ふたばフォレスト

初期型かな

美しさの極みFD

雨の日怖いんで

黄砂で汚れまくってるから
週末は洗車したいわ

このボディカッコよくて好き

昼間乗ったら気絶するかと思った
もうエアコン無はダメぽ

>黄砂で汚れまくってるから
>週末は洗車したいわ
だがしかし

長野に行きたくなる時期になってきた

やっぱセブンはカッコいいのう

久々にZ32とすれ違ったわ
厨房からの憧れある

エアコン弱いから扇風機付けた
すこしかいてきになったよ

この車体色無くなってたのか…残念

>だがしかし
週末に水垢&鉄粉落としてコーティングしたら平日の雨でもそこまで汚れないはず…！

GW先取り組が多いのか今日のドライブは酷かった
5月半ばまで大人しくしてよう

FDかっこよかったなあ
運転席側後部座席はなかなか地獄だった

>FDかっこよかったなあ
>運転席側後部座席はなかなか地獄だった
あの席はシートヒーター付きだぞ（マフラー熱）

>GW先取り組が多いのか今日のドライブは酷かった
もう始まってんのかな

8もカッコいい

>FDかっこよかったなあ
>後席中央座席はなかなか地獄だった

FDって前後フェンダーがブリスターしてるとかっこいいんじゃないかと思って社外エアロ色々見たけど
やっぱり素が一番

RX-8のレースマシンで運転席の熱がひどいから左ハンドルに改造しましたってのがあってそこまで…？って思った

コペンってどうよ

>RX-8のレースマシンで運転席の熱がひどいから左ハンドルに改造しましたってのがあってそこまで…？って思った
マツダのスポーツ系お約束で市販車でも足元暖か

>コペンってどうよ
ECU書き換えてハイオク仕様にしたら最高のオモチャ

エアロは単発で見るとかっこよく見えるけどやっぱ長い期間見続けると純正が一番飽きない見た目だなってなる

セロが近所に停まってるが
やっぱいいなあ

世間じゃ最大10連休なんて言ってるけどカレンダー通りかつ隙間も有給取れるなんて皆さんどういう職業にお勤めで…？

FDの純正は完成された美しさだが排熱が…

普通に会社員

>昼間乗ったら気絶するかと思った
>もうエアコン無はダメぽ
負けるな俺もエアコンレス7年目だが走りに行くぞ

コナンの安室FDは結構クセ強仕様なんだっけ
前後で前期後期が違うとか

会社が有給使えって言ってくるのは黒寄りのグレーだと思う

>8もカッコいい
マツスピは好き

>世間じゃ最大10連休なんて言ってるけどカレンダー通りかつ隙間も有給取れるなんて皆さんどういう職業にお勤めで…？
普通に工場勤務ですが何か
有給使わなくても9連休です

田んぼから連休エンジョイ勢を眺める日々

ほい

外回りしてたらちょっと褪せてたけどノーマルの赤いMR2走ってたかっこよかった

3日連続練習会は流石にオイルがヤバいだろうか…？

メンテ屋は忙しいんじゃないか

>コナンの安室FDは結構クセ強仕様なんだっけ
>前後で前期後期が違うとか
２型からリアサブフレームに補強が増えて安定性アップ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

FDはリアスポイラーの有無で戦が始まる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

安室はFD壊しすぎ

マツダスピードアクセラをたまに見かけると
オーナーさん気合い入ってるなあと

>この車体色無くなってたのか…残念
パンテーラ色って勝手に名前つけてる

アンフィニエンブレムええの

スポーツカーに乗り込みやすくなるとしあき流ライフハックとか無い？

>スポーツカーに乗り込みやすくなるとしあき流ライフハックとか無い？
痩せる

>皆さんどういう職業にお勤めで…？
トヨタカレンダーになるようなところ

>この車体色無くなってたのか…残念
1回目の年次改良までしかない色ってあるよね

>>皆さんどういう職業にお勤めで…？
>トヨタカレンダーになるようなところ
こっちはホンダカレンダーだ

>スポーツカーに乗り込みやすくなるとしあき流ライフハックとか無い？
慣れろ

>田んぼから連休エンジョイ勢を眺める日々
これつらい

>>コペンってどうよ
>ECU書き換えてハイオク仕様にしたら最高のオモチャ
2代目コペンはハイオクぶち込むだけで70馬力くらい出るとか聞いた事ある

>病院から連休エンジョイ勢を眺める日々

弊社は完全にカレンダーどおり(公的機関)

>スポーツカーに乗り込みやすくなるとしあき流ライフハックとか無い？
ロールケージ入れるとバーを掴んで乗り降りがしやすい

>スポーツカーに乗り込みやすくなるとしあき流ライフハックとか無い？
・痩せる

シートベルトだらーんってなってて何百回何千回ドアに挟んだことか

>安室はFD壊しすぎ
爆発してもしっかり直して乗ってるから…

全開で走った結果の昇天だからFD冥利に尽きるであろう

GWは何処も混んでそうで悩ましいな

>2代目コペンはハイオクぶち込むだけで70馬力くらい出るとか聞いた事ある
ノーマルじゃハイオク用マップ無いぞ

素性の良さはJBなんだけどライトチューンのハードルはKFの方が低いというのが難しいなコペン

GWは車を休ませようと思う

愛車撮ってる時が一番楽しい

我F6A

ちょっと弄ってワックス掛けするくらいかな

近場のダムでも行くか

>近場のダムでも行くか
早まらないで

>ほい
アムロだからガンダムに乗ってるってこと！？

>我F6A
お手軽さならぶっちぎりだよなF6A

ショッピングモールとかに駐車してるとコペンってつくづく小さいなぁってしみじみおもう

>>近場のダムでも行くか
>早まらないで
ダイブじゃないぜドライブだぜ

>ショッピングモールとかに駐車してるとコペンってつくづく小さいなぁってしみじみおもう
かくれんぼするのやめてください…

Ο∀Ο＜僕と契約してオーナーになってよ！

社用車運転中渋滞に巻き込まれたんだがその原因がエンストしたRX8だった

>>ほい
>アムロだからガンダムに乗ってるってこと！？
シャア(赤井)の方は赤いマスタングに乗ってるぜ

あ！映画でゲロ吐かれたマッスルカーだ！

>>>ほい
>>アムロだからガンダムに乗ってるってこと！？
>シャア(赤井)の方は赤いマスタングに乗ってるぜ
赤い彗星ってこと！？

>車雑談スレ
セブンFDはやっぱスポーツカーらしい赤が似合うな
ロータリーエンジンじゃなかったら無理してでも買ってたかもしれない憧れの車だった

シャアはオーリスのオーナーだろ！いい加減にしろ！！

連休中の愛車はオーレックのスパイダーモアとトラクター

>シャアはオーリスのオーナーだろ！いい加減にしろ！！
ピッピッで笑う

ちょっとしたワインディングっぽい区間もある山中の国道走ってきた
他県ナンバーの観光バスの後ろについてしまってこれは退屈しそう…と思ったら程良い速度のスムーズな運転で思いのほかお気楽快適に流して走れたわ
あんな運転手さんならお客も快適そうな気がした

綾波とスカイライン

新しいオイルパンが届くはずだったけどAmazonがしれっと納期変更しててGW明けになりもうした
仕方ないのでもうしばらくボクサーサウンドを楽しむか…

バンパーとめるクリップ注文した
1ミリ違うだけなのにガバガバ

>FDかっこよかったなあ
>運転席側後部座席はなかなか地獄だった
ていうか後ろに人乗せる車でもないし
後ろは物置かいざという時の補助と割り切れる価値あるスタイリング

>ほい
IV型にV型VI型のウイング付けてるのか
IV型にVI型VI型の顔付けたのなら昔はわりといたけど

ダイハツカレンダーなんて数日前から有給取ってGWに繋げられるんだ

ETCカードって常に挿入したほうがいいのん

>ETCカードって常に挿入したほうがいいのん
いや別に…

>綾波とスカイライン
昔のエバーのカレンダーとかやたらと車描かれてた記憶がある

>FDはリアスポイラーの有無で戦が始まる
リアウイングの間違いじゃないか?

しかしスカイライン小さいな

>ETCカードって常に挿入したほうがいいのん
入れ忘れるぐらいなら挿しっぱなしのほうがいい
アンテナ一体型でダッシュボードに置いてるタイプだと熱でカードがやられるから抜いておいたほうがいいだろうけど

>ETCカードって常に挿入したほうがいいのん
万が一盗難に遭っても困るから高速乗る日にしか挿さないな

>しかしスカイライン小さいな
綾波が大きい可能性

ミサトさんの車がアルピーヌA310改(EV化)だし＞エヴァ

車停めてちょっと離れた位置から振り返って愛車を眺める
これが車好きのだいご味だと思う

イーティーシーカードが 挿入されていません
は世界一認知度が高い日本語らしいな

ETCカードは常に財布に入れてるが極まれに挿し忘れて有人レーンのお世話になる

日本直輸入の日本仕様の証しだからわざと外さないらしいな＞ETC車載器

ETCが便利すぎてもうないとどうにもならん

>イーティーシーカードが 挿入されていません
>は世界一認知度が高い日本語らしいな
にっこり笑って「ETCカードが挿入されていません」って握手を求めてくる
日本語のあいさつだと思ったとか

FDといえば20年以上前に中古車屋でこんなカスタムしたの見たけど大昔のフェラーリブレッドバンをイメージしたのか単にリアの居住性UPが目的なのか
意外とかっこいい

>イーティーシーカードが 挿入されていません
>は世界一認知度が高い日本語らしいな
日本で走っていた証拠である

シューティングブレークみたいでいいな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ユーロナンバーってあるけど向こうはJDMカスタムで日本ナンバーっぽいの付けるらしいな

FDもいいけど当時で言ったら80スープラもいいんだぞ
この頃のトヨタは最高すぎた

このご時世に車間距離つめすぎてブレーキランプぱかぱかしてる下手くそアピール車多いからな
あれどんだけ恥ずかしいって事さえ理解できていない

スマートな運転する方がかっこいいと思うんだけどなあ
煽りハンドルしないとかウインカーはブレーキかける前に付けるとかそういう些細なことを

>FDといえば20年以上前に中古車屋でこんなカスタムしたの見たけど大昔のフェラーリブレッドバンをイメージしたのか単にリアの居住性UPが目的なのか
>意外とかっこいい
RX-500のイメージかもしれない

>ユーロナンバーってあるけど向こうはJDMカスタムで日本ナンバーっぽいの付けるらしいな
車検ステッカー貼ったりね
理解が浅くて軽のナンバー付けちゃう人もいる

自車の前にぴっかぴかのタンクローリーいるといいよね
写ってる自車にうっとりするわ

>写ってる自車にうっとりするわ
その刹那あ…俺こう見えてるんだ…ってなる

黄色もなかなか似合う
目立つ色の赤か黄色がいいな
ありがちな黒と白もいいんだがハデさにかける

>自車の前にぴっかぴかのタンクローリーいるといいよね
>写ってる自車にうっとりするわ
写らなくていい中年男性が邪魔でイラつく

>イーティーシーカードが 挿入されていません
いいのよノリコ、今日はアレは使わなくってよ

リアワイパーとってるやつのセンスが未だに理解できない
あれかっこいいの？
機能性だけ失ってるだけで極振りしてる鬼キャンのがまだ理解できる

自分の車にうっとりして噂されたら恥ずかしいし…

当時の純正オプションのパーツを7年かけたけどまだコンプリートできてない

中古で買ったフィットRSにガソリン添加剤入れた
少しはエンジンキレイになると良いな

自分のクルマにうっとりして何がわるい
幾らでも堪能してくれ
但し安全運転でね

>車停めてちょっと離れた位置から振り返って愛車を眺める
>これが車好きのだいご味だと思う
通りのお店のガラス窓に映る俺の車最高にカッコイイじゃん？ってなるよね

>自分のクルマにうっとりして何がわるい
>幾らでも堪能してくれ
>但し安全運転でね
自分の車の足周りみて頬けるくらいでないとな

>にっこり笑って「ETCカードが挿入されていません」って握手を求めてくる
>日本語のあいさつだと思ったとか
『犯罪係数オーバー３００、執行対象です。

セーフティを解除します。

執行モード、デストロイ・デコンポーザー。

対象を完全排除します。

ご注意下さい。』

>FDもいいけど当時で言ったら80スープラもいいんだぞ
>この頃のトヨタは最高すぎた
80は良くも悪くもGTかなぁ…雑にJZを積みまくってた点は素晴らしいが

>>車停めてちょっと離れた位置から振り返って愛車を眺める
>>これが車好きのだいご味だと思う
>通りのお店のガラス窓に映る俺の車最高にカッコイイじゃん？ってなるよね
分かる
信号待ちで横向くと店のショーウィンドウにかっこい車写ってるんだよ

>車停めてちょっと離れた位置から振り返って愛車を眺める
雨降ってる時はあれだけど晴れてる時は座る位置から見えるところや帰る時に良い感じのアングルで見えそうなポジションに陣取る

黄色良いよね
メイドイン・UK
描いて乗せてみた

>描いて乗せてみた
画伯…こんなスレに

明日から洗車場めっちゃ混むんだろうな…

ndロードスターも黄色来ないかなぁ

内装が売りの車なんで人を乗っけた時にいいねと言って貰えると嬉しいおじさん

そす

>明日から洗車場めっちゃ混むんだろうな…
むしろ今日の夕方がピークじゃない？

黄色といえば以前メガーヌ3RS乗ってたわ
今やほぼ絶滅した３ドアハッチバックだけど
性能は別にして色々楽しめた車だった

７年目で１気筒死んだけど

>黄色といえば以前メガーヌ3RS乗ってたわ
>今やほぼ絶滅した３ドアハッチバックだけど
>性能は別にして色々楽しめた車だった
>７年目で１気筒死んだけど
いとこが乗ってるけどオーディオダメになったエアコンダメになったとか
いろいろ不具合出てるけどまだ乗ってる
「次はカングーかなぁ」って言ってるけど

>黄色良いよね
>メイドイン・UK
>描いて乗せてみた
あらかわ
エリーゼのガワはS1が一番好きだな

>黄色良いよね
>メイドイン・UK
>描いて乗せてみた
ロータスエリーゼ見るたびに山梨の癖の強いロータス専門店を思い出す

黄色いフェラーリは通かな…？って思う

grヤリスのカタログ見て重量1500キロとあって
ん？重くね？と思った

>黄色といえば以前メガーヌ3RS乗ってたわ
>今やほぼ絶滅した３ドアハッチバックだけど
>性能は別にして色々楽しめた車だった
>７年目で１気筒死んだけど
このメガーヌかっこいいよな
当時買い替え候補だったわ
メガーヌ4なって横からみたらただのファミリーカーなってがっかりした

やっぱロータスってカッチョええなあ

>黄色いフェラーリは通かな…？って思う
頭数は赤＞黄＞白のイメージがある

>80は良くも悪くもGTかなぁ…雑にJZを積みまくってた点は素晴らしいが
TRD3000GT

gazooに黄色いnd乗り出てたな

そもそもフェラーリのカンパニーカラーは黄色だし

>grヤリスのカタログ見て重量1500キロとあって
>ん？重くね？と思った
全備重量と車両重量を混同していらっしゃる？

>80は良くも悪くもGTかなぁ…雑にJZを積みまくってた点は素晴らしいが
ウーパールーパーみたいな間抜けな見た目もスポーツカーらしくない

>>80は良くも悪くもGTかなぁ…雑にJZを積みまくってた点は素晴らしいが
>TRD3000GT
投げ捨てられたJZに悲しい過去…

トムスがJGTCスープラレストアしてたけど
エンジンがTRDからのリース品で返却済だからボンネットの中空っぽなのが残念

こないだ黄色のNDとすれ違ったけど純正色じゃないのかあれ

>世間じゃ最大10連休なんて言ってるけどカレンダー通りかつ隙間も有給取れるなんて皆さんどういう職業にお勤めで…？
私は環境省から頂いてるちょっと特殊なお仕事ですわ

>>80は良くも悪くもGTかなぁ…雑にJZを積みまくってた点は素晴らしいが
>ウーパールーパーみたいな間抜けな見た目もスポーツカーらしくない
80とか30ソアラとかもあれはあれで味があるけどね
元よりスポーツカーとして造ってないからふくよかなのは仕方ない

若いころにこれやって「トムスカストロールかっこいい！！」
となって未だ80スープラ乗ってる俺はかっこいい？

黄色FDはパンダトレノ程認知されてない気がするから乗りやすそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スープラはXXもカッコいい

>1回目の年次改良までしかない色ってあるよね
うちの車が販売期間がほぼ3年しかなかったのに4回小変更した車だから
1型から4型まで必ずレアカラーがあるって状態になってたな

>80とか30ソアラとかもあれはあれで味があるけどね
>元よりスポーツカーとして造ってないからふくよかなのは仕方ない
スポーツオブトヨタなんて御大層な売り文句だったのに…

昔弟が80スープラでジムカーナみたいなことしてたな

FK8乗りだけどLE欲しくて抽選外れてた
色だけでもLEの黄色に合わそうと思ったけどさすがにやめたわ

>こないだ黄色のNDとすれ違ったけど純正色じゃないのかあれ
オレンジっぽいのなら限定色だけど
まっ黄色ならオールペン

>若いころにこれやって「トムスカストロールかっこいい！！」
>となって未だ80スープラ乗ってる俺はかっこいい？
懐かしいなあ
初めて見た時は衝撃だったなこのグラフィックと動き

>ETCカードって常に挿入したほうがいいのん
ささってないときの警告音がすっごいウザい

>若いころにこれやって「トムスカストロールかっこいい！！」
>となって未だ80スープラ乗ってる俺はかっこいい？
GTは初代からずっとやってるからやはり初代が一番だな
OP見ても日本最盛期の車ばっかで涙出るわ

>>80とか30ソアラとかもあれはあれで味があるけどね
>>元よりスポーツカーとして造ってないからふくよかなのは仕方ない
>スポーツオブトヨタなんて御大層な売り文句だったのに…
トヨタのコピーは真に受けるものではない

>>80とか30ソアラとかもあれはあれで味があるけどね
>>元よりスポーツカーとして造ってないからふくよかなのは仕方ない
>スポーツオブトヨタなんて御大層な売り文句だったのに…
売り文句と実車の乖離はよくあることだ
とアルテッツァさんが

>grヤリスのカタログ見て重量1500キロとあって
>ん？重くね？と思った
トラクションかかりやすいから悪くないと思う

結局窓ガラスのコートは撥水と親水どっちがいいのよとしあき？

>若いころにこれやって「トムスカストロールかっこいい！！」
>となって未だ80スープラ乗ってる俺はかっこいい？
かっこいい
俺もナンバー切ってるけど33Rとエボ4はずっと置いてある

ETCの配線ぶった切って使わないときは通電しないスイッチつけた
車屋の兄ちゃんに「初めて見ましたよ」と言われた

極短期間だけども2ℓツインターボの70スープラ乗ったなぁ
踏み込んだらｸﾞｯとシートに押し付けられて気分が高揚した思い出

>ETCの配線ぶった切って使わないときは通電しないスイッチつけた
>車屋の兄ちゃんに「初めて見ましたよ」と言われた
何のメリットが…？

>結局窓ガラスのコートは撥水と親水どっちがいいのよとしあき？
好みとしか

俺は逮捕しちゃうぞ！で感化されて未だに黒の32Z乗ってる
本当この車エロいわ

>極短期間だけども2ℓツインターボの70スープラ乗ったなぁ
>踏み込んだらｸﾞｯとシートに押し付けられて気分が高揚した思い出
やっぱカッコいいなあ
ロングノーズショートデッキリトラクタブル
完璧としかいいようがない

>懐かしいなあ
>初めて見た時は衝撃だったなこのグラフィックと動き
滅茶苦茶お世話になったFTO LMの実車に乗りたいぜ

親水の方が水の流れ方がえっちだったような印象はある

>結局窓ガラスのコートは撥水と親水どっちがいいのよとしあき？
撥水でいいんじゃい
親水は油膜つくと親水性無くなるし

園田健一さんはどんな車が好きなんだろうか？

>売り文句と実車の乖離はよくあることだ
>とアルテッツァさんが
透視図見るだけなら完璧な和製318iなんだけどね…

>何のメリットが…？
鬱陶しい音声を聞かずに済む

よく車乗り換えるんだけどETCの書き換えお金かかるしめんどくさい…

>>何のメリットが…？
>鬱陶しい音声を聞かずに済む
なるほど…？
ブザー音にしてるからそこまで気にしてなかったな

>結局窓ガラスのコートは撥水と親水どっちがいいのよとしあき？
個人的にはフロントは撥水で運転席と助手席側は親水かな

GW…？

>GW…？
10連休だったのにカレンダー通りになりました
慰めて…

>>GW…？
>10連休だったのにカレンダー通りになりました
>慰めて…
2＋3連休の俺もいるから安心しろ

俺は無職だからある意味年中無休だぜ…ふふふ…

>10連休だったのにカレンダー通りになりました
>慰めて…
3連休と4連休を楽しもう

職場の都合で今年度から祝日が無くなった
今までも土日以外は普通に祝日関係なく出てたけど一応振替休日はあったのに…

>俺は逮捕しちゃうぞ！で感化されて未だに黒の32Z乗ってる
>本当この車エロいわ
でたっけ？31は出たけど

つけてるパーツのステッカー貼ってみようかなと思ったけどなんか恥ずかしくなってきたからやめた
TRDだけ貼った

>>俺は逮捕しちゃうぞ！で感化されて未だに黒の32Z乗ってる
>>本当この車エロいわ
>でたっけ？31は出たけど
確か敵役

鳴らす必要ないのにホーン鳴らす人多くない？

>TRDだけ貼った
おれもRAYSだけ貼ってる

>つけてるパーツのステッカー貼ってみようかなと思ったけどなんか恥ずかしくなってきたからやめた
>TRDだけ貼った
エンジンの仕様も張ろうぜTwinCamだのIntercoolerだの

ステッカーは世話になった店のだけリアに貼ることにしている
縛り無くすと絶対ペタペタ貼って冷蔵庫になる

GWは車を新居に持っていくぜ

>>後席中央座席はなかなか地獄だった
後部座席あるFDは乗車定員4人で中央に座席無いよ

>エンジンの仕様も張ろうぜTwinCamだのIntercoolerだの
NAだしこれ貼ろうかな

>エンジンの仕様も張ろうぜTwinCamだのIntercoolerだの
これ付けたい

スタンド務めの時代
往年のスポ車の洗車はまだしも内装清掃は大変だった

ホムセンのステッカーほしいわ

昨今ステッカーもワンオフで作ってくれるところあるから自由が利くよね

室内の掃除に便利な道具教えてタモさん

>GWは車を新居にするぜ

>室内の掃除に便利な道具教えてタモさん
意外とバキュームよりもコンプレッサーとエアーガンで吹き飛ばすと楽に掃除出来たりする

ハンディ掃除機あると掃除が捗った
やっぱ便利ね

カッティングシート切り抜いて自分で作ろうぜ

>室内の掃除に便利な道具教えてタモさん
俺は百均のハンディモップとオートバックスとかにあるシート用のウエットシート

仲間内でオリジナルステッカーとか作ったなぁ
貼ってた車両に乗ってる奴自体もう少ないけど

>綾波とスカイライン
綾波デカすぎるってなった奴
実は車の数メートル前に立ってたりするのか

楽しそう

>カッティングシート切り抜いて自分で作ろうぜ
プリンターで作るの貼ったけど一年で軽く滲んできたな
やはり単色カッティングがいい

フロントフェンダーに三角のADVANステッカー貼ってある
中古で車買って買ったときにはもう貼ってあった
わかる人曰く貴重な品なんだとか

最近凄いらしいな

>楽しそう
ブラックバードって自称だったのか!?
ちょっと恥ずかしいな

>>シャアはオーリスのオーナーだろ！いい加減にしろ！！
>ピッピッで笑う
このシリーズ続けて欲しかったな
車の方ね

ハチマキ貼ろうぜ！

島先生も当時まだ学生だろうし…

>最近凄いらしいな
サンシェードもあるのか

>ハチマキ貼ろうぜ！
やってたけど見るからにアウトな仕様は躊躇う歳になった…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

GWだしミニサーキットでも走りに行こうかな
こんな時代やさかい　かえって空いてる

最近車内で色々食うんで芳香剤があるとやっぱ安心
微香か無香でいいんだが

何でもかんでもカーボン柄にするのはどうかと思うねぼかぁ

>>>シャアはオーリスのオーナーだろ！いい加減にしろ！！
>>ピッピッで笑う
>このシリーズ続けて欲しかったな
>車の方ね
なぜ素顔で運転しないんや！

>これ付けたい
いいですよねこういうエンブレム…

ホイールブラシ高いの買っちゃったけどガンガン汚水飛んでくるのとビニテで撫でた方が効率的なのに気付いて押し入れの中にいる

なんで昔の車には自分の車の装備を示すエンブレムとか付けてたのだろう
4WDとかABSとか

>なんで昔の車には自分の車の装備を示すエンブレムとか付けてたのだろう
>4WDとかABSとか
それもまたステータスってやつだったんですよ
最近はグレードエンブレムもない車多数で寂しい・・・

>黄色良いよね
>メイドイン・UK
>描いて乗せてみた
そのカラーはマスタードイエローっていうんだよ
懐かしいね、S1のエリーゼ
エンジンが脆弱で壊れたユーザーは多かったそうだよ

>>楽しそう
>ブラックバードって自称だったのか!?
>ちょっと恥ずかしいな
RUFのイエローバードに対するパロディだったのかもしれない

>なんで昔の車には自分の車の装備を示すエンブレムとか付けてたのだろう
今もハイブリッド系とかzero-emissionとか貼ってあるじゃない

>なんで昔の車には自分の車の装備を示すエンブレムとか付けてたのだろう
>4WDとかABSとか
付加価値があると思われるものはエンブレムつけるだろ
今も昔も

>いいですよねこういうエンブレム…
マーク?？

>ブラックバードって自称だったのか!?
こいつが元ネタって本人が言ってる

>FDといえば20年以上前に中古車屋でこんなカスタムしたの見たけど大昔のフェラーリブレッドバンをイメージしたのか単にリアの居住性UPが目的なのか
トランクの容量拡大の社外パーツ
あんまり売れなかったらしい…

ハイスペックであることがそのままステイタスで商品価値になった時代ってすごいね

ハイブリッドの青エンブレムは正直ダサい

今はゼロエミッションってエンブレム付けちゃだめらしいね

>>カッティングシート切り抜いて自分で作ろうぜ
>プリンターで作るの貼ったけど一年で軽く滲んできたな
>やはり単色カッティングがいい
カッティングシートで作って貼っているけど
このデザインのキーホルダーが欲しかった
昔ヤフオクに出品されてたけどあれから全然出てこないね

うちの車はシールだったわ
剥がしてエンブレムに貼り替えようかな

エンブレムはスムージングされる為にある！

>エンジンが脆弱で壊れたユーザーは多かったそうだよ
可哀想なMG-F
そりゃそうでしょうよという設計だが異様に軽いのが長所

いいよね　シリアルナンバー付きエンブレム
でも最初と最後のナンバーは絶対に買えない

>>ブラックバードって自称だったのか!?
>こいつが元ネタって本人が言ってる
ホンダのバイクであったなブラバ

こんなのが貼られているけど何の意味があるのか知らん

ブルーバードならたくさん見かけましたね特に以前は

ホイール清掃の為にフロアジャッキを買おうと思うんだけれど車検証の重量は1.8t
2.5tの奴を買えばいい？それとも余裕を見て3t？
なお車はちょっと車高が落ちてるセダンなので良く売られてるエマーソンの3tの奴は入らなかった

>ブルーバードならたくさん見かけましたね特に以前は
免許取る時にお世話になりました

>>エンジンが脆弱で壊れたユーザーは多かったそうだよ
>可哀想なMG-F
>そりゃそうでしょうよという設計だが異様に軽いのが長所
ええ…
ガワだけ作ってスリーブをブチ込んである感じなのこれ？

>可哀想なMG-F
何じゃこのオープン過ぎるデッキは…

>なお車はちょっと車高が落ちてるセダンなので良く売られてるエマーソンの3tの奴は入らなかった
スロープに乗り上げてそれでいいんじゃない？

>ホイール清掃の為にフロアジャッキを買おうと思うんだけれど車検証の重量は1.8t
>2.5tの奴を買えばいい？それとも余裕を見て3t？
>なお車はちょっと車高が落ちてるセダンなので良く売られてるエマーソンの3tの奴は入らなかった
頻繁に動かさないなら3tとラダー買おう

ブルバードではないのね

>最近凄いらしいな
ネコソギドライクロスはマジでよかったわ

素朴な疑問
GT-Rってどんな意味?

トヨタのZZに載せ替えたSr.2のエンジン耐久性が評判になるわけですねこれは……

>トヨタのZZに載せ替えたSr.2のエンジン耐久性が評判になるわけですねこれは……
あれもトヨタ車としてはエンジン弱い事で有名だけどね

あなたは私のブルーバード

今日は社用車のエンジンオイルを交換してもらった
心なしかエンジンの回転も軽い

>トヨタのZZに載せ替えたSr.2のエンジン耐久性が評判になるわけですねこれは……
S1のカッコに2zz載ってたら良かったんだがな

フロアジャッキで車を上げたいだけなのに
道具がどんどん増えるでござるよ

エンジンオイル交換
あれはいいものだ
あとタイヤローテーション

1zzはそれはもう壊れたが2zzが壊れた記憶ないなぁ…

ドリ車みたいにバンパーの中に鉄骨パイプでジャッキポイント作りたくなるね

トヨタでトラブルの多いエンジンって言うと2AZのイメージが

>素朴な疑問
>GT-Rってどんな意味?
グランドツアラーのレーシング仕様？

>GT-Rってどんな意味?
GT-RのGTとは「Grand Touring」の略です。
「高速で遠乗りを楽しむ」という意味で、Rはレースで名をはせたスポーツカー「R380」のRに由来していることと
レース（Race）の頭文字からとられています。

>ドリ車みたいにバンパーの中に鉄骨パイプでジャッキポイント作りたくなるね
思えばジャッキに耐えれる部位少ないよなクルマって…

ジャッキアップポイントと間違えてオイルパンをつぶしたアイツを
僕は許さないだろう・・・

2ZZもスポーツ走行に使うには弱いエンジンであまりモータースポーツ界隈では流行らなかった
古い4AGや3S-GTEが丈夫過ぎたとも言えるが

>トヨタでトラブルの多いエンジンって言うと2AZのイメージが
いいや7M(-GE・-GTEどちらでも可)だよ
ソースは俺

脛を骨折したときギブスにエンドレスのステッカーを貼ったくらいで
車には何も貼ったことがないんだよな
出荷時の低燃費シールが貼ってあるくらい

>フロアジャッキで車を上げたいだけなのに
>道具がどんどん増えるでござるよ
4柱リフトが欲しい

86は色々売ってていいなあ

発言の勢いが好き

フロントガラスの内側ってラクにキレイにしたんだけど何かないかな？
いつの間にか物凄く汚れてて中性洗剤ではキレイにならん

ちょっと正気を疑う設計だけど軽さ第一エンジンなんて最低限のスペックがありゃいいってロータスの哲学からすると理想的なエンジンなのよねローバーK
あれをどう弄って190馬力も絞り出したのか不思議だ

32Rもいまじゃ峠で気軽に飛ばせる値段じゃないな

>車には何も貼ったことがないんだよな
>出荷時の低燃費シールが貼ってあるくらい
車にはコーティング屋の小さなステッカーを貼ってるだけだな
燃費シールすらない

病院に勤めてるんだけど通ってくるおじさんがNISMOロコ付いてる黒いマスク付けてくる

>エンジンオイル交換
>あれはいいものだ
>あとタイヤローテーション
嫌じゃ！
タイヤホイールが無駄にデカいと腰にくる

>あれをどう弄って190馬力も絞り出したのか不思議だ
実はスペックは希望的数値っていう1970年代スーパーカー的オチじゃないよね

>2ZZもスポーツ走行に使うには弱いエンジンであまりモータースポーツ界隈では流行らなかった
>古い4AGや3S-GTEが丈夫過ぎたとも言えるが
そもそも載ってる車体がねぇ…
エンジンだけでもホンダや三菱のでいいじゃんってなるし

腰は気を付けてね
アレはホントクセになる

>32Rもいまじゃ峠で気軽に飛ばせる値段じゃないな
GTSですら気軽に乗れる値段じゃないしな

>1714132686224.jpg
ろうきんのR好き

>発言の勢いが好き
ずんばといい初期は印象に残る台詞が多いな

>>発言の勢いが好き
>ずんばといい初期は印象に残る台詞が多いな
作者のやる気が満ちてたというか一番描きたいもの描いてた時期故…

それよりマクドのハッピーセットのGR86手に入れた

>作者のやる気が満ちてたというか一番描きたいもの描いてた時期故…
MFGもだけどホンダ車の扱いはちょっと寂しいものがある

>それよりマクドのハッピーセットのGR86手に入れた
凄くスケベ椅子です

>>それよりマクドのハッピーセットのGR86手に入れた
>凄くスケベ椅子です
BHレガシィのスケベイス色思い出した

重いものは腰で上げるんじゃなくて
足で上げるものだって大型トラックのタイヤ交換の時教わった
腰はがっちり固定!

メイン回線が巻き添えで書き込み出来なくなってた…

実際のスケベ椅子ってアクリルの板を曲げてるような形をしてるんだけどね

スケベ椅子んもー

フルバケの取り付け5月半ばになった

本来は介護用の椅子なんですよスケベ椅子…

>>GT-Rってどんな意味?
>GT-RのGTとは「Grand Touring」の略です。
>「高速で遠乗りを楽しむ」という意味で、Rはレースで名をはせたスポーツカー「R380」のRに由来していることと
>レース（Race）の頭文字からとられています。
なるほど…ありがとうございます

>足で上げるものだって大型トラックのタイヤ交換の時教わった
マジ大事

>腰は気を付けてね
>アレはホントクセになる
もう手遅れさっ！！

スケベ椅子があるなら健全椅子もあるかもしれない

>いいや7M(-GE・-GTEどちらでも可)だよ
>ソースは俺
JZ出るまではさぞご苦労を

>>腰は気を付けてね
>>アレはホントクセになる
>もう手遅れさっ！！
マジでお大事に…ベルトは必須かね

>>足で上げるものだって大型トラックのタイヤ交換の時教わった
>マジ大事
腰椎の悲鳴が聞こえる

>マジ大事
身長の高い人は腰の負担が増えるから大変なんだよな…

車の乗り換えで手放す車を探してる子がいると話があった
希望額を聞いたら下取り額の-50
笑顔でお断りした

>JZ出るまではさぞご苦労を
なんだよトヨタできるじゃんって感心しちゃったよJZは

そろそろ税金のお手紙着そう

>本来は介護用の椅子なんですよスケベ椅子…
今時の浴室用介護チェアはこんなんだな

>マジでお大事に…ベルトは必須かね
日常生活は問題ないけど
重い物を持つ
仕事の時は保険でコルセットしてる
お陰様で試合終了にならずに済んでる

腰やると楽しいドライブも出来なくなるから気を付けなきゃな…

首をやってからフルバケに乗ったら降りられなくなったことはある

バッテリー交換の時どうしても腰に来る姿勢になるから怖いよね

>腰やると楽しいドライブも出来なくなるから気を付けなきゃな…
ぎっくり腰の恐ろしい所は
くしゃみでもイッてしまう事がある

クルマの雑談スレなのに
腰が痛くなるスレになってしまった・・・

>バッテリー交換の時どうしても腰に来る姿勢になるから怖いよね
なんでバッテリーを奥のほうに配置するんだろうな…

よい椅子で快適なドライブを

国と保険によってはフルバケが保険適応になってたりするらしいな

>バッテリー交換の時どうしても腰に来る姿勢になるから怖いよね
反対の腕で体を支えるのだ…

>なんでバッテリーを奥のほうに配置するんだろうな…
重量があるモノはなるべく中心に配置したいなって事なんだろう

>バッテリー交換の時どうしても腰に来る姿勢になるから怖いよね
俺のはB19サイズだから大したことないけど古いディーゼルのランクルとかバッテリーがもはや人力で脱着するの自体困難だった

>そろそろ税金のお手紙着そう
固定資産は来たから覚悟はできてる

>そろそろ税金のお手紙着そう
こないで

>>なんでバッテリーを奥のほうに配置するんだろうな…
>重量があるモノはなるべく中心に配置したいなって事なんだろう
あとはクラッシュ時の安全性もあって鼻先には置けないんやな

>>JZ出るまではさぞご苦労を
>なんだよトヨタできるじゃんって感心しちゃったよJZは
OHCターンフローのL型の方がマシとか聞くと泣けてくる
因みにG型の話をあんまり聞かないのは搭載車の関係だろうか

>そろそろ税金のお手紙着そう
いつもならGW前に来ることも多いけど今年はまだだな

精神安定剤とぬいぐるみが無いと運転できない
こんなことない

>バッテリー交換の時どうしても腰に来る姿勢になるから怖いよね
ボンネットを垂直に跳ね上げて引き揚げないといけないW204、W212のバッテリー交換は死ぬ・・・
しかもバッテリーサイズはデカいし・・・