ふたばフォレスト

生きていれば誰でも老人になる
車を運転する人には誰にでも起こりうること

俺は20代で軽い接触事故を起こした時に
パニクってブレーキのつもりでアクセル踏みこんじゃったことあるぞ
暴走して飛び込んだのが中央分離帯で人がいなかったのは物凄い幸運だったと思ってる
うっかりミスは年齢とか関係ないから常に頭に入れてないと危ない

老人なのにセンサー付けてないの？

べつに踏み間違い自体は歳取ってなくてもある
歳取ると間違いに対応できない場合があるのがヤバイんだけど

事故起こす前に気づいてよかったな
あとは免許返納だ

56歳って初代ガンダムみてたようなとしあき？

何もないうちにさっさと返納しちまった方が良いと思うがな
まあ車がなければ何処にもいけない数件先も歩けないって人もいるから強くは言えんけど

もう運転すんなよ

老人になると踏み間違いというより腿があがらなくなってブレーキが踏めなくなるので腿上げできるかも検査したほうがいい

明日免許返納な

あれ？って思ったらペダル離す癖付いてれば何も起こらない

>老人になると踏み間違いというより腿があがらなくなってブレーキが踏めなくなるので腿上げできるかも検査したほうがいい
そもそも発進しないだろそれ

>56歳
>免許取ってから36年
>今日初めてブレーキ踏むつもりがアクセル踏んでた
俺の対策
アクセルからブレーキに踏み変えずに止まるくらいゆっくり
ニュートラル入れて完全停止したらパーキング

56でそんなにポンコツなのか

>56でそんなにポンコツなのか
これからそうなりそうだね

あぁこれはヤバい
と思ったら免許返納できるかどうか

車持ってるやつは大体生活に必須だから持ってるわけで返納なんかそうそう出来るわけない

ワンハンドル型でいいよ
アクセルは足で手前に踏むとブレーキ
バイクのギアチェンな感じで

>老人なのにセンサー付けてないの？
ゴミクソ老害ほど機械やセンサーによる制御信用しねぇからな

還暦近いとしあきもいるのか…いるか…

>還暦近いとしあきもいるのか…いるか…
還暦近いかすでに還暦迎えてるとしあきの方が多いよ二次裏は

ぶっちゃけ老いは誰にでも来るし踏み間違えた際に怪我人も破損もなくても
「踏み間違えた」という経験だけ強く刻んでおけば確実に次に活かせるからな

まあ老人より若者のがアクセルブレーキの間違いは多いらしいから…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

君は返納することができるか？

返納して電動キックボードに乗るんやな

>1712662943838.png
Pにして足離せよ

>56歳
>免許取ってから36年
その世代で１８歳で取らなかったのか

素直に認めるだけマシなんだよなぁ

間違えたのはペダルではない
前向き駐車したのにDで出ようとしたことだ

またいつかやらかすならあの老人たちと同じだと言える

>前向き駐車したのにDで出ようとしたことだ
ポジション確認しなかったの

>>56歳
>>免許取ってから36年
>その世代で１８歳で取らなかったのか
男なら取って当たり前って言われた時代だな

>>1712662943838.png
>Pにして足離せよ
最近はブレーキホールド搭載車多いしクリープで前進んで慌てて…も減るんじゃないかねえ

「このHOLDって何」
使い方に興味がないとこんなもんなので

>間違えたのはペダルではない
>前向き駐車したのにDで出ようとしたことだ
BとDはこないだ間違えたな
ゆっくり出るようクセ付けてるんで直ぐに気が付いたが
バック音聞かずに動いたのは初めてかもしれん

>>56歳
>>免許取ってから36年
>その世代で１８歳で取らなかったのか
親の脛かじってる奴はそうしてたな
一方自らバイトで車校代稼いでから免許取ると20歳ぐらいになるっての

>「このHOLDって何」
>使い方に興味がないとこんなもんなので
逆にそういうのに慣れてると怖いよな
やっぱり素直にP+サイドだわ

疲れている時は動かしたつもりの足が動いてないとかあるからな

慣れすぎて雑になってミスる系だな

サイドなどない

自分はなんか変と思ったら足を離すクセがあるみたいで今の所は大丈夫

>親の脛かじってる奴はそうしてたな
>一方自らバイトで車校代稼いでから免許取ると20歳ぐらいになるっての
家が貧乏で親ローンすらダメだったから俺も自分で金貯めて免許取ったな
車も自分で買って親が隣乗せろと言っても断ってた

>自分はなんか変と思ったら足を離すクセがあるみたいで今の所は大丈夫
Pに入れたつもりでブレーキから足離したら実はNだった
音もなく勾配を降っていったからすぐには気づかなかった
あぶねえ…

うちはPはボタンだな
レバーではDとRしか入れたことが無い

ボタンだと目視しないと怖いな

スレ画の文章だとアクセル踏むつもりでブレーキ間違って踏んだみたいにならない？
つまり動かない

屁だと思ったら肛門もたまにバグるだろ
あれと同じよ

AIがなんとかしてくれるよ

アラ還が普通に自分語りスレ立てる時代か…

>屁だと思ったら肛門もたまにバグるだろ
>あれと同じよ
それじゃしょうがないな

アクセルベタ踏みで入力カットされる仕様にしないとブレーキ踏んでるつもりだから暴走するのは当然の仕様

バックで二回アクセルとブレーキ踏み間違えたことあった

自分語りというほどのもんでもない

停止状態でアクセルベタ踏みなんてほぼ踏み間違いじゃないの？
車乗っててアクセル底まで踏むことなんてほぼ無いわ

>AIがなんとかしてくれるよ
真面目に完全自動運転が普及率100％にならないかなって思う
自分の運転技能の低さもだけど
頭おかしいドライバーが結構居ることに驚く

>車乗っててアクセル底まで踏むことなんてほぼ無いわ
言われてみればそうである

>>屁だと思ったら肛門もたまにバグるだろ
>>あれと同じよ
>それじゃしょうがないな
いや大惨事だろ…

ジジイ煽りって半分ネタなんだと思ってたけど
本物のおじいちゃんとしあきいるんだな

>>>屁だと思ったら肛門もたまにバグるだろ
>>>あれと同じよ
>>それじゃしょうがないな
>いや大惨事だろ…
どちらも社会的に死亡である

ブレーキペダルをベタ踏みする事はあってもアクセルペダルをベタ踏みするなんて無いわな普通

>ジジイ煽りって半分ネタなんだと思ってたけど
>本物のおじいちゃんとしあきいるんだな
いや多いだろ結構
70代ってとしあきも居たぞ

>アクセルベタ踏みで入力カットされる仕様にしないとブレーキ踏んでるつもりだから暴走するのは当然の仕様
うちの車アクセル底まで踏み込むと更に回す仕様なんだがまず使わん

基本だが
足のホームポジションはブレーキの正面に足を置いて
アクセルはわざと踏みづらい格好にしている

>>ジジイ煽りって半分ネタなんだと思ってたけど
>>本物のおじいちゃんとしあきいるんだな
>いや多いだろ結構
>70代ってとしあきも居たぞ
白黒の怪物君とか009の話が出た時は戦慄を覚えたわ…

バイクみたいに手でアクセル、足でブレーキとかなら間違えないだろうに
ていうか車乗らずにスーパーカブにでも乗れば良い

ここはインターネット老人会だからな
笑ってるとしあきも明日は我が身よ

>まあ老人より若者のがアクセルブレーキの間違いは多いらしいから…
免許とって車乗り始めの頃間違って2回くらい壁に激突しかけた事あったの思い出した

免許取る年齢が遅くなるほどミスしやすくはなるわな

>バイクみたいに手でアクセル、足でブレーキとかなら間違えないだろうに
>ていうか車乗らずにスーパーカブにでも乗れば良い
老化で起こる脳のバグはそんな程度軽く超えてくるんだ・・・

アクセル踏んでエンジンかからねーなーしたことはある

みんなこれまで他人事と思って
老人の運転事故をクソミソに叩きまくってたけど
俺はみんないずれこうなるのになー俺も含めて…だから怖いのに
って思ってたし
そういう時代になったらどうせみんなワシは悪くないとか言うんだろなとも思ってた
だから反省できて偉いと思うよ

つってもとしあきだってまだ40代が一番多いだろうししゃーない

>車も自分で買って親が隣乗せろと言っても断ってた
それは乗せたれよ

歩けやジジイが
車なんかに頼るからボケんだよ

運転させろじゃなくて隣乗せろなら良いじゃない…

右足でアクセル左足でブレーキ踏む様な配置にすれば間違いにくいのでは

アクセルペダル踏むだけで入力されちゃう簡単さがよくないかも

サイドの配置がスイッチに変わってから引き忘れる

ギア入って無くてエンジンうぃぃぃぃぃん！はちょっと恥ずかしい

>歩けやジジイが
>車なんかに頼るからボケんだよ
足腰弱ってるジジイが車に頼るのは自然では？
むしろ若い頃から車なんか使わず歩く習慣つけた方が老い難くなるのでは

>右足でアクセル左足でブレーキ踏む様な配置にすれば間違いにくいのでは
余計混乱するわ

>今日初めてブレーキ踏むつもりがアクセル踏んでた
踏み間違いて足をアクセルから離してブレーキを踏むつもりがまたアクセルを踏むのかね？
どうもその様なので俺はアクセルを踏んでいる状態から
つま先だけ左に振って踏んでいるわ
つま先の向きが違うのでアクセルを踏みたくても踏めない
踏めるのはブレーキだけの状態のクセをつける様に
ブレーキの時はつま先を左に向けて踏む
ブレーキの時はつま先を左に向けて踏む
でほぼ踏み間違いは無くなったけどごくたまに足を一旦上げてブレーキを踏もうとするとアクセルに足が半分かかるから
足を上げて踏み直すのはやらない方が良いみたい

>サイドの配置がスイッチに変わってから引き忘れる
オートホールドでイナフ

>足腰弱ってるジジイが車に頼るのは自然では？
>むしろ若い頃から車なんか使わず歩く習慣つけた方が老い難くなるのでは
といっても若い頃から普段乗ってた方が運転に慣れてて事故起こしにくくなるし
バランスが大事だな

バスタブ曲線だな

>つってもとしあきだってまだ40代が一番多いだろうししゃーない
以前だと50のが多くなりそうだったが若返ったのか？

10代が極端に多いのも凄いな
運転技術だけじゃんく精神的未熟度も関係あるんだろうが

65歳辺りから少し増えてくるな

どこからその自信が来るのかね？

>>右足でアクセル左足でブレーキ踏む様な配置にすれば間違いにくいのでは
>余計混乱するわ
ずっとそれやってたけど咄嗟の時にアクセル踏んで石垣に突っ込んじゃったぞ俺

まあ無免で乗り回して事故ってるのも相当数いるだろうしな＞10代

アクセルから一旦足を離すという動作が結構大切みたい
低速からの急ブレーキならエンブレも少しはかかるんかな

>どこからその自信が来るのかね？
事故らなかったのは運がいいだけだから常に警戒しながら集中して運転するべきだよね
割かしみんな危険物を運用してる認識持ってない

運転免許にも定年制度が必要だな
再延長を希望するのなら学科と実技の再試験をクリアして　と

早くAIで自動運転化されないかな

>どこからその自信が来るのかね？
今の今まで無事だから
いやマジで

枯れ葉マークが法定速度50キロの所を30キロで走ってた
そしてカーブに差しかかかると20キロに落ちる
流石にイラっと来た

予想外の動作に脳が反応できないのは歳の問題じゃない
行動とフィードバックを最適化してあるのに裏切られたからそうなるだけだ
目をつぶって階段登って想定外に段差があったりなかったりするとカックンってなるだろう
あれだ

>今の今まで無事だから
それは自信じゃ無くて　過信とか慢心と言うものでは？

車は事故って当然の普通なら禁止されてる危険な道具だけど人は便利さとか経済効果に依存して車を手放せないからみんな黙認してるんだよ

>ずっとそれやってたけど咄嗟の時にアクセル踏んで石垣に突っ込んじゃったぞ俺
結局正しいドライビングポジションを守るのが事故防止につながるんだろうね

>>どこからその自信が来るのかね？
>今の今まで無事だから
>いやマジで
周りが避けてあげてるだけだろ？って思うこともしばしば

>それは自信じゃ無くて　過信とか慢心と言うものでは？
そうだよ
でも運だけで無事故だった人ってのはそれを自信と思っちゃうんだ

車がどうやって止まるのかを知っていれば
ブレーキを踏んでいるのに加速するぅぅぅぅ？？？？の発想は起きないはず
車が加速する＝アクセルを踏んでいるだけ

>>それは自信じゃ無くて　過信とか慢心と言うものでは？
>そうだよ
>でも運だけで無事故だった人ってのはそれを自信と思っちゃうんだ
朝の通学時間の住宅街を猛スピードで走り去る車とかそうなんだろうな

人間一度は取り返しが付く程度に痛い目見たほうがいい

>免許取ってから36年
1日ぐらい教習所行って訓練を
金ケチったつけ

あんま老人の交通事故を叩いて規制を求めると自分達に跳ね返ってくるから厄介だ
既に日本は老人でも運転しなきゃならない国になってるわけだし　今後はそれがもっと顕著になる

ドライバがどうなろうが知ったことでないが
巻き込まれるほうは迷惑

むしろ事故は運だけではないから無駄な自信に繋がるんだ

>ドライバがどうなろうが知ったことでないが
>巻き込まれるほうは迷惑
若者の事故＝単独自爆型（同乗者が迷惑）
老人の事故＝飯塚暴走型（無関係の歩行者が迷惑）
やはり老人の事故の方が迷惑の範囲がデカいな

50代以降が一番需要がある時期だもんな

ブレーキべた踏みとかそっちの方がない気はするが

全自動運転あくしろよ

>ブレーキべた踏みとかそっちの方がない気はするが
そっちは高速道路走行中にベタ踏みとかでもしない限り事故にならないからな
当然本人以外知るよしもない

>既に日本は老人でも運転しなきゃならない国になってるわけだし
田舎は昔からだ

理想じゃ飯は食えない
毎日怪我人や死人か出ようが適正無い人間を車に乗せて働かせた方が世の中豊かになるのが現実

とはいえ怖いからって今のうちから乗るのを渋ってると後で絶対困るしな

>あんま老人の交通事故を叩いて規制を求めると自分達に跳ね返ってくるから厄介だ
だから運転の怪しい高齢者を放置しましょうはダメだろ
80歳以上は運転適性検査をして余りにヒドいのは免許停止か
一律に80歳以上は免許停止（希望者は学科と実技の再試験で延長有り）
にするしか無い所まで来ているし

>どこからその自信が来るのかね？
自爆ならいざ知らず事故って必ず相手がいるんだよなあ下手すりゃ3人以上
いくら自分が気を付けてても相手が気を付けていなければ事故って起きるのにな

>>あんま老人の交通事故を叩いて規制を求めると自分達に跳ね返ってくるから厄介だ
>だから運転の怪しい高齢者を放置しましょうはダメだろ
>80歳以上は運転適性検査をして余りにヒドいのは免許停止か
>一律に80歳以上は免許停止（希望者は学科と実技の再試験で延長有り）
>にするしか無い所まで来ているし
一律じゃなくて全年代の所有者の更新時に学科と実技を義務づければ交通事故はもっと減るぞ

>一律じゃなくて全年代の所有者の更新時に学科と実技を義務づければ交通事故はもっと減るぞ
では将軍様全年代を対象に検査する試験場を出して下さい

>一律じゃなくて全年代の所有者の更新時に学科と実技を義務づければ交通事故はもっと減るぞ
そうは思えんが

ペーパードライバーも危ないんだろうな
少ないから比率的に目立たないだけで

５０・６０までペーパーなら今更乗ろうとか思わんだろうし結局安全では？

>一律じゃなくて全年代の所有者の更新時に学科と実技を義務づければ交通事故はもっと減るぞ
30分〜2時間の講習をやるだけで激混みの免許センターでそんなことやれると思うかい

踏み間違え自体は若い人も多いのよね

>>一律じゃなくて全年代の所有者の更新時に学科と実技を義務づければ交通事故はもっと減るぞ
>30分〜2時間の講習をやるだけで激混みの免許センターでそんなことやれると思うかい
学科はCBT、実技は民間の教習所で良いんじゃね？
教習所の検定だって公道使ってるし

>踏み間違え自体は若い人も多いのよね
まぁでも心情的には殺してもこれから産んで増やせる若いのよりもう何も生み出さない老人の方が勘弁してほしいとは思う
車でイキる若いバカってポコポコ子供産みそうだし

急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ

>急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ
通常走行中に急ブレーキかかる不具合発生しそう

>学科はCBT、実技は民間の教習所で良いんじゃね？
>教習所の検定だって公道使ってるし
民間に下ろしたらちゃんとやって更新がなかなか通らない真面目な所ほど評判が悪くなって立ち行かなくなるだろうし結局元の木阿弥だよね

>>急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ
>通常走行中に急ブレーキかかる不具合発生しそう
まぁ幼児がすり潰される事故よりはマシだろ

雪道で滑った時と箱根の山道で踏み間違えたことあるな
自爆だけで住んでよかった

運転が上手いとしあきは理解できないだろうが
誤操作かと思うような雑な運転しか出来ない下手くそが溢れてるし今の世の中はそいつらが運転するのを禁止したら経済が破綻する

>急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ
ブレーキではないけど踏み間違い程度では急発進が出来ないような機構になってるMTっていう方式の車があってね

>>>急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ
>>通常走行中に急ブレーキかかる不具合発生しそう
>まぁ幼児がすり潰される事故よりはマシだろ
そっちはセンサー系でやってるよね
なんかひっかかるとほぼ動かないようになってる

昔の大型二輪限定解除並にガシガシ蹴落としていけば試験は早く回りそうだ

>>急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ
>通常走行中に急ブレーキかかる不具合発生しそう
義務化されて少し経つけど誤作動言うほど聞かないな

>>急発進したら車の機能でブレーキしてくれるだけで随分減るでしょ
>ブレーキではないけど踏み間違い程度では急発進が出来ないような機構になってるMTっていう方式の車があってね
結局所さんの箴言がすべてってなるよね

>56歳
>免許取ってから36年
>今日初めてブレーキ踏むつもりがアクセル踏んでた
なんとなくわかるわその恐怖
年取ったらバイクに乗ろうぜ
操作間違ったらすぐ死が待ってるから緊張感が違う
車は漫然と運転するから緊張感がねえ

>老人になると踏み間違いというより腿があがらなくなってブレーキが踏めなくなるので腿上げできるかも検査したほうがいい
俺は踏み間違いをするヤツはアクセルブレーキペダルを
踏みかえる時に足を上げて操作してるって思ってるんだけど
やっぱりあげてるヤツが居るのか

35歳だけど1度だけ踏み間違えて向こうが上手く避けなければ事故になりそうな時あったわ

はじめて乗ったときやってしまった
何事もなかったけど

踏み間違いはないけどサイドブレーキをかけたままアクセルベタ踏みしてたことはある

シン氷河期問題

>年取ったらバイクに乗ろうぜ
>操作間違ったらすぐ死が待ってるから緊張感が違う
>車は漫然と運転するから緊張感がねえ
自分に非が無くても死にやすいやつやん…

>年取ったらバイクに乗ろうぜ
>操作間違ったらすぐ死が待ってるから緊張感が違う
その頃までスーパーカブが維持できてたらいいなぁ…
50?でもわりと十分な走行性能あるんだよね
ていうか50?なんて輸出しないのであれば排ガス規制緩めてもよかろうになぁ

車に乗車してるつもりがトイレに座ってたことなら有る

>自分に非が無くても死にやすいやつやん…
後ろにも目を付けろ

シニアカーももうちょい普及して欲しいところ
補助金出るところもあるし

>No.1204144511
MTの方が安全って話はよく聞くが歳をとるとまともに運転できないので無駄にクラッチを回して1000キロ程度で焼き切るぞ彼らは

信号待ちのところで前に出すぎたな…ってなってRで後ろ下がって
そのまま気づかずに青になったらアクセル踏んだことなら…

人口ボリュームゾーンがこれから高齢化に突入するから社会は覚悟しておくので

会社出てから家に着くまでの運転中の記憶がないことがある

クラッチ焼き切って発進できないならそれはそれでいい降り時ってことだ

>MTの方が安全って話はよく聞くが歳をとるとまともに運転できないので無駄にクラッチを回して1000キロ程度で焼き切るぞ彼らは
それもよく聞く反論だが人の命と車の寿命のどっちが短くなっても良いかなんて明白だろ

>MTの方が安全って話はよく聞くが歳をとるとまともに運転できないので無駄にクラッチを回して1000キロ程度で焼き切るぞ彼らは
そこまで耄碌したなら免許返納するべきだな
そこでAT車ならまだ乗れるってなれば確実にミサイル化するぞ

>MTの方が安全って話はよく聞くが歳をとるとまともに運転できないので無駄にクラッチを回して1000キロ程度で焼き切るぞ彼らは
>無駄にクラッチを回して
AT限定かな？

>MTの方が安全って話はよく聞くが歳をとるとまともに運転できないので無駄にクラッチを回して1000キロ程度で焼き切るぞ彼らは
何が問題なの？
踏み間違えで急発進して人殺す方が良いとでも？

生活変えられるうちに車使わない生活にカスタマイズするのが1番いいんだよ
次も大丈夫って言ってる間に車が無いと生活出来ない生活に閉じ込められる

>どこからその自信が来るのかね？
上の方になるとそもそも自身無い奴はもう乗らんから乗ってる奴≒自身があるになっちゃう気がする

半クラしっぱなしでもなければ
1000キロ程度で駄目にならないよ

>生活変えられるうちに車使わない生活にカスタマイズするのが1番いいんだよ
>次も大丈夫って言ってる間に車が無いと生活出来ない生活に閉じ込められる
田舎の近いは片道20キロ圏内だけど

>田舎の近いは片道20キロ圏内だけど
だから体力ある内に市街地に引越しとかしろって話でしょ？
変なこだわりのせいで不便な生活して最後は人殺しになって人生終えるとか最悪だろ

農家なんかだと働けるうちはずっと働くからな
回転数高いのにノロノロ走る軽トラは田舎の日常光景だ

今はネットで買い物できるんだから田舎だから車が必要なんて言い訳は通用しないよ

>どこからその自信が来るのかね？
そら免許取ってからの年数＝実績だろ

ネットスーパーもあるけど
スーパーで買う食材レベルのものは
通販で買わないだろ

>だから体力ある内に市街地に引越しとかしろって話でしょ？
>変なこだわりのせいで不便な生活して最後は人殺しになって人生終えるとか最悪だろ
過疎の田舎なら簡単人殺しにはならんよ
用水路に突っ込んで自分だけが死ぬ

>>どこからその自信が来るのかね？
>そら免許取ってからの年数＝実績だろ
自分で事故を回避出来た奴ほど「次は事故るかも」とヒヤヒヤしてるが
相手の尽力で事故に至らず済んだ奴は危険を認識してないから無限に増長するんだよな

>上の方になるとそもそも自身無い奴はもう乗らんから乗ってる奴≒自身があるになっちゃう気がする
なんかちょっとしたミス起こしてもう怖いかやめるって返しちゃう人が結構おるもんな

年寄りに限って変なショートカットしようとして逆走する

>過疎の田舎なら簡単人殺しにはならんよ
>用水路に突っ込んで自分だけが死ぬ
どっちにせよ悲惨では？

高齢者が事故を起こした時必ずこういう
「急に車が壊れた」

>相手の尽力で事故に至らず済んだ奴は危険を認識してないから無限に増長するんだよな
増長するのと経験の差はまったく別物だが

車に乗り続けるならせめて安全装備付きの新車に乗れよ

>>相手の尽力で事故に至らず済んだ奴は危険を認識してないから無限に増長するんだよな
>増長するのと経験の差はまったく別物だが
なんにせよ老化には勝てんってことを胸に刻んでおこう

やっぱ左足ブレーキだな