取材から受けた会社の印象
「リトレッドタイヤ」をご存じでしょうか?簡単に説明すると、一次寿命が終了したタイヤのトレッドゴム(路面と接する部分のゴム)の表面を決められた寸度に削り、その上に新しいゴムを貼り付け、再利用するもの。実は今、環境負荷軽減や経費削減につながるとあって、注目が集まっています。
というのも、2023年から2032年にかけて、日本の商用車市場は年平均成長率1.5%で推移すると予測。環境負荷軽減や経費削減というメリットがあることから、トラックを利用する運送会社などはリトレッドタイヤに切り替えていっているといいます。同社に限って言えば、ブリヂストングループの規模により、原材料や設備の調達コストを削減。もともとブリヂストン製品の信頼性が高いのに加え、同社独自の免許制度などによって高品質・低価格を実現し、多くのお客様から選ばれているそうです。
安定性はさることながら、成長性も兼ね備えた会社だと感じた取材でした。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■自分の手がけたタイヤが世に貢献していること
手がけるのは、大型トラック用やバス用のタイヤが多いそうです。だからこそ、普段の生活でまちを歩いていると、「あ、あのタイヤ、自分が手がけたものだ」と気づくことも。そうしたときに、自分の手がけたタイヤが世に出て、貢献していることを実感して嬉しくなるとのお話でした。
■自分の成長を実感できる機会があること
たとえば、「成型」の工程。コンベアで流れてくるシートを貼り付け、ぐるっと一周巻いて接着します。手作業になるため、経験がものを言う工程だとか。1時間に8~10本を手がけることができるようになれば、一人前だそうです。その水準に達したときには、成長実感を得られるとのお話でした。
手がけるのは、大型トラック用やバス用のタイヤが多いそうです。だからこそ、普段の生活でまちを歩いていると、「あ、あのタイヤ、自分が手がけたものだ」と気づくことも。そうしたときに、自分の手がけたタイヤが世に出て、貢献していることを実感して嬉しくなるとのお話でした。
■自分の成長を実感できる機会があること
たとえば、「成型」の工程。コンベアで流れてくるシートを貼り付け、ぐるっと一周巻いて接着します。手作業になるため、経験がものを言う工程だとか。1時間に8~10本を手がけることができるようになれば、一人前だそうです。その水準に達したときには、成長実感を得られるとのお話でした。
厳しさ■夏は暑く、冬は寒い環境下で仕事をすること
工場には、スポットクーラーはありますが、それ以外の冷暖房設備はありません。夏用と冬用の制服は貸与されますが、それでも猛暑日は作業中に汗をかいたり、真冬日は作業中に手がかじかんだりすることもあるとのこと。オフィスワークに比べると、厳しい環境下で集中して仕事に取り組まなければならない大変さがあるとのお話でした。
工場には、スポットクーラーはありますが、それ以外の冷暖房設備はありません。夏用と冬用の制服は貸与されますが、それでも猛暑日は作業中に汗をかいたり、真冬日は作業中に手がかじかんだりすることもあるとのこと。オフィスワークに比べると、厳しい環境下で集中して仕事に取り組まなければならない大変さがあるとのお話でした。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎コミュニケーションをとるのが得意な方
「加硫・加硫準備」の工程は全員で担当するため、自分で積極的にコミュニケーションをとって動いていくことがカギとなります。コミュニケーションをとるのが得意な方にピッタリです。
「加硫・加硫準備」の工程は全員で担当するため、自分で積極的にコミュニケーションをとって動いていくことがカギとなります。コミュニケーションをとるのが得意な方にピッタリです。
向いていない人△1つの業務に専念したい方
「受入検査・シアロ検査」「バフ・押出」「スカイブ」「成型」「製品検査・耐圧検査・ペイント」というように複数の工程があり、将来的にはすべてマスターします。1つの業務に専念したい方には向いていません。
「受入検査・シアロ検査」「バフ・押出」「スカイブ」「成型」「製品検査・耐圧検査・ペイント」というように複数の工程があり、将来的にはすべてマスターします。1つの業務に専念したい方には向いていません。