだ！って言われてたけど
結局磁気券を廃止したいっていうだけだからな
まぁ実際無駄に金かかるなら廃止でもいいとは思うが

>使用済みの切符の回収はどうするんだろ
>回収箱みたいなの設置だとゴミ箱捨てる奴が出て
>保管に適さない気がする
頭東武はそこまで考えてないと思う

琴電は自動改札があるのに自販機で切符買うと自動改札通らないで〜とか言われたな

>「切符」という名称も変わるかな
そのままじゃね
昔の名前を残したまま形状が別物っていろんな分野でままある話だし

都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
リスクでしかないんだもの

>それ重要？
>いかにも日本的な無駄な配慮ってやつ
それのおかげで自動改札対応のバラバラ回数券に入場駅や日付を印字することができた
そのおかげで一部の事業者では回数券を金額式にして
持っていればどの駅からでも券面の金額の範囲で自由に利用できるようにしていた

>都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
>リスクでしかないんだもの
何のリスクが

>それを言ったらQRコードも滲むし歪んでスキャンしにくくなるんでは
QRコードの誤り補正はかなり強いし汗で滲むようなインク使わなければ良いだけ

>都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
>リスクでしかないんだもの
えーどういうこと？
無記名なのに？

>昔の名前を残したまま形状が別物っていろんな分野でままある話だし
上書き保存とかいまだにフロッピーの形のアイコンだしな

>No.1214114866
だがカードとかスマホの情報をチェックする係は必要

>ゴミ箱でもいいんじゃね？
今の東武東上線には自販機の側のゴミ箱（リサイクルボックス？）以外に
改札内にも改札外にもゴミ箱置いてなかった筈だけど
また設置するんかなぁ

利用者の利便性ではなく鉄道会社側の都合だけでしかなくてなんだかなぁという感じ

駅で買う紙タイプとスマホ表示させるタイプを客が選べるようにしてほしいな
スマホで事前に買えるのは便利で券売機前の渋滞も減るだろうし

都内もQRリーダーついてるとこあるよね
タッチ部分の手前に飛び出してるやつ

>なんでここまで複雑である必要があるんだろう？？
正しい向きに揃えて磁気情報読み取るためじゃない？

>>都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
>>リスクでしかないんだもの
>何のリスクが
わかんないのか

>利用者の利便性ではなく鉄道会社側の都合だけでしかなくてなんだかなぁという感じ
維持管理のコストを下げるって事は
最終的に運賃値上げを少しでも防げるって意味だが
ちなみに切符の磁気紙だってタダじゃないし昨今のコスト高と無関係でもない

>都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
>リスクでしかないんだもの
定期買うほどでもない人が紙の券をその都度買わなくて済むのが回数券だったから
そういう利用者を振替の権利が無いＩＣへ誘導するために回数券を廃止してるってわけだ

>>都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
>>リスクでしかないんだもの
>何のリスクが
人身で止まる事多いのに振替乗車出来ないので
んじゃ予定中止して戻るからって言ったらここまでの運賃とここからの運賃をお支払いくださいって言われてはぁ？ってなった

>人身で止まる事多いのに振替乗車出来ないので
>んじゃ予定中止して戻るからって言ったらここまでの運賃とここからの運賃をお支払いくださいって言われてはぁ？ってなった
田舎者の発想で屁も出ない

あーなるほどあの
吸い込む改札ってメンテ結構掛かるんだ
たしかにタッパｎネルなら部品の交換とかも少なそう

>こういうのにするって話だからスマホは関係ない
東武線完結なら問題無いと思うが地下鉄直通路線とかどうするんだろう

改札機前がゴミだらけになる！
日本人のマナーに期待するなよ！
反対！！！！！

>>都内近辺じゃ絶対にスイカは使わない基本切符
>>リスクでしかないんだもの
>えーどういうこと？
>無記名なのに？
いつ電車が止まるかわかった物じゃないってことだよ言わせんな
止まった時にＩＣカードのＳＦ残高で乗っている人には振替輸送を受ける権利が無いから
予定してない出費をしないため運転再開まで黙って待つか
予定より高く付くのを自分で負担して動いている別の経路へ逃げるかの選択になる

>東武線完結なら問題無いと思うが地下鉄直通路線とかどうするんだろう
そこも同時対応に決まっとる
ホームダァと同じ

そういや飛行機のQRコードの紙どうしていたっけ
……
と思い出してみたらキャリーバッグにどんどん溜まっていったな

>あーなるほどあの
>吸い込む改札ってメンテ結構掛かるんだ
>たしかにタッパｎネルなら部品の交換とかも少なそう
改札機がぶっ壊れても予備機のタブレット＋応援駅員増やすだけで対応できるようになるしね
最悪の事態である「メーカー側で部品欠品」も回避できる

>人身で止まる事多いのに振替乗車出来ないので
>んじゃ予定中止して戻るからって言ったらここまでの運賃とここからの運賃を
きっぷはすでに買っちゃってるから振り替えるしかないけど
スイカはまだ切符を買ってない状態だから
実際に「使った」分を払えばいいんだぞ

>田舎者の発想で屁も出ない
現実にＩＣカードのＳＦ残高利用だとそういう規則だよ
おまえがタダで乗車駅まで戻らせてもらえた経験があるとしたら
電車が止まって予定が吹っ飛んでイライラしているであろうおまえに殴られるのを駅員が恐れるあまりそう言ってしまったってこと

>No.1214120001
チェックイン後にスマホのPassBookみたいな奴に取り込んでスマホにコード表示させるやり方じゃないの今は

こういうのって人通る時間は長くなりそうだな

>止まった時にＩＣカードのＳＦ残高で乗っている人には振替輸送を受ける権利が無いから
良い事聞いた
今度から天候悪くなりそうな時は切符買おう

>>田舎者の発想で屁も出ない
>現実にＩＣカードのＳＦ残高利用だとそういう規則だよ
>おまえがタダで乗車駅まで戻らせてもらえた経験があるとしたら
>電車が止まって予定が吹っ飛んでイライラしているであろうおまえに殴られるのを駅員が恐れるあまりそう言ってしまったってこと
早口でキレてそうでダメだった

>きっぷはすでに買っちゃってるから振り替えるしかないけど
>スイカはまだ切符を買ってない状態だから
>実際に「使った」分を払えばいいんだぞ
その上都市近郊区間ならどのルート使っても最短料金に振り替わるしな

>こういうのって人通る時間は長くなりそうだな
何倍も安くできるなら
改札の数を２倍にできるかもね

>こういうのって人通る時間は長くなりそうだな
まあ待て
紙の切符を買う人自体がかなり少なくなったし
ICカード使ってても残高不足で止める奴も多いし
似たようなもん

>こういうのって人通る時間は長くなりそうだな
昔ほど切符使う人いないから大丈夫と判断したんじゃない

ひょっとして改札から出ておいて
アホな事言ってるんじゃないだろなぁ…

>いつ電車が止まるかわかった物じゃないってことだよ言わせんな
そのために毎回切符買うほうがはるかに面倒なことに気が付いていないのか

>改札機前がゴミだらけになる！
>日本人のマナーに期待するなよ！
>反対！！！！！
自動改札が無かった頃は郊外の駅前に都心のターミナル駅からの初乗り切符がいっぱい落ちていたものだ
畑と道路の境の畑側なんて積もってた

駅のゴミ箱はだいぶ前に撤去されたからな
使用済み切符回収の為のなんらかのものは用意されるんだろう

切符読む改札1千万ぐらいするからメンテも含めて省略できるならしたいだろうな

>ICカード使ってても残高不足で止める奴も多いし
これマジでむかつく
プリペイドじゃなくてポストペイにできんもんかね
QUICPayみたいな

振替輸送の為に毎回紙の切符買ってるとか暇人そうで羨ましい

>あの複雑な機構が不要になるからコスト安になる
タモリのコント思い出した

東武だけじゃなく東急もQR始めてなかった？

無人対応の時にきっぷ回収用の小さな穴付きのボックスは駅に置いてる

ときわ台いいよね

>プリペイドじゃなくてポストペイにできんもんかね
近鉄のピタパとかやってたけど主流にはならんだろうね
買い物にも使える利便性が高まる程盗まれたらヤバいし
スイカは盗まれても中身の暗号を解くのに偉い時間かかって
プリペイド分盗っても大赤字ってスタンスで盗む価値を失わせてる

>>あの複雑な機構が不要になるからコスト安になる
>タモリのコント思い出した
中の人は今度からQRコード読まなきゃならないから大変だな

高速で切符出てくる仕組みもそのうちロストテクノロジーになるんだろうな

>まあ待て
>紙の切符を買う人自体がかなり少なくなったし
>ICカード使ってても残高不足で止める奴も多いし
>似たようなもん
ICカードタッチした”ふり”して閉まりかかる改札を颯爽と通過して後ろの人を引っ掛ける外道な奴も出ている

>>ICカード使ってても残高不足で止める奴も多いし
>これマジでむかつく
>プリペイドじゃなくてポストペイにできんもんかね
>QUICPayみたいな
クレジットのタッチ決済を使えるようにとかの動きはある
Felicaに比べると明らかに遅いから首都圏だとどうなんでしょ感あるけど

>スイカは盗まれても中身の暗号を解くのに偉い時間かかって
>プリペイド分盗っても大赤字ってスタンスで盗む価値を失わせてる
へー
としあきは詳しいな

>そのために毎回切符買うほうがはるかに面倒なことに気が付いていないのか
定期買うほど毎日のように利用しないが毎回切符買うのが面倒
そんな人のために回数券!!
だったので廃止された

>クレジットのタッチ決済を使えるようにとかの動きはある
>Felicaに比べると明らかに遅いから首都圏だとどうなんでしょ感あるけど
VISAタッチはかなり高速化されたぞ
それに
それぐらい待てない社会は早晩衰退する！

>クレジットのタッチ決済を使えるようにとかの動きはある
>Felicaに比べると明らかに遅いから首都圏だとどうなんでしょ感あるけど
インバウンドにはタッチ決済のほうが便利だしフェリカはオーバースペックだし

>これマジでむかつく
>プリペイドじゃなくてポストペイにできんもんかね
>QUICPayみたいな
審査通らない人もいるから難しい
乗り物はホストクラブとかと違って高い公共性が求められているから

>高速で切符出てくる仕組みもそのうちロストテクノロジーになるんだろうな
治安が悪くなると自販機も無くなるから
こっちもロストテクノロジー化する物に入ってた気がする

>VISAタッチはかなり高速化された
VISAタッチという規格はもうなくなっている
今あるのはVISAのタッチ決済と呼ぶのが正しい

Felicaは古い規格なのか買い物しても物販としか表示されず性能低い
せめてどの店で使ったかぐらい出さんかい！

>>スイカは盗まれても中身の暗号を解くのに偉い時間かかって
>>プリペイド分盗っても大赤字ってスタンスで盗む価値を失わせてる
>へー
>としあきは詳しいな
更に言えばもし暗号が１件でもバレたなんて事があったり
自主的に暗号のアップグレードがあった場合
JRの改札機には書き換え機能積んでるから改札通った瞬間アップグレードされるらしい

「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね

磁気の自動改札が本格的に使われ出したのが1970年代
Suicaが2000年代って考えると30年ごとに次の方式が出るんだろうか

>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
どゆこと？

最近は現金が使えないイベント会場も多いわけだが？
セーフだぞセーフ

>No.1214125557
次は攻殻みたいに体内チップかな

>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
QRコードでそんなことになるなら一部エリアでしか使えないICカードの時点で問題になってんだろ

>>No.1214125557
>次は攻殻みたいに体内チップかな
こっち側で情報を保存する必要がないなら
静脈認証でいける

便利だなぁと思ってたけどスゲエ技術の結晶なんだな自動改札
見直した

>更に言えばもし暗号が１件でもバレたなんて事があったり
>自主的に暗号のアップグレードがあった場合
>JRの改札機には書き換え機能積んでるから改札通った瞬間アップグレードされるらしい
JRとかアップグレードとか見て
昔JR東の券売機に古いスイカを突っ込んだら
勝手に最新版のカードに交換されて出てきて
カード収集ヲタ号泣という話を思い出した

JR同士なのに湯河原から三島にICカードで行こうとすると止められる
これが通用している時点で国交省にやる気なし
３セク⇔JRがOKな地域もあるのにね

>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
ごめん
名乗れなくなるのはどういう理由で？

>最近は現金が使えないイベント会場も多いわけだが？
>セーフだぞセーフ
乗り物ほど公共性が高くない

結局切符じゃないの

>昔JR東の券売機に古いスイカを突っ込んだら
>勝手に最新版のカードに交換されて出てきて
>カード収集ヲタ号泣という話を思い出した
そんなもん機械に入れたら擦り傷付くのに入れる奴が悪い

今よりセンサーと処理が精密で高速になったら
生体認証で通り過ぎるだけみたいな未来もあるのかなあ

SuicaっつかFelicaの規格上の話だが
駅位混雑してる場では使えないけど
最大出力の電波を使えれば１ｍ位離れてても処理できるシステムがあるので
首にぶら下げたまま近寄るだけで認証通って自動ドアと同じようにゲートが開くってのもできる

>>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
>ごめん
>名乗れなくなるのはどういう理由で？
そこまで理解してないで難しい言葉使いたいだけだと思うよレス元

>最近は現金が使えないイベント会場も多いわけだが？
切符がQRコードになるのと何の関係が？

>今よりセンサーと処理が精密で高速になったら
>生体認証で通り過ぎるだけみたいな未来もあるのかなあ
レジなしコンビニエンスストアがそれに近いけど
Amazonが試験試験ったがやっぱやめようってなりつつある

QRコード導入
反対！！

>今よりセンサーと処理が精密で高速になったら
>生体認証で通り過ぎるだけみたいな未来もあるのかなあ
顔認証改札の実証実験は駅員限定とかで既に何度か行われている
一般定期客とかに実装するにはもう少しかかりそう

>こっち側で情報を保存する必要がないなら
>静脈認証でいける
体内チップでも静脈認証でも顔認証でもないが
バスはカードに情報を持たせないそうだ
前払いのバスは乗車時に運賃を引き落とすか定期券の情報をチェックするだけ
後払いのバスは乗車タッチされたすべてのICカードの整理券番号をバス側で記憶して
降車タッチ時に所定の金額を引き落とす（定期券の情報をチェックして不足があれば引き落とす）のだと

>1715085739633.jpg
『グリン』多いな

>>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
>QRコードでそんなことになるなら一部エリアでしか使えないICカードの時点で問題になってんだろ
ICカードの場合はそれを持たない人間の交通機関の利用を排除してはいないけど
切符廃止だとICカードもスマホも持たない人間の交通機関の利用を排除する可能性が出てくるから
そっちのが問題なんじゃねぇの？
公共交通機関って自家用車やタクシーの利用ができないような
貧困層の社会のセーフティネットの側面も強いし

>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
なんで？
乗車券に記録される内容が
磁気信号からQRコードに置き換わるだけでしょ？

多分件の人はスマホを持ってる人しか乗れなくなると勘違いしてるんだろう多分

>多分件の人はスマホを持ってる人しか乗れなくなると勘違いしてるんだろう多分
そういうわけじゃないのか
なら問題じゃねぇな

もう今ではICカードやスマホ使わない人の方がイレギュラーだからねえ

イベントとかで現金使えないのも厳密には法律違反なんでしょアレ

全国民にICチップ埋め込んでそれ読み込めば
自動で通り抜けられるとかそういう仕組みできないかなっていつも思う

>切符廃止だとICカードもスマホも持たない人間の交通機関の利用を排除する可能性が出てくるから
スレ立てた人が勘違いしてるだけで
切符自体は存続するのでは？

>>自動改札機の中身
>>こういうのが不要になる
>>これはこれで凄い技術だが前時代的ではある
>皆が皆綺麗な状態の切符だけを入れる訳じゃあないしね
>下手すりゃ切符以外の何かまで巻き込んで故障させる
このネットの時代にVHS使ってるみたいなものだもんな
トラブルで結構メンテナンスしてるの見かけるのは平成時代と変わらない頻度

スマホ持たない層には紙のQRコードの形で発行しますってんならまぁ問題はないな

>モバイルスイカでよくね？
全部スマホに集約すると電池切れでもいいけど
なくした時とかとられたときが怖くね？

>ICカードの場合はそれを持たない人間の交通機関の利用を排除してはいないけど
>切符廃止だとICカードもスマホも持たない人間の交通機関の利用を排除する可能性が出てくるから
>そっちのが問題なんじゃねぇの？
だから切符廃止になんかならねえっつーの
磁気券がQRコード券になるだけだし
ゆいレールとかで前例があるってスレでも既出

>イベントとかで現金使えないのも厳密には法律違反なんでしょアレ
どこぞの球場がそうなんだから
（確か東京ドーム、楽天スタジアム、エスコン）
もうセーフなんだよ

『磁気式』の切符がなくなるだけで
『QRコード式』の切符に変わるだけなので公共性は担保されてるよ

>全国民にICチップ埋め込んでそれ読み込めば
>自動で通り抜けられるとかそういう仕組みできないかなっていつも思う
マイナンバーカードですらこんだけ文句言われるんだから
全体主義もいいけどプライベートが超大切（内と外の文化と呼ぶ）な日本人にはちょっと難しいな

>>モバイルスイカでよくね？
>全部スマホに集約すると電池切れでもいいけど
>なくした時とかとられたときが怖くね？
クレカと同じで止めるだけじゃね
そもそも解除できねえし

>イベントとかで現金使えないのも厳密には法律違反なんでしょアレ
いいえ
現金の強制力は何も他のルールがないときだけです

レシートに印刷されたQRコードで電車に乗るって
旅情が足りない！！

>ICカードの場合はそれを持たない人間の交通機関の利用を排除してはいないけど
>切符廃止だとICカードもスマホも持たない人間の交通機関の利用を排除する可能性が出てくるから
>そっちのが問題なんじゃねぇの？
デポジット無しで現状の紙の切符の代わりにICが出てくるなら問題ないだろうが
実際そうではないからな
デポジットはICカードを返却すると返してもらえるとはいえ
乗るのに必要な運賃・料金に加えてデポジットも出せないと入手できない仕組みになっている
更にICカードを入手する時に初期状態で入金されている金額が決まっていたり
金額は利用者の任意でも千円単位でしか決められなかったりする
利用者から見れば生協の出資金みたいな感じというか会員制サービスみたいな感じ

>レシートに印刷されたQRコードで電車に乗るって
>旅情が足りない！！
18でハンコ押してもらうの面倒臭い

>イベントとかで現金使えないのも厳密には法律違反なんでしょアレ
具体的になんの法律に違反してるんです？

>>「公共」交通機関を名乗れなくなるのでは……行政から待った入ると思うがね
>なんで？
>乗車券に記録される内容が
>磁気信号からQRコードに置き換わるだけでしょ？
スレ文冒頭の「切符廃止」と
それに続く「QRコード化」が混ざってスレが進行しているぞ

>具体的になんの法律に違反してるんです？
銀行法第46条

どちらかといえば
賛　成　！
磁気券より単純化されるので導入費や更新費が安くなり
それだけ利用者にとっても値上げが抑えられるから

>イベントとかで現金使えないのも厳密には法律違反なんでしょアレ
まじか！

ニュースも見出しが誤解を招くというか書いた当人も勘違いしてるっぽい

乗り継ぎ切符は東武線以外の分を磁気式で別に発券すればそれで済むしなぁ

使い終わった切符飲み込まれずに持って帰るの？

スレあきが切符廃止とか書くから混乱しちゃったじゃないか
実際は切符をQRコードの形（紙の様式もアリ）の形にしますよってだけじゃん

>使い終わった切符飲み込まれずに持って帰るの？
上に何度もあるが持って帰っても良いし改札のとこにあるゴミ箱に入れても良い

>No.1214130376
長文書いてくれて申し訳ないんだけど
今回の件は切符が廃止になるわけじゃないし
恐らく今後も切符自体が廃止ってシステムにはならないと思うんだ…

>利用者から見れば生協の出資金みたいな感じというか会員制サービスみたいな感じ
すごい腑に落ちた

>>具体的になんの法律に違反してるんです？
>銀行法第46条
金券を一旦購入して会場内で何に替えるか選ぶのは
金券を購入した時点でサービスを受ける契約を済ませてるので問題ないだろ

>銀行法第46条
（清算手続等における内閣総理大臣の意見等）
第四十六条　裁判所は、銀行の清算手続、破産手続、再生手続、更生手続又は承認援助手続において、内閣総理大臣に対し、意見を求め、又は検査若しくは調査を依頼することができる。
２　内閣総理大臣は、前項に規定する手続において、必要があると認めるときは、裁判所に対し、意見を述べることができる。
３　第二十五条第一項、第三項及び第四項の規定は、第一項の規定により内閣総理大臣が裁判所から検査又は調査の依頼を受けた場合について準用する。

関係なくね?

>>イベントとかで現金使えないのも厳密には法律違反なんでしょアレ
>まじか！
いいえ
予め現金を使えないと告知していれば法律上はその特約が有効になります

沖縄モノレールでやってるけどQR読み取り遅いんだよな
池袋のラッシュに耐えられるんだろうか

>レシートに印刷されたQRコードで電車に乗るって
>旅情が足りない！！
そのうち硬券チックな切符が欲しけりゃ別途発行料取って有料で…ってことになったりして

>関係なくね?
俺もそう思う
というか鉄オタにたまにいる法律条文を振りかざせばいいと思ってる奴じゃないかな

>全国民にICチップ埋め込んでそれ読み込めば
>自動で通り抜けられるとかそういう仕組みできないかなっていつも思う
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ!「預金残高が足りません」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ!「登録されたクレジットカードが限度額に達しています」

>沖縄モノレールでやってるけどQR読み取り遅いんだよな
田舎者ほど新しいシステムを導入したがる
何億円もかけて全駅の発車メロディをAKB48にしたり

切符の券売機も改札も今まで通り残る
改札で切符入れる所に蓋されてカメラにかざすだけだ
中経に載せたんだから間違いないだろ

>>具体的になんの法律に違反してるんです？
>銀行法第46条
46条の何処に引っ掛かるんです？

>レシートに印刷されたQRコードで電車に乗るって
>旅情が足りない！！
今でも整理券なんかはバーコードついてるから変わらんやろ

>沖縄モノレールでやってるけどQR読み取り遅いんだよな
>池袋のラッシュに耐えられるんだろうか
懸念はそこよね
1秒に満たない読み取り速度なんだけSuicaのつもりだとタイムラグ感じる

>沖縄モノレールでやってるけどQR読み取り遅いんだよな
>池袋のラッシュに耐えられるんだろうか
多分だけど定期券はIC前提で非定期客だけQRコード券を想定じゃないかな

言っとくが中国がキャッシュレス推進しまくったのは
・ド田舎がド田舎過ぎて貨幣経済が浸透してないしこれからも無理すぎ
・銀行が全部党の支配下なので反乱分子は即口座凍結で買い物できなくする/いつでも追跡できる
って理由からだからな

>振替輸送の為に毎回紙の切符買ってるとか暇人そうで羨ましい
こんなとこに来ている時点で
お前もそれ以上に暇人のように見えるが・・・

>言っとくが中国がキャッシュレス推進しまくったのは
切符がQRコードになるのとなんか関係ある？

>硬券と改札鋏を体験した世代は幸福だな
子供の頃ハサミを高速でチンチンしてるの真似したかった

>硬券と改札鋏を体験した世代は幸福だな
>今のゆとりZXって非接触ピッピでしょ
スマホの電話マークも疑問なく使ってるけど何か知らない子が増えてるって聞いて戦慄を覚えた

>スマホの電話マークも疑問なく使ってるけど何か知らない子が増えてるって聞いて戦慄を覚えた
ジュワ期！

>多分だけど定期券はIC前提で非定期客だけQRコード券を想定じゃないかな
にしても東武は一定数磁気券いるっしょ
比較的客数少ない新幹線でもまだQRは実験段階なのに個人的にはかなり怖い

>>池袋のラッシュに耐えられるんだろうか
>多分だけど定期券はIC前提で非定期客だけQRコード券を想定じゃないかな
良く考えると日常利用客は既にほぼICカードになってるか
東武もその辺の利用率データは持ってるだろうしそういう判断なのね

>ニュースも見出しが誤解を招くというか書いた当人も勘違いしてるっぽい
想定される読者層を考えて
「磁気」乗車券が全廃
と読むのが疑いようのない常識という判断かもしれない
つまり切符の素材が磁気コートした紙に限られなくなるということで
高級な上質紙でもペラペラの感熱紙でも懐かしい藁半紙でも
極端な話木の札でも旅客の手のひらでも何でも良くなる
（でもQRコードを書き付ける媒体が何か必要なのはここの読者なら考えるまでも無いよね）ということかも

>ニュースも見出しが誤解を招くというか書いた当人も勘違いしてるっぽい
閲覧数やレス数を増やすには抜群のタイトルじゃなかと？

コロナも終わったし収益は回復
スマホ使えない層は切っても大丈夫だろうという判断

>俺もそう思う
>というか鉄オタにたまにいる法律条文を振りかざせばいいと思ってる奴じゃないかな
鉄オタに限らないけどな
法律振りかざして鉄オタ叩いたら鉄道運輸規定で返り討ちに遭うブザマな奴をたまに見かける

QR乗車券ならスマホで決済してそのまま乗るとか出来そうだし良いと思う

>沖縄モノレールでやってるけどQR読み取り遅いんだよな
>池袋のラッシュに耐えられるんだろうか
もう何年もラッシュ対策を全くしてないから
改札で詰まってホームまで人が溢れてダイヤ遅延が頻発でもしない限り
客が我慢すりゃいいだけだろ…程度にしか考えてなさそう

テレビのリモコンよりちょっと大きいサイズで
QRコードを読み取って無線で通信する端末機は20年近く前から開発されてるから
駅員が切符印刷の端末と一緒に腰にぶら下げる時代になるのか
機械は最新だけど人的対応はちょっとだけ時代が戻る感がある

>閲覧数やレス数を増やすには抜群のタイトルじゃなかと？
まあ確かに
切符廃止？
からの
何だ切符に磁気情報を持たせる必要が無くなるというだけの話か

スピンドルが無くなってコストが下がるのはその通りなんだけど
媒体側までケチる段階じゃまだ無いんじゃないかなー
QRコードハックされてタダ乗りされるかワンタイム使って速度落ちるか

>法律振りかざして鉄オタ叩いたら鉄道運輸規定で返り討ちに遭うブザマな奴をたまに見かける
今このスレで返り討ちに合ったブザマな奴見かけたしな

切符にQRコードがつくだけでは…？

東上線で都心まで行く人はとっくに有楽町線か副都心線にシフトしてて池袋駅通らないのでは

>切符にQRコードがつくだけでは…？
まぁそう
で改札が詰まるんじゃないかなって危惧してる

>QRコードハックされてタダ乗りされるか
既出だけどQRコードに駅間情報そのまま入れてるわけではないだろ

個人つか個体情報をコード化して読み取り機でチェックして処理
ってスタイルは病院のオーダリングでとっくに実用化されてるので
実験的な技術ではないので案外早く浸透するんじゃね

結局一般人にとっては問題無かった
鉄オタにとっては重大なことなのか？

>東上線で都心まで行く人はとっくに有楽町線か副都心線にシフトしてて池袋駅通らないのでは
和光市より池袋側にも沢山人いるんだぜ

>媒体側までケチる段階じゃまだ無いんじゃないかなー
東武の頭の中は特急以外の鉄道に関するコストは削りまくって
スカイツリー周りに投資することでいっぱいだと思う

>切符にQRコードがつくだけでは…？
このスレだけでも何度目だその話題

>>ニュースも見出しが誤解を招くというか書いた当人も勘違いしてるっぽい
>閲覧数やレス数を増やすには抜群のタイトルじゃなかと？
最近のヤフーニュースあたりは見出しで釣る記事が増えすぎてニュースサイトとして役立たずになりつつある

>そのうち硬券チックな切符が欲しけりゃ別途発行料取って有料で…ってことになったりして
おいおい三陸鉄道見習えや
観光客向けにカラー絵柄入りで変な形のスペシャルな硬券を用意してて
窓口係が客の姿を見て沿線外からの観光客や鉄オタだと思うと黙っててもスペシャルな券を差額無しで出すぞ
（普通な硬券が欲しい鉄オタは窓口で切符買う時にスペシャルじゃない普通の硬券欲しいと申告する必要があるが）

通勤混雑時に切符買ってる人みないしなぁ

>今このスレで返り討ちに合ったブザマな奴見かけたしな
銀行法46条噴いた

時刻表廃止が地味に不便

>レシートに印刷されたQRコードで電車に乗るって
>旅情が足りない！！
逆にQR付いてりゃデザインも遊べると思うぞ

>既出だけどQRコードに駅間情報そのまま入れてるわけではないだろ
ICみたいにその場で処理するんじゃなくてサーバにアクセスするならそれなりに時間かかりそうって意味のワンタイムよ
Suicaも駅サーバレスにするみたいだからセンターと回線の高速化で担保目処ついたのかな
PASMO協議会の負担金がきつくて辞めたいのかもしれんが

>結局一般人にとっては問題無かった
>鉄オタにとっては重大なことなのか？
沿線の木や杭を勝手に切ったり抜いたりするような
現場の風情をぶっ壊してる連中にとっては
鉄道の風情を潰すギルティな運用らしいね

>時刻表廃止が地味に不便
これもデジタルサイネージ化される前フリじゃないの

交通系ICカードを使うようになって
切符を買う機会は激減したな

>>今このスレで返り討ちに合ったブザマな奴見かけたしな
>銀行法46条噴いた
法律条文書けば相手がビビると思ったのかね

>>切符にQRコードがつくだけでは…？
>まぁそう
>で改札が詰まるんじゃないかなって危惧してる
磁気式の切符も乗り換え時物理的に詰まって改札つぶしてる事もあるし
ラッシュ時の切符使用率とかもデータ持ってて『イケる』と判断したんじゃね？

>東上線で都心まで行く人はとっくに有楽町線か副都心線にシフトしてて池袋駅通らないのでは
池袋でJRに乗り換える経路も結構いるんでは？

>テレビのリモコンよりちょっと大きいサイズで
>QRコードを読み取って無線で通信する端末機は20年近く前から開発されてるから
>駅員が切符印刷の端末と一緒に腰にぶら下げる時代になるのか
>機械は最新だけど人的対応はちょっとだけ時代が戻る感がある
20年くらい前に青梅線の車掌から切符買ったら
持ってた車内発券端末から自動改札対応の券が出て来たぞ
券の用紙が端末の中でロールになっているらしくて
渡された切符は少し丸まってた

>交通系ICカードを使うようになって
>切符を買う機会は激減したな
バーターとしてめちゃくちゃ金が取られる

>これもデジタルサイネージ化される前フリじゃないの
デジサイもぶっ壊れてるのをよく見かける

>おいおい三陸鉄道見習えや
>観光客向けにカラー絵柄入りで変な形のスペシャルな硬券を用意してて
>窓口係が客の姿を見て沿線外からの観光客や鉄オタだと思うと黙っててもスペシャルな券を差額無しで出すぞ
>（普通な硬券が欲しい鉄オタは窓口で切符買う時にスペシャルじゃない普通の硬券欲しいと申告する必要があるが）
よくわからんけど気持ち悪い

鉄オタが反対してるなら一般人には良いことなんだろね

>>時刻表廃止が地味に不便
>これもデジタルサイネージ化される前フリじゃないの
各駅ごとの印刷ってかなりのコストだよね

>>>今このスレで返り討ちに合ったブザマな奴見かけたしな
>>銀行法46条噴いた
>法律条文書けば相手がビビると思ったのかね
キセルで捕まったやつが憲法で移動の自由は保障されてるとかバカな事を主張してるのは見たことあるな

>ラッシュ時の切符使用率とかもデータ持ってて『イケる』と判断したんじゃね？
なるほど
東武がいけるなら弱小私鉄は雪崩うってPASMO止めるかもな