ふたばフォレスト

町中で目茶苦茶見かけるので被りを嫌がってたけど、むしろカスタムの幅が広いと言うことに気付いてからお気に入りだ

よく売れている車はそれだけカスタムパーツや互換品もある
この車格の車にしてはタイヤもかなり安めで助かる

PHVは見たことない

>PHVは見たことない
ハイブリッドより更に100万近く高いからなあ
補助金やら減税やらで価格差は圧縮されるとは言えあまりメリットを感じない

コンパクトカーからの乗り換えだけど心配してたよりずっと乗りやすくて驚いてる
360度モニタの恩恵が偉大すぎた

軽自動車作れ

>軽自動車作れ
ヤリスクロスで我慢しろ

車くらい好きなの乗りたいけど俺の給料ではなあ…

>車くらい好きなの乗りたいけど俺の給料ではなあ…
後部座席とか後部ドアも使わないしなかなか踏ん切りつかんよね

初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・

>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
カローラもそんな感じで段々と高級路線に行ってる気がする

>1712873840789.jpg
毛量どうなってんだよキムタク

貝塚勃起アトピー号として有名
5人家族だから5人乗りの2代目RAV4を買ったんだよな

>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
そいつのせいで嫁が買いたくないと言う

>カローラもそんな感じで段々と高級路線に行ってる気がする
今や
いつかはカローラ

>>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
>そいつのせいで嫁が買いたくないと言う
当時若者だった俺がかなりほしかった車…
初代のイメージがあるのって今ガチおっさんだろうし…
嫁さん遊び人だったのかもよ…当時の彼ぴが乗ってたのかもね

緑のはかっこいいと思う

RAV4よりハリアーの方が良くない？
どうせ悪路走らないでしょ

>RAV4よりハリアーの方が良くない？
ウインカーの位置がキモい

>PHVは見たことない
資材調達の問題でそもそも生産台数がかなり限定だったのでは

>RAV4よりハリアーの方が良くない？
>どうせ悪路走らないでしょ
ハリアーはデザインが嫌い

アメリカでトヨタ車の中では一番売れてる

レクサスNXもわりと見る気がする

フロントグリルを積み重ねたようなデザイン大嫌い
それ以外はよくできてる
他のコンパクトだの街乗りだののSUVいらないだろって思うくらいに

>>カローラもそんな感じで段々と高級路線に行ってる気がする
>今や
>いつかはカローラ
レクサスがEV専売になってクラウンは専門ディーラー立ち上げてある意味レクサスポジにって感じか

>初代RAV4
の5ドアのエクステリアデザインを丸パクリしていたヒュンダイのSUVがあったのも遠い思い出

そろそろモデルチェンジ？

PHVのRAV4の四輪駆動はE-Fourなのか・・・

PHVは0-100ドン引きの加速と聞いた

>RAV4よりハリアーの方が良くない？
>どうせ悪路走らないでしょ
走るから走破性のクソしょぼさが気になる

PHVは折角のカスタマイズ性が死んでるのが痛い

>走るから走破性のクソしょぼさが気になる
ハリアー乗ってるの？グレードは？

ハリアーはおじさん臭くてちょっと・・・

C-HR乗ってるけど次はRAV4に行くかハリアーに行くか考えちう

RAV4から乗り換えてRAV4のちょうど良さに改めて気づいたわ
モデルチェンジしたらまたRAV4にするかもしれん

RAV4に限らずリアウィンドウ寝てるのめっちゃ嫌い
ここの角度は90度±10未満にすることって法律で定めて欲しい

>ハリアーはおじさん臭くてちょっと・・・
誰がどう見てもジーパンのおじさんやんけ

>>走るから走破性のクソしょぼさが気になる
>ハリアー乗ってるの？グレードは？
チェロキートレイルホーク乗っててたまにオフ走ってる
3輪スリップしてても1輪グリップしてればなんとか自力脱出できるから安心

>C-HR乗ってるけど次はRAV4に行くかハリアーに行くか考えちう
クラウンスポーツにしようぜデカいC-HRって感じだぞ

>チェロキートレイルホーク乗っててたまにオフ走ってる
>3輪スリップしてても1輪グリップしてればなんとか自力脱出できるから安心
？
ハリアーの話してたんじゃないの？

>？
>ハリアーの話してたんじゃないの？
ハリアーの話している人とは別です

RAV4
中国で全く売れず
今や10万元(200万円)で投げ売られてしまう

>ハリアーの話している人とは別です
何で急に関係ない人が話に混じってくるの…？

昔はカローラのシャシー有効活用ってことで
上述のとおり安かったし
なんちゃって四駆じゃんみたいな言い方もされてたからね

いまやハリアーの兄弟車だからな
リセール良さそう

>なんちゃって四駆じゃんみたいな言い方もされてたからね
でも軽くて小さくて2リッターだからわりと走破性良い言われてた気がする
初代RVRと色々被りますね

>1712881797518.png
>RAV4
>中国で全く売れず
>今や10万元(200万円)で投げ売られてしまう
安ぅ…トヨタ三菱日産ホンダなんかの日本勢って中国じゃ人気ガタ落ちって聞くけどマジなんだな
こういう耳が痛いけど今の現地の情報って助かるわ

>>1712881797518.png
>>RAV4
>>中国で全く売れず
>>今や10万元(200万円)で投げ売られてしまう
>安ぅ…トヨタ三菱日産ホンダなんかの日本勢って中国じゃ人気ガタ落ちって聞くけどマジなんだな
>こういう耳が痛いけど今の現地の情報って助かるわ
日本勢っていうか中国以外の車みんな苦戦してる

>安ぅ…トヨタ三菱日産ホンダなんかの日本勢って中国じゃ人気ガタ落ちって聞くけどマジなんだな
そこに百数十万の鉄板費用乗るのか…

リアシート可倒スイッチをトランク内部につけてほしいところ
このクラスでつけてないのRAV4くらいじゃない？
まぁ手を伸ばせばシートに届くけどさ

走破性なんてハリアーもRAV4も大差ないんじゃない

エスクードが開いたガチ過ぎないコンパクトなSUV路線を
さらに乗用車寄りにしたのが初代RAV4って感じだった

今年の終わりには新型発表で日本では来年あたりモデルチェンジかな

海外のSUVの走破性テストする動画好き

モデルチェンジ直前の熟成モデルを買うのが好きなのでこのタイミングで買った

純ガソリン車が2Lなのはちょっと残念ね

>日本勢っていうか中国以外の車みんな苦戦してる
元気なのはテスラくらいか

自国の自動車メーカーが育ってきたんだしわざわざ嫌いな国の車はもう買わないだろうな

もう発売5年だからリアの樹脂バンパーが白くなってる車が結構ある
あぁなると一気に安く見えちゃうんだよなぁ

>純ガソリン車が2Lなのはちょっと残念ね
海外のカムリに積んでた2.5のガソリングレード欲しいよね…
無いから2Lガソリン買ったけどね
あとパドル欲しい…

実物が走ってるの見ると写真で見る以上に顔が豚っぽく見えてアレ？ってなる
ゲルググみたい

>実物が走ってるの見ると写真で見る以上に顔が豚っぽく見えてアレ？ってなる
>ゲルググみたい

限定版の艶なしの黒良いな

光岡　バディ（RAV4）

>光岡　バディ（RAV4）
近所のRAV4がバディ出て半年くらいしたらバディに変わっててほんとかに光岡好きなんだと思った
ガレージにバディとガリューとロックスターが並んでる何て普通はまずないと思うし

>RAV4に限らずリアウィンドウ寝てるのめっちゃ嫌い
>ここの角度は90度±10未満にすることって法律で定めて欲しい
それやると狭いところでハッチ開けられなくなるからヤダ
スポーツハッチバックは免除して
クロカン限定なら許す

>>光岡　バディ（RAV4）
>近所のRAV4がバディ出て半年くらいしたらバディに変わっててほんとかに光岡好きなんだと思った
>ガレージにバディとガリューとロックスターが並んでる何て普通はまずないと思うし
地方の販売会社社員なんじゃね…？

旧型ハリアーとスレ画2択で選ぶなら旧型ハリアー選ぶけど
新型ハリアーと2択ならスレ画選ぶ

>それやると狭いところでハッチ開けられなくなるからヤダ
贅沢者め
そんな貴様にはガラスハッチも付けておいてやる！

>光岡　バディ（RAV4）
外装FRPだから凹んだら板金できないやつ

>純ガソリン車が2Lなのはちょっと残念ね
ハリアーもだけどあの車格だと力不足だよな
カローラクラスならいいだろうが
ノアヴォクでものっそいくらいだし

>純ガソリン車が2Lなのはちょっと残念ね
嫌ならHV買えってトヨタのメッセージだぞ

>>それやると狭いところでハッチ開けられなくなるからヤダ
>贅沢者め
>そんな貴様にはガラスハッチも付けておいてやる！
ゆるす

>>純ガソリン車が2Lなのはちょっと残念ね
>嫌ならHV買えってトヨタのメッセージだぞ
HVが嫌だから諦めてガソリン買った

>1712873840789.jpg
>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
とにかく原価率を抑えて収益あがる見栄えのする車を作ることに集中した車種な気がする

>>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
>とにかく原価率を抑えて収益あがる見栄えのする車を作ることに集中した車種な気がする
セリカに流行りのクロカンっぽいガワ被せたんだっけか…
今のSUVみたいだな

SUV流行りだからってミニバンにそれっぽいガワかぶせただけだしな

>>PHVは見たことない
>ハイブリッドより更に100万近く高いからなあ
>補助金やら減税やらで価格差は圧縮されるとは言えあまりメリットを感じない
とは言っても足周りやボディ強化など100万円以上の価値はある様にしてるのが実にトヨタらしい

>>それやると狭いところでハッチ開けられなくなるからヤダ
>贅沢者め
>そんな貴様にはガラスハッチも付けておいてやる！
GXて今年レンジローバーの様な角型の新型が出るだろ

RAV4人気がエクストレイルに吸われてまた戻って来た

>>1712873840789.jpg
>>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
>とにかく原価率を抑えて収益あがる見栄えのする車を作ることに集中した車種な気がする
二代目ハリアーの様な低価格グレードだけアホみたいに売れるてやつ？

初代乗ってた顧客がおっさんになったから年功序列に合わせて高くする
自動車メーカーにありがちなパターンだったけど最近は給料あがんないしまこと高くなり申した

つまりヤリスもいつかは高級セダンに

>つまりヤリスもいつかは高級セダンに
GRってつけると500万のがご用意されてるし…

>>つまりヤリスもいつかは高級セダンに
>GRってつけると500万のがご用意されてるし…
GRプラッツ爆誕…

あっハリアー買えなかったんだ…ってなる車

>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
このRAV4しか知らん

>初代RAV4はバブルが弾けた後の低価格路線のクルマだったのに・・・
むしろこのくらいカジュアルのほうが好感が持てる
これのショートのワインツートンに近所の爺がのってるので交渉してる