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@takamatsubus
阪急701　戦後京都線用に製造された700型は廃止に際して窓の部分のみ保存されました。窓は開口部が小さくならないよう上段も少し上昇する構造で下段もかなり上まで上がるようになっていました。二段上昇的でも下降式と同じように窓桟が乗客の視線から視野を妨げない工夫がされていることがわかります。
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