ふたばフォレスト

ハイパワー+4WD

そろそろ夏タイヤに交換しないと…暑ぅい

スープラGRMNはATのみだろうねぇ
550馬力だとMTは危なすぎる

あらずんば

ラーメン屋

こんなハイスペックなクルマが400万で釣りがきてたんだから
恐ろしい時代だよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

タイヤクリーナーってしたほうが良い？

初めての富士バトルでF355のガン爺にエボⅤの中谷がついて行ってた
ランエボが付いてくるよぉってガン爺がコメントしてた
エボⅤブローしちゃったけど

>ハイパワー+4WD

>初めての富士バトルでF355のガン爺にエボ?の中谷がついて行ってた
>ランエボが付いてくるよぉってガン爺がコメントしてた
>エボ?ブローしちゃったけど
誰か知らんけどこれは負け惜しみしてんの？

マキネン全盛期だな懐かしいな

>タイヤクリーナーってしたほうが良い？
昔からある商品だし見た目黒くなってカッコイイしやっていいんじゃね
ゴムによろしくないという説も聞くけど

ディーラーに整備出すとタイヤも綺麗になって返ってくるからタイヤクリーナーしてるのかな…

>ゴムによろしくないという説も聞くけど
ノータッチUVは大丈夫
油性とかのやつがヤバい

>タイヤクリーナーってしたほうが良い？
したほうがいいかって言うと別にしなくてもいい

俺はこれだな

タイヤクリーナー水性ならそこまで悪影響はないって話だっけ

>>タイヤクリーナーってしたほうが良い？
>昔からある商品だし見た目黒くなってカッコイイしやっていいんじゃね
>ゴムによろしくないという説も聞くけど
汚れてるの嫌なら使えばいいと思うよ
にじみ出てくる茶色がゴムの保護剤だそうだけど
タイヤのゴムなんて3-4年もすればヒビヒビで交換時期になるし
心配なら使った後タイヤ用の市販の保護剤でもぬっておけばいい

17年使ったスタッドレスは一度も保護剤塗った覚えが無いな

>タイヤクリーナーってしたほうが良い？
ワックスなら水性なのを確認して使ってる
油性はヤバい

ワックスより◯ックスしたいです

タイヤは外してホイールごと中性洗剤で水洗いしたあとに
サイド側にポリメイト塗っている

いいオープン日和ですね

>No.1200677868
旧富士の最終で深く長く横Gが掛かるとオイルが偏ってオイル吸わなくなるとか
シリンダーヘッドからオイル落ちが悪いのはそもそも吸うオイル減ってエンジンブロー

>ランエボが付いてくるよぉってガン爺がコメントしてた
>エボⅤブローしちゃったけど
おもちゃ安っぽいまがい物もどき
それはそう
でも速かった
単なるファミリーカーベースなんだから仕方ないしそれなのに比較対象が高額な外車になってる時点でそもそもおかしいんだ

>17年使ったスタッドレスは一度も保護剤塗った覚えが無いな
おまえーっ！

>17年使ったスタッドレスは一度も保護剤塗った覚えが無いな

としあき助けて！
もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…

スタッドレスタイヤを17年…

>◯ックス
輪っくす

>>17年使ったスタッドレスは一度も保護剤塗った覚えが無いな
>>17年

>としあき助けて！
>もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…
それ車屋の罠だ・・・

>17年使った
そん
なに

>もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…
ここまで営業が頑張っているんだ　買ってしまえよ

車関連ニュースで新型◯◯発表！（外国仕様のみ）ってなるとｼｭﾝ…ってなる

>タイヤクリーナーってしたほうが良い？
オートマチックタイヤクリーナー

>としあき助けて！
>もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…

基本ターマック寄りのサスセッティングだったのも安定して高速でコーナー突っ込めたのもエボ５の特徴だったしね
逆に腰高な６だったら負けてたかもしれない

>それ車屋の罠だ・・・
やっぱりか
しかも1回目はATだったのにMTも気になるって言ったら2回目はMTで良いかもって話してたら3回目もMTで出してきた…

>としあき助けて！
>もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…
負けるが勝ちという言葉もあることだし

>ここまで営業が頑張っているんだ　買ってしまえよ
良いなとは思うけど今の車気に入ってるから困るのだ…

本当に罠じゃねーか

>負けるが勝ちという言葉もあることだし
それは勝ちなのだろうか？

多分アメリカかな？エボ9でレースやってる人の動画でもブローした後オイルパン変えてたから全く駄目なままだったんだな

夏タイヤと夏ワイパーに変えた
雪降ったら怒るよ

>17年使ったスタッドレスは一度も保護剤塗った覚えが無いな
夏タイヤ代わりならまあ
いやそれもどうかな

>夏タイヤと夏ワイパーに変えた
>雪降ったら怒るよ
俺はまだスキー場に行くから4月半ばまでは変えられない

ネタじゃないなら危ないから止めろ

>1711778060226.png
シュアラスターなら大丈夫だろ（思考停止

>ネタじゃないなら危ないから止めろ
6年目の冬タイヤでもうウェット路面で滑り出してたしあぶねぇよな

>それは勝ちなのだろうか？
GR86買って乗るというのは大勝利なのでは

車もバイクも今度はタイヤカス出ないようにしろ！環境に悪い！って言われてるんだっけ？
どないせと…

>しかも1回目はATだったのにMTも気になるって言ったら2回目はMTで良いかもって話してたら3回目もMTで出してきた…
石田三成のお茶の話みたいなやつ

俺はこれからオートバックスでタイヤ履き替えだ
明日26度とか夏日にになるからもういい加減雪降らんでしょ
そういや最低気温が7度上回ってきたら交換時期とか聞いたな

>1711777697686.mp4
SUVのあるべき姿

>車もバイクも今度はタイヤカス出ないようにしろ！環境に悪い！って言われてるんだっけ？
>どないせと…
空飛ぶクルマ

>車もバイクも今度はタイヤカス出ないようにしろ！環境に悪い！って言われてるんだっけ？
無理言うな
どこのバカだよ

タイヤカスよりいま来てる黄砂の方がもっと悪環境だからよ
早く原因もとに抗議してくれませんかね？
うちの政府と環境団体さん

>オートマチックタイヤクリーナー
これのブラシになったやつも見たことある

>多分アメリカかな？エボ9でレースやってる人の動画でもブローした後オイルパン変えてたから全く駄目なままだったんだな
やはりドライサンプ
ドライサンプは全ての問題を解決する

>車もバイクも今度はタイヤカス出ないようにしろ！環境に悪い！って言われてるんだっけ？
>どないせと…
じきに環境に悪いから人間は息を吐くなと言い出す

>やはりドライサンプ
>ドライサンプは全ての問題を解決する
コスト問題も解決してください

>やはりドライサンプ
>ドライサンプは全ての問題を解決する
バンクの高速周回路で壊れるって有名だった９１１ってのがありましてね

>やはりドライサンプ
>ドライサンプは全ての問題を解決する
アキュサンプで十分ですよ

1個100円とかで売ってる爆光LEDポジション球がちょくちょく切れる
もう純正ハロゲン球に戻すわ

>タイヤカスよりいま来てる黄砂の方がもっと悪環境だからよ
>早く原因もとに抗議してくれませんかね？
>うちの政府と環境団体さん
でも今年の黄砂は久しぶりに黄色いわ
ここ十数年は灰色の空だったのに
春節の爆竹煙が来たときのがヤバかったよ…

洗車行ったんだけど
芳香剤車内すごい人はなんんなんだろうね隣の隣まで香り来るんだけど車種は例のあれだし

>洗車行ったんだけど
>芳香剤車内すごい人はなんんなんだろうね隣の隣まで香り来るんだけど車種は例のあれだし
匂いが強いほど効いてるって認識

>1個100円とかで売ってる爆光LEDポジション球がちょくちょく切れる
そりゃそうだろうとしか

>もう純正ハロゲン球に戻すわ
俺は色々試して結局ハロゲン不具合でなくていいわってなった
バックランプだけはLEDにして正解だった

>洗車行ったんだけど
>芳香剤車内すごい人はなんんなんだろうね隣の隣まで香り来るんだけど車種は例のあれだし
香水や衣類の柔軟剤でも良く言われる事だけど
使用してる本人が匂いに慣れて麻痺してどんどん強くなっていく

おれは車の中でよく屁をするので
芳香剤は2つおいている

>バックランプだけはLEDにして正解だった
前より後ろの方が明るい！！

ハロゲン雨でも見やすくて好き

>おれは車の中でよく屁をするので
>芳香剤は2つおいている
へぇ〜

>おれは車の中でよく屁をするので
>芳香剤は2つおいている
その場合は消臭剤じゃね

>>おれは車の中でよく屁をするので
>>芳香剤は2つおいている
>へぇ〜

>おれは車の中でよく屁をするので
>芳香剤は2つおいている
桃とブドウだけ食っていれば屁もいい香りになるかもしれん

はげろん

なんかもう既に景色が霞がかってる

>アキュサンプで十分ですよ
なるほどアキュムレーターで保険的に油圧を確保するのか
油圧を確保するためだけならこれで充分かもわからんね

昨日までは晴天だったのに今日は霞みってる
あしたも相当ひどいと言うが長時間転がしてるとエアクリ詰まりそうやな

>>アキュサンプで十分ですよ
>なるほどアキュムレーターで保険的に油圧を確保するのか
>油圧を確保するためだけならこれで充分かもわからんね
ドリフトレースなんかでも使われてて大丈夫みたいだから割とちゃんと機能するっぽい

5ナンバーの選択肢が少なくなったねぇ
3ナンバーは駐車場に停めるの疲れる

早く黄砂去って欲しい
車洗いたい

さて代車のGR86を返しに行ってくるか…

>さて代車のGR86を返しに行ってくるか…
ハンコ忘れるなよ

>5ナンバーの選択肢が少なくなったねぇ
>3ナンバーは駐車場に停めるの疲れる
マンションの駐車場(5ナンバーサイズ)に30アルファードが停まってる
隣の人狭くて大変そう

>さて代車のGR86を返しに行ってくるか…
ちゃんとハンコも持っていくんだぞ

>ドリフトレースなんかでも使われてて大丈夫みたいだから割とちゃんと機能するっぽい
ただドライサンプの最大のメリットはエンジン位置のローマウント化と油温の安定だからなあ
ちょっとベクトルが違うのかもしれない

としあき
バイク整備の話なんだがオススメのソケットレンチセットとかあります？
緩めも本締めもやるからラチェットとラチェットじゃないハンドルのセットがいいかな

>>おれは車の中でよく屁をするので
>>芳香剤は2つおいている
>その場合は消臭剤じゃね
真無臭いいよね
消せてない時があるけど

タイヤカスを減らせって言うけど
重いEVってタイヤカス増えるんじゃないの

>タイヤカスを減らせって言うけど
>重いEVってタイヤカス増えるんじゃないの
なのでタイヤメーカーがEV向けタイヤ作り始めてる

消せてない時があるけどって確認したら中身無くなってた
そりゃニオイ消えんわ

スタッドレスタイヤからノーマルに交換してきた

でっかい消臭ビーズ入ったの置いたらマシになったけど俺が臭いんだな

>なのでタイヤメーカーがEV向けタイヤ作り始めてる
何かがおかしい

昔のタクシーの匂いとかひどかったからな
子供の時車内に盛大に吐いたことある

>でっかい消臭ビーズ入ったの置いたらマシになったけど俺が臭いんだな
体臭って体をちゃんと洗えていない事が原因だったりする
手の届きにくい背中回りの皮脂をちゃんと落とさないといけない

カッチカチのコンパウンドでグリップしないヤツかな
転がり抵抗は上がって燃費にいいとか言って

>>でっかい消臭ビーズ入ったの置いたらマシになったけど俺が臭いんだな
>体臭って体をちゃんと洗えていない事が原因だったりする
>手の届きにくい背中回りの皮脂をちゃんと落とさないといけない
風呂に入れってそういう手が届かない所の皮脂を溶かす目的もあるのかね

コロナ禍の時にテイクアウト使いまくってたけど
ファーストフードってマジで車内に臭いこもるね

>カッチカチのコンパウンドでグリップしないヤツかな
>転がり抵抗は上がって燃費にいいとか言って
昔のアジアンタイヤみたいな減らない(恐ろしくグリップしない)タイヤになるんですか
怖

車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
としあきなのでは

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
もしかしてゾンビあき？

>風呂に入れってそういう手が届かない所の皮脂を溶かす目的もあるのかね
意識して体を洗えていないと意外とダメなのだ
あと半袖の服なんかも良くない
体の露出が多いとそれだけ皮脂類が車内に付いちゃう訳で
神経質な話だけどちりも積もればである

>もしかしてゾンビあき？
除霊しないと…

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
豚小間切れが車内に残ってた時はさすがに酷かったなあ
ラップで覆ってるのに匂ってた

根性が腐っているのでは

フロアカーペットをめくったら湿ったなにかがあったりして

加齢臭も代謝が落ちて皮膚垢が残りやすくなって出る匂いだしね…

牛乳拭いた後の雑巾のような臭い

この前火葬場まで家族の車で行ったんだけど焼いてる間タバコ吸いに外出たら車の運転席の窓からこっちを見ている人が見えて見間違えかと思ったけど目があった
連れてきてしまったかと不安になってる

>昔のアジアンタイヤみたいな減らない(恐ろしくグリップしない)タイヤになるんですか
>怖
雨の日はバリヤまでも不安定

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
雨漏り…

濡れた犬の匂い

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
エアコン関連かもね

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
知らない間に犬か猫のンコ踏んで床マットに付いたとか
俺はそれですごく苦労して月極の場所まで変えた

マンションの立駐が空き過ぎで部外者にも貸すようになってるようだね

>17年使ったスタッドレスは一度も保護剤塗った覚えが無いな
柔軟剤多めにしときました？

臭う訳じゃ無いけどそろそろエバポレーターのクリーニングに出そうかな

身内に不幸あったけどお前の車はだめだって言われてかーちゃんの車使って移動してた

>もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…
誘惑に負けろ
GR86は面白いぞ

>としあき助けて！
>もう3回連続で代車がGR86なの…誘惑に負けそう…
そもそも今何に乗ってるんだ

>マンションの立駐が空き過ぎで部外者にも貸すようになってるようだね
ウチもその提案をしたけど
今年になって全部埋まったんでナシになった

>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
オゾン発生器でお茶濁す
そのうち発生源はカピカピになるよ

電球色LEDバルブってあるんだな

>電球色LEDバルブってあるんだな
うｎ
自宅の照明でも二色切替が普通だし

>ウチもその提案をしたけど
>今年になって全部埋まったんでナシになった
オーナーあき？

インフルに罹った俺飯を買いに外に86で出た時だけ元気になるの笑う

>オーナーあき？
分譲の一部屋しか持ってない
管理会社の担当さんと組合のお爺ちゃん連中からなぜか相談される

>インフルに罹った俺飯を買いに外に86で出た時だけ元気になるの笑う
86はインフルに効く？

>>車内で何かが腐っているような臭いがするんだけど発生元が見つからない
>オゾン発生器で
そういやオゾンの匂いもあれ判ってないと
臭いんだよね

としあきたちのGR86推しが笑える
俺に言っても無駄だぞもう乗ってるから

>としあきたちのGR86推しが笑える
>俺に言っても無駄だぞもう乗ってるから
GR86に乗ってるとしあきに勧める車…
何がいいだろう

前の試作よりウイングが普通になってしまったな

GRガレージに行ってGRヤリスどんな感じ？って聞いたら
乗せられてる感が凄くて詰まんないです
って否定的なコメントされたでござる

まぁこれちょっとダサかったからな

>GRガレージに行ってGRヤリスどんな感じ？って聞いたら
>乗せられてる感が凄くて詰まんないです
>って否定的なコメントされたでござる
俺は運転して楽しかったのでヨシ
でも5カ月くらい待たねばならない

ボンネットだけ偽装してたのに

フロント全部偽装してる
フロント周り全部変えるつもりか

代車でやることもないし暇すぎる

>No.1200677941
こういうボディタイプでターボ＋MTがあった時代ってすごいな

>代車でやることもないし暇すぎる
花粉症な上に黄砂が飛んでてお外出れません
車洗いてえ

バンパーにダクト付いてんなスープラ

>>No.1200677941
>こういうボディタイプでターボ＋MTがあった時代ってすごいな
何にでもターボ四駆MT積んどけという時代があった
だいたい三菱とスバルのせい

>No.1200697360
GRヤリスって本当に272ps出てるの？
1.6リッターでしょ？ブースト2.0kとか絞り出してるの？
とは思った

車が黄色く覆われてたので洗車してきたら白さが白くなった
いつまで持つかな…

>そもそも今何に乗ってるんだ
ディーラー着いたぜ
TRDエアロとTRD車高調とPF01付けた先代86(10年目)
デザインや内装は先代の方が好きだから走りの面で良くなってるのは分かるけど見た目や内装で踏ん切りがつかん
もうすぐ担当くるぜ

>車が黄色く覆われてたので洗車してきたら白さが白くなった
>いつまで持つかな…
この土日は砂祭りだから明日の朝にはもう黄色いのではなかろうか

>こういうボディタイプでターボ＋MTがあった時代ってすごいな
Cx-5が…

>No.1200698949

>もうすぐ担当くるぜ
契約おめでとう

>TRDエアロとTRD車高調とPF01付けた先代86(10年目)
ディーラーは乗り換えさせようとしてるな…

>No.1200699351
車高調入れてるなら走りの面はそこまで変わらん

>代車でやることもないし暇すぎる
代車洗おう

>1711782192028.jpg
tcf1.25て四駆にしても甘すぎじゃない？

10年目だとGR86の最終型でも狙うか
次期モデルの内容を知ってからでも良いのかもね

>>No.1200677941
>こういうボディタイプでターボ＋MTがあった時代ってすごいな
フォレスターもなんでターボ＋MTやめたのかね

重量も大して変化しなかったから各メーカーGR86用の車高調は作ってくれないんよね

>フォレスターもなんでターボ＋MTやめたのかね
結局声がでかいだけで売れてないから
先代SJも2.0ターボは殆ど売れてない
いい車で勿体無いと思うが実際買う人がいないんじゃしょうがない

>重量も大して変化しなかったから各メーカーGR86用の車高調は作ってくれないんよね
先代用がそのまま流用できちゃうし…

>先代用がそのまま流用できちゃうし…
それで性能的にも問題ないと言う…

>結局声がでかいだけで売れてないから
これがあるからスバルのMT車ってBRZくらいになってしまった
トヨタと作って無かったらスバルの普通車MTは今無かったのかもしれない

今のパーツ量の豊富さを体感すると三代目も共通パーツ使えるようにしてくれと思う

>>フォレスターもなんでターボ＋MTやめたのかね
>結局声がでかいだけで売れてないから
>先代SJも2.0ターボは殆ど売れてない
>いい車で勿体無いと思うが実際買う人がいないんじゃしょうがない
SFやSGの頃はターボばかりだったのに
悲しいよね

>>No.1200698949
トルクそんなに出るんだ？
エボⅤが38kgくらいだと思ったけど

>tcf1.25て四駆にしても甘すぎじゃない？
4WDの一般的な補正値は1.15〜1.2らしいから258〜269PSかぁ

>GRヤリスって本当に272ps出てるの？
>1.6リッターでしょ？ブースト2.0kとか絞り出してるの？
だいたい1.5-1.6くらい

軽のMTも少なくなったなぁ

>No.1200699604
それ、ユーザー所持車で測ったもの？

>軽のMTも少なくなったなぁ
免許を取る時MTを異様に恐れる人達もいるし
絶対的な需要は減る一方だと思う

花粉の時期なのでエアコンフィルター変えた
今回はアイシンってメーカーにした

>軽のMTも少なくなったなぁ
ATで燃費が良く名ちゃったからね〜

スレ画懐かしいな
当時母親が新車で買ってた

20代だけど仕事で乗るとか趣味で乗る人以外はほとんどAT

>ATで燃費が良く名ちゃったからね〜
適当に走るだけならCVTの出来は本当に良くなったと思う
でも自分の車にはしたくない

>20代だけど仕事で乗るとか趣味で乗る人以外はほとんどAT
20代の若手と話すと7割AT限定だもの
乗りたい奴が選ぶでいいのだ

CVTの走行中の回転数の低さに驚く
すごい技術だね

>花粉の時期なのでエアコンフィルター変えた
>今回はアイシンってメーカーにした
アイシンはトヨタ系で有名だよ
トヨタは自社製だとあまりよくなくてダメな時はアイシンに切り替えてる、MR-Sとかね

>当時母親が新車で買ってた
ちょっと見逃してたはこのレス

>CVTの走行中の回転数の低さに驚く
>すごい技術だね
多段ATならともかく
商用のATだと燃費はまず勝てないと思う

>軽のMTも少なくなったなぁ
軽はCVTがいいよほんとに

アイシン？あぁ例のミッション…

コペンのCVT良いよね…
めっちゃ速い…

>>軽のMTも少なくなったなぁ
>軽はCVTがいいよほんとに
ストップ&ゴーとノロノロが多い街中用の足車にはCVTが最適だね

>コペンのCVT良いよね…
>めっちゃ速い…
登りとかだと熱持っちゃってダメかもね(CVT)

>1711782192028.jpg
トルクの谷でっかいなあ

>アイシン？あぁ例のミッション…
5速は良い感じだせ！

鼻炎なのでエアコンフィルタはアレル物質対応品を選んでる

GRヤリスで話題のGR-DATもアイシンだったな

車に撥ねられたらしきワンワンが道路でのたうち回ってた
俺は見て見ぬ振りをした

>軽はCVTがいいよほんとに
嫌だ！
燃費悪くてもMTが欲しい！
でコペン買っちゃった
ホント言うとターボ無しのミラクラスでMTあれば良かったんだけどね

>軽はCVTがいいよほんとに
燃費追求しすぎてロックアップ付き多段ATが採用され始めるといいなぁ

エアコンフィルターこだわっても結局外出た時に花粉付くからあんまり意味ないなって思うわ

そういやアイシン精機とアイシンAW統合したんだったな

午前中に洗車して停めて置いたら鳥から爆撃を食らっていた
許さん

>エアコンフィルターこだわっても結局外出た時に花粉付くからあんまり意味ないなって思うわ
１年毎の交換とは言うけど半年でかなり汚かったから
安いの半年毎の方が良いんじゃねってなった

>>軽はCVTがいいよほんとに
>燃費追求しすぎてロックアップ付き多段ATが採用され始めるといいなぁ
でも採用されるのは5ASG

>午前中に洗車して停めて置いたら鳥から爆撃を食らっていた
カピカピになったの落とそうとして一箇所だけ洗車傷酷くなるのいいよね

>でも採用されるのは5ASG
ターボRS乗ってるマンとしては大歓迎ではあるけどなー

ドライブフィールは置いといて軽はCVTのレシオカバレッジの広さが覿面に効くよねえ

>燃費追求しすぎてロックアップ付き多段ATが採用され始めるといいなぁ
コスト面で無理だと思う

サムネでもエボ6TMEとわかった
また乗りたい

80スープラはリアスポなしのほうがかっこいい

GRMNスープラカーボンパーツ盛り盛りになるってよ
これ1500万くらい行くんじゃねーの…

>これ1500万くらい行くんじゃねーの…
でも即完売するから

GRMNはベースの倍くらいつけたりするから驚かんな

Z4の特別仕様もBMW狙ってるんじゃないか？って話も

人の感覚はそれぞれとはいえ
GRヤリス運転して面白くないって人もいるんだな

>Z4の特別仕様もBMW狙ってるんじゃないか？って話も
どゆこと？

一見さんはトヨタ車買えないし…

>一見さんはトヨタ車買えないし…
どこの世界の話？

>GRヤリス運転して面白くないって人もいるんだな
電子制御入ってるのに対して兎に角否定的なのが一定数居るから

>電子制御入ってるのに対して兎に角否定的なのが一定数居るから
今の車ほとんどが電スロだから
新車買えませんねぇって…

言うてももう電子制御の介入しないスポ車なんてない訳で

>一見さんはトヨタ車買えないし…
俺は一見でGRヤリスを契約したぞ
夏まで待つが

>ハイパワー+4WD
三菱の話かな？と思ったらやはり三菱だった

>言うてももう電子制御の介入しないスポ車なんてない訳で
買わない
買いたくない理由を並べてるだけよね

イギリスだとGRヤリスは前期型オーナーに優先抽選だとか言ってはいたけど
日本ではそんな事ない

>言うてももう電子制御の介入しないスポ車なんてない訳で
だから「昔は良かった」と言い続ける訳で…

>イギリスだとGRヤリスは前期型オーナーに優先抽選だとか言ってはいたけど
>日本ではそんな事ない
マットおじさん「マジで！？」

BMCミニみたいにマニュアルがあればとりあえず自分で何とかできるって車は道具としては理想だよね
今の車は電子制御だらけでナビ変えただけでエンジン始動不能とかひどすぎる

GRヤリスといえば近いから印鑑証明とってきて言われたわ

>マットおじさん「マジで！？」
トノカバー無いから下取りできません

>日本ではそんな事ない
契約したGRガレージは前から話をしてる客優先だった
(おそらくここで転売臭のする奴を弾いてる)
普通のトヨタディーラーは前から話をしてる客対象の抽選
あと本当かどうかしらんが作文を書かせるディーラーもあったとか

>誰か知らんけどこれは負け惜しみしてんの？
NSXの開発ドライバー

>GRヤリスといえば近いから印鑑証明とってきて言われたわ
いいなあ
いいなあー

>GRヤリスといえば近いから印鑑証明とってきて言われたわ
早まってまとめて持っていったら
納期伸びたらもう一回取ってきてねって言われた

>あと本当かどうかしらんが作文を書かせるディーラーもあったとか
お題「僕とGRヤリス」

俺は早口オタクになってその場でGRヤリスへの熱意を30分語ったら作文なかったぞ

>納期伸びたらもう一回取ってきてねって言われた
印鑑証明の寿命は短い

>俺は早口オタクになってその場でGRヤリスへの熱意を30分語ったら作文なかったぞ
それが転売屋に出来ない芸当なので
熱意の欠片もない転売クソは地獄に落ちれば良い

>印鑑証明の寿命は短い
3か月だったか

>お題「僕とGRヤリス」
ぼくにとってGRヤリスはたっぷりのお金（しあわせ）をくれるくるまです！

確かランクルだったか転売ヤーが10台注文してキャンセルかました事もあったと聞いた
複数台注文を認めない様にしたらしいが最初からそうしてくれよと思わなくもない

>ぼくにとってGRヤリスはたっぷりのお金（しあわせ）をもっていくくるまです！

ガソリン代が乗ってたマニュアルヤリスの二倍になるのがつらみ

転売ヤーがランエボのころにいなくてよかった

>>印鑑証明の寿命は短い
>3か月だったか
コンビニで取得出来るようになったのは有り難い

>人の感覚はそれぞれとはいえ
>GRヤリス運転して面白くないって人もいるんだな
運転以前に幅が気に入らない

そういえば下取りに出すときに戸籍の附票が必要ですって言われて
本籍のある市役所まで取りに行った思い出

>運転以前に幅が気に入らない
2000mmくらい欲しかった？

>運転以前に幅が気に入らない
1800mm超は海外市場を考えると当然みたいな流れだからどうしようもない

あのドスケベワイドボディがいいのに

もっと幅あっても良かったと思ってるくらいだな
シビックRとかR35並に幅あってもよかった

えっスケベなの

>人の感覚はそれぞれとはいえ
>GRヤリス運転して面白くないって人もいるんだな
何回か試乗したけど悪い意味で普通だった
サーキットに持っていくとかスゲー車に乗ってることに興奮できないと面白くないとは思ったな
あと普通のシートがなんかいまいちでフルバケに乗ったときはそうじゃなかった

今日行ったスーパーの駐車場に駐まったミラの車中がゴミが天井に達するくらい詰め込まれてて非常に恐かった……車中生活者ですかね

スケベな膨らみしやがって

フルモデルチェンジはしそうにないしねGRヤリス

ヤリスブルドッグいいよね

>もっと幅あっても良かったと思ってるくらいだな
>シビックRとかR35並に幅あってもよかった
それはスープラさんに任せる

>あと普通のシートがなんかいまいちでフルバケに乗ったときはそうじゃなかった
シートは交換前提じゃね？

>今日行ったスーパーの駐車場に駐まったミラの車中がゴミが天井に達するくらい詰め込まれてて非常に恐かった……車中生活者ですかね
そういうお年寄り見かけるけど悲しい

>あと普通のシートがなんかいまいちでフルバケに乗ったときはそうじゃなかった
初期型のシートは色んな意味でダメ
あのままなら今の車のレカロを付けるつもりだった
マイチェンモデルは実際に乗って不満が出たら手持ちのレカロに交換する

>スケベな膨らみしやがって
モリモリのフェンダーってオトコのコだよな

>フルモデルチェンジはしそうにないしねGRヤリス
フルモデルチェンジする前に絶版じゃなかろうか

>>スケベな膨らみしやがって
>モリモリのフェンダーってオトコのコだよな
ルノー5ターボの様な狂気を感じるのが良い

旧車乗ろう

>スケベな膨らみしやがって
イグニスの後ろ姿も実は好き

3はもう少しリアにかけてメリハリがほしい

>フルモデルチェンジはしそうにないしねGRヤリス
というかそのまま消えると思う
トヨタは儲けがあるかどうかで判断してきたからね

狂ってる度合いではクリオV6スポールには及ばないけどGRヤリスの魔改造もやばいよ

>旧車乗ろう
田舎暮らしでガレージがあるなら考えたけど無理だな

イグニスはあと5cm背が低かったら格好いいはず

今の社長会長の体制が終わった後GRブランドがどうなるのか今から心配でハラハラする

>3はもう少しリアにかけてメリハリがほしい
個人的にはこの部分がだらしなく間延びしていてどの方向から見ても微妙

>というかそのまま消えると思う
>トヨタは儲けがあるかどうかで判断してきたからね
今回のマイチェンも予想より売れたから出来たって言ってるしな

3のお尻いいよね

>3はもう少しリアにかけてメリハリがほしい
魁コンセプトはいい感じだったんだけどね
市販車は幅が45mm削られてるんでかなり印象が違う

>狂ってる度合いではクリオV6スポールには及ばないけどGRヤリスの魔改造もやばいよ
正直現代の車であんなバカ(誉め言葉)をやるとは思わなかった
トヨタ以外も頑張ってる(出来れば受注停止解除出来るくらい頑張って欲しいが)メーカーもあるし
後に2020年代はガソリン車好き最後のお祭りみたいに語られる日が来るのかもしれない

>今回のマイチェンも予想より売れたから出来たって言ってるしな
マイチェンは正直予想できなかった

>マイチェンは正直予想できなかった
受注再開＆セーフティセンス外せません仕様
でも値上げしますくらいだと思ってた
まさかあんなに変更を入れて来るとは

>狂ってる度合いではクリオV6スポールには及ばないけどGRヤリスの魔改造もやばいよ
クリオV6は昔走っているのも見かけたけどリアフェンダーの膨らみとかド迫力でカッコ良かった

>クリオV6は昔走っているのも見かけたけどリアフェンダーの膨らみとかド迫力でカッコ良かった
今見るとアレはアレですごく欲しいが維持する自信が無い

元からお高いのをさらにお高く売るのと
安車改造してお高く売るのとどっちが儲かるんだろう

>イグニスの後ろ姿も実は好き
そんなに上を絞らなくてもとは思う

>元からお高いのをさらにお高く売るのと
>安車改造してお高く売るのとどっちが儲かるんだろう
前者だと思う
魔改造は手間がかかるもの

スレ画の走行動画ない？
できるだけ純正に近いとありがたい

>>狂ってる度合いではクリオV6スポールには及ばないけどGRヤリスの魔改造もやばいよ
>クリオV6は昔走っているのも見かけたけどリアフェンダーの膨らみとかド迫力でカッコ良かった
日本50台じゃなかったけ？
自分も1台見かけたけど(銀色)目が点になったよ、いろんな意味でｗ

>スレ画の走行動画ない？
>できるだけ純正に近いとありがたい
ベストカーの画像があれば出てくると思うよ
前に見た覚えがあるし

昔のルノーはいい意味で頭おかしかった
今も残滓があるがずいぶん大人しい

3はイメージリーダーになるホットモデルが欲しい
環境だの時代だの言ってもAクラスにはA45が，ゴルフにはGTIやRが，カロスポにはGRがある様にこのクラスの主要なモデルは殆ど用意してるんだよね

もうちょっと派手なフェンダーにしても良かったとおもう

>No.1200727696
今ホットモデルに積めるエンジンが無いんじゃなかろうか

>目が点になったよ、いろんな意味でｗ

>>目が点になったよ、いろんな意味でｗ

>もうちょっと派手なフェンダーにしても良かったとおもう
これをご自宅の門が無い駐車スペースに置いてるところがあるんだが
いつも大丈夫かと余計な心配してる

>もうちょっと派手なフェンダーにしても良かったとおもう
フェンダーはこれくらいの方が好きだな
むしろタイヤのツラとフェンダーの隙間を何とかしたい

>もうちょっと派手なフェンダーにしても良かったとおもう
R32はこれが良いんだと思うよ
変に外観を変えない方が良い

>3はイメージリーダーになるホットモデルが欲しい
>環境だの時代だの言ってもAクラスにはA45が，ゴルフにはGTIやRが，カロスポにはGRがある様にこのクラスの主要なモデルは殆ど用意してるんだよね
SPIRITSなんたら出すらしいじゃん

>もうちょっと派手なフェンダーにしても良かったとおもう
当時の感覚ではSUGEEEEEEEEEってなってたがなあ

>3はイメージリーダーになるホットモデルが欲しい
>環境だの時代だの言ってもAクラスにはA45が，ゴルフにはGTIやRが，カロスポにはGRがある様にこのクラスの主要なモデルは殆ど用意してるんだよね
来年出るとか出ないとか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

アクセラのターボって以前あったね

だから買え！byマット

>SPIRITSなんたら出すらしいじゃん
>来年出るとか出ないとか
エンジンをどうするのか楽しみだな

>今ホットモデルに積めるエンジンが無いんじゃなかろうか
2.5ターボのハイオク仕様を高回転に振ればいけるんじゃね

>>もうちょっと派手なフェンダーにしても良かったとおもう
>当時の感覚ではSUGEEEEEEEEEってなってたがなあ
普通の5ナンからフェンダー膨らんでて245幅履いてるんだもの
後ろから見たら一発でわかったよね
普通とは違う雰囲気と下品すぎない膨らみ具合がよかった

今の時代厳しいんだけど狭いキャビンに張り出したフェンダーって車は欲しい

昨日洗車したのに黄色い

>No.1200728254
10年くらい前に筑波でシティ(GA)を魔改造した車を見かけたよ
エンジンもVTECだった(黒ヘッド)

とし・・・納車まであとひと月弱なんだがここにきてなんかじわじわ後悔の気持ちが出てきてしまった
今の車のままでいいじゃん・・・なんで俺は勢いで新車の購入なんか・・・って感じで
楽しみにしていた旅行が数日前まで迫るとなんか急に行きたくなくなるのと似たような現象なんだろうか？
同じ現象経験したとしいる？

>今の時代厳しいんだけど狭いキャビンに張り出したフェンダーって車は欲しい
レクサスLCをどうぞ

増車にしないから…

納車されたら全部吹き飛ぶから今はクソして寝ろ

>2.5ターボのハイオク仕様を高回転に振ればいけるんじゃね
マツダスピードアクセラの再来みたくなるのかな

野良レクサスがほしい

>とし・・・納車まであとひと月弱なんだがここにきてなんかじわじわ後悔の気持ちが出てきてしまった
>今の車のままでいいじゃん・・・なんで俺は勢いで新車の購入なんか・・・って感じで
>楽しみにしていた旅行が数日前まで迫るとなんか急に行きたくなくなるのと似たような現象なんだろうか？
>同じ現象経験したとしいる？
それは老化

>納車されたら全部吹き飛ぶから今はクソして寝ろ
いやいっぱいドライブしてこい

>No.1200729499
まあ気持ちはわかる
今は今の車で行きたいところ行きまくって写真撮りまくれ
外も内も含めて何でもだ
何でもない写真が後でいい思い出になる

>とし・・・納車まであとひと月弱なんだがここにきてなんかじわじわ後悔の気持ちが出てきてしまった
>今の車のままでいいじゃん・・・なんで俺は勢いで新車の購入なんか・・・って感じで
とりあえずおっぱいの事でも考えるんだ

>吊るしの先代86RCがほしい

新車買ったとき
ただ何となく毎日のように走ってたなぁ

>>吊るしの先代86RCがほしい
エアコン無いのは無理

>マツダスピードアクセラの再来みたくなるのかな
トルクステア万歳なじゃじゃ馬はもう出さないだろう

えっおっぱい

>>吊るしの先代86RCがほしい
改造するためのグレードが吊るしで残ってるわけ無いでしょ！！

>新車買ったとき
>ただ毎日のようにﾋｬｯﾊｰ!!しながらウキウキで走ってるなぁ

>普通の5ナンからフェンダー膨らんでて245幅履いてるんだもの
225だよ

>普通の5ナンからフェンダー膨らんでて245幅履いてるんだもの
>後ろから見たら一発でわかったよね
>普通とは違う雰囲気と下品すぎない膨らみ具合がよかった
245履いてるのはR34からじゃなかったっけ
32の頃はせいぜい225位だった気がする

魔改造といえば雨宮のシャンテかな？

>えっおっぱい

>トルクステア万歳なじゃじゃ馬はもう出さないだろう
まあFFで出すのか4WDなのか興味は湧く
ただマツダの経営状況がちと芳しくないとか

32で245履いてたのはVスペⅡかな

大丈夫
新車前にしたら迷いも悩みも全部吹っ飛ぶから

車買い替えて「前の車のほうがよかった…」って後悔したとしあきも多かろ

>まあ気持ちはわかる
>今は今の車で行きたいところ行きまくって写真撮りまくれ
>外も内も含めて何でもだ
>何でもない写真が後でいい思い出になる
俺も人生初めての車は写真あんまり撮ってなくて後悔したから撮っておくのを勧めたい

>>狂ってる度合いではクリオV6スポールには及ばないけどGRヤリスの魔改造もやばいよ
>正直現代の車であんなバカ(誉め言葉)をやるとは思わなかった
>トヨタ以外も頑張ってる(出来れば受注停止解除出来るくらい頑張って欲しいが)メーカーもあるし
>後に2020年代はガソリン車好き最後のお祭りみたいに語られる日が来るのかもしれない
1番馬鹿(褒め言葉)は現行コルベットだと思う
MR化に今の時代に高回転型NA搭載グレードまで用意って普通に頭おかしい(褒め言葉)

>とし・・・納車まであとひと月弱なんだがここにきてなんかじわじわ後悔の気持ちが出てきてしまった
>今の車のままでいいじゃん・・・なんで俺は勢いで新車の購入なんか・・・って感じで
>楽しみにしていた旅行が数日前まで迫るとなんか急に行きたくなくなるのと似たような現象なんだろうか？
>同じ現象経験したとしいる？
マリッジブルーみたいなもんか

>>2.5ターボのハイオク仕様を高回転に振ればいけるんじゃね
>マツダスピードアクセラの再来みたくなるのかな
AWDがあるからあそこまでじゃじゃ馬にはならないと思う

>1番馬鹿(褒め言葉)は現行コルベットだと思う
>MR化に今の時代に高回転型NA搭載グレードまで用意って普通に頭おかしい(褒め言葉)
アメ車は常に突き抜けたバカであって欲しい
直4ターボなんてアメ車じゃねえ

NDロードスター(2リッター幌)「待ってろよとしあき達！」

>アメ車は常に突き抜けたバカであって欲しい
>直4ターボなんてアメ車じゃねえ
アメ車にはいつでも夢いっぱい無駄いっぱいであってほしい気持ち
わかる

>ただマツダの経営状況がちと芳しくないとか
過去最高益出してるじゃん

マリッジブルー的なとしちゃんのお話聞いたらスイフトスポーツを手放すの惜しいって思っちゃうな
2台あっても乗らんからなあ

>NDロードスター(2リッター幌)「待ってろよとしあき達！」
楽しいと思う

>ハロゲン雨でも見やすくて好き
色温度低めのHIDでもいい
LEDはもっと色温度下げて

中古車だとわりとがしがしカスタムできるけど新車だと躊躇してしまう
ピラー剥がしたら駄目にしちゃうんじゃないとか心配で

>アメ車にはいつでも夢いっぱい無駄いっぱいであってほしい気持ち
>わかる
V型多気筒を讃え続けたい

スイスポ二台持ちですって！？
片割れドンガラかな？

>アメ車は常に突き抜けたバカであって欲しい
>直4ターボなんてアメ車じゃねえ
アメ車はバカみたく大排気量、大トルクがウリだったからね

いじったクルマはその人には最高の勝ちがあるけど
他人は必ずしもそうではないからなあ
いじったら高く売るのは諦めるべき

>>NDロードスター(2リッター幌)「待ってろよとしあき達！」
>楽しいと思う
望んで買う買う言ってたとしあき多いからオーナーが一杯増えるな

>ただマツダの経営状況がちと芳しくないとか
結局そういうホラ話したいだけかよ…
相手して損したわ

>色温度低めのHIDでもいい
>LEDはもっと色温度下げて
いいよね5000K弱のHID
白すぎもなく黄色過ぎもないちょうどいいってところで

コルベットは思い切ったなと思った
アメ車のMRってイメージ無いんだけどね

現行コルベットは無茶苦茶カッコいいね
ずるいぐらいカッコいい

シボレーもレシプロもう作れんかもしれんし…派手にやったろ！
の精神であのコルベット出してきたと思う

>NDロードスター(2リッター幌)「待ってろよとしあき達！」
地元のマツダにディーラーさんに聞いてみたら「そんな話全く出てませんけどねぇ」って言ってた

>いいよね5000K弱のHID
>白すぎもなく黄色過ぎもないちょうどいいってところで
ヘッドライトは4800K
フォグは2400K
これでいい

>スイスポ二台持ちですって！？
>片割れドンガラかな？
うんにゃGRヤリス

メーカーの黄金比万歳なのでドノーマルでしゃぶりつくす…

>>アメ車は常に突き抜けたバカであって欲しい
>>直4ターボなんてアメ車じゃねえ
>アメ車にはいつでも夢いっぱい無駄いっぱいであってほしい気持ち
>わかる
CT5-VブラックウイングとかV8スーパーチャージャーで標準がMTでATがOPというロマンよ！

>現行コルベットは無茶苦茶カッコいいね
>ずるいぐらいカッコいい
ただあえてラテン系スーパーカーのデザインにする必要はあったのかという疑問はある

>コルベットは思い切ったなと思った
>アメ車のMRってイメージ無いんだけどね
排気量の大きさからしてリアに積むエンジンじゃないっていうイメージがあるからね

>地元のマツダにディーラーさんに聞いてみたら「そんな話全く出てませんけどねぇ」って言ってた
そりゃまぁコンセプト発表した以外で下ろせる情報なんて無いだろ

>シボレーもレシプロもう作れんかもしれんし…派手にやったろ！
>の精神であのコルベット出してきたと思う
アメリカはEVとダウンサイジングターボ乱発してでもV8は残すと思う

>増車にしないから…
維持費が・・・