ふたばフォレスト

ポールポジションは日産のローランド

バッテリーで重いからリアのダウンフォース要らない感じかな？

>バッテリーで重いからリアのダウンフォース要らない感じかな？
空力気にするほどあんま速度出ない

>バッテリーで重いからリアのダウンフォース要らない感じかな？
ダウンフォースマシマシにしたら遅くなるでこのレベルやと

知らない間にタイヤフェンダー無くなってた
アレがあった方がサイバー感あったのに

>知らない間にタイヤフェンダー無くなってた
>アレがあった方がサイバー感あったのに
あれあるとみんな平気でぶつけるし落っこちてデブリになるし…

グリッドボード持ってる人が法被着たお祭り衣装だった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1200671768
言葉を選んだようで選べてないマッチ

>1711776265142.mp4
アイドルとしてのマッチは大嫌いだけど、モタスポ関係者としての近藤真彦は嫌いじゃない

決勝レース中継
JSports1（有料）
BSフジ（無料）
フジテレビ（関東ローカル）

>言葉を選んだようで選べてないマッチ
やっぱりパワー無いのかねバッテリー分重そうだし

来週F1もあるから国内外のレース関係者結構来てるな
ハースの小松さんも来てるみたい

https://www.google.co.jp/maps/@35.6329818,139.7955959,1947m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!6m1!1s1sNQGeEoq8yOF_5rKNWoLt-67dtYuR3E?hl=ja&entry=ttu

フォーミュラEは始まった頃の観たけど相変わらずバッテリーが途中で切れて車を乗り換えるスタイルなの？

>No.1200673752
筑波小さいな！

ラリーかな

>フォーミュラEは始まった頃の観たけど相変わらずバッテリーが途中で切れて車を乗り換えるスタイルなの？
GEN2マシンからもう乗り換えなくなってる
去年からは第3世代のGEN3マシンでF3並みの速さになった

>ラリーかな
迫力無いなぁ…

やっぱり重そうな動きしてるな

何が起こってるかというと

>バッテリーで重いからリアのダウンフォース要らない感じかな？
バッテリードライバー込で最低重量830kgですが

>フォーミュラEは始まった頃の観たけど相変わらずバッテリーが途中で切れて車を乗り換えるスタイルなの？
なんか知識が10年前から更新されてない人多すぎ

Tスクエアの曲が流れる？

>来週F1もあるから
いまだに実感がない
荷造り何も出来てない

フジまった

>フジまった
最初テレ朝がやったのに早々にぶん投げたよな

ホンマ最近はミニ四駆みたいなデザインになってきたな

岸田いるのか

たっくん

>>フジまった
>最初テレ朝がやったのに早々にぶん投げたよな
BS日テレでやってた時もあったね

いつもコミケで並んでる所がコース

国歌独唱をほぼスキップする国際映像…

F1も地上波で流してくれ

>何が起こってるかというと
このジャンプ台やばない？
マシンへのダメージがががが

>バッテリードライバー込で最低重量830kgですが
F3より200キロくらい重いのか…

>F1も地上波で流してくれ
競馬がね…

ハンコックゲートの下がバンプで跳ねるってコース試乗時から言われてるな

>F1も地上波で流してくれ
やってた時代に見てないのが悪い

つのっち見に来てる

>>F1も地上波で流してくれ
>競馬がね…
ああ競馬がないから今日地上波できるのか

>最初テレ朝がやったのに早々にぶん投げたよな
初レースでプロスト息子がハイドフェルドすっ飛ばしてからもう10年か

昔はやたら空翔んでクラッシュした気がする

サッシャもキャシディもバンドーンもスーパーフォーミュラに戻ってきて欲しい

この速度域だとダウンフォースが効くところが少ないのよ
だから車体の見た目はほぼ１００％ハッタリ

現地人多すぎ
周辺も見えるスポットに人が溜まり始めた

電費レースつまらんから踏んでいけるレースになりそうっていうのは良かった

岸田鈴鹿もきちんと来るんだろうな？

Jujuと左近

>ポールポジションは日産のローランド
日産が作ったモーターを積んでるの？

>岸田鈴鹿もきちんと来るんだろうな？
一応決勝日は荷物検査あるみたい

プロストやピケの息子やセナの甥っ子も参戦してたねぇ

普段Jスポーツ以外で放送ってやってる？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>岸田鈴鹿もきちんと来るんだろうな？
>一応決勝日は荷物検査あるみたい
それで去年来てなかったんじゃなかったっけ

>プロストやピケの息子やセナの甥っ子も参戦してたねぇ
ピケJr.は初代チャンピオン

右京さんすっかり真っ白に…

>>ポールポジションは日産のローランド
>日産が作ったモーターを積んでるの？
モーターからギアボックス、サスペンションとかの足回り一式
日産のパワートレインは日産だけでなくマクラーレンも積んでる

自転車レース界をめちゃめちゃにした男

>右京さんすっかり真っ白に…
もう還暦だし

このマシンで鈴鹿走ったら2分くらい？

ゲーミングミニ四駆

ところで林修は何の繋がりが

F-ZEROみたいなゾーンが

F-ZEROやん

>このマシンで鈴鹿走ったら2分くらい？
もっと遅いと思う
パーマネントコースだとF4程度かと

恐ろしいほど不人気なカテゴリなんだな

>モーターからギアボックス、サスペンションとかの足回り一式
>日産のパワートレインは日産だけでなくマクラーレンも積んでる
ワンメイク？

ワイプ

>ところで林修は何の繋がりが
どんなジャンルでも教えてくれる便利屋

最初期のマシンはモナコの勾配登れなかったからヌーベルシケインの脇抜けてくショートコースだったんだよな

>ゲーミングミニ四駆
ミニ四駆にもフォーミュラE意識したデザインのやつあるよね

>>モーターからギアボックス、サスペンションとかの足回り一式
>>日産のパワートレインは日産だけでなくマクラーレンも積んでる
>ワンメイク？
今メーカー6社いる
ヤマハも参戦発表した

>恐ろしいほど不人気なカテゴリなんだな
Emotoみたいに火災事故起きてないだけマシ

フジでF1とFEは乗り方殆ど変わらないとか解説してるが本当かよ

ワイスピのハンの中の人も来てんのか

最近普通のテレビ見なくなったから
テレビタレント系のくどい感じが苦手にったなと感じる
右京さんと天心くらいがちょうどいいというか

>ワイプ
角田来てたのか

マシン自体は事実上のワンメイク

KOMATSU

F1ドライバーが無線で「東京ドリフト」って言ってるの何回か聞いたな
タイヤがグリップしてないって意味？

むしろ新規層取り込むのは成功してそう
F1がオタク寄りになりすぎたというか

>マシン自体は事実上のワンメイク
モノコックとガワは共通でそれ以外のとこは弄れる
ただ弄れる範囲が少ないのでメーカーは撤退多い

>フォーミュラEは始まった頃の観たけど相変わらずバッテリーが途中で切れて車を乗り換えるスタイルなの？
バッテリーは容量47kWhで使用電力の40％を後ろ350kwh前250kwhの回生ブレーキの電力回生で賄う
駆動に使うモーターは後ろのみで最高出力350kwh前の250kwhモーターは回生専用
なのでリアブレーキはついてないしフロントのディスクブレーキも補助的な物
ちなみにこのシステムでだいたいレース距離100キロ位走れるらしいが
出せる最高速度は330キロくらいだけどレースのストレートが短いので
250キロ程度しか出ない

如何にも外国人が作ったっぽいTOKYOプロモ

>むしろ新規層取り込むのは成功してそう
>F1がオタク寄りになりすぎたというか
成功してないから開催当日にここまで話題になってないんや…

角田デフリースと話してたのか

>No.1200678999
F1はアメリカで最近ちょっと流行ってるんだっけ

デフリース今のところいいとこ無いみたいだな

知名度とか言うけど
名前すら出てこないラリークロスくん…

>>No.1200678999
>F1はアメリカで最近ちょっと流行ってるんだっけ
ブームは沈静化しつつある

>F1がオタク寄りになりすぎたというか
F1も昔は地上波とCSで実況解説ゲスト（地上波のみ）と分けてたんだけどな
解説が地上波だと森脇さんだけどCSだとたまに黒脇さんとかみたいな

というか今のルールだとカスタマー向け低予算レースだよね

>>No.1200678999
>F1はアメリカで最近ちょっと流行ってるんだっけ
コロナの時に丁度ネトフリのリアリティショー番組で流行ったけど既にバブルははじけた

>恐ろしいほど不人気なカテゴリなんだな
こんな不人気カテゴリにそこそこ強くて速いドライバーを奪われてるスーパーフォーミュラ

>デフリース今のところいいとこ無いみたいだな
クビになったタイミングが割とギリギリで空いてるシートに碌なチームが…

東京都心でレース初開催なのにここまで無風なのはまぁそういう事だろうな

>>恐ろしいほど不人気なカテゴリなんだな
>こんな不人気カテゴリにそこそこ強くて速いドライバーを奪われてるスーパーフォーミュラ
言うてもFIA世界選手権の一つだからな

>ブームは沈静化しつつある
去年1戦除いて他全部レッドブル優勝その大半がフェルスタッペンともなれば…
しかも一昨年も去年ほどじゃないにしてもレッドブルフェルスタッペンが圧倒してたしで

そして、2026／2027年“シーズン13”から2029／2030年“シーズン16”は、次世代マシンとなるとなる『Gen4』マシンが導入され、フォーミュラEは革新的な電動化技術を開発する舞台としてさらに進化を遂げる。

『Gen4』マシンには最先端の技術を採用することで運動効率が向上し、エネルギー回生量は最大700kw（951.7PS）、最大出力は600kw（815.8PS）に達する見込みとなっている。さらなる速さを手にすることとなるGEN4マシンの導入を前に、参戦の確定はその開発をさらに加速させる一因になり得るだろう

>こんな不人気カテゴリにそこそこ強くて速いドライバーを奪われてるスーパーフォーミュラ
世界的に見ればSFのほうが不人気なので…

>コロナの時に丁度ネトフリのリアリティショー番組で流行ったけど既にバブルははじけた
メルセデス＆ハミルトンをヒーロー、レッドブル＆フェルスタッペンをヴィラン的に演出したけど
現状はヴィラン大勝利になってて笑うんだわ

できれば日産のお膝元横浜が良かったな
世界的には東京のほうが有名だからいいか
なんといっても首都だし

>No.1200679246
>No.1200679901
無風（チケット瞬殺）

>というか今のルールだとカスタマー向け低予算レースだよね
エコでリサイクルでコスト低いのが売りだからな

>>恐ろしいほど不人気なカテゴリなんだな
>こんな不人気カテゴリにそこそこ強くて速いドライバーを奪われてるスーパーフォーミュラ
スーパーGTに生かされてるようなカテゴリーなんで…

>無風（チケット瞬殺）
無毛（としあき頭皮）

>できれば日産のお膝元横浜が良かったな
>世界的には東京のほうが有名だからいいか
>なんといっても首都だし
東京でやったって言うのは地方自治体にもインパクトあるの

>>No.1200678999
>F1はアメリカで最近ちょっと流行ってるんだっけ
OracleとかAmazonとかChromeみたいなアメリカのIT企業がスポンサーやってるからコアなファンに刺さってる
ネトフリで新規獲得できたけどアメリカ勢が本腰いれるのは26年シーズンなのでブームが終わりかかってる…

不人気不人気うるせーな

今日は晴れてるけど来週の鈴鹿は雨なんやな

>>こんな不人気カテゴリにそこそこ強くて速いドライバーを奪われてるスーパーフォーミュラ
>世界的に見ればSFのほうが不人気なので…
むしろローカルシリーズにと比べられてしまう世界シリーズってなんなんやとなってしまうな

>言うてもFIA世界選手権の一つだからな
F1で通用しなかった人がFEに行きFEチャンピオンからF1行けば半年で解雇
スーパーフォーミュラはレッドブル育成が送り込まれてF1の道を…
というのがなんとも…

>OracleとかAmazonとかChromeみたいなアメリカのIT企業がスポンサーやってるからコアなファンに刺さってる
>ネトフリで新規獲得できたけどアメリカ勢が本腰いれるのは26年シーズンなのでブームが終わりかかってる…
アンドレッティ虐めるからでしょ

>>No.1200679246
>>No.1200679901
>無風（チケット瞬殺）
客席がね…

>無風（チケット瞬殺）
誰が買えたんだろうなコレ

東京でやるからこそ行政が動いたようなもので他の年じゃこうはいかなかった

福田己津央も呼べばよかったのに

>東京でやったって言うのは地方自治体にもインパクトあるの
あとはこれを毎年長く続けることだな
一回やって終わりだとみんなガッカリするし

キャシディとバンドーンはスーパーフォーミュラに戻ってきて欲しい

百合子だ

百合子にスパチャ始める都民

>世界的に見ればSFのほうが不人気なので…
F3000の頃は最もF1に近いとか言われてたらしいな

京都市街地コースは…
無理かな…

マジでとにかく話題性が低過ぎる
せめて初回位全国ネットで中継くらいしたらよかったのに

百合子の肝いりかな

大阪もF1よりこっちを目指したほうが現実的だぞ

>キャシディとバンドーンはスーパーフォーミュラに戻ってきて欲しい
本人達に戻る理由が１ミリもない

誰この金髪？

>京都市街地コースは…
>無理かな…
東京より厳しいのに出来るわけねえ

>キャシディとバンドーンはスーパーフォーミュラに戻ってきて欲しい
シート無いし

>大阪もF1よりこっちを目指したほうが現実的だぞ
FEの開催権料っていくらくらいなんだろ

>できれば日産のお膝元横浜が良かったな
>世界的には東京のほうが有名だからいいか
>なんといっても首都だし
運営のFEHがフォーミュラe始まった10年前から東京開催にこだわって
10年かけて開催にこぎつけてるので

>大阪もF1よりこっちを目指したほうが現実的だぞ
今頃悔しがってるだろうな

>>世界的に見ればSFのほうが不人気なので…
>F3000の頃は最もF1に近いとか言われてたらしいな
今でもそうだし特に欧米ドライバーの修行先にはいい可能性も
普段は知らないサーキットでF2より早いマシンで馴染みないスタッフだし
日本人ドライバーだと変にホームになっちゃうかもしれないが

>誰この金髪？
NASCAR天心

>マジでとにかく話題性が低過ぎる
ドライバーが認知度低いからなぁ

>マジでとにかく話題性が低過ぎる
>せめて初回位全国ネットで中継くらいしたらよかったのに
今時民放BSが見られないなんてことあるの？

ゆくゆくはグランツーリスモのR246と同じようなルートを作ってレースしよう

>>言うてもFIA世界選手権の一つだからな
>F1で通用しなかった人がFEに行きFEチャンピオンからF1行けば半年で解雇
>スーパーフォーミュラはレッドブル育成が送り込まれてF1の道を…
>というのがなんとも…
おまけにF1レギュラー3年でクビになったやつがこっちでもうだつ上がらなかったのに今やルマンウィナー様だ
他のサーキットレースと技術の共用できないんじゃ…

>>大阪もF1よりこっちを目指したほうが現実的だぞ
>今頃悔しがってるだろうな
ふーんええんちゃう
ウチらそれより上のF1呼ぶし
とか思っていそう

>京都市街地コースは…
縁石にいけず石……

>No.1200675179
駐車場入るところの段差かな？

だから盛り上がるようにみんなで頑張ってんだろうがよ

>NASCAR天心
レース無関係じゃん…

公道と言いつつほとんどビッグサイトの敷地内のような…

コース幅めっちゃ狭い上に路面がバンピーなんで事故多発になる予感

大阪はF1誘致をサーキット建設か公道かで検討中らしいけど常設コースが実現したら他のレースでも年中使えるようになるからすごい楽しみ
SGTやSFでも同じコースが使える

>今時民放BSが見られないなんてことあるの？
見ようとしないと見られないもので興味の無い人に興味を持たせるきっかけを与える事はできないんだ

もう少し公道セクションは欲しいよな

>今時民放BSが見られないなんてことあるの？
ケーブルテレビ契約してない人って山ほどいるんじゃないかな

チケットは即完売だったんだから十分だろ

メリットは開催費用が安い
騒音とか気にならない
デメリットはまだまだ遅い

コースがなぁ地味すぎる
公道がではなくてもうちょい見栄えのいいランドマーク巡ってよ

ルマンは大半が公道や

>大阪はF1誘致をサーキット建設か公道かで検討中らしいけど常設コースが実現したら他のレースでも年中使えるようになるからすごい楽しみ
>SGTやSFでも同じコースが使える
どこに作るんだ土地ないぞ

ビックサイト常連以外はあんまり盛り上がらないコースレイアウトだな

>だから盛り上がるようにみんなで頑張ってんだろうがよ
頑張って人気が出るほど今の時代簡単じゃなくね

>>今時民放BSが見られないなんてことあるの？
>ケーブルテレビ契約してない人って山ほどいるんじゃないかな
BSフジでやってるんだぞ？

>大阪はF1誘致をサーキット建設か公道かで検討中らしいけど常設コースが実現したら他のレースでも年中使えるようになるからすごい楽しみ
>SGTやSFでも同じコースが使える
常設なら応援するけど市街地ならノー

>大阪はF1誘致をサーキット建設か公道かで検討中らしいけど常設コースが実現したら他のレースでも年中使えるようになるからすごい楽しみ
日本でレースが増えるのはいいことなんだが肝心なとこを最初に決めてから発表しろよとは思う

どうせなら次はお台場で…
と思ったけどあっちは商業施設多くて休日止めるわけにもいかないか
ちょうどいいランドマークあるしバンナムスポンサーつけるってできそうだったが

逃げ場所あるの？

やっぱカメムシだよこれ

フォーメーションラップは無いからね

いやがらせのスモーク

>逃げ場所あるの？
マカオ？

フロントタイヤはハの字になってるのか

くるぞおおおおおおおおおおおおお

琢磨も一回乗るって話があったよね

ドライバーの紹介くらいはやれよフジテレビ

>頑張って人気が出るほど今の時代簡単じゃなくね
簡単じゃないからって諦めたら終わりじゃん
別に君がやるわけじゃないし

>琢磨も一回乗るって話があったよね
というか初年度に乗った

>琢磨も一回乗るって話があったよね
シーズン1の開幕で乗ったでしょ

>もう少し公道セクションは欲しいよな
あのループしてる橋はコースに入れば面白いのにな

狭いな

琢磨は初年度のアドバイザーやってたはず

>というか初年度に乗った
>シーズン1の開幕で乗ったでしょ
気付かなかった…

くそ狭くない？

バキバキ

>1711777037558.gif
なんかここのとこで結構な音がしてたような…
大丈夫なの

ここのシケイン普通にコース間違えそうで嫌

みんなでジャンプ

どこでオーバーテイクできるのこれ

観戦席少なすぎ
そりゃチケット即完売するわ

ゴリゴリ音してたな

たっぺんもオースラリア上がってから即こっち来たらしいが見に来てんのかな

>くそ狭くない？
FEだといつもこんなもん

>別に君がやるわけじゃないし
努力も必要だがきっかけなんだと思うよ
F1のネットフリックスみたいに

跳ねとるなあ

跳ねすぎだろ

なんかローポリでデザインした車って感じだな

>どこでオーバーテイクできるのこれ
ここは東京有明絶対に抜けない

>フロントタイヤはハの字になってるのか
ハの字なのはウイング

なんというか狭っ苦しいとこでちまちまやるんだな

抜くとしたら赤舗装のとこか

>なんというか狭っ苦しいとこでちまちまやるんだな
そういうコンセプトだから

後ろに都バスとか走ってるの見るとシュールだな…
この辺は盆暮れにビッグサイト行く層もそう感じるのだろうか

>なんというか狭っ苦しいとこでちまちまやるんだな
それがFE

コースのスピードレンジが低過ぎて絵面が地味だな

マンホール外れるなよ

>後ろに都バスとか走ってるの見るとシュールだな…
リッジレーサーっぽいね

ライン外したら黄砂が待ち構える

まあいつものトレインになるわな

>マンホール外れるなよ
はずれるほどのダウンフォースないよ

マシンのカラーリングが派手なのは良いな

電気カートみたいなものと思えば面白いな

>マンホール外れるなよ
そんなダウンフォースは出ない
タイヤも粘着力低いし

アタックモードはゾーン通るためにライン外れないといけないから罰ゲームになってるとも聞くが

音が甲高くて歯医者のドリルを思い出す

これドライバー腰やっちゃわないか
バンプ凄過ぎ

来年どれくらい観客増えるかが問題かな

F1はダウンフォースが3トンだっけ

タイヤの溝もゲーミングPCみたいに光って欲しい

>これドライバー腰やっちゃわないか
ハミルトン「ですよね」

アントニオドリフト

早速やりおったか

アントニオドリフトー

マリオカートみたいに妨害アイテムとかあれば面白いかも

>来年どれくらい観客増えるかが問題かな
目の前で見ていればそれなりに迫力あるんだろうか？

まぁフォーミュラのフリした箱車レースだからな

車体だっさ

どてっぱらに突っ込んでたけど普通に走ってったな

ここでインディカー出来ないかねぇ

意外と車と車の間が空かないな

横からどっかん

マンホール「吸われない…」

>ここでインディカー出来ないかねぇ
インディもEVになればあるいは…

>目の前で見ていればそれなりに迫力あるんだろうか？
F3レベルのマシンなんだよねぇ

少し足回りいじれるとは言えシャシー共通だから差が生まれないね…

ゴンゴン言ってる

>来年どれくらい観客増えるかが問題かな
観戦席少ないと思ったがそもそも設置できる場所が少ないレイアウトなのかも

>意外と車と車の間が空かないな
電池残量が肝なんでそんなに飛ばさないのよ

映像だとパレードラン状態だな
現地だともうちょっと迫力あるんだろうか

>まぁフォーミュラのフリした箱車レースだからな
完全にタイヤの部分カバーされてるから接触があってもレース続行できて良いね

>インディもEVになればあるいは…
レーシングスピードで500マイル走行できるバッテリーの開発が急務だな

おっそ
数珠つなぎでレースになってない

車がΞガンダムみたいだな

>インディもEVになればあるいは…
今年途中からハイブリッドになるね

さっきのゴンゴンいう音、底打ってんの？？
車壊れない？

>おっそ
>数珠つなぎでレースになってない
電気の節約略して伝説

今は観客より視聴者数のほうが大事だからな
どれだけ放映権やスポンサーで稼ぐか

結構跳ねてるな…

刺さった

クラッシュ

あらまあ

マクラーレン…

モーターの出力が皆横並びなんで差が出ない

枕連ヒューズ切れ

駐車場入りそこねた

>モーターの出力が皆横並びなんで差が出ない
遊園地にこういう乗り物あるよね

だって止まれって書いてるし…

これ下のクラスに電動のレーシングカートでもあればもうちょい人気出そうな気もしないではない

そういやマクラーレンはノリスとピアストリを応援に送り込んでないの？

日本人居ないんだな
ティクタムダルバラデフリースは知ってる

ディグラッシとかバンドーンとか懐かしい名前だな

そういや今日だったか
今はもうレース中に乗り換えはしてないの

>モーターの出力が皆横並びなんで差が出ない
F1みたいにトップチームとそれ以外みたいな差が生まれないメリットも有る
まあ電力マネジメントやドライバーの力量で差は出るけど

これヘルメットの中にカメラ付いてる？

フォーミュラでジャンピングスポットはヤバい

フジの佐藤琢磨の解説良いな

>だって止まれって書いてるし…

このシリーズが無かったらSGTや SFにシートを求めて2000年代みたいに良い外国人ドライバーがたくさんくるのになあ

>No.1200685691
逆走した挙句の事故かな?

これチケットなくても見れたんじゃないか？
行けばよかった

大阪もこういうのから初めてれば反発もないだろうに
いきなりF1！だものな

>このシリーズが無かったらSGTや SFにシートを求めて2000年代みたいに良い外国人ドライバーがたくさんくるのになあ
WECやインディ行くだけだと思うよ

あのバンプよく許可したなあ

>大阪もこういうのから初めてれば反発もないだろうに
>いきなりF1！だものな
単純に維新がらみだから反対されまくってるだけで何やっても反対されるよ

>このシリーズが無かったらSGTや SFにシートを求めて2000年代みたいに良い外国人ドライバーがたくさんくるのになあ
円安だし日本に来る旨味がなくなってる

>大阪もこういうのから初めてれば反発もないだろうに
>いきなりF1！だものな
FE勧誘するつもりだったんだよ
すぐ諦めたけど

>あのバンプよく許可したなあ
面白いからよし！

音は完全にラジコンレースだな
懐かしい

そもそもコースがおもんない…

マジでサイバーフォーミュラやな

>WECやインディ行くだけだと思うよ
日産ドライバーはもうここしか行き着く先が無いんだ…

リアウイング無いのね

>>大阪もこういうのから初めてれば反発もないだろうに
>>いきなりF1！だものな
>FE勧誘するつもりだったんだよ
>すぐ諦めたけど
FE無理だったのにF1てどんな判断だ

日産はFポンにエンジン供給しろよな

>リアウイング無いのね
下の方に1枚ある

>日産ドライバーはもうここしか行き着く先が無いんだ…
掘り出してWEC復活しないと

トヨタはSFとWRCとWEC
ホンダはSFとF1
日産はFE

GEN3はカメムシみたいだね

>FE無理だったのにF1てどんな判断だ
鈴鹿を舐めてたとか

>日産はFポンにエンジン供給しろよな
そういう設計になってないのでは

インディカーのトロントみたいに絶えずバンピーな訳でもないし
ジャンピングスポットの1つや2つ良いじゃないか（他人事）

これラリージャパンでやったみたいに
スタジアム内にコース作って走らせたほうが面白いんじゃ

C1でやってくれたら絶対面白いけど絶対無理だろうな

マクラーレンはボロボロだな

明らかに乗用車とは違う形のクルマがここの道路はこんなスピードで走らないよっていうスピードで走ってるから現地では楽しめそう
モータースポーツと聞いて連想する音じゃないのは肩透かしかもしれないけど

FEは無線芸人いないのか…

>掘り出してWEC復活しないと
もうそいつルマン博物館のレプリカしかなくて実車はスクラップにしてなかったことにしてなかったか？

>スタジアム内にコース作って走らせたほうが面白いんじゃ
そこで札幌ドーム
無理すぎるな

>C1でやってくれたら絶対面白いけど絶対無理だろうな
フォーミュラEマシンをぶち抜く謎のS30とポルシェ

>これラリージャパンでやったみたいに
>スタジアム内にコース作って走らせたほうが面白いんじゃ
このコースも半分近く駐車場内の特設コースだぜ

うわぁ…

日本で公道レースと言うなら首都高走って欲しいなぁ

あーヒューズは貰い事故だわこれ

>>日産はFポンにエンジン供給しろよな
>そういう設計になってないのでは
いや同じ規格のエンジンです

>掘り出してWEC復活しないと
先日のスーパーGTテストの時に日産は古いレーシングマシンも保存してくれてるとか言ってたけど
ソイツは確か捨てちゃったんだよなぁと思いながら聞いてた

>ホンダはSFとF1
インディーカー辞めたの？

ユニコーンの前通れば（絵的に）面白いのに

>そういう設計になってないのでは
NREっていう共通規格で製造してるから出来ない事はないんだが

>日本で公道レースと言うなら首都高走って欲しいなぁ
首都高でレースやったら馬鹿な子が真似して普段も走るじゃん
今も走ってるけどな

>インディーカー辞めたの？
撤退検討の話は出てる

タイヤ交換しないのかこれ？

アタックするために大回りしないといけないから順位を落とすとかルールの欠陥じゃ無いのか?

>タイヤ交換しないのかこれ？
しない
そもそも2セットしか使えない

>ユニコーンの前通れば（絵的に）面白いのに
あの辺はダイバーシティーだのショッピングセンターだので
週末車とか止めるのには向かない施設が多いので…

青く光るのは何でなの？

>アタックするために大回りしないといけないから順位を落とすとかルールの欠陥じゃ無いのか?
タイヤ交換義務付けとロスタイム出るのは同じじゃん

>No.1200687026
FEなら排ガスでないしドームでも出来るんじゃね
普段はコンクリだしあそこ

>青く光るのは何でなの？
アタックモードだと点滅する

>アタックするために大回りしないといけないから順位を落とすとかルールの欠陥じゃ無いのか?
全ドライバー義務付けされてるからどのタイミングで使うかってだけだぞ

>>インディーカー辞めたの？
>撤退検討の話は出てる
だってシボレーが運営と結託して酷えムーブしてるから…

再会のふたり

絶対に抜けない

実際海外だと展示場の中までコースにしてるとこあるよ

当初は電気でクリーンなイメージあったけどね…
今のトレンドはカーボンニュートラルだから…

皇居前と湾岸線走って欲しい…無理だけど

レース中にCMわろた

>再会のふたり
服装からすると完全にプラベートで来てるのかな?

ｷｬｰｺﾏﾂｻｰﾝ

>FEなら排ガスでないしドームでも出来るんじゃね
>普段はコンクリだしあそこ
ナスカーのショートオーバルみたいに周回数めちゃくちゃ増えるぞ

>>>日産はFポンにエンジン供給しろよな
>>そういう設計になってないのでは
>いや同じ規格のエンジンです
規格は同じでも配管周りとかでSFに乗せるには何かしらの問題があるんじゃね？

今更だけどＥってＦと同じ組織なの？
タイヤ小さかったりミゾが切ってあったり
Ｆ−１の悪い所をなんで継承してんだろ・・

>当初は電気でクリーンなイメージあったけどね…
>今のトレンドはカーボンニュートラルだから…
電力事情の良くない新興国でも出来ますよっていう建前の都合で充電用の発電機を大量に持ち込んでたりしてるからね…

コースが全部見渡せるレースは面白いのは
もてぎでのインディで判った
FEはこれ眼の前を横切っていくのしか見れないから現場で見てもつまらな

>アタックモードだと点滅する
アタックで点滅か
バッテリー30%でイエロー10%でレッドとかはないのね

>レース中にCMわろた
地上波時代のF1中継思い出すわ

生だとこういうCM中にアクシデントとかあってアレなこと起きたりしそうだが
FEだとそこまででもないのかな

>皇居前と湾岸線走って欲しい…無理だけど
大橋のぐるぐるトンネルも捨てがたい

>今更だけどＥってＦと同じ組織なの？
同じFIAの世界選手権だけど運営は別

タイヤはハンコック
そこはミシュランとかグッドイヤーとかにしてくれよ…

せっかく日産がトップ取り返してるタイミングでCM入れるさすがBSといえどもフジだな

フジテレビはまだスポーツ中継のやり方分かってないのか

生中継どうでもいい感じ

>日産はFポンにエンジン供給しろよな
その前にGTに5台出せや

今のコースだと無理に都心開催しなくても富士や鈴鹿でスピードレンジの高いレースにした方がレース映えしそう

>タイヤはハンコック
>そこはミシュランとかグッドイヤーとかにしてくれよ…
やりたがらないのだ

レース中なのにCM長いな
番宣までしてるし

>>レース中にCMわろた
>地上波時代のF1中継思い出すわ
F1を地上波でやれって人いるけどこれがあるから絶対にやめて欲しいんだよ

>タイヤはハンコック
>そこはミシュランとかグッドイヤーとかにしてくれよ…
ブリヂストンになるよ

>タイヤはハンコック
>そこはミシュランとかグッドイヤーとかにしてくれよ…
26-27シーズンからブリヂストンになるの確定しとるやん

うわぁ発火しそうだ

エンジンブロー？

怖い顔の代表

>>>>日産はFポンにエンジン供給しろよな
>>>そういう設計になってないのでは
>>いや同じ規格のエンジンです
>規格は同じでも配管周りとかでSFに乗せるには何かしらの問題があるんじゃね？
大量の共通部品なのでやる気がないだけ

湾岸エリアの美しい景色（夏冬定期的によく見る）

がんがんぶつかってるな

>エンジンブロー？
EVのエンジンブローとは一体…

動いてきたね

>スポーツ中継のやり方分かってないのか
かと言っていまさら古舘伊知郎を呼んできてもそれはそれで何か違う気も

残り周回減って段々激しくなってきた

>生だとこういうCM中にアクシデントとかあってアレなこと起きたりしそうだが
>FEだとそこまででもないのかな
記念すべきシーズン1開幕戦の香港ePrixのラストラップ最終コーナーでトップ2台が大クラッシュを超えるのは無理だよ

これに慣れてたらそりゃF1のバトルは下手になるわ

>タイヤはハンコック
>そこはミシュランとかグッドイヤーとかにしてくれよ…
最初ミシュランだったのよ
ミシュランが抜けるときどこも後釜来なくてハンコックが入ってきた
ミシュランより性能劣るので2026年からBSに変わるのが決まってる

>がんがんぶつかってるな
フォルツァとかグランを遊んでいるオレみてーだ

オレンジないのかFE

一位は電力気にせずに好きに走れるから後続はきついな
ほかはマネジメントしつつ抜かないといけないし

ぶつかりあいするならアメリカ向き

ピットクルーが半袖短パンっていうのは新鮮

桜咲いてれば映えたんだろうが
まだ都内はつぼみなので

デフリース…

BOXないのかこれ

ディスる訳じゃないけどデッカイ田宮ＲＣカーグランプリだな

>ピットクルーが半袖短パンっていうのは新鮮
昔のF1だって半袖短パンだったぞ

エバンス自爆だった

自爆やんけ

ソシャゲみたいなカット入るやん

>記念すべきシーズン1開幕戦の香港ePrixのラストラップ最終コーナーでトップ2台が大クラッシュを超えるのは無理だよ
CARTでESPNのCM中にザナルディの事故を超えることはないだろうが
超えてほしくもないなこれは

もらい事故かぁ

あの観客席レイアウトだと本当に目の前通り過ぎるだけなだな

>ピットクルーが半袖短パンっていうのは新鮮
燃えるプロペラントで走っている訳じゃないからなんだろうねぇ

ハンコックのタイヤ丈夫だね

SCだ

パーツでも落ちてたかな

>>ピットクルーが半袖短パンっていうのは新鮮
>昔のF1だって半袖短パンだったぞ
タイヤ交換するクルー以外は今でもい？

>EVのエンジンブローとは一体…
動力発生装置だしモーターもエンジン

>>ピットクルーが半袖短パンっていうのは新鮮
>昔のF1だって半袖短パンだったぞ
トルエンいっぱい入ったヤバい燃料をマスクせずに扱ってたヤバい時代だった

でかいの落ちてるな

またCM

フルコースコーション？

ｷｬｰｺﾏﾂｻｰﾝ

バッテリーが持たないからレース時間も短いな

>>エンジンブロー？
>EVのエンジンブローとは一体…
あるとしたらバッテリー発火かな

は？またCM?

>桜咲いてれば映えたんだろうが
>まだ都内はつぼみなので
少しタイミングが遅れて花が散りはじめたら
路面に桜が舞い降りてロマンチックだけど
タイヤにとっては地獄道だな

クライマックスに入ります！（CM）

>ハンコックのタイヤ丈夫だね
固すぎて不評

クライマックスはCM

まぁSC入ってるし

SCのCMはええやろ

CliMax

まあSC中にCM入れるのは残当