ふたばフォレスト

レトロブームじゃなくて50ccがなくなるんよ

>らしい

>1711430063075.jpg
チェーンがたるみすぎだろ･･･
走行中にちょっとした衝撃で外れるぞ

ドリーム50欲しかったの思い出した

>>1711430063075.jpg
>チェーンがたるみすぎだろ･･･
ロングスイングアームになってるから長めのチェーン買ってきて調整せずに取り付けちゃった感じだな

期間限定！

>レトロブームじゃなくて50ccがなくなるんよ
つまり中免と解除だけになるのか

>原付がレトロブームで再人気らしい
値段は？

欲しいというか興味ある
６００CCのカブとか俺ら欲しい

>ドリーム50欲しかったの思い出した
代用品ならあるが

>>ドリーム50欲しかったの思い出した
>代用品ならあるが
これ買ってチマチマ国産部品に変えていくのも良いかもしれない

せめて6200cc

カブは常にブームみたいなもんだよ

>代用品ならあるが
DOHCどころかOHVなやつ！
それでもほしいけどさ

車の免許を取得した時にどんな文言になるんだろう
出力の抑えられた125CCに限るとか書かれるんだろうか

>せめて6200cc
高額過ぎて買えないっしょ？

>出力の抑えられた125CCに限るとか書かれるんだろうか
それが「原付」扱いになるなら免許証に変更は入らないんじゃない？

>DOHCどころかOHVなやつ！
逆に欲しくなるやつ来たな
OHCだったらあﾊｲだけど

>50ccがなくなる
どうするんだろうな…
今の軽い50cc原付で慣れてるおばあさんとかには125ccベースは重そう
スタンドあげれないんじゃ…

>>出力の抑えられた125CCに限るとか書かれるんだろうか
>それが「原付」扱いになるなら免許証に変更は入らないんじゃない？
あーそうか
区分で勘違いしていたけど125CCは原二だけど免許上は普自二の制限ありなんだっけか
それなら普通に原付表記になるか

>６００CCのカブとか俺ら欲しい
200ccのカブなら

>今の軽い50cc原付で慣れてるおばあさんとかには125ccベースは重そう
売らなくなるだけで普通に乗れるから…

ジャズとかギャグとかＴＤＲとかミニチュア感のあるバイクて125原付だと出しにくいのかな

>今の軽い50cc原付で慣れてるおばあさんとかには125ccベースは重そう
>スタンドあげれないんじゃ…
もうそうなったらセニアカーに乗り換えたほうがよろしい

ジャイロをミニカー登録して
30km/hと二段階右折から解放されよう
普通免許で乗れるぞ！
ノーヘルもオッケー

別に今乗ってる50に乗れなくなるわけじゃないんでしょ?

原付の中古市場が活発化するだけで何の解決にもならなさそうなんだよな

電動バイクならエンジン配置を考慮しない自由な形状もいけそうなんだけどバッテリーがネックなんかな

>>今の軽い50cc原付で慣れてるおばあさんとかには125ccベースは重そう
>売らなくなるだけで普通に乗れるから…
新車が無くなるだけで中古がいっぱいあるし
どうしようもないなら電動アシスト自転車乗るでしょ

>原付の中古市場が活発化するだけで何の解決にもならなさそうなんだよな
原付き一種市場そのものがとうに壊滅してるような

>>レトロブームじゃなくて50ccがなくなるんよ
>つまり中免と解除だけになるのか
排ガス規制で新車の製造ができなくなるだけ
そのかわり原付の排気量を50ccから125ccに拡大する
125ccになっても白ナンバーで30キロ規制一人乗りだけどね
つまり
125cc原付一種：白ナンバー30キロ制限一人乗り原付免許
125cc原付二種：桃ナンバー60キロ制限二人乗り自動二輪小型限定免許以上
になる
これを機会に原付二種の排気量も200ccに拡大してくれんかな
CBF190X欲しい

ヌウウウンのエンジン音が好き
ヌウウウン！！！ヌーーーン

そら50なんて規制してるの日本ぐらいだから125ccまで乗れて当然よ

>これを機会に原付二種の排気量も200ccに拡大してくれんかな
>CBF190X欲しい
小型限定解除しなよ

>125cc原付一種：白ナンバー30キロ制限一人乗り原付免許
なんの意味が...

車検なしを400CCにまで拡大してほしい

>>125cc原付一種：白ナンバー30キロ制限一人乗り原付免許
>なんの意味が...
排ガス規制

普通車免許のおまけに限り125までおkで
原付免許のみで乗ってるのは不可にすれば誰からも不満がでない

新車は高利少売に移行出来て中古市場は活性化できて市場的にはいいんかなわりと環境問題て市場の商品付加価値欲求に配慮してる所もあるから

電動チョイノリ

>>125cc原付一種：白ナンバー30キロ制限一人乗り原付免許
>なんの意味が...
あくまで自転車の延長線上の乗り物としての枠

2stの原付スクーターにチャンバー付けて走りたい

KTMみたいにあえてマフラー詰まらせて基準回避してユーザーで勝手にマフラー取り替えればいい方式にすればいいよ

EV車でも散々なんだから普通のバイクに乗れるのにあえてEVにするわけがない

電動チョイノリキチガイ来たな…

>ジャイロをミニカー登録して
ジャイロのEVをエンジン仕様にカスタマイズして乗りたい

オリジナルチョイノリなら欲しい

電気料金上がるしメリットどんどん無くなっていく

>オリジナルチョイノリなら欲しい
すぐに市場から消えた理由を察して

電動売って電池売ってしたいオジさんの政治圧力で便利な50ccが殺されてしまった…

>>50ccがなくなる
>どうするんだろうな…
>今の軽い50cc原付で慣れてるおばあさんとかには125ccベースは重そう
>スタンドあげれないんじゃ…
カブなら50と110で大きさも重さも大差ないし

そもそも最近の年寄りって原付乗ってるか？

>カブなら50と110で大きさも重さも大差ないし
元々重いからなカブは
簡易とはいえミッションもあるしばあちゃんが乗るようなもんでもない

>カブなら50と110で大きさも重さも大差ないし
昔のカブの車重を知ってるか
20kg以上違うんよ

>そら50なんて規制してるの日本ぐらいだから125ccまで乗れて当然よ
原付免許で高校生とかがいきなり時速100km近く出ちゃうバイクに乗れると危ないと思うぞ
今回の規制で緩和されたやつは50cc相当の馬力に制限されたのになるだろうからそんな心配はいらんけど

>電気料金上がるしメリットどんどん無くなっていく
元々バッテリーコストの問題もあるからランニングコストが安いっていうのもあまりメリットではないんだよな電動は
まあ故障がしにくいくらいか

>そもそも最近の年寄りって原付乗ってるか？
スーパーに行ったらお買い物の足にしてる人は居るよ

>スーパーに行ったらお買い物の足にしてる人は居るよ
ちょっと以前ならスズキのモレとかホンダのシャリーとかがいわゆるオバサン足バイク

>>これを機会に原付二種の排気量も200ccに拡大してくれんかな
>>CBF190X欲しい
>小型限定解除しなよ
免許がないわけじゃないのよ
ファミバイ特約の恩恵フルに使ってるミニモト多頭飼いなのと
もうバイクで高速とか乗らんから原二で十分なのよ
別にCBF125XとかVスト125とかテネレ125とか出してくれるんならそれでもいいんだけどね

>別にCBF125XとかVスト125とかテネレ125とか出してくれるんならそれでもいいんだけどね
この辺じゃダメかな？

バイクマニアならカブの一台欲しいよな?

まあ50ccは不思議な区分だよな
全員がノロノロ走って自転車ですら手信号で道路を走ってた昭和じゃあるまいし逆に危ない状況になってる

絶滅した2ストもNSRみたいなのは値上がりしてるけどスクーターはゴミみたいな値段のままだし
希少価値でるのも僅かな機種だろうな

>まあ故障がしにくいくらいか
スマホと同じく寒い所で使ってたら電池切れマッハは解決したのかね？

>バイクマニアならカブの一台欲しいよな?
マニアなら鉄カブ一択だな

>スマホと同じく寒い所で使ってたら電池切れマッハは解決したのかね？
しないよ
構造上解決はできないから

>>>レトロブームじゃなくて50ccがなくなるんよ
>>つまり中免と解除だけになるのか
>排ガス規制で新車の製造ができなくなるだけ
>そのかわり原付の排気量を50ccから125ccに拡大する
>125ccになっても白ナンバーで30キロ規制一人乗りだけどね
>つまり
>125cc原付一種：白ナンバー30キロ制限一人乗り原付免許
>125cc原付二種：桃ナンバー60キロ制限二人乗り自動二輪小型限定免許以上
>になる
>これを機会に原付二種の排気量も200ccに拡大してくれんかな
>CBF190X欲しい
無免許の願望なのか？

>普通車免許のおまけに限り125までおkで
>原付免許のみで乗ってるのは不可にすれば誰からも不満がでない
普通免許で原付に乗れるのは普通免許の筆記試験合格が原付免許試験合格同等だからなのよ
オマケでついてくるわけじゃないちゃんと試験に合格してるから乗れる
だから原二に普通免許で乗れるようになるには普通免許試験に自動二輪小型限定免許試験に合格しなきゃならない
既に普通免許を持っている場合は「二輪車は原付に限る」の但し書きが付く
バイクに興味ない普通免許取得者は不要な自動二輪免許を取らされることになり時間も費用もかかるし
バイクに乗りたい自動二輪免許なしは何も得しない

>125cc原付一種：白ナンバー30キロ制限一人乗り原付免許
>125cc原付二種：桃ナンバー60キロ制限二人乗り自動二輪小型限定免許以上
125ccで最も燃費の効率がいい速度は何キロだろ
30キロ以上なんだろうなぁ

>>普通車免許のおまけに限り125までおkで
>>原付免許のみで乗ってるのは不可にすれば誰からも不満がでない
>普通免許で原付に乗れるのは普通免許の筆記試験合格が原付免許試験合格同等だからなのよ
>オマケでついてくるわけじゃないちゃんと試験に合格してるから乗れる
>だから原二に普通免許で乗れるようになるには普通免許試験に自動二輪小型限定免許試験に合格しなきゃならない
>既に普通免許を持っている場合は「二輪車は原付に限る」の但し書きが付く
>バイクに興味ない普通免許取得者は不要な自動二輪免許を取らされることになり時間も費用もかかるし
>バイクに乗りたい自動二輪免許なしは何も得しない
免許の上下関係を割と理解して無い人が居る
今回の規制緩和は免許では無く車両の生産廃止に伴う物

引用なが

>電動売って電池売ってしたいオジさんの政治圧力で便利な50ccが殺されてしまった…
そもそも経済性の高い50原付で排ガス規制が必要だったのかって話
低燃費ってのは低消費で消費したガソリンからしか有害物質は出ないのでそもそも環境負荷も小さい

>普通免許で原付に乗れるのは普通免許の筆記試験合格が原付免許試験合格同等だからなのよ
>オマケでついてくるわけじゃないちゃんと試験に合格してるから乗れる
>だから原二に普通免許で乗れるようになるには普通免許試験に自動二輪小型限定免許試験に合格しなきゃならない
>既に普通免許を持っている場合は「二輪車は原付に限る」の但し書きが付く
>バイクに興味ない普通免許取得者は不要な自動二輪免許を取らされることになり時間も費用もかかるし
>バイクに乗りたい自動二輪免許なしは何も得しない
と言うか特性が違うんだから実技は別にして別免許にした方が良いと思う

>全員がノロノロ走って自転車ですら手信号で道路を走ってた昭和じゃあるまいし逆に危ない状況になってる
自転車や電動自転車も車道に増えたし50ccと併せて危険度バク上げ

>>スマホと同じく寒い所で使ってたら電池切れマッハは解決したのかね？
>しないよ
>構造上解決はできないから
EVはまだ実用段階に入ってないな

>原付がレトロブームで再人気らしい
もうスレ豚はimgでスレ立てるの止めなよ

>>全員がノロノロ走って自転車ですら手信号で道路を走ってた昭和じゃあるまいし逆に危ない状況になってる
>自転車や電動自転車も車道に増えたし50ccと併せて危険度バク上げ
して無い
1982年まで全部車道だった

無免が多そうなスレだな

５０だと排ガス規制クリアするのだんだん難しくなったんだって

普通免許で125ccくらい乗れてもいいんじゃないかって気持ちもあるし
そんな人は車感覚で変なタイミングで急ブレーキかけて吹っ飛んでいきそうだなって気持ちもある

>５０だと排ガス規制クリアするのだんだん難しくなったんだって
できるけどそのせいで馬力落ちて価格上がった50を誰が買うかって話なの

>電動バイクならエンジン配置を考慮しない自由な形状もいけそうなんだけどバッテリーがネックなんかな
国内外で新興メーカーとかがEV原チャでデザイン性に振ったおしゃれなのを作ったりはしてる
ただEVって極端な話車体のサイズ＝積めるバッテリーの量＝航続距離だから…

むしろリッターとか750cc以上廃止した方がエコだろ
ハーレーとか

>なんの意味が...
普通に原付きを仕事で使ってる業界への救済策

原付二種ATなんて普通自動車持ってたら一週間もかからんから
本当に欲しいやつはくだらねえ文句言わないで普通に取りに行く

>無免が多そうなスレだな
実はこいつが無免

>むしろリッターとか750cc以上廃止した方がエコだろ
>ハーレーとか
何故750？

>実はこいつが無免
無免がイライラで草

>原付二種ATなんて普通自動車持ってたら一週間もかからんから
>本当に欲しいやつはくだらねえ文句言わないで普通に取りに行く
そんな免許は無い

>普通免許で125ccくらい乗れてもいいんじゃないかって気持ちもあるし
>そんな人は車感覚で変なタイミングで急ブレーキかけて吹っ飛んでいきそうだなって気持ちもある
今は新車では殆ど無いが125ccでも2ストは速いからなぁ

>むしろリッターとか750cc以上廃止した方がエコだろ
>ハーレーとか
そっちは欧米の稼ぎ頭ですので…

>むしろリッターとか750cc以上廃止した方がエコだろ
750cc規制があったころのおじいちゃんかな…

>何故750？
ナナハン世代の糞無職ジジイなんだろ
ほっといてやれ

軽自動車も1000ccまでヨシ！にしないと

原付二種ATは教習時間に余裕がないからまともに覚える気なら普通二輪MT取ったほうがいい

>無免がイライラで草
イライラしてんのはおめぇだろ

>そんな免許は無い
二種AT限定免許知らない無免が居て草

両輪駆動欲しいな

>そもそも最近の年寄りって原付乗ってるか？
殆ど見なくなった
二か月に一度の年金でやりくりしてんのに原付ごときで
歩道の駐車違反12000円取られたら破綻するぜ

>そんな免許は無い
正しくは普通二輪（小型限定）
免許は警察管轄
車両は国交省管轄
っていう

>No.1199398145
おま環なぞ知らん
買えるなら黙って買え

>二種AT限定免許知らない無免が居て草
AT小型限定普通二輪免許と言いなさい

原付免許はこれからも取れるのか
いい加減原付の区分潰せばいいのに
やっぱり点数稼ぎにはちょうどいいのか原付

>>そんな免許は無い
>二種AT限定免許知らない無免が居て草
普通二輪免許なのを知らない無免許か？

そもそも日本で300kmも出す必要ないし最大でも400あれば十分なはず

>殆ど見なくなった
>二か月に一度の年金でやりくりしてんのに原付ごときで
>歩道の駐車違反12000円取られたら破綻するぜ
普通に都内でもたくさん見るけど
どこの限界集落の話だよ

>両輪駆動欲しいな
ハンター向けのバイクらしいがめちゃくちゃ格好いい
欲しい

バイク乗りって気持ち悪いね

>バイク乗りって気持ち悪いね

最近のバイクスレもカメラスレ化してきてるしたまに覗くけど参加しない事の方が多くなったな

こういう事です

スクーターしか乗らんからバイクスレは見ない

>最近のバイクスレもカメラスレ化してきてるしたまに覗くけど参加しない事の方が多くなったな
基本IDじゃないとスルーだな…
しかも乱立野郎がimgでも立ててるからたちが悪い

>最近のバイクスレもカメラスレ化してきてるしたまに覗くけど参加しない事の方が多くなったな
気持ち悪い流れの時はすぐ離れるぞ

>>むしろリッターとか750cc以上廃止した方がエコだろ
>>ハーレーとか
>何故750？
第二次世界大戦のハーレーまでしか知らないんじゃないかな

>>そんな免許は無い
>二種AT限定免許知らない無免が居て草
では見てみよう
二種なんて物は無い
あくまでも普通自動二輪の小型限定なのだ

>普通に都内でもたくさん見るけど
たくさんとか適当に盛ってきたな
こういうパターンは嘘で決まってる

>こういう事です
AT普通とAT大型は苦行だろ
教習所の狭いコースであんなん乗りたくねぇ

ころおじやアフリカツインジジイ辺りがバイクスレの癌なんだよね…

>>なんの意味が...
>普通に原付きを仕事で使ってる業界への救済策
救済になって無い・・・

定義とかの細かいことにこだわり過ぎて会話の流れを壊すのはとしあきあるある

>やっぱり点数稼ぎにはちょうどいいのか原付
すっかり絶滅危惧種になっちゃって
次は自転車がターゲットに

>たくさんとか適当に盛ってきたな
>こういうパターンは嘘で決まってる
（田舎者なんだな…）

新原付は需要あんのか？

二種ってバスとかタクシーとかの旅客自動車用の区分じゃろ

>定義とかの細かいことにこだわり過ぎて会話の流れを壊すのはとしあきあるある
そういうとこを適当にするから荒れるんだよ
君みたいなのがダメなんよ

バイクスレオフとかやってたみたいだけどあのスレの雰囲気で参加してるのって17人衆みたいな連中だけ

>定義とかの細かいことにこだわり過ぎて会話の流れを壊すのはとしあきあるある
馬鹿だから図星つかれてそれしか言えないのか？

>原付免許はこれからも取れるのか
>いい加減原付の区分潰せばいいのに
>やっぱり点数稼ぎにはちょうどいいのか原付
免許が無かった時代に運転免許制度が施行される事になって
弱者たる者の移動の自由を確保するために原付免許と軽自動車免許ができたんだし

>>やっぱり点数稼ぎにはちょうどいいのか原付
>すっかり絶滅危惧種になっちゃって
>次は自転車がターゲットに
良い事だ
無法チャリが多過ぎるから

>>何故750？
>ナナハン世代の糞無職ジジイなんだろ
>ほっといてやれ
友人のリッターオーバーとツーリングしててもオレの750のほうが「へぇ〜ナナハンかい！すごいねぇ〜」と爺受けがいいんだよな
「隣のは1100であっちは1300でもっと大きいよ」と教えても興味持たなかった
昔の人の感覚って不思議

>二種ってバスとかタクシーとかの旅客自動車用の区分じゃろ
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/mycar_guide/new/twotypes-of-bike/

やっぱり嘘だったの笑う

母ちゃんが50cc乗ってるけど点検にバイク屋に一緒に行ったら買い換えなら今しといたほうがいいですよ
もう入荷が絞られてきているって

許はこれからも取れるのか
>いい加減原付の区分潰せばいいのに
>やっぱり点数稼ぎにはちょうどいいのか原付
原付きはEVバイク区分の0.6kwに含まれる形だよ
これからは電動自転車の免許区分の一つに扱われるだけ
まあ文字通り原動機付き自転車の区分になる

>>別にCBF125XとかVスト125とかテネレ125とか出してくれるんならそれでもいいんだけどね
>この辺じゃダメかな？
気にはなってるんだが近所で売ってないのがね
手に入らんものではグロムADVとかもいいよね…

>バイクスレオフとかやってたみたいだけどあのスレの雰囲気で参加してるのって17人衆みたいな連中だけ
バイクスレのオフ自体はもう10年以上前から有る定例行事だけど？

>新原付は需要あんのか？
名称と車体が変わるだけで今と大差無くじゃないの？

>>>そんな免許は無い
>>二種AT限定免許知らない無免が居て草
>では見てみよう
>二種なんて物は無い
>あくまでも普通自動二輪の小型限定なのだ
準中型5t限定と同じなんだけどね
割と理解して無い奴が居る

世の中憎い無職オジサンがバイクにまでターゲット移してきてダメだった
まじで死んで欲しい

>>>何故750？
>>ナナハン世代の糞無職ジジイなんだろ
>>ほっといてやれ
>友人のリッターオーバーとツーリングしててもオレの750のほうが「へぇ〜ナナハンかい！すごいねぇ〜」と爺受けがいいんだよな
>「隣のは1100であっちは1300でもっと大きいよ」と教えても興味持たなかった
>昔の人の感覚って不思議
何を言ってるのか解らない
車種により大きく変わるんで

>名称と車体が変わるだけで今と大差無くじゃないの？
車重が20kgくらいプラスされるので貧弱マンには辛かろう

愛車バイクスレはダメだな

>まじで死んで欲しい
こういうことをすぐ言う人って

>新原付は需要あんのか？
16歳から400までの免許取れるから年齢的な問題は無いよな
体格の問題で125の教習車がきつい人くらいか？

>二種なんて物は無い
>あくまでも普通自動二輪の小型限定なのだ
まあ原二はバイクの登録＆税金区分だかな
免許区分ではない

レトロで原付って昔のDTとかか

車の免許とったついでに軽いの乗りたければEVスクーター買えってことに

低身長は大人しく軽自動車に乗れってことだ

>>まじで死んで欲しい
>こういうことをすぐ言う人って
お前ら税金も払ってない日本のがん細胞だからよ

>原付きはEVバイク区分の0.6kwに含まれる形
600Wのモーターって弱いよね

>お前ら税金も払ってない日本のがん細胞だからよ
急にどうした？大丈夫か？

>良い事だ
>無法チャリが多過ぎるから
実際そういう連中ほど上手いこと難を逃れて
時間外侵入禁止を知らずに曲がったママチャリが捕まりそう

極端に言えば大型未満の二輪にまで環境保護適用するのが間違ってるんだよ

>>二種なんて物は無い
>>あくまでも普通自動二輪の小型限定なのだ
>まあ原二はバイクの登録＆税金区分だかな
>免許区分ではない
重量税の請求は原付もオーバーリッターも小型てやって来るけどな

プリウスの燃費の3倍燃費がいいカブを廃止するのもおかしな話だ

>極端に言えば大型未満の二輪にまで環境保護適用するのが間違ってるんだよ
なんで？

>レトロで原付って昔のDTとかか
シャリィとかタウニィ

環境の話はそこまで重要じゃない
50ccというガラパゴス規格を維持できるほどメーカーに体力がなくなったということ
世界は125ccが一般的だから

1馬力はだいたい0.75kw

お前の言う世間とか糖質民かよ

>重量税の請求は原付もオーバーリッターも小型てやって来るけどな
原付には重量税は無いよ
あるのは126cc以上の軽二輪

な?
バイク乗ってるやつなんてアホばっかりだろ?

つーかすでにバイクも車も日本じゃ儲けでないから海外向けに開発したものをついでに日本で売ってるって感じ

>>重量税の請求は原付もオーバーリッターも小型てやって来るけどな
>原付には重量税は無いよ
>あるのは126cc以上の軽二輪
軽自動車税と間違えてた

まあ新原付きは125と同じ今より１０万以上は高くなるだろうからあまり売れないだろうな
これから取るやつは結構な人間がフル電動自転車あたりに流れていくだろうね
バイクが良いやつは新原付きより免許を取って１２５に移行した方が良いし

>まあ新原付きは125と同じ今より１０万以上は高くなるだろうからあまり売れないだろうな
>これから取るやつは結構な人間がフル電動自転車あたりに流れていくだろうね
>バイクが良いやつは新原付きより免許を取って１２５に移行した方が良いし
？

30km/h規制と二段階右折なんかよく我慢して乗ってるなぁと思う

>>むしろリッターとか750cc以上廃止した方がエコだろ
>>ハーレーとか
>何故750？
400に見える1400はダメか…

>400に見える1400はダメか…
こっちは400

>30km/h規制と二段階右折なんかよく我慢して乗ってるなぁと思う
速度規制はまだしも二段階右折は場合によっちゃ便利ではある
まあ基本的には面倒ではあるけど

>>400に見える1400はダメか…
>こっちは400
ほぼ同じ構成で750と800もあるやつ

>新原付は需要あんのか？
主な購入者だった主婦はもう電動アシストだし

>な?
>バイク乗ってるやつなんてアホばっかりだろ?

>ジャイロをミニカー登録して
>30km/hと二段階右折から解放されよう
>普通免許で乗れるぞ！
>ノーヘルもオッケー
2005〜2006年の冬に大阪大雪で路面カチンカチンになったんだけど
後輪にチェーン巻いてこともなげに走ってるおっさん見たな
ジャイロ最強かよと思った

我慢しないで走ってるやつもよく見かけるけどな

>>>400に見える1400はダメか…
>>こっちは400
>ほぼ同じ構成で750と800もあるやつ
750の根拠が解らなくなるやつ

アメリカンってガイジっぽくてダサい
更に黒ジャケットにグラサンなら役満

隣に住んでる女の子が新車のスレ画を買ってきたと思ったら
半年で手放してた…通勤で乗るもんじゃねえな

>アメリカンってガイジっぽくてダサい
>更に黒ジャケットにグラサンなら役満
苛められっ子だったの？

>隣に住んでる女の子が新車のスレ画を買ってきたと思ったら
>半年で手放してた…通勤で乗るもんじゃねえな
クルマの方が快適

>隣に住んでる女の子が新車のスレ画を買ってきたと思ったら
>半年で手放してた…通勤で乗るもんじゃねえな
手放した理由次第じゃない

10年以上前は団地の棟ごとに３・４台は駐輪してたアメリカンも現在さっぱり見ない
灰色のバイクカバーかかったバイクの姿が懐かしい

駐車場から集団で出てくるハーレー集団マジ迷惑

15年物のトゥデイ持ってるけど壊れる気配がなくて逆に怖い
車検はないけどオイル交換の時に見てもらってるお陰だと思う

あれやこれや攻撃先変えてみててダサ…

原付スレ特有の125ccマウントガイジ沸いてて笑った

>駐車場から集団で出てくるハーレー集団マジ迷惑
爆音マフラーをつけて渋滞の中でずっと空吹かししてるのも殺意が湧くレベル

>アメリカンってガイジっぽくてダサい
>更に黒ジャケットにグラサンなら役満
ガイジとは思わんけどファッションの延長なんだなぁとは思った

>定義とかの細かいことにこだわり過ぎて会話の流れを壊すのはとしあきあるある
気動車を電車呼ばわりならともかく
自動二輪小型限定免許を原付二種免許と言うのは流石に看過できんぞ

ハーレーのドンドコはうるさいけどランボルギーニとかよりはマシ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>15年物のトゥデイ持ってるけど壊れる気配がなくて逆に怖い
>車検はないけどオイル交換の時に見てもらってるお陰だと思う
まあ使い方やメンテ次第だからな乗り物って
丈夫だって言われるカブだってノーメンテじゃ長持ちしない

>10年以上前は団地の棟ごとに３・４台は駐輪してたアメリカンも現在さっぱり見ない
>灰色のバイクカバーかかったバイクの姿が懐かしい
ハーレーは下限が下がり買いやすくなったがジャメは価格が倍になってるから

>>>>400に見える1400はダメか…
>>>こっちは400
>>ほぼ同じ構成で750と800もあるやつ
>750の根拠が解らなくなるやつ
最初は水冷の750（国内向け）と油冷の1400（輸出向け）が出た
750自主規制解禁で国内向けの800が追加されてアメリカンブームの波に乗って400も出た
画像は800

（エリミネーター400がアホみたいに売れてるの知らないんだな…）

なんかほっこりする

新聞配達でカブ乗ってたけど5年もたなかったな

>隣に住んでる女の子が新車のスレ画を買ってきたと思ったら
>半年で手放してた…通勤で乗るもんじゃねえな
駐車場所じゃないかな…
俺も中野で違反金取られたのを機会にバイク降りたし

>（エリミネーター400がアホみたいに売れてるの知らないんだな…）
アメリカンだとほぼ1強のロングセラーだな

>750の根拠が解らなくなるやつ
排気量だろ
むしろスーパーカブ70と90の排気量がだな
カブ90とは？…ってなる

>アメリカンだとほぼ1強のロングセラーだな
レブルもアホみたいに売れてるけど…

>駐車場所じゃないかな…
>俺も中野で違反金取られたのを機会にバイク降りたし
アパートの前に置いてるから駐車場代はタダよ
通勤で使ってるのは知ってたからめんどくさかったんじゃないかなと

ちょくちょく別の時代からの書き込みがあってコワイ！

125ccガイジ死ねや
殺すぞ脳カタワのガイジ

>なんかほっこりする
何か金魚みたい

知識と想像だけで語るのは虹裏では日常

>125ccガイジ死ねや
>殺すぞ脳カタワのガイジ
いつもバイクスレに来て殺す殺すと喚いてるね

>>駐車場所じゃないかな…
>>俺も中野で違反金取られたのを機会にバイク降りたし
>アパートの前に置いてるから駐車場代はタダよ
>通勤で使ってるのは知ってたからめんどくさかったんじゃないかなと
カブおじさんにつきまとわれたのかも

>>10年以上前は団地の棟ごとに３・４台は駐輪してたアメリカンも現在さっぱり見ない
>>灰色のバイクカバーかかったバイクの姿が懐かしい
>ハーレーは下限が下がり買いやすくなったがジャメは価格が倍になってるから
スポーツスターとか2.4倍になってるが

>カブおじさんにつきまとわれたのかも
単純に盗まれた可能性もあるな

まぁお前が免許取得費用と休業補償出してくれるんなら何も文句はないけど
結局125cc乗りが原付乗りにマウントとってるだけの構造だからキショいんだよな

隣の女の子観察してるお前が怖いよ…

>まぁお前が免許取得費用と休業補償出してくれるんなら何も文句はないけど
>結局125cc乗りが原付乗りにマウントとってるだけの構造だからキショいんだよな
お前は無職だし免許も持ってねえだろ

女の子がバイク乗ってるだけでストーキング対象になるからな
バイク乗りは電車乗りと同じでガイジ発見器

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ハーレーのドンドコはうるさいけどランボルギーニとかよりはマシ
ランボルギーニとフェラーリが並んでアイドリングしてるの見てたら鼻と喉痛くなった･･･

>な?
>バイク乗ってるやつなんてアホばっかりだろ?
バイクはな
知識と技術を持ったバカか
本当のバカしか乗らんのだ
本当のバカはそのうち死ぬから今走ってるバイク乗りは
知識と技術を持ったバカかまだ死んでないバカのどっちかだ
賢い奴は自動車に乗るんだ

結局カメラスレのマウントと同じでメーカーマウント金額マウント排気量マウントでガイジ以外居なくなる

>結局カメラスレのマウントと同じでメーカーマウント金額マウント排気量マウントでガイジ以外居なくなる
バイクスレは高級車乗ってるのバラすと粘着されるから
昔からいるとしあきは画像晒さないんだわ
癌なのは嫉妬ガイジだよ

もっと上の免許取ろうぜ！みたいな話はともかく
バイクスレで乗ってる排気量でマウント取ってるところなんて見たことないわ

>>まぁお前が免許取得費用と休業補償出してくれるんなら何も文句はないけど
>>結局125cc乗りが原付乗りにマウントとってるだけの構造だからキショいんだよな
>お前は無職だし免許も持ってねえだろ
きっとシルバー免許持ってるベテランさんだよ
そっとしておいてあげな

原付がレトロブームで再人気らしいなんて検索してもそんなもん全く出てこないんだが

カブは直しやすいってだけで丈夫さはわりと普通
なんならトラブルはスクーターよりは多め
特にパンクは多い

>カブは直しやすいってだけで丈夫さはわりと普通
>なんならトラブルはスクーターよりは多め
>特にパンクは多い
カブに限らずネットの情報だけで
知った気になる奴多いからな

いつもの無免ほち爺スレ

>原付がレトロブームで再人気らしいなんて検索してもそんなもん全く出てこないんだが
制度の更新で売れてるとか新型出るって話を勝手に脳内変換したんだと思う

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ハンターカブがPCXよりも売れてるのがちょっとわからん
雨降ったら足ビシャビシャなのに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

赤いバイクみて興奮して連貼りしてるのか？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ハンターカブがPCXよりも売れてるのがちょっとわからん
まあ見た目いいしね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>カブは直しやすいってだけで丈夫さはわりと普通
>なんならトラブルはスクーターよりは多め
>特にパンクは多い
故障の話をするんだったらミドルクラスのツアラーの方が断然故障が少ないしね
オーバーリッターの方が良いけど部品点数でどうしてもね・・・

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

カブは頑丈は頑丈だよ
バイクと比べると

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ハンターカブがPCXよりも売れてるのがちょっとわからん
>雨降ったら足ビシャビシャなのに
ハンターカブは趣味車でPCXは通勤快速日常の足だな

雨の日は普通に4輪使うだろ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

クロス・ハンターカブは自分好みにカスタマイズするのが良いね
社外品パーツも豊富だから色々できる

せっかくバイクなのに後ろに箱つけてるやつはセンスなさ過ぎると思う

PCX値ごろ感出てるから一回乗ってみたい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>せっかくバイクなのに後ろに箱つけてるやつはセンスなさ過ぎると思う
別に箱が似合うバイクに乗ってるし

通勤や普段使いならリード125やろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
サイドカー付けようぜ

税金を納めたい人の乗り物
嫌じゃって人は90cc行く

>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
フルパニアは良いよね

>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
バイクによるかなぁ
カブとかなら合うけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
スッキリもゴツ盛りも両方好き

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

積載量増やすと単純に遅くなるからバランスは大事

>フルパニアは良いよね
後ろそんな重くして大丈夫か？

>後ろそんな重くして大丈夫か？
としあきを後ろに乗せるより軽いよ

>バイクによるかなぁ
>カブとかなら合うけど
時代はアドベンチャー
日本でもCB190Xを売ればいいのにね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1711438833861.jpg
VTR好き

>>後ろそんな重くして大丈夫か？
>としあきを後ろに乗せるより軽いよ
まあ2人乗りより軽いからな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>原付きはEVバイク区分の0.6kwに含まれる形
>600Wのモーターって弱いよね
電動機の出力規制は定格出力（内燃機でいうところの巡航出力）
原付に使われるモーターなら最大は2kwくらいまで出る
あと内燃機とトルク特性が全然違うからスペックから想像するよりはずっと速い
ただしその速さを発揮するとあっという間に電池がなくなるので出力制限してる
出川のビーノが遅いのはそのせい
ついでにいうと出川のビーノはバッテリー2本積めるところを番組作りのために1本で走ってる
だからバッテリー2本積めばもうちょっと実用的に使える

>1711438197133.jpg
おっちゃん！ミラーに顔写ってんぞ！！

>だからバッテリー2本積めばもうちょっと実用的に使える
その分高くなるし結局選ぶ理由が薄いんだよな電動

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

電動はせめて全固体がでてこないとな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>フルパニアは良いよね
>後ろそんな重くして大丈夫か？
フルパニアモンキーに試乗した時はあやうく達磨屋になるところだった
まあすぐ慣れるよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>としあきを後ろに乗せるより軽いよ
>まあ2人乗りより軽いからな
とはいえ走ってる間だと重心が高くなるのと降りてスタンドをかける時とかが不安定だから要注意だな
後ろの上に寄ってるから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1711439250016.jpg
かわいいね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

何この連投

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1199409517
イントルーダー4兄弟を並べて見たよ！
画像だと細かい違いがわかるけど街中で1台だけ見たら見分けつかんわこんなの

>何この連投
これが始まってから無闇矢鱈と煽るのが消えたからなんともわかりやすい答え合わせ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

せっせとバイク事故スレ立ててるのも同じやつなのかな

>>>フルパニアは良いよね
>>後ろそんな重くして大丈夫か？
>フルパニアモンキーに試乗した時はあやうく達磨屋になるところだった
>まあすぐ慣れるよ
モンキーダビッドソン可愛いよね
100万くらいする？

>せっせとバイク事故スレ立ててるのも同じやつなのかな
左様

>No.1199379705

>とはいえ走ってる間だと重心が高くなるのと降りてスタンドをかける時とかが不安定だから要注意だな
>後ろの上に寄ってるから
不安ならベトキャリに重いものを積んで調整すれば良い

>せっせとバイク事故スレ立ててるのも同じやつなのかな
シルバー免許のお爺ちゃんが切れたんだよ
>No.1199412249

排ガス規制でスーパーカブ50はむしろパワーアップしそうだな

ガチでバイクスレ粘着の糞無職無免ジジイじゃんこいつ…

シルバー免許あるんならブロンズ免許もあるよな

>特にパンクは多い
チューブタイヤだからでしょ

チョリノリにはもう電動キックボードになってきた

>No.1199413510

これバイクスレで集めたとしあきのバイク画像を荒らしが貼ってるだけだぞ…

ガソスタがそもそも…って感じだしな

じつはOHV時代のカブの方がパワーがある
新開発のOHCエンジンだと力不足になったから72ccを用意した
※OHVよりOHCの方が燃費はいい

>これバイクスレで集めたとしあきのバイク画像を荒らしが貼ってるだけだぞ…
無免許爺の嫉妬だよね

>これバイクスレで集めたとしあきのバイク画像を荒らしが貼ってるだけだぞ…
うちのバイクが無くて安心したわ

>>これバイクスレで集めたとしあきのバイク画像を荒らしが貼ってるだけだぞ…
>うちのバイクが無くて安心したわ
こんな所に貼るもんじゃ無いよ…

BMWとNSR持ってるっていっただけで粘着されたからな…
二度と画像は貼らん…

>>だからバッテリー2本積めばもうちょっと実用的に使える
>その分高くなるし結局選ぶ理由が薄いんだよな電動
原付の電動に限っていうと
用途としては電動アシストで済むけどペダル漕ぐのが面倒って人にはメリットあるんよ
例えば通勤通学に駅まで2キロの道中にガソスタがなくて給油にわざわざ出かけなきゃならんのが面倒だって人とかね
ていうか俺がそんな感じだったんでEC-02を検討したことがある
結局チョイノリ買ったけど当時にeビーノがあれば買ったかもしれない

>>特にパンクは多い
>チューブタイヤだからでしょ
原付きは左端の路肩寄りに走るんで道路に落ちてる金属がよく刺さる
車と同じタイヤラインを走れば良いんだけどすり抜けやるんで
道の端に転がっていった金属を拾う
ちなみにエンジン下にゴム板垂らすと防げる

>新開発のOHCエンジンだと力不足になったから72ccを用意した
OHV時代の63ccというのがあってだな…
C105だったかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1199379705

>No.1199379705

>No.1199379705

>OHV時代の63ccというのがあってだな…
55ccだった… 何と間違えたんだかな

>>>特にパンクは多い
>>チューブタイヤだからでしょ
>原付きは左端の路肩寄りに走るんで道路に落ちてる金属がよく刺さる
>車と同じタイヤラインを走れば良いんだけどすり抜けやるんで
>道の端に転がっていった金属を拾う
>ちなみにエンジン下にゴム板垂らすと防げる
なんで後輪ばっかりパンクするんだとムカついてた
前輪で寝てる釘を踏むと起き上がって後輪で踏むとバイク屋のおっちゃんに聞いた
画像のゴムがあると立った釘踏まないで済む便利グッズなんだね

>>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
>サイドカー付けようぜ
サイドカーいいよね
とは思うんだけどおマネーがねー

カブはチューブレス化も自分で気軽にできるのはやっぱりでかいな

>>OHV時代の63ccというのがあってだな…
>55ccだった… 何と間違えたんだかな
55はパワー対策より二人乗りできるとか速度違反で捕まらない原付二種の需要かね

>>OHV時代の63ccというのがあってだな…
>55ccだった… 何と間違えたんだかな
63ccで真っ先に思い出すのはマロッシのボアアップキット
NS-1とかのマストアイテムと聞いた
まあ2st50ccとか30キロで走ってられんよな
NSRには80があったのになぜNS-1にはなかったのか

>サイドカーいいよね
ジャズのサイドカーあったなぁﾅﾂｶｼｽ

ソロとか今売ったら売れそうな…
マグナキットみたいなノリでバカにされちゃうかな？

>>>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
>>サイドカー付けようぜ
>サイドカーいいよね
>とは思うんだけどおマネーがねー
原付きならリアカーという手もある

>まあ2st50ccとか30キロで走ってられんよな
原付なのに6速だと30キロ維持できないからな

>原付きならリアカーという手もある
最高速25km/h制限とか拷問かよ

>電動チョイノリ
電動ズーマー欲しい

>最高速25km/h制限とか拷問かよ
30キロと大差ないしそもそもスピード出す気にもならないんじゃないか

>BMWとNSR持ってるっていっただけで粘着されたからな…
>二度と画像は貼らん…
クレクレ言われたの？

>30キロと大差ないしそもそもスピード出す気にもならないんじゃないか
そこまでして乗りたかないわ

>600Wのモーターって弱いよね
定格出力なんで最大ではもっと出力あるんだけど
それでも内燃機関の原付の半分くらいの出力だから弱いね
ゆえに現実の交通社会の中では実用性に乏しくて普及してない

戦後の混乱期のレベルのままずーーーーーーーーーーーっと
80年くらい制度を見直そうともしなかった国が悪いんだよ
80年前のスマホを使い続けてろ…みたいなもん

>プリウスの燃費の3倍燃費がいいカブを廃止するのもおかしな話だ
カブの５倍人を乗せられるからプリウスは許されるんだよ

>>むしろバイクは箱をてんこ盛りにしたほうがかっこいい気がする
>サイドカー付けようぜ
志村動物園でこれ出てきた時に調べたけど
原付サイドカーって白ナンバー30キロ規制一人乗りで原付免許で乗れるのな
動物は荷物扱い
これで犬連れて日本一周とか憧れるけど関門海峡どうしようってなる

バーハン太脚小径タイヤの改造カブいいなと思ってApeの足回りを集めたんだけど「シャリィでいいのでは？」と気付いて手が止まった

>これで犬連れて日本一周とか憧れるけど関門海峡どうしようってなる
押して行けば歩行者用トンネル通れるんじゃ？

>バーハン太脚小径タイヤの改造カブいいなと思ってApeの足回りを集めたんだけど「シャリィでいいのでは？」と気付いて手が止まった
シャリィはガソリンタンククソちっさいしキャブイジるとき後悔するから正解な気もする

>原付サイドカーって白ナンバー30キロ規制一人乗りで原付免許で乗れるのな
職場の近くの爺さんがたまにサイドカーに犬乗せて出掛けてるわ
あれ良いよな

>>BMWとNSR持ってるっていっただけで粘着されたからな…
>>二度と画像は貼らん…
>クレクレ言われたの？
他人のバイク見て「ダサイ」「古い」「ショボイ」などの罵詈雑言よ
そして「この前の汚ったないポンコツもう貼らないの？」と長期間に渡り何度もしつこく煽る

125CCをデチューンして原付き仕様にするんだろうけどゴニョゴニョしたら125CC並の馬力が出てしかも安い!とかなるのは目に見えてる

>押して行けば歩行者用トンネル通れるんじゃ？
エレベータがギリギリっぽいんだよな
そもそも原付までしか想定してない設計だから

80年間制度見直しすらしなかった行政が
ものすごい勢いで125まで乗れるようにした本当の理由はね
原付の取り締まりでおまわりさんのノルマ達成してたからなの

2006年に駐禁民間取り締まりスタートで原付（自動二輪も）売れなくなってノルマ達成難しくなった
だから自転車だって取り締まり対象にしたし
電動キックボードなんかも乗っていいよって制度変えてきたの
でもそれじゃ足りないからやっぱ原付増やさないとってなったの

>隣に住んでる女の子が新車のスレ画を買ってきたと思ったら
>半年で手放してた…通勤で乗るもんじゃねえな
またそのコピペかよ
よっぽどネタないんだな