ふたばフォレスト

教習車いいよね…

俺もとしあきに手とり足取り教習車で教習されたい…

いい…

>俺もとしあきに手とり足取り教習車で教習されたい…
でもとしあきとだと教習者がコンフォートGT⁻Zになるぞ

>1711101087660.jpg
思ったより尻短いんだな

昔に普通免許を試験場で取った時はクラウンコンフォートだったな

俺も大谷さんに7億ぐらいめぐんでもらって911とR35買いてぇわ･･･

>いい…
これはこれで
ローダウンしても様になりそう

ディーゼルのコロナが教習者だったんだけど
まぁ免許取ってからガソリン車のクラッチに苦労したこと…
免許取るために楽させる教習所はダメだな

現車はそこまで違和感のないプロポーションしてた

ABSが死んでしまうま
一杯哀しい

教習所はあえて３ナンバーで教習させれば
みんなもう少しうまく運転できるようになると思う

>教習所はあえて３ナンバーで教習させれば
>みんなもう少しうまく運転できるようになると思う
プリウス教習車多くない？

>教習所はあえて３ナンバーで教習させれば
>みんなもう少しうまく運転できるようになると思う
プリウス教習車やアクセラ教習車がそうだね

>プリウス教習車多くない？
田舎だとまだプレミオとかだから…

僕はブルーバードシルフィ！

>ABSが死んでしまうま
>一杯哀しい
ABS警告灯を何とかしなきゃ(違います)

ABSセンサーが壊れただけだ！

>教習所はあえて３ナンバーで教習させれば
>みんなもう少しうまく運転できるようになると思う
今一番出回ってる教習車が3ナンバーよ

としあきでグレイス乗ってるのは
多分俺だけ

>>いい…
>これはこれで
>ローダウンしても様になりそう
ハッチ派生セダンではいちばんスタイルいいと思ってる

ABSが利くようなブレーキングしないと恩恵って殆ど感じないよね

>ABSが利くようなブレーキングしないと恩恵って殆ど感じないよね
圧雪やアイスバーンくらいでしか動作させたことないな

>ABSが死んでしまうま
>一杯哀しい
こっちはブーレーキバイワイヤの大元が逝ったよ
フューエルセーフで普通の油圧配管も付いてる事を初めて知った

>ABSが利くようなブレーキングしないと恩恵って殆ど感じないよね
スタッドレスで雨の日ブレーキ踏むだけで作動するぞ

マンホールでも効く

車売る時どこで売る？下取り？

>車売る時どこで売る？下取り？
下取りだけはない

パジェロ復活ニュースでパジェロスレが大騒ぎ

>としあきでグレイス乗ってるのは
>多分俺だけ
ちょっと前にたまたま後ろについてしばらく走ったことあるけど締まった感じの良いデザインだと思ったな

>ABSが利くようなブレーキングしないと恩恵って殆ど感じないよね
でもね今の車はブレーキ前後バランスをABSユニットが担当してるのよ
壊れると後ろのブレーキ効きすぎて危ない車になったりする

交通安全祈願行ってきた!
太鼓と火の迫力がすごかったです!

>ABSが利くようなブレーキングしないと恩恵って殆ど感じないよね
凍結路で作動したけどこれ作動するような状況になった時点で詰みでは？って思ったわ

>スタッドレスで雨の日ブレーキ踏むだけで作動するぞ
さすがにそれはブレーキングが雑すぎない？

>パジェロ復活ニュースでパジェロスレが大騒ぎ
そりゃファンも多かった車だし
なによりベースがトライトンになったのが良い

ABSは素人でも急ブレーキ踏みながらステアリング操作で危険回避出来るのが主目的だから…

フィットアリアは実用性メチャクチャ高くて良い車だった

東京フレンドパークも復活しないといけないよね

>今一番出回ってる教習車が3ナンバーよ
結局それが不評で教習者専用でデミオセダンなんてものが用意された

明日納車なんだけど仕事が終わらないかもしれぬ…

スレ画はなぜセンタータンクのアリアみたいに実用性に振らなかったのか

>明日納車なんだけど仕事が終わらないかもしれぬ…
納車日は有給取るよね

>明日納車なんだけど仕事が終わらないかもしれぬ…
おめいろ
何買ったんだい

わざわざ教習車仕様で5MTとかセダンボディとか用意するの意味分からんよな
教習車で売るならマイナーグレードでいいから一般人にも売ってくれよ

>わざわざ教習車仕様で5MTとかセダンボディとか用意するの意味分からんよな
>教習車で売るならマイナーグレードでいいから一般人にも売ってくれよ
教習車ってシビアコンディションだから需要見込めるのだ

>納車日は有給取るよね
自営業に有給などないわ

>おめいろ
>何買ったんだい
ありがと
ND2です

シビア(脱輪.接触)コンディション

>わざわざ教習車仕様で5MTとかセダンボディとか用意するの意味分からんよな
>教習車で売るならマイナーグレードでいいから一般人にも売ってくれよ
海外ではセダン需要あるから普通に用意して売ってるのを持ってきて改装しただけ

車検だよ
最低地上高ガー
って言われた

>結局それが不評で教習者専用でデミオセダンなんてものが用意された
単にマツダ3が教習車仕様に対応してなかっただけ

>ありがと
>ND2です
マジでいいもん買ったな

>教習車で売るならマイナーグレードでいいから一般人にも売ってくれよ
グレイスも5MTじゃなくフィットRSであった6MTモデルと
同じ仕様で出せば買う奴いただろうにな
俺とか

ロドスタ自体も羨ましいし買って乗れる環境も羨ましい

そういえば大型の教習車って全然変わってないわ
何年物だよそれというのがおいてある

口じゃなんとでも言えるからなあ

修理代7.5万円の請求書来てたぜ
ミッション載せ替えならこの倍吹っ飛んでたから安い安い

ご近所の教習所はアクシオっぽいのと先代プリウスが半々って感じだな
あのシフトレバー？のプリウスから入るとあれで慣れるのかな

教習所の安全運転講習とか行けばマツダ2セダンが運転できる…ってこと？

フィットってモデルチェンジの噂ってある？
欲しいんだが現行モデルの外観があまり好きではなくて

>フィットってモデルチェンジの噂ってある？
>欲しいんだが現行モデルの外観があまり好きではなくて
現行の見た目の評判悪いから早めにモデルチェンジするって噂はあるけどまあ噂だけだね

>フィットってモデルチェンジの噂ってある？
あと数年はフルモデルチェンジしないと思う
そもそも後継車種出ない可能性もあるかも

現行フィット検討してる
値引きあるかな？

そもそもフィットあんまり値引きしないみたい

現行フィットは新古車狙うといいよ

モデル末期でもない限り
フィットに限らずホンダは基本値引き渋い

この前の祝日に洗車したら傷を見つけてちょっとブルーになった
一応ペンで消したけどちゃんとやすり掛けないとダメなんだよね…

フィットの過去のモデルサイクル見ると6〜7年で現行になったのが2020年だからまだ早いかなとは思う

フィットRSとかどうよ

2022秋のMCで顔はすでに変わってるからな…
これ以上どうするっていうとFMCしか無いんじゃ？

>2022秋のMCで顔はすでに変わってるからな…
>これ以上どうするっていうとFMCしか無いんじゃ？
部品の融通考えるとFMCで流用減るのは逆に困るのよね

なんか美味いもんでも食べたいなーって買い物ついでに出て来たけど
あんましクルマで行ける店が思い付かない

車検上がったぜ
だいぶ費用安くなっててありがてえ

>2022秋のMCで顔はすでに変わってるからな…
>これ以上どうするっていうとFMCしか無いんじゃ？
GD型インプは一世代で3回も顔変えたんだから大丈夫だよ！

>なんか美味いもんでも食べたいなーって買い物ついでに出て来たけど
>あんましクルマで行ける店が思い付かない
どういうこと？
ドライブスルーの事？

フィットの外観はライト変えなきゃどうにもならないけどマイチェンでそこまでやるだろうか

タイヤが5年目安全のため交換
車検と任意も同時期
さようなら諭吉さんズ

初めての車フィットにしたよ
しかし車って高いな！いい年して親の脛多少囓らせてもらったわ…

フィット渋いんか…期待せず試乗行ってみるよ
ありがとう

>車検上がったぜ
>だいぶ費用安くなっててありがてえ
次は自動車税だ

>フィットってモデルチェンジの噂ってある？
>欲しいんだが現行モデルの外観があまり好きではなくて
外観はともかくメーターが好きでなくて
マイナーチェンジで普通の機械式メーターのグレードとか増えたらいいんだが

>買って乗れる環境も羨ましい
雪国でも乗ってる人いるのに

HVの性能はいいんだがなFIT

フィットRSのハンドルデザイン
他のグレードも採用してやれよって思うな

ディーラーの車検ですらどうにかして大金ふんだくってやろうと
腐心してるようにしか見えないんだ
汚れちまったんかなあおいらの心

>外観はともかくメーターが好きでなくて
>マイナーチェンジで普通の機械式メーターのグレードとか増えたらいいんだが
さすがにメーター2種類用意するとか金掛かることせんでしょ

世間では不評だけどデジタルで数字だけ表示されるタイプの速度計がはっきりわかって好き

BNWが教習車だってことをウリにしていた教習所あったっけなあ

>ディーラーの車検ですらどうにかして大金ふんだくってやろうと
>腐心してるようにしか見えないんだ
>汚れちまったんかなあおいらの心
見積見て要らないのハネてなお高いと思うなら格安車検にでも出すしかねえよ

>>ディーラーの車検ですらどうにかして大金ふんだくってやろうと
>>腐心してるようにしか見えないんだ
>>汚れちまったんかなあおいらの心
>見積見て要らないのハネてなお高いと思うなら格安車検にでも出すしかねえよ
汚れっちまった悲しみに

デーラーのほうが結局効率的なような気がする
まあいい工場知ってればそうでもないんだろうが

メーター・ハンドル・シートとか自分にもっとも近いパーツは外観の好みよりよっぽど重要かもな

ディーラーは整備で儲けようと言うより
全部純正部品で予防的な交換も含めているから高いんよ
それゆえ車としては常に万全の状態に出来る

時間工賃上げていかないと整備士だってご飯食べられないよ

>No.1198023843
違う
ちゃんと不具合があって修理すべきなら金は払う
そうじゃ無いから不満が出るのだ

>次は自動車税だ
おう任意保険も来月だぜ

液晶メーターでもいいけどフィットのやつはちょっとチャチなんだよな

任意は月割りでいいじゃん…

EVだのPHEVだのはディーラーじゃないと有資格者いないからなあ

新車保証あるうちはディーラー車検受けるし
保証切れて車検迎える頃は買い換え検討するからなぁ
ほんとは残クレかリースの方がいいんだろうな

>任意は月割りでいいじゃん…
団体割引だと一括払いしか受けてくれんのよ

>EVだのPHEVだのはディーラーじゃないと有資格者いないからなあ
整備士も日々資格の勉強で大変だよなぁ

>整備士も日々資格の勉強で大変だよなぁ
今度はOBD車検ってのが始まるし大変よ

ディーラーは車検とか検査であらかじめ壊れそうなところも先んじてパーツ交換するからね
それで高いと思うならディーラー以外に出せばいいよ

>>任意は月割りでいいじゃん…
>団体割引だと一括払いしか受けてくれんのよ
割引効くならいいじゃんか

>おう任意保険も来月だぜ
年度末商戦で買った？
俺は決算セールで買った

>ディーラーは車検とか検査であらかじめ壊れそうなところも先んじてパーツ交換するからね
>それで高いと思うならディーラー以外に出せばいいよ
それで交換しないでほっとくと
「出ないっスね」になる

復活！復活！！
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b75c2a0b17a05bc183d5e6d4247319c8cb31245

付き合いで使ってるあいおいだけど全然割引きないよ
使用者限定も全員or自分だけしか選べないし割とクソ

>違う
>ちゃんと不具合があって修理すべきなら金は払う
>そうじゃ無いから不満が出るのだ
そうじゃないってわかってるならユーザー車検でもやればいいんじゃないですかね

>復活！復活！！
くーるーま
くーるーま

>引っかかるのがマフラーのタイコなんだよ
デフ玉じゃね
FFには関係ないが

どんだけ釣りごむ伸びとんねん

車に関しては保険も車両も
一括で払えるものは基本一括払いだな

>最低地上高ガーって言われて
>引っかかるのがマフラーのタイコなんだよ
>それは吊りゴムが経年劣化でヘタってるのが原因であるのに
>車高調入れろだとかさ
>カネにならん修理？には見向きもしない
>ボッタのイカサマ車屋じゃなくてディーラーがやるんですヨ
吊りゴム劣化で脚変えろって…

車高調入れろなんて言うデラ見たことねえ
吊りゴムなんて断裂しなきゃそんなひっかかる所まで下がってこないだろ

>>復活！復活！！
>くーるーま
>くーるーま
これは東京フレンドパークIIも復活ですわ

吊りゴムなんかタイラップで締め上げればいいんだよ

>付き合いで使ってるあいおいだけど全然割引きないよ
うちの東京海上日動も年々微妙な値上げしてくるな
付き合いあるけどいい加減変えたい

いつもの奴だろ

>吊りゴム劣化で脚変えろって…
ボンクラにもほどがあるな
まあ釣りゴムが劣化するぐらいだから足回りも下がっちゃってるとは思うけど

マフラーのブッシュなんて劣化したらむしろ固くなるだろ

穴がガバガバになるよ

>マフラーのブッシュなんて劣化したらむしろ固くなるだろ
横だけど硬くなって亀裂入ってダルダルになる

レーダー探知機付けたいけど後付け感が嫌で付けられない
もっと小型化出来ないものなのかね

>うちの東京海上日動も年々微妙な値上げしてくるな
>付き合いあるけどいい加減変えたい
ファーストカーは東京海上日動だけどサブカーはソニー損保
クソ安い

>吊りゴムなんかタイラップで締め上げればいいんだよ
ホースバンドで締め込むのもいい

>横だけど硬くなって亀裂入ってダルダルになる
そこまで言ったらもう変えるしかあんめぇ

>レーダー探知機付けたいけど後付け感が嫌で付けられない
後付け感無いようにインストールするんだよぉ

>レーダー探知機付けたいけど後付け感が嫌で付けられない
>もっと小型化出来ないものなのかね
ミラー型でもつけたら

古いABSユニットも製廃なんだよね
糞ボッシュが

https://news.yahoo.co.jp/articles/0b75c2a0b17a05bc183d5e6d4247319c8cb31245
パジェロ、２７年にも生産復活…三菱自動車がタイ工場から輸入方針

復ッ活ッパジェロ復活ッッ

最低地上高は毎度ながら面倒だね
誰だよこんな車高下げて地面削るマフラー入れたアホは

カローラスポーツって思ったよりデカいな

>レーダー探知機付けたいけど後付け感が嫌で付けられない
>もっと小型化出来ないものなのかね
とりあえずOBD2接続の物は避けといたほうがいいかもね

>誰だよこんな車高下げて地面削るマフラー入れたアホは
ホンダ「お‥俺はスポーティだと思って…」

>ミラー型でもつけたら
ミラー型で小さいのあるか？
大概デカくね？

ミニバンだのSUVの教習車使ってるとこて極一部の教習所だろ
地元では見たことない

マフラーがあるならエリマキもあるかもしれない

教習車ってクラウンコンフォートかセドリックだろ？

>レーダー探知機付けたいけど後付け感が嫌で付けられない
>もっと小型化出来ないものなのかね
違反するぞ宣言機だし敢えてインパネ回りから浮くように作られてる

>>誰だよこんな車高下げて地面削るマフラー入れたアホは
>ホンダ「お‥俺はスポーティだと思って…」
ロアアームの上マフラー通すなんて発想どこ叩いたら出てくるんだ？

>教習車ってクラウンコンフォートかセドリックだろ？
CB400SFだよ

コペンって洗車が楽でいいよね

一回目のディーラー車検でかかった費用が7万8千円…思ったより高いな

捕まるような速度を出さないのが一番良い

>ミニバンだのSUVの教習車使ってるとこて極一部の教習所だろ
>地元では見たことない
まぁシェアの大半がマツダトヨタで埋まるしその内マツダがデミオ教習車しか作ってない時点でな

光軸調整ネジは普通に経年劣化と振動でバカになるから

>一回目のディーラー車検でかかった費用が7万8千円…思ったより高いな
車種によるけど安い方では？

>No.1198032630
>No.1198033180
>No.1198033901
これ掃除すればIQ60を3アウトできる

>まぁシェアの大半がマツダトヨタで埋まるしその内マツダがデミオ教習車しか作ってない時点でな
SUVの教習車がハリアーでミニバンの教習車がノアとどちらもトヨタ車だったな

せっかくコーティング店でしてもらったのにこの冬で何回も雪溶けて水滴になったのが乾いてイオンデポジットになって跡が残っておる…仕事中に仕事ほっぽり出して水滴拭くわけにもいかないしそんなことしてたら口汚ない奴に何言われるか分からんし仕方ないよな…悔しい…

>コペンって洗車が楽でいいよね
水分拭き取るのとゴムパッキンのメンテがクソ大変だが

そういや花粉でえらいことになってた
まっきっき

>そういや花粉でえらいことになってた
>まっきっき
火山灰よりはええやろ…

鹿児島のとしか…

>せっかくコーティング店でしてもらったのにこの冬で何回も雪溶けて水滴になったのが乾いてイオンデポジットになって跡が残っておる…仕事中に仕事ほっぽり出して水滴拭くわけにもいかないしそんなことしてたら口汚ない奴に何言われるか分からんし仕方ないよな…悔しい…
汚れっちまった悲しみに

>>そういや花粉でえらいことになってた
>>まっきっき
>火山灰よりはええやろ…
チェスト火山灰

なんか架空のディーラーと戦ってるのが居るな

>火山灰よりはええやろ…
黄砂花粉火山灰に程々の雨！

雹とかに比べればマシと思おう

横からだけどブレーキキャリパーのブリーダーが緩んでフルード漏れてたのは衝撃だったなあ

>一回目のディーラー車検でかかった費用が7万8千円…思ったより高いな
うちより安い…

>なんか架空のディーラーと戦ってるのが居るな
いつものだから放って置け

>捕まるような速度を出さないのが一番良い
高速で工事してるとこの10km以上手前から50km制限なってる時とかあるじゃん？

初回車検ミッションオイルやらも全交換したら１０万だったな

7.8万ってのは税別？

車検7.8万は普通に安くない…？あれ？

>ディーラーは車検とか検査であらかじめ壊れそうなところも先んじてパーツ交換するからね
勝手に替えたりしないだろ

>横からだけどブレーキキャリパーのブリーダーが緩んでフルード漏れてたのは衝撃だったなあ
あれ異物噛んで漏れることあるから気をつけないとだよね

車検10万円は普通か安めくらいに感じる

○○そろそろ交換した方が良いと思いますけどどうします？って電話かかってくるよね

>>ディーラーは車検とか検査であらかじめ壊れそうなところも先んじてパーツ交換するからね
>勝手に替えたりしないだろ
そりゃ勝手には変えないよ
どうします？って聞いて来る

>一回目のディーラー車検でかかった費用が7万8千円…思ったより高いな
15万も払って1時間車検だったわ

>初回車検ミッションオイルやらも全交換したら１０万だったな
ミッションオイル込みで10万は安いな

>>ディーラーは車検とか検査であらかじめ壊れそうなところも先んじてパーツ交換するからね
>勝手に替えたりしないだろ
以前エンジンオイルを勝手に交換された
前回の交換から2000kmほどしか走ってないのに

>ミッションオイル込みで10万は安いな
初回車検はあんまり高くならない…はず

ここだけの秘密だけど
フロントデフオイル10年交換してない

「５０００キロまたは半年のどちらか早い方」で２０００キロでも半年たってたら交換されるし
もちろんいつ何キロ前に交換したのかディーラーが分からないのならやっぱり交換される

世の中には換えなきゃ車検通らない状態でもなんとかなんないの？
って言ってくる人もいるので…

なんとかパックで油変えちゃうメニューとか

俺は半年ごとにオイル交換しないと気が済まないマン

ミッションオイルって初回で交換するものなの？

>世の中には換えなきゃ車検通らない状態でもなんとかなんないの？
>って言ってくる人もいるので…
接客業の辛いところというか変な客相手しなくちゃならんのは大変だな

>ミッションオイルって初回で交換するものなの？
キラキラしてるからね

>ミッションオイルって初回で交換するものなの？
やってほしいからやってって頼んだよ？

壊れたら壊れたで文句言われるんだから交換しとくのが賢いよな

7万8千で車検通るとか安すぎて大丈夫なのかそれ

>俺は交換距離になるとすぐににオイル交換しないと気が済まないマン
>だから大体5000キロ毎なので気持ちいい

>やってほしいからやってって頼んだよ？
やんなくても問題ないッスよ

>7万8千で車検通るとか安すぎて大丈夫なのかそれ
車の状態次第だし

>7万8千で車検通るとか安すぎて大丈夫なのかそれ
乗ってなきゃ油脂類だけで済むからじゃない

>7万8千で車検通るとか安すぎて大丈夫なのかそれ
待て重量税を聞いてからだ

>やんなくても問題ないッスよ
やってほしいから頼んだって言ってるのに…

車検で錆びた中間パイプの交換を勧められて見送ったらめでたく次の車検を待たずに錆でつなぎ目から割れて暴走族みたいな音になったことが

>世の中には換えなきゃ車検通らない状態でもなんとかなんないの？
>って言ってくる人もいるので…
そして車検通る最低限で済ませると後日車検通したばかりなのに
不具合が出た！と文句言われがちなのがそういう人々

軽だと比較的安めなんか

自分でメンテしてユーザー車検持ってく手間暇考えたらデラは確実だし責任持ってくれるからお得だ

>世の中には換えなきゃ車検通らない状態でもなんとかなんないの？
>って言ってくる人もいるので…
そして起きた事故が雪道でひっくり返ったポロ(だっけ?)か…

>パジェロ、２７年にも生産復活…三菱自動車がタイ工場から輸入方針

>パジェロは１９８２年に発売された。悪路に強いオフロード車の代表格として「ＲＶブーム」の主役となり、砂漠地帯を走る「ダカールラリー」では１２回の総合優勝を重ねた。ピーク時の生産台数は年間１６万台超に上ったが、終盤は年５万台以下に低迷していた。

低迷というわりに結構売れてたんだな

やらなくていいという事はやってもいいという事なのだ

>7万8千で車検通るとか安すぎて大丈夫なのかそれ
軽で状態良けりゃそんなもんじゃない？

三菱はトライトン推しが凄いね
活気あるのはいいことだ

>車検で錆びた中間パイプの交換を勧められて見送ったらめでたく次の車検を待たずに錆でつなぎ目から割れて暴走族みたいな音になったことが
でもいい音やろ？

ウイングつけてぇ…
でも穴開けたくねぇ…

>やんなくても問題ないッスよ
俺の不安解消のため交換してくれ

>でもいい音やろ？
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

>自分でメンテしてユーザー車検持ってく手間暇考えたらデラは確実だし責任持ってくれるからお得だ
ディーラーのメカだって元は何もわからない素人だぜ
毎日やってたら君もメカになれるぞ！

>でもいい音やろ？
漏れてる場所次第でひどい音になる

>ウイングつけてぇ…
>でも穴開けたくねぇ…
磁石で何とか

>でもいい音やろ？
三気筒CVTじゃボーボー言うだけでなあ

シビックのお尻はいいなあ

今月出した俺の5年目グレイスHV
ディーラー車検で10万ちょいだった

パジェロに続いてランサーも帰ってきてくだち！

>磁石で何とか
後ろに吹っ飛ばしたら大惨事やぞ

>でも穴開けたくねぇ…
ではこうしましょう
溶接

穴あけ用にトランクをもう一枚用意すれば今付いているのは穴を開けずに済むぞｵｽｽﾒ

リアウィングって割と想像を絶する力かかってるからな…

>ウイングつけてぇ…
>でも穴開けたくねぇ…
穴無しトランクも用意すれば解決する

うちのフィードがエラくCityハッチバックRSを勧めてくるのだけど日本では売らないよね…？

車検代は税別で言ってもらわないと

>穴あけ用にトランクをもう一枚用意すれば今付いているのは穴を開けずに済むぞｵｽｽﾒ
それだ！

インパネは加工したかったから
元に戻す用に予備パーツ確保したけど
結局出番ないままだった

面積が大きい土台があればわりといける
かもしれない

ちょっと免許取ってくる（15年ぶり5回目）

>>穴あけ用にトランクをもう一枚用意すれば今付いているのは穴を開けずに済むぞｵｽｽﾒ
>それだ！
なお保管場所

これで貼り付けたエアロは五年持ったよ

>面積が大きい土台があればわりといける
>かもしれない
塗装も一緒に剥がれて飛んでいく奴？

>穴あけ用にトランクをもう一枚用意すれば今付いているのは穴を開けずに済むぞｵｽｽﾒ
微妙に色が合わなくなってきそう

トランク位の保管はなんとでもなると思うのは
俺が田舎者だからだろうな

そしてウイング付きモデルに乗っているとウイングレスにしたくなったり

>>>穴あけ用にトランクをもう一枚用意すれば今付いているのは穴を開けずに済むぞｵｽｽﾒ
>>それだ！
>なお保管場所
まあトランクルーム借りればいけるさ…

純OPの羽なら穴開けてもいいと思う
そんなもんねえなら腹括るしかない

羽根付けたり外したりしてるとしあきも居たじゃない

予備パーツなんて物置部屋にでも放り込んでおけばええ

穴のプロのとしが何を戸惑っているのだ

じゃあボンネットに穴開けよう

トライトンのプラットフォーム使ってパジェロ復活だってね

typeRよりノーマルオプション羽の方が
見た目好き

穴開けたくねぇ…と予備を買っておいたが実際施工して見たら満足して予備が要らなくなったのが俺

遂にビッグネームが復活か

>じゃあボンネットに穴開けよう
ターボ車かな？

>パジェロに続いてランサーも帰ってきてくだち！
ランサー(メガーヌOEM)

>穴開けたくねぇ…と予備を買っておいたが実際施工して見たら満足して予備が要らなくなったのが俺
事故ったら使おうと中古のバンパー買って物置にぶら下げて置いたら
使う前に車買い替えた俺

ついでに軽のキックスも復活してくんねえかな！

ウイングと一緒にカーボントランク買おう

えっミニカダンガンが（錯乱）

>>パジェロに続いてランサーも帰ってきてくだち！
>ランサー(マキシマOEM)

新型コルトくだち！！

>ついでに軽のキックスも復活してくんねえかな！
ハスラーOEMになりそう

FTO「フフフ…

よしここはトレディア・コルディアも復活だ！

フレームから足生やすウイングにすれば予備も要らないね

最近ノートオーラ良いかなって気がしてきた

>>パジェロに続いてランサーも帰ってきてくだち！
>ランサー(メガーヌOEM)
スポールモデル終わるみたいだしなあ…

純正オプションの前後エアロを買っといたのに付けないまま来週に廃車だ

>最近ノートオーラ良いかなって気がしてきた
高級感あっていいよね
走りも評判いいし

>これで貼り付けたエアロは五年持ったよ
5年後に…
どうなったんです？（ゴクリ

三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
止めろ！

GRヤリス標準装備のドラレコと同等のシエンタのドラレコ見たけど微妙だったから
ユピテルの前後ドラレコを納車したら付けるのに買った

>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
>止めろ！
止める理由がどこになる？
どんどんやれ

>>最近ノートオーラ良いかなって気がしてきた
>高級感あっていいよね
>走りも評判いいし
実は気になってる
マイナーチェンジが近いって噂は聞くけどVCターボやセレナが積んでる新型エンジン積んだりしないかなと

>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
>止めろ！
パジェロミニ期待していいんです？

>よしここはカリスマも復活だ！

復活の三菱

>>よしここはアイも復活だ！

車メーカーが元気になるとその裾野も元気になる
いいぞドンドンやれ

>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
>止めろ！
こいつが甦るまで止めるな

じゃあデボネ　やっぱいいです

>こいつが甦るまで止めるな
な
な
あ

>じゃあデボネ　やっぱいいです
AMG「その話もう少し詳しく」

>こいつが甦るまで止めるな
スタリオン（種馬）
じゃなくて
スター・アリオンか

>じゃあデボネ　やっぱいいです
ヒュンダイ「OEMなら出せるよ？」

エアコン洗浄って効果あんのかな

ランエボ！GTO！黄泉の国の戦士達が還ってきた！！

>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
そんなもん作り始めたら今度こそ三菱死ぬだろ！

令和の世に神のGTOが復活？

エメロード姫…

デリカ生き残ってるの不思議

今ならGTOも軽い部類

わかりやすいフラグシップがあってもいいとは思うが今の時代にGTOはなあ…

>>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
>そんなもん作り始めたら今度こそ三菱死ぬだろ！
ネットの片隅で夢見るくらい許してくれよ！
真面目に売れそうな車だとパジェロとかパジェロミニとかだろうか

eKクロスをパジェロミニ名で売り出せばデリカミニみたいに売れるんじゃない？（投げやり）

じゃあギャランGTOでいいよ

よろしいならばスタリオンだ

デボネア復活はよ

>エメロード姫…
終わ‥らない〜未来を〜目指して〜

ここは原点に立ち返ってミニカ復活で

デリ丸。はもっと有効活用したほうがいい

>まあ釣りゴムが劣化するぐらいだから足回りも下がっちゃってるとは思うけど
なんか振動酷いなとブッシュ類交換してたら車高1.5㌢上がってたわ…

>>エメロード姫…
>終わ‥らない〜未来を〜目指して〜
直美…

パジェロは期待したいが

>デリ丸。はもっと有効活用したほうがいい
ぬいぐるみだけ一般販売してくれ車はいらないから

種馬野郎って意味なんだよね
スタリオン

>デリ丸。はもっと有効活用したほうがいい
あれもなんで人気出たんだろ？って作った方がびっくりするぐらい

>種馬野郎って意味なんだよね
>スタリオン
>スタリオン（種馬）
>じゃなくて
>スター・アリオンか

>>デリ丸。はもっと有効活用したほうがいい
>ぬいぐるみだけ一般販売してくれ車はいらないから
あのぬいぐるみはもっとガンガン世に出すべきだ
かわいい

フィットの燃費見てたんだが何でリュクスは燃費悪いんだ？
内装が豪華になったくらいだと思ったけど

土日雨で辛いあじ

>エアコン洗浄って効果あんのかな
内装取っ払って色々やってくれる訳でもないのならお気持ち程度

>土日雨で辛いあじ
風が強いから花粉とか粉塵で雨の後すごいことになるな

>エアコン洗浄って効果あんのかな
エアコンの何を洗浄すんだよ
エバポ？

>内装が豪華になったくらいだと思ったけど
＝重量増

>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
エクリプス！
おまえ全然ちがうやん！！

>>まあ釣りゴムが劣化するぐらいだから足回りも下がっちゃってるとは思うけど
>なんか振動酷いなとブッシュ類交換してたら車高1.5㌢上がってたわ…
前乗ってた車はアッパーマウントが10ミリ以上潰れてたな
画像は借り物

いけすかないイギリス人のYouTube見てたらGR86の水色欲しくなってきた

>土日雨で辛いあじ
降るなら降るで土砂降りで来て欲しいわ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>三菱ゾンビがどんどん蘇ろうとしている！
>>止めろ！
>こいつが甦るまで止めるな
ガルウイングなの？コイツ
西部警察で見た記憶があるが

>No.1198060335
だ‥誰？

誰このおっさん

とし聞いて
初新車契約した！

>初新車契約した！
おめいろ！

>とし聞いて
>初新車契約した！
なになに？

おめでとう
おめでとう

>だ‥誰？

>>No.1198060335
>だ‥誰？
トノカバー投げ捨てるおじさん

ありがとう
GR86白です

そろそろ最後の車買い替え時期だ
最後はセダンがいいなぁ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>そろそろ最後の車買い替え時期だ
>最後はセダンがいいなぁ
終活？

マットこんな髪型だったっけ

>>>No.1198060335
>>だ‥誰？
>後部座席倒した時にフラットじゃないとキレるおじさん

AT車でも信号待ちでシフトノブに手を置いてしまうよね

>一応ペンで消したけどちゃんとやすり掛けないとダメなんだよね…
ヤスリかけると被害が広がるだけだった…

>ありがとう
>GR86白です
ええなぁ
MT?

年度末の契約って支払いが翌年度になるとディーラーの利益はどの年度になるんだろ

割賦販売がどうとか

>フィットの燃費見てたんだが何でリュクスは燃費悪いんだ？
>内装が豪華になったくらいだと思ったけど
ベーシックと比べたら重さ20kg増しだからじゃね？

>ええなぁ
>MT?
ATです
街乗りですし
レンタカーでMTも乗ったけど

>ガルウイングなの？コイツ
>西部警察で見た記憶があるが
スタリオンのガルウイングは西部警察じゃなくゴリラだろう

GR86の燃費が6ちょいなんだがこんなもん？
慣らし中って燃費悪いもんか？
前の86は11ぐらいだった

>>ええなぁ
>>MT?
>ATです
>街乗りですし
>レンタカーでMTも乗ったけど
いや
ATでもいいよ

いいのう86
いっぱい乗りまくっておくれ

白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う

ミラージュも復活しないかな…

>白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う
リップは黒派

>白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う
チェッカーで

>白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う
黒じゃないかしら

>>西部警察で見た記憶があるが
>スタリオンのガルウイングは西部警察じゃなくゴリラだろう

白でよくね

>ミラージュも復活しないかな…
この前廃盤になったばかりなのに

章男でほんとよかった

>白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う
今の流行りは黒スポイラーだな

>白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う
自分は白にした
プラモ買って塗ってみるといいかも

間を取ってグレーにしよう

>ミラージュも復活しないかな…
今度こそはサイボーグを

純正パーツつけたときの外観シミュとかあるけど実物とやっぱ違うよね
みんカラとかで同じカラーリングの人見つけるのがいい

差し色レッドだ

>ありがとう
>GR86白です
箱根流すんだ
MFゴースト聖地巡礼で

>間を取ってグレーにしよう
塗れば何色でもできるよな

>>白ボディに白スポイラー付けるか黒スポイラー付けるか迷う
赤にしてめでたい

SPDSってのを知ってATの86気になってるのよね
ATなら家族も運転できるし

>ありがとう
>GR86白です
GR86くそ面白いぞ
排気量が上がった分運転しやすくなった

>>ミラージュも復活しないかな…
>この前廃盤になったばかりなのに
ミラージュは21世紀には作られてなんかいないよ

パジェロ復活か
エクリプスクロスはいつフルモデルチェンジかな

>>ミラージュも復活しないかな…
>今度こそはサイボーグを
ターボのやつだっけ？RSしか乗ったことないや

平日の箱根は楽しい
車雑誌の撮影とかもしてて

歳がばれるが教習者はカペラだった

前型も四速三速の加速めっちゃ速くて好き

え？レグナム復活！？

え？カルディナ復活！？

>>>ミラージュも復活しないかな…
>>この前廃盤になったばかりなのに
>ミラージュは21世紀には作られてなんかいないよ
乗ってミラージュは何だったのか

箱根は遠すぎるけど三河湾ラリーのコースなら走る事できるな

>ミラージュは21世紀には作られてなんかいないよ
タイ生産のあったでしょ？

嫁がAT限定解除をしてくれない件について

自分が免許取った時はファミリアだったな

パジェロ復活かあ
ランクルはなんか今バタバタしてるし攻め時なんかな

>嫁がAT限定解除をしてくれない件について
増車か離婚のどっちかだ

>嫁がAT限定解除をしてくれない件について
女性でMT乗る方が珍しいんだ
限定解除しないのは普通だぞ

この前初めて行ったけど箱根遠いな