ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/03/18(月)07:26:07 No.1196561157 +3/21 14:42頃消えます
日産スレ
削除された記事が3件あります.見る隠す
無念 Name としあき 24/03/18(月)07:26:25 No.1196561191 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
術者がターゲットを定め念を発動すると術者の体内で"異邦人"が育ち始める
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無念 Name としあき 24/03/18(月)07:27:37 No.1196561283 del そうだねx1
ノート屋になったメーカー
無念 Name としあき 24/03/18(月)07:27:47 No.1196561298 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
さっきは流石に赤字でギリギリすぎたのでこれで本当にラスト!
無念 Name としあき 24/03/18(月)07:29:20 No.1196561427 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
でっケツ
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無念 Name としあき 24/03/18(月)08:23:13 No.1196566959 del +
世界初の量産EVメーカーの末路
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無念 Name としあき 24/03/18(月)08:24:57 No.1196567159 del そうだねx11
デザインが苦手
まあ、人それぞれなんだろうけど
PLAY
無念 Name としあき 24/03/18(月)08:30:29 No.1196567866 del そうだねx1
半端にセダンっぽい見た目が嫌
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無念 Name としあき 24/03/18(月)08:47:55 No.1196570088 del そうだねx11
唯一まともなデザインだったノートを
よくここまで酷くリデザインできたもんだ
PLAY
無念 Name としあき 24/03/18(月)08:49:27 No.1196570277 del +
前モデルだってホンダ車みたいなデザインじゃないか
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10 無念 Name としあき 24/03/18(月)08:49:34 No.1196570296 del +
Y32グロリア好きなんだけどな
今あんな厳ついデザインできる人いないのか
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11 無念 Name としあき 24/03/18(月)08:51:24 No.1196570517 del +
    1710719484991.jpg-(86102 B)サムネ表示
>世界初の量産EVメーカーの末路
本当の世界初はこっちだぞ
PLAY
12 無念 Name としあき 24/03/18(月)08:58:39 No.1196571326 del そうだねx2
これノートなのか…
PLAY
13 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:00:08 No.1196571492 del +
>デザインが苦手
先代セレナのフロントマスクがY30セドリックあじあった
社風でああいう変なの好むんだろうね
PLAY
14 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:02:03 No.1196571706 del そうだねx3
ノートならノートの中身でいいから外装デザインで色々出してくれればいいのになぁ
またパイクカーシリーズをたのむ
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15 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:02:51 No.1196571807 del +
まさかあれだけあったセダンがスカイラインだけになるとは思ってなかったわ
PLAY
16 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:03:06 No.1196571833 del +
オーラはストレッチして欲しい
PLAY
17 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:03:15 No.1196571854 del +
    1710720195993.jpg-(105595 B)サムネ表示
>>世界初の量産EVメーカーの末路
>本当の世界初はこっちだぞ
これかどうか知らんけど大昔から在るでしょ
PLAY
18 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:05:56 No.1196572220 del +
>これかどうか知らんけど大昔から在るでしょ
以下コピペ
たま電気自動車は、1940年代後半から1950年代初頭にかけて立川飛行機の流れを汲む東京電気自動車株式会社(1949年に本車両に因み「たま電気自動車株式会社」に改名、プリンス自動車工業株式会社の前身)が製造・発売していた、世界で初めて量産された電気自動車。
PLAY
19 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:27:13 No.1196574851 del +
現行ノートはトランクの切り方がね
一直線過ぎて商用車にしか見えない
PLAY
20 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:27:23 No.1196574880 del +
>本当の世界初はこっちだぞ
ツインは?
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21 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:28:42 No.1196575043 del +
この会社はもう生成AIにデザイン任せた方がエエ
PLAY
22 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:30:43 No.1196575301 del +
インフィニティの方はいい感じだけど日産の方は
古いベースに無理やり新しいVモーション入れようとしてデザインどんどん酷くなってる…
セレナとか無理やり整形したから斜め前から見たらウインドウからグリルにかけて面の雪崩が酷い
PLAY
23 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:35:29 No.1196575904 del +
ツーシーターのスポーツEVを作って欲しいな…
できればホンダs2000の様な大きさデザインで…
PLAY
24 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:37:17 No.1196576129 del +
>ツインは?
あれはアシスト程度のHV
PLAY
25 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:40:29 No.1196576530 del +
グリルの横線要る?
PLAY
26 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:41:57 No.1196576745 del +
>>世界初の量産EVメーカーの末路
>本当の世界初はこっちだぞ
個人向けでも半年以上前に発売してるのか
PLAY
27 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:44:05 No.1196577039 del そうだねx1
>これかどうか知らんけど大昔から在るでしょ
よくこういう電気自動車なんて新しくないみたいなこと言い出すやついるけど
どう考えたってみんな一度滅んだあとの次の今の世代の話してるでしょっていう
PLAY
28 無念 Name としあき 24/03/18(月)09:44:09 No.1196577048 del +
    1710722649385.webp-(274316 B)サムネ表示
>まさかあれだけあったセダンがスカイラインだけになるとは思ってなかったわ
もう一部のマニアしか買わないクラシックカーなんだよそれ
PLAY
29 無念 Name としあき 24/03/18(月)10:29:41 No.1196583801 del +
>デザインが苦手
>まあ、人それぞれなんだろうけど
ゴーン来てからこんなのばかりになった
まあ日産ってわかりやすくなったけど嫌い
PLAY
30 無念 Name としあき 24/03/18(月)10:31:09 No.1196584009 del +
>これノートなのか…
使い勝手悪そう
PLAY
31 無念 Name としあき 24/03/18(月)10:35:46 No.1196584751 del +
ゴーンの頃からメンテ性が悪くて
どうせEVになったらドライバーズメンテは少なくなるし
その分短所が減るかと思ったけどダメみたいね
PLAY
32 無念 Name としあき 24/03/18(月)11:03:07 No.1196589336 del そうだねx1
K12マーチのタイミングチェーンで酷い目に有ってから買う候補にすら無い日産
PLAY
33 無念 Name としあき 24/03/18(月)11:27:58 No.1196593683 del そうだねx1
昔乗ってたティーダは良かったよ
PLAY
34 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:11:01 No.1196602585 del +
ゴーンがいたときがいちばん業績がよかった
PLAY
35 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:13:43 No.1196603308 del そうだねx5
>ゴーンがいたときがいちばん業績がよかった
コストカットの成果
PLAY
36 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:16:00 No.1196603939 del +
ホンダと合併しそう
PLAY
37 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:16:17 No.1196604008 del +
まぁゴーンがいなけりゃ
35GT-Rは具現化出来なかったであろう
PLAY
38 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:17:13 No.1196604267 del +
ゴーンまだ逃亡してんのか
さっさと裁かれろや
PLAY
39 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:17:13 No.1196604268 del +
>>ゴーンがいたときがいちばん業績がよかった
>コストカットの成果
無駄にトヨタに張り合って兄弟車ばっか増やして無駄に作り分けしてたのやめさせたのは評価されてもいい
PLAY
40 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:18:03 No.1196604515 del +
>>ゴーンがいたときがいちばん業績がよかった
>コストカットの成果
落ち目の会社にやってきた社長のする事はコストのカットしかないしな
社内の無駄に金かかってたところをカットするだけで業績上がるから有能に見える
PLAY
41 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:18:10 No.1196604555 del +
ルノーに利益を吸い上げられてた
PLAY
42 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:19:22 No.1196604900 del +
親父がグロリア乗ってた
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43 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:19:25 No.1196604910 del +
>無駄にトヨタに張り合って兄弟車ばっか増やして無駄に作り分けしてたのやめさせたのは評価されてもいい
でも結局残したのは売れもしないデカいセダンだけだったじゃん
まぁそれも最近無くなって売るもの無いって状態だけど
PLAY
44 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:20:45 No.1196605313 del そうだねx2
コストカットで余った金はゴーンのマネロンに使われました
PLAY
45 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:21:01 No.1196605393 del そうだねx1
>社内の無駄に金かかってたところをカットするだけで業績上がるから有能に見える
それもできなかった日本人経営陣はどこまで無能なんだ?
PLAY
46 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:21:03 No.1196605411 del +
    1710732063100.jpg-(9442 B)サムネ表示
リアのバンパーは樹脂じゃなくなったからお金かけてるよ!
PLAY
47 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:22:04 No.1196605719 del +
>無駄にトヨタに張り合って兄弟車ばっか増やして無駄に作り分けしてたのやめさせたのは評価されてもいい
諦めたエルグランドは生ける屍だし…
PLAY
48 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:22:05 No.1196605721 del +
>それもできなかった日本人経営陣はどこまで無能なんだ?
今までのやり方が通じなくなったから外部のやり方を招致しただけじゃね?
PLAY
49 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:22:36 No.1196605868 del +
>リアのバンパーは樹脂じゃなくなったからお金かけてるよ!
むしろコストカットの成果じゃねぇかなぁ
バンパーすら付けなくなったって意味の
PLAY
50 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:22:51 No.1196605953 del そうだねx2
>リアのバンパーは樹脂じゃなくなったからお金かけてるよ!
樹脂じゃないバンパーって何でできてんの?
PLAY
51 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:23:12 No.1196606047 del +
>でも結局残したのは売れもしないデカいセダンだけだったじゃん
セダン需要が高い北米で売って業績回復したので
フェアレディとGTR復活させたのもゴーンの戦略だし
PLAY
52 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:24:03 No.1196606301 del そうだねx1
>>それもできなかった日本人経営陣はどこまで無能なんだ?
>今までのやり方が通じなくなったから外部のやり方を招致しただけじゃね?
ゴーンを追い出したらまた悪くなったからやはり無能
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53 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:24:24 No.1196606400 del +
ゴーンが逃げて再び客を見ずに内輪揉めばかりする車に興味がない役員で固める経営陣に戻った
PLAY
54 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:24:55 No.1196606580 del +
今はゴーンよりノートに髭生やすセンスに警戒した方がいいと思う
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55 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:25:50 No.1196606868 del +
>>でも結局残したのは売れもしないデカいセダンだけだったじゃん
>セダン需要が高い北米で売って業績回復したので
>フェアレディとGTR復活させたのもゴーンの戦略だし
なんで日本の車種をアメリカと合わせたんですかね…
コンパクト多かった欧州向けに合わせれば良かったじゃん
PLAY
56 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:27:20 No.1196607321 del +
>ゴーンが逃げて再び客を見ずに内輪揉めばかりする車に興味がない役員で固める経営陣に戻った
豊田章男くらい車好きじゃないと経営トップをやったらだめね…
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57 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:28:06 No.1196607553 del +
    1710732486950.png-(422411 B)サムネ表示
ゴーンの頃の方が良かった
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58 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:31:04 No.1196608422 del +
コストカットの嵐だったけど
一般層がワクワクする車出してたよね
ゴーン時代
PLAY
59 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:33:40 No.1196609185 del +
>K12マーチのタイミングチェーンで酷い目に有ってから買う候補にすら無い日産
あれは酷かったね
ディーラー持っていったら純正オイル使ってないからとかアヤ付けられて追い返されたわ
数年経って無料で直すと聞いてディーラー行ったら店長、チーフメカ、営業10人位出てきて謝罪された
しっかり直してくれたけど日産はもう買わないな
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60 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:34:22 No.1196609375 del そうだねx2
>コストカットの嵐だったけど
>一般層がワクワクする車出してたよね
>ゴーン時代
いやそんなことなかったけど…
PLAY
61 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:35:26 No.1196609658 del そうだねx2
>豊田章男くらい車好きじゃないと経営トップをやったらだめね…
トヨタかて内輪揉めばかりや
GRなんてGRにいた実績欲しさに人が集まってくる始末
PLAY
62 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:36:07 No.1196609844 del +
>いやそんなことなかったけど…
ゴーンは嫌いだけどマーチとかプリメーラとかは今見ても凄いデザインだと思う
プリメーラはマジで衝撃だった
PLAY
63 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:36:20 No.1196609897 del そうだねx1
    1710732980635.jpg-(300168 B)サムネ表示
>いやそんなことなかったけど…
結構話題性あったやん
PLAY
64 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:37:11 No.1196610127 del +
>今はゴーンよりノートに髭生やすセンスに警戒した方がいいと思う
あのヒゲなんとかならんもんかなね
グリル周りのオプションで無くせたら良いんだけど
PLAY
65 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:37:27 No.1196610194 del そうだねx1
>プリメーラはマジで衝撃だった
今でこそありがちな形ではあるけど
当時は流行った車に完全にトドメさしたデザインだったね
PLAY
66 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:39:41 No.1196610784 del そうだねx3
    1710733181123.png-(493681 B)サムネ表示
アリアは見た目嫌いじゃないよ
ツルッとしててなんつーかオサレ家電ぽいイメージ
PLAY
67 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:42:14 No.1196611500 del +
>ツルッとしててなんつーかオサレ家電ぽいイメージ
EVって動く家電もしくは大きいミニ四駆だからいろんなメーカーが参入しやすいからあながち間違ってないよ
PLAY
68 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:43:48 No.1196611970 del +
売れるEVを作るのは至難の業だぞ
PLAY
69 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:44:11 No.1196612069 del そうだねx1
    1710733451322.png-(123577 B)サムネ表示
この路線でスライドドア+eパワー化してればそこそこ売れただろうに
PLAY
70 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:44:35 No.1196612197 del +
>>プリメーラはマジで衝撃だった
>今でこそありがちな形ではあるけど
>当時は流行った車に完全にトドメさしたデザインだったね
プリメーラの後継にしたのが無理ありすぎ
でなければ少し変わったクルマだなで済んだのに
PLAY
71 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:44:51 No.1196612278 del +
>当時は流行った車に完全にトドメさしたデザインだったね
見た目は最悪乗ってるうちは見えないから我慢するけど
センターメーターの時点で選択肢にすら入れられなかったわ
PLAY
72 無念 Name としあき 24/03/18(月)12:59:55 No.1196616290 del +
ジューク好きだったからゴーン時代もいいかな
PLAY
73 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:04:39 No.1196617339 del +
    1710734679182.jpg-(175278 B)サムネ表示
>この路線でスライドドア+eパワー化してればそこそこ売れただろうに
そういうキューブを今出すとこんな体型にされると思うがな間違いない戦略として
PLAY
74 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:08:31 No.1196618247 del そうだねx1
    1710734911811.jpg-(854423 B)サムネ表示
>>今はゴーンよりノートに髭生やすセンスに警戒した方がいいと思う
>あのヒゲなんとかならんもんかなね
>グリル周りのオプションで無くせたら良いんだけど
ちょっと画像いじってみたけどない方がスッキリしていいよね
PLAY
75 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:16:48 No.1196620245 del +
    1710735408450.png-(600150 B)サムネ表示
>No.1196618247
うーn
この
PLAY
76 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:30:40 No.1196623636 del +
>豊田章男くらい車好きじゃないと経営トップをやったらだめね…
トヨタもめちゃくちゃじゃないか…?ゴーンも別に車好きでもなかったし…
PLAY
77 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:31:47 No.1196623909 del +
>一般層がワクワクする車出してたよね
>ゴーン時代
具体的に車名言って?適当なこと言ってない…?
PLAY
78 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:33:43 No.1196624399 del +
マツダはあのボンゴですら鼓動デザインにしてたけど日産は全車種につけてるわけでもないしVモーションやめりゃいいのに…
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79 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:34:42 No.1196624652 del +
>1710733451322.png
>この路線でスライドドア+eパワー化してればそこそこ売れただろうに
とっしーの売れるはあてにならないから…
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80 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:35:14 No.1196624791 del +
    1710736514751.png-(133825 B)サムネ表示
恋とマシンガンのCMは今でも印象に残ってる
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81 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:35:37 No.1196624885 del +
技術の(あるふりする)日産
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82 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:39:25 No.1196625781 del +
>とっしーの売れるはあてにならないから…
ルーミーとかソリオとか今いっぱい見るやん
ポップな見た目で差別化よ
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83 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:47:24 No.1196627725 del +
    1710737244235.jpg-(1051761 B)サムネ表示
>この路線でスライドドア+eパワー化してればそこそこ売れただろうに
EVなら試作してた
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84 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:48:08 No.1196627916 del +
    1710737288233.jpg-(252027 B)サムネ表示
日産は車種少ないけどコンパクトでもミニバンでも刺すところは刺せてる
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85 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:51:31 No.1196628759 del そうだねx1
>>一般層がワクワクする車出してたよね
>>ゴーン時代
>具体的に車名言って?適当なこと言ってない…?
これのことじゃない?
>No.1196609897
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86 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:52:27 No.1196629006 del +
塗装もろくにできないメーカーw
アリア120万値上げイメージからのサンライズカッパーや赤などのちょっと塗装が難しい色は廃止
とにかく日産の都合ばかりで客のことは全く考えていないアホメーカー
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87 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:53:45 No.1196629340 del そうだねx1
    1710737625571.jpg-(96433 B)サムネ表示
>結構話題性あったやん
2000年代前半の日産車は好きよ
6車種同時発表とか勢いもあったし
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88 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:53:46 No.1196629343 del +
どうせ売れ筋の色って白やん
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89 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:54:31 No.1196629516 del +
>ホンダと合併しそう
ホッサンダ?
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90 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:55:47 No.1196629850 del そうだねx1
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>2000年代前半の日産車は好きよ
初代ティアナすきだった
どんどんメッキギトギトになっていったけど
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91 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:55:53 No.1196629880 del +
>>1710733451322.png
>>この路線でスライドドア+eパワー化してればそこそこ売れただろうに
>とっしーの売れるはあてにならないから…
ステップワゴンもとしにしかうけなかったしな…
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92 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:56:53 No.1196630125 del +
>塗装もろくにできないメーカー
2年掛けてようやくまともになってるらしいぞ
まあ値段が半端無く上がったからキャンセル出まくってるRZ34
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93 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:57:33 No.1196630314 del +
>1710737288233.jpg
>日産は車種少ないけどコンパクトでもミニバンでも刺すところは刺せてる
もはや国内だとトヨタと日産だけしか全方位で車作れなくなってるからな…トヨタとは違った車だしてくれるのは楽しいから頑張ってほしい
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94 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:57:56 No.1196630397 del +
>>ホンダと合併しそう
>ホッサンダ?
ニッホンダ
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95 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:58:14 No.1196630486 del +
>この路線でスライドドア+eパワー化してればそこそこ売れただろうに
ノートクラスのスライドドア出ます出ます詐欺
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96 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:58:16 No.1196630493 del +
>>ホンダと合併しそう
>ホッサンダ?
ポンサンかニッタだな
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97 無念 Name としあき 24/03/18(月)13:58:25 No.1196630532 del +
色んなメーカーの車に乗ってきたけど後にも先にもオートマなのに交差点でエンストしたのは日産だけだった
てか壊れちゃいけない所ほど壊れるのが日産
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98 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:00:37 No.1196631159 del +
>2年掛けてようやくまともになってるらしいぞ
それ塗るのめんどくさい色はみんな廃止したからだろw
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99 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:01:26 No.1196631363 del +
>てか壊れちゃいけない所ほど壊れるのが日産
失礼な
壊れなくても良い所だって壊れるぞ日産車は
だからリセールでもトヨタに負けるんだけどな!
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100 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:02:17 No.1196631602 del そうだねx2
お客様が来てるな
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101 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:02:28 No.1196631645 del +
ADバンはプロボより良い
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102 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:03:23 No.1196631874 del +
>どんどんメッキギトギトになっていったけど
中国向けにそうなったんだっけ
田舎のJKが都会に出たら成金に飼われてどんどんケバくなっていったみたいで興奮するね…
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103 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:03:31 No.1196631914 del +
    1710738211549.jpg-(37684 B)サムネ表示
>ADバンはプロボより良い
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104 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:07:27 No.1196632855 del +
新車で買って壊れてディーラーで後ろ足で砂かけられて手放す
安く流通する中古の日産車を貧民が買いさらに壊れる悪循環
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105 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:09:14 No.1196633331 del +
半導体不足も落ち着いたのに未だにこんな状態

工場出荷時期目処
日産アリア詳しくは販売店にお問い合わせください
日産リーフ1〜2ヶ月程度
日産サクラ1ヶ月程度
日産クリッパーEV2〜3ヶ月程度
ノート オーラ1〜2ヶ月程度
ノート1ヶ月程度
エクストレイル1〜2ヶ月程度
キックス1〜2ヶ月程度
セレナ1〜2ヶ月程度
ルークス1〜2ヶ月程度
デイズ1〜2ヶ月程度
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106 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:09:22 No.1196633363 del +
NV100クリッパー リオ1〜2ヶ月程度
NISSAN GT-R詳しくは販売店にお問い合わせください
スカイライン5〜6ヶ月程度
NISMO:詳しくは販売店にお問い合わせください
AD詳しくは販売店にお問い合わせください
NV100クリッパー
1〜2ヶ月程度
アトラスF25 4WD / F26 2.0t 2WD:3〜6ヶ月程度
その他のグレード: ご注文の受付を一時停止させていただいております
NT100クリッパー
1〜2ヶ月程度
エルグランドご注文の受付を一時停止させていただいております
キャラバンご注文の受付を一時停止させていただいております
NV200バネットご注文の受付を一時停止させていただいております
フェアレディZご注文の受付を一時停止させていただいております
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107 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:10:28 No.1196633662 del +
>半導体不足も落ち着いたのに未だにこんな状態
ダイハツより酷くね
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108 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:14:12 No.1196634591 del そうだねx1
>半導体不足も落ち着いたのに未だにこんな状態
それはとしちゃんの好きなトヨタにも刺さらない?
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109 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:24:25 No.1196637048 del +
ハリアーとRAV4がそろそろモデルチェンジしそうだから
エクストレイル買おうかと思ってる
E-4rceの加速を試してみたい
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110 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:26:31 No.1196637594 del +
現行エクストレイルは初見で黒死牟どのを連想した
いっそもう一段ライト追加すればいいのに
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111 無念 Name としあき 24/03/18(月)14:32:51 No.1196639079 del +
エクストレイル買うならアウトランダーも検討したほうがいい
3/21 14:42頃消えます
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