普段はあんだけ川勝叩きに必死だったヤフコメ民も
一斉に手のひら返してJR東海を批判していて衝撃です

他にも遅れてるとこあるだろう？
正直に言えよ

日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…

リニア反対派が立てたスレ

品川駅124mしか掘れてないのにどうしろと

最も順調そうな山梨県ですら
甲府市・・・山梨県駅が未着工
南アルプス市・・・騒音問題で訴訟中（測量すら応じてない）

スレあき・・・川勝知事が辞職するのがそんなにショックだったか？

>リニア反対派が立てたスレ
賛成派も立ててJR東海とリニア賛美しようぜ

>スレあき・・・川勝知事が辞職するのがそんなにショックだったか？
最もショックだったのはJR東海だと思う
スケープゴートを失ったわけだから

>賛成派も立ててJR東海とリニア賛美しようぜ
たぶんマジで立てると思うぞ
ウケる～

神奈川は用地買収すら終わってないのか

>他にも遅れてるとこあるだろう？
>正直に言えよ
「全部」
「え？」
「全部です」

>神奈川は用地買収すら終わってないのか
全県で終わってないよ
名古屋駅周辺もまだもめてる

203X年頃にトンネル掘ってオワリなわけじゃないしな
そこからレール（ガイドウェイ）を設置に２年ぐらい
試運転にさらに２年ぐらいかかる
2040年代に突入は避けられないね

リニア開通は確定だから
残念だったな川勝信者

このスレあきは信用できる

リニアに限らないけど建築は職人の高齢化と残業規制で費用高騰するの確定してる
マンションも売り出し価格よりも費用かかって赤字なりえるなんて噂で始めたし

ヘリウム使用しない高温超伝導でのリニアシステムの目処ついたって言ってるし
実験線で10年ぐらいまた試験してからじゃねーの

川勝はん…
アンタは用済みや…
リニアで大阪の半世紀の衰退を撃退や！！！！

>リニア開通は確定だから
>残念だったな川勝信者
リニア開通は確定(いつになるかは言っていない)

Ｘで川勝が叩かれまくってんの笑うわ

リニア反対派はもう声も出せない

川勝はスグに農家に謝りに行くかと思ったら
鈴木会長と料亭でメシ食ってたからな
マジで権力者の犬だわ

反対せんでも勝手に工事遅れるてるし用地も全部取得できないしな

まあスレ豚みたいな引きこもりにはリニアは要らんよな

川勝が退陣したら東京のトンネルも爆速で掘り進められるな

反対派は「工事遅れてる」しか言えなくなってて笑える

全然反対なんかしてないよ
工事がんばえ～

×遅れてる
○始まってもいなかった

>川勝はスグに農家に謝りに行くかと思ったら
>鈴木会長と料亭でメシ食ってたからな
>マジで権力者の犬だわ
静岡選出の塩谷が処分されて静岡自民が身動き取れない時に辞めて勝負しかける川勝の勝負勘はすごい
って指摘があってなるほどと思ったわ

他の工事関係者からしたら川勝一人で延期の責任負ってくれてありがとうだろうし
だからこそ川勝は延期で仕事したって言ったんだろうな

聞いた話じゃ静岡工区は13年かかるってゼネコンが言ってて
もし川勝がすぐに許可していたとしても完工は2031年頃
東海さん説明して？

南アルプスをトンネルで貫通するというこれまでにない難工事が遅れるならわかるよ
シールドマシンで掘れてないってどういうこと？

>他の工事関係者からしたら川勝一人で延期の責任負ってくれてありがとうだろうし
>だからこそ川勝は延期で仕事したって言ったんだろうな
本人の「リニアがひと段落」ってそういう意味にしか取れないし東海とはプロレスだったんだろ

工事が遅れてるのを喜んでる奴ってアカでしょ

東京は北品川工区の進捗
2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです

川勝のリニア延期で仕事した発言めちゃくちゃ叩かれてたけど
こうやって東海が他の工区の遅れを言い出した(言い出せた)時点でその通りだよな

>工事が遅れてるのを喜んでる奴ってアカでしょ
そうだよな
普通の日本人はこんなに遅れるのならリニアなんていらないと憤っているはず

川勝さん続投でいいんじゃね
ここまで来たらもう関係ないよね

>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
外環の陥没あってその先の車両基地と住宅地の下掘るのビビってるでしょこれ
特に山手線の車両基地が万が一陥没したらとんでもないことなる

地震が来ておじゃんになりもうす

JR東日本とJR貨物が黙っちゃいないだろうな
特にJR東海とは仲が悪いからな～東日本

>東京は北品川工区の進捗
>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
試掘？

>JR東日本とJR貨物が黙っちゃいないだろうな
>特にJR東海とは仲が悪いからな～東日本
よし、再統合じゃ

>川勝さん続投でいいんじゃね
>ここまで来たらもう関係ないよね
そもそも多選と年齢的に次はないってのが既定路線だったし
東海も川勝終わるまで待つかなみたいな感じだったし

>東京は北品川工区の進捗
>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
いちおう首都高中央環状線の下はくぐったのか

>>東京は北品川工区の進捗
>>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
>試掘？
ぽいね
半年前から止まってる
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000043006.pdf

https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000042792.pdf

>川勝さん続投でいいんじゃね
>ここまで来たらもう関係ないよね
スズキの会長あたりが元浜松市長をねじ込む算段してるんじゃないかって言われてるからどうなるかね

こういう報道が出てきたことは歓迎

用地の買収とかどうなってんのこれ

>用地の買収とかどうなってんのこれ
法改正して地下30メートル以下だと用地買収が不要になったんだよ
それで外環道の工事も実現したんだけど調布で陥没が起きてしまって…

シールドマシンでカーブのトンネル掘るの上手くできませんでした><
ってお前…

124メートルじゃ駅にもできねえ
在来線特急の6両分の長さだ
サンダーバード12両編成の半分

>用地の買収とかどうなってんのこれ
これかな
5％刻みだから正確な数字はわからない
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/linear/_pdf/business-progress.pdf

だからいってるだろ
問題は山積みだと

リニアは早く新大阪まで来てね
我々大阪民は皆JR東海さんを応援していますよ

令和の戦艦大和か
いや
大和はいちおう完成して実戦に参加したか

公式ページに各地の工事状況や写真載ってるけど
それ見てるだけでも気が遠くなる
ほんとに完成させられるのかよ、と

あれだけ静岡のせいで遅れてるアピールしてたから静岡いなくなったのなら
先にできる(はずの)東京-山梨は先に開通しないの？は出てくるだろうな
まーその部分開通議論無くすために他の工区の遅れもここでゲロったんだろうが

>>2021年から始めて２年半で掘れたの赤線の部分だけです
>外環の陥没あってその先の車両基地と住宅地の下掘るのビビってるでしょこれ
>特に山手線の車両基地が万が一陥没したらとんでもないことなる
でもここまでやっておいて「掘れませんでした」はさすがにないだろ？

静岡関係ない工事状況の事実を示すことは事実陳列罪

>静岡関係ない工事状況の事実を示すことは事実陳列罪
じゃあJR東海はアウトだな

さすがにリニア推進派も心が折れたのかスレの伸びが悪いな……
川勝さんあんたが居てくれたらもっと盛り上がったのに

>リニアスレ
>やはり静岡だけの問題ではなかったのね……
ぶっちゃけ思うのは先に新幹線のトンネルや架橋などの改修工事したほうが良かないですかね？

>でもここまでやっておいて「掘れませんでした」はさすがにないだろ？
ここでも他の工区でも地上の変位ないか確かめながら掘ってるから掘れるか掘れないかで言えば掘れる
ただしJR東が万が一変位して山手線減便したら補償するんですよね？とか言ってたら
静岡の比じゃなく揉めてるだろうな…

だからリニアなんて止めちまえばいいんだよ
これからの日本にはいらんインフラ
オーバースペック
新幹線でいい

リニアのトンネル掘りの仕事してりゃ当分食いっぱぐれることはなさそうだ
陽の光浴びない生活してるとしあきにうってつけだぞ

住宅地の下の大深度地下のトンネル掘ってるの今あるのかな
淀川左岸線は動いてる？

うーん「知ってた」以外の感想が出てこない
俺だけじゃなく何人かのとしあきもずっと以前から指摘していたけど
聞く耳持たれなかったし虹裏で言ってもしゃーないしで

日本企業の悪いクセだよ問題を後回しにするのはさ

>日本企業の悪いクセだよ問題を後回しにするのはさ
そもそも東海の計画が無謀だっただけでは

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
そりゃそうでしょうなぁとしか
活動家使って散々妨害してりゃ何処をどれだけ遅延させたという正確な情報は手に入るでしょうねぇ

撤退するゼネコンも出てきそうね
金払いが悪いって有名だしJR東海のリニア工事

失敗の本質で指摘されてた楽観的な上層部に現場わかってる下がリスク指摘しても取り合わないパターンそのまんま
リニア推進も葛西の意向という空気で決定するやつだし

JRの会見は山梨と長野の工事のことは言及してるのに
それ以外は工区のことは触れないとかどうかと思う

正直静岡の許可出た以降が見ものである

>>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
>そりゃそうでしょうなぁとしか
>活動家使って散々妨害してりゃ何処をどれだけ遅延させたという正確な情報は手に入るでしょうねぇ
活動家のせいで工事が遅れた証拠を提示してください

>JRの会見は山梨と長野の工事のことは言及してるのに
>それ以外は工区のことは触れないとかどうかと思う
記者もツッコめよな他県の工区はどうですか？と
「弊社から発表できるものはありません」とか言って逃げたら
「あんたの会社が把握できてないっておかしくね？」と言えばいい

>反対派は「工事遅れてる」しか言えなくなってて笑える
反対派というか自分らの環境に迷惑かかるから先ずその対策なんとかしろよって感じだけどな
大深度工事とか残土とか色々杜撰だからそうなるのも当然でしょ

残土問題も解決してないんだっけ
なお三重県は拒否した

>失敗の本質で指摘されてた楽観的な上層部に現場わかってる下がリスク指摘しても取り合わないパターンそのまんま
>リニア推進も葛西の意向という空気で決定するやつだし
もう葛西いないから中止してもいいのでは

>JRの会見は山梨と長野の工事のことは言及してるのに
>それ以外は工区のことは触れないとかどうかと思う
JRの都会を敵に回さなければなんとかなる
という思考が見え透いてる

山梨県駅2031年完成だそう何年遅れるんだろね

質問は受け付けないって条件で会見を開いたんだろうな

温暖化で自然災害頻発してるし
岐阜とかのあたりで土砂崩れで工事さらに遅延みたいなもありえそう

>山梨県駅2031年完成だそう
賭けてもいい
絶対に完成してない

いや～大満足だよ
この事実が明るみに出ただけでも俺は満足
何で今まで黙ってたの？とか
他の工区はどうなんだろう？と疑問に思うだろうし

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
共産と繋がってる労組こえー

>記者もツッコめよな他県の工区はどうですか？と
>「弊社から発表できるものはありません」とか言って逃げたら
>「あんたの会社が把握できてないっておかしくね？」と言えばいい
最強レベルの広告主様に歯向かえるメディアなどいるはずもなく

>もう葛西いないから中止してもいいのでは
ここ数年リニア工事に本腰入れてなかったのは葛西が役職外れたのもあるけど
コロナで東海道新幹線需要が見えなくなったのがでかい
単純に工事使う金なかったのあるがいまだに出張需要が1割蒸発したまま

仮に駅だけできてもね
北陸新幹線の福井駅部も長年放置されていた

東海道新幹線は基本混みすぎだしメンテの必要もあるから
中央新幹線はあった方がいいと思うけど別に鉄輪式でいいのでは

>単純に工事使う金なかったのあるがいまだに出張需要が1割蒸発したまま
インバウンド戻りつつあるが出張需要の穴埋めにはならない？

これまで静岡に向けられてた遅延のヘイトが全部東海に向くからこれから大変よな

>撤退するゼネコンも出てきそうね
部材も当初よりも高騰してるから予算組み直しが大変そう
とはいえゼネコン的にはジワジワ長く吸い取ってく美味しい客とも言えそう

>北陸新幹線の福井駅部も長年放置されていた
でも１年半遅れで完成したのは奇跡に近いんだってね
北海道新幹線は４年遅れが確定している

>とはいえゼネコン的にはジワジワ長く吸い取ってく美味しい客とも言えそう
でも追加料金がなかったとしたら？
リニア予算は2021年発表の7.02兆円から動いていない
金の切れ目が縁の切れ目だぜ？

大深度工事で確実に面倒なことになるから20年かかるんじゃね？

>これまで静岡に向けられてた遅延のヘイトが全部東海に向くからこれから大変よな
各地を順繰り悪者にしてくだけでは
工事内容とか影響はマスコミが勝手に非公開にしてくれるし

>東海道新幹線は基本混みすぎだしメンテの必要もあるから
>中央新幹線はあった方がいいと思うけど別に鉄輪式でいいのでは
噂じゃあ中央リニアは新幹線式に転換できる設計らしいぞ
推進派が必死になって否定してるけど

>大深度工事で確実に面倒なことになるから20年かかるんじゃね？
品川とか何度訴えても訴え自体却下されてるけどこれで品川でなんかあったら国も叩かれるよな

中央本線新幹線作ったらどうよ

>>単純に工事使う金なかったのあるがいまだに出張需要が1割蒸発したまま
>インバウンド戻りつつあるが出張需要の穴埋めにはならない？
客数自体はインバウンドで穴埋めできてる
けど東海道新幹線の強みだしリニアの需要の大部分の出張需要が1割蒸発してどうなのか
コロナ自粛もだいぶなくなったしそろそろ内々にはポストコロナでの採算性は検討し始めてそう

>活動家のせいで工事が遅れた証拠を提示してください
工事の着工を認めないってごねてる川勝っていう活動家が居るやん

>中央本線新幹線作ったらどうよ
現実的なルートにするにしてもJR東日本と再交渉になる
あと環境アセスメントもやり直し
工期も費用もリニアよりちょいマシになる程度かも

>>東海道新幹線は基本混みすぎだしメンテの必要もあるから
>>中央新幹線はあった方がいいと思うけど別に鉄輪式でいいのでは
>噂じゃあ中央リニアは新幹線式に転換できる設計らしいぞ
>推進派が必死になって否定してるけど
鉄輪式の方が何かと便利でしょ
連絡線さえ作れば山陽以西にも直通できるわけだし
今なら通常鉄道でも東京～大阪２時間は切れるのでは

>リニア2027年開業に間に合わない
「やったぜ！」

2010年代前半から手をつけてる工事はだいたい予定通りだけど
コロナ挟んだり人手不足深刻化し始めた2010年代後半以降着手の工事は軒並み遅れてる印象ある

>No.1202524140
リニアの理由がなくなってきたな…

>2010年代前半から手をつけてる工事はだいたい予定通りだけど
>コロナ挟んだり人手不足深刻化し始めた2010年代後半以降着手の工事は軒並み遅れてる印象ある
人手不足も原因なら32年の開業も危うくないか

>鉄輪式の方が何かと便利でしょ
>連絡線さえ作れば山陽以西にも直通できるわけだし
>今なら通常鉄道でも東京～大阪２時間は切れるのでは
総延長438kmの見込みだから現在の東海道新幹線より80km短いうえ
線形がいいから表定速度270kmとして１時間30-40分も可能だな

>>とはいえゼネコン的にはジワジワ長く吸い取ってく美味しい客とも言えそう
>でも追加料金がなかったとしたら？
>リニア予算は2021年発表の7.02兆円から動いていない
>金の切れ目が縁の切れ目だぜ？
インフレと人手不足でどこも追加費用祭りだからなー
10兆円超えても驚かない

ええ…
名古屋～品川に10兆円？
じゃあ大阪まで作ったら
ど　う　な　っ　て　し　ま　う　ん　だ

>10兆円超えても驚かない
これ赤字確定？

>リニアの理由がなくなってきたな…
陸上高速移動インフラが車軸軌道式の新幹線しか無いから
リスク分散の意味も含めての別方式のリニアだ
まあ安定してる枯れた技術の新幹線があるからこそ
新たにリニアに挑戦できる訳でもある

>人手不足も原因なら32年の開業も危うくないか
さらに今月から建築業にも残業規制が適用されるからな
それで万博のパビリオン間に合わないみたいな話になってるし
そういうのがいろんなところで出てくる

>>10兆円超えても驚かない
>これ赤字確定？
実は
予算5.5兆円の頃ですらJR東海の社長（当時）が「ペイしない」と明言していた

大坂まで接続は気が遠くなるな
2040年頃にはなりそうだがその時点でも大都市間を結ぶ恩恵残ってるのかな

>ええ…
>名古屋～品川に10兆円？
>じゃあ大阪まで作ったら
>ど　う　な　っ　て　し　ま　う　ん　だ
JR倒壊がやってる事なのでとしあきには関係ない事である

>人手不足も原因なら32年の開業も危うくないか
2040年も怪しいんですが
だって土木工事の完工が最速で2035年だよ
そこから電気設備や試運転を入れたらさ

たぶんヘリウム使ってる今の方式での開業はない
工事遅らせつつ高温超伝導での冷凍機方式確立してからでしょ

万一開業しても電気足りないとか
原発何基分要るんだろね？

>工事遅らせつつ高温超伝導での冷凍機方式確立してからでしょ
その実証実験に10年ぐらいかかりそうなのが

>JR倒壊がやってる事なのでとしあきには関係ない事である
リニアの補填で新幹線値上げとか黒字路線から搾取とかされたら影響受けるだろ

>>>10兆円超えても驚かない
>>これ赤字確定？
>実は
>予算5.5兆円の頃ですらJR東海の社長（当時）が「ペイしない」と明言していた
経済への波及効果とかは聞くがペイの話は全く聞かないね…

>万一開業しても電気足りないとか
>原発何基分要るんだろね？
実は太陽光普及して昼間に電気余る時代になりつつあるから
リニアに使う電気は想定外に目処つきそう

リニアが新幹線の３倍電気食うのは聞いたことあるでしょ
さらに年間維持費も新幹線の２倍以上だってさ
これもうアカンやつじゃないの

>>万一開業しても電気足りないとか
>>原発何基分要るんだろね？
>実は太陽光普及して昼間に電気余る時代になりつつあるから
>リニアに使う電気は想定外に目処つきそう
なるほど
でもEVでは否定された将来の電力余剰がリニアでは肯定されるってのは妙だな

半世紀以上研究して実用化出来ない事業って…

大阪延伸か
大阪の止まらぬ衰退の結果
現時点で経済規模が肩を並べられているから
40年代にはもっと離されているだろうな…

>でもEVでは否定された将来の電力余剰がリニアでは肯定されるってのは妙だな
EVは太陽光が発電できない夜間家での給電想定だからかな
とはいえ今でも夏場だと大電力使う工場は土日稼働で補助貰って平日節電とかやってるからどうなんだろうなあ

それぞれ反対してるところは迂回すればよか

確かにルート選定でのbc比検討見ると
時間短縮での利用者便益が5兆円で鉄道会社の供給者利益は3兆円だから
東海単体だとどうやっても赤字なのか
https://www.mlit.go.jp/common/000144961.pdf

>それぞれ反対してるところは迂回すればよか
リニア建設やめる事になるのでは

リニアより山掘る技術の方が価値が高いんじゃないの

延期ゲロったけどどうせさらに遅れて2050とかになるんだから
大阪まで一斉開業目指して名古屋大阪も工事始めとけ

>確かにルート選定でのbc比検討見ると
>時間短縮での利用者便益が5兆円で鉄道会社の供給者利益は3兆円だから
>東海単体だとどうやっても赤字なのか
採算合わないなら辞めたらいいのに

>リニアより山掘る技術の方が価値が高いんじゃないの
いや日本のトンネル掘削技術はすごいけど
それならそれこそリニアじゃなくてもいいじゃんって話に

>半世紀以上研究して実用化出来ない事業って…
技術開発ってそういうもんだよ
10個のプロジェクトに投資して１個でも成功すれば儲けもんって感じ
んでダメだった9個は損切りして次の投資に向ける
リニアは失敗したその9個なんだけど固執してるんだよなあJR東海

シールドマシンがんばえー

便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
過疎地に普通の電車と道路通してくれや

>便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
>過疎地に普通の電車と道路通してくれや
ドル箱東海道新幹線があることもあって東海は廃線はしてない
そこまでやばい路線ばかりではないってのもあるけど

>ドル箱東海道新幹線があることもあって東海は廃線はしてない
JRになる前後に３セク化しまくったけどな
卑怯すぎる

>便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
>過疎地に普通の電車と道路通してくれや
国鉄「それやろうとしてたんだぜ」

>大深度工事で確実に面倒なことになるから20年かかるんじゃね？
ようやく終わりそうな時に南海トラフで作り直しになりそう

さすがに南海トラフはリニアより先に心配しないといけないものが多すぎる

思っていたリニア進捗→静岡を残して他は完成
現実→どこもかしこも難工事や反対運動でできてない

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
無駄に諜報能力高いな

それにしてもヤフコメ民の変節には呆れたわ
JR東海を応援してやれよ
なあ？

>それにしてもヤフコメ民の変節には呆れたわ
>JR東海を応援してやれよ
>なあ？
ヤフコメ民はリニア開業まで生きていられないんだからそりゃカッカするでしょ

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
こんなもの見せられてもやっぱりコイツらは日本の害悪でしかないとしか思わないんだけど

>便利地をより便利にすることばっか拘るから一極集中が起こる
>過疎地に普通の電車と道路通してくれや
便利になると都会の味を知ってさらに流出するぞ

国交相も出てきたからね
どう？ついにリニア事業動き出したでしょ

反対運動しようが岸田式の聞く力で強行すればいいのの

そもそもこれ以上速くする必要あるか？半日出張とかエグいことが増えるだけな気がする

費用高騰がちらほら見え出してるから1-2年のうちに株主からリニア中止要求出るかも
と思ったけど持ち合いばっかだからないか

>そもそもこれ以上速くする必要あるか？半日出張とかエグいことが増えるだけな気がする
災害対策の面でも高速鉄道を2系統持っておくのは必要だし
公共事業としても経済回るから良いことだらけじゃん

>便利になると都会の味を知ってさらに流出するぞ
だからストロー効果なんて名前があるんだよな
大は田舎から都市部への流出だし小は僻地の複合施設への流出で地元商店が壊滅

>費用高騰がちらほら見え出してるから1-2年のうちに株主からリニア中止要求出るかも
>と思ったけど持ち合いばっかだからないか
ヘリウムとか確保しているんだろうか
洒落にならんレベルで高騰しているけど

>費用高騰がちらほら見え出してるから1-2年のうちに株主からリニア中止要求出るかも
>と思ったけど持ち合いばっかだからないか
国が金入れるから大丈夫だよ

>災害対策の面でも高速鉄道を2系統持っておくのは必要だし
リニアが災害対策のバイパスになると思ってんなら脳味噌お花畑にも程があるだろ

>洒落にならんレベルで高騰しているけど
銅線とかも洒落になってない
乱降下しやすいけど高止まりしてるな鉄材全般ずっとそうだけど

>>災害対策の面でも高速鉄道を2系統持っておくのは必要だし
>リニアが災害対策のバイパスになると思ってんなら脳味噌お花畑にも程があるだろ
何で？

電気ばか食いのリニアがどう災害対策になるんですかねえ…

南海トラフが来たら名古屋が終わって東海道もリニアも使い物にならんでしょ
バイパスなら北陸でしょ

>そもそもこれ以上速くする必要あるか？半日出張とかエグいことが増えるだけな気がする
リスクなけりゃ遅いより速い方いいじゃん？
道路だってみんな法定速度よりもっと出してるし

バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら

>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
空気運搬新幹線作ってまでバイパス作るメリットはない

リニアで地震で止まって山岳深くのトンネルに取り残されるのか
避難坑使って外に出てもとんでもない山奥だし

>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
時間かかりすぎて話にならん

北陸新幹線が空気輸送とか違う世界の日本に住んでるみたいだなこのアホ

貨物輸送するわけでもないのに災害対策にはならないだろ

>>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
>時間かかりすぎて話にならん
災害時のバイパスに求められるのは平時の速度よりも有事の安定性なので

>リニアが災害対策のバイパスになると思ってんなら脳味噌お花畑にも程があるだろ
震源次第だけど静岡沿岸が津波被害ならバイパスにはなり得るとは思う
山梨含む広域が巻き込まれた場合冬とかだとリニア乗ってる人全員絶望的になりそう

取りあえず津波で東海道新幹線再開は5～10年くらいかかりそうだ

>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
スレとは違うけど北陸新幹線ってどうしてグネグネ曲がってるの？
高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？

リニア動かす電力って浜岡原発頼りじゃなかったっけ
災害に弱いとかいう次元でなく脆弱なような

>>バイパスなら北陸新幹線が最適だと何度言ったら
>スレとは違うけど北陸新幹線ってどうしてグネグネ曲がってるの？
>高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？
レスする前に調べたら？

>時間かかりすぎて話にならん
緊急用だぞ？
総延長720kmで３時間半の見込み
十分すぎる

>災害時のバイパスに求められるのは平時の速度よりも有事の安定性なので
手軽に短時間で行き来出来るから沢山の人が動き経済効果があるのに
ビジネスでどーしても行き来しなきゃいけない人の移動だけなら飛行機十分だ

>ヘリウムとか確保しているんだろうか
>洒落にならんレベルで高騰しているけど
FAQだと数年かけて輸入するから入手困難は問題ない言ってるけど
価格に言及してないあたりお察し

バイパスは日本語で迂回路という意味だ
リニアじゃ迂回にならない
南海トラフで壊滅する名古屋を経由してしまう

>>災害時のバイパスに求められるのは平時の速度よりも有事の安定性なので
>手軽に短時間で行き来出来るから沢山の人が動き経済効果があるのに
>ビジネスでどーしても行き来しなきゃいけない人の移動だけなら飛行機十分だ
それ自分で答え言ってるようなものだぞ
新幹線と飛行機で十分だってな

人口がこれから減るんだから
鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん

全線用地買収してから作業始めろよ･･･
途中で途切れてる道路みたいにはいかんだろ

>手軽に短時間で行き来出来るから沢山の人が動き経済効果があるのに
>ビジネスでどーしても行き来しなきゃいけない人の移動だけなら飛行機十分だ
手軽さと大量輸送なら新幹線だし短時間の速度なら飛行機
現時点でちゃんと棲み分けできてね
リニアは帯に短し襷に長し

>人口がこれから減るんだから
>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
人口は減るが外国人の観光は増える目算だから採算はそこで取るんだろう

リニアは試乗でやってるような手荷物検査継続したら利便性終わるだろうけど
ほとんどトンネルな以上危険物チェックぐらいはしたいだろうし難しいな

>全線用地買収してから作業始めろよ･･･
>途中で途切れてる道路みたいにはいかんだろ
買収し終わってからとまで言わなくても普通は交渉妥結の目途が立ってからやるよな

>人口がこれから減るんだから
>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
嫌でも欧州みたいに移民受け入れして消費税20%の国になるから大丈夫

金が回るならやった方が良いと思う

>「やったぜ！」
仕事は十分果たしたってそういう

>>高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？
>レスする前に調べたら？
検索したけど分からなかったスマン
教えてくれたらありがたい
技術的な事？

円安インフレと人手不足での建設費高騰考えると経済効果考えても赤字なってそう

>円安インフレと人手不足での建設費高騰考えると経済効果考えても赤字なってそう
工事関係とか超電導関係の素材や製造メーカーが育つんじゃないの？

>人口がこれから減るんだから
>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
地方に住めなくなった人たちが都市部に流入して都市人口が増えてるし
都市間を結ぶ高速鉄道の需要もますます増えると思う

>>>高崎ー富山をもう少し真っ直ぐ出来ないの？
>>レスする前に調べたら？
>検索したけど分からなかったスマン
>教えてくれたらありがたい
>技術的な事？
横からだけど浅間山と新潟焼岳の火山あるから掘れない
立山は黒部ダムでの破砕帯でトンネル難工事だった
まあ南アルプス貫通も同じような破砕帯通るだろうから本来は避けたい

>横からだけど浅間山と新潟焼岳の火山あるから掘れない
>立山は黒部ダムでの破砕帯でトンネル難工事だった
なるほどそういう事か
山をくり抜くとか防水とかの他にもそんな事が

長野富山県境に立山連峰が立ち塞がる

>>円安インフレと人手不足での建設費高騰考えると経済効果考えても赤字なってそう
>工事関係とか超電導関係の素材や製造メーカーが育つんじゃないの？
残業規制でサブコンが案件選ぶようになってるから
ゼネコンが赤字かぶる構造なってるし清水建設が実際初の赤字決算
育つどころかゼネコンが損するだけだよ

長野富山を直線でぶち抜こうとしたらリニアのトンネル工事よりも更に難工事になるぞ…
火山地帯を貫くことになるしトンネル延長もリニアより長くなる

>>全線用地買収してから作業始めろよ･･･
>>途中で途切れてる道路みたいにはいかんだろ
>買収し終わってからとまで言わなくても普通は交渉妥結の目途が立ってからやるよな
もう工事始まっているんですよで圧をかけるごねる
工事遅れた損害払ってくれるの？脅す

撤退するスーパーゼネコンも出てきそう
JR東海と二度と契約できなくなっても構わないと考えるわけだ
どうせ最初で最後の大規模な仕事だろうし

>もう工事始まっているんですよで圧をかけるごねる
>工事遅れた損害払ってくれるの？脅す
まるでヤクザだな

火山か
て事は仮に富士山を貫通するとしても景観を保つために地下を通そうとしてもそもそも火山だから無理なのね

東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや

>JR東海と二度と契約できなくなっても構わないと考えるわけだ
川崎重工がそうなったがどこ吹く風だったな
むしろ東海の手下の日本車輛が倒産しかけた

安房トンネルみたいに火山近くでも掘れるっちゃ掘れるけど
15年もかかってるし水蒸気爆発で死亡事故も起きてる

>東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや
それはその後だろ

風向き変ったなリニア
川勝関係なかった
俺によし

NHKの記者が強い口調で川勝に突っ込んでたのは
あなたが辞めざるを得なくなったのは失言を繰り返したからで
リニアに一区切りとかは理由になってないって事だった気がする

>東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや
カーブが多すぎてスピード出せないので無意味

静岡県知事を叩いてた人間達は割腹自殺しろ。
オマエ達が日本を敗戦させた。
敗戦させる。

>普段はあんだけ川勝叩きに必死だったヤフコメ民も
>一斉に手のひら返してJR東海を批判していて衝撃です
連中はリニアに興味なんかなくて叩く相手がいればいいわけだから川勝の次の標的がJR東海に移ったってだけだろう

>NHKの記者が強い口調で川勝に突っ込んでたのは

なんて記者？

もう名古屋と大阪で良いんじゃないの

>>NHKの記者が強い口調で川勝に突っ込んでたのは
>
>なんて記者？
知らない
最初の質問者

川勝知事叩きと東海の手のひら返し。
いいネタが出来た

>最もショックだったのはJR東海だと思う
>スケープゴートを失ったわけだから

まあ、早稲田大学の卒業生は自分をコケにした相手を
その仕事がクシャクシャにするまで、追い込んで殺すからな。
談合とか理由つけて早稲田卒追い込んだやつらにも因果をまわして
おわらせるための
「しくみ」がある。

>東海道新幹線潰してそこにリニア作ろうや
リニアの建設費はどっから出すの？

>>失敗の本質で指摘されてた楽観的な上層部に現場わかってる下がリスク指摘しても取り合わないパターンそのまんま
>>リニア推進も葛西の意向という空気で決定するやつだし
>もう葛西いないから中止してもいいのでは
葛西はいるよ
JR東海幹部たちの背中に憑いてる

>>人口がこれから減るんだから
>>鉄道インフラを増強したところで採算が合うようには見えん
>人口は減るが外国人の観光は増える目算だから採算はそこで取るんだろう
リニアのメインターゲットはビジネスマンだったはずだが

>もう名古屋と大阪で良いんじゃないの
上で名古屋駅近辺ももめてるって話だしそれも難しそう
大阪はスムーズに用地買収出来てるんだろうか

え？川勝とか関係無しに素で中国以下だったってこと？
愛国者さん憤死しちゃうよ...

2017時点で10年かかると言ってたんだから
静岡の件で7年遅れたなら2017+7+10で2034年って言うのは誰にでも分かる事
まあ、ボトルネックだった川勝が排除されたので
2034に開業出来る様に頑張って行きましょう

正直俺が生きている間に開業するのかすら危うい

川勝辞めても静岡県民が反リニアだから次の知事も反リニアでしょ
まあこの件に関してはJR東海がおかしいよ

もう無理なんだよ
日本は後進国に堕ちた
原因は脱税して更に着服する与党議員のせい
地震の避難所ですら着服で装備が台湾以下であることが判明した

JRも悪いがごり押しした政府がもっと悪い
政権交代して脱税議員全員処刑してこの国を新しくしなければ永遠にリニアなど完成不可能

日本は汚職脱税議員処刑の為ハラキリを復活させるべき

ここで静岡城址公園で昼間からJKが尻出してせっくすしてるて書いても半分くらいしか信じてなかったのに川勝の発言でやっと全員信じてくれるようになったんだよ❤️
タツユキです❤️

JKの自由な子作りも規制する少子化対策もまともにできない汚職脱税議員どもを鉄槌をですねわかります

キックバックの不記載を裏金と呼び
政治家はほぼ不起訴なのに説明責任ガー
そして今度は脱税じゃないかと
国税も動いてないのに（法律上そうなってない）
予算通ったから思った通りこっから先は妥協する必要ないのでゼロ回答だね

>2034に開業出来る様に頑張って行きましょう
お前……無理だと分かっていてその言い草
最低だな！

>2040年代に突入は避けられないね
2045年に東京～大阪間開業じゃありませんでしたっけ？

終わったな
名古屋―品川とかクソどうでもいいしとしあきが生きてるうちに大阪まで開通しなさそうね

完成するころには南海トラフ発生して無駄になりそう

まあ予想、願望、ネガ方向の願望色々ありますが
中止はない
黒部ダムも最初の計画から色々あって本学スタートまで20年以上かかってるからね

>2045年に東京～大阪間開業じゃありませんでしたっけ？
んふふ～♪　そうでしたっけ？

未完成のまま放り投げられて終わりだよ

アホ計画の教訓・遺構として後世に残そう

>中止はない
金がなくなれば中止するしかない
黒部って昭和じゃないんだよ今令和なんだよおじいちゃん

>2040年代に突入は避けられないね
2065年くらいでは？
たかだか53キロ位の青函トンネルに27年も要したのだよ

>完成するころには南海トラフ発生して無駄になりそう
南海トラフの何年以内みたいな時間方向の予測って
根拠ないらしいよNHKで見た

>完成するころには南海トラフ発生して無駄になりそう
リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
まあどうしても地表の駅周辺施設には地震の影響が発生しちゃうのはしょうがない

100年後には福岡まで開通してるかな？

>>中止はない
>金がなくなれば中止するしかない
>黒部って昭和じゃないんだよ今令和なんだよおじいちゃん
その手の話って金が無くならなければ中止しないって事でしかない

>その手の話って金が無くならなければ中止しないって事でしかない
昭和は人口増で経済が拡大してたのにこれから先老人ばかりの国になるのにどこに金あると思ってるの？

大深度地下も陥没リスクがあるとバレちゃったし

>リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
大深度地下の工事した時には地表には一切影響無いと国は言い張ったんだけどな

>大深度地下も陥没リスクがあるとバレちゃったし
道路工事の話だろそれ

南アルプスの大深度トンネルとか今までやったこともないからどれくらいかかるかわからないってゼネコン言ってるじゃない

>南アルプスの大深度トンネルとか今までやったこともないからどれくらいかかるかわからないってゼネコン言ってるじゃない
それはある
でも止めるとも出来ないとも言ってない

>道路工事の話だろそれ
道路工事とリニア工事どっちもシールドマシン使うのは同じだろ😅

>>道路工事の話だろそれ
>道路工事とリニア工事どっちもシールドマシン使うのは同じだろ😅
ゲラゲラ

>でも止めるとも出来ないとも言ってない
やればできるが大和魂だよね

>でも止めるとも出来ないとも言ってない
いつできるかわからないってなん十年工事する気ですか

昭和の頃からすでに北海道も千葉も道路も鉄道も採算取れないからと工事途中で中止してるんですよ

ここの住人が生きてる間には無理な気がする

>リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
地震は表層部だけでなく地下５００㎞震源でも起きるんですが？

嘘と資金着服と脱税といつまで罪を重ねるつもり？

もうおわりだねこのくに

ああこれ知ってる
なんか静岡県のキチガイのせいでダメになったやつだろ
億超えの損害賠償されろ

BCP対応とかでも思うんだけど交通が大丈夫でも家やら職場のビルが死んだら意味ないと思うんだよね

どうせまもなく関東東海南海トラフで建築完了区間も全部オシャカさ

>億超えの損害賠償されろ
JR東海「我々は法律を無視し犯罪に手を染めてでもリニアの工事をするつもりでしたが静岡側が法律に則り工事をさせてくれなかったため遅延が派生しましたので損害賠償を望みます」

戦艦大和並の無駄金を使った失敗として世界中に物笑いの種にされて永遠に語られるだろう

もう無理って言っちゃえよ

>BCP対応とかでも思うんだけど交通が大丈夫でも家やら職場のビルが死んだら意味ないと思うんだよね
だから整理して何をどこまで継続するようにするか想定するんだぜ
だからってやらないとか子供じゃないんだから

>なんか静岡県のキチガイのせいでダメになったやつだろ
>億超えの損害賠償されろ
JRはそんな無駄な裁判はせんだろうがリニア推進派の団体は本当に訴えでそうだな

としあきなんてリニアにあんまし興味なさそうだし

そういや静岡県民の総意だとか言わなくなって
最近は工事の遅れがーに後退してんのね
お可哀想

中止に出来る程のまとまった数の株主が行動すれば
あるいは中止できるかも

>としあきなんてリニアにあんまし興味なさそうだし
正直新幹線に乗る機会も無い

>戦艦大和並の無駄金を使った失敗として世界中に物笑いの種にされて永遠に語られるだろう
今は世界中がリニアの成功失敗を気にする余裕はないから問題ない

老朽化してくる新幹線の線路の補修とリニアならどっちが金掛かるの？

>中止に出来る程のまとまった数の株主が行動すれば
>あるいは中止できるかも
国費投入しないでほしい

過去の株価見てもリニアがストップしてても株価に影響は与えないみたいだな
コロナで下がってまた上がり出してるみたいな普通の動きだなJR東日本
こりゃこの側面で中止は無いね

昭和のリニア研究段階から考えると完成まで何年かかってるんだ？

>としあきなんてリニアにあんまし興味なさそうだし
運行ルートが遠すぎるから興味ないって人は多いんじゃないかな

>コロナで下がってまた上がり出してるみたいな普通の動きだなJR東日本
>こりゃこの側面で中止は無いね
日本のサグラダファミリア

いいや！！全て静岡県民のせい！！

>いいや！！全て静岡県民のせい！！
7年遅れたのは静岡県民のせいだろって

>日本のサグラダファミリア
来年完成だぞ

ヤフコメとかここにいるリニアおじってリニア乗る機会ほとんど無さそう

>ヤフコメとかここにいるリニアおじってリニア乗る機会ほとんど無さそう
まず静岡以前に問題が山積みなんでそちらの解決に時間かかるからねぇ
今年生まれた赤ちゃんが子供作る頃にどうかなってところ

>コロナで下がってまた上がり出してるみたいな普通の動きだなJR東日本
東日本はリニアやんねえよ

山梨県駅は2031年完成予定ですって
2027年って数字どこから湧いてきたんだ

>ああこれ知ってる
>なんか静岡県のキチガイのせいでダメになったやつだろ
>億超えの損害賠償されろ
こうやってメディアの言う事鵜呑みにするバカの多いこと多いこと

全部完成するとしても2040年と50年かな
その頃の日本にリニア必要かな

>リニアの装甲区間はほぼ大深度地下使用だから地震の影響は一切ないよ
影響あったら想定外でした～って言えば許されるからな
ホリエモンがリニア養護するわけだわ

このままなかったことになりそう

>こうやってメディアの言う事鵜呑みにするバカの多いこと多いこと
問題が多かった川勝が何でそれでも支持されてたのかとか含めて背景考えないからなあ

川勝の発言は問題あると思うけど
それ以上にJR東海の計画が杜撰すぎる

仮に地下が無事でも地上の駅舎や送電設備が壊れたらダメじゃね

>全部完成するとしても2040年と50年かな
>その頃の日本にリニア必要かな
東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要

ていうか
リニアってそんなに必要か？

>リニア反対派が立てたスレ
リニア賛成派も立てれば？
叩く相手が居なくなったけど

>仮に地下が無事でも地上の駅舎や送電設備が壊れたらダメじゃね
運行頻度はどんなもんだろうか
今ののぞみと同等の本数で運行となると
止まったら何本かアルプスの地下深くで立ち往生するんだよな
おお怖

>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
北陸新幹線でよくね

>>全部完成するとしても2040年と50年かな
>>その頃の日本にリニア必要かな
>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
静岡いらない、ってとしあきが言ってたし必要ないな

>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
なら被害を受ける名古屋に駅作ってはいけないのでは
どこからどこに移動するつもりなんだ?

仮に賛成派がスレ立てたら
反対派を片っ端から削除してそう

企業なんだから新商品や新サービスを開発して
イノベーションを目指すのは当たり前
経営者の責務

そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ

知性が高いスレだなぁ…

>>東海道新幹線が南海トラフで壊滅してるから必要
>なら被害を受ける名古屋に駅作ってはいけないのでは
名古屋駅は被害を免れる可能性もある
その時は復興にフル活用できる

企業だからテメエの都合で好き勝手できないのは当然なんだよな

共産主義らしい

>企業なんだから新商品や新サービスを開発して
>イノベーションを目指すのは当たり前
>経営者の責務
利用者がここまでのスペック要らないと考えて利用しなくなるやつだな

リニアって必要なもんなの？

>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
地下の構造物は比較的地震動に強い
東海道新幹線が壊滅してもリニアは生き残る可能性が高い

>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
名古屋は大丈夫だし揺れても走れるってのがリニア推進派の総意ですから

>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
そもそもトラフ地震起きても多くの国民が東京大阪の観光
例えばディズニーやUSJに行くとでも思ってるんだろうか
不要不急の外出控えたコロナ禍で必要至急の需要どんなもんか分かったろうに

>東海道新幹線が壊滅してもリニアは生き残る可能性が高い
地上部分が壊滅してる可能性が高いんで意味ないんですわ

>>そもそもトラフなんか起きたらリニアなんかなおさら走れないんで理由にはならんわ
>そもそもトラフ地震起きても多くの国民が東京大阪の観光
>例えばディズニーやUSJに行くとでも思ってるんだろうか
震災後は観光以外の用途がますます重要になる

>リニアって必要なもんなの？
少なくとも静岡にとってはなんの意味もないものだしデメリットしかないんだわ　
だから川勝でなかろうとも静岡県知事なら不要だと答えるだろう
他の場所にとっては必要と答えるところも当然ある

>震災後は観光以外の用途がますます重要になる
リニアは貨物運べないので不要不急の最たるもの

海岸沿いを走る東海道新幹線と
比較的内陸の主に地下を走るリニアでは
南海トラフによるリスクが違う

>>震災後は観光以外の用途がますます重要になる
>リニアは貨物運べないので不要不急の最たるもの
震災復興では人の移動も重要になる

>知性が高いスレだなぁ…
でんちゃあきがいないからな

地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう

>名古屋駅は被害を免れる可能性もある
あの辺って標高2mくらいでしかも地下だから浸水して使い物にならないかも
中津川駅がフル活躍する

>>>震災後は観光以外の用途がますます重要になる
>>リニアは貨物運べないので不要不急の最たるもの
>震災復興では人の移動も重要になる
貨物への反論になってませんが
0点
やり直し

意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いのでは

むしろ東海道新幹線が将来必要なくなる
東京や名古屋といった主要都市以外は
近いうちに少子化で消滅する
地方に必要な鉄道はリニアだけになる
その他の鉄道は全て廃止される

膨大な電力使うリニアは災害向きじゃないんだわ
どのみち総点検はしなければいけないしJRも余力なんてないからリニアなんて面倒見るのは（走ってた車両の救出を除いて）後回しだろう

JR東海のでんちゃに乗るしか選択肢の無い子は知らないだろうけど
世の中には飛行機や高速バスって移動手段もあるのよ

>むしろ東海道新幹線が将来必要なくなる
>東京や名古屋といった主要都市以外は
>近いうちに少子化で消滅する
>地方に必要な鉄道はリニアだけになる
>その他の鉄道は全て廃止される
マジかよ川勝さん素晴らしいな

この機会に、最高速度を1000キロまで上げよう
トンネルを減圧すればいい。動力損失の大半は空気抵抗だから
減圧すれば省エネと高速化の一石二鳥が狙える

>JR東海のでんちゃに乗るしか選択肢の無い子は知らないだろうけど
>世の中には飛行機や高速バスって移動手段もあるのよ
でもお前ニートじゃん

川勝って美しい日本をなんちゃら～とか言ってるキチガイの仲間なのに
そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ

>地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
>そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう
リニア推進派の目には日本の威信を取り戻すための国家プロジェクトだと映っているんですよ
ホリエモンなんかもそう言ってるし同じ主義主張を色んなSNSで見かける

乗り物通したら不思議な力で国が発展するみたいな呪い師レベルの知能だよね

>川勝って美しい日本をなんちゃら～とか言ってるキチガイの仲間なのに
>そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ
普段イジメ受けてる卑屈な人間ほどこういう事楽しみそうだもんね

>意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いので
たぶん銀行がお金貸してくれない

>川勝って美しい日本をなんちゃら～とか言ってるキチガイの仲間なのに
>そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ
川勝は中国と繋がりあると言ってる連中が静岡を愛知や山梨で分割しろとか中国思想に染まってて何か知性低いなと

>>意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いので
>たぶん銀行がお金貸してくれない
安倍ちゃんがくれた3兆円があるじゃない

>>地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
>>そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう
>リニア推進派の目には日本の威信を取り戻すための国家プロジェクトだと映っているんですよ
>ホリエモンなんかもそう言ってるし同じ主義主張を色んなSNSで見かける
あーなるほどね
だから穢らしい奴らばかりがリニアを推進してるのか

これから人口減る日本で電車、バス、飛行機のどれが正解なんだろうな
新幹線存続じゃダメなのか？

川勝というデコイが消えてやっとリニア計画の全体の問題の問題なってきたようだね

必死にアベノセイダーやってるのが『らしい』なと思う

>>>地震のためだけに莫大な建設費使うべきとは思えん
>>>そもそも日本の国力が落ちすぎててそれどころじゃないだろう
>>リニア推進派の目には日本の威信を取り戻すための国家プロジェクトだと映っているんですよ
>>ホリエモンなんかもそう言ってるし同じ主義主張を色んなSNSで見かける
>あーなるほどね
>だから穢らしい奴らばかりがリニアを推進してるのか
そう言えばひろゆきも推進派だったな

>安倍ちゃんがくれた3兆円があるじゃない
あれから出費が増えたんです！もっと貸してください

ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む

>新幹線存続じゃダメなのか？
初期に整備した新幹線は老朽化しているので存続不能
鉄道は都市間輸送に特化して
その間の駅は最小限に減らす
合理化の契機として整備新幹線を活用する

>これから人口減る日本で電車、バス、飛行機のどれが正解なんだろうな
>新幹線存続じゃダメなのか？
これ

>新幹線存続じゃダメなのか？
東海道新幹線の稼ぎでリニアを作るのでまだまだ働いてもらいます

>初期に整備した新幹線は老朽化しているので存続不能
はいウソ

新幹線鉄道事業本部の辻井大二・工事課長は「経年劣化は避けられないが、大規模改修工事で今後、数十年は健全な状態を保つことができる。列車の運行に支障をきたすことなく着実に作業を進めていきたい」と力を込める。

>意地張らないでもう大阪側から作ったほうが早いので
万博・・・

>>川勝って美しい日本をなんちゃら～とか言ってるキチガイの仲間なのに
>>そのキチガイを支持する連中から執拗に叩かれててマジで面白かったよ
>川勝は中国と繋がりあると言ってる連中が静岡を愛知や山梨で分割しろとか中国思想に染まってて何か知性低いなと
これ最近に始まった事じゃなくて前から静岡県を山梨や神奈川に割譲しろ！だとか静岡県を更地にしろ！とかどこの独裁国家の考え方だよってのをリニア推進派はずっとやってきたからね

まぁ新幹線の近代化改修はとっくに進行中でなんも問題ないんですけどね
なんであらゆる鉄道の中で新幹線だけ更新が不可能って設定で突破できると思ってるんだろう…

>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから

急速な少子高齢化によって人口減少する日本には
リニアは過剰な設備だけどなぜ強引に推進するのか？
それは中国から大量移民を迎え入れるため

リニア進まないのも共産党の陰謀として叩き始めそう

>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
相変わらず自分で調べようって気は一切ないだな
ソース提示したところでイチャモンつけて信じないんだから自分で調べた方がいいよマジで
自分自身を信じられない人だってのならどうにもならんけども

>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
共産党の調査能力は凄いぞ？

>リニア進まないのも共産党の陰謀として叩き始めそう
すでに中国共産党の陰謀だ！って言い続けてはいる

>それは中国から大量移民を迎え入れるため
貧困国の日本に来たい中国人がいるという妄想の時点でもうだめだ

>>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
>JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
>着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから
あえて共産党の情報源を出した理由何なんだ？
そんな事で手柄にできると思ったのか
欲が消せてないぞ

>>それは中国から大量移民を迎え入れるため
>貧困国の日本に来たい中国人がいるという妄想の時点でもうだめだ
実際現時点で日本にも中国移民腐るほどいるしな
アメリカに行ける資産の無い中国人の貧民が来ている

>>それは中国から大量移民を迎え入れるため
>貧困国の日本に来たい中国人がいるという妄想の時点でもうだめだ
まともな中国や東南アジア人は来ないな
わざわざ来るのは悪い事考えてる連中しかいない

>>>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
>>JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
>>着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから
>あえて共産党の情報源を出した理由何なんだ？
>そんな事で手柄にできると思ったのか
>欲が消せてないぞ
な？こうやって文句ばっか言ってくるだろ？
だから自分で調べてちょうだいよ

>>>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
>>JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
>>着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから
>あえて共産党の情報源を出した理由何なんだ？
>そんな事で手柄にできると思ったのか
>欲が消せてないぞ
都合のいい情報しか受け取らない典型だな

若い人がどうしてもリニア作りたいならしょうがないけど
重い負担になるぞ

>>>ソースが共産党ってもっとマシな情報源頼む
>>JR東海のHP行けば工事進捗出てるんで見て来いよ
>>着工許可出てるのに未着手の工区結構あるけどそれで本当に27年に開業する予定だったの？ってなるから
>あえて共産党の情報源を出した理由何なんだ？
>そんな事で手柄にできると思ったのか
>欲が消せてないぞ
あえてと言うがJR東海のHPや第三者委員会の議事録など様々教えたけど見ようとしなかっただろ君ら

>若い人がどうしてもリニア作りたいならしょうがないけど
>重い負担になるぞ
年金や保険よりも重荷になるよね

>実際現時点で日本にも中国移民腐るほどいるしな
ちょっと前はコンビニ店員の中国人いっぱいいたけど今日本人の貧民だらけだが

>若い人がどうしてもリニア作りたいならしょうがないけど
>重い負担になるぞ
リニア欲してるのは高齢者では

考えてみろよリニアなんて誰が使うんだよ
国内旅行すらできなくなった日本人が使うわけねえだろ

静岡の新幹線停車駅を全て無くして静岡空港を潰して県内の水脈を無くせば糞左翼知事もニッコリよ

>考えてみろよリニアなんて誰が使うんだよ
>国内旅行すらできなくなった日本人が使うわけねえだろ
外国人が使えばいいあいつら日本人より金持ってる

>外国人が使えばいいあいつら日本人より金持ってる
飛行機で来るからますますリニアなんかいらん

>イノベーションを目指すのは当たり前
コンコルド…

現場猫にどんどんシワ寄せがいくパターン

リニア開通は老害の夢でしかない

>静岡の新幹線停車駅を全て無くして静岡空港を潰して県内の水脈を無くせば糞左翼知事もニッコリよ
水問題が顕在化したら川勝が正しかったってみんな手のひら返すだけにならんか？

>>外国人が使えばいいあいつら日本人より金持ってる
>飛行機で来るからますますリニアなんかいらん
在日専用リニアになるわけか…
でもそれだとマッチポンプにも程があるな

>現場猫にどんどんシワ寄せがいくパターン
建設業界も残業規制絡み入ったし大手はこういうの遵守するし依頼もとが無理言うと法的にガッツリ戦って金取って撤退するからしわ寄せはその下請けでも余りない

静岡工区終わらないと完成しないんだから部分開通したくないJRは静岡工区に合わせてわざと全体を遅らせてるぞ

>静岡工区終わらないと完成しないんだから部分開通したくないJRは静岡工区に合わせてわざと全体を遅らせてるぞ
はいはい

>はいはい
分かっていただけたようでなにより

川勝ムカつく！=こいつのせいでリニアが！って一緒くたしてる人多かったからなあ
この件限らず感情論と問題の切り離しが出来てないパターンが多すぎる…

ジジイの屁理屈

>この件限らず感情論と問題の切り離しが出来てないパターンが多すぎる…
そこ指摘されると敵かとか擁護してるのかとか言い出すからな
そういう話じゃねーのに

>水問題が顕在化したら川勝が正しかったってみんな手のひら返すだけにならんか？
今も長野で水位下がってるって話もあるしな

キチガイは「川勝はサヨク！中国の手先！！」と言うが実際は
小渕内閣に設置された「21世紀日本の構想」懇談会
第1次安倍内閣に設置された教育再生会議委員、「美しい国づくり」企画会議委員
国土交通省では国土審議会委員
京都市社会教育委員会委員
東京都大学運営諮問会議新大学の教育研究に関する検討会委員にも就任した
という自民党系の保守派

>>この件限らず感情論と問題の切り離しが出来てないパターンが多すぎる…
>そこ指摘されると敵かとか擁護してるのかとか言い出すからな
>そういう話じゃねーのに
単純化したがる幼稚な頭のまま年取ってきた類じゃないの

川勝はクズでJR東海は無能ってだけだろう

どうせ作るんだから早い方が良いだろ？

中国並みのパワープレイが必要だな

公金じゃぶじゃぶあんどキックバックなんよ～

JR側も新幹線ばっかしやっててもモチベーション上がらないだろうし

自民等「計画に支障でるから税金あげるね…」

新幹線60年前にもう開業してるんだから
しかも大きい事故なく運用してきた実績もあるし
次行ってもみんな納得だろうよ

戦いは次のステージに入ったといっていいわね

いきなりレス連投始めて気でも狂ったかな

どうせ作るんだから

>静岡の新幹線停車駅を全て無くして静岡空港を潰して県内の水脈を無くせば糞左翼知事もニッコリよ
幼稚園児かお前は

>川勝はクズでJR東海は無能ってだけだろう
その通り

>新幹線60年前にもう開業してるんだから
>しかも大きい事故なく運用してきた実績もあるし
>次行ってもみんな納得だろうよ
コンビニの美味しくなって新発売！に通じるものがあるな

新幹線すげーよな
６０年前だよ？中国の文化大革命すら始まってない国交も無い頃だよ
あと予約システムも凄いと思う

品川がどうのと言ってた連中も含めてぜんぜん違うじゃんって話で
みんなポンコツじゃんと思った

沖縄も返還されてないし

>リニア開通は老害の夢でしかない
実行部隊はみんな逃げるかハナからそんな職就きたくないかってなるわな
無能の代名詞と言えば現政府だが官僚になりたがる東大生の数もぐっと減ってるそうで同じ現象がドカタにも増えててもおかしくないな

静岡県知事に責任おっかぶせてリニアは苦渋の白紙撤回とかしてた方が良かったんでは？
これ本当に開通するの？

>これ本当に開通するの？
するよ（いつするかとは断言しない

夢より現実だよ
早く米原ルートで北陸新幹線を全通させよ

リニア反対の川勝が選ばれないようなメリットをJR東海が静岡県民に約束すればいいんだよな
川勝が辞めると言ってる今がチャンスだと思うけどね
水は全部補償しますよ安心してくださいの約束すれば県民は賛成に回るでしょ

>リニア開通は老害の夢でしかない
老害の夢ってのは今の社会保障が永続すべきという考え方のことだよ
それに比べたらリニアなんて端金

>静岡県知事に責任おっかぶせてリニアは苦渋の白紙撤回とかしてた方が良かったんでは？
>これ本当に開通するの？
今世紀中にはきっと

社会の無駄遣いという文脈で攻撃すると「でも社会保障の方がクソだから」で論破されてしまう

事業規模がデカすぎると日本人の意識の変化でこの大規模公共事業もしかしたら失敗するかも？
自分さえよければいいって国民多けりゃこんな計画無理だ

>社会の無駄遣いという文脈で攻撃すると「でもとしあき達の方がクソだから」で論破されてしまう

>水は全部補償しますよ安心してくださいの約束すれば県民は賛成に回るでしょ
一度保証したのにやっぱやりませんてした相手を今更信用するの？

>>これ本当に開通するの？
>今世紀中にはきっと
今世紀中は早すぎないか？23世紀頭開通と余裕持った方がいいよ

>No.1202551148
としあきは毎年130兆円も使ってないので…
あまりにデカすぎるせいで他の全ての問題提起を無価値化しちまうんだよな

万博中止にしてリニアにリソース振り分けようぜ

>社会の無駄遣いという文脈で攻撃すると「でも社会保障の方がクソだから」で論破されてしまう
え？老人が餓死して食うために犯罪に走って治安が維持できなくるのを防ぐコストを無駄だというんですか？ロシアみたいな社会が理想ですか

>としあきは毎年130兆円も使ってないので…
二次裏の維持費って年間どれくらいなんだろ

>え？老人が餓死して食うために犯罪に走って治安が維持できなくるのを防ぐコストを無駄だというんですか？ロシアみたいな社会が理想ですか
犯罪に走れるくらい元気ならそれほど社会の負担は大きくないんだよ
動けなくなっても無理矢理延命するから労働力が奪われる

>万博中止にしてリニアにリソース振り分けようぜ
万博もリニアも老人の夢なんだぞ！あの頃の輝きを中止なんてあり得ない！
東京オリンピックができたんだ万博もリニアも必ずできるしやるんだよ

>犯罪に走れるくらい元気ならそれほど社会の負担は大きくないんだよ
刑務所が国営老人ホームと化してる現実みなよ

どうせやるんだから
早い方が良いだろ

>どうせ作るんだから
準備はちゃんとしないとダメよ何事も時期ってものがあるんだ
どうせ作るんだからJSと子作りしてもいいみたいな暴論よ

社会保障費にも費用便益費の概念が必要だ

輝き何てとうの昔に消えてる

>万博もリニアも老人の夢なんだぞ！あの頃の輝きを中止なんてあり得ない！
若者からするとリニアは便利だからほしい
万博は便利にならないからいらない

普段国益なんか考えてないで自分の利益しか追ってない連中がここぞとばかりに国益を主張してるの見ると第二次世界大戦中の日本もこんな感じで戦争は国益だから反対するヤツは非国民だ国賊だ言ってたんだろうなあと思ってしまう

俺が欲しいのはリニモみたいな都市型リニアなんだが
ガタガタ煩い電車を静かなホバーカーにしてくれ
逆に東海道のトンネルなんて爆音鳴らしながら走っても構わんだろ

チューブ人間に尊厳死認めたら医療費はもっと浮くんだろうけど

>>万博もリニアも老人の夢なんだぞ！あの頃の輝きを中止なんてあり得ない！
>若者からするとリニアは便利だからほしい
>万博は便利にならないからいらない
今の若者からすると移動自体だるいんでネットでいいですわ

社会保障は自分が受け取る頃には無くなってそうだからよりマシなリニアを作れと思う

>今の若者からすると移動自体だるいんでネットでいいですわ
俺は仕事で東海道新幹線良く使うから欲しい

将来の日本に比べたら今はまだ超低金利だろうから今のうちに必要なインフラ全部作っとけ

>>今の若者からすると移動自体だるいんでネットでいいですわ
>俺は仕事で東海道新幹線良く使うから欲しい
そんな人が国民の大半を占めてたらリニアもありがたいだろうけども

リニアとかエアロトレインとか変わり種出しても結局鉄輪転がすのが一番ってなっちゃうの、物を浮かせるってのが如何に大変か線路が如何にスゴイ発明か物語ってるな

一回乗ったら用事が無いと乗らないと思うけど一回はぜひ乗ってみたいじゃん

建設でこんなにグダってるのに完成後はもっと大変そう
今の新幹線ですら乗車手続きで色々アレなのに

ネット回線もインフラなので特定世代に恩恵が偏る社会保障と競合するんだよな

>どうせやるんだから
>早い方が良いだろ
結婚も子作りもどうせやるんだからと思ってた時期はあったな
しない時はしないんだ

>新幹線すげーよな
>６０年前だよ？中国の文化大革命すら始まってない国交も無い頃だよ
未だに四国に届いてないんだからすごくない

>建設でこんなにグダってるのに完成後はもっと大変そう
>今の新幹線ですら乗車手続きで色々アレなのに
少なくとも液体窒素で動くようにしないと色々楽にはならんだろうな...
MRI乗っけて走ってるようなもんだから
空気と同じ窒素と違ってヘリウムは色々厄介

社会保障は削りたくないから安全保障上超重要なNTT株を売るかみたいな話が出てきてしまう

>日本共産党が独自にまとめたこの資料やっぱり事実なんじゃあ…
そりゃJRの労組なんてアカと繋がってるだろ
労働者自体と繋がりあるんだから正確な情報手に入る

>>俺は仕事で東海道新幹線良く使うから欲しい
>そんな人が国民の大半を占めてたらリニアもありがたいだろうけども
日頃東海道新幹線使う国民が全体の7割越えてたらすぐ作ってくれるかもな

>一回乗ったら用事が無いと乗らないと思うけど一回はぜひ乗ってみたいじゃん
ほぼずっとトンネルなので観光用途としてはあまり価値が無いんだよな

>今の新幹線ですら乗車手続きで色々アレなのに
何か問題あった？EX予約してICカード持って行けば終わりだろ

ヘリウムも電気も足りないし少子化という状況でリニア推進はちょっとなぁ...
原発新設と放射性廃棄物からのアルファ線をヘリウムに～って出来たら良いけど

昨日川勝に大半の区間で用地買収とか工事を遅らせる権力あるわけ無いだろって言ったら総叩きにあって悲しかった

>ほぼずっとトンネルなので観光用途としてはあまり価値が無いんだよな
これは新幹線エアプだな
ビジネス客はマジで景色見ない

日本を縦断するような長大な超電導ラインの建設や運用ノウハウが得られると考えると
今後の電力インフラの見直しとか考えても自国でやっといた方が良くない？

なんで品川なの
東京発だとJR東に金払わないといけないから？

>リニアとかエアロトレインとか変わり種出しても結局鉄輪転がすのが一番ってなっちゃうの、物を浮かせるってのが如何に大変か線路が如何にスゴイ発明か物語ってるな
リニア式の自動ドアは消耗品的に車輪式よりも回数的な耐久性高いが人を運ぶとなるとどうなんだろうね

リニア反対は国民の代表である知性の低い静岡県民が示した国民の総意

２０３０年所か３０年超えてるじゃんかよ

>ビジネス客はマジで景色見ない
観光用途って意味わからんのか…

>東京発だとJR東に金払わないといけないから？
東京駅に場所が無い

>今後の電力インフラの見直しとか考えても自国でやっといた方が良くない？
国はやってないぞ

リニアはビジネス向けだぞ
観光は新幹線

筋の良い技術って研究開発に半世紀とか掛からないしいきなりデカい所から始めずにステップアップして実装する物だよ
研究開始から10年から20年でリニアの在来線が出来、それが次第に増えていき十分に知見が蓄積されてから東海道リニアってやれたら良かったのに

昔はよく東北新幹線は上野から乗らなきゃいけなかったし
必要なら東京まで伸びるでしょ

>>ほぼずっとトンネルなので観光用途としてはあまり価値が無いんだよな
>これは新幹線エアプだな
>ビジネス客はマジで景色見ない
観光云々言ってるのにビジネス客急に出てくるとか大丈夫…？

>リニア反対は国民の代表である知性の低い静岡県民が示した国民の総意
水問題とか結局の所どうなんだろうね
不安があるから反対する人を選ぶのはわかるけどJRが静岡県民が納得するだけの広報すりゃさっさと川勝落ちてたんじゃねえの？

>リニア反対の川勝が選ばれないようなメリットをJR東海が静岡県民に約束すればいいんだよな
>川勝が辞めると言ってる今がチャンスだと思うけどね
>水は全部補償しますよ安心してくださいの約束すれば県民は賛成に回るでしょ
前回選挙だと自民候補の元国交省副大臣も自分はリニア推進派ではないと言ってたので
次の選挙でも水関係なくリニア推進！みたいなのは泡沫以外出てこないよ

今でも東北上越北陸新幹線の埼玉通過は埼玉に恩恵がないから反対しているって聞いた
リニアも静岡だけじゃなく山梨も長野も反対しているのかな？

水問題は単なる環境問題じゃなくて下流のスズキの工場が使ってたりと
経済と雇用の問題だから妥協はない

東名阪の移動の電動化比率を上げる事業だから強力な脱炭素なんだけどその手の意識の高い人達はこの話題になると何故か気絶してるよな
党派性か？

設立から20年少々の企業が毎週のように再利用ロケットを打ち上げて帰還させ研究の方では全ステンレス製で史上最強のロケットを打ち上げてるのを見るとリニアは何時まで足踏みしてんだろ...となる

水枯れに関しては山梨で複数箇所起こしちゃってるのがちょっとね

地上波とかではあまり聞かないから本当かどうか知らないけどスズキの印象めっちゃ悪くなってない？
大丈夫？

リニアはビジネス客向けはその通りなんだが
そのビジネス客の東海道新幹線の乗車数がコロナ前比で1割減ったままでどうなるか様子見
とJR東海が2Qの質疑応答で言ってる

>設立から20年少々の企業が毎週のように再利用ロケットを打ち上げて帰還させ研究の方では全ステンレス製で史上最強のロケットを打ち上げてるのを見るとリニアは何時まで足踏みしてんだろ...となる
サイコパス経営者が国家のバックアップを得て好き放題やった結果なので日本はインフラに関する国家の主導権が弱すぎると思う

>地上波とかではあまり聞かないから本当かどうか知らないけどスズキの印象めっちゃ悪くなってない？
>大丈夫？
そりゃ安倍=壺みたいなネット民にとっては川勝=リニアでしか見れないからそう思うだろうが
政治家ってのは多様な側面があるんですよ

>サイコパス経営者が国家のバックアップを得て好き放題やった結果なので日本はインフラに関する国家の主導権が弱すぎると思う
国に金がないし国に関与されるの嫌って自前で始めたのはJR東海

功罪の話なら川勝さんの功の部分って何なん？

建設するの南海トラフ地震終わってからの方がいいんじゃないの？

>建設するの南海トラフ地震終わってからの方がいいんじゃないの？
起こる時期が分かってるならそれも検討する価値あるかも知らないが

>功罪の話なら川勝さんの功の部分って何なん？
偉大な中国の尊厳の擁護者

これまでリニア開発は静岡のせいで遅れてますって印象与えてたけどこれからどう進めて行くんだ？
特にシールドマシンとか修理のたびに真上に穴開けてマシン引き上げなきゃいけない以上何回も壊してると大穴だらけになるぞ

コロナで移動の価値が落ちたからなあ

丹那トンネルみたいに地震でトンネルずれたら正直面白い

>功罪の話なら川勝さんの功の部分って何なん？
リニア開業延期の責任を全て背負った
他にも原因あるのになかったことにした功績は大きい

>国に金がないし国に関与されるの嫌って自前で始めたのはJR東海
それで上手くいかないなら国が干渉を強めるべきだったな
陳情と擦り合わせで各方面に配慮という日本方式の悪い所が出たのがリニア

>>功罪の話なら川勝さんの功の部分って何なん？
>リニア開業延期の責任を全て背負った
>他にも原因あるのになかったことにした功績は大きい
？

>功罪の話なら川勝さんの功の部分って何なん？
俺のおかげ発言で結果的に静岡がリニア遅延のスケープゴートじゃなくなった

大深度にリニアで500km/hでぶっ飛ばすんだから
未経験ばっかしで何か起きたらエライことなるような気はする
せめて予測できる危険な所は潰していこう

>俺のおかげ発言で結果的に静岡がリニア遅延のスケープゴートじゃなくなった
逆でしょ
他の工区の遅れも含めて全部川勝一人で延期の責任のように見せてくれた

国が干渉しても悪者になりたくないからどうせ進まんよ

国の事業じゃないから辺野古みたいに強制執行なんかは当然しない
まだ土地買収は8割なんだけどどうするんだろうね

ずっと地下を通せば最高速も上がるんじゃないの？

大阪開業とセットで2050年目標に変えておこう

民業主体でのインフラ整備の法律が整備されてなかったというのが問題の大元な気がする

多分異世界に行く

たぶん2-3年後ぐらいに建設費高騰で工事中断発表してると思う
というか建設費高騰がどこもやばい

10年前とは世界情勢が変わりすぎてるし
一度計画の見直しはすべきだと思う

浮上して走るのは良いけど左右方向はどうやって
線路の上に拘束するんだろうか

>前回選挙だと自民候補の元国交省副大臣も自分はリニア推進派ではないと言ってたので
>次の選挙でも水関係なくリニア推進！みたいなのは泡沫以外出てこないよ
候補の中から選ぶのは県民なんだよ
JR東海は県民がリニア来て欲しい！ってメリットを出すのが仕事
そうすれば候補もリニア推進のやつが出やすいし選ばれやすくなるだろ

川勝知事が水問題を無視して退場宣言したけど水問題を気にしていた人は声を上げなくて良いの？
それとも最初から茶番だった？

>浮上して走るのは良いけど左右方向はどうやって
>線路の上に拘束するんだろうか
左右も磁石で留めててそれを切り替えて進ませてる

>リニア反対は国民の代表である知性の低い静岡県民が示した国民の総意
支離滅裂過ぎて草

リニアは電動飛行機よりは効率的だよね
誘導抵抗は殆ど生じないし重くて非力なバッテリーを運搬しなくていいから

肩こりに効く？

>川勝知事が水問題を無視して退場宣言したけど水問題を気にしていた人は声を上げなくて良いの？
>それとも最初から茶番だった？
すでに県庁に1000件以上苦情が来てるってニュースもガン無視しての静岡県民叩きご苦労様です
本当自分の見たい情報以外は完全シャットアウトだね

円安インフレと人手不足による建設費高騰
東海道新幹線のビジネス需要の蒸発
高温超伝導でのリニアシステムの技術開発
と計画見直しする要素は揃ってきつつある

>>浮上して走るのは良いけど左右方向はどうやって
>>線路の上に拘束するんだろうか
>左右も磁石で留めててそれを切り替えて進ませてる
モーターを開いて敷き詰めるようなもんだと思ってたけど下のは浮かせるだけなんだね

>10年前とは世界情勢が変わりすぎてるし
>一度計画の見直しはすべきだと思う
ましてや東海道新幹線開通の頃と比べたら全く違うのにいまだに新幹線の頃も世界3大バカと言われてた！って話を持ち出してくるのがリニア信者ですから

計画発表会の頃に東京駅にモックアップ出来てて
それには乗った事ある

川勝が辞めることでJR東海が静岡に水が枯れた時の補償含めてメリット出すだけの簡単な話になったからね
補償できないしメリットも出せないなら首を縦にはふらないでしょ

>すでに県庁に1000件以上苦情が来てるってニュースもガン無視しての静岡県民叩きご苦労様です
何処のニュース？

>功罪の話なら川勝さんの功の部分って何なん？
別に川勝の功と言う気はサラサラないけど今更止められないとか言う思考停止したジジイどもはこの世から消えて欲しいとは思ったよ

>10年前とは世界情勢が変わりすぎてるし
>一度計画の見直しはすべきだと思う
コロナで出張自体が減ったからビジネス需要も減ったしな
逆に円安になり過ぎてここまで観光需要が増えるとも想像しなかったが
もっと円安が進めば外人様専用の東京ー京都観光専用リニアにすればペイするかな

常温常圧超電導物質があれば…

>>すでに県庁に1000件以上苦情が来てるってニュースもガン無視しての静岡県民叩きご苦労様です
>何処のニュース？
だからさあ…上でも自分で調べろって散々言われてるのになんで自分で調べようとしないの？
https://news.yahoo.co.jp/articles/64053a8c8ed61faa38c23084869aee8c292cfb9a

長野の水位低下と山梨の水枯れへの対応見てるとまあ無理だろ

>もっと円安が進めば外人様専用の東京ー京都観光専用リニアにすればペイするかな
観光とリニアは相反すると言うか
速いのはいいんだけど景色がほぼ見れないからな…

>モーターを開いて敷き詰めるようなもんだと思ってたけど下のは浮かせるだけなんだね
その理解で正しい
モーターを開いたのが「リニアモーター」で大江戸線とかはまさにそれ
リニア新幹線はリニア浮上方式のmaglevが本当は正しい

山梨とか他の県でも遅れ出てるつってるのに
執拗に静岡ガーしてるのなんなん
bot?

>だからさあ…上でも自分で調べろって散々言われてるのになんで自分で調べようとしないの？
言った以上責任持ってソースも貼れよ

海外からくる外人なら飛行機使うだろ

ヘリウム価格がとんでもなく高くなって大学の低温実験にも影響してるから
今開発してる高温超伝導でのリニアシステムで実験線で実際に走らせてからじゃないと無理じゃね

>速いのはいいんだけど景色がほぼ見れないからな…
確かに富士山見れないと外人様はご立腹しそうだな
観光流動とかみてると東京・箱根・富士山・大阪・京都は相当な需要があるから関西に日帰り旅行できるようになるとツアー行程が劇的に効率化しそう

外環道もリニアも地下にトンネルは掘らせないって息巻いてるし23区でも無い埼玉でも神奈川でもないあの辺りは活動家の生息地なんだな

ちなみに長野はリニアのせいで毎日5,000㎥が水源から失われてる
https://www.pref.nagano.lg.jp/kankyo/kurashi/kankyo/ekyohyoka/hyoka/tetsuzukichu/kaisai/jokyo/r5/04.html

昔はこういうのがリニアだと思ったんだオレ

外国人観光客でいえば京都止まらない時点で使わんだろ
東京→(リニア)→大阪→(新快速)→京都
なら新幹線で富士山見て行くのとそこまで時間差ないだろうし

>肩こりに効く？
いい発想だ

>No.1202560209
水源問題については静岡って結構割りを食ってるからうるさいのよ
この辺はもう積み重なったものだから周りがなんと言おうがかわらんと思う

>肩こりに効く？
HDDもキレイになる

>外環道もリニアも地下にトンネルは掘らせないって息巻いてるし23区でも無い埼玉でも神奈川でもないあの辺りは活動家の生息地なんだな
普通は家が傾く可能性見せられたら反対するわ

>東京→(リニア)→大阪→(新快速)→京都
東京→(リニア)→大阪→(新幹線)→京都にしたら早いんじゃないか
東海道新幹線が下駄電みたいになりそう

>>外環道もリニアも地下にトンネルは掘らせないって息巻いてるし23区でも無い埼玉でも神奈川でもないあの辺りは活動家の生息地なんだな
だってマシンが壊れたら場合によっちゃ直すためにそこから地上に出さないと行けないんだぞ
愛知と東京で故障してるんだし怖いって

>>No.1202560209
>水源問題については静岡って結構割りを食ってるからうるさいのよ
>この辺はもう積み重なったものだから周りがなんと言おうがかわらんと思う
キャンペーンの成果だね
事実じゃないのに