ふたばフォレスト

その辺走ってるバスとか3億するぞ

安定のトヨタ

自分で貼っといて観てないのか

積荷のお米も割と行くと思うけどね

数千万するが、メーカーはトラック自体で儲けようとはしていない為それでも安い方なのだ

>3000万円ってトラックそんなするの…
>その辺走ってるバスとか3億するぞ
トラックにぶつかるくらいなら国産VIPとかベンツにぶつけた方がマシとか言うくらいだしね
トラックとかバスみたいな大型商用車って桁違いに高い

ぶつけた側のフロントが原形留めてて強いな

これ前のトラック抜こうとしてただろ

３千万するトラックはあるだろうが動画見る限りは積み荷とかも含めてだろ

乗用車だったら死んでたかもね

このふざけた乗用車の運転手から全額搾り取ればよい

3000万円くらいなら
保険から出るんじゃないの？

いい感じにウェザリングされた貴重なワラ置き場も失われた

動画で積み荷合わせて3000万円言ってるのにスレあきは見てないのか？

やっぱ対人対物無制限必須だよなぁ

>３千万するトラックはあるだろうが動画見る限りは積み荷とかも含めてだろ
その証拠の画像です
お納めください

>これ前のトラック抜こうとしてただろ
単に余所見してただけだと思うよ
さすがに左カーブで前走のトラックとも車間開いてるのにあのタイミングで追い越しは無いだろ

はみ出てきた車も
別に悪意があったわけじゃなくて
ボーっとしてたとか
ハンドル操作を誤ったとか
そういうレベルじゃないですか

>これ前のトラック抜こうとしてただろ
追い越し禁止車線なのにね…

田舎の混雑しない一車線って割とコンクリとか農業林業関連の荷物積んだトラック多いよね

>３千万するトラックはあるだろうが動画見る限りは積み荷とかも含めてだろ
トラックっていうかトレーラーだけど、そこそこ年数経ってそうだから相当減価償却されてそうだよな

うちの地元じゃセンターラインまたいで走行するのが多いな
路肩が広いからだろうか

>その辺走ってるバスとか3億するぞ
路線バスは2千万から3千万ぐらやぞ
大型観光バスで4千万ちょっとぐらい
これが1億ぐらいだ
3億のバスなんか普通は無いぞ

肥溜めじゃなかったのが救いだな

>はみ出てきた車も
>別に悪意があったわけじゃなくて
>ボーっとしてたとか
>ハンドル操作を誤ったとか
>そういうレベルじゃないですか
悪意が無いならなおさら被害者への補償はキッチリやっていただかなければ

プアマンズランクル
しかも型落ち

米って1トンでも30万とかじゃない

>3000万円ってトラックそんなするの…
俺の911GT3の方が少し高いな

なんで動画見てないのスレ豚

黒の型落ちプラドか
イキリDQN確定

>米って1トンでも30万とかじゃない
それでも大型トラックなら10トンぐらい積めるし300万じゃん？

>>3000万円ってトラックそんなするの…
>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>トラックにぶつかるくらいなら国産VIPとかベンツにぶつけた方がマシとか言うくらいだしね
>トラックとかバスみたいな大型商用車って桁違いに高い
そして事故ると車体そのものの価格に加えて
事故らなければ儲かったはずの費用まで
賠償に上乗せなんやで・・・

届けられなかったってことは届け先への賠償問題にもなるしな

精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという

20年近く前だけど仕事で必要になって買った2トン箱車セミATで600万とかだったよ

まあ対向車がちゃんとして任意保険に入ってれば大丈夫でしょう
こんなデカイ車に乗ってて任意保険入ってなかったら…

>精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという
運んでますよって正直に車に書いてあんのに目の前に割り込んだりピッタリ張り付いたりする車結構多いよね
知らないのか脳の病気なのか

>精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという
競走馬はサラブレッドがお乗りになってらっしゃる可能性があるからヤバい

バスとかで乗客が300人乗ってて怪我したら
3000万円くらい余裕で行くんじゃないの？

鉄道車両なら１両あたり2〜3億円はあるがね
普通列車で3億円近いことも
新幹線より高い場合もある

>ボーっとしてたとか
>ハンドル操作を誤ったとか
>そういうレベルじゃないですか
前のトラックをイキって追い越し禁止のセンター割って追い越ししようと車間詰まって追い越そうとしてるトラックで対向車線全く見えんのに飛び出して対向車線のトラックと正面衝突
こいう輩は普段から一時期停止をノールックで飛び出すような全く安全確定しない運転をしてる

>>これ前のトラック抜こうとしてただろ
>単に余所見してただけだと思うよ
>さすがに左カーブで前走のトラックとも車間開いてるのにあのタイミングで追い越しは無いだろ
バカはやるんやで・・・
友人の弟が免許取りたての時秩父近くの国道トンネル手前でダンプ抜こうとして事故起こしてた

>精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという
壁ってミニマムじゃないの？
壁よりマシなものって何？

バストラックタクシーとは事故を起こすな
相手が悪いならともかくそうじゃないと尻の毛まで抜かれるぞ…

>バストラックタクシーとは事故を起こすな
>相手が悪いならともかくそうじゃないと尻の毛まで抜かれるぞ…
まあ会社自体がカタギで無いとこもあるしな

被害者は全額保証
逆走のあほは5割くらいしか保証されん

ご安全に！

こいう型落ち高級車でイキる馬鹿はまともに保険入ってなさそう

>バストラックタクシーとは事故を起こすな
>相手が悪いならともかくそうじゃないと尻の毛まで抜かれるぞ…
タクシーは側方確認せずに車検変更サイドアタック仕掛けてくる事があるから油断できない
大型バスや大型トラックはそもそも車体デカすぎて身動きとり難いんだから周りが配慮するべきと思ってるぞ俺

俺も壁とぶつかって壁壊したことある
後日現場通ったら建て直しでぶつかったときよりしょぼい壁になってた

>20年近く前だけど仕事で必要になって買った2トン箱車セミATで600万とかだったよ
電子化進む前の年代かつトン数違いあげてなんの比較になるんだ？

>>バストラックタクシーとは事故を起こすな
>>相手が悪いならともかくそうじゃないと尻の毛まで抜かれるぞ…
>タクシーは側方確認せずに車検変更サイドアタック仕掛けてくる事があるから油断できない
>大型バスや大型トラックはそもそも車体デカすぎて身動きとり難いんだから周りが配慮するべきと思ってるぞ俺
走行中に車検を変更するのか…かなり難易度高いな

>俺も壁とぶつかって壁壊したことある
>後日現場通ったら建て直しでぶつかったときよりしょぼい壁になってた
車両でぶつかるならまだマシだ
建機で前進後退間違えてほぼ完成状態の物件や公共物に突っ込む馬鹿もたまにいる

>>精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという
>競走馬はサラブレッドがお乗りになってらっしゃる可能性があるからヤバい
ウマ娘以後こいう事故スレで必ず馬運車出す奴増えたな

型落ちのランクルでも結構な値段するしなー

>走行中に車検を変更するのか…かなり難易度高いな
間違えちった・・・
うちの車が再来週車検なものでして

>その辺走ってるバスとか3億するぞ
10年前くらいで観光バスで5000万くらいだった
本体3000にいろいろつけて5000

>競走馬はサラブレッドがお乗りになってらっしゃる可能性があるからヤバい
競走馬輸送車でサラブレッド以外何運ぶんだよ…

半導体の装置運搬してる車両が一番やばい

>>>精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという
>>競走馬はサラブレッドがお乗りになってらっしゃる可能性があるからヤバい
>ウマ娘以後こいう事故スレで必ず馬運車出す奴増えたな
競走馬輸送車は通るルートも乗り心地良いルートで決まってて
そんな狭い道に入ってこないから回避できない状況で遭遇するって滅多にない

>こいう型落ち高級車でイキる馬鹿はまともに保険入ってなさそう

>電子化進む前の年代かつトン数違いあげてなんの比較になるんだ
その時代の2tですらそんだけするよって話じゃねえの知らんけど

>車両でぶつかるならまだマシだ
>建機で前進後退間違えてほぼ完成状態の物件や公共物に突っ込む馬鹿もたまにいる
30年くらい前の話だけど
先輩の弟が対物無制限じゃない保険で地銀のATMに突っ込んでめちゃくちゃにして借金抱えてるって聞いたの思い出した

>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
下手すりゃ道路の大きめな段差でｶﾞﾀﾝｯ!てやるだけでアウトということも・・・

>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
下手したらそれこそ億単位運んでるものな
しかも生産遅れたらその分の損失も請求されるかも

>>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
>下手すりゃ道路の大きめな段差でｶﾞﾀﾝｯ!てやるだけでアウトということも・・・
あんな精密なの製造機械なんて板バネの車で運ぶもんじゃねえよマジで
あれこそ競走馬輸送車みたいな荷物の乗り心地に配慮した車両必要だろ

右折待ちしてるとわざと排気ブレーキぶっかけてくる人間のクズも居るから
トラック野郎が事故って不幸な目になってると清々しい気分になるね

新車満載のトレーラータイプのカーキャリアもなんかあったら大変な損失になるよなぁ…

>30年くらい前の話だけど
>先輩の弟が対物無制限じゃない保険で地銀のATMに突っ込んでめちゃくちゃにして借金抱えてるって聞いたの思い出した
バブルの頃は無制限じゃ保険高いから1000万までとか普通だったからなあ

>>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
>下手したらそれこそ億単位運んでるものな
今のステッパーレンズだと下手すると100億

>右折待ちしてるとわざと排気ブレーキぶっかけてくる人間のクズも居るから
>トラック野郎が事故って不幸な目になってると清々しい気分になるね
シンプルに煤出てるだけじゃないの

>>右折待ちしてるとわざと排気ブレーキぶっかけてくる人間のクズも居るから
>>トラック野郎が事故って不幸な目になってると清々しい気分になるね
>シンプルに煤出てるだけじゃないの
としあきが横にはみ出過ぎてて減速しないと避けられねえんだろ
荷物にとしあきを回避するときに悪影響あたえないようにそっと排気ブレーキで減速してるだけ

まばたく宇宙のデスティニー染めてー
ってなってるかと思ったら正面やられてんな

車線変更と追い越しに命賭けてるみたいな車たまに居るもんな
そりゃそのうち事故るってばよ

>>>右折待ちしてるとわざと排気ブレーキぶっかけてくる人間のクズも居るから
>>>トラック野郎が事故って不幸な目になってると清々しい気分になるね
>>シンプルに煤出てるだけじゃないの
>としあきが横にはみ出過ぎてて減速しないと避けられねえんだろ
>荷物にとしあきを回避するときに悪影響あたえないようにそっと排気ブレーキで減速してるだけ
交差点侵入でとしの横も通り過ぎるから減速の可能性もあるし先に排気だけ入れて少し減速ってのもわかる

アホかＳＵＶ様ならコーナーで多少センターライン越えようがみんなビビッて避けよるで

>その辺走ってるバスとか3億するぞ
通勤電車が１両１億ちょいって結構安いんだな

>アホかＳＵＶ様ならコーナーで多少センターライン越えようがみんなビビッて避けよるで
スレ画は多少どころではないな
大型トレーラーでは回避する余地すら無い

>No.1202472778
日本語でお願い

>アホかＳＵＶ様ならコーナーで多少センターライン越えようがみんなビビッて避けよるで
運転者が頭パーなのが見て確実に分かるからみんな関わりたくないだけだ

>その証拠の画像です
>お納めください
米で1000万円分も詰めないだろうしほぼトラックの額だろな

特殊車両とか平気で億単位行くからねタンクローリにだけはぶつけるなよまぁ死んでると思うけど

>>アホかＳＵＶ様ならコーナーで多少センターライン越えようがみんなビビッて避けよるで
>スレ画は多少どころではないな
>大型トレーラーでは回避する余地すら無い
下道のみ100㎞とかよく走れるよな
感心する

>その辺走ってるバスとか3億するぞ
３億って新幹線の車両１両分位だな

>特殊車両とか平気で億単位行くからねタンクローリにだけはぶつけるなよ​まぁ死んでると思うけど
ローリーは積荷が液体であれ粉末であれ大体やべえよな
二次被害三次被害で賠償額が天井知らずになる

>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>通勤電車が１両１億ちょいって結構安いんだな
多分3億は桁の読み間違えだと思う
バスの価格は普通3000万ぐらいだ

>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>３億って新幹線の車両１両分位だな
最近はそれより7000万ぐらい高くなってるらしい

田んぼに落ちてオイル撒いたら土入れ替えでヤベェ

夢精限入ってるのに出せませんとは言わないよな保険屋

馬とか半導体の機器じゃなくてよかったな

>下道のみ100?とかよく走れるよな
大型なら4時間くらいだろ

>>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>>通勤電車が１両１億ちょいって結構安いんだな
>多分3億は桁の読み間違えだと思う
そんな気はしてた

よくおじいちゃんが乗ってるこれ
これも相当高いからな、100万はする

>>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>>通勤電車が１両１億ちょいって結構安いんだな
>多分3億は桁の読み間違えだと思う
>バスの価格は普通3000万ぐらいだ
一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
しかし部品代は実質4倍という
エンジンは国産勢よりパワーあって乗りやすかった

>夢精限入ってるのに出せませんとは言わないよな保険屋
えぇ・・・

反射的によけようとして急ハンドルかな

加害者側に少しも触れてないのに闇を感じる

>夢精限入ってるのに出せませんとは言わないよな保険屋
保険屋「夢精は出せません」

ﾄﾞﾋﾟｭｯ

トラックだから運転手が助かったと見るべきか普通車ならやばかったな

>加害者側に少しも触れてないのに闇を感じる
闇も何も入院中だろうな

>これも相当高いからな、100万はする
今のは4WD5MTで100万超えるのなぁ
上級グレードなら120万オーバーとか高くなったもんだ

>車線変更と追い越しに命賭けてるみたいな車たまに居るもんな
>そりゃそのうち事故るってばよ
二車線で変な横道あるから停止線大分手前しかも交番目の前の交差点で
対向車恐れず信号待ち追い越して横断歩道と停止線の間でどやぁしてるアホ見た時は
池沼に免許渡しちゃダメだろと思った

>一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
>しかし部品代は実質4倍という
>エンジンは国産勢よりパワーあって乗りやすかった
お前の言う通り部品が高くて動かせないから乗りやすいもクソもない車両だった
なにせ動いてるところを営業所内でもろくに見たことがない
当然会社の役員は稼働率どんぞこなのを知って怒る怒る

>>精密機器と競走馬輸送車にぶつかるくらいなら壁にぶつかった方がマシという
>運んでますよって正直に車に書いてあんのに目の前に割り込んだりピッタリ張り付いたりする車結構多いよね
>知らないのか脳の病気なのか
それで前に入ったやつが故意にブレーキ踏んで問題になった事件あったよね
故意だから保険も出ず首釣っただか噂になったやつ（噂だけど）

>バストラックタクシーとは事故を起こすな
>相手が悪いならともかくそうじゃないと尻の毛まで抜かれるぞ…
それ以前に重量差がありすぎて全身が煎餅になってしまう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

イエローラインだと車体の半分以上はみ出したらダメなんだっけ対向車が居ない場合だけど

戦争で大活躍だからって本家カミカゼドローンで張り合うな

>よくおじいちゃんが乗ってるこれ
>これも相当高いからな、100万はする
仕事で後ろが箱なやつ乗るけどセーフティなんたらが貧弱すぎてな…
少しでも温度差で窓が曇るとすぐギブアップする

>それ以前に重量差がありすぎて全身が煎餅になってしまう
現実は引きちぎられて肉片になって
あちこちに飛び散ったまんま棺桶にも入れてもらえないから煎餅じゃ済まねえよ
俺の葬式のときも棺桶空で出たもん

免許自体は大分ザルだから予測の概念無いアホとか境界知能でも頑張って取れちゃうからな

>>それ以前に重量差がありすぎて全身が煎餅になってしまう
>現実は引きちぎられて肉片になって
>あちこちに飛び散ったまんま棺桶にも入れてもらえないから煎餅じゃ済まねえよ
>俺の葬式のときも棺桶空で出たもん
成仏して

>大型なら4時間くらいだろ
平均時速25キロって事？ものすごい田舎でも厳しくない？

この前会社で買った10tの箱車が大体1500万だった
みんな同じような車にしか見えないけど後ろの箱とかコンテナ車やらダンプアップとか
あれが後付けでワンオフ気味に使用が違うから結構お高い
4ｔなんかでも一千万近くした
他のとしも言ってるけど中途半端な外車より余程高いよね

>一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
>しかし部品代は実質4倍という
部品が高いんじゃなくて
故障率が４倍じゃ効かないという事か

賠償抜きでも高速でぶつかったら命はない確率の方が高いからな
質量✖️速度^2はパワー換算だと普通車同士でも60km/hでてたら命に関わるのに
その何十倍だからそりゃ死ぬ

>>大型なら4時間くらいだろ
>平均時速25キロって事？ものすごい田舎でも厳しくない？
夜なら信号点滅増えるしそんなもんじゃないの

>>大型なら4時間くらいだろ
>平均時速25キロって事？ものすごい田舎でも厳しくない？
やっと40キロまで加速したと思ったら信号で止められての繰り返しだから
過積載になりがちな米とか飼料とか積んでる場合は特に平均とるとそんなもん

>俺の葬式のときも棺桶空で出たもん
ネットの海のゴーストかよ

>>大型なら4時間くらいだろ
>平均時速25キロって事？ものすごい田舎でも厳しくない？
下道で横浜から都会抜けて犬吠埼まで行って
平均速度は３３ｋｍ／ｈだった

やたら軽とかでトラック絡むアホ居るが前世チワワかよ
お前が乗ってるの車じゃなくていろはすなのに

>一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
>しかし部品代は実質4倍という
>エンジンは国産勢よりパワーあって乗りやすかった
地元の市がEVバスを買ったけど故障しがちでメンテの人が月に1，2回しか来なくて結局屋根の下に置かれてた時間の方が長かった

大型の路線バスがまぁ大体2千万くらい
大型の貸切バスとか高速バスが4千万くらいだな

>>一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
>>しかし部品代は実質4倍という
>部品が高いんじゃなくて
>故障率が４倍じゃ効かないという事か
いや部品代だな
故障は造りが雑な感じはあったが大して変わらなかったかと

同人で3000万儲ければなんとか

>一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
>しかし部品代は実質4倍という
やすかろう悪かろうの典型…

>賠償抜きでも高速でぶつかったら命はない確率の方が高いからな
>質量✖️速度^2はパワー換算だと普通車同士でも60km/hでてたら命に関わるのに
>その何十倍だからそりゃ死ぬ
自衛隊いた頃大型に乗ってて料金所で前方不注意のババアが突っ込んできたけどリアバンパーが少し変形したくらいで済んだわ
80くらいで突っ込んできてボンネットが半分ひしゃげたくらいで済んでたからババアのベンツも頑丈だなーって見てた思い出

これトラックも糞みたいなトラックだな
滅んでヨシ

>下道で横浜から都会抜けて犬吠埼まで行って
>平均速度は３３ｋｍ／ｈだった
豊島区から埼玉奥まで下道で行った時は平均時速14とか16だったわ

>やっと40キロまで加速したと思ったら信号で止められての繰り返しだから
>過積載になりがちな米とか飼料とか積んでる場合は特に平均とるとそんなもん
それだと平均25にはならない気が

>やすかろう悪かろうの典型…
輸入車が部品高いのは仕方ないのだ

>これトラックも糞みたいなトラックだな
>滅んでヨシ
ファッ！？

>>一時期流行ったヒュンダイのバスは半値で買えた
>>しかし部品代は実質4倍という
>やすかろう悪かろうの典型…
販売代理店の問題かと
国内で売るには他メーカーがよすぎ

>これトラックも糞みたいなトラックだな
>滅んでヨシ
認知歪みスギィ！

>3000万円ってトラックそんなするの…
何千万円も仕事するんで

>故障は造りが雑な感じはあったが大して変わらなかったかと
そもそもあそこの会社がまともに作れるのは
トラックやらバンやら誰が作っても似たようなものになるクラスだけからな
多分パワーあるって話も
変速機が海外の道路事情に合わせたやつそのまんま積んでる＆
日野の性能偽装エンジンみたいにエンジンがやたら唸ってるだけだと思う

>その証拠の画像です
>お納めください
これコメぶちまけられた田んぼも悲惨では
違う品種育ってきたりして

これ保険の上限軽く越えちゃってるよね

>何千万円も仕事するんで
マジで高いよね
タイヤいっぱいついてたり冷凍機ついてたりしたらさらにドン

最近街でもたまに見かける
やっぱり頑丈さを求めて買うんだろうか

>>これトラックも糞みたいなトラックだな
>>滅んでヨシ
>ファッ！？
触らない方がいいよ
成仏しての流れと同じでこれはかまってもらえるのが嬉しいパターンでしょ

>これ保険の上限軽く越えちゃってるよね
え？

>やっぱり頑丈さを求めて買うんだろうか
んなわけない

まあ米でよかったじゃんインフラテックとか馬とかだったら大変なことになってたぞ

>これ保険の上限軽く越えちゃってるよね
対物無制限じゃないの

まあ正直動画見て思ったのは藁小屋と言ってるけど
稲干しの丸太が運転席直撃しなくてよかったねと

>>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
>下手すりゃ道路の大きめな段差でｶﾞﾀﾝｯ!てやるだけでアウトということも・・・
石川〜富山の山ん中の国道を40kmで延々と走られたことあったわ
何考えてあんな道大渋滞引き起こしながら走ってたんだろ

トラックやバス大型トレーラーとかのお仕事用の車両ってかなーり高価だもんな
乗用車とは比較にならない

任意保険とか自分で入ったことねえんだろうな

高級SUVなんて100％見栄っすよ

聞いて極楽見て地獄

>最近街でもたまに見かける
>やっぱり頑丈さを求めて買うんだろうか
こいつ今世紀になってもまだ溶接全部手作業で組んでるせいで
クソ高いのに実車の品質のムラがダイハツのコペンみてえに酷いやつ

>最近街でもたまに見かける
>やっぱり頑丈さを求めて買うんだろうか
値落ちしないので経費で落とすのに人気

>やすかろう悪かろうの典型…
部品が出てきたらまだマシな部類という…

>No.1202488433
スズキとか乗ってそう

>最近街でもたまに見かける
>やっぱり頑丈さを求めて買うんだろうか
都会なら普通に見かける
ジムニーより走ってるわ

ぶつけてきた方の運転手の怪我の事が書かれてないけど無傷だったのかな

>>これ保険の上限軽く越えちゃってるよね
>対物無制限じゃないの
過失割合が10:0だと変わってくる

対物無制限でも事実上3億辺りが天井だったと思う

いや3000万で上限軽く超えてるって

自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね

とりあえずスレ豚にdelや

>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
弁護士の方からやってきてくれそう

対物無制限では？上限があるとすれば例外事項に当たる場合が

>過失割合が10:0だと変わってくる
何が変わるの？

>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
一般車両に自衛隊のナンバーが振られてるだけだよ

>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
とにかく金払いが渋いと聞く

>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
普通の事故対応

>>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
>とにかく金払いが渋いと聞く
それは普通では
警察でも渋そうだし

硬い装甲車にぶつかってドーンで相手ドライバー無事じゃ済まない
みたいな話をしてほしいの？

>>過失割合が10:0だと変わってくる
>何が変わるの？

>それは普通では
>警察でも渋そうだし
基本的に公務車は全部シブい

まあ運転手が軽症で本当に良かったよ

>1712242789443.png
無制限と書くの誤解を招くから止めた方がいいのにな

>>>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
>>とにかく金払いが渋いと聞く
>それは普通では
>警察でも渋そうだし
警察でも自衛隊でも保険じゃなくて自組織で直に払うから
組織内での事故処理書類に不備があると上の決済降りるまで保険屋より日数かかる場合もあるな

>>最近街でもたまに見かける
>>やっぱり頑丈さを求めて買うんだろうか
>値落ちしないので経費で落とすのに人気
やっぱステータスとしてだよなぁ
高額車ではあるけど高級と言うには乗り心地がアレだしな
そもそもベースが軍用多目的車だもの

ぶちまけた米で助かる命があったはずなのに・・・

それだと自分の過失が10割ならちゃんと出るって事にならないの？

外ナンバーにぶつかると向こうに過失あってもこっちが100%悪くなる

>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
そういう車って前後に誘導車付かないの？

>>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
>とにかく金払いが渋いと聞く
ん？自衛隊が払うのか？それとも自衛隊に払いたくないから渋るのか？

商用車相手に事故は何が怖いかって車両の原状復帰費用以外に修理期間中の売り上げの補償などが加算される事
特にトラックはヤバイ

>>半導体の装置運搬してる車両が一番やばい
>そういう車って前後に誘導車付かないの？
法律上誘導車必要ないなら輸送料金抑えるために付かないぞ
最終的に受け取る客が払うから付けてくれって手配される場合は別

>そういう車って前後に誘導車付かないの？
誘導車付のは見た事無いな
特車は誘導車付いてるけど

>それだと自分の過失が10割ならちゃんと出るって事にならないの？
普通車側が病気でセンターライン割ったなら過失かもな

>外ナンバーにぶつかると向こうに過失あってもこっちが100%悪くなる
こっちが100％悪くて高級車つぶしたのに数年支払渋ったうちの担当

乱暴に言うと生産する量が増えれば増えるほどそれだけ生産コストは下がる
用途が限られててさらに大型の物とか当然高くなる

>普通車側が病気でセンターライン割ったなら過失かもな
これ言い出すと脇見運転とかでも保険出なくならん？

>対物無制限では？上限があるとすれば例外事項に当たる場合が
首都高でタンクローリーが燃えたときに45億の請求が有ったらしいけど
保険屋が戦慄したらしくて無制限でも限度額が出来たと代理店やってるディーラーから聞いた

トラックの運ちゃんかわいそう

わらに落ちたのなら安心だな

メーカー吊るしの4ｔウイングでも概ね一千万くらいするからなぁ

無制限って言っても双方に過失があってそれの金額が跳ねたら保障しますよって意味でしょ
故意や相手に過失が無いなら保険屋も金出したくないでしょ

>わらに落ちたのなら安心だな
廃車状態っていっても
車台扱いになってる鉄骨無事ならキャビンとエンジン載せ替えて直すのがトラックだしな

>トラックの運ちゃんかわいそう
落ち度という落ち度がないからな

>>トラックの運ちゃんかわいそう
>落ち度という落ち度がないからな
しかし無事故手当は無くなる

>安定のトヨタ
ランクルとアルベルと大スタープリウス

でもトラックで良かったね
被害者が軽だったら死んでる

>でもトラックで良かったね
>被害者が軽だったら死んでる
左側に寄って回避する余裕あるから衝突してないほうが高くね

>しかし無事故手当は無くなる
見舞金出るから

>左側に寄って回避する余裕あるから衝突してないほうが高くね

>首都高でタンクローリーが燃えたときに45億の請求が有ったらしいけど
>保険屋が戦慄したらしくて無制限でも限度額が出来たと代理店やってるディーラーから聞いた
首都高燃やして橋げた交換までやらかしても４５億で済むのか・・・

>メーカー吊るしの4ｔウイングでも概ね一千万くらいするからなぁ
機械の値段としては自動車は破格の安さだと思うよ
よくスーパーとかで床掃除してる掃除機車でさえ数百万するんやで

>No.1202495915
大型が対向車なら安全のために若干左側に寄るだろ
大型車自体がそれ以外と比べて事故多くて危ないって注意されてるし

無制限出来ないなら弁護士特約で争うしかないな

>よくスーパーとかで床掃除してる掃除機車でさえ数百万するんやで
ベーシックモデルで150万〜高級機で200万ぐらいだ
舶来品ならもっとする機種もあるけど

米に車に3000万じゃ済まないよな

業務用だとちょっとオプション付けるだけで10万100万ポンと跳ね上がるよね

廃車だと言ってたな
フレーム曲がってるっぽいしそりゃそうだろうとしか

>米に車に3000万じゃ済まないよな
トラックと荷物の撤去費用も高い

>首都高でタンクローリーが燃えたときに45億の請求が有ったらしいけど
アレ高架橋を修復するために製鉄所まで巻き込んでの騒ぎになったからなぁ

>>No.1202495915
>大型が対向車なら安全のために若干左側に寄るだろ
>大型車自体がそれ以外と比べて事故多くて危ないって注意されてるし
ランクルは普通車です

追い越ししようとしたようにしか見えないんだが

>トラックと荷物の撤去費用も高い
突っ込まれた田んぼの原状回復費用もあるしな

>最近街でもたまに見かける
むしろ街に居るやつ

>ランクルは普通車です
？？？
日本語わからないなら母国語で話していいぞ

>追い越ししようとしたようにしか見えないんだが
加速してないから違うと思う
普通に余所見か居眠りでしょ

オレンジ線の道で何平然と車線割ってんだろうなトヨタ車の奴
こういうキチガイ増えすぎだろ

つーか単車じゃなくて牽引かよ

トヨタ車の前走ってたトラックと車間距離も無さそうだし追い抜こうとしてた説を推すぞ

>アレ高架橋を修復するために製鉄所まで巻き込んでの騒ぎになったからなぁ
修復というか架け替えだからな

>大型が対向車なら安全のために若干左側に寄るだろ
>大型車自体がそれ以外と比べて事故多くて危ないって注意されてるし

>1712243693656.jpg

>>No.1202495915
>大型が対向車なら安全のために若干左側に寄るだろ
>大型車自体がそれ以外と比べて事故多くて危ないって注意されてるし
左に寄ってたらそもそも事故起きてねぇ
まさか被害者をランクル側だと思ってる？

>加速してないから違うと思う
>普通に余所見か居眠りでしょ
けど結構車間詰めてないと前の段階で目視されてるんじゃないかとも思っちゃう

常陸太田の349かな？

良い車もドライバーがアレで可哀想だよ

自分がトラック側なら業務再開できるまでの休業補償もしてほしいところかなぁ
日にどんだけ売上あったかわからんけど

>加速してないから違うと思う
>普通に余所見か居眠りでしょ
このモターっとしたセンターの割り方は追い越し目的じゃなく
前見てなくてラインをうっすら超えただけって感じだな

てかトラック側がDQN仕様でなんか悲しかった

>常陸太田の349かな？
だね

ウイングトレーラー丸ごと廃車なら被害額3000万じゃ済まんで

ランクル側もあれじゃエアバッグ作動して廃車コースだろうな

>てかトラック側がDQN仕様でなんか悲しかった
あの程度なら普通の範囲内じゃないかな
適度な電飾は夜間の視認性も上がるし

トレーラーは中古でフィリピン辺りに輸出されそう

>あの程度なら普通の範囲内じゃないかな
マニ割煙突の時点で大手から出禁対象だな

事故と全く関係のないトラックの仕様にケチ付け出すのが実にとしあき仕草

汽車ポッポものしり博士と同じ種族

>https://www.youtube.com/watch?v=6jwMPLlpYrI
こういうイキリ運転する奴には一発免停資格停止20年とかくれてやれよ

>事故と全く関係のないトラックの仕様にケチ付け出すのが実にとしあき仕草
最近じゃデコトラは仕様扱いなのか？

見事に緩いカーブとトラックの後ろでブラインドになってるな
分からんわこんなの

対向車線からはみ出してきたプラドが悪いのに被害者のトラックの粗さがし始めるのが悪い癖だということだよ

>>事故と全く関係のないトラックの仕様にケチ付け出すのが実にとしあき仕草
>最近じゃデコトラは仕様扱いなのか？
いやだから事故とどんな関係が
としの世界じゃデコられてたら過失割合変わるのん

馬鹿ランクルの加害者には一言も触れてないのはなんか闇がありそう

ところでアメリカの黄色いスクールバスは
めちゃ頑丈に作ってるらしいな
子供達を守るためだとか

プラドってランクルの電子制御とかアクティブサスとか抜いた素うどんモデルだっけ？
安い割に強い車体で結構お買い得なんだなって思いました

だがそういう安くていかつくて素性もよい車にはDQNがタカルの例なのでやっぱないわ

>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>通勤電車が１両１億ちょいって結構安いんだな
高級車で登校してる石油王の息子が恥ずかしくなり親に電車で通いたいと言った
石油王は息子に大金を渡してこれで電車を買ってきなさいと言った
というジョークを思い出した

トラックのフロントガラスの下1/3程を覆い隠したアレって
違法じゃないの？事故とは関係無いだろうけど

空気読めない物知り博士は嫌われるんだぜ

>バスとかで乗客が300人乗ってて怪我したら
>3000万円くらい余裕で行くんじゃないの？
1人10万じゃ済まないんじゃね？

まて乗客300人も乗るバスって何

>トラックのフロントガラスの下1/3程を覆い隠したアレって
>違法じゃないの？事故とは関係無いだろうけど
透過率による

普通にトラックもカス仕様じゃん
聞いて極楽見て地獄とかキモすぎる
速度も落としてないしこっちに落ち度無いってわかってるからわざといってる

>まて乗客300人も乗るバスって何
祭りの臨時バスでも100は絶対乗ってない

スレ伸びねえから必死になってんな

ランクルつよ
やっぱりトヨタだな

>まて乗客300人も乗るバスって何
できらぁ
https://wired.jp/2017/01/17/gran-artic-300/

>>これ前のトラック抜こうとしてただろ
>単に余所見してただけだと思うよ
>さすがに左カーブで前走のトラックとも車間開いてるのにあのタイミングで追い越しは無いだろ
…と思うじゃん？
やるバカは結構いる

前が渋滞してるとセンター割って前覗こうとしてる奴はたまに見るな

車運転している人間は三種類しかいないからな
それしか移動手段がない人間か
そっちのほうが移動が早い人間か
ただの馬鹿

>自衛隊のクルマに当てちゃったらどうなるんですかね
自衛隊側の過失の場合
国家賠償法とかなんとかで支払われるんだが
支払いまで二年くらい掛かる

>No.1202513173
それっぽいこと言ってるけどスカスカな文章だな
自分で考えたの？
恥ずかしいからもう使わないほうがいいよ

なんかこう中央車線の色とか全く気にせず
俺が抜きたいから抜くって感じの走り方してる人
そこそこ居るよね
こういうのは本当になんとかして欲しい

一車線しかない道路なんだから前に遅い車が居たら諦めてその車が右左折で居なくなるまで
ぼちぼち付いて走れば良いのに
一台車抜いたくらいで到着時間はそう変わらないんだよ

1車線の道で遅い車に車間距離詰めてビッチリ張り付いてる車とかたまに見かけるけど
あれは一体何がしたいんだろうな

藁置き場に突っ込むって不幸中の幸いだな

>一車線しかない道路なんだから前に遅い車が居たら諦めてその車が右左折で居なくなるまで
>ぼちぼち付いて走れば良いのに
>一台車抜いたくらいで到着時間はそう変わらないんだよ
まぁその諦めてってのが難しい場合もある
トイレ探してる時に前の車がくっそ遅かった時は漏らすのを覚悟しながら走ったわ
うっかり事故ったら漏らすか徐に降りて立ちションするか真剣に悩みながら走ったわ

>1車線の道で遅い車に車間距離詰めてビッチリ張り付いてる車とかたまに見かけるけど
>あれは一体何がしたいんだろうな
スピード上げろか譲れだろ
それくらい分かれ

>その辺走ってるバスとか3億するぞ
何でこんなアホなレスに33もそうだねがついてるんだと

車両のみで3億超えるのは
大型クレーンくらいじゃねぇのかな

>車両のみで3億超えるのは
>大型クレーンくらいじゃねぇのかな
消防車の首都向けの大型梯子付きがそんぐらいいってたはず

>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>何でこんなアホなレスに33もそうだねがついてるんだと
しむらー
積荷ー

3億とか言ってるのは乗客とかの補償とか営業利益とかそういうのひっくるめてじゃね？

>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>何でこんなアホなレスに33もそうだねがついてるんだと
アホが多いから

バイクで煽り運転してトラック急停車させたら精密機器載せてて…ってのもあったな

>スピード上げろか譲れだろ
>それくらい分かれ
実際譲りたいのに路肩に寄せれないから譲れない場合ってあるよね
坂道だったり路肩が狭すぎて左に寄せてから減速が無理な時は減速してから左に寄せて譲りたいのに後続車の車間距離が近すぎてできない
まあその後続車両の運転手がバカなんだけど

>No.1202491691
これ詐欺では？

>バスとかで乗客が300人乗ってて怪我したら
>3000万円くらい余裕で行くんじゃないの？
深夜バスでマックスに積んでも45人くらいだぞ

>消防車の首都向けの大型梯子付きがそんぐらいいってたはず
ソレが普通なんだよなぁ

>>>その辺走ってるバスとか3億するぞ
>>何でこんなアホなレスに33もそうだねがついてるんだと
>しむらー
>積荷ー
これとかバスに300人とか常識が歪んでるのか

追い越しじゃなくてわき見運転だろ？

>1712260009183.jpg
市長にググらせろ

今時のトラックはエアサスとかクルコンとかアルミホイールとかが標準になってるから4トン車でも1000万以上は良くあることだし冷凍車仕様なら2000万もある
大型だって最近は平ボディでも2000万以上は普通の世界

わら置き場可哀想…

トラックってその辺走ってる高級車より高級なんだなぁ…

なんでセンターラインはみ出したんですかね…

これで３０００万の賠償かぁ…俺が１０年かけて溜めた貯金額ぐらいだ…

トラック本体よりも積荷が怖いケースも多いな
ウン億の精密機械積んでたりあるからな

>これで３０００万の賠償かぁ…俺が１０年かけて溜めた貯金額ぐらいだ…
10年で3000万なら余裕やん
あとどうせ保険入ってるでしょ
入ってるよね？

>トラックってその辺走ってる高級車より高級なんだなぁ…
整備工場やってる友人が高級車の整備してるぜっていうから見せてもらったら冷凍車のトラックだった
下手な高級外車よりも高いのは確か

この間初めて馬運車を見た

>トラック本体よりも積荷が怖いケースも多いな
>ウン億の精密機械積んでたりあるからな
事故まで行かなくても、無理な割り込みとかトラックが急ブレーキ踏むような状況を作って、それで荷崩れしたら損害賠償は割り込んだ車に飛んでくるから要注意だね
あと今どきのトラックはほぼドラレコ装備だから言い逃れも無理

>>さすがに左カーブで前走のトラックとも車間開いてるのにあのタイミングで追い越しは無いだろ
>…と思うじゃん？
>やるバカは結構いる
トラック同士すれ違うからスピード落としたのを抜かすチャンスと勘違いしたんじゃねーかな

競馬場近くに住んでるから馬の輸送トラックよく見るけど
アレぶつかったら人生終わるだろうなって

>この間初めて馬運車を見た
競馬場の近くなら必ず馬運搬専用会社の馬運車があるよ
まあ出走馬は地方と中央を行き来するのは日常茶飯事なので

BtoBの機械はカスタマーサービスの費用も部品代も桁が違うんだよね
個人じゃ無理だよな〜って触りながら思ってる

としあきは事業用車両というものを舐めてる
遊びで乗り回す乗用車と違ってこれで稼ぐんだぞ

こういうのってはみ出してきた奴に請求するんじゃなくて保険から請求するもんなん？

>としあきは事業用車両というものを舐めてる
>遊びで乗り回す乗用車と違ってこれで稼ぐんだぞ
業務用黒ナンバーのマナーの悪さは異常

なんではみ出たんですかね

>業務用黒ナンバーのマナーの悪さは異常
まあ時間に追われてるんだろうな〜って印象
日本は荷物到着の日時に厳しいからね

この事故知らんかったけど次の日に過去通ってるわ

向こうから突っ込んでくるなら回避不可能だろ

>向こうから突っ込んでくるなら回避不可能だろ
たまにチンコもズボンの外にはみ出る謎の瞬間があるじゃん？あんな感じ

トータルの被害額が3000万なら藁置き場も入ってるのかな

>BtoBの機械はカスタマーサービスの費用も部品代も桁が違うんだよね
>個人じゃ無理だよな～って触りながら思ってる
むかーし勤めてたとこの野菜用？スライサー
小さいし刃の付け替えやら全部手動だしで大した事ないと思ってたらあれで100万超えるとか言われたわ

装備によって値段は結構違うけど良い装備してる公営のゴミ収集車とか2000万クラスのとかあるしなー

トラック自体も高いけど積荷の方がさらに怖いわ
いつぞや煽られたって言って急ブレーキ踏んだおばちゃんがいたけど
精密機器載せてたから損害賠償で億単位いくって言ってたし

こういうのは高いんじゃ無くて乗用車が量産効果で安過ぎるだけ定期

トラックはボロでも事故で壊したら修理費の他に休業補償とかトラックの台車代とか高いから気を付けろ

>ウマ娘以後こいう事故スレで必ず馬運車出す奴増えたな
ウマガイジがあちこち湧いてうぜえ

test

>その辺走ってるバスとか3億するぞ
そんなわけねえだろと思ったら案の定つっこまれまくってた