ふたばフォレスト

トヨタ「な？言っただろ」

米国と中国に負けてるとは言ってるが
日本に負けたとは一言も言ってねえな

ディーゼル不正の印象しかない

日本にはサッカーで負けた

でもドイツには単一通貨ユーロ圏での圧倒的競争力あるから…

>ディーゼル不正の印象しかない
ディーゼル車多い地域ほど大気汚染深刻だったの誰も疑問に思わなかったのかな
欧州と韓国はディーゼル割合めちゃ高かった

時代の敗北者

ICEで日本に勝てないからEVシフトをしたのに
EVの土俵で今度は中国や米国相手にボコボコにされる
その上電力は国外から買ってるのにフランスの原発に文句を言い散らす

テスラもやばくなってきたし
BYDも本国で販売数減少だとか
EVを買えるような富裕層に一通り行き渡って買う人がいない

非関税障壁で中国車規制するからへーきへーき

そういやEVの欧州車って全く話題に挙がらんな

そうかな…
ドイツメーカーの話なのかな…

>その上電力は国外から買ってるのにフランスの原発に文句を言い散らす
ドイツは石炭火力発電量が3割近いんだってな
化石賞じゃんこんなん

>独車メーカーさん弱気になってしまう

>そういやEVの欧州車って全く話題に挙がらんな
BMWが頑張ってる

日本人に負けるのが悔しいからとルール変えたら
仲間だと思ってた別の黄色い猿に潰されそうになってるのが芸術的だね

>日本人に負けるのが悔しいからとルール変えたら
>仲間だと思ってた別の黄色い猿に潰されそうになってるのが芸術的だね
なのでまたルール変えまーす
WTO違反？何それ

エンジン復活の流れだけど
中華EV排斥中にエンジン開発で中国頼りだったり迷走してんな

お金持ちで自宅に充電器付き駐車場があって行動範囲に充電スタンドがたくさんあって
緊急用にガソリン車もある家のセカンドカーだからなEV
そんなもん世界中でも限られてる

温暖化対策は当然必要なんだが
EVのための採掘だって別の方向でものすごい環境破壊になってるのに
そっちは見ないふりするのなんでなん？

EV用電池が中国メーカーの価格競争力に太刀打ちできないらしいな
西側諸国どうすんのこれ

EVが燃えたときの消火活動の動画を見たけど
めちゃめちゃ大変そうだった

>そういやEVの欧州車って全く話題に挙がらんな
ちょろちょろ走ってるのを見かけるようになった

バッテリー関係は元々中国一強だし最初からそのつもりで動いてるものかと思ってたら
勝てそうになくて焦りだしたりほんと何がやりたいんだか

>落ち目になってくると自分よりダメそうなの探して安心しようとし始めるんだよな
えっドイツ車ダメなの？！

次期米大統領「EVやめ！終わり！中国儲かるだけ！」

>No.1202347968
sakuraはそのへんの一般家庭で使われてるぞ
日本じゃああいうのが主流になるのかもしれん

>落ち目になってくると自分よりダメそうなの探して安心しようとし始めるんだよな
>モノづくりの頃バブルの頃日本はそうじゃなかった気がするが
>一億総としあき化し始めてるような気がする
お爺ちゃん
いい年こいて虹裏とかヤバくね

バッテリー生産能力は建設中のを勘案してこう

>次期米大統領「EVやめ！終わり！中国儲かるだけ！」
事実陳列罪だよねこれ

>バッテリー関係は元々中国一強だし最初からそのつもりで動いてるものかと思ってたら
>勝てそうになくて焦りだしたりほんと何がやりたいんだか
他人にキンタマ預けに行くスタイルいいよね

ドイツ車ありがたがる日本人多いよね

ドイツ君はやることが裏目にしかでないのはやる前から分かってただろう？

>ドイツは石炭火力発電量が3割近いんだってな
その2/3はCO2排出の多い褐炭

>バッテリー生産能力は建設中のを勘案してこう
アメリカ｢材料に至るまで中国が関わってたら補助金ゼロな！｣
いやどうすんのこれ

？？？「ドイツが付いた方が負けるわ」

>sakuraはそのへんの一般家庭で使われてるぞ
>日本じゃああいうのが主流になるのかもしれん
ガススタが遠くにしかなくて、自宅で充電できて
用事と言えば数キロ先のスーパーと病院って感じの田舎の爺さん婆さんには
小型EVは悪くないとは思う

日本の最先端石炭火力発電技術を寄越せとか寝言言ってたな

もう世界でも日本の物好きしかドイツ車買ってないんじゃないか

>いやどうすんのこれ
10%も作ってんだから自国生産分は賄えるんじゃね

>>ドイツは石炭火力発電量が3割近いんだってな
>その2/3はCO2排出の多い褐炭
2019年のやつでこれとは
ロシアのアレ以降休止してた石炭火力発電再稼働してるようで

>>落ち目になってくると自分よりダメそうなの探して安心しようとし始めるんだよな
トヨタがHV出した時ボロクソ叩いてた欧州に事実陳列するのはやめるんだ!!

>>いやどうすんのこれ
>10%も作ってんだから自国生産分は賄えるんじゃね
中国製に比べ高価になりそうっすね

ベンツの剛性を中国がパク…取り入れてるとかでドイツ車の利点が奪われていったらまぁやばいんじゃないかな

※ドイツは特に事故も起こしてない原発を環境保護の観点
　から全部潰したので電気代爆上がり中です

東南アジア市場とか日本車メーカーも他人事じゃないんだな
どうすんの中国EV

>落ち目になってくると自分よりダメそうなの探して安心しようとし始めるんだよな
>モノづくりの頃バブルの頃日本はそうじゃなかった気がするが
>一億総としあき化し始めてるような気がする
>今思うとニッポンスゴイのネット記事増え始めたあたりから落ち目だったのかな
知らないのかもしれないけどスレ画はドイツ国旗なんだよ

>東南アジア市場とか日本車メーカーも他人事じゃないんだな
>どうすんの中国EV
ほんと駐車してるだけでいきなり爆発して5m以上吹っ飛ぶような車がバンバン入ってきたら怖いよね

普段は偉そうに口出しばかりしてたんだから
ゴールポスト動かす前に謝れよ

中国が自分に都合の良い記事を取り上げて自尊心を保ってるって記事じゃん
在日韓国朝鮮人記者が書いた記事で韓国が日本でこんな事言ってる！！ってやってるのと同じだよ

アメリカのEV購入者でさえ
「時間が撒き戻せるならEVじゃなくてHVにしたい」
「EVにした以上次もEVにするだろうけどもう半分以上はただの意地だね」
って言うような意見多いし

火力発電はヘルシー

>※ドイツは特に事故も起こしてない原発を環境保護の観点
>　から全部潰したので電気代爆上がり中です
ノルドストリームのおかげでロシアから天然ガス安く調達できるから…
プーチンの靴舐めてれば電気代も下げられる

日経のコラム記事でもしトラならぬほぼトラでトランプが大統領に再びなったら
WTOから脱退もなんて書いてたがEUも非関税障壁で貿易ルール守る気ないしどうすんだろ

高い関税やルールで縛ってEU市場から日本車を排除してきたのにもはや対抗手段がない

>火力発電はヘルシー
でも日本の火力発電には化石賞を贈りマース

>日本の最先端石炭火力発電技術を寄越せとか寝言言ってたな
ちょっと前まで石炭火力発電なんか全部クソ！ゴミ！化石賞！とか言ってたくせに…

>日本の最先端石炭火力発電技術を寄越せとか寝言言ってたな
日本の発電所購入するなら良いんじゃないの？
まさか技術だけよこせなんて言わないよね?

>>日本の最先端石炭火力発電技術を寄越せとか寝言言ってたな
>日本の発電所購入するなら良いんじゃないの？
>まさか技術だけよこせなんて言わないよね?
ドイツ「タダで寄越せ」

そんなちうごくでも人気はBEVじゃなくてPHEVに移行してるのが色々お察しですな

アジアから輸送するのはエコじゃないからって理由でアジアメーカーをまとめて排斥とか無茶やりなさる

>でも日本の火力発電には化石賞を贈りマース
揶揄されたくなかったら日本の技術よこせって言ってるだけだし…

そもそもエコでもなんでもないしな

>米国と中国に負けてるとは言ってるが
>日本に負けたとは一言も言ってねえな
それだけは認めたくないという考え方が更に自社をダメにするのはアメリカ車が過去に通った道だ
EVなら自国に歴史がない商材だから負けても恥ずかしくないが旧来の車なら負けないはずというのが既に勘違いなのだ

ドイツの厚い歴史書にまた1ページ

>次期米大統領「EVやめ！終わり！中国儲かるだけ！」
つか買った国が後始末にかかる費用で破産しそう
原発並みに始末悪いよコレ
リチウム燃やせる高温焼却炉とかどんだけCO2出すのさ
火発回すのと変わんねえじゃん

米中も共にEVに興味ある人には行きわたって今は在庫ダダ余り状態でしょ
フォードも納期1年以上のレベルで注文あったから増産体制に入ったけど今はもう生産した半分以上売れ残って
1年足らずで2割以上値引きしてそれでもなお売れず
このままだと会社傾くんじゃないかって言われだしてるレベルなのに

>ベンツの剛性を中国がパク…取り入れてるとかでドイツ車の利点が奪われていったらまぁやばいんじゃないかな
ハイブリッド技術で日本に太刀打ちできないからってEVシフト画策したけど中国に市場荒らされて
焦って「やっぱりハイブリッドだ！」となるとトヨタがハイブリッド技術の特許を無償公開してたおかげで
中華EVどころか中華HVも脅威になってて頭抱えてるドイツメーカー・・・

トヨタは早くスープラに国産エンジン積めよ

>ドイツは石炭火力発電量が3割近いんだってな
>化石賞じゃんこんなん
化石賞は日本を悪者にするために存在するので現実の数字は関係ない

>ドイツの厚い歴史書にまた1ページ
いつもの

>米中も共にEVに興味ある人には行きわたって今は在庫ダダ余り状態でしょ
中国の場合はEVはナンバー取得で優遇されてて消費者買わざるを得ないのでへーきへーき

>リチウム燃やせる高温焼却炉とかどんだけCO2出すのさ
>火発回すのと変わんねえじゃん
廃棄のときも発電できてお得

経済がうまくいってない時に政治が介入するのはわかる
クルマの経済はうまくいってたのに政治が無理に介入するからこうなるって事例になったな

EV転換は残念だったかもしれんがまだブランド力はそれなりに維持してるでしょ？

>化石賞は日本を悪者にするために存在するので現実の数字は関係ない
ちなみに現実の数字だと二酸化炭素排出量を一番多く削減してるのが日本だったりする
ドイツとか横這いどころか増えてるんじゃねえの？

>日本人に負けるのが悔しいからとルール変えたら
>仲間だと思ってた別の黄色い猿に潰されそうになってるのが芸術的だね
そもそも不可解過ぎる急激なEVシフトはEUに浸透したチャイナマネーによって中国の意向を反映して引き起こされたのではないか

英単語が分からないBMWの電装系の弱いデカい車よりスズキのハスラーの方がよっぽどミニの設計思想に近いからさっさとスズキにMINIブランド売り渡せよ

>化石賞は日本を悪者にするために存在するので現実の数字は関係ない
あれ実際は日本メディアがちゃんと報道してくれるから化石賞毎年出してるんだってよ

>1712221346968.jpg
これを見に来た

モタスポ好きだけどほんとドイツメーカー嫌い
尊敬すべき点が一つも無い

>スズキにMINIブランド売り渡せよ
あんなでかい車いらん

>そもそも不可解過ぎる急激なEVシフトはEUに浸透したチャイナマネーによって中国の意向を反映して引き起こされたのではないか
中国はドローンをはじめとしたデジタルガジェットに関してはめちゃくちゃ得意だもんな

日本の碧南火力発電所はCO2排出がほぼ無いレベルまで来てる

>>火力発電はヘルシー
>でも日本の火力発電には化石賞を贈りマース
その化石賞ドイツも取ってるのよ

そもそもEVは流行らんってば
発電機でガソリン燃やして電気作ってる時点で二度手間すぎるわ

>米国と中国に負けてるとは言ってるが
>日本に負けたとは一言も言ってねえな
最初から日本と同じ土俵に立ってないだけでは？

>日本の碧南火力発電所はCO2排出がほぼ無いレベルまで来てる

>ドイツ「タダで寄越せ」

>日本の碧南火力発電所はCO2排出がほぼ無いレベルまで来てる
あそこそんなすごい事になってんの⁈

>ちなみに現実の数字だと二酸化炭素排出量を一番多く削減してるのが日本だったりする
>ドイツとか横這いどころか増えてるんじゃねえの？
そりゃ日本は工場の国外移転進んでるし鉄鋼や石油精製設備の統廃合してるし
当然と言えば当然である

>そんなちうごくでも人気はBEVじゃなくてPHEVに移行してるのが色々お察しですな
そもそもあんな広い土地でBEVなんて無理がありすぎる

自動車自体近年の生産競争で世界的にダブつき気味
伸びる市場と言われていたパキスタンインドインドネシアのうちパキスタンは国土の平地全部水没でパー
インドネシアは中華EVが席巻
インドは自国産普及輸出が目標だからガチの価格競争を補助金付きで挑まれる
この業界は周期的に供給過剰で停滞するし
需要とモノ不足がバッティングしてた時期に立てた計画全部修正する時期に来てる

>ドイツ車ありがたがる日本人多いよね
実力以上にありがたがってもらえるのがブランドってやつで日本製品が苦手な部分でもある
日本製品はきっちり実力分でしか世界を制覇できていない

>>日本の最先端石炭火力発電技術を寄越せとか寝言言ってたな
>ちょっと前まで石炭火力発電なんか全部クソ！ゴミ！化石賞！とか言ってたくせに…
化石賞あげてごめんなさいしたら検討してやる
検討するだけだがな！ガハハ！
それはそうとドイツも火力発電所再稼働しまくってるのにまた日本に化石賞あげたらしいな

>ICEで日本に勝てないからEVシフトをしたのに
>EVの土俵で今度は中国や米国相手にボコボコにされる
>その上電力は国外から買ってるのにフランスの原発に文句を言い散らす
こんなのが西欧の親分役で大丈夫なの？

>日本の碧南火力発電所はCO2排出がほぼ無いレベルまで来てる
石炭火力なのにCO2出さないってどういうことなの・・・？

どうせ欧州お得意のゴールポストずらしをやるんだろう？

>どうせ欧州お得意のゴールポストずらしをやるんだろう？
肝心の欧州自身もはや何がゴール何かすらわかってなさそう

>ガススタが遠くにしかなくて、自宅で充電できて
>用事と言えば数キロ先のスーパーと病院って感じの田舎の爺さん婆さんには
>小型EVは悪くないとは思う
サクラ最強じゃん

これ化石賞な

>日本製品はきっちり実力分でしか世界を制覇できていない
レクサスくらいなもんか

先進国どこもボロボロだけどどこが上手くいってるんだろ

>日本製品はきっちり実力分でしか世界を制覇できていない
その実力が地味にとんでもないから世界中で使われてるんだがな

>日本人に負けるのが悔しいからとルール変えたら
>仲間だと思ってた別の黄色い猿に潰されそうになってるのが芸術的だね
チャイナは日本の様に敵にはならない（自分にとっての便利な道具であり続けてくれる）と
日本より未開（日本と言う前例の様に対抗馬役にはなり得ない）と馬鹿にしてたのでは？

>EV転換は残念だったかもしれんがまだブランド力はそれなりに維持してるでしょ？
そのブランドも結構な数が中国に買われている現状が・・・

>これ化石賞な
オーストラリアのエコ基地ガン無視具合嫌いじゃない

ドイツさんはこれから地獄だから優しくしてあげて

>まさか技術だけよこせなんて言わないよね?
「地球環境の為なのに金取るのか？これだからジャ〇プは」

>先進国どこもボロボロだけどどこが上手くいってるんだろ
日本が一番マシまであり得る…

>これ化石賞な
上の恐竜がカッケーからもらったほうが良いやつだな

>これ化石賞な
オージーに何の恨みが

>石炭火力なのにCO2出さないってどういうことなの・・・？
出たCO2を分解して再利用したりしてる

>そもそも不可解過ぎる急激なEVシフトはEUに浸透したチャイナマネーによって中国の意向を反映して引き起こされたのではないか
ネット上での煽動マニュアルも中国が出処だろ？
日本のざっくりお達しや種苗法改正妨害といい各地のBLMの騒動といいインドでグレタが指名手配された反政府デモ煽動といいアメリカでTiktokが利用者煽って議員にしてた妨害行為と手口全く同じだぞ

>>これ化石賞な
>オージーに何の恨みが
石炭輸出国なんです

>サクラ最強じゃん
山の方のGS全部潰れて街まで降りて給油してた農家の爺さんがサクラ買った
ああいうシチュでは最適解かと

>>米国と中国に負けてるとは言ってるが
>>日本に負けたとは一言も言ってねえな
>最初から日本と同じ土俵に立ってないだけでは？
ドイツが勝手に降りたからな

>>これ化石賞な
>オージーに何の恨みが
知らんけど石炭大量輸出してるからじゃね

>あんなでかい車いらん
ハスラーにあのロゴ付けるだけでよっぽどMINIらしくなるぞBMWのやつより

>こんなのが西欧の親分役で大丈夫なの？
他に親分役できそうなのフランスくらいだしその他はもっとどうしようもないので…

>ドイツ車ありがたがる日本人多いよね
販売数半減してんじゃなかったっけ？

>>日本の碧南火力発電所はCO2排出がほぼ無いレベルまで来てる
>あそこそんなすごい事になってんの⁈
CO2回収サイクルが上手く回っているという事だな
※溜まっていく液化CO2に目を瞑りつつ・・・

ヨーロッパ勢は製品にストーリーを載せて付加価値を付けて売るの得意だからな
逆に言えば製品のクオリティ一本勝負じゃ厳しいということだが
ハーレーなんかもライフスタイルの提案みたいな感じっぽいし

>No.1202351870
クリーンディーゼル詐欺程人工的EVブームは持たなかったね

>チャイナは日本の様に敵にはならない（自分にとっての便利な道具であり続けてくれる）と
>日本より未開（日本と言う前例の様に対抗馬役にはなり得ない）と馬鹿にしてたのでは？
素直に日本と仲良くしたほうが得なのはアメリカが証明した
言いなりだしな

>こんなのが西欧の親分役で大丈夫なの？
このくらい厚顔無恥でなければ欧州の親分役なんてできないとも言える

>※溜まっていく液化CO2に目を瞑りつつ・・・
炭酸飲料を製造しよう

>日本製品はきっちり実力分でしか世界を制覇できていない
いや普通に日本製品であるってブランドあるよ

>ハスラーにあのロゴ付けるだけでよっぽどMINIらしくなるぞBMWのやつより
ダイハツの方が良いんでね？

なんで経済規模違うのに通貨統合したんだろうな…

>山の方のGS全部潰れて街まで降りて給油してた農家の爺さんがサクラ買った
>ああいうシチュでは最適解かと
今ってEV軽トラ作るチャンスじゃね！？

>なんで経済規模違うのに通貨統合したんだろうな…
第三帝国の夢を再び

>>でも日本の火力発電には化石賞を贈りマース
>揶揄されたくなかったら日本の技術よこせって言ってるだけ
だし…
意識の高いフリごっこをして悦に入ってる様な欧州連中は
化石賞を貰う様な愚劣な日本の工業技術を当てにしなければいいのにね

>中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減 首位陥落の可能性
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%EF%BD%82%EF%BD%99%EF%BD%84-%E7%AC%AC1%E5%9B%9B%E5%8D%8A%E6%9C%9F%EF%BD%85%EF%BD%96%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%81%8C%E5%89%8D%E6%9C%9F%E6%AF%9443-%E6%B8%9B-%E9%A6%96%E4%BD%8D%E9%99%A5%E8%90%BD%E3%81%AE%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7/ar-BB1kVEix
どうすんのこれ？

>>日本製品はきっちり実力分でしか世界を制覇できていない
>いや普通に日本製品であるってブランドあるよ
しかしつまらんものがアホほど高くても買ってもらえたりはしない…

イギリスが欧州離脱したのは正解だったのか？

>※溜まっていく液化CO2に目を瞑りつつ・・・
二酸化炭素を酸素と炭素に分けれればなぁ・・・

>ドイツ「タダで寄越せ」
10年ぐらい前にトヨタがハイブリッド車の技術開示をしてるのにも関わらず
海外企業は一向にそれに追従しようとしなかったのに何を言いやがる

>こんなのが西欧の親分役で大丈夫なの？
ダメだけど？
じゃあ他のやつならマシなのか？
そんなわけもなく

>こんなのが西欧の親分役で大丈夫なの？
オーストリアに仕切ってもらうか昔みたいに

>イギリスが欧州離脱したのは正解だったのか？
わたしは大正解だと思う

>No.1202358931
値引き合戦とか昔のゲーム機戦争みたいだな

日本でやるなら原チャとかちょい乗り用の軽とかなら全然アリだとは思うけど
あとは交通インフラ系でこういうのとかじゃダメなのか？

>オーストリアに仕切ってもらうか昔みたいに
ハプスブルク家の傍系のほうの後継者おるんだろか

>言いなりだしな
そう見えるのは無茶なこと言ったら30年代と80年代にブチ切れたから
日本が妥協できる範囲に留めることにしたから

>10年ぐらい前にトヨタがハイブリッド車の技術開示をしてるのにも関わらず
>海外企業は一向にそれに追従しようとしなかったのに何を言いやがる
だってインチキディーゼルのほうが投資も要らないし儲かるんだモーン！
あのとき投資してノウハウを蓄積してこなかった経営判断は無能の極み

>石炭火力なのにCO2出さないってどういうことなの・・・？
ハハーン
さては石灰水に二酸化炭素を吹き込んでるな！

>イギリスが欧州離脱したのは正解だったのか？
イギリスはイギリスで欧州に続けとばかりにEV規制して国内のトヨタ工場追い出したから
大量の無職を生み出したしトヨタから車買おうと思ったら輸入しかない

>>No.1202358931
>値引き合戦とか昔のゲーム機戦争みたいだな
ＩＴ家電の一種だから
過剰生産すれば値引き合戦になるのは当然の話

>イギリスが欧州離脱したのは正解だったのか？
こう言うときの英国は絶対に選択を誤らない
正解だった未来を手繰り寄せる力がある
それなのになぜ没落を続けるのかは不思議だけど

>そう見えるのは無茶なこと言ったら30年代と80年代にブチ切れたから
>日本が妥協できる範囲に留めることにしたから
他の国なら大暴動になるような無茶でも従うからそれ以上に欲張ったら損だと理解したんだな

CO2出さないのは嘘大げさ紛らわしいだけど
将来的にはアンモニア燃料化して出さないようにって研究実験はしてるな

安く出来るんなら補助金なんて要らんかったやんけ

>あとは交通インフラ系でこういうのとかじゃダメなのか？
インフラが鉄道と一緒で金と手間が掛かるのだ

これイギリスなんだよね

クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ

>これイギリスなんだよね
ヤリスはいろんなところで爆売れなの笑う

>こんなのが西欧の親分役で大丈夫なの？
このくらい厚顔無恥でなければ欧州の親分役なんてできないとも言える
平沼騏一郎「欧州は魑魅魍魎だらけで複雑怪奇ですわ〜」

EVは焼き畑にされそうやね

将来を見据えてEVを政策に組み込む…分かる
EVに全振りして化石燃料車を廃止する…分からん
どうして両極端しか考えないんだ頭悪すぎる

>CO2出さないのは嘘大げさ紛らわしいだけど
>将来的にはアンモニア燃料化して出さないようにって研究実験はしてるな
EVなんかよりよほど夢があって未来的だな

>そう見えるのは無茶なこと言ったら30年代と80年代にブチ切れたから
>日本が妥協できる範囲に留めることにしたから
50年ごとに忘れてやりそう
次は2030年ごろか

>これイギリスなんだよね
ジェレミーブチギレそう

>オーストリアに仕切ってもらうか昔みたいに
ハプスブルク一族の王族ってまだ現存してるの？

>CO2出さないのは嘘大げさ紛らわしいだけど
>将来的にはアンモニア燃料化して出さないようにって研究実験はしてるな
水素じゃアカンの？

>クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ
ちゃんと基準に合った車を作ってたのに

欧州官僚｢EVシフトォ!!｣
パヨク｢うおおおおおおお！！ジャップはオワコンンンッ！！｣
日本車メーカー｢いや無理だろ･･･｣
独車メーカー｢いや無理だろ･･･｣
としあき｢いや無理だろ････｣
世界｢いや無理だろ･･･｣

>こう言うときの英国は絶対に選択を誤らない
>正解だった未来を手繰り寄せる力がある
>それなのになぜ没落を続けるのかは不思議だけど
金融に全振りして製造業をアウトソーシングしちゃった結果

>インフラが鉄道と一緒で金と手間が掛かるのだ
高価なバッテリーを大量に積んだEVバスと、トロリーバス＆架線の設備費とでは金額的には大して変わらなさそうな気もする

>>クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ
>ちゃんと基準に合った車を作ってたのに
マツダしか作れなかったんじゃなかったっけ？

>>これイギリスなんだよね
>ヤリスはいろんなところで爆売れなの笑う
庶民が元々小さい車を乗っていた国には絶賛されている

>クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ
概念しか存在しないインチキテクノロジーだったのに騙されて開発してかなりいいとこまで創り上げちゃった
ロータリーエンジンのときにドイツ人に未完成品を掴まされたマツダが苦労して実用品にした歴史を思い出す

>クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ
好きな様にルノーにチューチューされてたスズキも被害者じゃね

ドイツの車業界はもともと急進的なEVへの移行には賛成してなかったような

EUも軽自動車作ればいいじゃない
バカンスで長距離移動とかしなきゃアレは結構需要あるじゃろ

>>CO2出さないのは嘘大げさ紛らわしいだけど
>>将来的にはアンモニア燃料化して出さないようにって研究実験はしてるな
>水素じゃアカンの？
ガソリンスタンド並に作るにはインフラ整備費用だけで死ねる
アンモニアならLPガスの延長程度

としあきが使ってるスマホのバッテリー
何年使える？
それがEVの寿命だ

イギリスは右ハンドルだからそのまんま輸入できるしな

大抵の国で実用乗用車ではヤリスクラスが一番小さく安いんじゃないの
日本みたいな更に小さいクラスなんてあるのかな

>クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ
ほんとディーゼルのインチキはちゃんと落とし前つけろって言いたくなるよな
実現可能性のない開発に他所を巻き込んでおきながら何の謝罪もねえし次はEVだぁ？
ふざけんな

>ジェレミーブチギレそう

>EUも軽自動車作ればいいじゃない
>バカンスで長距離移動とかしなきゃアレは結構需要あるじゃろ
ダウンサイジングじゃ儲からないのだ・・・

>>クリーンディーゼル騒ぎの一番の被害者はマツダ
>ちゃんと基準に合った車を作ってたの
自称意識の高い皆さん「超えられるはずがないハードルを本当に超えようとするとか日本はもう少し空気を読め！！」

EUってやたら日本敵視してくるよな
いやアメリカもだが
白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか

中国EV出てきたら環境問題なんてどっかすっ飛んでったよね

>EUも軽自動車作ればいいじゃない
>バカンスで長距離移動とかしなきゃアレは結構需要あるじゃろ
日本は軽自動車規格に対する優遇税制があるけど他国はそうではないから軽自動車のメリットってあまり無いし

>ルノー
日産も食い物にしてたよなこのカエル食い

>イギリスは右ハンドルだからそのまんま輸入できるしな
さすがに色々違うからハンドルの位置ほどではないとはいえローカライズは必要だぞ

>としあきが使ってるスマホのバッテリー
>何年使える？
>それがEVの寿命だ
スマホは3年で半分くらいのバッテリーライフになる
内燃機関でたった数年で効率が半分になるなんて聞いたことないよな

>大抵の国で実用乗用車ではヤリスクラスが一番小さく安いんじゃないの
>日本みたいな更に小さいクラスなんてあるのかな
あるけどもっと簡易的な
日本でいうマイクロカーのような区分はある

>EUも軽自動車作ればいいじゃない
>バカンスで長距離移動とかしなきゃアレは結構需要あるじゃろ
EUも小型車は有るだろ

結局二酸化炭素の排出減らす方法は軽くてちっちゃい車に乗り換えるしかないんだよなぁ････

>自称意識の高い皆さん「超えられるはずがないハードルを本当に超えようとするとか日本はもう少し空気を読め！！」
いや、お前らも頑張れよ・・・

ディーゼル詐欺やった次はEV詐欺ですか

EVでハイブリットの日本を潰して覇権取ろうとしたら中国に全部持っていかれて立つ瀬がないEU

>概念しか存在しないインチキテクノロジーだったのに騙されて開発してかなりいいとこまで創り上げちゃった
>ロータリーエンジンのときにドイツ人に未完成品を掴まされたマツダが苦労して実用品にした歴史を思い出す
マツダ（のポジション）って漫画っぽくって何か好き…

>EUってやたら日本敵視してくるよな
EUの元になった組織って日本人ハーフが関わってるのにな

>>オーストリアに仕切ってもらうか昔みたいに
>ハプスブルク一族の王族ってまだ現存してるの？

>ドイツの車業界はもともと急進的なEVへの移行には賛成してなかったような
そりゃそうよ
今までの蓄積が全部ごみになる変更を喜ぶわけない

>EUも軽自動車作ればいいじゃない
>バカンスで長距離移動とかしなきゃアレは結構需要あるじゃろ
軽自動車は日本以外では基本的にイメージが悪い
なぜかと言うと事故ったらすぐペシャンコになるくらい頑丈さが無いと海外の人は思ってるから
日本は企業努力である程度の強度を保ちつつ利便性も確保した

最近は欧州で日本の軽四が評価されだしてる
EVにするにも軽規格の方が向いてるしな

そんなに二酸化炭素出したくないならチャリでも漕いでたらいいのに

>ディーゼル不正の印象しかない
自動車評論家がNOxなんて大した問題じゃないとか言い出したのは覚えてるな…

これ欲しい

>EUも小型車は有るだろ
エンジンとミッションを床下に追い込んで車内空間を広くしようぜ！

>今までの蓄積が全部ごみになる変更を喜ぶわけない
もう一度「位置に付いてぇ！」ができると思ったら
中国が思い切りフライングしてきたでござる

信者｢ドイツ車は車で長距離を移動する欧州人のアウトバーンでの高速安定性が〜｣
俺(いや公共交通機関使えよ･･･)

スマホのバッテリーの寿命が短いのは中国製だからだよ
日本製だった頃のPHSのバッテリーまだ使えてるし

まあ向こうの道は最高速度がゆるゆるだから
ベタ踏みしても速度出ない軽自動車は厳しい気はする

パリで重いSUVの駐車料金を上げるとか変なこと始めてるやん」

>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
ドイツすらやって無い戦場となった地域への謝罪と賠償を本当にやってのけた
日本の様な例（東アジアや東南アジアへの謝罪と賠償）は意識の高いフリごっこが大好きな連中からしたら忸怩たる思いじゃないかしら

欧州で一緒くたにするなよと言いたい

>信者｢ドイツ車は車で長距離を移動する欧州人のアウトバーンでの高速安定性が〜｣
>俺(いやスバル買えよ･･･)

>軽自動車は日本以外では基本的にイメージが悪い
>なぜかと言うと事故ったらすぐペシャンコになるくらい頑丈さが無いと海外の人は思ってるから
>日本は企業努力である程度の強度を保ちつつ利便性も確保した
最近のは衝突安全性能も相当向上してるのに

>これ欲しい
速度制限ありのミニーカーみたいなもんだけど
まだドアついてるAmiの方がよくない？

欧米は中国なら御せると思ってたがつい最近になってそれが幻想だと気付いたの遅すぎるわ

>まあ向こうの道は最高速度がゆるゆるだから
ドイツだけだよそれ
他は日本と変わらん

>EUってやたら日本敵視してくるよな
>いやアメリカもだが
>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
逆に中国には妙に優しいのなんなの

結局ある程度の技術進化するまではHVを挟むのが正解だったか

>そもそもあんな広い土地でBEVなんて無理がありすぎる
中国がこれ以上ガソリン使ったらガソリンの値段がもっと高くなるから中国だけEVで良いんだよ
ただ中国で原発事故起きたら日本もただじゃ済まないけどな

>まだドアついてるAmiの方がよくない？
それは確かに…
でもデザインはトポリーノがかわいい

>逆に中国には妙に優しいのなんなの
中国は競争相手じゃないと勘違いてた

>最近のは衝突安全性能も相当向上してるのに
その衝突テストの動画

中国に投資しまくったドイツはもう後戻りできんでしょ

>>まあ向こうの道は最高速度がゆるゆるだから
>ドイツだけだよそれ
>他は日本と変わらん
都市部の道路はクソ狭いしな

お前が始めた物語だろ

>逆に中国には妙に優しいのなんなの
下請けとしてコキ使うには丁度良い国だった

ドイツ君ほんと負けるの好きね

>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
不良学生が品行方正な美人教師を強姦するようなもんでクズの目線からは「お高くとまりやがってよゥ！」みたいに見えるのだろう

>まあ向こうの道は最高速度がゆるゆるだから
>ベタ踏みしても速度出ない軽自動車は厳しい気はする
高速はそうだけどイタリアの村とかは速度が出せないような道ばかりだからかなり役に立つと思うよ

>ハプスブルク一族の王族ってまだ現存してるの？
今はカール・ハプスブルク＝ロートリンゲンって人が当主みたいね

>>EUってやたら日本敵視してくるよな
>>いやアメリカもだが
>>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
>逆に中国には妙に優しいのなんなの
ドイツ人ってとしあきみたいな国民気質だから無駄に自信に溢れてて押しの強い相手には弱いんだろう

まあ日本はバブル期にGDPでアメリカ追い抜くかもってなったし
そりゃまあビビるとしか

>トヨタ「な？言っただろ」
でもドイツはGDP3位

>都市部の道路はクソ狭いしな
わかる

>中国に投資しまくったドイツはもう後戻りできんでしょ
日本車メーカーも中国市場の依存度高いよ
まあドイツの6割程度だけど

軽は対オフセット衝突も向上したのか
しらんかった

技術じゃなくて政治力で勝負してる感じ

>欧州で一緒くたにするなよと言いたい
EUとか言うならいい加減仲良くしろよってなる

>>トヨタ「な？言っただろ」
>でもドイツはGDP3位
物価が違うからな

>>>自称意識の高い皆さん「超えられるはずがないハードルを本当に超えようとするとか日本はもう少し空気を読め！！」
いや、お前らも頑張れよ・・・
>>EVでハイブリットの日本を潰して覇権取ろうとしたら中国に
>全部持っていかれて立つ瀬がないEU
意識のい高い欧州様でも出来る事を便利な道具でしかないと思ってたシナですら可能だった事に
連中のプライドは大層傷ついたんじゃないかねえ…

EUが完全にEVシフトするわ言うてアメリカも追随したのが立ち悪いわ
燃費とかくそくらえな車ばっか作ってるのにどの口が言うてるねん

>>都市部の道路はクソ狭いしな
>わかる
イタリアも日本並の狭さだな

>中国EV出てきたら環境問題なんてどっかすっ飛んでったよね
世界一環境問題に取り組んでない国が勢いだけで作ってるからな

>>都市部の道路はクソ狭いしな
>わかる
当たってる当たってる

>>都市部の道路はクソ狭いしな
>わかる
右側擦って行ってないか？

最後の未開の市場はインドだろう
日本も中国市場からインド市場に転換しろ

>>※溜まっていく液化CO2に目を瞑りつつ・・・
>炭酸飲料を製造しよう
戦艦大和かな？

>>都市部の道路はクソ狭いしな
>わかる
思いっきり当ててるやん

>でもドイツはGDP3位
頑張ってEU支えてくれよな

>>EUってやたら日本敵視してくるよな
>>いやアメリカもだが
>>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
>逆に中国には妙に優しいのなんなの
そりゃ道徳観が自分達以下だから中国のほうが素直に見下せて安心

>>>まあ向こうの道は最高速度がゆるゆるだから
>>ドイツだけだよそれ
>>他は日本と変わらん
>都市部の道路はクソ狭いしな
ドイツは焼け野原になったから道広いのかしら

>EUってやたら日本敵視してくるよな
>いやアメリカもだが
>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
白人至上主義だもんよ

>燃費とかくそくらえな車ばっか作ってるのにどの口が言うてるねん
ピックアップトラックの荷台の長さ軽トラと同じなんだってな

>燃費とかくそくらえな車ばっか作ってるのに
逆にそうだったからこそシフトしやすいと思ったのもある
そもそもの技術力が高くて最先端を走ってそのプライドがあれば
こうはならんかった
もちろんそのプライドが邪魔して市場が移ろうのを読み違えて出遅れることもあるけど

>日本も中国市場からインド市場に転換しろ
スズキ「今から参入してもうちに勝てないよ」

>欧米は中国なら御せると思ってたがつい最近になってそれが幻想だと気付いたの遅すぎるわ
クリーンディーゼル詐欺で胡坐をかいて技術を積み上げなかったから
チャイナ如きにも並ばれる様になったんでないの

>EVでハイブリットの日本を潰して覇権取ろうとしたら
元からそんな意識はないと思うがな
EU内でも車産業のある国はそこまで賛成してなかったんだから

そろそろEUがやってるのは環境を装った保護政策だから卑怯な偽装はやめろとハッキリ言ってやるべき

>>白人より倫理観高い民族がそんなに気に入らないのか
>不良学生が品行方正な美人教師を強姦するようなもんでクズの目線からは「お高くとまりやがってよゥ！」みたいに見えるのだろう
勃起しました！

>ドイツは焼け野原になったから道広いのかしら
日本も焼け野原になってるのだがおかしいな…

>ハプスブルク一族の王族ってまだ現存してるの？　
前の当主が老衰で死んだ時にニュースになってたな

>逆に中国には妙に優しいのなんなの
メルケルは中国で習近平にＶＷを大量購入するよう懇願し
ドイツが中国外交に従う約束と引き換えに補助金まで出してＶＷを買い支え

その後ドイツは国連やＧ７などで中国非難がテーマになると中国を擁護し、ウイグル問題でも非難決議が提出されないよう中国を擁護

このように中国に借りを作り依存を強めた結果貿易立国ドイツは中国に貿易赤字になったが
それでもショルツ政権はドイツ擁護を続けている

中国の方が欧州的な手の込んだ賄賂とかに理解を示すからだろう
日本よりも中国の方が好きなのは
ゴーンとか見るとわかるが奴らはストレートな賄賂とか中抜きは回避するだけで
一見わかりにくいのはガンガンやるが日本はそういうのあまり得意でも好きでもないので

いい加減にドイツは緑の党を下せ
この状況下でなんで支持率強くなってんだ

>最後の未開の市場はインドだろう
>日本も中国市場からインド市場に転換しろ
インドは中国市場とは違った難しさがあるってさ
かなり難しいらしい
やりがいと捉えるかどうかだとは思うけど

>逆に中国には妙に優しいのなんなの
いけ好かない日本（や米国）潰しなためのあくまでも便利な道具であって
それ以上でもそれ以下でもないと信じ切っていたからじゃね

>でもドイツはGDP3位
じゃあ日本もドイツみたいに移民を無制限に受け入れて消費税を20%にしたらGDP伸びるな

環境活動家って頭おかしいじゃん
別にアレが欧州市民の総意じゃないだろ

>でもドイツはGDP3位
ドイツ君は余裕が出てきたんだからそろそろ本性を出してもいいんだぞ
「やっぱユダヤは糞だと思います」ってハマスに武器を横流ししてみるとか

クリーンディーゼル失敗という詐欺がばれて
HVは日本に勝てないからEVしか選択しなかったんやな

>日本も焼け野原になってるのだがおかしいな…
日本は焼け野原になっても山ばっかだからね…

>そろそろEUがやってるのは環境を装った保護政策だから卑怯な偽装はやめろとハッキリ言ってやるべき
そう思うだろ？
あいつら環境のためなら人命軽視出来るから

ドイツはEUっていう栄養分があるからな

>ドイツ君ほんと負けるの好きね
毎度友達選びに失敗してる逆張りだらけの優等生
ってイメージかな…

>日本も焼け野原になってるのだがおかしいな…
名古屋「ちゃんと整備しましたが、何か？」

>最後の未開の市場はインドだろう
>日本も中国市場からインド市場に転換しろ
BRICsはどこもリスクがやべえので…

>ドイツ君は余裕が出てきたんだからそろそろ本性を出してもいいんだぞ
>「やっぱユダヤは糞だと思います」ってハマスに武器を横流ししてみるとか
いやあ
ドイツがやりそうな事は
「俺達も正義のユダヤ様と一緒に悪いパレスチナ人をやっつける！」
だと思うよ

>>でもドイツはGDP3位
>じゃあ日本もドイツみたいに移民を無制限に受け入れて消費税を20%にしたらGDP伸びるな
まあ実際人口減少でどんどん国力下がるから浮上するにはあまり選択肢はないんだがな

リベラルが強くなりすぎるとどこの国でもとんでもないことになるんだな
バランスって大事

>CO2回収サイクルが上手く回っているという事だな
>※溜まっていく液化CO2に目を瞑りつつ・・・
材料として使えばいいじゃない

ドイツの誇れる自動車メーカを強制的にEV開発に一点集中したせいでボロボロ

>ドイツはEUっていう栄養分があるからな
ヨーロッパの人もドイツ好きじゃない人多いけどな

>BRICsはどこもリスクがやべえので…
結局発展したのは中国くらいか
あとは大きな可能性としてはインド
他はダメだったね

だからEUバカなの？って言われんですよ

>クリーンディーゼル失敗という詐欺がばれて
>HVは日本に勝てないからEVしか選択しなかったんやな
日本がEV路線に邁進していなかった事を『単に日本がそれに気が付かない間抜け』だとでも気持ちよく解釈していたのかしらね？

>材料として使えばいいじゃない
ゴミとして燃やした時のCO2発生量が凄そうだな・・・

>>材料として使えばいいじゃない
>ゴミとして燃やした時のCO2発生量が凄そうだな・・・
そりゃプラだからな

クリーンディーゼルはマツダははしご外されたんか

>だからEUバカなの？って言われんですよ
中国EVメーカーも突然ルール変えられたら災難だな
トランプもすげー関税かけるって言ってるようだが

独車もイタ車もスイス時計みたいな高級品市場で生き残り図ればいいんでね？
せいぜい｢実用に耐えない鑑賞品｣づくりに励んでくれや!!

EVがガソリン車より便利になったら起こして
それまで寝る

中国は中国で独裁共産主義国家じゃなかったらとっくに逝ってるわけだしな…

weeboo達の存在が気に入らないのもあるかな

>ドイツ君は余裕が出てきたんだからそろそろ本性を出してもいいんだぞ
>「やっぱユダヤは糞だと思います」ってハマスに武器を横流
ししてみるとか
というかWＷ2後の無理な意識の高いフリごっこのカウンターから
欧州全土が本能のままイスラム系を排斥しようとする
大ナチス路線に舵切りしても不思議が無い様に思うわ

>環境活動家って頭おかしいじゃん
>別にアレが欧州市民の総意じゃないだろ
そう思うだろ？
でもそうじゃないんだ
電気代が超高騰しても足りなくても環境のために原発止める国がある

>EVがガソリン車より便利になったら起こして
家で充電すりゃいいんで俺は相応に安くなったら買っても良いんだけど現状たけーからなあ

アジア圏がいい感じに協力し共同圏を作ることができればEUを潰すこともできる
…がそれは無理な話なのが残念
覇権思想が多い上にあぶねぇのが多すぎる

とりあえずドイツを見習おう

ＶＷ、ＢＭＷ、メルセデスらドイツメーカーはガソリン車廃止とEV化を進めているが、EV部品のほとんどを中国から輸入

欧米や日本は半導体やEVなどで中国包囲網を強化しているが、ドイツは中国無しでEVを生産できないのでまだ中国擁護を続けている

メルケル首相が16年の在任期間中12回も訪中し、EUの対中貿易赤字は2022年396億ユーロと倍増し欧州の厄介者になってしまった

移民ブーストの結果･･･

>>そろそろEUがやってるのは環境を装った保護政策だから卑怯な偽装はやめろとハッキリ言ってやるべき
>そう思うだろ？
>あいつら環境のためなら人命軽視出来るから
なおその軽視によって環境が浄化されるかは甚だ疑わしい

EVで安いオープンカーが出たら買う

ドイツ車は最高だよね手首回るし
とっしーはドリルプレッシャーパンチとか好きでしょ？

>クリーンディーゼルはマツダははしご外されたんか
クソ真面目にやったぜ！規制クリアした！って喜んでたら周りは皆不正しててクリアしてたところにディーゼルはやめようって梯子外された

>EVで安いオープンカーが出たら買う
そんなもんない

>移民ブーストの結果･･･
メリケルが余計な事をしたせいで欧州がめちゃくちゃだな

>中国は中国で独裁共産主義国家じゃなかったらとっくに逝ってるわけだしな…
元々は商人の国だし資本主義とは相性良さそうな気もするが
中国人の商才が共産党に抑えつけられているんじゃないかって俺は思ってる

電力系デバイスもモーターもバッテリーも日本で開発製造してたのに
それら使うEVで勝てるって思うほうがどうかしてる
それで勝てない日本もどうかしてる

やたらこっちを敵視してくる白人は確かにうざいが
白人のねーちゃんは好きだ

BMWはグリルデザインがどんどん酷くなる

>EVで安いオープンカーが出たら買う

>それで勝てない日本もどうかしてる
完成品産業が弱すぎる…

>アジア圏がいい感じに協力し共同圏を作ることができればEUを潰すこともできる
>…がそれは無理な話なのが残念
>覇権思想が多い上にあぶねぇのが多すぎる
欧州圏みたいに仁義なき血みどろの殺し合いをやって無いから
驕り高ぶった地域大国みたいな国が多いしねえ…

>BMWはグリルデザインがどんどん酷くなる
BMWのデザイン迷走は定期的に来るからな
いつもの発作だ

>EVで安いオープンカーが出たら買う
うるせぇ
EVボクスターでも買え！！

>日本がEV路線に邁進していなかった事を『単に日本がそれに気が付かない間抜け』だとでも気持ちよく解釈していたのかしらね？
現状での大規模なEVシフトなんて環境と文明に過剰な負荷をかけた上で人々は混乱しだれも幸せにならないってわかりきってるからやらないだけだったのに

>せいぜい｢実用に耐えない鑑賞品｣づくりに励んでくれや!!
フィアット「アバルトEVはエンジン排気音をシミュレーションした音を出したよ！ほめて！」

>クリーンディーゼルはマツダははしご外されたんか
もうマツダがディーゼル出し初めた頃既にディーゼルじゃ将来のCO2排出規制はクリア出来ないって分かってたから
だから他メーカーは完全スルーしてたろう

なにしろ
「ユダヤ人を殺すと英米から手酷い制裁を喰らったが
パレスチナ人を殺す分には結局意味のあるような形では何の制裁もしてないから
英米およびEUは実質パレスチナ人殺戮には賛成してる」
って事だからな
結局殺したいだけならパレスチナ人で構わないんじゃないの？
あちらの人達は

>BMWはグリルデザインがどんどん酷くなる

>ドイツがやりそうな事は
>「俺達も正義のユダヤ様と一緒に悪いパレスチナ人をやっつける！」
>だと思うよ
三✡　卍三

>家で充電すりゃいいんで俺は相応に安くなったら買っても良いんだけど現状たけーからなあ
EVになれば車は安くなる！というのが推進派の常套句だったが現実は値段は高くリセールは安くいつまで使えるかは不安という物だった

なんかもうグリルにしか目が行かない

>No.1202369326
>>EVで安いオープンカーが出たら買う
安くてもちょっと…

>もうマツダがディーゼル出し初めた頃既にディーゼルじゃ将来のCO2排出規制はクリア出来ないって分かってたから
じゃあなんでマツダはディーゼルやってたん？

ドイツの目的は何なの？環境保護？利益？メンツ？

欧米では庶民はともかく上級はイスラエルを無碍にすると弾かれるのだ

できなかった排ガス規制で偽造がばれたから
EVにシフトしたけど
やっぱりこっちでもなんにもできず
定期的に外資に制裁金と言うなの上前をはねるだけの存在になったEU委員会

>じゃあなんでマツダはディーゼルやってたん？
途中で撤退すると今まで投資した開発費が金ドブになっちゃうし・・・

マツダ｢ディーゼルやるぜ！！｣
欧州｢ディーゼル終了！！閉廷！！｣
ホンダ｢EVやるぜ！！｣
欧州｢EV終了！！閉廷！！｣
なんでこうなるのみんなわかってるのに踊らされてるのこいつら？

>もうマツダがディーゼル出し初めた頃既にディーゼルじゃ将来のCO2排出規制はクリア出来ないって分かってたから
なのに超えられない筈に設定したハードルにあとちょっとで超える所迄迫れたマツダは驚異的な凄いメーカーて事にならんか？

でもドイツ車には
素晴らしいデザインがあるから
日本車みたいなカスデザインとは違うからね

>電気代が超高騰しても足りなくても環境のために原発止める国がある
ドイツ「原発止めて電気足らないから売ってください」
フランス「どうぞどうぞ」（何で発電してるか黙っておこう）

>EVになれば車は安くなる！というのが推進派の常套句だったが現実は値段は高くリセールは安くいつまで使えるかは不安という物だった
電池代が高いんだよね
これが重さ1/3で１/10くらいの価格にならないと難しい

>欧米では庶民はともかく上級はイスラエルを無碍にすると弾かれるのだ
流石にアメリカすらイスラエル庇えなくなってきてるけどな
ユダヤは空気読めないから気づいてないけど

>なんでこうなるのみんなわかってるのに踊らされてるのこいつら？
マツダは多少は同情もするがホンダはさすがにアホだと思う…

>欧米では庶民はともかく上級はイスラエルを無碍にすると弾かれるのだ
その上級も数で群れる中流以下には勝てんよ
ユダヤ人がその場で物理的に守ってくれるわけじゃないんだから

>じゃあなんでマツダはディーゼルやってたん？
ディーゼルの方がパワーが出るからじゃないかな
そういう需要もあるだろう

>でもドイツ車には
>素晴らしいデザインがあるから
デザイナーだけドイツで
中身BYDでいいよな

>でもドイツ車には
>素晴らしいデザインがあるから
>日本車みたいなカスデザインとは違うからね
なんすかこれカムリっすか

>>電気代が超高騰しても足りなくても環境のために原発止める国がある
>ドイツ「原発止めて電気足らないから売ってください」
>フランス「どうぞどうぞ」（何で発電してるか黙っておこう）
自国内じゃなければセーフなんだろ
フランスはそろそろ最終処分場も決まりそうだし

>欧米では庶民はともかく上級はイスラエルを無碍にすると弾かれるのだ
イラン大使館にいきなり爆弾を叩き込んで一人でWW3をおっぱじめようとしてもユダヤタブーに守られているおかげで誰も反論できないのあまりにもひどすぎると思う

欧州車以外を販売出来ないように国連に打診しよう

>でもドイツ車には
>素晴らしいデザインがあるから
>日本車みたいなカスデザインとは違うからね
だっさ･･･

大戦中と戦前はどの国も
ドイツのユダヤ人政策を黙認してたくせに
バチカンでさえ

>なんでこうなるのみんなわかってるのに踊らされてるのこいつら？
日本以外が同調してる状態でぶれずに不安にならない方が余程凄くないか？

>欧州圏みたいに仁義なき血みどろの殺し合いをやって無いから
>驕り高ぶった地域大国みたいな国が多いしねえ…
内紛というかその国の中での戦国ばっかだしなぁ…
あとは白人にけしかけられて…やっぱ白人か

>>欧米では庶民はともかく上級はイスラエルを無碍にすると弾かれるのだ
>その上級も数で群れる中流以下には勝てんよ
>ユダヤ人がその場で物理的に守ってくれるわけじゃないんだから
でも反ユダヤみたいな態度とったらアメリカ大統領にはなれないんだよ

道民が常用するようになったらEV乗ってもいいかな

来年MGが日本でも売るって言ってたな
もう代理店ができてたはず

>自国内じゃなければセーフなんだろ
>フランスはそろそろ最終処分場も決まりそうだし
フランスの場合「ちゃんと国内で処分しました」と言いつつ
旧植民地の適当な島に捨てるという手があるんで

カムリのが100倍かっこいいな

ユダヤはそろそろポリコレみたいに大衆のヘイト反転しそうだけどな

>>じゃあなんでマツダはディーゼルやってたん？
>ディーゼルの方がパワーが出るからじゃないかな
>そういう需要もあるだろう
PM排出は難題でも同じ重さの車を走らせる動力としてはトルクフルでCO2排出も小さいから開発していけば役に立つ可能性はかなりある
インチキのせいでディーゼル自体が悪者になったのは許しがたい

>日本以外が同調してる状態でぶれずに不安にならない方が余程凄くないか？
まだ将来的な目途が全くついてないもので短期的に利益出そうって意図は見えるから……
それに対してどう立ち回るかってだけだし

>道民が常用するようになったらEV乗ってもいいかな
ど田舎はむしろEVしか選択肢が無くなるかもよ
ガソリンスタンドがどんどん無くなっていくわけだし

ドイツはフランスから多めに原発電気買って
他国に「原発が無いドイツからクリーンな電気を買って」と
高値で電気売って電力ロンダリングやってるんだろ？

>なのに超えられない筈に設定したハードルにあとちょっとで超える所迄迫れたマツダは驚異的な凄いメーカーて事にならんか？
ロータリーもそうだが凄いのは凄い

脳内お花畑な極端主義の集まり
しかも煩わしい事にそいつらが世界のルール作りを行うという…

>日本以外が同調してる状態でぶれずに不安にならない方が余程凄くないか？
現実と実現可能性ってものがあるじゃん

>ドイツの目的は何なの？環境保護？利益？メンツ？
市場