自動車業界でよく聞くけど
自動車メーカーの従業員は自社の通勤車しか認めないとか、他社製だと不便な駐車場に止めさせられる、ってマジ?
むしろ、
他社製を普段使いしながら盗める点、自社の改善点探せ!
の方が良くない?
少なくとも開発関係のスタッフは…
#前から不思議に思ってる
薔薇
薔薇
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薔薇
@rose339
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薔薇さんのポスト
全日本ジムカーナに見に来た友人が
「ジムカーナってパドック禁煙じゃないの?」
「指定場所以外は禁煙だよ」
「えっ、みんな吸ってんじゃん」
「…」
とても恥ずかしい思いをしました
#時代遅れ
#安全面というよりマナーの問題
「サーキットで遅い人は一般道での運転も下手」
これって真実
で、その下手な人の横に乗ると共通して感じるのは
「タイヤの都合を考えず独りよがりな操作をする」
と最近思います
#異論は認める
#一般道での修業はとても大事
素:「このタイヤなに?」
僕:「これはSタイヤって言うレース用だよ」
素:「へ~溝ないけど、どのぐらい持つの?」
僕:「一番いいところは2分ぐらい…」
素:「えっ…これ高いんでしょ?」
僕:「4本で25万位…」
素:「はっ??」
#ジムカーナ屋が何百回と遭遇するシーン
僕のクルマを見て
素:「スゴイ♪レースやってるんですか?」
僕:「まーそうです」
素:「何キロ出るんですか?」
僕:「ん~~コースにもよりますが100kmぐらい?」
素:「・・・」
僕:「僕のやってるのはレースじゃなくて、ジムカーナと言って…(略」
#ジムカーナ屋が何百回と遭遇するシーン
良い子のみんなは出走前にボンネットがちゃんとしまってるか確認するんだぞ
そうしないと皮むき終わらないまま、酷くなった雨量の中、2本目のみで勝負しないといけなくなるよ
#ボンネットの下の隙間から意外と前は見えるよ
#自業自得
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頼むから2週間前と同じガソリン売ってくれ
コロコロ変えられると困るんだ
そして看板と偽りのないハイオクを在庫してくれ
少なくとも一定の品質は担保してくれ!
#ガソリン業界の闇
#避ける手立てが思い付かない
これも結構やります
進入でゆっくり切って、立ち上がりはゆっくり戻す
これにブレーキとアクセルを連動させるイメージ
ブレーキを残せない人、奥でしっかりハンドル切れない人、街中で練習してみたらどうでしょう?
サーキットも街中も基本動作は同じです♪ x.com/Skyline_ENR34/
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コメントで厳しいこと言ってる人がいるけど、これ冬の浅間台アルアル
連続で走れる(タイヤが温まっている)フリー走行のイメージで本番を迎えると、イメージと現実の差が大きくてこうなるリスク高し
路温の低いドライは本当に気を付けましょう
自戒を込めて…
#傷に塩を塗り込むコメント不愉快
引用
MT
@FireflyMt
散った
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ウチのS二千の工夫
場所が分かりにくいフロントのジャッキアップポイントは黄色に塗装
サイドのジャッキアップポイントは中心マーク、ジャッキには差し込む量の印がしてあるので覗き込む必要がありません
#サービス員が仕事をしやすいようにミスがないように
#時短と効率を極めたい
Xを使ってみよう
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