ふたばフォレスト

普段はあんだけ川勝叩きに必死だったヤフコメ民も
一斉に手のひら返してJR東海を批判していて衝撃です

他にも遅れてるとこあるだろう？
正直に言えよ

日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…

リニア反対派が立てたスレ

品川駅124mしか掘れてないのにどうしろと

最も順調そうな山梨県ですら
甲府市・・・山梨県駅が未着工
南アルプス市・・・騒音問題で訴訟中（測量すら応じてない）

スレあき・・・川勝知事が辞職するのがそんなにショックだったか？

>リニア反対派が立てたスレ
賛成派も立ててJR東海とリニア賛美しようぜ

>スレあき・・・川勝知事が辞職するのがそんなにショックだったか？
最もショックだったのはJR東海だと思う
スケープゴートを失ったわけだから

>賛成派も立ててJR東海とリニア賛美しようぜ
たぶんマジで立てると思うぞ
ウケる〜

神奈川は用地買収すら終わってないのか

>他にも遅れてるとこあるだろう？
>正直に言えよ
「全部」
「え？」
「全部です」

>神奈川は用地買収すら終わってないのか
全県で終わってないよ
名古屋駅周辺もまだもめてる

203X年頃にトンネル掘ってオワリなわけじゃないしな
そこからレール（ガイドウェイ）を設置に２年ぐらい
試運転にさらに２年ぐらいかかる
2040年代に突入は避けられないね

リニア開通は確定だから
残念だったな川勝信者

このスレあきは信用できる

リニアに限らないけど建築は職人の高齢化と残業規制で費用高騰するの確定してる
マンションも売り出し価格よりも費用かかって赤字なりえるなんて噂で始めたし

ヘリウム使用しない高温超伝導でのリニアシステムの目処ついたって言ってるし
実験線で10年ぐらいまた試験してからじゃねーの

川勝はん…
アンタは用済みや…
リニアで大阪の半世紀の衰退を撃退や！！！！

>リニア開通は確定だから
>残念だったな川勝信者
リニア開通は確定(いつになるかは言っていない)

Ｘで川勝が叩かれまくってんの笑うわ

リニア反対派はもう声も出せない

川勝はスグに農家に謝りに行くかと思ったら
鈴木会長と料亭でメシ食ってたからな
マジで権力者の犬だわ

反対せんでも勝手に工事遅れるてるし用地も全部取得できないしな

まあスレ豚みたいな引きこもりにはリニアは要らんよな

川勝が退陣したら東京のトンネルも爆速で掘り進められるな

反対派は「工事遅れてる」しか言えなくなってて笑える

全然反対なんかしてないよ
工事がんばえ〜

×遅れてる
○始まってもいなかった

>川勝はスグに農家に謝りに行くかと思ったら
>鈴木会長と料亭でメシ食ってたからな
>マジで権力者の犬だわ
静岡選出の塩谷が処分されて静岡自民が身動き取れない時に辞めて勝負しかける川勝の勝負勘はすごい
って指摘があってなるほどと思ったわ

他の工事関係者からしたら川勝一人で延期の責任負ってくれてありがとうだろうし
だからこそ川勝は延期で仕事したって言ったんだろうな

聞いた話じゃ静岡工区は13年かかるってゼネコンが言ってて
もし川勝がすぐに許可していたとしても完工は2031年頃
東海さん説明して？

南アルプスをトンネルで貫通するというこれまでにない難工事が遅れるならわかるよ
シールドマシンで掘れてないってどういうこと？

>他の工事関係者からしたら川勝一人で延期の責任負ってくれてありがとうだろうし
>だからこそ川勝は延期で仕事したって言ったんだろうな
本人の「リニアがひと段落」ってそういう意味にしか取れないし東海とはプロレスだったんだろ

工事が遅れてるのを喜んでる奴ってアカでしょ

東京は北品川工区の進捗
2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです

川勝のリニア延期で仕事した発言めちゃくちゃ叩かれてたけど
こうやって東海が他の工区の遅れを言い出した(言い出せた)時点でその通りだよな

>工事が遅れてるのを喜んでる奴ってアカでしょ
そうだよな
普通の日本人はこんなに遅れるのならリニアなんていらないと憤っているはず

川勝さん続投でいいんじゃね
ここまで来たらもう関係ないよね

>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
外環の陥没あってその先の車両基地と住宅地の下掘るのビビってるでしょこれ
特に山手線の車両基地が万が一陥没したらとんでもないことなる

地震が来ておじゃんになりもうす

JR東日本とJR貨物が黙っちゃいないだろうな
特にJR東海とは仲が悪いからな〜東日本

>東京は北品川工区の進捗
>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
試掘？

>JR東日本とJR貨物が黙っちゃいないだろうな
>特にJR東海とは仲が悪いからな〜東日本
よし、再統合じゃ

>川勝さん続投でいいんじゃね
>ここまで来たらもう関係ないよね
そもそも多選と年齢的に次はないってのが既定路線だったし
東海も川勝終わるまで待つかなみたいな感じだったし

>東京は北品川工区の進捗
>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
いちおう首都高中央環状線の下はくぐったのか

>>東京は北品川工区の進捗
>>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
>試掘？
ぽいね
半年前から止まってる
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000043006.pdf

https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000042792.pdf

>川勝さん続投でいいんじゃね
>ここまで来たらもう関係ないよね
スズキの会長あたりが元浜松市長をねじ込む算段してるんじゃないかって言われてるからどうなるかね

こういう報道が出てきたことは歓迎

用地の買収とかどうなってんのこれ

>用地の買収とかどうなってんのこれ
法改正して地下30メートル以下だと用地買収が不要になったんだよ
それで外環道の工事も実現したんだけど調布で陥没が起きてしまって…

シールドマシンでカーブのトンネル掘るの上手くできませんでした><
ってお前…

124メートルじゃ駅にもできねえ
在来線特急の6両分の長さだ
サンダーバード12両編成の半分

>用地の買収とかどうなってんのこれ
これかな
5％刻みだから正確な数字はわからない
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/linear/_pdf/business-progress.pdf

だからいってるだろ
問題は山積みだと

リニアは早く新大阪まで来てね
我々大阪民は皆JR東海さんを応援していますよ

令和の戦艦大和か
いや
大和はいちおう完成して実戦に参加したか

公式ページに各地の工事状況や写真載ってるけど
それ見てるだけでも気が遠くなる
ほんとに完成させられるのかよ、と

あれだけ静岡のせいで遅れてるアピールしてたから静岡いなくなったのなら
先にできる(はずの)東京-山梨は先に開通しないの？は出てくるだろうな
まーその部分開通議論無くすために他の工区の遅れもここでゲロったんだろうが

>>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
>外環の陥没あってその先の車両基地と住宅地の下掘るのビビってるでしょこれ
>特に山手線の車両基地が万が一陥没したらとんでもないことなる
でもここまでやっておいて「掘れませんでした」はさすがにないだろ？

静岡関係ない工事状況の事実を示すことは事実陳列罪

>静岡関係ない工事状況の事実を示すことは事実陳列罪
じゃあJR東海はアウトだな

さすがにリニア推進派も心が折れたのかスレの伸びが悪いな……
川勝さんあんたが居てくれたらもっと盛り上がったのに

>リニアスレ
>やはり静岡だけの問題ではなかったのね……
ぶっちゃけ思うのは先に新幹線のトンネルや架橋などの改修工事したほうが良かないですかね？

>でもここまでやっておいて「掘れませんでした」はさすがにないだろ？
ここでも他の工区でも地上の変位ないか確かめながら掘ってるから掘れるか掘れないかで言えば掘れる
ただしJR東が万が一変位して山手線減便したら補償するんですよね？とか言ってたら
静岡の比じゃなく揉めてるだろうな…

だからリニアなんて止めちまえばいいんだよ
これからの日本にはいらんインフラ
オーバースペック
新幹線でいい

リニアのトンネル掘りの仕事してりゃ当分食いっぱぐれることはなさそうだ
陽の光浴びない生活してるとしあきにうってつけだぞ

住宅地の下の大深度地下のトンネル掘ってるの今あるのかな
淀川左岸線は動いてる？

うーん「知ってた」以外の感想が出てこない
俺だけじゃなく何人かのとしあきもずっと以前から指摘していたけど
聞く耳持たれなかったし虹裏で言ってもしゃーないしで

日本企業の悪いクセだよ問題を後回しにするのはさ

>日本企業の悪いクセだよ問題を後回しにするのはさ
そもそも東海の計画が無謀だっただけでは

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
そりゃそうでしょうなぁとしか
活動家使って散々妨害してりゃ何処をどれだけ遅延させたという正確な情報は手に入るでしょうねぇ

撤退するゼネコンも出てきそうね
金払いが悪いって有名だしJR東海のリニア工事

失敗の本質で指摘されてた楽観的な上層部に現場わかってる下がリスク指摘しても取り合わないパターンそのまんま
リニア推進も葛西の意向という空気で決定するやつだし

JRの会見は山梨と長野の工事のことは言及してるのに
それ以外は工区のことは触れないとかどうかと思う

正直静岡の許可出た以降が見ものである

>>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
>そりゃそうでしょうなぁとしか
>活動家使って散々妨害してりゃ何処をどれだけ遅延させたという正確な情報は手に入るでしょうねぇ
活動家のせいで工事が遅れた証拠を提示してください

>JRの会見は山梨と長野の工事のことは言及してるのに
>それ以外は工区のことは触れないとかどうかと思う
記者もツッコめよな他県の工区はどうですか？と
「弊社から発表できるものはありません」とか言って逃げたら
「あんたの会社が把握できてないっておかしくね？」と言えばいい

>反対派は「工事遅れてる」しか言えなくなってて笑える
反対派というか自分らの環境に迷惑かかるから先ずその対策なんとかしろよって感じだけどな
大深度工事とか残土とか色々杜撰だからそうなるのも当然でしょ

残土問題も解決してないんだっけ
なお三重県は拒否した

>失敗の本質で指摘されてた楽観的な上層部に現場わかってる下がリスク指摘しても取り合わないパターンそのまんま
>リニア推進も葛西の意向という空気で決定するやつだし
もう葛西いないから中止してもいいのでは

>JRの会見は山梨と長野の工事のことは言及してるのに
>それ以外は工区のことは触れないとかどうかと思う
JRの都会を敵に回さなければなんとかなる
という思考が見え透いてる

山梨県駅2031年完成だそう何年遅れるんだろね

質問は受け付けないって条件で会見を開いたんだろうな

温暖化で自然災害頻発してるし
岐阜とかのあたりで土砂崩れで工事さらに遅延みたいなもありえそう

>山梨県駅2031年完成だそう
賭けてもいい
絶対に完成してない

いや〜大満足だよ
この事実が明るみに出ただけでも俺は満足
何で今まで黙ってたの？とか
他の工区はどうなんだろう？と疑問に思うだろうし

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
共産と繋がってる労組こえー

>記者もツッコめよな他県の工区はどうですか？と
>「弊社から発表できるものはありません」とか言って逃げたら
>「あんたの会社が把握できてないっておかしくね？」と言えばいい
最強レベルの広告主様に歯向かえるメディアなどいるはずもなく

>もう葛西いないから中止してもいいのでは
ここ数年リニア工事に本腰入れてなかったのは葛西が役職外れたのもあるけど
コロナで東海道新幹線需要が見えなくなったのがでかい
単純に工事使う金なかったのあるがいまだに出張需要が1割蒸発したまま

仮に駅だけできてもね
北陸新幹線の福井駅部も長年放置されていた

東海道新幹線は基本混みすぎだしメンテの必要もあるから
中央新幹線はあった方がいいと思うけど別に鉄輪式でいいのでは

>単純に工事使う金なかったのあるがいまだに出張需要が1割蒸発したまま
インバウンド戻りつつあるが出張需要の穴埋めにはならない？

これまで静岡に向けられてた遅延のヘイトが全部東海に向くからこれから大変よな

>撤退するゼネコンも出てきそうね
部材も当初よりも高騰してるから予算組み直しが大変そう
とはいえゼネコン的にはジワジワ長く吸い取ってく美味しい客とも言えそう

>北陸新幹線の福井駅部も長年放置されていた
でも１年半遅れで完成したのは奇跡に近いんだってね
北海道新幹線は４年遅れが確定している

>とはいえゼネコン的にはジワジワ長く吸い取ってく美味しい客とも言えそう
でも追加料金がなかったとしたら？
リニア予算は2021年発表の7.02兆円から動いていない
金の切れ目が縁の切れ目だぜ？

大深度工事で確実に面倒なことになるから20年かかるんじゃね？

>これまで静岡に向けられてた遅延のヘイトが全部東海に向くからこれから大変よな
各地を順繰り悪者にしてくだけでは
工事内容とか影響はマスコミが勝手に非公開にしてくれるし

>東海道新幹線は基本混みすぎだしメンテの必要もあるから
>中央新幹線はあった方がいいと思うけど別に鉄輪式でいいのでは
噂じゃあ中央リニアは新幹線式に転換できる設計らしいぞ
推進派が必死になって否定してるけど

>大深度工事で確実に面倒なことになるから20年かかるんじゃね？
品川とか何度訴えても訴え自体却下されてるけどこれで品川でなんかあったら国も叩かれるよな

中央本線新幹線作ったらどうよ

>>単純に工事使う金なかったのあるがいまだに出張需要が1割蒸発したまま
>インバウンド戻りつつあるが出張需要の穴埋めにはならない？
客数自体はインバウンドで穴埋めできてる
けど東海道新幹線の強みだしリニアの需要の大部分の出張需要が1割蒸発してどうなのか
コロナ自粛もだいぶなくなったしそろそろ内々にはポストコロナでの採算性は検討し始めてそう

>活動家のせいで工事が遅れた証拠を提示してください
工事の着工を認めないってごねてる川勝っていう活動家が居るやん

>中央本線新幹線作ったらどうよ
現実的なルートにするにしてもJR東日本と再交渉になる
あと環境アセスメントもやり直し
工期も費用もリニアよりちょいマシになる程度かも

>>東海道新幹線は基本混みすぎだしメンテの必要もあるから
>>中央新幹線はあった方がいいと思うけど別に鉄輪式でいいのでは
>噂じゃあ中央リニアは新幹線式に転換できる設計らしいぞ
>推進派が必死になって否定してるけど
鉄輪式の方が何かと便利でしょ
連絡線さえ作れば山陽以西にも直通できるわけだし
今なら通常鉄道でも東京〜大阪２時間は切れるのでは

>リニア2027年開業に間に合わない
「やったぜ！」

2010年代前半から手をつけてる工事はだいたい予定通りだけど
コロナ挟んだり人手不足深刻化し始めた2010年代後半以降着手の工事は軒並み遅れてる印象ある

>No.1202524140
リニアの理由がなくなってきたな…

>2010年代前半から手をつけてる工事はだいたい予定通りだけど
>コロナ挟んだり人手不足深刻化し始めた2010年代後半以降着手の工事は軒並み遅れてる印象ある
人手不足も原因なら32年の開業も危うくないか

>鉄輪式の方が何かと便利でしょ
>連絡線さえ作れば山陽以西にも直通できるわけだし
>今なら通常鉄道でも東京〜大阪２時間は切れるのでは
総延長438kmの見込みだから現在の東海道新幹線より80km短いうえ
線形がいいから表定速度270kmとして１時間30-40分も可能だな

>>とはいえゼネコン的にはジワジワ長く吸い取ってく美味しい客とも言えそう
>でも追加料金がなかったとしたら？
>リニア予算は2021年発表の7.02兆円から動いていない
>金の切れ目が縁の切れ目だぜ？
インフレと人手不足でどこも追加費用祭りだからなー
10兆円超えても驚かない

ええ…
名古屋〜品川に10兆円？
じゃあ大阪まで作ったら
ど　う　な　っ　て　し　ま　う　ん　だ

>10兆円超えても驚かない
これ赤字確定？

>リニアの理由がなくなってきたな…
陸上高速移動インフラが車軸軌道式の新幹線しか無いから
リスク分散の意味も含めての別方式のリニアだ
まあ安定してる枯れた技術の新幹線があるからこそ
新たにリニアに挑戦できる訳でもある

>人手不足も原因なら32年の開業も危うくないか
さらに今月から建築業にも残業規制が適用されるからな
それで万博のパビリオン間に合わないみたいな話になってるし
そういうのがいろんなところで出てくる

>>10兆円超えても驚かない
>これ赤字確定？
実は
予算5.5兆円の頃ですらJR東海の社長（当時）が「ペイしない」と明言していた

大坂まで接続は気が遠くなるな
2040年頃にはなりそうだがその時点でも大都市間を結ぶ恩恵残ってるのかな

>ええ…
>名古屋〜品川に10兆円？
>じゃあ大阪まで作ったら
>ど　う　な　っ　て　し　ま　う　ん　だ
JR倒壊がやってる事なのでとしあきには関係ない事である

>人手不足も原因なら32年の開業も危うくないか
2040年も怪しいんですが
だって土木工事の完工が最速で2035年だよ
そこから電気設備や試運転を入れたらさ

たぶんヘリウム使ってる今の方式での開業はない
工事遅らせつつ高温超伝導での冷凍機方式確立してからでしょ

万一開業しても電気足りないとか
原発何基分要るんだろね？

>工事遅らせつつ高温超伝導での冷凍機方式確立してからでしょ
その実証実験に10年ぐらいかかりそうなのが

>JR倒壊がやってる事なのでとしあきには関係ない事である
リニアの補填で新幹線値上げとか黒字路線から搾取とかされたら影響受けるだろ

>>>10兆円超えても驚かない
>>これ赤字確定？
>実は
>予算5.5兆円の頃ですらJR東海の社長（当時）が「ペイしない」と明言していた
経済への波及効果とかは聞くがペイの話は全く聞かないね…

>万一開業しても電気足りないとか
>原発何基分要るんだろね？
実は太陽光普及して昼間に電気余る時代になりつつあるから
リニアに使う電気は想定外に目処つきそう

リニアが新幹線の３倍電気食うのは聞いたことあるでしょ
さらに年間維持費も新幹線の２倍以上だってさ
これもうアカンやつじゃないの

>>万一開業しても電気足りないとか
>>原発何基分要るんだろね？
>実は太陽光普及して昼間に電気余る時代になりつつあるから
>リニアに使う電気は想定外に目処つきそう
なるほど
でもEVでは否定された将来の電力余剰がリニアでは肯定されるってのは妙だな

半世紀以上研究して実用化出来ない事業って…

大阪延伸か
大阪の止まらぬ衰退の結果
現時点で経済規模が肩を並べられているから
40年代にはもっと離されているだろうな…

>でもEVでは否定された将来の電力余剰がリニアでは肯定されるってのは妙だな
EVは太陽光が発電できない夜間家での給電想定だからかな
とはいえ今でも夏場だと大電力使う工場は土日稼働で補助貰って平日節電とかやってるからどうなんだろうなあ

それぞれ反対してるところは迂回すればよか

確かにルート選定でのbc比検討見ると
時間短縮での利用者便益が5兆円で鉄道会社の供給者利益は3兆円だから
東海単体だとどうやっても赤字なのか
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf

>それぞれ反対してるところは迂回すればよか
リニア建設やめる事になるのでは

リニアより山掘る技術の方が価値が高いんじゃないの

延期ゲロったけどどうせさらに遅れて2050とかになるんだから
大阪まで一斉開業目指して名古屋大阪も工事始めとけ

>確かにルート選定でのbc比検討見ると
>時間短縮での利用者便益が5兆円で鉄道会社の供給者利益は3兆円だから
>東海単体だとどうやっても赤字なのか
採算合わないなら辞めたらいいのに

>リニアより山掘る技術の方が価値が高いんじゃないの
いや日本のトンネル掘削技術はすごいけど
それならそれこそリニアじゃなくてもいいじゃんって話に

>半世紀以上研究して実用化出来ない事業って…
技術開発ってそういうもんだよ
10個のプロジェクトに投資して１個でも成功すれば儲けもんって感じ
んでダメだった9個は損切りして次の投資に向ける
リニアは失敗したその9個なんだけど固執してるんだよなあJR東海

シールドマシンがんばえー

便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
過疎地に普通の電車と道路通してくれや

>便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
>過疎地に普通の電車と道路通してくれや
ドル箱東海道新幹線があることもあって東海は廃線はしてない
そこまでやばい路線ばかりではないってのもあるけど

>ドル箱東海道新幹線があることもあって東海は廃線はしてない
JRになる前後に３セク化しまくったけどな
卑怯すぎる

>便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
>過疎地に普通の電車と道路通してくれや
国鉄「それやろうとしてたんだぜ」

>大深度工事で確実に面倒なことになるから20年かかるんじゃね？
ようやく終わりそうな時に南海トラフで作り直しになりそう

さすがに南海トラフはリニアより先に心配しないといけないものが多すぎる

思っていたリニア進捗→静岡を残して他は完成
現実→どこもかしこも難工事や反対運動でできてない

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
無駄に諜報能力高いな

それにしてもヤフコメ民の変節には呆れたわ
JR東海を応援してやれよ
なあ？

>それにしてもヤフコメ民の変節には呆れたわ
>JR東海を応援してやれよ
>なあ？
ヤフコメ民はリニア開業まで生きていられないんだからそりゃカッカするでしょ

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
こんなもの見せられてもやっぱりコイツらは日本の害悪でしかないとしか思わないんだけど

>便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
>過疎地に普通の電車と道路通してくれや
便利になると都会の味を知ってさらに流出するぞ

国交相も出てきたからね
どう？ついにリニア事業動き出したでしょ

反対運動しようが岸田式の聞く力で強行すればいいのの

そもそもこれ以上速くする必要あるか？半日出張とかエグいことが増えるだけな気がする

費用高騰がちらほら見え出してるから1-2年のうちに株主からリニア中止要求出るかも
と思ったけど持ち合いばっかだからないか

>そもそもこれ以上速くする必要あるか？半日出張とかエグいことが増えるだけな気がする
災害対策の面でも高速鉄道を2系統持っておくのは必要だし
公共事業としても経済回るから良いことだらけじゃん

>便利になると都会の味を知ってさらに流出するぞ
だからストロー効果なんて名前があるんだよな
大は田舎から都市部への流出だし小は僻地の複合施設への流出で地元商店が壊滅

>費用高騰がちらほら見え出してるから1-2年のうちに株主からリニア中止要求出るかも
>と思ったけど持ち合いばっかだからないか
ヘリウムとか確保しているんだろうか
洒落にならんレベルで高騰しているけど

>費用高騰がちらほら見え出してるから1-2年のうちに株主からリニア中止要求出るかも
>と思ったけど持ち合いばっかだからないか
国が金入れるから大丈夫だよ

>災害対策の面でも高速鉄道を2系統持っておくのは必要だし
リニアが災害対策のバイパスになると思ってんなら脳味噌お花畑にも程があるだろ

>洒落にならんレベルで高騰しているけど
銅線とかも洒落になってない
乱降下しやすいけど高止まりしてるな鉄材全般ずっとそうだけど

>>災害対策の面でも高速鉄道を2系統持っておくのは必要だし
>リニアが災害対策のバイパスになると思ってんなら脳味噌お花畑にも程があるだろ
何で？

電気ばか食いのリニアがどう災害対策になるんですかねえ…

南海トラフが来たら名古屋が終わって東海道もリニアも使い物にならんでしょ
バイパスなら北陸でしょ

>そもそもこれ以上速くする必要あるか？半日出張とかエグいことが増えるだけな気がする
リスクなけりゃ遅いより速い方いいじゃん？
道路だってみんな法定速度よりもっと出してるし

バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら

>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
空気運搬新幹線作ってまでバイパス作るメリットはない

リニアで地震で止まって山岳深くのトンネルに取り残されるのか
避難坑使って外に出てもとんでもない山奥だし

>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
時間かかりすぎて話にならん

北陸新幹線が空気輸送とか違う世界の日本に住んでるみたいだなこのアホ

貨物輸送するわけでもないのに災害対策にはならないだろ

>>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
>時間かかりすぎて話にならん
災害時のバイパスに求められるのは平時の速度よりも有事の安定性なので

>リニアが災害対策のバイパスになると思ってんなら脳味噌お花畑にも程があるだろ
震源次第だけど静岡沿岸が津波被害ならバイパスにはなり得るとは思う
山梨含む広域が巻き込まれた場合冬とかだとリニア乗ってる人全員絶望的になりそう

取りあえず津波で東海道新幹線再開は5〜10年くらいかかりそうだ

>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
スレとは違うけど北陸新幹線ってどうしてグネグネ曲がってるの？
高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？

リニア動かす電力って浜岡原発頼りじゃなかったっけ
災害に弱いとかいう次元でなく脆弱なような

>>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
>スレとは違うけど北陸新幹線ってどうしてグネグネ曲がってるの？
>高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？
レスする前に調べたら？

>時間かかりすぎて話にならん
緊急用だぞ？
総延長720kmで３時間半の見込み
十分すぎる

>災害時のバイパスに求められるのは平時の速度よりも有事の安定性なので
手軽に短時間で行き来出来るから沢山の人が動き経済効果があるのに
ビジネスでどーしても行き来しなきゃいけない人の移動だけなら飛行機十分だ

>ヘリウムとか確保しているんだろうか
>洒落にならんレベルで高騰しているけど
FAQだと数年かけて輸入するから入手困難は問題ない言ってるけど
価格に言及してないあたりお察し

バイパスは日本語で迂回路という意味だ
リニアじゃ迂回にならない
南海トラフで壊滅する名古屋を経由してしまう

>>災害時のバイパスに求められるのは平時の速度よりも有事の安定性なので
>手軽に短時間で行き来出来るから沢山の人が動き経済効果があるのに
>ビジネスでどーしても行き来しなきゃいけない人の移動だけなら飛行機十分だ
それ自分で答え言ってるようなものだぞ
新幹線と飛行機で十分だってな

人口がこれから減るんだから
鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん

全線用地買収してから作業始めろよ･･･
途中で途切れてる道路みたいにはいかんだろ

>手軽に短時間で行き来出来るから沢山の人が動き経済効果があるのに
>ビジネスでどーしても行き来しなきゃいけない人の移動だけなら飛行機十分だ
手軽さと大量輸送なら新幹線だし短時間の速度なら飛行機
現時点でちゃんと棲み分けできてね
リニアは帯に短し襷に長し

>人口がこれから減るんだから
>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
人口は減るが外国人の観光は増える目算だから採算はそこで取るんだろう

リニアは試乗でやってるような手荷物検査継続したら利便性終わるだろうけど
ほとんどトンネルな以上危険物チェックぐらいはしたいだろうし難しいな

>全線用地買収してから作業始めろよ･･･
>途中で途切れてる道路みたいにはいかんだろ
買収し終わってからとまで言わなくても普通は交渉妥結の目途が立ってからやるよな

>人口がこれから減るんだから
>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
嫌でも欧州みたいに移民受け入れして消費税20%の国になるから大丈夫

金が回るならやった方が良いと思う

>「やったぜ！」
仕事は十分果たしたってそういう

>>高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？
>レスする前に調べたら？
検索したけど分からなかったスマン
教えてくれたらありがたい
技術的な事？

円安インフレと人手不足での建設費高騰考えると経済効果考えても赤字なってそう

>円安インフレと人手不足での建設費高騰考えると経済効果考えても赤字なってそう
工事関係とか超電導関係の素材や製造メーカーが育つんじゃないの？

>人口がこれから減るんだから
>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
地方に住めなくなった人たちが都市部に流入して都市人口が増えてるし
都市間を結ぶ高速鉄道の需要もますます増えると思う

>>>高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？
>>レスする前に調べたら？
>検索したけど分からなかったスマン
>教えてくれたらありがたい
>技術的な事？
横からだけど浅間山と新潟焼岳の火山あるから掘れない
立山は黒部ダムでの破砕帯でトンネル難工事だった
まあ南アルプス貫通も同じような破砕帯通るだろうから本来は避けたい

>横からだけど浅間山と新潟焼岳の火山あるから掘れない
>立山は黒部ダムでの破砕帯でトンネル難工事だった
なるほどそういう事か
山をくり抜くとか防水とかの他にもそんな事が

長野富山県境に立山連峰が立ち塞がる

>>円安インフレと人手不足での建設費高騰考えると経済効果考えても赤字なってそう
>工事関係とか超電導関係の素材や製造メーカーが育つんじゃないの？
残業規制でサブコンが案件選ぶようになってるから
ゼネコンが赤字かぶる構造なってるし清水建設が実際初の赤字決算
育つどころかゼネコンが損するだけだよ

長野富山を直線でぶち抜こうとしたらリニアのトンネル工事よりも更に難工事になるぞ…
火山地帯を貫くことになるしトンネル延長もリニアより長くなる

>>全線用地買収してから作業始めろよ･･･
>>途中で途切れてる道路みたいにはいかんだろ
>買収し終わってからとまで言わなくても普通は交渉妥結の目途が立ってからやるよな
もう工事始まっているんですよで圧をかけるごねる
工事遅れた損害払ってくれるの？脅す

撤退するスーパーゼネコンも出てきそう
JR東海と二度と契約できなくなっても構わないと考えるわけだ
どうせ最初で最後の大規模な仕事だろうし

>もう工事始まっているんですよで圧をかけるごねる
>工事遅れた損害払ってくれるの？脅す
まるでヤクザだな

火山か
て事は仮に富士山を貫通するとしても景観を保つために地下を通そうとしてもそもそも火山だから無理なのね

東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや

>JR東海と二度と契約できなくなっても構わないと考えるわけだ
川崎重工がそうなったがどこ吹く風だったな
むしろ東海の手下の日本車輛が倒産しかけた

安房トンネルみたいに火山近くでも掘れるっちゃ掘れるけど
15年もかかってるし水蒸気爆発で死亡事故も起きてる

>東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや
それはその後だろ

風向き変ったなリニア
川勝関係なかった
俺によし

NHKの記者が強い口調で川勝に突っ込んでたのは
あなたが辞めざるを得なくなったのは失言を繰り返したからで
リニアに一区切りとかは理由になってないって事だった気がする

>東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや
カーブが多すぎてスピード出せないので無意味

静岡県知事を叩いてた人間達は割腹自殺しろ。
オマエ達が日本を敗戦させた。
敗戦させる。

>普段はあんだけ川勝叩きに必死だったヤフコメ民も
>一斉に手のひら返してJR東海を批判していて衝撃です
連中はリニアに興味なんかなくて叩く相手がいればいいわけだから川勝の次の標的がJR東海に移ったってだけだろう

>NHKの記者が強い口調で川勝に突っ込んでたのは

なんて記者？

もう名古屋と大阪で良いんじゃないの

>>NHKの記者が強い口調で川勝に突っ込んでたのは
>
>なんて記者？
知らない
最初の質問者

川勝知事叩きと東海の手のひら返し。
いいネタが出来た

>最もショックだったのはJR東海だと思う
>スケープゴートを失ったわけだから

まあ、早稲田大学の卒業生は自分をコケにした相手を
その仕事がクシャクシャにするまで、追い込んで殺すからな。
談合とか理由つけて早稲田卒追い込んだやつらにも因果をまわして
おわらせるための
「しくみ」がある。

>東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや
リニアの建設費はどっから出すの？

>>失敗の本質で指摘されてた楽観的な上層部に現場わかってる下がリスク指摘しても取り合わないパターンそのまんま
>>リニア推進も葛西の意向という空気で決定するやつだし
>もう葛西いないから中止してもいいのでは
葛西はいるよ
JR東海幹部たちの背中に憑いてる

>>人口がこれから減るんだから
>>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
>人口は減るが外国人の観光は増える目算だから採算はそこで取るんだろう
リニアのメインターゲットはビジネスマンだったはずだが

>もう名古屋と大阪で良いんじゃないの
上で名古屋駅近辺ももめてるって話だしそれも難しそう
大阪はスムーズに用地買収出来てるんだろうか

え？川勝とか関係無しに素で中国以下だったってこと？
愛国者さん憤死しちゃうよ...

2017時点で10年かかると言ってたんだから
静岡の件で7年遅れたなら2017+7+10で2034年って言うのは誰にでも分かる事
まあ、ボトルネックだった川勝が排除されたので
2034に開業出来る様に頑張って行きましょう

正直俺が生きている間に開業するのかすら危うい

川勝辞めても静岡県民が反リニアだから次の知事も反リニアでしょ
まあこの件に関してはJR東海がおかしいよ

もう無理なんだよ
日本は後進国に堕ちた
原因は脱税して更に着服する与党議員のせい
地震の避難所ですら着服で装備が台湾以下であることが判明した

JRも悪いがごり押しした政府がもっと悪い
政権交代して脱税議員全員処刑してこの国を新しくしなければ永遠にリニアなど完成不可能

日本は汚職脱税議員処刑の為ハラキリを復活させるべき

ここで静岡城址公園で昼間からJKが尻出してせっくすしてるて書いても半分くらいしか信じてなかったのに川勝の発言でやっと全員信じてくれるようになったんだよ❤️
タツユキです❤️

JKの自由な子作りも規制する少子化対策もまともにできない汚職脱税議員どもを鉄槌をですねわかります

キックバックの不記載を裏金と呼び
政治家はほぼ不起訴なのに説明責任ガー
そして今度は脱税じゃないかと
国税も動いてないのに（法律上そうなってない）
予算通ったから思った通りこっから先は妥協する必要ないのでゼロ回答だね

>2034に開業出来る様に頑張って行きましょう
お前……無理だと分かっていてその言い草
最低だな！

>2040年代に突入は避けられないね
2045年に東京〜大阪間開業じゃありませんでしたっけ？

終わったな
名古屋―品川とかクソどうでもいいしとしあきが生きてるうちに大阪まで開通しなさそうね

完成するころには南海トラフ発生して無駄になりそう

まあ予想、願望、ネガ方向の願望色々ありますが
中止はない
黒部ダムも最初の計画から色々あって本学スタートまで20年以上かかってるからね

>2045年に東京〜大阪間開業じゃありませんでしたっけ？
んふふ〜♪　そうでしたっけ？

未完成のまま放り投げられて終わりだよ

アホ計画の教訓・遺構として後世に残そう

>中止はない
金がなくなれば中止するしかない
黒部って昭和じゃないんだよ今令和なんだよおじいちゃん

>2040年代に突入は避けられないね
2065年くらいでは？
たかだか53キロ位の青函トンネルに27年も要したのだよ

>完成するころには南海トラフ発生して無駄になりそう
南海トラフの何年以内みたいな時間方向の予測って
根拠ないらしいよNHKで見た

>完成するころには南海トラフ発生して無駄になりそう
リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
まあどうしても地表の駅周辺施設には地震の影響が発生しちゃうのはしょうがない

100年後には福岡まで開通してるかな？

>>中止はない
>金がなくなれば中止するしかない
>黒部って昭和じゃないんだよ今令和なんだよおじいちゃん
その手の話って金が無くならなければ中止しないって事でしかない

>その手の話って金が無くならなければ中止しないって事でしかない
昭和は人口増で経済が拡大してたのにこれから先老人ばかりの国になるのにどこに金あると思ってるの？

大深度地下も陥没リスクがあるとバレちゃったし

>リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
大深度地下の工事した時には地表には一切影響無いと国は言い張ったんだけどな

>大深度地下も陥没リスクがあるとバレちゃったし
道路工事の話だろそれ

南アルプスの大深度トンネルとか今までやったこともないからどれくらいかかるかわからないってゼネコン言ってるじゃない

>南アルプスの大深度トンネルとか今までやったこともないからどれくらいかかるかわからないってゼネコン言ってるじゃない
それはある
でも止めるとも出来ないとも言ってない

>道路工事の話だろそれ
道路工事とリニア工事どっちもシールドマシン使うのは同じだろ😅

>>道路工事の話だろそれ
>道路工事とリニア工事どっちもシールドマシン使うのは同じだろ😅
ゲラゲラ

>でも止めるとも出来ないとも言ってない
やればできるが大和魂だよね

>でも止めるとも出来ないとも言ってない
いつできるかわからないってなん十年工事する気ですか

昭和の頃からすでに北海道も千葉も道路も鉄道も採算取れないからと工事途中で中止してるんですよ

ここの住人が生きてる間には無理な気がする

>リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
地震は表層部だけでなく地下５００?震源でも起きるんですが？

嘘と資金着服と脱税といつまで罪を重ねるつもり？

もうおわりだねこのくに

ああこれ知ってる
なんか静岡県のキチガイのせいでダメになったやつだろ
億超えの損害賠償されろ

BCP対応とかでも思うんだけど交通が大丈夫でも家やら職場のビルが死んだら意味ないと思うんだよね

どうせまもなく関東東海南海トラフで建築完了区間も全部オシャカさ

>億超えの損害賠償されろ
JR東海「我々は法律を無視し犯罪に手を染めてでもリニアの工事をするつもりでしたが静岡側が法律に則り工事をさせてくれなかったため遅延が派生しましたので損害賠償を望みます」

戦艦大和並の無駄金を使った失敗として世界中に物笑いの種にされて永遠に語られるだろう

もう無理って言っちゃえよ

>BCP対応とかでも思うんだけど交通が大丈夫でも家やら職場のビルが死んだら意味ないと思うんだよね
だから整理して何をどこまで継続するようにするか想定するんだぜ
だからってやらないとか子供じゃないんだから

>なんか静岡県のキチガイのせいでダメになったやつだろ
>億超えの損害賠償されろ
JRはそんな無駄な裁判はせんだろうがリニア推進派の団体は本当に訴えでそうだな

としあきなんてリニアにあんまし興味なさそうだし

そういや静岡県民の総意だとか言わなくなって
最近は工事の遅れがーに後退してんのね
お可哀想

中止に出来る程のまとまった数の株主が行動すれば
あるいは中止できるかも

>としあきなんてリニアにあんまし興味なさそうだし
正直新幹線に乗る機会も無い

>戦艦大和並の無駄金を使った失敗として世界中に物笑いの種にされて永遠に語られるだろう
今は世界中がリニアの成功失敗を気にする余裕はないから問題ない

老朽化してくる新幹線の線路の補修とリニアならどっちが金掛かるの？

>中止に出来る程のまとまった数の株主が行動すれば
>あるいは中止できるかも
国費投入しないでほしい

過去の株価見てもリニアがストップしてても株価に影響は与えないみたいだな
コロナで下がってまた上がり出してるみたいな普通の動きだなJR東日本
こりゃこの側面で中止は無いね

昭和のリニア研究段階から考えると完成まで何年かかってるんだ？

>としあきなんてリニアにあんまし興味なさそうだし
運行ルートが遠すぎるから興味ないって人は多いんじゃないかな

>コロナで下がってまた上がり出してるみたいな普通の動きだなJR東日本
>こりゃこの側面で中止は無いね
日本のサグラダファミリア

いいや！！全て静岡県民のせい！！

>いいや！！全て静岡県民のせい！！
7年遅れたのは静岡県民のせいだろって

>日本のサグラダファミリア
来年完成だぞ

ヤフコメとかここにいるリニアおじってリニア乗る機会ほとんど無さそう

>ヤフコメとかここにいるリニアおじってリニア乗る機会ほとんど無さそう
まず静岡以前に問題が山積みなんでそちらの解決に時間かかるからねぇ
今年生まれた赤ちゃんが子供作る頃にどうかなってところ

>コロナで下がってまた上がり出してるみたいな普通の動きだなJR東日本
東日本はリニアやんねえよ

山梨県駅は2031年完成予定ですって
2027年って数字どこから湧いてきたんだ

>ああこれ知ってる
>なんか静岡県のキチガイのせいでダメになったやつだろ
>億超えの損害賠償されろ
こうやってメディアの言う事鵜呑みにするバカの多いこと多いこと

全部完成するとしても2040年と50年かな
その頃の日本にリニア必要かな

>リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
影響あったら想定外でした〜って言えば許されるからな
ホリエモンがリニア養護するわけだわ

このままなかったことになりそう

>こうやってメディアの言う事鵜呑みにするバカの多いこと多いこと
問題が多かった川勝が何でそれでも支持されてたのかとか含めて背景考えないからなあ

川勝の発言は問題あると思うけど
それ以上にJR東海の計画が杜撰すぎる

仮に地下が無事でも地上の駅舎や送電設備が壊れたらダメじゃね

>全部完成するとしても2040年と50年かな
>その頃の日本にリニア必要かな
東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要

ていうか
リニアってそんなに必要か？

>リニア反対派が立てたスレ
リニア賛成派も立てれば？
叩く相手が居なくなったけど

>仮に地下が無事でも地上の駅舎や送電設備が壊れたらダメじゃね
運行頻度はどんなもんだろうか
今ののぞみと同等の本数で運行となると
止まったら何本かアルプスの地下深くで立ち往生するんだよな
おお怖

>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
北陸新幹線でよくね

>>全部完成するとしても2040年と50年かな
>>その頃の日本にリニア必要かな
>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
静岡いらない、ってとしあきが言ってたし必要ないな

>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
なら被害を受ける名古屋に駅作ってはいけないのでは
どこからどこに移動するつもりなんだ?

仮に賛成派がスレ立てたら
反対派を片っ端から削除してそう

企業なんだから新商品や新サービスを開発して
イノベーションを目指すのは当たり前
経営者の責務

そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ

知性が高いスレだなぁ…

>>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
>なら被害を受ける名古屋に駅作ってはいけないのでは
名古屋駅は被害を免れる可能性もある
その時は復興にフル活用できる

企業だからテメエの都合で好き勝手できないのは当然なんだよな

共産主義らしい

>企業なんだから新商品や新サービスを開発して
>イノベーションを目指すのは当たり前
>経営者の責務
利用者がここまでのスペック要らないと考えて利用しなくなるやつだな

リニアって必要なもんなの？

>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
地下の構造物は比較的地震動に強い
東海道新幹線が壊滅してもリニアは生き残る可能性が高い

>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
名古屋は大丈夫だし揺れても走れるってのがリニア推進派の総意ですから

>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
そもそもトラフ地震起きても多くの国民が東京大阪の観光
例えばディズニーやUSJに行くとでも思ってるんだろうか
不要不急の外出控えたコロナ禍で必要至急の需要どんなもんか分かったろうに

>東海道新幹線が壊滅してもリニアは生き残る可能性が高い
地上部分が壊滅してる可能性が高いんで意味ないんですわ

>>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
>そもそもトラフ地震起きても多くの国民が東京大阪の観光
>例えばディズニーやUSJに行くとでも思ってるんだろうか
震災後は観光以外の用途がますます重要になる

>リニアって必要なもんなの？
少なくとも静岡にとってはなんの意味もないものだしデメリットしかないんだわ　
だから川勝でなかろうとも静岡県知事なら不要だと答えるだろう
他の場所にとっては必要と答えるところも当然ある

>震災後は観光以外の用途がますます重要になる
リニアは貨物運べないので不要不急の最たるもの

海岸沿いを走る東海道新幹線と
比較的内陸の主に地下を走るリニアでは
南海トラフによるリスクが違う

>>震災後は観光以外の用途がますます重要になる
>リニアは貨物運べないので不要不急の最たるもの
震災復興では人の移動も重要になる

>知性が高いスレだなぁ…
でんちゃあきがいないからな

地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう

>名古屋駅は被害を免れる可能性もある
あの辺って標高2mくらいでしかも地下だから浸水して使い物にならないかも
中津川駅がフル活躍する

>>>震災後は観光以外の用途がますます重要になる
>>リニアは貨物運べないので不要不急の最たるもの
>震災復興では人の移動も重要になる
貨物への反論になってませんが
0点
やり直し

意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いのでは

むしろ東海道新幹線が将来必要なくなる
東京や名古屋といった主要都市以外は
近いうちに少子化で消滅する
地方に必要な鉄道はリニアだけになる
その他の鉄道は全て廃止される

膨大な電力使うリニアは災害向きじゃないんだわ
どのみち総点検はしなければいけないしJRも余力なんてないからリニアなんて面倒見るのは（走ってた車両の救出を除いて）後回しだろう

JR東海のでんちゃに乗るしか選択肢の無い子は知らないだろうけど
世の中には飛行機や高速バスって移動手段もあるのよ

>むしろ東海道新幹線が将来必要なくなる
>東京や名古屋といった主要都市以外は
>近いうちに少子化で消滅する
>地方に必要な鉄道はリニアだけになる
>その他の鉄道は全て廃止される
マジかよ川勝さん素晴らしいな

この機会に、最高速度を1000キロまで上げよう
トンネルを減圧すればいい。動力損失の大半は空気抵抗だから
減圧すれば省エネと高速化の一石二鳥が狙える

>JR東海のでんちゃに乗るしか選択肢の無い子は知らないだろうけど
>世の中には飛行機や高速バスって移動手段もあるのよ
でもお前ニートじゃん

川勝って美しい日本をなんちゃら〜とか言ってるキチガイの仲間なのに
そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ

>地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
>そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう
リニア推進派の目には日本の威信を取り戻すための国家プロジェクトだと映っているんですよ
ホリエモンなんかもそう言ってるし同じ主義主張を色んなSNSで見かける

乗り物通したら不思議な力で国が発展するみたいな呪い師レベルの知能だよね

>川勝って美しい日本をなんちゃら〜とか言ってるキチガイの仲間なのに
>そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ
普段イジメ受けてる卑屈な人間ほどこういう事楽しみそうだもんね

>意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いので
たぶん銀行がお金貸してくれない

>川勝って美しい日本をなんちゃら〜とか言ってるキチガイの仲間なのに
>そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ
川勝は中国と繋がりあると言ってる連中が静岡を愛知や山梨で分割しろとか中国思想に染まってて何か知性低いなと

>>意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いので
>たぶん銀行がお金貸してくれない
安倍ちゃんがくれた3兆円があるじゃない

>>地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
>>そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう
>リニア推進派の目には日本の威信を取り戻すための国家プロジェクトだと映っているんですよ
>ホリエモンなんかもそう言ってるし同じ主義主張を色んなSNSで見かける
あーなるほどね
だから穢らしい奴らばかりがリニアを推進してるのか

これから人口減る日本で電車、バス、飛行機のどれが正解なんだろうな
新幹線存続じゃダメなのか？

川勝というデコイが消えてやっとリニア計画の全体の問題の問題なってきたようだね

必死にアベノセイダーやってるのが『らしい』なと思う

>>>地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
>>>そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう
>>リニア推進派の目には日本の威信を取り戻すための国家プロジェクトだと映っているんですよ
>>ホリエモンなんかもそう言ってるし同じ主義主張を色んなSNSで見かける
>あーなるほどね
>だから穢らしい奴らばかりがリニアを推進してるのか
そう言えばひろゆきも推進派だったな

>安倍ちゃんがくれた3兆円があるじゃない
あれから出費が増えたんです！もっと貸してください

ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む

>新幹線存続じゃダメなのか？
初期に整備した新幹線は老朽化しているので存続不能
鉄道は都市間輸送に特化して
その間の駅は最小限に減らす
合理化の契機として整備新幹線を活用する

>これから人口減る日本で電車、バス、飛行機のどれが正解なんだろうな
>新幹線存続じゃダメなのか？
これ

>新幹線存続じゃダメなのか？
東海道新幹線の稼ぎでリニアを作るのでまだまだ働いてもらいます

>初期に整備した新幹線は老朽化しているので存続不能
はいウソ

新幹線鉄道事業本部の辻井大二・工事課長は「経年劣化は避けられないが、大規模改修工事で今後、数十年は健全な状態を保つことができる。列車の運行に支障をきたすことなく着実に作業を進めていきたい」と力を込める。

>意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いので
万博・・・

>>川勝って美しい日本をなんちゃら〜とか言ってるキチガイの仲間なのに
>>そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ
>川勝は中国と繋がりあると言ってる連中が静岡を愛知や山梨で分割しろとか中国思想に染まってて何か知性低いなと
これ最近に始まった事じゃなくて前から静岡県を山梨や神奈川に割譲しろ！だとか静岡県を更地にしろ！とかどこの独裁国家の考え方だよってのをリニア推進派はずっとやってきたからね

まぁ新幹線の近代化改修はとっくに進行中でなんも問題ないんですけどね
なんであらゆる鉄道の中で新幹線だけ更新が不可能って設定で突破できると思ってるんだろう…

>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから

急速な少子高齢化によって人口減少する日本には
リニアは過剰な設備だけどなぜ強引に推進するのか？
それは中国から大量移民を迎え入れるため

リニア進まないのも共産党の陰謀として叩き始めそう

>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
相変わらず自分で調べようって気は一切ないだな
ソース提示したところでイチャモンつけて信じないんだから自分で調べた方がいいよマジで
自分自身を信じられない人だってのならどうにもならんけども

>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
共産党の調査能力は凄いぞ？

>リニア進まないのも共産党の陰謀として叩き始めそう
すでに中国共産党の陰謀だ！って言い続けてはいる

>それは中国から大量移民を迎え入れるため
貧困国の日本に来たい中国人がいるという妄想の時点でもうだめだ

>>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
>JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
>着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから
あえて共産党の情報源を出した理由何なんだ？
そんな事で手柄にできると思ったのか
欲が消せてないぞ

>>それは中国から大量移民を迎え入れるため
>貧困国の日本に来たい中国人がいるという妄想の時点でもうだめだ
実際現時点で日本にも中国移民腐るほどいるしな
アメリカに行ける資産の無い中国人の貧民が来ている

>>それは中国から大量移民を迎え入れるため
>貧困国の日本に来たい中国人がいるという妄想の時点でもうだめだ
まともな中国や東南アジア人は来ないな
わざわざ来るのは悪い事考えてる連中しかいない