最終更新日:2024/4/2

(株)アンセイ

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 非鉄金属
  • 金属製品
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • その他メーカー

基本情報

本社
愛知県
資本金
2億500万円
売上高
98億450万円(2023年3月期実績)
従業員
522名
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

弊社は人命にも関わる重要な自動車部品『ラッチ』を製造しています。一貫生産によって生み出される優れた製品と、抜群の働きやすさが自慢です!!

採用担当者からの伝言板 (2024/02/13更新)

みなさんこんにちは!(株)アンセイ/採用担当の清水です。

2025年度卒の新卒採用を開始いたしました。

  • モーダルウィンドウを開きます

会社紹介記事

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より安全で信頼性の高い、優れた製品を生み出すため、自社で様々な検査・測定・試験を行っています。
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大卒新入社員は、ビジネスマナーなどの外部研修と、数か月に及ぶ社内研修を受け、自社製品ができるまでのサイクルを学びます。

自動車のロック装置『ラッチ』を製造する、国内有数のメーカー

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●国内有数の世界的技術「ラッチ」を製造

「ラッチ」と呼ばれる自動車用ロック装置。日本に数社しかないその専門メーカーとして、国内外に製品を提供しているのが(株)アンセイです。ラッチは自動車のボンネット、ドア、トランクなど開閉部に使われている部品。このラッチとストライカと呼ばれる部品が噛みあうことで各部がロックされる仕組みです。皆さんが車で何気なく『開ける』『締める』を繰り返す部分に弊社の製品が使われているのです。製品の性質上、「安全性が第一」であり、ラッチの生産に関しては半世紀以上の長い歴史と高度な技術力を誇り、多くのお客様(自動車メーカー)から信頼を得ています。そして日本の自動車メーカーとともに、その技術は海を渡って高く評価されております。


●新入社員の定着率が高水準!!

新卒新入社員の定着率は直近5年間で94.4%!!それは社内に面倒見の良い先輩社員が多く、新人を丁寧に育てる社風が根付いているからです。例えば、入社後の新入社員研修では、各部署の実習を通じて自社製品が完成するまでを学ぶことができます。研修終了後に正式部署に配属となり、その後は経験豊富な先輩社員の指導のもと、実務を学んでいくことになります。事業部を横断し、協力して業務を進めるため、社員同士の横のつながりも強く、コミュニケーションの良さも自慢です。また、有休も取得しやすく、仕事とプライベートのバランスを取りやすい環境でもあります。

会社データ

プロフィール

1947年の創業当時は、電気部品の製造・販売から始まり、世の中の自動車の普及と共に自動車部品製造をメインとし、特にラッチの設計・製造に関する技術力に磨きをかけてきました。
70年以上積み上げてきた確かな技術力と製造に関するノウハウを武器に、ラッチにおいては国内有数のメーカーとして成長してきました。様々な自動車メーカーのニーズに応じた製品づくりで、これからも一歩一歩成長し続けます。

事業内容
『私たちは、自動車の重要保安部品「ラッチ」を製造しています』

ラッチとは、自動車のドア・ボンネット・トランク等の開閉部に使われているロック装置です。
人命に関わる部品だからこそ、なによりも安全性が第一。それが私たちの永遠のテーマです。
優れた製品を生み出すために、数十万回にも及ぶ作動耐久試験や厳しい環境での試験を行い、 より信頼性が高く安全性を追求した製品づくりを目指しています。

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弊社は自動車のロック装置『ラッチ』を製造する数少ないメーカーです。一貫生産を行っており、ラッチの重要な内蔵パーツの金型設計・製造までも自社で行っています。

本社郵便番号 474-8581
本社所在地 愛知県大府市北崎町大島30
本社電話番号 0562-47-2181
創業 1947年
設立 1953年
資本金 2億500万円
従業員 522名
売上高 98億450万円(2023年3月期実績)
事業所 本社・本社工場(愛知県大府市)
第二工場・技術センター(愛知県大府市)
三重工場(三重県津市)
岡山工場(岡山県浅口市)
業績 98億450万円(2023年3月期実績)
85億4,070万円(2022年3月期実績)
75億6,190万円(2021年3月期実績)
主な取引先 【国内】
三菱自動車工業(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、アイシンシロキ(株)、(株)東海理化クリエイト、三菱ふそうトラック・バス(株)、日野自動車(株)、その他
【海外】
<アメリカ>
・SUBARU of INDIANA AUTO MOTIVE,INC.
・Shiroki North America, Inc. (Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc.)
<中国>
・広汽三菱汽車有限公司
<東南アジア>
・Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd.
・Summit Auto Body Industry (Auto Alliance (Thailand) )Co., Ltd
・P.T. Suzuki Indomobile Motor
平均年齢 40.9歳(2022年度実績)
沿革
  • 1947年8月
    • 愛知県名古屋市熱田区に安成工業所を創業
  • 1953年7月
    • (有)安成工業所を設立
  • 1967年7月
    • (株)安成工業所へ移行
  • 1968年1月
    • 三重県津市に三重工場開設
  • 1968年3月
    • 愛知県大府市北崎町に大府工場開設
  • 1972年2月
    • 本社を大府工場へ移転
  • 1978年1月
    • 愛知県大府市北崎町に第二工場開設
  • 1990年9月
    • 商号を(株)アンセイに変更
  • 1991年4月
    • 岡山県浅口市に岡山工場開設
  • 1992年5月
    • 愛知県名古屋市熱田区にテクニカルセンター開設
  • 1997年7月
    • SAA(サミット アンセイ オートパーツ)設立(タイ チョンブリ県)
      AAI(アンセイ アメリカ)設立(アメリカ イリノイ州)
  • 2000年8月
    • ISO9001認証取得
  • 2002年7月
    • AAI(アンセイ アメリカ)テネシー工場開設と同時に移転
      ISO14001認証取得
  • 2006年7月
    • ISO/TS16949認証取得
  • 2012年1月
    • FZAC(福州安昌)設立(中国 福建省)
  • 2014年4月
    • PT Ansei Indonesia Jaya設立(インドネシア 西ジャワ州カラワン県)
  • 2017年8月
    • 創業70周年を迎える
  • 2018年6月
    • IATF 16949 : 2016認証取得
  • 2019年12月
    • 愛知ファミリーフレンドリー企業として認定
  • 2020年2月
    • 愛知ブランド企業として認定
  • 2021年12月
    • 愛知県長久手市にアンセイ長久手ファームを開設
  • 2022年3月
    • 名古屋市工業技術グランプリにおいて「名古屋市長賞」と「奨励賞」をダブル受賞
  • 2022年8月
    • 愛知県大府市北崎町駒場に技術センター開設

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16.6年
    2022年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 9.3時間
    2022年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 14.9日
    2022年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修(会社の基礎知識・マナー講習・各部門研修など)、その他部門別外部研修
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
名古屋工業大学、富山県立大学
<大学>
愛知大学、愛知工業大学、愛知産業大学、愛知淑徳大学、秋田県立大学、茨城大学、大阪経済法科大学、岡山理科大学、金沢工業大学、関西大学、北見工業大学、京都大学、近畿大学、甲南大学、神戸市外国語大学、駒澤大学、静岡理工科大学、成蹊大学、大同大学、中京大学、中部大学、東海大学、富山大学、富山県立大学、長崎総合科学大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、日本福祉大学、法政大学、三重大学、名城大学、立命館大学
<短大・高専・専門学校>
岡山科学技術専門学校

採用実績(人数) 2023年  12名(内 大卒7名)
2022年  5名(内 大学院卒1名)
2021年  5名(内 大卒3名)
2020年  18名(内 大卒5名)
2019年  11名(内 大卒1名、専門卒1名)

  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2022年 3 2 5
    2021年 4 1 5
    2020年 14 4 18
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒採用者数
    2022年 5
    2021年 5
    2020年 18
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2022年 0
    2021年 1
    2020年 4

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