ふたばフォレスト
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無念 Name としあき 24/03/19(火)07:00:37 No.1196853539 +3/22 14:20頃消えます
エルグランドスレほか日産スレ
削除された記事が3件あります.見る隠す
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1 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:02:41 No.1196853700 del そうだねx1
どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
…2 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:05:53 No.1196854003 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
帰ってきたら対抗戦めっちゃ殴られてる…7回殴られるとかなんだよこれ…
…3 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:06:14 No.1196854026 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
オリジナルアニメを見たい俺としてはメジャー作品持ってきた方が楽に稼げるって流れが加速するのは嫌
…4 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:07:26 No.1196854116 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
ライ麦パンはバターだな
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5 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:12:34 No.1196854601 del そうだねx1
スレ画買うくらいならノアヴォクのほうがいいな
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6 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:15:23 No.1196854825 del そうだねx1
本命はセレナだから
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7 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:16:44 No.1196854964 del +
２代目くらいまでは良かったよな
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8 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:18:34 No.1196855157 del +
>エルグランドスレほか日産スレ
次期のエルグランドはe-フォースとv6エンジンのみ
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9 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:31:06 No.1196856238 del +
アルヴェルはもう追いつけないほど先に行ってしまったし対向する気も無いだろう
と言いつつ盛大にバズれば簡単に勢力図が塗り変わる可能性もあったりして
なかなか油断できない車業界
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10 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:32:57 No.1196856418 del そうだねx2
トヨタは高級車を数も種類もたくさん作っててその技術を還元できるけど
日産は車種も絞りすぎててその源泉がないからな
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11 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:35:53 No.1196856687 del そうだねx2
新型出ても日産関係者用の送迎車であってアルファードとはもう勝負できないでしょ
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12 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:36:51 No.1196856794 del +
    1710801411229.jpg-(1335123 B)サムネ表示
>トヨタは高級車を数も種類もたくさん作っててその技術を還元できるけど
>日産は車種も絞りすぎててその源泉がないからな
ブルーバードが中国でバカ売れして2023年は過去最高益なんだけど
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13 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:38:02 No.1196856925 del +
一応セレナもそこそこ頑張ってはいるんだけどね…
ただやっぱ数と下位ユーザー集められるミニミニバン持ってないのがなぁ
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14 無念 Name としあき 24/03/19(火)07:40:39 No.1196857218 del +
>ただやっぱ数と下位ユーザー集められるミニミニバン持ってないのがなぁ
未だフリード売れてるの面白い
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15 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:16:07 No.1196862071 del +
>日産は車種も絞りすぎててその源泉がないからな
日本市場はオワコンでこれからはロシア・中国・アジア・北米という事で国内の労力・金銭の
リソースを全部そっちに回した結果海外はほぼ全て失敗して頼みのEVもダメと来たもんだ
Epowerはほぼリーフのユニットにバッテリーの変わりのエンジン付けたもんだから
開発リソースはほぼかかっていない
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16 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:22:13 No.1196863056 del +
新型いつだよ
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17 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:32:53 No.1196864721 del +
>本命はセレナだから
いやそっちもいい加減FMCしろよ
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18 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:36:00 No.1196865104 del +
あの高床プラットフォームでもセレナは売れてるからな…
国内線用車種にそんなに金をかけた開発はできん
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19 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:40:25 No.1196865786 del +
>２代目くらいまでは良かったよな
2代目で3.5リッターV6一本でいけると判断したのが終わりの始まり
後期で2.5を追加してももう遅かった…
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20 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:52:29 No.1196867436 del そうだねx1
ブルーバードとセントラこっちで売ってよ
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21 無念 Name としあき 24/03/19(火)08:56:03 No.1196867943 del +
>ブルーバードが中国でバカ売れして2023年は過去最高益なんだけど

>日本市場はオワコンでこれからはロシア・中国・アジア・北米という事で国内の労力・金銭の
>リソースを全部そっちに回した結果海外はほぼ全て失敗して頼みのEVもダメと来たもんだ

どっちが嘘ついてるんだ？
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22 無念 Name としあき 24/03/19(火)09:35:18 No.1196873404 del +
>>本命はセレナだから
>いやそっちもいい加減FMCしろよ
安いというメリットがなくなっちゃうじゃないですか
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23 無念 Name としあき 24/03/19(火)10:10:34 No.1196879234 del +
原点回帰でキャラバンベースなエルグランドを
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24 無念 Name としあき 24/03/19(火)13:51:25 No.1196927372 del +
>どっちが嘘ついてるんだ？
一車種が中国で歴代最高の売上を叩き出したのと日産全体が落ち目なのは両立しなくもないので…
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25 無念 Name としあき 24/03/19(火)13:57:56 No.1196928797 del +
>アルヴェルはもう追いつけないほど先に行ってしまったし対向する気も無いだろう
>と言いつつ盛大にバズれば簡単に勢力図が塗り変わる可能性もあったりして
>なかなか油断できない車業界
キャラバンがハイエースに勝つくらいありえない展開
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26 無念 Name としあき 24/03/19(火)13:59:42 No.1196929178 del +
    1710824382050.png-(564315 B)サムネ表示
>一車種が中国で歴代最高の売上を叩き出したのと日産全体が落ち目なのは両立しなくもないので…
落ち目？
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27 無念 Name としあき 24/03/19(火)14:03:39 No.1196930057 del +
日産の売上は23年より16年の方が上のはずだが…
過去最高？
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28 無念 Name としあき 24/03/19(火)14:09:58 No.1196931383 del +
>日産の売上は23年より16年の方が上のはずだが…
>過去最高？
営業利益の話してるんだけど
3/22 14:20頃消えます
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