ふたばフォレスト

>全米衝撃
こういう言葉付けないとまとめサイトの依頼主から怒られるの？

さすがにそれは無理だぜー！

テスラの最新EVは防弾が売りだったが、防水ではないようだ
　
米国のEVメーカーであるテスラの電動ピックアップトラック『サイバートラック』は重量3トン以上、最高出力845ps、防弾を謳うステンレス鋼合金製ボディの新型EVで初公開から約4年の時を経てついに昨年11月30日から納車が始まった。
しかしその直後から様々な不具合が報告されるようになり、今日もとあるオーナーから「ビーチ沿いを走った後に砂を水で洗い流しただけで車が動かなくなった」との報告が上がった。
TikTokユーザーのcaptian.ad氏によるとドライブスルーで洗車をした後に家の車庫に駐車した途端まったく動かなくなったという。

captian.ad氏のサイバートラックが動かなくなった原因が洗車であったのかについてはテスラは明言を避けたが、テスラはサイバートラックの取扱説明書に「車両の洗浄に伴うリスク」という警告を記載しており：
・直射日光の下で洗車することは避けること
・洗車する際にはサイバートラックを「洗車モード」に切り替える必要があり、モードを変えずに洗車すると車体の一部が損傷する恐れがある
・洗車による損傷は保証対象外となる
としている。
https://www.independent.co.uk/tech/tesla-cybertruck-car-wash-mode-breakdown-b2533701.html

エジソンに蹴り壊されたの？

スレッタのパンツを売るわ

テスラのサイバートラックのオーナーから「買ったばかりなのにもう錆び始めている」との不満
　
テスラの新型スポーツ用多目的車『サイバートラック』は昨年12月に納車が始まったばかりだが、2か月もしないうちに購入者から「外装にオレンジ色の錆びの斑点が現れた」とする報告が上がりソーシャルメディアにはそれを証明する画像が次々に投稿されている。
サイバートラックのボディに使われているステンレス鋼は一般に耐食性が非常に高く強度と耐久性が高いことで知られている。成形が難しいため車両の外装材として使用されることはほとんどない、サイバートラックのボディが角ばっているのもこれが原因だ。
自動車のボディに錆が生じるのは珍しいことではないが通常は何年もかけてゆっくりと生じるものであり、納車から数か月で錆が目立つようになるなど前代未聞だ。
https://www.cbsnews.com/news/tesla-cybertruck-rusting-complaints-from-owners/

メモにコピペして準備万端でスレ立てしてんだな
頭おかしいだろ…

サイバートラックのオーナーズフォーラムはすでに故障や機能不全に陥ったサイバートラックの話でいっぱい
　
”ブレーキライトの故障から完全停止まで、サイバートラックの状況がどれほど悪いかを知りたい場合はオーナーズフォーラムをチェックしてください。”
ステンレス鋼なのにすぐ錆びる、オフロードをまともに走れない、洗車しただけで故障する、急に充電できなくなる、警告音が鳴り続ける、突然電源が入らなくなる、納車後に1マイル走っただけで動かなくなる、テスラのオーナー向けフォーラム『Cybertrucks Owners Club』は現在サイバートラックに対する不満の声で溢れている。
https://jalopnik.com/tesla-cybertruck-owners-forum-is-already-full-of-tales-1851388334

この車って日本でも登録できるの？

電化製品に水掛けたらそうなるわな

この車全車リコールされてるけど中古価格は新車価格の2倍以上になってる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

家電だからな

雨の日どうすんのこれ

ローポリ？

アクセルペダルの不具合で車両が加速してしまう危険性があるとしてテスラが「サイバートラック」をリコール
　
米国の運輸省道路交通安全局は昨年11月13日から今年4月4日までに生産されたサイバートラック3,878台についてリコールを発表した。
問題が生じたのはアクセルペダルで「アクセルペダルを強く踏み込むとペダルカバーが外れ、外れたペダルカバーが内装との間で引っかかりアクセルペダルがフルスロットル状態から戻らなくなる恐れがある」としている。
運輸省道路交通安全局によるとテキサス州オースティンのテスラ工場で組み立てラインの作業員がアクセルペダルのカバーをペダルに取り付けやすくするために潤滑剤（石鹸）を不適切に使用、残留した潤滑剤によりペダルカバーがペダルから外れやすくなったのが原因だという。
https://edition.cnn.com/2024/04/19/business/tesla-cybertruck-recall/index.html

いやいや...
まさか上から水や洗剤ぶっかけて洗ったのか？
そりゃどんな車も壊れるって

このローポリ車ってネタかと思ってたら市販してたのか

>こういう言葉付けないとまとめサイトの依頼主から怒られるの？
壺が機能不全に陥ってるし今はここが草刈り場だからね
まとめサイト同士でも〇〇の話題は何処そこがスレ立てするとかあるのかもな

>テスラ工場で組み立てラインの作業員がアクセルペダルのカバーをペダルに取り付けやすくするために潤滑剤（石鹸）を不適切に使用
製造するにもクソ仕様だったのね

>アクセルペダルの不具合で車両が加速してしまう危険性があるとしてテスラが「サイバートラック」をリコール
なおこの件でのテスラの対応方法がこれ

>・洗車による損傷は保証対象外となる
ええええ

Isn't it supposed to be drilled through the metal part? It's on the edge which won't last.
(金属部分に穴を開けなきゃ意味なくない？ ギリギリ固定できているだけで長くは持たないと思うんだけど？)
　
Within spec!
(許容範囲内です！（テスラ基準）)
　
Yup. That isn’t holding anything. lol. So the issue will keep happening even after the ‘fix’
(うん、全く問題の解決になっていないね どうやらリコール後も問題は発生し続けるようだ)
　
$100,000 vehicle.
(10万ドルの車がコレである)
　
という声が多数寄せられる事態に

日米比の合同軍事演習バリカタン

>>アクセルペダルの不具合で車両が加速してしまう危険性があるとしてテスラが「サイバートラック」をリコール
>なおこの件でのテスラの対応方法がこれ
こんな車に命を預けられねぇ

>「ビーチ沿いを走った後に砂を水で洗い流しただけで車が動かなくなった」
この○○をしただけで壊れたというのは…砂浜に降りるときに段差にぶつけてたりするんよな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>・洗車する際にはサイバートラックを「洗車モード」に切り替える必要があり、モードを変えずに洗車すると車体の一部が損傷する恐れがある
コレ下手したら雨降っただけで壊れるんじゃないの

サイバートラックには無料で "野菜カット機能" が付いてくるのに、どうしてあなた達は文句ばかり言うんですか！

リベットで固定してるのに石鹸のせいですってどういうこと？

いきなり燃えるし自動運転で人ひき殺すしテスラ車でいまさら驚くことある？

こんな玩具に大金出せるのが買うのにたかがこんなんで文句を言うのか

（全く政治や宗教とは関係ない話題のスレなのに隔離されるんだろうなぁ…都合悪かったのかな…）

ここの車買う奴ってどういう感性してるん
何もかもが中途半端やろ

>オフロードをまともに走れない
3tもある車じゃしょうがなくない？
ハマーH1も重くて走らなかったし

なんでこんなもんが高級車扱いなんだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

逆に洗車モードって何をどうしてるのか気になる

>なんでこんなもんが高級車扱いなんだ
値段が高いから

>リベットで固定してるのに石鹸のせいですってどういうこと？
それは順序が逆じゃないの

テスラが車を売る会社だと思ってる奴ってまだいたんだ
テスラは"夢"を売る会社だから

>なんでこんなもんが高級車扱いなんだ
ブランドイメージは無駄に高い

>なんでこんなもんが高級車扱いなんだ
買う人がいるから

所詮アメ車

雨降った時も戦車モードにしないとダメなのか？これ

テスラ品質はテスラにしか許されないから強いんだ

>No.1211589522
乗らないからどうでも良いけどトランクめっちゃ狭いな

バルミューダとどっちがマシ？

EVが右肩上がりで売れていたからサイバートラックみたいなキワモノも作れたんだけど
今はそんな余裕なくなってきたからな
サイバートラック系は廃止でしょ絶対

>所詮アメ車
雨者は雨にも強いぞ
沈んでも動く

地雷原に何の策もなく突っ込むなよ
賠償金狙いかね？

>所詮アメ車
普通アメ車は雨漏りしても壊れんだろ

>この車全車リコールされてるけど中古価格は新車価格の2倍以上になってる
バカじゃねえの

外に駐車して出かけている隙に急な夕立が!!

洗車かと思ったら戦車で…って言ってほしかったスレだったりする？

叩いたら壊れそう

>・直射日光の下で洗車することは避けること
じゃあ車庫の中でならいいのかと
かなり謎

テスラが作ったモノをなんだと思ってんだ、電気で動く鉄の箱であって車じゃないんだぞ

と言うか一ヶ月ほど前に違うサイトで話題に.....

イーロンも優秀なエンジニアなのは確かなんだけど
資本を集めてわかりやすいアメリカンドリームを
見せて新たな産業を興すために政財界から造られた資本家って感じがするんだよな
かつてのハワードヒューズみたいな

>まさか上から水や洗剤ぶっかけて洗ったのか？
>そりゃどんな車も壊れるって
普通の車は洗剤と水をぶっかけて洗車するもんだが・・・

つくりが雑なのは確かにそうなんだが
使い方に従わず壊してるのはどうなの

>No.1211585728
だっせー車だな
メリケンはこんなデザインが好きなのか

>テスラの新型スポーツ用多目的車『サイバートラック』は昨年12月に納車が始まったばかりだが、2か月もしないうちに購入者から「外装にオレンジ色の錆びの斑点が現れた」とする報告が上がりソーシャルメディアにはそれを証明する画像が次々に投稿されている。
もらい錆だろうな
道路だと鉄粉の飛散結構あるだろうし

洗車モードになると各部シーリングを強化できるのかな？

車つくりには飽きてるのかもしれないが
アメリカの蓄電池による再生可能エネルギー
事業はすごいことになってるんだっけか
イーロンとは関係ないかもしれないが
すごい勢いで電力インフラ切り替えてるんだよな確か

>資本を集めてわかりやすいアメリカンドリームを
>見せて新たな産業を興すために政財界から造られた資本家って感じがするんだよな
>かつてのハワードヒューズみたいな
テスラに関しては資本家のエコ投資の一環で持ち上げられてたのはそうだが
先にインフラ抑えたり打つ手はしっかりしてる
スターリンクとか戦争に必須になったインフラまで持ってるのはもう造られた越えてる

>1714490052302.jpg
この時点で失敗だったのにそれまでにつぎ込んだ投資を惜しんで止められなかったんだろうな
埋没費用効果ってやつ
アメリカ人らしいわ

サイバートラックは水に突っ込んでちょっとなら浮いて走れるモードが付いてる
もちろんちゃんとモードを切り替えないといけない

>つくりが雑なのは確かにそうなんだが
>使い方に従わず壊してるのはどうなの
洗車モードにしてても壊れたのかもしれないしそもそも警告文の内容的に間違った手順で洗車したらそもそも車自体動かなくなるような壊れ方をするようには読み取れないけどね

ドイツ軍末期の戦車開発みたいになってんな

雨の日は洗車モードにしないで走っても大丈夫なの？

テスラに洗剤ぶっ掛けるイタズラが流行りそうだな

>>No.1211585728
>だっせー車だな
>メリケンはこんなデザインが好きなのか
デザインに関しては俺は好き

高圧洗浄機とか使うと
本来はいらんところにも入ったりするからな

>洗車モードになると各部シーリングを強化できるのかな？
最初からやればいいのでは…

>この車全車リコールされてるけど中古価格は新車価格の2倍以上になってる
コレクターアイテムっていうか動態保存して投機目的とか？
何十年後には伝説の高級ポンコツ車として評価されると見越した？

>なんでこんなもんが高級車扱いなんだ
高級車じゃないぞ高額車だ

>高圧洗浄機とか使うと
>本来はいらんところにも入ったりするからな
外壁塗装で業者が持ち出してきて雨漏りしたわ

アメリカ人の感性は理解できないな

一般に石油使わせないようにすればいざというときの行動制限が楽になるんだよな
数週間も電力の供給を断てば動ける車は殆ど無くなる

イーロンは
人類を地球から送り出さないと
この星と運命を共にしてしまう
なんてとんでもないこと言っちゃう人だからスキ
というかこっちが本命か

隠蔽・偽装しないだけマシなのか
新しい事を勇敢にチャレンジする実行力は褒めていい

デロリアンは腐食とかどうだったっけ

>>洗車モードになると各部シーリングを強化できるのかな？
>車つくりには飽きてるのかもしれないが
テスラがイーロンに頑張ってもらいたくてオプション付きの高額報酬用意してるとか
どんだけイーロン頼りなんだと

日光の下で洗車をするなってすげえ謎ルールだよな
なんか日光にものすごい弱い素材で防水してるとかだろうか

自動車メーカーとしてのノウハウ不足か

>外壁塗装で業者が持ち出してきて雨漏りしたわ
ひどいな
現場に合わせられんとか素人仕事か

スレ画って試作機1号って面だったけど
これそんまま売り物として出したのか

モノ作りは誠実さがないとだめなんだろうな
品物ばかりはごまかしがきかない

フェラーリ買ったオーナーが雨の日に走ったら雨漏りがしたので
ディーラーに文句言いに行ったら「何で雨の日に乗るんですか！？」
と逆に怒られたって都市伝説を思い出した

>サイバートラックには無料で "野菜カット機能" が付いてくるのに、どうしてあなた達は文句ばかり言うんですか！
KIA以下ってやばいな

>つくりが雑なのは確かにそうなんだが
>使い方に従わず壊してるのはどうなの
激安車でも壊れないような使い方して壊れる高額な車な訳だが

テスラって時点で普通の車以上に丁寧に扱わないとアカン
というか普通の車と思ってはいけない
そんなもの買うな？そうだね

外装ステンレスってことは
対人衝突安全は・・・
まあテスラ自慢のオートパイロットで何とかなるんだろう

>日光の下で洗車をするなってすげえ謎ルールだよな
そんなルールあるのか
まぁ無垢のステンレスだろ
シンクを外おきしてるようなもんだ

>所詮アメ車
アメ車って色々ぶっ壊れるけどとりあえずは走れるってイメージだったんだがなあ

>所詮テスラ車

外国車は水漏れするのがデフォなのかもしれん

派手な玩具だと思うよ
それわかってて買うもんだと思ったが

>フェラーリ買ったオーナーが雨の日に走ったら雨漏りがしたので
>ディーラーに文句言いに行ったら「何で雨の日に乗るんですか！？」
>と逆に怒られたって都市伝説を思い出した
某英国車見に行った人が
故障が怖いから食指が伸びないと言ったら
すかさず支配人が
「お客様この○○は壊れているんです
どうぞ治してあげてください」と言われたんだと
さすがは英国人うまいこと言わせたら世界一だ

テスラくらいになるととりあえずなんか作ってるって既成事実さえあれば
株価は上がるんだろうな

>アメリカ人の感性は理解できないな
希少車やおもしろ車のコレクターがいるからな
ゴミクズでも数十年先には希少価値が出るかもしれないし

テスラの丸焼きだけは勘弁

投資家の玩具

>テスラくらいになるととりあえずなんか作ってるって既成事実さえあれば
>株価は上がるんだろうな
テスラの株価はだだ下がりですがな

投資家に見せるだけの張り子の虎に水をかけたのか

ローポリ過ぎてPS1世代から進化を止めている感じが素敵やん？

みんな困ったフリしてさりげなくマウンティングしたいのよ
車が故障したんだけど！（高級車買っちゃった！みんな見て！）
だからトラブルはウェルカム

ケータハムも
見た目かっこいいけど
ユーチューブの動画見る限りでは
出来の悪いプラモレベルの組み立てで
所有する気が失せてしまう

車は金集めのためだろうし
宇宙とＡＩ開発が本命でしょ
スターリンクなんて現実になったしな

>テスラの株価はだだ下がりですがな
ここ数日は跳ね上がってた
また下がってるけど
株も玩具になってる…

>テスラくらいになるととりあえずなんか作ってるって既成事実さえあれば
>株価は上がるんだろうな
あーそれ見覚えあるわ

>外装ステンレスってことは
>対人衝突安全は・・・
クソ硬いよ

>さすがは英国人うまいこと言わせたら世界一だ
壊れてる物売るなよ

>アメ車って色々ぶっ壊れるけどとりあえずは走れるってイメージだったんだがなあ
テスラはアメ車の範疇からは外れてると思うわ
そもそも車屋の作った車じゃないし

走行中に雨降ってきたらどうすんの？

これ買う層は壊れたからってさして困らないだろう
テスラの車を日用品と思うほうがどうかしてる

スレ画ポリゴン足りて無いだろ
なんでこんなカクカクしてんだよ
PS2かよ

>宇宙とＡＩ開発が本命でしょ
>スターリンクなんて現実になったしな
それはイーロンの事業であってテスラは関係ないんだ

どうせなら戦車モードにしてキャタピラ生やせよ

>日光の下で洗車をするなってすげえ謎ルールだよな
まぶしいので（嘘）

イーロン・マスクも車として使うとは思ってなかったんだろう

イーロンの資産はほぼ全てがテスラ株と直結してるからテスラが下がるとイーロンの他の会社も不味いのよ

スーパー7は元からキットカーなんでみたいな？

すっげえキモいデザインだな!

>走行中に雨降ってきたらどうすんの？
雨が降る可能性があるのに乗るのが悪い

アメリカ人に本当に必要だったテスラ
Ｖ８乗せる

>スーパー7は元からキットカーなんでみたいな？
ニンジャ構文かと思った

中国も低価格競争になって大変らしいからな
安けりゃどっかは削った作りになるし

コンセプトカー買って文句言うなよ

>車は金集めのためだろうし
ドロンボー一家を思い出しちゃった

>PS2かよ
酷い…グランツーリスモ4でもこんだけ頑張ってたのに…

>イーロンの資産はほぼ全てがテスラ株と直結してるからテスラが下がるとイーロンの他の会社も不味いのよ
スペースX上場すればいいんじゃなかろうか
スターリンクもある今めちゃ高値つくだろ

>ケータハムも
それはそもそも1950年代後半のキットカーが大元なので
出来の悪いプラモデルレベルで間違ってないし
それが判ってるやつだけが買って乗る車だ

>>ケータハムも
>それはそもそも1950年代後半のキットカーが大元なので
>出来の悪いプラモデルレベルで間違ってないし
>それが判ってるやつだけが買って乗る車だ
せめてガンプラ並みに進化はしてほしい

>イーロンの資産はほぼ全てがテスラ株と直結してるからテスラが下がるとイーロンの他の会社も不味いのよ
おうじゃあもっと真面目に車作れ

本来自動車メーカーじゃないからな
家電メーカってところか

>>出来の悪いプラモデルレベルで間違ってないし
>>それが判ってるやつだけが買って乗る車だ
>せめてガンプラ並みに進化はしてほしい
タミヤにでっけーミニ四駆市販してもらおう

>PS2かよ
SFCのスーパーFXチップ並み

>クソ硬いよ
歩行者・・・硬い

>アメリカ人に本当に必要だったテスラ
>Ｖ８乗せる
V8なんか載せたらただの出来の悪い車じゃん

>本来自動車メーカーじゃないからな
>家電メーカってところか
家電でももうちょいマシじゃない？

>せめてガンプラ並みに進化はしてほしい
ミツオカゼロワンの再販に期待しよう

>・洗車する際にはサイバートラックを「洗車モード」に切り替える必要があり、モードを変えずに洗車すると車体の一部が損傷する恐れがある
>・洗車による損傷は保証対象外となる
えええ・・・

新品時に30万円で買ったパソコンも
5年後のハード的価値はゴミ同然である
EVは自動車界の家電
つまりはそう言う事である

洗車モードってなんやねん

>新品時に30万円で買ったパソコンも
>5年後のハード的価値はゴミ同然である
>EVは自動車界の家電
>つまりはそう言う事である
まあスマホみたいに普及するって言ってたのはそう言う事だよな

水をかけてはいけないとかグレムリンかよ

米国運輸保安庁の衝突テストうけてねぇってなんでこれアメリカで発売できるんだ？

>洗車モードってなんやねん
水に濡れてもいいように変形する

>いやいや...
>まさか上から水や洗剤ぶっかけて洗ったのか？
>そりゃどんな車も壊れるって
そんな事で壊れる車なんか聞いたことねーよ

>米国運輸保安庁の衝突テストうけてねぇってなんでこれアメリカで発売できるんだ？
EVだからスルーなんでしょ

雨が多いイギリスや日本でテストすればよかったんだ

洗車モードとはこういう機能らしいぞ

ちょっと待って欲しい・・・洗車しなくても
豪雨で走行する場合は洗車よりも激しい水圧と水量になると思うけど大丈夫なの・・・

マジだな…終わってるな車として

>洗車モードとはこういう機能らしいぞ
どれも故障の原因とは関係なさそうにしか見えないんだが

洗車モード無しだと密閉ガバガバ欠陥車ってこと？

>>No.1211589522
>乗らないからどうでも良いけどトランクめっちゃ狭いな
フロントのトランクはサブだぞ
リアにしっかりしたトランクがある

雨の日に乗んなよ！ってメッセージです

まあモーターとバッテリーがあれば簡単に車が作れるって言ってた奴の現実だな

>マジだな…終わってるな車として
車でなくて移動用家電製品なんですよ
家電製品を洗うバカなんかいませんよ？

砂を落とすと書いてるから下から上に向けて腹下に水をかけるのが良く無いんじゃ

>テスラが車を売る会社だと思ってる奴ってまだいたんだ
>テスラは"夢"を売る会社だから
バンダイみたいな感じか

ステンレスが雨に弱いはないだろ
日本中で雨にさらされてる工業製品はいっぱいあるぞ

水が付くと勝手にワイパー動いちゃうから止めるーとかわかるんだが
これで何が壊れるんだ？

雨の多い日本じゃ無理ゲーだ…

>家電製品を洗うバカなんかいませんよ？
じゃあずっと家に置いといて

洗車モードが必要な車ってなんだよ

>ステンレスが雨に弱いはないだろ
実際に点錆発生してるからグレードの低いステンレスつかってんじゃない？

デロリアンの方が良くね？

>どれも故障の原因とは関係なさそうにしか見えないんだが
たぶん充電ポートの密閉性がユルユルで洗車モードにしないとそこから水入ってショートするとかなんじゃないかな

>・直射日光の下で洗車することは避けること
>・洗車する際にはサイバートラックを「洗車モード」に切り替える必要があり
めんどくせぇ車だな！

>洗車モードが必要な車ってなんだよ
おそらく自動でいろんな装備を動かすから洗車しても大丈夫な設定があるんだと思う
まあそう言うのをプログラム上でやってる訳だけどあんまし信用出来ないな

>米国運輸保安庁の衝突テストうけてねぇってなんでこれアメリカで発売できるんだ？
アメリカは日本と違って自動車売るのは認可制じゃないんだ車検もないし
衝突安全に関しては米国運輸保安庁の基準を満たしてるという自社テストが証明できればいいだけ

>実際に点錆発生してるからグレードの低いステンレスつかってんじゃない？
金属なんかなんでも同じとか思っていそうだよね

そもそもこの外観で買う人間を絞ってるのに
意味の分からん仕様と不具合てんこ盛りなんだな

>たぶん充電ポートの密閉性がユルユルで洗車モードにしないとそこから水入ってショートするとかなんじゃないかな
社用車のリーフはそんな機能無くても浸水なんてしなかったが

ステンレスも鉄粉とか付着すれば普通に錆びるよ

大雨でも掛からない様な向きで車に水浴びせるのが良くないんだろう

>社用車のリーフはそんな機能無くても浸水なんてしなかったが
日産は一応今までの技術の蓄積の上で普通に車を作れるよね
単純な車の部分だけならリーフは結構良い車だし

ほしい奴だけ買えばいいってのは
ブランディングの基本といえばそうだけど
アメリカの富裕層はこんな高額車をネタで買うんだからすごいな

>たぶん充電ポートの密閉性がユルユルで洗車モードにしないとそこから水入ってショートするとかなんじゃないかな
強めの雨降ったら故障しそうだわ

>ステンレスも鉄粉とか付着すれば普通に錆びるよ
なおさら対策してあると思うじゃん

>ステンレスが雨に弱いはないだろ
>日本中で雨にさらされてる工業製品はいっぱいあるぞ
雨に弱くはないけどすぐにシミがつくんだよ
車のボディとしてはとにかく不適切な代物

イーロンなんて詐欺師みたいなもんだからな
テスラ暴落してビットコインとともに闇に沈め

>洗車モードが必要な車ってなんだよ
サイバーだろ？

>ほしい奴だけ買えばいいってのは
>ブランディングの基本といえばそうだけど
>アメリカの富裕層はこんな高額車をネタで買うんだからすごいな
文句言ってるオーナーは多分ネタで買ってるわけじゃないと思うわ
それだけに可哀そうではあるが

>雨に弱くはないけどすぐにシミがつくんだよ
>車のボディとしてはとにかく不適切な代物
電車がステンレス多いけどそこまで点錆出来てるのは見た事がない

>めんどくせぇ車だな！
めんどくせぇヤツが作ってる車だもんね

ミニ四駆だって水没で走れるのになぁ

>サイバーだろ？
寧ろ退化してないか車の基本性能的に
未来感失っちゃった

>デロリアンは腐食とかどうだったっけ
あれはFRPの骨にステンレスのガワを被せてるけどクリア塗装されてた

>ミニ四駆だって水没で走れるのになぁ
EVはいろんな電子制御機器を搭載してるからそれが水に濡れるとアウトだと思う

あれだ
洗車モードにするのが楽しくなるような機能をだな
洗車モードボタン押すとキュビゴゴゴってサウンドが流れるんだ

>>雨に弱くはないけどすぐにシミがつくんだよ
>>車のボディとしてはとにかく不適切な代物
>電車がステンレス多いけどそこまで点錆出来てるのは見た事がない
電車なら多少シミがついても気にならないってだけ
よく見たら模様がたくさんついてるから今度見てみ

>EVはいろんな電子制御機器を搭載してるからそれが水に濡れるとアウトだと思う
濡れないようにしといてくれ…

雨の日走れなくね？

スマホの水ポチャと同じ扱いかな

>>ミニ四駆だって水没で走れるのになぁ
>EVはいろんな電子制御機器を搭載してるからそれが水に濡れるとアウトだと思う
イーロンのレスかな

3トンって道路に迷惑過ぎない？

>電車なら多少シミがついても気にならないってだけ
>よく見たら模様がたくさんついてるから今度見てみ
その前に乗用車よりまめに整備はしてるだろうしな

仕様ですでゴリ押しできるのすげえな…

おれん家の流しもステンレスだぞ

じゃあ俺はプリウス乗るから…

トヨタハイブリッドが
なんだかんだで売れてんだっけ
アメリカ人実利になると途端に冷静になるな

>スマホの水ポチャと同じ扱いかな
スマホの方が水に強いのでは

>3トンって道路に迷惑過ぎない？
中型トラック並みだな

>雨の日走れなくね？
お気づきになりましたか

>ミニ四駆だって水没で走れるのになぁ
持ち主の掛け声どおりに曲がったり加速したり
壁を登って天井まで走るぜHAHAHA

なるほど常に洗車モードなら問題ないな

>仕様ですでゴリ押しできるのすげえな…
MSもそうだしアメリカ企業は昔からこんなノリだよな
真面目にやってる日本の企業がバカみたいじゃねーか

>なるほど常に洗車モードなら問題ないな
時速15キロ以上で自動解除だって

>なるほど常に洗車モードなら問題ないな
時速15キロ…

>>3トンって道路に迷惑過ぎない？
>中型トラック並みだな
追突事故を起こしたら相手の車は…
まあトラックでもそれは同じだけど

トラックとは？　という不思議な感じになる

>>なるほど常に洗車モードなら問題ないな
>時速15キロ以上で自動解除だって
どないせえと！？

雨の日に走れない1500万の車って訳か

なんでこんな欠陥車販売してんの？
普通販売前にテストとかするんじゃないの？

単純に技術的知見が少ないから車としての基本な出来が甘いんだと思う
ここどこかの既存メーカーを買収してそこの技術を取り込んだって訳でもないしな

>なんでこんな欠陥車販売してんの？
>普通販売前にテストとかするんじゃないの？
なんて言うかEVだから許されるって感じ

>>3トンって道路に迷惑過ぎない？
>中型トラック並みだな
積載加味すると小型トラック相当じゃない？
テスラのあの見た目で中型並みの貨物スペース無いだろ

>洗車モードにするのが楽しくなるような機能をだな
>洗車モードボタン押すと
足回りがキャタピラになって回転砲塔が出てくるんだ

日本車の基準が高過ぎるだけで外車ってこんなもんよね

テスラ意味わからんよな
電車も洗車しただけで壊れるんか？

>いやいや...
>まさか上から水や洗剤ぶっかけて洗ったのか？
>そりゃどんな車も壊れるって
普通は壊れない
そんなことで壊れるような車だったら雨の中を走れん

付着した鉄粉の錆びってオチだったみたいだが
かといって放っておくと他の金属と接触して電蝕で腐食するんで常に磨く必要があるという…

>テスラ意味わからんよな
>スペースXも洗車しただけで壊れるんか？

>日本車の基準が高過ぎるだけで外車ってこんなもんよね
流石に洗車に気を遣わないといけない車は史上初では

>日本車の基準が高過ぎるだけで外車ってこんなもんよね
海外は基本壊れたら自分で直してって文化だから日本みたいにメンテフリーもしくは車検時の交換だけで問題なく動くべきってのとは違うからね

>積載加味すると小型トラック相当じゃない？
>テスラのあの見た目で中型並みの貨物スペース無いだろ
おそらく積載量は多くても1tくらいかな
そうすると総重量4tクラスのトラックって事になる
大体2tクラスのトラックが常に1tの積荷を積んでる感じ

たぶん充電ポートからの浸水でショートだと思うけどそれなら雨天走行でも故障しそうなんだよな

>単純に技術的知見が少ないから車としての基本な出来が甘いんだと思う
>ここどこかの既存メーカーを買収してそこの技術を取り込んだって訳でもないしな
業務提携をトヨタに断られてるな…得られるものがないって

>>まさか上から水や洗剤ぶっかけて洗ったのか？
>>そりゃどんな車も壊れるって
>普通は壊れない
>そんなことで壊れるような車だったら雨の中を走れん
洗車機って普通に車体の裏も思いっきり水ぶっかけてるよね

トランクやガルウイングを開けると中に水が流れ込む様になってるからテスラは元から水を甘く見てる

>>なんでこんな欠陥車販売してんの？
>>普通販売前にテストとかするんじゃないの？
>なんて言うかEVだから許されるって感じ
まあ今までは金持ちが道楽で買うものだったしな

>>PS2かよ
>酷い…グランツーリスモ4でもこんだけ頑張ってたのに…
せめてPS1のリッジレーサーだよね…

1600万円のおもちゃ

>いやいや...
>まさか上から水や洗剤ぶっかけて洗ったのか？
>そりゃどんな車も壊れるって
それは雨降ったら車がぶっ壊れるって言ってるも同然だぞ

もう普通のトラックでいいんじゃない

これ以前のMODELなんちゃらは普通に洗車出来てたよね？

>1600万円のおもちゃ
まあその通り
オモチャなんで出来の詰めが甘い

テスラ社の車体の弱さは本当に変わらなくて
早い段階で問題続出してたが州が後推ししてる企業だったので許されてる感じだったな
中国に大々的に進出してからはその辺どうなってるのかもう追ってないが

やっぱポリゴン荒いとダメだな

>もう普通のトラックでいいんじゃない
まぁアメリカで一番売れてるのはコスパの良いピックアップトラックだしな

この車自体がネタなんだから真面目に買ってる奴なんかおらんやろ
こういうのはアホみたいなエピソードが多ければ多いほどいいんだよ

>やっぱポリゴン荒いとダメだな
テクスチャー貼って誤魔化そう

モデル3でも雨の日の走行で壊れるので問題ない
サイバートラックだけの話じゃないので大丈夫
https://teskas.net/model3-water/

今回の故障原因は、「ステアリングシャフトに付いているコンピューターに水が配線を伝って侵入し、コンピューターが短絡した」ということでした。

>まぁアメリカで一番売れてるのはコスパの良いピックアップトラックだしな
ピックアップトラックはアメリカでは日本の軽みたいに税制の優遇があるし

>>やっぱポリゴン荒いとダメだな
>テクスチャー貼って誤魔化そう
ブドウの模様でも描くか

よくあるトラブルなので販売店の対応も早いらしいな
正気かよ

>>やっぱポリゴン荒いとダメだな
>テクスチャー貼って誤魔化そう
PS1のポリゴンは隙間があった気がする

>今回の故障原因は、「ステアリングシャフトに付いているコンピューターに水が配線を伝って侵入し、コンピューターが短絡した」ということでした。
小学生が設計してんのか？

未来的でかっこいいのが売りなのにここまでお粗末だとユーザーは乗ってるのが恥ずかしくなっちゃうじゃん

スペースXの方でステンレスの扱いは慣れてそうだけどそうでもなかったか

>今回の故障原因は、「ステアリングシャフトに付いているコンピューターに水が配線を伝って侵入し、コンピューターが短絡した」ということでした。
テスラとかのEVはいろんなとこにマイコン積んでるからそこの防水対策をしないといけないからこう言うのって既存の自動車メーカーでも結構大変だと思う

ぶっちゃけテスラの内装ショボいし何で買う人がいるのかよくわからない

ハーネスへの浸水対策を実施ってもう絶対シール剤塗っただけだろ？

>水が配線を伝って侵入し
これじゃ配線の被服が経年劣化してもダメになりそうだな

>よくあるトラブルなので販売店の対応も早いらしいな
>正気かよ
>1714494071436.jpg
これgoodwillサービスって要は追加保険みたいなもんか

>テスラとかのEVはいろんなとこにマイコン積んでるからそこの防水対策をしないといけないからこう言うのって既存の自動車メーカーでも結構大変だと思う
ウォシュレットとか分解すると分かるけど
普通は水がかかりそうな場所の回路は樹脂で固めたりするんよ…

>ぶっちゃけテスラの内装ショボいし何で買う人がいるのかよくわからない
高級ぽいブランドの自動車が補助金で安く買えるって感覚の人か買ってるんだと思う

車での防水の知識がZEROって事？

>車での防水の知識がZEROって事？
Yes

日本は逆に梅雨や雪が有るから
防水とかの基準は高いんだろうか

>車での防水の知識がZEROって事？
冗談抜きでミニ四駆の改造知識程度の感覚で車作ってるんだと思う

アースのボルトが緩んで走行不能になったのはどのモデルだったか
もう造りが工業製品というより家内制手工業に近いんだろうな

雨の日に走れないって自転車かな

>日本は逆に梅雨や雪が有るから
>防水とかの基準は高いんだろうか
湿潤どころか寒暖差も激しい
電装系の保護に関しては多分世界一

テスラで面白いなって思ったのは社外品でシフター増設みたいなことできるところかな
タッチパネルでシフトするんだけど非常用に天井に機械式シフトがある
それを横取りして無線で繋いでる

>防水とかの基準は高いんだろうか
ハイラックスはどの国でも大人気だぞ

大事な所が手作り基準では困る…

>日本は逆に梅雨や雪が有るから
>防水とかの基準は高いんだろうか
基本的に湿気が多いから結構絶縁はしっかりしてる
欧州車が日本に来て電子部品が壊れるのはその絶縁が甘いってのも理由の一つ

>https://teskas.net/model3-water/
序盤の
>「回生ブレーキが無効です」と警告が出て、場所は既に峠に入っており
が目に入ってそれ以上は読むのが怖くなった

>欧州車が日本に来て電子部品が壊れるのはその絶縁が甘いってのも理由の一つ
パワーウィンドウが動かないカーエアコンが死ぬはザラだしな

>>テスラとかのEVはいろんなとこにマイコン積んでるからそこの防水対策をしないといけないからこう言うのって既存の自動車メーカーでも結構大変だと思う
>ウォシュレットとか分解すると分かるけど
>普通は水がかかりそうな場所の回路は樹脂で固めたりするんよ…
素人でもグルーガンとかで固めたりするもんな

すぐ錆びるんじゃあガワだけのアイテムとしてもひでえな

ステンレスの棺桶に閉じ込められるとか洒落にならん・・・

>パワーウィンドウが動かないカーエアコンが死ぬはザラだしな
ベンツの燃ポンはすぐ逝かれるってイメージ
それが国産並みに安けりゃ良いけどポンプだけで軽く10万超える部品だしな…

>>「回生ブレーキが無効です」と警告が出て、場所は既に峠に入っており
>が目に入ってそれ以上は読むのが怖くなった
回生ブレーキってのはバッテリーが充電出来る状態じゃないと失効するんで結構プログラムでいろんな状況を想定していないと有効にならないんだと思う

熱の出る加工でもされてるなら組成分離で錆びも起きるやろな

>ベンツの燃ポンはすぐ逝かれるってイメージ
>それが国産並みに安けりゃ良いけどポンプだけで軽く10万超える部品だしな…
まさかデンソー製じゃないよね？

>>日本車の基準が高過ぎるだけで外車ってこんなもんよね
>海外は基本壊れたら自分で直してって文化だから日本みたいにメンテフリーもしくは車検時の交換だけで問題なく動くべきってのとは違うからね
ではとしあきさん故障したEVを御自分で修理や整備してみて下さい
EVに限らず今の高度に電子化された自動車を自分でどうにかしろというのは非現実的な話だよ

>EVに限らず今の高度に電子化された自動車を自分でどうにかしろというのは非現実的な話だよ
ガソリン車ですらいろんなセンサーがあちこちに入っててなんか弄るとブログラム的にすぐエラー起こすから厄介なんだよね現在の車って

日本もスレ画みたいなデザイン出してくれないかな
似たような顔ばっかりじゃない？

>・直射日光の下で洗車することは避けること
これはわかる

>・洗車する際にはサイバートラックを「洗車モード」に切り替える必要があり、モードを変えずに洗車すると車体の一部が損傷する恐れがある
たかが洗車程度にモード変えないと壊れるようなもんを作るな

トラックとして使ってる動画を見たことがない理由が分かった

>トラックとして使ってる動画を見たことがない理由が分かった
>1714494982872.jpg
軽トラってナンバー取れるんだアメリカでも

>日本もスレ画みたいなデザイン出してくれないかな
>似たような顔ばっかりじゃない？
対人は問題無いのだろうか？
デザインって安全基準があっての物だし

>海外は基本壊れたら自分で直してって文化だから日本みたいにメンテフリーもしくは車検時の交換だけで問題なく動くべきってのとは違うからね
壊れたら普通に文句は出るから壊れない日本車が売れてたんだよ
あいつらも人間だから壊れるのも直すのもどっちも嫌なんだよ

車は壊れないに越した事はない
乗り慣れない代車をいつまでも乗りたくないし

>軽トラってナンバー取れるんだアメリカでも
クラシックカー扱いなら排ガス基準を無視できるので古い軽トラに新しいエンジンをのせた似非クラシックカーとして申請してる

値段以外は安物だな

>トラックとして使ってる動画を見たことがない理由が分かった
積載量少ないのに重たいトラックってゴミでは

>クラシックカー扱いなら排ガス基準を無視できるので古い軽トラに新しいエンジンをのせた似非クラシックカーとして申請してる
軽トラにスーパーで買ったV8エンジンでも載せてるんですか？

ジャップには買えないから関係ない話だよ

というかよくこんなダサい車乗れるな

ハイラックス弄った方が楽しそう

>軽トラってナンバー取れるんだアメリカでも
生産されてから25年だった車にはクラシックカーとして登録できる制度があって
日本の中古車が結構それで売れてる
最近は軽トラが人気だけどスポーツカーなんかも人気でみんな持っていかれるから国内の中古車市場が高騰してるとか

V8エンジンに換装するサービスありそう

漫画カウンタックの主人公が小学生時代にデザインしたような感じだな

>>クラシックカー扱いなら排ガス基準を無視できるので古い軽トラに新しいエンジンをのせた似非クラシックカーとして申請してる
>軽トラにスーパーで買ったV8エンジンでも載せてるんですか？
隼のエンジンを載せたやつなら

世界中から天才集めて開発しているはずのテスラですらこのざまなんだから
パーツメーカーからモーターとバッテリー買えたから初めて自動車作ってみました！みたいな中国メーカーのEVを買って自分で乗るのなんて狂気の沙汰だよな

>トラックとして使ってる動画を見たことがない理由が分かった
そこ人が寝るところだろ

>テスラで面白いなって思ったのは社外品でシフター増設みたいなことできるところかな
>タッチパネルでシフトするんだけど非常用に天井に機械式シフトがある
>それを横取りして無線で繋いでる
なんでシフトを増設する必要が？

システムセキュリティがザルすぎへん？

洗車しただけで壊れる車ってもう役目果たせないだろ

自分で直すと200ポンドの節約になります

>なんでシフトを増設する必要が？
テスラ君はシフト変更するのもタッチパネルなんで
なんと無く気持ちはわかる

>なんでシフトを増設する必要が？
タッチパネルって汚れとかで反応しない時あるからその保険じゃないのか
知らんけど

洗車したら壊れるって雨降ったらどうんの？

>>トラックとして使ってる動画を見たことがない理由が分かった
>そこ人が寝るところだろ
中で寝てるだけで湿気で壊れたりしない？大丈夫？

>洗車したら壊れるって雨降ったらどうんの？
しらんのか？
壊れる

洗車で故障は保証対象外て

そりゃ日本車が売れる訳だ

つまり洗車した時点で保証が切れる

>洗車で故障は保証対象外て
戦車モードにしないから…

最近プリウスでもあったよね設計不良での雨漏り
あっちは後部ドア勝手に開くか作動しなくなるだけだけど

俺知らんのだけどさ
ステンレス外装にしても普通コーティングするもんじゃないの…

テスラも中国製造は質が良いぞ
アメリカ製造はゴミだ
不思議な事に

>テスラも中国製造は質が良いぞ
>アメリカ製造はゴミだ
>不思議な事に
アメリカのテスラはその辺のラリってるようなのも工場で雇用してるからな

>そこ人が寝るところだろ
荷台空調ないから死ぬほど暑いんじゃね？

>俺知らんのだけどさ
>ステンレス外装にしても普通コーティングするもんじゃないの…
というか基本的には刺さった鉄粉よ
それこそサイバートラックに刺さったのを除去剤で溶かしてる動画とかもある
ただ中には製造時か輸送時にやらかした個体で錆てるっぽいのもある

パチモンの方が丈夫そう

カリフォルニアのリモートワークは西海岸で飲むいつもの味っぽさを感じる

>パチモンの方が丈夫そう
中国のこう言うチャレンジ精神は嫌いではない

>>日本もスレ画みたいなデザイン出してくれないかな
>>似たような顔ばっかりじゃない？
>対人は問題無いのだろうか？
>デザインって安全基準があっての物だし
米の超ユルユル安全基準な商業用トラック扱いじゃないとこのデザインは無理っす

家電が水濡れで保証対象外になるのは当たり前だろ

家電というか金のかかったオモチャだな
自動車みたいな実用品と思うからいけない

いい感じにアメ車っぽい
中国車の方が怖い存在になるんだろうか？

そもそも中国工場で部品のほぼ全てが作られて
関税対策にトヨタよろしくアメリカ国内で組み立てしてるだけの売国車だしな

>トラックとして使ってる動画を見たことがない理由が分かった
アメリカ人御用達のピックアップトラックのがよさそう

>サイバートラックには無料で "野菜カット機能" が付いてくるのに、どうしてあなた達は文句ばかり言うんですか！
トヨタうるせえな

>>アメリカ人の感性は理解できないな
>希少車やおもしろ車のコレクターがいるからな
>ゴミクズでも数十年先には希少価値が出るかもしれないし
デロリアンも経営クソ品質クソで潰れたけど映画BTTFで使われたら名車扱いだもんな

戦車モードならカッコいいのに洗車かよ

>最近プリウスでもあったよね設計不良での雨漏り
雨漏りじゃなくて雨水侵入で部品が壊れる

犬だって洗われるの嫌いだろ

これじゃサイバートラックじゃなくて裁判トラックじゃん

>サイバートラックには、車高を上げてバッテリーを加圧し、約82.3cmほどの水位なら水上を走れる「ウェイド・モード(水上走行モード)」が搭載されている
んでぶっ壊れたという笑い話

テスラは今までも色々トラブル起こしてきたけど
最先端だからトラブル起きて当たり前という理論で乗りきってきた
なのでブランドとイメージをいかに維持するかから大事
もしかして最先端じゃないのではと思われたら立場がヤバくなる

○○モードとか自動で切り替われよ

>最近プリウスでもあったよね設計不良での雨漏り
>あっちは後部ドア勝手に開くか作動しなくなるだけだけど
ピラー内だからギリ雨漏りじゃないとも言えるがシエンタでもリコールあったと思う

極端な環境でのテストって必要なんだなあと思いました

テスラの想定していた「水上走行」モード

>テスラは今までも色々トラブル起こしてきたけど
>最先端だからトラブル起きて当たり前という理論で乗りきってきた
>なのでブランドとイメージをいかに維持するかから大事
>もしかして最先端じゃないのではと思われたら立場がヤバくなる
それを寛容できる需要は限られるだろうね

>>サイバートラックには、車高を上げてバッテリーを加圧し、約82.3cmほどの水位なら水上を走れる「ウェイド・モード(水上走行モード)」が搭載されている
どうせ階層メニューからかなりもぐって項目出てくるんでしょ

>極端な環境でのテストって必要なんだなあと思いました
その極端な環境が日本と言う

現実は非情である

>極端な環境でのテストって必要なんだなあと思いました
アメリカならそこらへんでテスト出来そうだが

しかしデザイン酷えな

洗車モードってなんだよ⋯

EVは水に入ると死ぬ
当たり前である

>EVは水に入ると死ぬ
>当たり前である
感電怖い

>しかしデザイン酷えな
昔のゲームに出てきそう

>1714498519112.jpg
>ただ、タイヤの奥にある泥除けがペコペコになったり、リアバンパーの部品が外れかかったり、荷台の自動シャッターがボタンで開閉できなくなるトラブルに見舞われてしまいました。スマホのアプリからは操作できるのが不幸中の幸いですかね。
>車体から水がチャプチャプする音も聞こえるそうですが、これは乾けば解消されることでしょう。

>洗車モードってなんだよ⋯
洗車する時のモードだよ

工業製品としての質は電車やミニ四駆のほうがマシなんだよなぁ

>1714498519112.jpg
ヘッドライトの位置ってアメリカはかなり厳しいと思ったけどこんなの通るんだな

>工業製品としての質は電車やミニ四駆のほうがマシなんだよなぁ
ミニ四駆ってさ
あの値段で特に接着剤とかなしであれだけ走るおもちゃ作れるんだから何気にすごいと思うわ
しかも600円くらいから買えるし

エンジン車なら排ガスパイプにして車体の上に出せるけど
EVはなぁ…ましてテスラだし

>エンジン車なら排ガスパイプにして車体の上に出せるけど
とし
それ吸気口や

寒くても死ぬ
バッテリ切れを示すデスレッド

エンジン積もうや

>バッテリ切れを示すデスレッド
対外的にサイン出す意味とは

>それ吸気口や
トラックなんかは標準装備になりつつあるな

このタイヤ内側が凸凹してるけど専用品なんやろか

>>バッテリ切れを示すデスレッド
>対外的にサイン出す意味とは
イーロン「ｶｯｺｲｲだろう!? ｷﾞﾔｷﾞｲ」

>イーロン「ｶｯｺｲｲだろう!? ｷﾞﾔｷﾞｲ」
XBOX360見て思い付いてそう

でもお前らは竹中さんを天皇にしたか？
してないよな
じゃあ壊れても自己責任じゃね？
イーロンとは一緒にチョッパラッパを踊った仲だけど彼もそう言うと思うよ

ＥＶとＡＶって似てる

深夜に湧くチョン

>ＥＶとＡＶって似てる
予約して実際手に入るまでが一番楽しいという所も似てる

買ってからこれ違う…って後悔する奴か

EVフォロワーは当然もう買ったよな？ん？

>>ＥＶとＡＶって似てる
>予約して実際手に入るまでが一番楽しいという所も似てる
見てるだけなら楽しいよね

でも時代遅れのトヨタか未来を見据えたテスラかって言われたらね？
俺はやっぱり竹中さんを選ぶかな
君たちは？